Комплектации Subaru XV, 5-дверный кроссовер, модель 2012 года. Субару хв комплектации

ГлавнаяКомплектацииСубару хв комплектацииКомплектации Subaru XV, 5-дверный кроссовер, модель 2012 года. Субару хв комплектации

Subaru XV — оптимальная комплектация — журнал За рулем

8 октября 2014 года

Словно оправдывая имидж марки, кроссовер «Субару-XV» не имеет откровенно бюджетных вариантов. Как подобрать оптимальный уровень оснащения?

00 Subaru Himki_zr 08–14_новый размер

Subaru XV: бензиновые 1,6 л, 114 л.с.; 2,0 л, 150 л.с.; пяти- либо шестиступенчатая механика или вариатор; цена базовых версий 1 009 000–1 336 000 руб.

Subaru XV: бензиновые 1,6 л, 114 л.с.; 2,0 л, 150 л.с.; пяти- либо шестиступенчатая механика или вариатор; цена базовых версий 1 009 000–1 336 000 руб.

Subaru XV: бензиновые 1,6 л, 114 л.с.; 2,0 л, 150 л.с.; пяти- либо шестиступенчатая механика или вариатор; цена базовых версий 1 009 000–1 336 000 руб.

Поскольку симпатичный кроссовер вырос из знаменитой «Импрезы», все признаки породы у него налицо. В первую очередь — оппозитники. На российском рынке их два: 1,6-литровый (114 л.с.) и 2-литровый (150 л.с.). Дизельные версии к нам по-прежнему не везут, хотя ссылки на низкое качество российской солярки изрядно устарели.

Мы остановимся на наиболее мощном моторе. Фирма «Субару» всегда славилась машинами для водителя, и грех не использовать это качество на полную катушку. Разница в цене между машинами с двигателями 1,6 и 2,0 л — 130 000 рублей.

Двухлитровая версия с шестиступенчатой механикой (у машин с 1,6-литровым мотором — пятиступенчатая) слабо востребована российским покупателем, и мы здесь не будем оригинальничать. Отдаем предпочтение автоматической трансмиссии CVT. Доплата за вариатор — 40 000 рублей.

Постоянный полный привод у всех моделей — еще одна визитная карточка «Субару». На версии с механикой устанавливают самоблокирующийся межосевой дифференциал, а у вариаторных машин более интересная система — с активным распределением крут

www.zr.ru

Subaru XV (2018-2019) цена и характеристики, фотографии и обзор

Subaru XV – полноприводный кроссовер «компактной категории», который подходит для решения различных задач: от вождения по городским улицам до путешествий по бездорожью… В его арсенале – «отличный набор качеств» для тех, кому важно, как машина едет: отточенное поведение на дороге, «мускулистая» подвеска и отличный тандем двигателя и вариатора…

Второе «издание» вседорожника официально представили мировой общественности в марте 2017-го (на подиумах Женевского автосалона) – автомобиль стал серийным воплощением шоу-кара XV Concept, который красовался на швейцарском стенде за год до того.

В ходе «смены поколений» пятидверка «переехала» на полностью новую платформу, слегка укрупнилась в размерах, слегка преобразилась в визуальном плане, да и вообще улучшилась по всем направлениям.

В основу внешнего дизайна «второго» Subaru XV положена новая концепция «Dynamic & Solid» («Динамика и целостность), но при этом автомобиль абсолютно узнаваем, а вдобавок к этому – свеж, привлекателен и лаконичен.

Анфас кроссовер выставляет напоказ пронзительный взор светотехники и матово-черную «трапецию» решетки радиатора с крупноячеистым орнаментом, а сбоку может похвастать спортивными очертаниями, динамичности которым придают длинный капот, энергичные «складки» на боковинах и ниспадающая крыша.

Гармонично облик «японца» завершает выразительный тыл со сложносочиненными фонарями и рельефным бампером, а толику основательности в него превозносят «доспехи» из неокрашенного пластика по периметру кузова.

«Икс-Ви» второй генерации – полноправный представитель класса компактных кроссоверов: его протяженность составляет 4465 мм, высота достигает 1615 мм, ширина не выходит за пределы 1800 мм. Расстояние между осями у машины насчитывает 2665 мм, а от дороги ее отделяет 220-миллиметровый клиренс.

