Описание и характеристики ВАЗ 21099. Ваз 21099 комплектация люкс

ГлавнаяКомплектацииВаз 21099 комплектация люксОписание и характеристики ВАЗ 21099. Ваз 21099 комплектация люкс

Содержание

Электросхема ВАЗ 21099 люкс ВАЗ 21099 VAZ 99
Технические характеристики ВАЗ 21099 | Vaz
Описание и характеристики ВАЗ 21099
ВАЗ 21099 | AVTO1z.ru
Седан ВАЗ 21099
Что такое ВАЗ 21099
Немного о технических характеристиках
Интересные статьи.

Электросхема ВАЗ 21099 люкс ВАЗ 21099 VAZ 99

1 – блок-фара 40 — электродвигатель очистителя ветрового стекла 2 – электродвигатели очистителей фар 41 – лампа освещения вещевого ящика 3 – противотуманные фары 42 – электродвигатель вентилятора отопителя 4 – выключатель подкапотной лампы 43 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя 5 – звуковой сигнал 44 – переключатель вентилятора отопителя 6 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 45 – лампа подсветки рычагов отопителя 7 – датчик включения электродвигателя вентилятора 46 — моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей 8 – датчик износа колодок передних тормозов 47 – моторедукторы блокировки замков дверей 9 – генератор 48 – выключатель зажигания 10 — электромагнитный клапан включения омыва фар 49 — переключатель электростеклоподъемника правой двери 12 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла 50 — переключатель электростеклоподъемника левой двери 13 – электродвигатель омывателя стекол 51 – реле зажигания 14 – датчик контрольной лампы давления масла 52 – подрулевой переключатель 15 – датчик уровня масла 53 – маршрутный компьютер 16 – датчик уровня омывающей жидкости 54 – прикуриватель 17 – датчик расхода топлива 55 – регулятор освещения приборов 18 – электромагнитный клапан карбюратора 56 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза 19 – концевой выключатель карбюратора 57 – выключатель стоп-сигнала 20 – реле включения стартера 58 — контрольная лампа включения обогрева заднего стекла 21 – свечи зажигания 59 – выключатель обогрева заднего стекла 22 – датчик-распределитель зажигания 60 – выключатель противотуманных фар 23 – датчик скорости автомобиля 61 — контрольная лампа включения противотуманных фар 24 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора 62 — контрольная лампа включения заднего противотуманного света 25 – колодка диагностики 63 — выключатель заднего противотуманного света 26 – катушка зажигания 64 – боковые указатели поворота 27 – выключатель света заднего хода 65 — предохранитель цепи противотуманного света 28 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 66 — выключатели плафона на стойках дверей 29 – стартер 67 – выключатель наружного освещения 30 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра 68 – комбинация приборов 31 – коммутатор 69 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора 32 – аккумулятор 70 – выключатель аварийной сигнализации 33 – датчик уровня охлаждающей жидкости 71 – Плафон салона 34 – реле включения противотуманных фар 72 — разъем для подключения к плафону индивидуального освещения 35 – датчик уровня тормозной жидкости 73 – задние фонари 36 – монтажный блок 74 – фонари освещения номерного знака 37 — штепсельная розетка для переносной лампы 76 – элемент обогрева заднего стекла 38 — блок управления блокировкой замков дверей 77 – датчик указателя уровня и резерва топлива 39 – подкапотная лампа

А — порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока, комбинации приборов, подрулевого переключателя, выключателя зажигания и очистителя ветрового стеклаБ — порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей фар и заднего стеклаВ — порядок условной нумерации штекеров в колодках датчиков скорости и расхода топлива и в датчике-распределителе зажиганияГ — порядок условной нумерации штекеров в колодках моторедукторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей.

1. В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов. Вторые концы черных тонких проводов также сведены в точки, соединенные с массой.

