Chevrolet Tahoe III LTZ 5.3 AT (324 л.с.) 4×4. Шевроле тахо комплектации

ГлавнаяКомплектацииШевроле тахо комплектацииChevrolet Tahoe III LTZ 5.3 AT (324 л.с.) 4×4. Шевроле тахо комплектации

Chevrolet Tahoe Premier — комплектация и технические характеристики на Драйве

Tahoe Premier

Большой внедорожник. 7—8 мест, 5 дверей. Выпускается с 2014 года. Родина бренда — США.

4 700 000 руб.

базовая комплектация*

+

выбранные опции

= руб.

общая стоимость**

Добавить к сравнениюРаспечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

www.drive.ru

Все модификации Chevrolet Tahoe III

Доброго времени суток!!! Итак, завершается третий год эксплуатации автомобильчика. На сегодняшний день пробег чуть больше 97 тысяч км. В этом году полазил по весенней грязи в прибрежных районах Дона, скажу честно – думал Тахо не сможет в полной мере удовлетворить мои «безумные» желания… Но, к счастью, все обошлось. Ехал в паре с крузаком 200 и не могу сказать, что крузак тахо в чем-то превзошел. Товарищи, кстати, тоже сильно удивились, что тахо готова так «месить» откровенное бездорожье. «Мы таху зауважали как внедорожник» — было резюмировано от них в итоге))). У многих стереотипы ….. а их пора менять, мне кажется.

В этом путешествии пробил заднее колесо и пришлось ставить запаску. А это целая песня! Ребята, потренируйтесь в «домашних условиях»!!!! Занимательная вещь… Я бы того америкоса, придумавшего эту систему загнал в грязюку и заставил «покарячиться»! Во-первых, колесо закрыто на ключ зажигания (если авто грязное то хрен поймешь, что там замок), наверно на случай воровства, и это нужно знать, и лучше заранее, а не в процессе замены познавать. Во-вторых, собрать железный рычаг длинной метра полтора и проткнув почти на всю длину данной конструкцией через заднее отверстие в бампере (…но я сумел ему воткнуть, и там три раза провернуть свое оружие….) вслепую попасть в крестовину замка механизма опускания колеса. Ну и в-третьих, максимально, на сколько позволяет трос (а он как специально не длинный!), вытащить запасное колесо из под авто, чтобы снять его с крепления, которое тоже просто так не снимешь…т.е. надо ослабить трос, приподняв колесо, и в определенном направлении развернуть «чайку» которая держит запаску! Ну и еще приспособить штатный домкрат, который в принципе не может поднять авто на ту высоту, где колесо будет висеть в воздухе для комфортной замены пробитого и установки нового. Нам пришлось организовать подкопчик под колесом и класть дополнительную проставку под домкрат… Зато, как говориться, есть что вспомнить))) обратно запаску сам не ставил, заставил ребят из сервиса.

Поменял два из четырех задних датчика парковки по гарантии. В одном колесе «крякнул» датчик давления. С его заменой у официалов приключилась история… Летом стал ездить с открытым окном, и заметил периодический «гремящий» звук из переднего левого колеса. Скорее в сервис, может чего сломалось!? Покатал механика с ооочень задумчивым лицом от официала – тот ничего не услышал, сделал диагностику – подвеска в норме! И вдруг, случайно ребята услышали, что в самом колесе что-то болтается….. Как в последствии оказалось, при гарантийной замене датчика давления, вышедший из строя датчик просто забыли в колесе!!!! Вот он там и наводил шороху….Потом еще пришлось объяснять, что разбор и сбор колеса должен проводиться не за мой, а за их счет, но это другая история.

www.avtodex.ru

Новый Шевроле Тахо 2014 — обзор, комплектация, технические характеристики.

Главными тенденциями последних лет в автомобильном мире являются стремление к максимальной экономичности двигателей и оснащению новых моделей все большим количеством “умной” электроники. Поэтому рамные внедорожники с их огромной массой и значительным расходом топлива постепенно вымирают как класс. Ярким представителем этого стремительно теряющего популярность типа машин является внедорожник Chevrolet Tahoe, производящийся американской компанией General Motors.

Шевроле Тахо 2014

Новый Шевроле Тахо 2014: Внешний вид и габариты

Длина кузова составляет более 5 метров, ширина – более двух. Весит машина 3311 килограмм. В следующем поколении Шевролете Тахо 2014 года выпуска, которое пока еще не появилось в продаже, длина будет увеличена еще на 50 мм.

Экстерьер машины выглядит настолько брутально, насколько это вообще возможно. Массивная решетка радиатора, широкие колесные арки, выпуклый капот, массивные 17-дюймовые диски – все это придает машине невероятно агрессивный внешний вид.