Интерьер «второго» Subaru XV не балует дизайнерскими изысками, но выглядит красиво, современно и по-спортивному стильно. На самой вершине центральной консоли под козырьком «живет» цветной экран бортового компьютера, а ниже его обосновались 8-дюймовый «телевизор» мультимедийного комплекса и безукоризненный блок «микроклимата».

Рулевое колесо автомобиля обладает выверенными пропорциями с развитыми «приливами», а за собой скрывает классические аналоговые приборы с небольшим дисплеем посередине.

Вседорожник «щеголяет» качественными материалами отделки и добротным уровнем изготовления.

Передние седоки во вседорожнике попадают в плотные объятья удобных кресел с отлично развитым боковым профилем, оптимальной жесткостью и достаточными интервалами регулировок. Пассажирам второго ряда выделен гостеприимно отформованный диван и необходимый простор во всех направлениях, хотя сидящему посередине человеку явно будет мешать высокий напольный тоннель.

Багажник Subaru XV имеет правильную форму, а его объем в стандартном виде насчитывает свыше 380 литров. Второй ряд сидений складывается двумя частями, но образует ощутимую ступеньку в салон, хоть и увеличивает вместимость «трюма» до 1220 литров. В нише под фальшполом – полноценное запасное колесо и минимальный набор инструментов.

Для кроссовера предусматриваются два бензиновых четырехцилиндровых «атмосферника», отвечающих экологическим нормам «Евро-5», с горизонтально-оппозитной конфигурацией, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и варьируемыми фазами газораспределения:

• По умолчанию пятидверка оснащается 1.6-литровым (1600 кубических сантиметров) агрегатом с многоточечным (последовательным) впрыском топлива, который генерирует 114 лошадиных сил при 6200 об/минуту и 150 Н·м крутящего момента при 3600 об/минуту.
• «Сердцем» более мощной модификации является мотор объемом 2.0 литра (1995 кубических сантиметров), производящий 156 лошадиных сил и 6200 об/минуту и 196 Н·м вращающего момента, подаваемого на колеса в полном объеме при 4200 об/минуту.

Оба двигателя стыкуются с облегченным вариатором Lineartronic, умеющим имитировать семь передач, и полноприводной трансмиссией Symmetrical AWD с многодисковой муфтой, имеющей электронно-гидравлической управление, и технологией X-Mode, которая на скользком покрытии корректирует параметры работы силового агрегата, коробки передач и системы стабилизации.По умолчанию тяга между колесами у автомобиля распределяется в равных долях, однако в зависимости от дорожной ситуации эта пропорция может меняться.

С нуля до первой «сотни» вседорожник разгоняется по истечению 10.6-13.9 секунды, а максимально покоряет 175-192 км/ч.

В комбинированном режиме движения машине требуется от 6.6 до 7.1 литров на каждые 100 км пробега в зависимости от установленного агрегата.

«Второй» Subaru XV простирается на новой глобальной «тележке» SPG (Subaru Global Platform), которая подразумевает широкое использование высокопрочных сортов стали в структуре кузова и поперечное расположение двигателя в передней части.

Передние колеса вседорожника покоятся на независимой архитектуре со стойками McPherson, а задние крепятся посредством многорычажной системы (на обеих осях – с поперечными стабилизаторами). Автомобиль имеет «на вооружении» реечный рулевой механизм с электрическим усилителем управления и варьируемым передаточным отношением. Тормозной комплекс пятидверки сформирован дисковыми тормозами «по кругу» (спереди – вентилируемыми) и целым «букетом» современной электроники (ABS, EBD, Brake Assist и прочие «примочки»).

На российском рынке Subaru XV второй генерации в 2017 году можно приобрести в пяти комплектациях – «Base», «Standard», «Standard ES», «Elegance» и «Premium ES».