2. На схеме показано подключение дополнительного электрооборудования, которое может быть установлено на автомобили, но на автомобиле конкретной комплектации может отсутствовать тот или иной вспомогательный узел или система.

vaz-sputnik.ru

Технические характеристики ВАЗ 21099 | Vaz

Автомобиль ВАЗ 21099, на внутреннем рынке получивший наименование Спутник, а в экспортном варианте – Samara Forma, выпускался в кузове седан, с четырьмя дверями и передним приводом. Выпуск этой модели начался в 1990 года, а её особенность в том, что от обычной «девятки» она отличается только кузовом.

ВАЗ 21099 Спутник завоевал симпатии как отечественных, так и зарубежных потребителей и вплоть до появления Lada 110 оставался самым востребованным автомобилем ВАЗ. Основания – высокая устойчивость на разных типах дорожного покрытия, хорошая управляемость, высокая скорость. А для счастливых владельцев дачных участков (или любителей путешествий) разработчики предусмотрели просторный багажник и трёх-объёмный кузов.

Особо следует отметить многолетнее лидерство этой модели на отечественном рынке и повышенный интерес к ней со стороны угонщиков. Поэтому при покупке ВАЗ 21099 Спутник (или Lada Forma) следует в первую очередь оценивать возможное криминальное прошлое автомобиля.

Создатели ВАЗ 21099 подумали и о дачниках, а также о мелких предпринимателей. Специально для них была разработана модель ВАЗ 2109ф Челнок (напомним, именно так называли мелкооптовых перекупщиков). Грузоподъёмность автомобиля составляла около 300 килограммов, при этом рядом с водителем мог находиться пассажир.

ВАЗ 2109ф Челнок производился на базе хэтчбэка, высота модели составляла 190 см. Хорошая управляемость и устойчивость на дороге позволили ВАЗ 2109ф Челнок обогнать главного конкурента – фургоны Иж 2715, которые были ориентированы на ту же целевую аудиторию.

Характеристики двигателя

ВАЗ 21099 Спутник оснащался экономичным полуторалитровым четырёхтактовым бензиновым двигателем. Инжекторный, с распределённым впрыском топлива, двигатель ВАЗ 21099 Спутник на момент своего выпуска соответствовал всем международным требованиям к экологической безопасности, а потому достаточно эффективно продавался за рубежом.На протяжении своей истории ВАЗ 21099 Спутник оснащался инжекторными (с распределённым впрыском топлива) (стандарт – ВАЗ 21099-20, норма ВАЗ 210992-21 и люкс ВАЗ 210099-22), а также карбюраторными двигателями (стандарт – ВАЗ 21099-00, норма – ВАЗ 210992-01, люкс – ВАЗ 21099-02).

Модификации

Объём двигателя, см3

Мощность, квт (л.с.)/об

Цилиндры

Тип топливной системы

Тип топлива

21099 1.5 (70 лс)

1500

Рядное, 4

Карбюратор

АИ-92

21099 1.5i (76 лс)

1500

Рядное, 4

Инжектор

АИ-92

210993 1.3 (64 лс)

1300

Рядное, 4

Карбюратор

АИ-92

210994 1.6i (80 лс)

1596

Рядное, 4

Инжектор

АИ-92

Трансмиссия автомобиля

ВАЗ 21099 Спутник оснащался механической коробкой переключения передач, в разных комплектациях – четырёх или пятиступенчатой. Трансмиссия ВАЗ 21099 Спутник оснащалась синхронизаторами на всех передних передачах.

Модификации

Тип привода

Тип трансмиссии (базовая)

21099 1.5 (70 лс)

Передний привод

5-МКПП

21099 1.5i (76 лс)

Передний привод

5-МКПП

210993 1.3 (64 лс)

Передний привод

5-МКПП

210994 1.6i (80 лс)

Передний привод

5-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Будучи переднеприводным автомобилем, ВАЗ 21099 Спутник оснащался двумя различными тормозными механизмами. Передний тормозной механизм – дисковый, с подвижным суппортом, задний – барабанный. Регулировка зазоров между тормозными колодками и диском в первом случае и барабаном во втором осуществляется автоматически.