Обзор по теме: Chevrolet Captiva

Салон Chevrolet Tahoe 2014

Салон настолько высок, что без ступеньки на него не забраться. Внутри невероятно просторно. Водительское сидение регулируется настолько, что владелец авто может ехать на нем полулежа. О комфорте задних пассажиров производитель также позаботился. Выштамповка в крыше, которая позволяет даже людям высокого роста не упираться головой в потолок, длинные подушки сидений, ящики, подстаканники, раздельный климат, контроль – все это делает автомобиль идеальным выбором для дальних поездок.

Интерьер

На панели приборов размещены тахометр, спидометр, уровень давление масла, топливного бака, спидометр, таймер и адометр. Торпеда выполнена из пластика среднего качества. В целом интерьер нельзя назвать премиальным, возможном в новом Шевроле Тахо 2014 года выпуска эта ситуация изменится.

Звукоизоляция

Шумоизоляция модели находится на высоком уровне, традиционном для большинства рамных внедорожников. Звуки ударов подвески, трущихся об асфальт шин и рев мотора этого монстра практически не слышны водителю и пассажирам.

Багажник

Багажник машины открывается с помощью электропривода. Его объем составляет невероятные 2269 литров. Если разложить третий ряд сидений, количество свободного места уменьшается до 1162 литров.

Впечатление от вождение

За рулем чувствуешь себя капитаном корабля. Это ощущение появляется благодаря ощутимой раскачке при езде. Из-за внушительных габаритов входить в повороты на этом гиганте необходимо максимально осторожно.

Машина отлично слушается руля, но эргономика управления оставляет желать лучшего. Типичная для американского автопрома “кочерга”, неудобный рычаг переключение передач, руль, регулирующийся только по углу наклона (регулировки по вылету не предусмотрено), и другие мелочи вряд ли придутся по вкусу большинству водителей.

Зато при нажатии на газ до упора все недостатки модели просто вылетают из головы. Умопомрачительная мощь – вот из-за чего большинство водителей выбирают этот американский внедорожник.Отдельной темой является парковка автомобиля– огромные габариты и радиус разворота в 11 метров делают эту модель не самым лучшем выбором для жителей мегаполисов.

Проходимость

Рамная конструкция, клиренс в 231 мм, высокий крутящий момент и полный привод обеспечивают этому внедорожнику отличную проходимость. Машина свободно преодолевает сугробы, крутые склоны, грязь и большие ямы. Единственное, что не рекомендуется делать на ней– пытаться проходить вброд водные препятствия

ВыводПреимущества:

• огромный салон;
• мощный двигатель;
• достойная проходимость;
• отменная звукоизоляция;
• вместительный багажник;
• яркий, запоминающийся внешний вид.

Недостатки:

• не самая лучшая маневренность;
• огромный расход топлива;
• дешевый интерьер.

На российском цена Шевроле Тахо в 2014 году составляет

2400000 рублей. Стоит ли его покупать? Если вы цените в автомобилях размер, вместительность, надежность, мощь и проходимость – то вам безусловно стоит приобрести этот рамный внедорожник или подождать пока появится в продаже Chevrolet Tahoe 2014. Если предпочитаете экономичные, маневренные, напичканные разнообразной электроникой паркетники – тогда проходите мимо, эта машина явно не для вас.

Комплектация

Доступная на российском рынке версия имеет кожаный салон, систему помощи при парковке, подогрев и электрорегулировку и память сидений, люк, HI-FI аудиосистему и круиз контроль. Присутствуют системы электронного контроля устойчивости, ABS и большое количество подушек безопасности.

Шевроле Тахо 2014 технические характеристики

На российском рынке Chevrolet Tahoe продается только в одной комплектации, которая оснащена восьмицилиндровым двигателем Vortec 5300, имеющим систему электронного впрыска топлива. Его объем составляет 5,3 литра, а мощность 325 лошадиных сил. Величина максимального крутящего момента – 4700 Нм. Для уменьшения расхода топлива производитель оснастил мотор системой, автоматически отключающей четыре из восьми цилиндров при движении по трассе. Потребление в смешанном цикле составляет 13-14 литров на 100 километров. Разгон до сотни происходит за 9 секунд.За переключение передач отвечает автоматическая шестиступенчатая трансмиссия с четырьмя режимами. В автомобиле установлены передняя независимая и задняя зависимые подвески. В грядущем Шевроле Тахо 2014 технические характеристики будут отличаться только измененным двигателем.

Похожие статьи:

31.03.2014Дмитрий

ru-avto.com

Смотрите также

• Солярис базовая комплектация
• Комплектации спортейдж 3
• Элеганс плюс комплектация
• Комплектация медицинской аптечки
• Комплектации лексус 570
• Комплектации люкс приора
• Комплектации рено лагуна
• Комплектации шевроле трекер
• Шевроле трекер комплектации
• Для кухни комплектация
• Джентра дэу комплектация