Комплектация Тойота Селика Американец 2000. Тойота селика комплектации

ГлавнаяКомплектацииТойота селика комплектацииКомплектация Тойота Селика Американец 2000. Тойота селика комплектации

Содержание

Тойота Селика 2018 2019 в новом кузове, фото, комплектации и цены в Москве
Грациозный внешний вид
Спортивный интерьер купе
Свежее техническое оснащение
Все модификации Toyota Celica VII
Все модификации Toyota Celica VI
Комплектация Toyota Celica 2000 Американец
Интерьер
Безопасность
Внешние особенности

Тойота Селика 2018 2019 в новом кузове, фото, комплектации и цены в Москве

Спортивное купе Тойота Селика 2018 2019 года обновлялось бесчисленное количество раз. Последние изменения позволили создать действительно стильный, элегантный, презентабельный автомобиль. Внешность седьмого поколения буквально пышет спортивностью. Хотим сообщить, что компания также обновила Тойота Марк Х 2018 и Тойота Фортунер 2018.

Содержание:

Грациозный внешний вид
Спортивный интерьер купе
Свежее техническое оснащение
Конкуренты потрясающей новинки
Достоинства популярной модели

Автомобиль может похвастать большим количеством оригинальных элементов, острых углов, элегантных переходов.Дополнительный шарм автомобилю придает оригинальная радиаторная решетка, массивный передний бампер с большой прорезью воздухозаборника.

Грациозный внешний вид

http://www.youtube.com/embed/aiQGOGFQ66s» frameborder=»0″ allowfullscreen />

Все тест-драйвы (ещё 5 видео)

Передние стойки сильно «завалены», благодаря чему лобовое стекло изменило угол наклона, что способствует хорошей обзорности. Эти изменения вы можете рассмотреть на фотографиях.

Крыша купе покатая. Делая небольшой крен, она плавно переходит в задние стойки и стекло. Роскошно смотрятся боковые зеркала, оснащенные повторителями поворотов. Удивительно то, что практически каждая деталь экстерьера одновременно выполняет практическую функцию. Необычная форма омывателей форсунок, а также четкие грани по бокам нового кузова Тойота модели Селика 2018 2019-го позволили заметно улучшить аэродинамические данные автомобиля.

Сзади у Тойоты имеется широкий спойлер, который одновременно выполняет функцию антикрыла. Не менее импозантно смотрятся большие задние фонари, которые заметно стали уже. Большая площадь заднего стекла способствует прекрасной обзорности. Что касается габаритов Toyota Celica 2018-го, то они вполне соответствуют данному классу автомобиля. Его длина составляет 4165 мм, ширина 1600 мм, высота 1310 мм.

Спортивный интерьер купе

Посадка у купе достаточно низкая, как для наших дорог. А вот уровень комфорта, качество отделочных материалов просто шикарное. Широкие дверные проемы способствуют удобной посадке в салон, а новые сидения приобрели высокие боковые поддержки, анатомические спинки. По отзывам владельцев Тойоты Селики 2018 2019-го, пассажирам заднего ряда будет тесновато.

Приятной неожиданностью для меня стала новая рулевая колонка, которую оснастили большим количество регулировок. Восторг вызвала большая площадь остекления, которая способствует хорошей обзорности. Немного разочаровало зеркало заднего вида. Оно неудобное и малоинформативное.

Очень понравилась центральная консоль. Теперь она увенчана стильными, спортивными дефлекторами, большим количеством кнопок, разобраться с которыми не составляет труда. Дополнительным плюсом стал аккуратный спортивный руль. Никак я не ожидал, что в автомобиле такого уровня будет жесткий пластик. На фоне остальных материалов он смотрится как-то нелепо. Также разочаровала шумоизоляция, которая также недопустима для данного класса.

Оснащение:

система климат-контроля;
полный электропакет;
шесть подушек безопасности;
новейшая система навигации;
система АБС, курсовой устойчивости, помощи при старте на подъеме;
бортовой компьютер;
система круиз-контроля;
регулировка рулевой колонки;
подогрев, вентиляция передних сидений.

Свежее техническое оснащение

Какими же техническими характеристиками обладает Тойота модели Селика 2018 года? За счет оснащения автомобиля двумя вариантами высокотехнологичных моторов нового поколения, создателям удалось улучшить его динамические показатели.

ДвигательМощностьРасходРазгонМакс. скорость1,81436,2-10,38,72052,01827,5-11,66,5205

Оба бензиновых мотора будут комплектоваться 5-ступенчатой «механикой» или 4-диапазонным «автоматом».

На российском рынке пока доступны две комплектации Тойоты Селика 2018 года. Стоимость базовой версии берет начало с отметки в 550 000 руб. К сожалению совершенно новый автомобиля вам купить не удастся, поскольку его выпуск прекратился еще в 2006 году. Однако на вторичном рынке вполне реально присмотреть достойный вариант за нормальные деньги. Цена Тойоты Селика 2018 2019-го в максимальной комплектации составит не меньше 750 000 руб.

