Новый Chevrolet Aveo седан: цены, комплектации, конкуренты. Шевроле авео комплектации

ГлавнаяКомплектацииШевроле авео комплектацииНовый Chevrolet Aveo седан: цены, комплектации, конкуренты. Шевроле авео комплектации

характеристики, комплектации и цены на 2018 год

Содержание статьи

История создания Chevrolet Aveo

История Chevrolet Aveo берёт своё начало в 2003 году, когда во время автопоказов в Чикаго зрителям представили новый пятидверный хэтчбек, а также аналогичный четырёхдверный седан. Изначально за основу был взят автомобиль Kalos от Daewoo, которая обанкротилась и была выкуплена автоконцерном GM.

Chevrolet Aveo сразу же привлёк внимание масштабными габаритами, дорогим салоном, выполненным в классическом стиле, а также просторным багажником. В свободную продажу Chevrolet Aveo поступил в России с конца 2004 года и был сразу же раскуплен любителями просторных автомобилей.

Первое поколение

Первое поколение автомобилей было представлено в двух видах: с мотором 1,2 и 1,4. Первый предлагал 72 лошадиные силы, а второй — 94. Что касается расхода топлива, то первое поколение Aveo в городе тратило около 8,6 литров на каждые 100 км.И хэтчбек, и седан завоевали признание за счёт надёжного управления и лёгкого удержания даже на трудных дорогах. Качественная подвеска позволяет добиться комфортной поездки для пассажиров вне зависимости от качества асфальта. Отличную оценку получила и звукоизоляция. По отзывам пользователей, даже в шумных городах в салоне всегда было тихо и приятно находиться.

Второе поколение

В 2005 году был представлен рестайлинговый вариант Chevrolet Aveo. На этот раз разработкой автомобиля занимался технологический центр PATAk и GM. Нетронутой осталась только подвеска. Самые масштабные изменения произошли в кузове и интерьере. Chevrolet Aveo 2006 года стал ещё более габаритным и мощным. На российском рынке предлагаются модели с двигателями 1,4 л и 1,6 л мощностью 94 лошадиных сил и 103 л. с. соответственно.

Третье поколение

Третье поколение автомобилей Chevrolet Aveo представлено в вариантах седана и хэтчбека. Автомобиль стал ещё крупнее: высота увеличилась на 3 сантиметра, а длина на 9. Производитель предлагает намного более надёжный автомобиль за счёт увеличения прочности кузова почти в два раза.

В третьем поколении полностью был изменён внешний вид автомобиля. Формы стали более округлыми, фары установили раздельно, а не спрятали под общим стеклом. Задние ручки автомобиля замаскировали, чтобы их не было видно и создавалось бы впечатление их отсутствия.Два вида автомобиля, седан и хэтчбек, имеют различную целевую аудиторию. Если седан рассчитан на семейные пары с детьми, то основными покупателями хэтчбека являются представители молодежи, а также бизнесмены.Багажник седана позволяет вместить аж 502 литра, что является рекордным для Chevrolet Aveo. У хэтчбека вместимость меньше — 290 литров. В случае необходимости можно опустить задние сидения и тогда вместимость увеличится до 653 литров.

Технические характеристики

Рассмотрим технические характеристики Chevrolet Aveo, которые дадут наиболее полное представление о данном автомобиле и его возможностях.

Двигатель

Что касается двигателей, то Chevrolet Aveo получил большое количество вариантов:

• 1,2 л бензиновый;
• 1,4 л бензиновый;
• 1,6 л бензиновый;
• 1,8 л бензиновый;
• 1,3 л дизельный.

Многих покупателей привлекает низкий уровень расхода топлива Chevrolet Aveo нового поколения. В зависимости от комплектации и двигателя, расход составляет от 4,5 до 6,5 литров на 100 км, что ниже, чем было раньше.В новом поколении Aveo представлено два вида трансмиссии: пяти- и шестиступенчатый вариант. Коробка передач может быть и механической, и автоматической.

Шасси, ходовая часть

Chevrolet Aveo нового поколения получил платформу Gamma II, колёсная база которой составляет 2 595 миллиметров. Также увеличены габариты остальных частей автомобиля.

Особое внимание необходимо уделить подвески, которая не может не понравится водителю. Передняя часть — это известный McPherson, а задняя — торсион. Такое сочетание позволяет добиваться улучшенного движения на трассах, во время поворотов и даже на бездорожье. Автомобиль прекрасно ведёт себя, как на горной, так и на ровной местности. Учитывая высокий клиренс (150 мм), Chevrolet Aveo спокойно может быть использован для передвижения по зимним заснеженным дорогам или иным проблемным местностям.

Третье поколение получило передний привод с более чуткими тормозами для улучшения контроля за управлением на трудных дорогах. Несмотря на отсутствие полного привода, хэтчбек и седан ведут себя прекрасно в любую погоду.

Кузов, габариты

Как уже отмечалось, сейчас Chevrolet Aveo выпускается в двух форматах: седан и хэтчбек. Хэтчбек можно приобрести в пятидверном или трёхдверном варианте. Седан же представлен в единственном виде с различными техническими характеристиками.

Для любителей более больших автомобилей наиболее оптимально выбрать седан: его длина составляет 4 398 мм, в то время, как у хэтчбека показатели — 4 038 мм. Высота и ширина у двух автомобилей одинакова: 1 516 и 1 735 соответственно.

Оснащение салона

Большие изменения произошли не только во внешнем виде самого автомобиля, но и в салоне. Появилось множества новинок и дополнительных опций:

• подстаканники;
• футляры для очков;
• держатели для телефонов;
• разъёмы под плееры и мобильные;
• USB-порт;
• AUX-in;
• Bluetooth и т.д.

Было увеличено пространство внутри салона. Появились удобные широкие ручки, которые делают даже длительную поездку более комфортной. Производители также увеличили пространство между передними и задними сидениями, что позволяет не упираться ногами в кресло. Водительское кресло также имеет множество различных функций и опций для регулировки.

Безопасность

В стандартном виде Aveo оснащается шестью подушками безопасности, а также дополнительной усиленной системой активной безопасности, которая включает в себя:

• противобуксовочную систему;
• антиблокировочную функцию с управлением торможения;
• электронную стабилизацию и т.д.

Chevrolet Aveo был объявлен одним из самых безопасных автомобилей среди европейских производителей в 2011 году. За счёт укрепленного корпуса и большого количества систем безопасностей, машина идеально подходит для семьи или дома.