Следует особо отметить наличие гидравлического тормозного привода, который к тому же был дополнительно оснащён регулятором давления, системой диагонального разделения контуров и вакуумным усилителем.

Модификации

Тип привода

Задние тормоза

Усилитель руля

21099 1.5 (70 лс)

Дисковые

Барабанные

Нет

21099 1.5i (76 лс)

Дисковые

Барабанные

Нет 210993 1.3 (64 лс)

Дисковые

Барабанные

Нет

210994 1.6i (80 лс)

Дисковые

Барабанные

Нет

Размер шин

Модификации

Размер

21099 1.5 (70 лс)

175/50 R13

21099 1.5i (76 лс)

175/60 R13

210993 1.3 (64 лс)

175/50 R13

210994 1.6i (80 лс)

175/60 R13

Размеры

ВАЗ 21099 Спутник стал завершающим штрихом в семействе автомобилей Самара, однако получил и отличительные особенности, не характерные для прочих представителей оного семейства. Одна из таких особенностей – это длина кузова. Увеличение заднего свеса привело к увеличению этого габаритного показателя на 20 см по сравнению с другими «Самарами». Кроме того, обращает на себя внимание отказ от пластиковых элементов передних крыльев и капота, а также оригинальная радиаторная решётка.

Модификации

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Колесная база, мм

Дорожный просвет (клиренс), мм

Объем багажника, л

21099 1.5 (70 лс)

4205

1620

1402

2460

175

480 / 480

21099 1.5i (76 лс)

4205

1620

1400

2460

170

427 / 427

210993 1.3 (64 лс)

4205

1620

1402

2460

170

427 / 427

210994 1.6i (80 лс)

4205

1620

1400

2460

170

427 / 427

Динамика

Модификации

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона до 100 км/ч, с

21099 1.5 (70 лс)

150

21099 1.5i (76 лс)

160

13.8

210993 1.3 (64 лс)

150

14.3

210994 1.6i (80 лс)

167

13.5

Расход топлива

Модификации

В городе, л/100 км

По трассе, л/100 км

Средний расход, л/100 км

Тип топлива

21099 1.5 (70 лс)

8.7

5.7

7.7

АИ-92

21099 1.5i (76 лс)

9.9

6.2

7.5

АИ-92

210993 1.3 (64 лс)

8.5

6.5

7.4

АИ-92

210994 1.6i (80 лс)

5.7

7.3

АИ-92

videovaz.ru

Описание и характеристики ВАЗ 21099

Автомобиль ВАЗ-21099 под именем Спутник/Samara Forma – 4-дверный седан Волжского автомобильного завода является последней моделью семейства «Самара» нового поколения.

Имеющаяся модель ВАЗ 21099 выпускается аж с 1990 года. «99» — это, по сути, «девятка» с 4-дверным кузовом типа седан. Заключительная модель из семейства «самар» отличалась от всех своих предшественников длиной габаритов, что за счет увеличения свеса сзади увеличилась на целых 200 миллиметров по сравнению с другими автомобилями данного семейства. До начала выпуска автомобилей, относящихся к семейству «ЛАДА» 110, данная модель являлась самой популярной и престижной.

У новой модели дизайнерская облицовка радиатора, передние крылья и капот были исполнены без «маски» из пластика, а внутренности отличались новой панелью (простое название её — «высокая») с тахометром в наборе приборов. В дальнейшем все эти решения перешли семейству «Самара». До выпуска автомобилей семейства ЛАДА 110 эта модель была наиболее престижной и популярной. Преимущества и достоинства автомобилей ВАЗ-21099, так же, как и остальных моделей из семейства «Самара»: хорошая управляемость, высокие скоростные качества, устойчивость на разных типах дорог. Дополнительный выигрыш дает трёхобъемный кузов с большим просторным багажником.