За автомобиль в начальном исполнении с 1.6-литровым мотором дилеры минимально просят 1 599 000 рублей, а его функционал объединяет: семь подушек безопасности, подогрев передних кресел, однозонный «климат», датчики света и дождя, 17-дюймовые колеса, систему X-Mode, противотуманные фары, мультимедийную систему с 6.5-дюймовым экраном, «музыку» с четырьмя колонками, комплекс ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, EBD, VDC и другое оборудование.Все остальные версии комплектуются только 150-сильным «атмосферником», причем за такой автомобиль придется выложить не менее 1 769 900 рублей, а «топовая» модификация стоит уже от 1 999 900 рублей. В последнем случае пятидверка обладает: светодиодными фарами, кожаной отделкой салона, двухзонным «климатом», более продвинутым информационно-развлекательным центром, камерой заднего вида, адаптивным «круизом», люком в крыше с электроприводом, 18-дюймовыми колесами, мониторингом «слепых» зон, системой автоматического торможения и тьмой иных современных «примочек».

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Subaru XV 2017-2018 фото видео цена комплектации характеристики Субару ХВ (Икс Ви)

В обзоре новый японский кроссовер Субару 2017-2018 года — Subaru XV с фото и видео. Цена и комплектации, технические характеристики Субару XV (ХВ или Икс Ви) 2017 модельного года в новом кузове 3 поколения. Официальная премьера японской новинки состоялась в рамках Женевского автосалона в начале марта 2017 года, но пока только европейская. Мировая же презентация «третьего» Субару ХВ состоится через месяц в Нью-Йорке на местном автошоу, после которого будет озвучена цена и дан старт продаж японского кроссовера в Старом и Новом Свете, России и Японии.

Америка, к слову, является основным рынком сбыта модели Subaru XV (на северо-американском рынке Subaru Crosstrek). С 2013 по 2016 год американские автолюбители приобрели почти 310 тысяч кроссоверов предыдущего поколения, тогда как в Европе за тот же отчетный период продано всего чуть более 42000 экземпляров. Возможно, данный факт является главенствующим в том, что новый Subaru XV 3 поколения визуально практически не отличается от предшественника (американские автолюбители весьма консервативны).

Может даже показаться, что перед нами глубоко модернизированная версия второго поколения Субару XV. Но нет, кроссовер полностью новый, начиная с новейшей платформы Subaru Global Platform и полностью оригинальных панелей кузова, заканчивая бензиновым оппозитным мотором с непосредственным впрыском топлива и заметно преобразившимся салоном с более широким набором современного оборудования.

По информации представленной производителем кузов нового автомобиля разработан с чистого листа и производится из высокопрочной стали, что позволило увеличить жесткость кузова на кручение одним махом аж на 70% по сравнению с моделью прошлого поколения. При этом в случае фронтального столкновения новый XV поглощает кинетическую энергию удара на 40 % лучше. Но, к счастью, до аварийного столкновения дело может и не дойти, ведь арсенал систем безопасности впечатляющий: система Pre-Collision Braking Control, Adaptive Cruise Control и Lane Keep Assist, Subaru Rear Vehicle Detection и High Beam Assist, системы удержания автомобиля в полосе движения и мониторинга слепых зон зеркал заднего вида.

• Внешние габаритные размеры кузова Subaru XV 2017-2018 года составляют 4465 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1615 мм в высоту, с 2665 мм колесной базы и 220 мм дорожного просвета (клиренс) при стандартной установке 18-дюймовых колес с легкосплавными дисками.

Возвращаясь к дизайну экстерьера кузова нового поколения японского компактного кроссовера Субару XV хотелось бы выделить выразительную переднюю часть кузова с новыми фарами головного света, дополненными росчерками светодиодных дневных ходовых огней и солидную корму, украшенную также новыми габаритными фонарями. В целом же дизайнеры постарались в образе новинки сохранить знакомые черты предшественника, и им это удалось сделать, да так что с первого разу даже трудно найти отличия.

Салон 3 поколения кроссовера XV от Subaru, как и кузов новинки также выглядит не новым, а модернизированным. По большому счету при смене поколений и менять в интерьере практически ничего не пришлось. Однако для установки новой мультимедийной системы STARLINK Multimedia system (Apple CarPlay и Android Auto) с укрупнившимися до 6,5 и 8,0 дюймов цветными экранами, а также современного блока климатической установки компоновщики увеличили размеры центральной консоли дополнительно чуть изменив всю переднюю панель. Новинка обзавелась чуть модернизированными рулевым колесом и панелью приборов, новыми картами дверей, клавишей привода стояночного тормоза.