Сравнение комплектация Chevrolet Aveo

Для сравнения рассмотрим 4 комплектации автомобиля:

• 1,6 LT MT
• 1,6 LT AT
• 1,6 LTZ MT
• 1,6 LTZ AT

1,6 LT MT1,6 LT AT1,6 LTZ MT1,6 LTZ ATПриводпереднийпереднийпереднийпереднийКоробка передачмеханическая пятиступенчатаяавтоматическая шестиступенчатаямеханическая пятиступенчатаяавтоматическая шестиступенчатаяРазгон11.3 секунд11.7 секунд11.3 секунд11.7 секундРасход топлива8.99.9109.9Кол-во подушек безопасности2266Бортовой компьютернетнетестьестьПодогрев сиденийнетнетестьестьПротивотуманные фарынетнетестьестьЦена668 тысяч706 тысяч726 тысяч764 тысяч

Если сравнивать комплектации относительно комфорта, то более дорогостоящие варианты позволяют обезопасить вождение, но в тоже время требуют и большего расхода топлива.

https://www.youtube.com/embed/RO3X8ZI0ENM?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=1&showinfo=1&fs=1&theme=dark&color=red&autohide=2&controls=2&playsinline=0&» title=»YouTube player» allowfullscreen data-no-lazy=»1″ data-skipgform_ajax_framebjll />

Цены на новые и подержанные автомобили

Цены на новые и подержанные автомобили, технические характеристики которых мы рассмотрели выше, могут отличаться в разы. Выше мы указали стоимость новых автомобилей из салона. В среднем она колеблется от 670 до 770 тысяч рублей без учёта дополнительных опций и функций.

Если говорить о старых машинах данного модельного ряда, то в среднем стоимость Chevrolet Aveo т300 2009 года с пробегом больше 15 000 километров, но без попадания в ДТП и иных серьёзных проблем, колеблется от 300 до 400 тысяч.

Если рассматривать автомобили, которые использовались под такси или же попадали в аварии, то их стоимость снижается в среднем на 20 — 30 %. Однако, выбирая подержанную машину, необходимо точно оценить все риски и тщательно проверить двигатель, чтобы в последующем не пришлось потратить ещё больше на ремонт.

Эксплуатационные расходы

При подсчёте эксплуатационных расходов в обязательном порядке необходимо учитывать индивидуальные особенности автомобиля и владельца. Естественно, если машина попадала в ДТП или даже были мелкие дефекты, то расходы возрастают в разы. Также многое зависит от региона проживания, так как стоимость на услуги, ремонтные работы и топливо отличаются.

Рассмотрим средние показатели расхода топлива и иных трат для того, чтобы в целом понять, какие средства придётся тратить после приобретения подобной машины.

В первый год стоимость ОСАГО составит около 5 000 рублей. Если вы решаете оформить КАСКО, то подобная услуга обойдется приблизительно в 40 000 рублей.

Для Москвы налог на подобное имущество за год составляет около 3 000 рублей. В иных регионах данная ставка может быть ниже. Если учитывать средний расход топлива по городу, то за один год тратится около 30 000 рублей при выборе 95 бензина. Дизельные автомобили обойдутся немного дешевле. Стоимость зимних покрышек составляет около 20 000 за комплект, который придётся менять хотя бы раз в сезон. Средняя стоимость технического обслуживания нового автомобиля составляет 9 000 рублей за год при учёте посещения официального дилера.

Конкуренты автомобиля Chevrolet Aveo

Несмотря на большое количество преимуществ, у Chevrolet Aveo 2011 года есть множество конкурентов в той же ценовой категории. Среди основных можно отметить:

• пятидверный хэтчбек FAW V2;
• пятидверный хэтчбек Nissan Note;
• четырёхдверный седан Volkswagen Polo Sedan;
• трёхдверный хэтчбек Toyota Yaris.

Все представленные модели попадают в ценовую категорию до 600 тысяч рублей при выборе стандартной комплектации. Если рассматривать преимущества каждого варианта, то для городского вождения наиболее идеально подойдут малогабаритные автомобили, например, Volkswagen Polo Sedan. Несмотря на схожие технические показатели, управлять Polo легко в городских условиях, а за счёт небольшого размера облегчается вопрос парковки.

Среди более дорогих конкурентов Chevrolet Aveo (ценовая категория дл 1,2 миллионов рублей) можно выделить следующие варианты:

• пятидверный хэтчбек Audi A1;
• пятидверный хэтчбек Mazda 3;
• четырёхдверный седан Ford Fiesta.

По внешнему виду наиболее привлекательными являются варианты от Шевроле и Ауди, однако по техническим показателям Мазда также не уступает своим конкурентам.

Типовые проблемы при эксплуатации Chevrolet Aveo

В автомобилях второго поколения Chevrolet Aveo часто возникала проблема с перегревом двигателя. Происходило это из-за некачественных датчиком системы охлаждения, а также из-за того, что часто автомобиль эксплуатировался в регионах, на который изначально он не был рассчитан.

В третьем поколении данная проблема была устранена и, по статистическим данным, в сервисный центр с подобным дефектом больше не обращались.

Также некоторые пользователи отмечают, что на хэтчбеках Авео иногда может неправильно указываться километраж, что особенно сильно создает трудности при покупке или продаже автомобиля. Владельцы Шевроле Авео т300 также иногда указывают на проблемы с регулировкой сидения водителя. Как правило, все дефекты легко устраняются в салоне производителем.

Заключение

Мы рассмотрели наиболее важные параметры автомобиля Chevrolet Aveo, а также историческое происхождение данной модели. Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод — Авео является отличным автомобилем в своей ценовой категории для людей, которые хотят максимальное сочетание демократичной стоимости, безопасности, стиля и наличия множества дополнительных опций.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

motorsguide.ru

Новый Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) седан: цены, комплектации, конкуренты

Что у конкурентов?

Hyundai Solaris седан в базовом исполнении Classic с мотором 1.4 л, 107 л. с. стоит всего на тысячу рублей дешевле Aveo седана (443 000 руб.) и оснащен двумя подушками безопасности, ABS с EBD, иммобилайзером, г/у руля, регулируемыми по высоте рулевой колонкой и водительским сиденьем, передними электростеклоподъемниками, центральным замком, аудиоподготовкой (4 динамика + антенна). За 20 000 рублей можно докупить кондиционер, который доступен «по умолчанию» для автомобиля с мотором 1.6 л, 123 л. с. Но цена такого варианта – 483 000 руб.