ВАЗ 21099 – седан с передним приводом с бензиновым мотором объема 1,5 литра и пятискоростной коробкой передач-механикой. Модель ВАЗ-21099i, оснащеная очень экономичным 1,5 литровым силовым агрегатом с инжектором, то есть распределенным впрыском горючего, соответствующим всем международным нормам в плане токсичности системы выхлопа отработанных газов. Оснащение приборной панели включает в себя изящную комбинацию всех приборов, а также переключатели с подсветкой, которые обеспечивают управление электростеклоподъемниками и блокировкой всех дверей. Система бортового контроля информирует водителя о работоспособности всех узлов автомобиля. Рулевая колонка с легко регулируемым углом наклона руля применяется в одном комплекте с новой панелью. Более комфортную удобную посадку пассажиров и водителя обеспечит новый материал, которым набиты сидения, а также точная регулировка точек закрепления ремней безопасности по данной высоте. Установка фар-противотуманок улучшает светотехнические характеристики машины в любое ненастье. Послушно откликаясь на усиление экологических требований, и добиваясь повышения комфорта для всех потенциальных хозяев, автозавод установил на ВАЗ-21099 гораздо более экономичный двигатель с функцией распределения впрыска топлива, который удовлетворяет всем международным нормам по уровню токсичности выпускной системы с нейтрализатором. Впрысковый вариант можно отличить от остальных по дополнительной цифре 2, которая стоит в конце индекса авто.

С самого начала производства автомобиля в разные годы выходили модификации с впрысковыми и карбюраторными силовыми агрегатами и с рабочим объемом 1,3 литров (ВАЗ-210993) и 1,5 литра (ВАЗ-21099). Имеются следующие варианты компоновки для авто с карбюраторными моторами — «норма» (ВАЗ-210992-01), «стандарт» (ВАЗ-21099-00) и «люкс» (ВАЗ-21099-02), а для авто с распределенным впрыском горючего — «люкс» (ВАЗ-21099-22), «стандарт» (ВАЗ-21099-20), а также «норма» (ВАЗ-210992-21).

В нынешнее время ВАЗ-21099 по-прежнему считается одной из наиболее престижных отечественных машин и, как и прежде, высоко котируется на автомобильном рынке как очень удобный и практически уже привычный и очень практичный автомобиль. Стоит, пожалуй, сказать, что на этом, седане для города, в принципе, всё-таки можно систематически выезжать семьёй на дачу. Уже первоначально немалая для отечественной малолитражки цена на ВАЗ-21099 явно намекает на то, что этот автомобиль не подходит для перевозки товара на колхозный рынок. Автомобиль вполне представителен, универсален (спинка у сиденья сзади, хоть и не по частям, но просто откидывается, что позволяет Вам перевозить вполне длинномерные грузы). Ну, а в меру приличные обивочные материалы отечественных производителей, вполне доступные для завода, не могут отпугнуть «нашего» покупателя своим несовершенством.

Впрочем, учитывая ранг модели, будьте готовы переплатить! Если вы покупаете «Спутник» ВАЗ-21099, то заплатите чуть меньше, ну, а если это готовая на экспорт Samara Forma – сумма будет чуть больше. При условии, что продавец будет молодой, а его «тачка» будет облеплена разными наклейками и напичкана всякими «игрушками», как-будто витрина магазина, то лучше всего стоит оценить не столько износ машины и её возраст, сколько ее вполне не исключённое криминальное прошлое (эта модель длительное время лидировала по стране в графе «угоняемости»). Реэкспортные «Самары», встречающиеся на нашем рынке, должны обязательно быть оборудованы нейтрализатором отработавших газов, обязательно каталитическим (остерегайтесь этилированного бензина!), который устанавливают с 1993 года. Среди всех версий силовых агрегатов наиболее гармоничным будет стандартный карбюраторный 1,5-литровый мощностью 70 л.с., ремонт которого российские автосервисы, слава Богу, в конце концов освоили. Но, все еще большую популярность в силу своей распространенности на ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108 пользуется карбюраторный двигатель 1,3-литровый и с мощностью 64-силы (главным его недостатком является риск погнуть клапаны во время обрыва ремня привода распределительного вала).