Увеличение размеров колесной базы позволило выделить задним пассажирам больше места для ног. Задние сиденья стали более комфортными и уютными. Разумеется, производителем анонсированы более качественные материалы отделки.

Технические характеристики Subaru XV 2017-2018 года. Полностью независимая схема подвески со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой сзади достались новой генерации кроссовера от предыдущего поколения модели, но… демпфирующие элементы новые (лучше плавность работы подвески и выше стабильность при движении с высокой скоростью). Применяются более жесткие крепления деталей подвески, задний стабилизатор поперечной устойчивости отныне крепится непосредственно к кузову, что позволило в 2 раза уменьшить крены кузова в поворотах. Рулевое управления за счет снижения передаточного отношения с 14,1 до 13,1 стало более острым. Полноприводная трансмиссия Symmetrical All-Wheel Drive дополнилась режимом X-MODE (мотор и система стабилизации переходят в режим движения по бездорожью).Под капотом нового поколения Субару XV бензиновый оппозитный 2,0-литровый мотор FB20 с непосредственным впрыском топлива в цилиндры (156 лс 196 Нм) в компании с вариатором Lineartronic.Масса нового мотора FB20 на 12 кг меньше чем масса двигателя, устанавливаемого на 2 поколении кроссовера, при этом 80% деталей оригинальные, мощность увеличилась на 6 сил, а потребление топлива, напротив, сократилость на 10%.

Subaru XV 2017-2018 видео тест

https://youtube.com/watch?v=AG912ZTQapshttps%3A

povozcar.ru

Комплектации Subaru XV (Субару ХВ), 5-дверный кроссовер, модель 2012 года, актуальные цены

1,6 МКПП

бензиновый двигатель BL 984 600   114 л.с. 13,1 c. 9,4 / 6,2 л. 179 км/ч. полный СС 1 023 200   114 л.с. 13,1 c. 9,4 / 6,2 л. 179 км/ч. полный

1,6 АКПП

бензиновый двигатель BL 1 019 000   114 л.с. 13,8 c. 9,7 / 5,9 л. 175 км/ч. полный СС 1 057 700   114 л.с. 13,8 c. 9,7 / 5,9 л. 175 км/ч. полный DE 1 113 900   114 л.с. 13,8 c. 9,7 / 5,9 л. 175 км/ч. полный

2,0 МКПП

бензиновый двигатель СС 1 114 100   150 л.с. 10,5 c. 11,1 / 6,3 л. 187 км/ч. полный CD 1 136 800   150 л.с. 10,5 c. 11,1 / 6,3 л. 187 км/ч. полный KF 1 228 000   150 л.с. 10,5 c. 11,1 / 6,3 л. 187 км/ч. полный

2,0 АКПП

бензиновый двигатель СС 1 147 900   150 л.с. 10,7 c. 10,5 / 6,5 л. 187 км/ч. полный СD 1 170 600   150 л.с. 10,7 c. 10,5 / 6,5 л. 187 км/ч. полный KF 1 261 800   150 л.с. 10,7 c. 10,5 / 6,5 л. 187 км/ч. полный

2,0i-S АКПП

бензиновый двигатель FG 1 246 800   150 л.с. 10,7 c. 10,5 / 6,5 л. 187 км/ч. полный FH 1 279 800   150 л.с. 10,7 c. 10,5 / 6,5 л. 187 км/ч. полный EH 1 336 000   150 л.с. 10,7 c. 10,5 / 6,5 л. 187 км/ч. полный

autoleak.ru

Комплектация Subaru XV 5-дверный кроссовер поколение 2017 г., 2,0 (Standard) АКПП