Новый Kia Rio, соплатформенник «Солариса», в стандартном варианте Comfort дороже прямых конкурентов (469 900 руб.), но оснащен лучше: имеются электропривод и подогрев зеркал заднего вида, заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, 2 фронтальные подушки безопасности, ABS, центральный замок, иммобилайзер, кондиционер, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, регулируемые по высоте рулевая колонка и сиденья водителя, аудиоподготовка (4 динамика), передние стеклоподъемники. Rio Comfort доступен только с 1,4-литровым соларисовским мотором.

Volkswagen Polo седан в базовом исполнении Trendline стоит дешевле одноклассников: 429 000 рублей. Но и оснащен несколько хуже: есть регулируемые по высоте сидения, регулировка рулевого колеса в двух направлениях, электромеханический усилитель руля, центральный замок, многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером, электростеклоподъёмники спереди и сзади, 2 подушки безопасности, иммобилайзер, аудиоподготовка (4 динамика + антенна). Но, например, ABS нужно докупать отдельно. За доплату также доступны: CD/MP3-магнитола, 15-дюймовые легкосплавные колёса, электрообогрев лобового стекла. Мотор для всех версий один: 1.6 л, 102 л. с.

Chevrolet Aveo LT

Список оборудования, доступного для «среднего» Aveo, вызывает некоторое удивление: автомобиль щеголяет спорными с точки зрения насущной необходимости USB- и AUX-разъемами и клавишами управления аудиосистемой на рулевом колесе, зато весьма и весьма востребованные в нашем климате электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида и подогрев передних сидений предлагаются только за доплату и только в пакете с задними электростеклоподъемниками (цена вопроса – 13 000 рублей).

Двигатель: 1.6 л, 115 л. с.

Оснащение: помимо базового – кондиционер, USB и AUX входы, клавиши управления аудиосистемой на рулевом колесе, ручки дверей и боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, решетка радиатора с хромированной вставкой. Доплатив 7 000 руб., автомобиль можно дооснастить центральным подлокотником между передними сиденьями и регулируемой по вылету рулевой колонкой, а за 10 000 руб. предлагаются 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Цена: 487 000 руб.

www.kolesa.ru

Шевроле Авео 2012 новый кузов Т300 размеры клиренс багажник, Chevrolet Aveo T300 2013 седан хэтчбек, обзор, салон, руль, характеристики, двигатель, подвеска

Вот наконец и добрался новый Шевроле Авео 2012-2013 модельного года до российских и украинских покупателей. Весной 2012 года отечественным автолюбителям стали доступны новые бюджетные Chevrolet Aveo T300 седан и хэтчбек в пятидверном варианте кузова.

Шевроле Авео 2012 седан и хэтчбек

Конкуренты Шевроле Авео в новом кузове в В-классе:новый Пежо 301 2013и Хенде СолярисНовинки Шевроле:Chevrolet Cruze универсал 2013

Напомним, что презентация Шевроле Авео Т300 хэтчбек состоялась еще на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года. Шевроле Авео новый кузов седан T300 был представлен европейской публике в рамках Женевского автосалона в марте 2011 года.На рынке Северной Америки и в ряде других стран новый Aveo продается под именем Chevrolet Sonic.

Дизайн нового кузова седан и хэтчбек

Новый Шевроле Авео 2012-2013 представляет американского автопроизводителя в европейском B-классе, хотя со своими внешними габаритами является переростком данного сегмента.Габаритные размеры Шевроле Авео 2012-2013 в новом кузове седан и хэтчбек составляют:

• длина — 4399 мм (4039 мм), ширина — 1735 мм, высота — 1517 мм, колесная база — 2525 мм,
• клиренс (дорожный просвет) — 150 мм.

От сухих цифр перейдем к эстетическому восприятию нового поколения и проведем обзор Шевроле Авео.

Передняя часть обновленного Авео моментально «цепляет» оригинальным решением передней светотехники, каждая из четырех фар расположилась в своей «тарелке». В насыщенной комплектации LTZ добавляются еще и круглые «пушки» противотуманок (отсутствуют в базе) и тогда Chevrolet Aveo T300 смотрит на дорогу шестью «глазами», словно Альфа Ромео 159. Трапециевидная двухуровневая фальшрадиаторная решетка радиатора с хромированной окантовкой решена в фамильном стиле больших Шевроле. Передний обтекаемый бампер с ярко выраженной аэродинамической губой и агрессивными краями переходит в выпуклые выштамповки циркульных колесных арок. U-образная форма ребра на капоте гармонично перетекает в передние стойки крыши.

В профиль новый кузов Авео — с аккуратными и стильными зеркалами заднего вида, высокой подоконной линией, ярким ребром по верхней части дверей и явственной выборкой по низу. Седан T300 только от средней стойки кузова отличается от хэтчбека.

Начнем описание задней части и кормы нового Aveo с седана. Практически ровная линия крыши плавно переходит в заднее стекло, а затем на небольшую, высоко расположенную крышку багажника.

Форму поджарой кормы седана портят аляповатые фонари задней светотехники, находящиеся в диссонансе с передней светотехникой. Простой по конфигурации бампер, нескромного размера крышка грузового отсека намекают на приличный багажник.Ровная крыша хэтчбека обрывается в задней части и под прямым углом переходит в пятую дверь. Двери для пассажиров заднего ряда имеют более удобную конфигурацию и фишку в виде дверной ручки, притаившейся на рамке стекла (при беглом взгляде пятидверный Aveo легко принять за трехдверку). Сзади автомобиль с мощным бампером, маленькой дверью багажного отсека и стильными «глазками» габаритных огней (перекликаются с решением переднего света).

Салон — эргономика, качество материалов и сборки

Внутри интерьер Шевроле Авео 2012-2013 продолжает радовать приятными сюрпризами. Абсолютно новое переднее торпедо с массой ниш, полочек и емкостей.

Внушительных размеров салон обладает панелью приборов, решенной в стиле младшего Chevrolet Spark (мотоциклетные мотивы), круглый циферблат тахометра и электронное табло спидометра с отдельно расположенными окошками информационных ламп. Хваткий руль удобен (отделка кожей — опция), однако рулевая колонка регулируется только по высоте. На центральной консоли разместилась штатная магнитола (радио, CD MP3, AUX и USB), ниже нашлось место для управления кондиционером с системой отопления. Новый Авео может похвастать двумя бардачками.Сиденья переднего ряда отлично спрофилированы, диапазона регулировок хватает даже людям с ростом под 190 см (водительское с микролифтом), но на тучных водителей профиль сидений не рассчитан. Пассажирам второго ряда не столь свободно и комфортно, как спереди.