«Острое» управление рулём, так характерное для автомобилей первого поколения ВАЗа с передним приводом (так называемых «зубило»), на «99» немного размыто достаточно большей валкостью этого удлиненного седана на виражах. Жесткая подвеска не лучше и не хуже, чем у некоторых иномарок. Поэтому, удобство при езде не является самым лучшим качеством этой машине. Заметим, что сиденья мягкие, потолок – тоже мягкий, а все остальные детали выполнены из пенополиуретана и резины, так что седан среди своих соотечественников достаточно безопасен и внутри…

Как прямую противоположность ВАЗ-21099, для Ваших утилитарных целей можно противопоставить 5-дверный пятиместный ВАЗ-2109Ф, так называемый «Челнок», который первоначально был предназначен для транспортировки небольших партий грузов. Но, вследствие небольшой грузоподъемности (всего два человека и 300 килограмм груза) автомобиль великолепно выглядит в качестве семейного выездного автомобиля для поездок на дачу, например. Он изготовлен на основе хэтчбека, именно поэтому список оборудования, входящего в стандартный комплект, ничем почти не отличается от ВАЗ-21093 и ВАЗ-2109. Высота пластикового верха по крыше составляет 1900 миллиметров. Совместно с передним приводом, который позволяет прочно «держать» трассу, это авто по своим потребительским качествам находится на целую голову выше автомобилей-фургонов Иж-2715.

Основные характеристики

Тип кузова седан Число дверей 4 Число мест 5 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 165 Разгон до 100 км/ч, с 14 Расход топлива (город / трасса / смешанный), л 9.1 / 5.7 / 7.7 Норма токсичности Euro: euro ii Диаметр разворота, м: 10.4 Двигатель Объем двигателя, см3 1596 Тип топлива бензин Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров рядное Система питания двигателя распределенный впрыск Расположение двигателя спереди поперечно Число клапанов на цилиндр 8 Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 81 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 120 при 2900 Трансмиссия Тип коробки передач механическая Количество передач 5 Тип привода передний Размеры Длина, мм 4205 Ширина, мм 1620 Высота, мм 1400 Клиренс, мм 165 Ширина передней колеи, мм 1400 Ширина задней колеи, мм 1370 Колесная база, мм 2460 Объем багажника мин/макс, л 400 Объем топливного бака, л 43 Полная масса, кг 1395 Снаряженная масса, кг 970 Собственная масса, кг: нет Подвеска Тип передней подвески нет Тип задней подвески нет Передние тормоза дисковые Задние тормоза барабанные Безопасность Подушка безопасности водителя нет Подушка безопасности пассажира нет Подушки безопасности боковые нет Шторки безопасности нет Активные подголовники нет ABS нет ESP нет Ксеноновые/Биксеноновые фары — / + Комфорт Усилитель руля электроусилитель Электростеклоподъемники передние/задние + / — Электрозеркала/обогрев зеркал — / + Кожаный салон нет Кондиционер нет Климат-контроль нет Подогрев передних сидений нет Регулируемое по высоте водительское сидение нет Складывающееся заднее сидение нет Подлокотник передний нет Круиз-контроль нет Люк нет Бортовой компьютер нет Спортивные сидения нет Датчик дождя нет Парктроник нет Отделка кожей элементов интерьера нет Деревяная отделка (отделка под дерево) элементов интерьера нет Пульт на руле нет Корректор фар да Кнопка Start для запуска двигателя нет Музыка Штатная аудиоподготовка нет Штатная аудиосистема с CD нет Защита от угона Центральный замок да Штатная сигнализация нет Штатный иммобилайзер нет

ourvaz.ru

ВАЗ 21099 | AVTO1z.ru

Седан ВАЗ 21099

ВАЗ 21099 является последним представителем первого поколения из рода Лада Самара, но в исполнении кузова «седан». Если верить исторической сводке, то всё указывает на то, что Волжский Автозавод подготовил машину к конвейерному производству ещё в марте месяце 1990 года. Но как помнится, времена были «перестроечные», и из-за того, что поставки комплектующих задерживались в пути, начало выпуска этой модели пришлось немного перенести. Вследствие чего, серийное производство ВАЗ 21099 началось только с 22 декабря того же года и длилось до конца 2004 года.