Кузов

Тип кузова

компактный кроссовер

Класс автомобиля

J

Длина/ширина/высота, мм

4465/1800/1615

Колесная база, мм

2665

Количество мест

5

Количество дверей

5

Объем багажника минимальный / максимальный, л

310/1220

Снаряженная масса, кг

1441

Грузоподъемность, кг

нет данных

Полная масса, кг

1940

Клиренс, мм

220

Объем топливного бака, л

63

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

бензиновый

Расположение и число цилиндров

рядный4-х цилиндровый

Рабочий объем, см3

1995

Максимальная мощность

150 л.с. при 6000-6200 об/мин

Максимальный крутящий момент

196 Нм при 4000 об/мин

Нормы токсичности

Евро V

Тип топлива

АИ-95

Тип коробки

вариатор

Число передач

бесступенчатый

Понижающая передача

нет

Тип привода

постоянный полный

Блокировка дифференциалов

нет

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

192

Время разгона 0-100 км/ч, с

10,6

Расход топлива, л/100 км

городской: 9,0загородный: 5,9смешанный: 7,1

Шасси

Передняя подвеска

независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости

Регулировка клиренса

нет

Адаптивная подвеска

нет

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

Колесные диски и шины

легкосплавные 225/60 R17

Запасное колесо

докатка

Активная безопасность

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

есть

Система экстренного торможения (BA)

есть

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

есть

Антипробуксовочная система (ASR)

есть

Система стабилизации движения (ESP)

есть

Система мониторинга состояния водителя

нет

Система контроля мертвых зон

нет

Система предупреждения о пересечении разметки

нет

Система распознавания дорожных знаков

нет

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности

есть (2)

Боковые подушки безопасности

есть (2)

Боковые шторки безопасности

есть (2)

Коленные подушки безопасности

есть (1)

Преднатяжители ремней

есть

Активные подголовники

нет

Крепления для детского сидения (IsoFix)

есть

Система безопасности пешеходов

нет

Салон / Комфорт

Климатическая система

2х зонный климат-контроль

Бортовой компьютер

есть, с многофункциональным дисплеем

Обивка сидений

ткань

Отделка руля

кожа

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла

в зоне очистителей

Атермальные стекла

нет

Электростеклоподъемники

передние и задние

Тонированные стекла

нет

Шторки на стекла

боковые: нетзадняя: нет

Ветрозащитный экран

нет

Боковые зеркала

регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

нет

Люк

нет

bezrulya.ru

Субару ХВ 2018-2019 — цена и комплектации нового Subaru XV 2

Новый кроссовер Subaru XV II продается в России в четырех комплектациях: Base, Standard, Elegance и Premium. Цена Субару ХВ 2018 в новом кузове варьируется от 1 599 000 до 2 039 900 рублей.

Комплектация Цена, руб. 1.6 (114 л.с.) Base AWD CVT 1 599 000 2.0 (150 л.с.) Standard AWD CVT 1 809 900 2.0 (150 л.с.) Standard EyeSight AWD CVT 1 899 900 2.0 (150 л.с.) Elegance AWD CVT 1 919 900 2.0 (150 л.с.) Premium EyeSight AWD CVT 2 039 900

CVT — бесступенчатый вариаторAWD — полный привод (постоянный)

Комплектация Base

Безопасность   Антиблокировочная система (ABS) + Система стабилизации (ESP) + Количество подушек безопасности 7 Подушка безопасности водителя + Подушка безопасности переднего пассажира + Передние боковые подушки безопасности + Подушки-шторки передние + Подушки-шторки для 2-го ряда сидений + Подушка для защиты коленей водителя + Датчик давления в шинах + Комфорт в салоне   Кондиционер + Климат-контроль + Бортовой компьютер + Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 + Усилитель руля + Центральный замок + ДУ центрального замка + Электрорегулируемые зеркала + Обогрев зеркал + Передние электростеклоподъемники + Задние электростеклоподъемники + Подогрев сидений + Регулировка рулевой колонки + Регулировка сиденья водителя по высоте + Складное заднее сиденье (1/3-2/3) + Что снаружи   Легкосплавные диски + Цвет металлик + Противотуманные фары + Помощники   Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) + Автоматический стояночный тормоз + Система помощи при трогании в гору +

Комплектация Standart

Безопасность   Датчик света + Датчик дождя + Пассивный круиз-контроль + Что снаружи   Ксеноновые/биксеноновые фары + Помощники   Камера заднего вида +

Комплектация Elegance

Безопасность   Адаптивные фары + Комфорт в салоне   Кожаный салон + Электропривод сиденья водителя или передних сидений + Помощники   Система автоматической парковки + Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) +

Комплектация Premium ES

Безопасность   Адаптивный круиз-контроль + Комфорт в салоне   Люк в крыше + Штатная навигационная система +

В таблице указаны ориентировочные цены на новые автомобили в салонах российских официальных дилеров марки. Приведенные цены не учитывают возможные спецпредложения (скидки, подарки, акции), а оснащение на каждом конкретном автомобиле может отличаться.