Лучше конечно будет вдвоем, колени не упираются в спинки передних сидений, крыша не давит на голову, есть обогреватель для задних пассажиров. Материалы отделки на уровне представителей класса (жесткие пластики, металлизированные вставки). Сборка салона далека от немецких автомобилей, местами видны небольшие огрехи и элементы салона поскрипывают.В базовой комплектации LS новый Шевроле Авео 2012 седан для российских и украинских покупателей будет укомплектован радио с CD MP3 и 4-мя динамиками, кондиционером (доплата 30000 рублей), передними стеклоподъемниками, лифтом водительского кресла, регулировкой рулевой колонки по высоте, центральным замком с ДУ, железными дисками R14, двумя подушками, ABC, BAC (система помощи при экстренном торможении), EBD. В самой насыщенной комплектации LTZ новый Авео T300 седан и хэтчбек к оснащению базовой модели добавятся регулировка поясничной поддержки водительского сиденья, круиз-контроль, электропривод зеркал, подогрев зеркал и передних кресел, регулировка рулевой колонки по вылету, легкосплавные диски R16, передние противотуманки, парктроник, 6 подушек безопасности и еще масса приятных мелочей.В новом кузове багажник Шевроле Авео седан располагает нешуточными 502 литрами.

Багажник Шевроле Авео в новом кузове седан

Багажник Авео хэтчбек в новом кузове поскромнее — 290 литров в походном состоянии и грузовместимость возрастает до 653 литров при сложенных сиденьях второго ряда.

Багажник Шевроле Авео в новом кузове хэтчбек

Технические характеристики

Для третьего поколения Шевроле Авео технические характеристики основаны на исходной базе, автомобиль построен на глобальной платформе GM Gamma 2 (как и Opel Corsa, и Opel Meriva). Передняя подвеска нового Авео — стойки Макферсон, сзади балка кручения, тормоза дисковые с ABC, BAC и EBD, электроусилитель рулевого управления.Для новинки предусмотрены двигатели: три бензиновых и два дизельных (для Европы):

• Бензиновый можно выбрать из: 1,2 л. (86 л.с.), 1,4 л. (100 л.с.), 1.6 л. (115 л.с.).
• Дизель: 1,3 л. VCDi (75 л.с.) и 1,3 л. VCDi (95 л.с.).

В России и Украине Chevrolet Aveo в новом кузове предлагается пока только с самым мощным 1,6-литровым (115 л.с.) мотором, в помощь ему предназначается 5 МКПП или 6 АКПП.

Тест-драйв

Первые впечатления тест-драйв Шевроле Авео образца 2012-2013 года оставляет неоднозначные. Тугая, по-европейски сбитая подвеска, острый (порой нервный) руль, цепкие тормоза, быстрая работа автомата. В городе за рулем нового Авео водитель чувствует себя замечательно: машина быстро разгоняется, отлично тормозит и рулится, правда даже на небольших ямках ходовая отчетливо дублирует профиль дороги в салон.На трассе авто начинает напрягать острым рулевым управлением, неважной курсовой устойчивостью (постоянно надо подруливать и возвращать машину на прямую), жесткой подвеской и посредственной звуко- и шумоизоляцией.

Комплектации и цены на 2012 и 2013 год

В России седан Aveo T300 предлагается в трех комплектациях: LS, LT, LTZ. Рассмотрим сколько стоит каждая из них.

• Цена седана в России LS начинается от 444000 рублей, LT стоит от 487000 рублей (версия с 6АКПП на 33000 дороже), стоимость LTZ — от 523000 рублей.
• Цена хэтчбека за комплектацию LT 1,6 АКП — от 527000 рублей, за LTZ 1,6 АКП — от 563000 рублей.

Для тех, кому интересно сколько стоит Шевроле Авео в новом кузове в Украине:

• седан LT 1,6 (115 л.с.) 5 МКП оценивается в 128700 гривен, за седан LTZ 1,6 (115 л.с.) 6 АКПП просят 145080 гривен,
• цена Авео хэтчбек в комплектации LT 1,6 (115 л.с.) 5 МКП стоит 132840 гривен, стоимость LTZ 1,6 (115 л.с.) 6 АКПП — 147850 гривен.

povozcar.ru

Chevrolet Aveo Хэтчбек — цена, комплектации, обзор Chevrolet Aveo hatchback, стоимость модификаций

Авео второго поколения входит в десятку самых продаваемых на сегодня машин. Новый шевроле авео хэтчбек 2012 предлагает новую платформу, новый дизайн кузова, новый двигатель. Хэтчбек стал выше, шире и длиннее. Послерестайлинга Aveo получил более современный дизайн, более мощный двигатель, максимальные баллы безопасности на европейских испытаниях.

Авео с кузовом хэтчбек – лучший городской компаньон. Автомобиль шевроле авео 2012 хэтчбек не предназначен для головокружительных гонок. Зато ему нет равных в дорожной городской толчее. Короткие свесы, небольшие колеса, завидная маневренность. Он способен развернуться практически «не сходя с места». Его с легкостью можно припарковать там, где не поместится ни какой другой автомобиль. Цепкие тормоза и мягкие педали позволяют мгновенно реагировать на сигналы светофоров. Добавьте к этому легкость управления, удобство салона, стильный экстерьер, экономичность и множество дополнительных функций.

Авео второго поколения позиционируется GM как первая модель, полностью производимая в Европе. Уэйн Брэннон, исполнительный директор европейского отделения Шевроле, отметил, что компания горда тем, что производит современные машины в Европе для европейских покупателей. Растущее число продаж – лучший комплимент создателям Шевроле Авео. Цены на хэтчбек при этом остается на порядок ниже ее качественных характеристик.

Дизайн

Туринская кузовостроительная и автодизайнерская компания ItalDesign в очередной раз оправдала свою высокую репутацию. Хэтчбек запоминается с первого взгляда. Необычной бортовой выштамповкой, широкой радиаторной решеткой, тремя озорными круглыми парами передних фар в ретро-мото стиле. Запоминающийся экстерьер, удобный салон, управляемость – цена Шевроле Авео хэтчбек соответствует качеству целиком и полностью.

Салон

Максимальной эргономике подчинено все внутреннее пространство салона. В первую очередь конструкторы сосредоточили усилия на удобстве водителя. Новый авео хэтчбек – конгломерат деталей, каждая из которых достойна отдельной похвалы. К примеру, разработчики позаботились о том, чтобы кнопки переключения на консольной панели в машинах с МКПП были в пределах прямой досягаемости во время движения. Чтобы переключиться на другую радиостанцию, включить отопление, кондиционер достаточно протянуть палец, не снимая руки с ручки переключения скоростей.