После этого, производство новой «девятки» было перенесено на украинский ЗАЗ, где автомобиль комплектовался российскими деталями, а салон оформлялся в точности, как у своего модернизированного приемника ВАЗ 2115. Единственное изменение, постигшее ВАЗ 21099, крылось в его названии, которое было изменено на ЗАЗ 21099.

Были известны и экспортные имена этого авто. Они скрывались под такими символами, как: Lada Sagona, Lada Samara Saloon, Lada Forma и Lada Sable.

Что такое ВАЗ 21099

Если говорить по существу, то ВАЗ 21099 — это та же самая четырёхдверная «девятка», только с другим кузовом. Как известно, российский автомобиль ВАЗ 2109 выпускался в сборке с кузовом хэтчбек, что делало его малогабаритным грузопассажирским автомобилем. На то время эта модель была невероятно популярной и желанной среди всех отечественных автолюбителей. А модифицированный ВАЗ 21099 поменял малоразмерность своих предшественников на полноценную габаритность, что, в принципе, совершило очередной рывок в производстве отечественных автомобилей.

Основные отличия ВАЗ 21099 от базовой «Девятки»

Основными отличиями между ВАЗ 21099 и его предшественниками является увеличение габаритов внешности. Причём в основном, это была его длина. Благодаря увеличенному заднему весу набрала лишних двести миллиметров. Кроме того, изменилась радиаторная облицовка, крылья передка и капот сбросили сковывающую пластиковую маску.

А вот середина салона приобрела так называемую «высокую» приборную панель со всеми «наворотами», среди которых основной новинкой считался тахометр. Более того, панель приобрела серую окраску вместо привычной коричневой.

Теперь, приборная доска могла порадовать владельца достаточно оригинальной комбинацией приборов, и самое главное, удобной подсветкой. К слову заметить, после этой модели, все эти конструктивные решения распространились на всю родню семейства «Самара».

Кроме того, машина могла похвастаться блокировкой дверей и электроуправляемостью стеклоподъёмников. Ну а бортовая система контроля всегда держала водителя в курсе работоспособности некоторых жизненно-важных узлов автомобиля.

Но основной «изюминкой» комплектации и своеобразным дополнением панели приборов стала рулевая колонка, у которой регулировался угол наклона. Кроме всего прочего, благодаря установленным противотуманным фарам, производителям удалось добиться оптимизации светотехнических возможностей автомобиля при условии ненастных погодных условий.

Выраженные преимущества модели

Разумеется, основными преимуществами ВАЗ 21099 являются неизменные возможности скоростных качеств, прекрасная устойчивость на отечественных автотрассах любого региона и удобная управляемость. А в качестве дополнительного бонуса машина получила трёх-объёмный вместительный багажник.

Между прочим, эта обновлённая «девятка» и по сегодняшний день почитается как одно из престижных авто отечественного АвтоВАЗа. Конечно же, нельзя сказать, что дело тут в его «эксклюзивном» дизайне (хотя в своё время он был весьма актуален!). Тут, скорее всего, суть заключается в удобствах, практичности и надёжности для ежедневного эксплуатирования.

Машина достаточно универсальна, и самое главное, представительна. Взять, допустим, спинку заднего сидения. Хоть и не по частям, но она откидывается. А это значит, что в машине можно перевозить груз разноплановой длины. Сам салон обшит достаточно приличным обивочным материалом, который вовсе не пугает своим внешним видом, а наоборот, вселяет надежду на комфорт и долговечность.

Немного о технических характеристиках

ВАЗ 21099 — это переднеприводный автомобиль, который комплектовался карбюраторным двигателем, объём которого составлял 1500 кубических сантиметров. Коробка передач, как и подобает ВАЗовскому семейству, была механической, пятиступенчатой. Идентичная комплектация ВАЗ-21099i оборудовалась инжекторным мотором такого же объёма. И именно эта модель в наибольшей степени отвечала всем установленным международным нормам и требованиям по выпуску токсичных газов.