Конкуренты Changan CS35, Chery Tiggo 3, Haval h3, Lifan Myway, Lifan X60, Lifan X70, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, SsangYong Actyon, Subaru XV, Suzuki SX4, Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc

roadres.com

цены и комплектации, тест-драйв, характеристики

Кроссовер XV от «Subaru» является суперкомпактным автомобилем с полным приводом, который раньше был в ряду Impreza. На всемирное обозрение его представили в сентябре 2011 года во время франкфуртского автосалона.

 

Субару Xv ранее входил в линейку Impreza

Технические характеристики Субару XV

Эта машина чуть больше по своим габаритам, чем ее предшественник. Основные параметры этого вида транспорта следующие: длиной он в 4450 мм, шириной в 1780 и высотой в 1570 мм. Расстояние между корпусом и дорогой равняется 220 мм, суммарная протяженность колесной основы – 2635 мм. Эти данные дали хорошую возможность разработчикам акцентировать свое внимание свободному пространству внутри машины, в особенности на задних сиденьях. Здесь обнаружилось немного вспомогательных миллиметров одновременно с тем фактом, что багажник значительно увеличился в своем объеме с показателя 1130 до 1270 литров.

На нашем сайте вы также можете посмотреть тест-драйв Субару Форестер.

Кроссоверы Мерседес по праву считаются одними из лучших автомобилей своего класса. Убедитесь в этом, прочитав нашу статью.

Продумывая концепцию дизайна салона, проектировщики решили не менять привычный глазу образ и оставили традиционную задумку интерьера и внутреннего оборудования. Но все-таки некоторые нововведения произошли. Теперь, к примеру, под покрытием над главной микроконсолью управления установлен универсальный жидкокристаллический монитор с функцией навигации.

Внутренние механизмы кроссовера от Субару

Во всех возможных вариантах сборки этот кроссовер предлагается пользователю лишь с ровной полноприводностью, дисковыми тормозящими механизмами, установленных абсолютно на всей колесной базе. Сюда  же относятся и усиленная комплектация защитной системы, и структура правильного разделения сил при тормозном пути, а также комплект для стабилизации динамики.

Ряд моторов данной марки автомобилей сконструирован из трех аппаратов горизонтально — противоположных характеристик. Из них два работают на бензине, обладают двигателем объемом в 1,6 л. Мощность работы – 114 лошадиных сил при показателе 5600 оборотов за одну минуту. У третьего агрегата есть мотор на два литра, повышенной мощностью в 150 л.с. при параметре 6200 оборотов за минуту.

Учитывая все это, согласно паспортным данным топливо расходуется в границах от 6,3 до 6,9 л относительно 100 км пространства. Касательно мотора, работающего на дизеле, то в этом случае характеристики следующие: двигатель на два литра функционирует на силе 147 л.с. Наибольший период вращения в 350 Нм у него выходит при колебании количества оборотов в пределах от 1600 до 2440 за минуту. При этом потребляет 5,6 л горючего на 100 км дороги.

Данный вид мотора инсталлируется в этой модели лишь с коробкой передач механического управления в шесть ступенек. У аппарата, работающего на бензине, спектр возможностей больше. Их могут устанавливать в равной степени, как  с ручной коробкой на пять – шесть ступенек, так и с механизмом цепного вида.

Преимущества кроссовера

Создатели Субару XV поставили себе задание обеспечить наивысший уровень безопасности вождения, какой только возможен.

Основными положительными качествами являются:

1. Отменная работоспособность;
2. Практичное применение на любых ландшафтах;
3. Впечатляющие ресурсы для езды по бездорожью;
4. Возможности быстрого и опасного передвижения благодаря спортивному управлению;
5. Улучшенный уровень безопасности;
6. Наличие стабильности в функциональности всего заднего участка машины благодаря рычагу и притяжения поперечной подвески сзади;
7. Уникальный стильный дизайн.