Несмотря на внешнюю компактность, внутри салона просторно, новый шевроле авео хэтчбек имеет широкие дверные проемы и высокие сиденья. Пространство салона прекрасно прогревается и охлаждается во всех зонах. В подушках задних сидений находятся специальные крепления для детских кресел ISOFIX.

Большие зеркала заднего вида, внутрисалонное зеркало и солидная площадь захвата заднего стеклоочистителя обеспечивают круговой обзор. Багажное отделение сравнительно небольшое, но емкое и вместительное. Сложенные задние сиденья увеличивают его более чем вдвое.

Технические характеристики Шевроле Авео (хэтчбек)

Легкий руль и мгновенная обратная связь гарантируют эффективное управление. Приличный клиренс позволяет с уверенностью преодолевать препятствия и чувствовать себя комфортно даже на нечищеной зимней дороге. Конструкторы сделали реверанс в сторону женского пола и постарались, чтобы в машинах с автоматической трансмиссией педали были максимально информативными и легкими, практически невесомыми.

Особое внимание инженеры GM уделили подвеске и настройке шасси, на порядок улучшив у шевроле авео хэтчбек технические характеристики. Неровности дорожного покрытия гасятся незаметно, не передаваясь на руль. Машина уверенно закладывает виражи, преодолевает горки, проходит крутые повороты, цепляясь за асфальт всеми колесами и гарантируя водителю полный контроль.

Авео отличает повышенная ремонтопригодность. В отличие от законопослушных немцев, темпераментных итальянцев и «рождающихся за рулем» американцев, наш автовладелец умеет самостоятельно поменять масло или масляный фильтр, долить жидкости в бачок стеклоомывателя, провести мелкий ремонт или профилактику, не обращаясь в сервисный центр. Все рабочие детали расположены эргономично, предполагают прямой доступ и удобную компоновку подкапотного пространства.

4-х цилиндровый бензиновый 1,6 литровый двигатель мощностью в 115 лошадиных сил имеет приятный, вкрадчивый «голос», уверенную тягу, отличную динамику. В наличии и приличный крутящий момент. Никаких задержек на старте – Авео интенсивно и плавно разгоняется, мягко тормозит, уверенно чувствуя себя в плотном потоке машин.

Chevrolet Авео (хэтчбек) характеристики комплектации

Шевроле Авео хэтчбек доступен в комплектации LT и LTZ:

• Уровень LT оборудован кондиционером, подогревом сидений, задними электростеклоподъемниками. Передняя колонка подгоняется по вылету. Дополнительно устанавливается центральный подлокотник.

• В комплектации LTZ все автомобили оснащаются шестью подушками безопасности, легкосплавными 16-ти дюймовыми колесными дисками, хромированными вставками вокруг фар головного света, дополнительными противотуманными фарами, кожаной отделкой руля, системой круиз-контроля, датчиками парковки, аудио системой с шестью колонками.

На Шевроле Авео 2012г. хэтчбек цена в комплектации LT стартует от 537 тыс. рублей. За «начинку» категории LTZ нужно выложить порядка 570 тысяч рублей.

Экономичность

Авео при всем желании нельзя отнести к прожорливым автомобилям. Это экономичный и экологичный автомобиль. Расход топлива в смешанном режиме езды у Шевроле Авео хэтчбек автомат составляет порядка 5,5 литров. Система Port Deactivation System (PDA) призвана оптимизировать впрыскивание горючей смеси путем изменения специальными заслонками направления воздушного потока во впускных каналах.

quto.ru

Обзор нового седана Chevrolet Aveo 2012: цены, комплектации, конкуренты: МашиноМания

Портал  изучает опубликованный недавно прайс-лист на новый Шевроле Авео седан, выбирает оптимальную для России версию, а также выясняет, что еще можно купить на нашем рынке за сопоставимые деньги.

Chevrolet Aveo 2012 модельного года с кузовом седан – одна из самых долгожданных новинок российского рынка. Автомобиль, напомним, дебютировал на автосалоне в Детройте еще в прошлом году, а в продажу в РФ он должен был поступить прошлым же летом.

Однако затем планы джиэмовцев изменились, и в итоге с момента премьеры Авео седана до его появления в России прошло больше года. Мягко говоря, небыстро по нынешним временам. Корейцы за это время успели запустить в производство в нашей стране сразу две модели (Hyundai Solaris и Kia Rio), а немцы – неплохо раскрутили чуть более дорогой, но формально – тоже бюджетный седан компакт-класса Volkswagen Polo седан.

С указанными моделями мы и сравним заочно новый Шевроле Авео седан, чтобы понять, с кем в первую очередь предстоит соперничать за кошельки наших соотечественников очередному дебютанту самого массового сегмента российского рынка.

Chevrolet Aveo LS

Базовый Aveo совсем уж «голым» не назовешь, но и особым разнообразием оборудования он не блещет. Скорее, можно сказать, что «в базе» автомобиль имеет минимальный набор, необходимый любой, даже бюджетной, иномарке. Огорчить может другое: купить такой Aveo, похоже, будет проблематично. Автомобили в комплектации LS появятся у дилеров только в октябре 2012 года в ограниченном количестве.

Двигатель: 1.6 л, 115 л. с.

Оснащение: передние электростеклоподъемники, ABS, две фронтальные подушки безопасности, усилитель рулевого управления, CD/МP3-аудиосистема с 4 динамиками, иммобилайзер.

Цена: 444 000 рублей (цена действительна на ограниченную партию автомобилей, произведенных в 2012 г.).

Что у конкурентов?

Hyundai Solaris седан в базовом исполнении Classic с мотором 1.4 л, 107 л. с. стоит всего на тысячу рублей дешевле Aveo седана (443 000 руб.) и оснащен двумя подушками безопасности, ABS с EBD, иммобилайзером, г/у руля, регулируемыми по высоте рулевой колонкой и водительским сиденьем, передними электростеклоподъемниками, центральным замком, аудиоподготовкой (4 динамика + антенна). За 20 000 рублей можно докупить кондиционер, который доступен «по умолчанию» для автомобиля с мотором 1.6 л, 123 л. с. Но цена такого варианта – 483 000 руб.

Новый Kia Rio, соплатформенник «Солариса», в стандартном варианте Comfort дороже прямых конкурентов (469 900 руб.), но оснащен лучше: имеются электропривод и подогрев зеркал заднего вида, заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, 2 фронтальные подушки безопасности, ABS, центральный замок, иммобилайзер, кондиционер, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, регулируемые по высоте рулевая колонка и сиденья водителя, аудиоподготовка (4 динамика), передние стеклоподъемники. Rio Comfort доступен только с 1,4-литровым соларисовским мотором.