Конкуренты потрясающей новинки

Выбрать достойных конкурентов машине оказалось не такой легкой задачей. Однако я все же нашел таковых. Это Hyundai Coupe и Mitsubishi Eclipse. Первый соперник является обладателем не менее притягательной внешности, чем Тойота. Автомобиль имеет просторный салон, хорошую качественную отделку. Одним из главных достоинств Хендай стало недорогое обслуживание, а также выносливость автомобиля.

Помимо этого можно отметить достойную разгонную динамику, маневренность, способность четко держать заданную траекторию. Недостатком является плохая шумоизоляция, жесткая подвеска. Зимой салон Хендай плохо прогревается. Не в пользу купе слабое лакокрасочное покрытие.

А вот внешность Митсубиси меня впечатлила больше. Автомобиль выглядит дорого, стильно, солидно. Однако внутри можно увидеть все тот же жесткий пластик, хотя остальные материалы достаточно качественные. Разочаровала также посредственная шумоизоляция. Мне вообще показалось, что в колесных арках ее попросту нет. Большим плюсом Митсубиси является большое багажное отделение, которое составило 480 литров.

АвтомобильДвигательРасходРазгонЦена, руб.Hyundai Coupe2,0/1366,6-11,49,2От 1 550 000Mitsubishi Eclipse2,0/1447,0-14,08,7От 750 000

Достоинства популярной модели

Все подробности вы можете узнать из видео тест-драйва Тойота Селика 2018 года. По моему скромному мнению Тойота Селика является практичным, выносливым, надежным автомобилем. Подтверждением этому стала большая популярность автомобиля, которая сохранилась даже после прекращения его выпуска. Высокому спросу способствовали преимущества, которыми обладает купе.

Достоинства:

роскошный, запоминающийся дизайн кузова;
прекрасная динамичность, управляемость;
комфортабельный салон;
достойное богатое оснащение;
достаточно экономный расход топлива;
нет проблем с запчастями;
вполне приемлемая стоимость обслуживания.

Вернуться к содержанию

Недостатки:

посредственная шумоизоляция;
слишком жесткая подвеска;
низкий дорожный просвет, который составляет всего 140 мм;
склонность к кренам, уходам в сторону, особенно на высоких скоростях.

Как я уже говорил, поскольку выпуск автомобиля прекращен еще в 2006 году, то начала продаж Тойоты Селики 2018 2019 года в России ожидать не стоит. Зато можно купить новый Тойота Альфард 2018 и Toyota Avensis 2018.

rus-avtomir.ru

Все модификации Toyota Celica VII

Приветствую всех форумчан и гостей, читающих отзыв!

Являясь любителем автомобилей, имеющих 4х4, потихоньку стал приходить к мысли о приобретении второго автомобиля в семью. Имея сравнительно небольшую сумму, а это не более 400т/руб, стал присматриваться к машинкам из этого ценового диапазона. Особо не спешил, так как ладошки стали чесаться уже после 200т/р, мысли были взять «наше проверенное». Но всё ж пересилил себя и решил подождать или подсобирать до нового «нашего проверенного». Супруга намекала на Калину… И вот, катаясь с братиком на его машине по городу, сболтнул про покупку машинки.. ну и про Калину… Он молча делает крутой вираж на своём Ровере и везёт меня к своему знакомому. Молча подъезжаем, выходим, он показывает на стоящую во дворе Тойота Селику. Ну как? Спрашивает. Я как увидел, так и обалдел. Понял, что это моё. Являясь подростком из далёких 1970-х годов, мы все тогда мечтали о скоростных гоночных автомобилях… бегая по улицам с колесом на проволоке… Поэтому не судите меня строго. Я просто влюбился в образ этого авто. В отзыве про Уаз есть подтверждающая фраза: «Не все мы родились в семье Мазератти»… прекрасно понимаю, что машину за мильён долларов я возможно не успею поиметь, решил, что лучше Тойота в руке, чем Мазератти вдалеке!

И вот осмотрев машинку чисто внешне, мы ударили по рукам. Даже капот не поднимая… Решил — беру и всё. Машина оказалась удачной. Мотор переделанный со штатного 141л/с на 192 л/с. С капиталки. Залито первое масло Тотал. АКПП совершенно новая, заменено всё в сборе со сцеплением. Вся ходовая и стойки новые. По недостаткам: не горели подномерные габариты, салонная лампочка и дудки. Просто косяки. Решилось заменой лампочек и одевание проводочков на места. Осталось поставить лампочку в кнопку климата и пластмассочку на рычажок регулировки моей сидушки. И всё. Больше недостатков не выявлено! Машина была в заботливых руках и денежку видела. Про динамику в принципе говорить нечего. 7.2 сек/100км. Попробовал по секундомеру, начальный рывок с овера. 7 сек ровно. Очень неплохо. Так как очень мало машин на дорогах, которые «втираются» в менее 7 сек. Поэтому езжу спокойно. Пару раз поднаказал гонщегов с рычащими глушаками и как-то пыл поубавился. Никаких «рывков на половину корпуса». Просто уезжаешь и всё. Скучно. Хотя внутри ликуешь, чё греха таить? Мечта с детства чуток сбылась… За пару недель проехал более 2000миль… Салон Рекаро красная кожа, положение почти лёжа и проехав более 1000км не устал никак! Круиз поставил и побёг, только рули… Как дома на диване! Резина 235/16/45. Чувствуется стычки в асфальте при небольшой скорости. На скорости машина вжата в дорогу, повороты проходит на перехвате дыхания, жуть… никаких подвиливаний и шныряний! Ощущение спорткара Селика всё ж сохранила. Особенно чувствуется жёсткий 2-х дверный кузов, класс! Расход в среднем 9-11л. Но я не экономлю. Стыдно мне на копейках заморачиваться. Как узнаю, что АИ98 можно, то сразу про АИ95 забуду.