Цена и комплектация Субару XV

Типология вариаций этого транспорта зависит от объема топливного бака и максимальным скоростным разгоном. На данный момент  их существует несколько. Рассмотрим их подробнее.

Первая из них  — модель  с шифром 2.0 — обладает мощностью двигателя в 150 лошадиных сил и максимальной скоростью 185 км/ час. В основную комплектацию входят шесть защитных подушек, структура для стабилизации, кондиционер со свойствами контроля над микроклиматом в салоне. Также он оснащен встроенной звуковой системой, обогревателем для сидений спереди, специализированными рейлинговыми установками сверху на крыше. Стоимость такого вида начинается от 1 199 000 рублей. Если слегка изменить концепцию наполнения (структура контроля над состоянием атмосферы в салоне, установка видеоаппаратуры заднего наблюдения, дисков из очень легкого сплава и руля из кожи), то цифры при реализации такого продукта возрастут до  показателя 1 269 000 рублей. Отметим, что тип авто с салоном, полностью сделанным из кожи, обойдется клиенту в 1 354 000 руб. А установка вариаторного механизма поднимет стоимость еще на 40 тыс. руб.

Следующая вариация кода 2.5 предлагает пользователю автомобиль, оборудованный двигателем размером в 2,5 л и силой в 171 лошадиную силу. В базовую комплектацию входи лишь несменный вариаторный прибор. Также эта модель оснащена таким же деталями, как и его  предыдущий собрат, плюс к этому он обладает автоматическим электронным регулированием сиденья водителя, показателями яркости света и силы дождя, управлением круизом, автоматическим приводом  у багажника, дисковыми установками, сделанными из легкого сплава, а также фарами со специальным антитуманным эффектом. Стоимость этого транспорта начинается от 1 300 000 рублей.

Еще одной вариацией автомобиля «Subaru» является поколение 2,5 Т. Она характеризуется  мотором, работающим на инжекторном бензине. Сила двигателя составляет 180 лошадиных сил. Рассчитана на пятерых человек. Максимальное количество залитого горючего достигает отметки в 60 литров. Является полноприводным устройством, функционирующим  при помощи вариатора. Наибольший скоростной режим достигает 196 км в час, а разгоняется такая машина за 9,9 секунды. Техническое оснащение такое:

• Противоблокировочной структурой для тормозов;
• Системная программа для стабильной езды;
• Наличие автоматической системы наблюдения за тормозным путем;
• Подушки и шторы для безопасности водителя и пассажиров;
• Звуковая система, навигация;
• Наличие таких защитных структур, как встроенный механизм распознавания ключа, один основной замок.

Также этот вариант кроссовера  располагает всем необходимым техническим оборудованием для комфортной и надежной перевозки людей. Специальный амортизатор сделает процесс движения плавным, нивелирует ощущение тряски укачивания даже на бездорожье.

Защитное покрытие, разработанное из специализированного сплава стали, не дает разным камнями и выбоинам на дороге испортить низ машины. Встроенный кондиционер не только в жару охлаждает воздух, а в холодное время года согревает салон, но и прекрасно озонирует все помещение. Водительское и переднее сиденье оснащены анатомическими спинками, которые могут двигаться и принимать форму позвоночника человека.

Предлагается такой кроссовер в различной цветовой гамме, начиная от классических черного и белого цветов и заканчивая фиолетовым и розовым. Внешне автомобиль покрыт двумя слоями полироли, которая обладает водоотталкивающими свойствами. К тому же благодаря этому средству царапины не остаются. Стоимость начинается от 1 650 000 рублей.

Видео тест-драйв Субару Xv

Итог

Резюмируя все выше описанное, отметим, что «Subaru Xv» является высококачественным автомобилем, удобным в своей эксплуатации и надежным для человека.

procrossover.ru

Смотрите также

• Саньенг актион комплектации
• Моторы и комплектация
• Отдел комплектации это
• Vin расшифровка комплектации
• Комплектация лада xray
• Комплектации айфон 7
• Киа венга комплектация
• Тойота авенсис комплектация
• Комплектации сузуки сх4
• Тойота фортунер комплектации
• Комплектация калина 2