Volkswagen Polo седан в базовом исполнении Trendline стоит дешевле одноклассников: 429 000 рублей. Но и оснащен несколько хуже: есть регулируемые по высоте сидения, регулировка рулевого колеса в двух направлениях, электромеханический усилитель руля, центральный замок, многофункциональный дисплей с маршрутным компьютером, электростеклоподъёмники спереди и сзади, 2 подушки безопасности, иммобилайзер, аудиоподготовка (4 динамика + антенна). Но, например, ABS нужно докупать отдельно. За доплату также доступны: CD/MP3-магнитола, 15-дюймовые легкосплавные колёса, электрообогрев лобового стекла. Мотор для всех версий один: 1.6 л, 102 л. с.

Chevrolet Aveo LT

Список оборудования, доступного для «среднего» Aveo, вызывает некоторое удивление: автомобиль щеголяет спорными с точки зрения насущной необходимости USB- и AUX-разъемами и клавишами управления аудиосистемой на рулевом колесе, зато весьма и весьма востребованные в нашем климате электропривод и подогрев боковых зеркал заднего вида и подогрев передних сидений предлагаются только за доплату и только в пакете с задними электростеклоподъемниками (цена вопроса – 13 000 рублей).

Двигатель: 1.6 л, 115 л. с.

Оснащение: помимо базового – кондиционер, USB и AUX входы, клавиши управления аудиосистемой на рулевом колесе, ручки дверей и боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, решетка радиатора с хромированной вставкой. Доплатив 7 000 руб., автомобиль можно дооснастить центральным подлокотником между передними сиденьями и регулируемой по вылету рулевой колонкой, а за 10 000 руб. предлагаются 15-дюймовые легкосплавные колесные диски. 

Цена: 487 000 руб.

Что у конкурентов?

«Средний» Hyundai Solaris Optima 1.4 стоит 475 000 рублей. Такой автомобиль серийно оснащается кондиционером, задними электростеклоподъемниками, наружными зеркалами с электроприводом и обогревом, подогревом зоны покоя стеклоочистителей, подогревом передних сидений. Доплату попросят за два дополнительных высокочастотных динамика, аудиосистему (CD/MP3, радио, RDS), USB- и AUX-разъемы, управление аудиосистемой на руле, регулируемый по длине центральный подлокотник с боксом, окрашенные в цвет кузова ручки дверей и корпуса наружных зеркал, «противотуманки». Solaris Optima с мотором 1.6 л оценивается в 495 000 рублей.

Kia Rio в среднем варианте Luxe стоит 529 900 рублей. Автомобиль серийно оснащается 1,6-литровым мотором, подогревом лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, тканевой отделкой дверей, складным ключом с функцией дистанционного открывания центрального замка и багажника, подогревом сидений, CD/MP3-аудиосистемой с USB- и AUX-разъемами, задними электростеклоподъемниками. Двигатель 1.4 л, 107 л. с. для Rio Luxe недоступен.

Volkswagen Polo седан в среднем исполнении Comfortline стоит 514 900 руб. и оборудован ABS, кондиционером, подогревом сидений, боковыми зеркалами с электрорегулировкой и обогревом, а также подогревом форсунок омывателя лобового стекла. «Музыки» в таком автомобиле все еще нет (CD/MP3-магнитола – только за доплату, как и обогрев лобового стекла). Зато, в отличие от корейцев, немцы не требуют доплату за окрашенные в цвет кузова ручки дверей и зеркала заднего вида.

Самый доступный Aveo с «автоматом»

Авео «на автомате» стоит минимум 520 000 рублей. 6-ступенчатая АКПП устанавливается на версии не ниже LT. Топовый Aveo LTZ с автоматической коробкой передач оценивается в 556 000 рублей, а для базовой версии «автомат» не доступен даже за дополнительную плату.

Что у конкурентов?

Для Hyundai Solaris, в отличие от нового Aveo, АКПП предлагается во всех комплектациях и доступна с обоими моторами. Цена вопроса – 35 000 рублей. Таким образом, самой доступной версией с «автоматом» является Classic 1.4 за 478 000 руб., а самой дорогой – Family 1.6 за 659 000 руб.

Kia Rio «на автомате» дороже «Солариса», но дешевле Aveo: от 509 900 рублей. Это будет автомобиль с 1.4-литровым мотором в комплектации Comfort. Машина с двигателем 1.6 л и «автоматом» обойдется минимум в 569 900 руб., но и комплектация будет уровнем выше: Luxe. Самый «навороченный» Rio с АКПП, 1.6-литровым двигателем и в топовом исполнении Premium оценен в 659 900 рублей.

Volkswagen Polo седан с АКПП стоит минимум 560 800 руб.: за автомобиль в комплектации Comfortline. Самый дорогой Polo седан с «автоматом» в исполнении Highline обойдется в 619 700 руб.

Chevrolet Aveo LTZ

По соотношению цена/оснащение топовая версия Aveo, пожалуй, наиболее привлекательна. Поскольку корейские конкуренты, стоящие таких же денег, не оснащены, скажем, боковыми подушками и шторками безопасности, а комплектации, в которых они есть в стандарте – ощутимо дороже нашего новичка. А Polo седан в топовой комплектации Highline на целых 50 000 рублей дороже самого «навороченного» Aveo.

Двигатель: 1.6 л, 115 л. с.

Оснащение: помимо указанного выше оборудования – 16-дюймовые легкосплавные диски, 6 подушек безопасности, фары головного света с хромированной вставкой, передние противотуманные фары, круиз-контроль, парковочный датчик, аудиосистема с 6 динамиками. 

Цена: 523 000 руб. (с МКПП).

Что у конкурентов?

Hyundai Solaris в комплектации Comfort с мотором 1.4 л стоит ровно столько же, сколько Aveo 1.6 LTZ: 523 000 рублей. 1,6-литровый Solaris Comfort – на 20 000 руб. дороже. Автомобиль серийно оснащен электростеклоподъемником водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, складным ключом с пультом управления центральным замком, двумя дополнительными высокочастотными динамиками, аудиосистемой CD/MP3 (+радио, RDS) с USB- и AUX-разъемами, клаавшами управления аудиосистемой на руле, регулируемым по длине центральным подлокотником с боксом, кожаной отделкой руля и рукоятки рычага КПП. Боковые подушки и шторки безопасности можно заказать за доплату, но предлагаются они только в составе пакета «Безопасность» за 29 500 руб., в который входят также электронная система стабилизации ESC, антипробуксовочная система TCS и задние датчики парковки, а доступен он только для версии с мотором 1.6 л. Таким образом, Соларис с 6-ю подушками обойдется покупателю в 572 500 рублей. Те же 29,5 тыс. руб. придется доплатить за 16-дюймовые литые диски – они идут только в пакете «Престиж», который также доступен только для 1,6-литровой модификации. Самый «навороченный» Solaris Family, в котором все это есть «по умолчанию», стоит 624 000 руб.