www.avtodex.ru

Все модификации Toyota Celica VI

Привет!

Купил машину больше года назад, отъездил около 40 тысяч (работа далеко+университет вечером). Покупал у друга, который пригнал её из Испании. Изначально, состояние было не очень. Глушитель подгоревший, расшатаная подвеска и прочие неприятные «мелочи», мотор кушает масло чуть больше литра на 10 т. (как оказалось, для мотора 1.8 это означает пробег под 400 тысяч, на одометре сейчас 208 с копейками). Когда начал ремонтировать, удивился доступным ценам на детали, многие запчасти унифицированы с королла/карина.

Автомобиль очень чуствителен к настройке подвески. Сделав сход/развал в одном нехорошем сервисе, улетел с дороги в повороте в безобидном повороте, попросту развернуло. Хорошо, что без последствий. Как оказалось, они выставили углы от четвёртого поколения, причём версии с полным приводом турбо. Несмотря на то, что купе считается непрактичным аVтомобилем, ещё ни разу не было ситуации, чтобы чего-либо или кто-либо не поместился. А для двоих — вообще отлично. Не рекомендовал бы отправляться в дальние поездки, шум в салоне выматывает после нескольких сот километров.

Это идеальный аVтомобиль для города. Короткие передачи и оборотистый мотор позволяют без проблем тягаться с биммерами до двух литров. Расход топлива прогрессивен нажатию педальки газа, если себя сдерживать — можно добиться 7 на сто в городе. Машина хорошо подходит для начинающих водителей, ещё ни один человек не заглох и не «клюнул» носом при торможении. Вообще, органы управления, на мой взгляд, эталон. Подвеска жестковата, но не до дискомфорта, пробить очень сложно. Не советую ставить резину шире чем 195, на колеях начинает очень сильно мотать.

Советую, как альтернативу тройкам бмв и японским конкурентам, в первую очередь, из-за живучести и уникальности. Если вы готовы постоянно отвечать на «вызовы» в потоке машин и доказывать, что у тебя не только красивая, но и быстрая тачка, то эта машина для вас. Я от неё устал, всё больше смотрю в сторону комфортных немцев, хотя до сих пор приятно «поздороваться» с коллегами по аVтомобилю на улицах

Сильные стороны:

Отличная управляемость

Разгон

Удобные сиденья, большой для купе багажник (можно запихать ого-го какой саб:))

Дешёвый ремонт и запчасти

Уникальность

Слабые стороны:

Шумная

Жестковата подвеска

Привлекает слишком много внимания

www.avtodex.ru

Комплектация Toyota Celica 2000 Американец

Данные о базовой и опциональной комплектации моделей Тойота Селика 2000 , предназначенных для североамериканского рынка (США, Канада).

Интерьер

Внутренние размеры

Количество мест:4Дополнительные места:Нет данныхРасстояние от переднего сиденья до крыши (см):97.5Расстояние от заднего сиденья до крыши (см):88.9Передние ниши для ног (см):112Задние ниши для ног (см):68.6Передняя ширина салона на уровне плеч (см):133.6Задняя ширина салона на уровне плеч (см):128.5Переднее расстояние между дверями (см):130.3Заднее расстояние между дверями (см):118.9

Внутренние особенности

Есть Нет Опция

Звук, связь и развлечения

Есть Нет Опция

Особенности сидений

Есть Нет Опция

Багажник

Есть Нет Опция

Крыша

Есть Нет Опция

Безопасность

Замки и противоугонная система

Есть Нет Опция

Системы торможения и стабилизации

Есть Нет Опция

Системы активной безопасности

Есть Нет Опция

Внешние особенности

Размеры и вес

МодификацииGTGTSКоличество дверей22Снаряжённая масса (с АКПП), кг1115.81170.3Снаряжённая масса (с МКПП), кг11001134Колёсная база, см260.1260.1Длина, см433.1433.1Ширина, см173.5173.5Высота, см130.6130.6Колея передних колёс, см148.8148.8Колея задних колёс, см147.8147.8Клиренс, см1414 Есть Нет Опция

Руль, подвеска и тормоза

МодификацииGTGTSДиаметр разворота1111Тип рулевого управленияРеечныйРеечныйПередняя подвескаНезависимаяНезависимаяЗадняя подвескаНезависимаяНезависимаяРазмер шин195/60R15205/55R15 Есть Нет Опция