Kia Rio в топовой версии Premium оценивается в 659 900 рублей. Только эта версия Рио имеет в «стандарте» 16-дюймовые легкосплавные диски, отделку «черным глянцем», систему курсовой устойчивости ESC, Bluetooth, задние датчики парковки, систему доступа в салон Smart Key и запуска двигателя кнопкой. За 569 900 руб. можно приобрести автомобиль в комплектации Prestige c 15-дюймовыми легкосплавными дисками, «поворотниками» в зеркалах заднего вида, центральным подлокотником, «оптитронной» приборной панелью (Supervision), кожаной отделкой руля, рычага КПП и панели приборов, отделанными грязеотталкивающей тканью CleanTouch сиденьями, 6-ю подушками безопасности.

Volkswagen Polo седан в максимальной комплектации Highline стоит минимум 573 800 рублей. В «стандарте» – 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами 195/55, передние противотуманные фары, CD/MP3-магнитола, центральный подлокотник спереди, электроподогрев лобового стекла, противоугонная сигнализация с контролем салона и автономной сиреной.

Вместо послесловия

При заочном сравнении с конкурентами новый Шевроле Авео седан производит неоднозначное впечатление в том, что касается соотношения цены и оснащения. 

Во-первых, не стоит соблазняться ценой «от 444 000 рублей» – за такие деньги автомобиль смогут приобрести немногие. Во-вторых, в General Motors, формируя российские комплектации новинки, явно ориентировались на покупателей, интересующихся, в основном, хорошо оснащенными версиями стоимостью более 500 тысяч рублей: даже «средний» Aveo, чтобы он подходил для российских условий эксплуатации, нужно дооснащать, и цена его в таком случае либо превысит указанную «психологическую отметку», либо вплотную к ней приблизится. При этом топовый Aveo LTZ, в свою очередь, выглядит как раз таки весьма и весьма привлекательно на фоне аналогичных версий конкурирующих моделей.

Оправдается ли ставка джиэмовцев в данном сегменте на тех, кто не настолько богат, чтобы покупать совсем уж дешевые автомобили, – узнаем месяца через два-три после старта активных продаж нового Chevrolet Aveo седан.

www.mashinomania.ru

Демонстрация новой комплектации Шевроле Авео ( Chevrolet Aveo ) 2014 года

Автомобиль Шевроле Авео является детищем американского автомобильного концерна General Motors. Первое поколение появилось на потребительском рынке в 2002 году и сразу завоевало огромную популярность среди автолюбителей со всего мира, благодаря низкой стартовой цене наряду с современным дизайном и хорошими техническими характеристиками автомобиля.

Автомобиль Chevrolet Aveo стал настолько популярен, что его производство ведется практически на всех континентах нашей планеты. В разработке этой модели приняло участие большое количество специалистов из США, Кореи, Италии и ряда других стран. В 2011 году американская компания представила третье поколение автомобиля, которое поступит в продажу на территории Российской Федерации уже в 2014 году, благодаря началу производства нового транспортного средства на Горьковском автомобильном заводе и в Калининградской области. Популярность автомобильной марки настолько велико в мире, что третье поколение продается или будет продаваться в более чем пятидесяти странах нашей планеты. И мы, безусловно, рады, что наше государство находится в их числе.

Автомобиль относится к бюджетному типу транспортных средств, которые стали очень популярны на территории Российской Федерации в последнее время. Все больше людей желают стать счастливыми владельцами личного автомобиля, но не у каждого есть возможность приобретать средство передвижения элитного уровня. Отечественная автомобильная промышленность не может из-за многих своих недостатков удовлетворить все пожелания отечественного потребителя, поэтому многие люди обращают внимание на автомобили зарубежного производства, в которых соблюдено положительное соотношение цены и качества. Вот уже много лет Chevrolet Aveo является символом данного принципа, а значит новое поколение данной модели, безусловно, вызвало повышенный ажиотаж в обществе отечественных автолюбителей.

Внешний вид автомобиля

Производители новой модели автомобиля ясно показывают, что основная цель – завоевать большую популярность среди молодого поколения владельцев транспортных средств. Это обуславливается совершенно новым, более спортивным и хищным внешним видом автомобиля Chevrolet Aveo 2014 года. 

Передняя часть нового поколения снабжена двойной радиаторной решеткой, которая придает автомобилю вид хищника, готового к прыжку. Нижняя часть решетки гармонично сочетается с бампером, созданным по всем аэродинамическим требованиям современности. Большие противотуманные фары и дугообразный капот дополняют новый образ автомобиля. Новая модель получила дутые колесные арки, под которыми красуются колеса, снабженные современными литыми дисками. 

Обновленный салон

Салон автомобиля радует глаза хоть и недорогим, но довольно качественным материалом отделки. В целом изменений достаточно, но все они заключаются в различных мелочах, главное предназначение которых – увеличить уровень комфорта водителя и пассажиров. Появилось большое количество различных карманов и отделений, на бортовой панели теперь есть выход для USB устройств. Большое количество различных кнопок на панели изначально может вызвать некоторое неудобство, которое проходит через несколько поездок. Сам салон стал вместительнее – на задних сиденьях спокойно можно разместить трех взрослых пассажиров, которые не будут испытывать неприятных ощущений, даже если они имеет существенный рост. Багажное отделение автомобиля также увеличилось: багажник для седана имеет объем в 502 литра, тогда как владельцы хэтчбека будут довольствоваться объемом в 290 литров.

Технические характеристики

В данном спектре услуг разработчики также постарались на славу: шумоизоляция автомобиля теперь сделана на самом высшем уровне, руль снабжен электроусилителем, установлена антипробуксовочная система. 

Автомобиль стал значительно больше. Теперь новая модель Шевроле Авео имеет такие размеры: длина – 4399(4039)мм, ширина – 1735мм, высота – 1517мм. Колесная база – 2525мм. 

Третье поколение автомобиля можно приобрести с такими вариантами двигателей:

1. Бензиновый двигатель с объемом в 1.2 литров и мощностью в 86 лошадиных сил.

Расход топлива на сто километров пройденного пути составляет – 5.5 литров. Максимальная скорость автомобиля – 171 км/ч. Разгон до 100км/ч осуществляется за 13.4 секунды. Автомобиль комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач.

2. Бензиновый двигатель с объемом в 1.4 литров и мощностью в 100 лошадиных сил.

Расход топлива на сто километров пройденного пути – 6 литров. Оснащается пятиступенчатой МКП или шестиступенчатой АКП. Разгон до 100км/ч происходит за 12(13) секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет 177 (175) километров в час.

3. Бензиновый двигатель с объемом в 1.6 литров и мощностью в 115 лошадиных сил.

Максимальная скорость автомобиля составляет 189 км/ч для пятиступенчатой МКП и 186 км/ч для шестиступенчатого автомата. Расход топлива на сто километров – 6.6(7.2) литра. Разгон до ста километров осуществляется за 11.3(11.7) секунды.

Любителей дизельных двигателей на данный момент, к сожалению, нечем обрадовать, хотя разработчики обещают подумать над этим вопросом.

Комплектации и цены на третье поколение

1. Комплектация LS

Самая дешевая комплектация автомобиля Chevrolet Aveo будет стоить 464 000 рублей. Автомобиль оснащается галогенными фарами, стальными дисками и тканевой обивкой салона. Две подушки безопасности – для водителя и пассажира на переднем сиденье. Есть крепление для детского кресла. Центральный замок, АБС и ЕВА, иммобилайзер также входят в комплектацию. Стекла на передних дверях автомобиля оснащаются электрическим приводом, а руль автомобиля – усилителем. Аудио система с мп3 дополняет базовую комплектацию автомобиля.

2. Комплектация LT

Стоимость данной комплектации стартует с 500 000 рублей. За эту цену новый владелец автомобиля получает в свое распоряжение систему EBD, удобную регулировку передних сидений, кондиционер и дополнение к аудиосистеме транспортного средства, управление которое перенесено на руль автомобиля.

3. Комплектация LTZ

Самая дорогая комплектация. Стартовая цена – от 548 000 рублей. Разработчики постарались оснастить данную комплектацию всеми возможными современными средствами комфорта и облегчения вождения автомобиля. Руль транспортного средства обшит высококачественной кожей, стальные диски заменены на изделия из легких сплавов, добавлены галогенные фары. Система безопасности автомобиля обогатилась дополнительными подушками безопасности и механизмом курсовой устойчивости транспортного средства. Изначально установлен круиз-контроль, бортовой компьютер и датчики парковки автомобиля. Установлен электрический привод на все двери и боковые зеркала новой модели Шевроле Авео. Передние сидения автомобиля оснащены подогревом, а количество динамиков аудиосистемы, которая стала теперь многофункциональной, увеличено до шести штук.

Существует возможность установки люка на крыше автомобиля. Комплектация хэчбеков имеет более широкий набор функций – разработчики обещают целых пять вариантов нового автомобиля, хотя, какие изменения будут в данном типе автомобильного кузова пока неизвестно. 

Ощущения от вождения нового автомобиля

Прежде всего, стоит напомнить, что обновленная Chevrolet Aveo делает упор на молодое поколение автолюбителей – именно поэтому весь внешний вид автомобиля напоминает хищника, замершего в предвкушении охоты. При движении автомобиля изначально чувствуется жесткость подвески, на которую, через определенное время, перестаешь обращать внимание, ведь водитель начинает понимать, что разработчики постарались в полной мере передать связь между дорогой и транспортным средством. Это ощущается и при прохождении различных неровностей. Безусловно, это скорее плюс, чем минус автомобиля – чувствуя дорогу и автомобиль, человек более качественно управляет своим личным средством передвижения. Автомобиль обладает очень неплохой динамикой, даже на достаточно низких максимальных скоростях, заявленных разработчиками. Ускорение практически не ощущается – это профессионально поработали специалисты компании над подвеской автомобиля. Вхождение в виражи и повороты осуществляется без крена автомобиля и раскачивания его из стороны в сторону. 

После первой поездки становится понятно, что этот автомобиль является идеальной покупкой для молодых людей, любящих высокие скорости и динамичность движения, при этом не обладающие еще достаточным опытом, чтобы водить профессиональные гоночные болиды. Новая модель прекрасно справляется с большинством сложных ситуаций на дороге, прекрасно слушается руля и мгновенно отвечает на все действия водителя, позволяя получать непередаваемые ощущения во время движения автомобиля.

Видео обзор

https://youtube.com/watch?v=dCNFDo2yhpE%3Fmodestbranding%3D1

Заключение

Производство автомобиля на территории Российской Федерации, безусловно, дает целый ряд преимуществ. Во-первых, запчасти автомобиля будут стоить сравнительно недорого, а доставка их в сервисные сервисы будет занимать минимальные сроки. Во-вторых, автомобиль, произведенный в нашем государстве, будет максимально адаптирован к местным условиям передвижения, а значит, имеет больше шансов прослужить своему владельцу верой и правдой более продолжительное время. 

Сейчас можно с уверенностью сказать, что новая модель популярного автомобиля Шевроле Авео заслуживает самого пристального внимания, а учет разработчиками всех современных реалий автомобильной промышленности не может не радовать. Обновленная версия призвана завоевать дополнительные позиции в бюджетном типе легковых транспортных средств и у нее для этого есть все шансы: оригинальное дизайнерское внешнее исполнение, современные меры безопасности, неплохие технические характеристики и низкая цена. Все это может стать залогом успеха нового поколения Chevrolet Aveo 2014 года выпуска.

Нет комментариев »

avtofactovic.ru

Старый Шевроле Авео 2011 отзывы, тюнинг техобслуживание, тонировка, газ, проблемы, комплектации LS

Седан Chevrolet Aveo комплектация LS 1.5 (86 л.с.) механика (5 МКПП) был куплен в июле 2011 года. Авто светло-серого цвета обошлось в 104000 гривен (13000 долларов США или 416000 российскими рублями), при покупке автосалон «расщедрился» на подарки. «Выданы»: магнитола Sony CD MP3 (штатная магнитола отсутствовала) и комплект резиновых ковриков (хоть что-то — и то приятно).

Еще отзывы о бюджетных автомобилях:Плюсы и минусы Volkswagen Polo седан: технические характеристики,кузов и салон

Комплектация Шевроле Авео LS

Из базового оборудования Chevrolet Aveo LS Т250 располагает кондиционером с фильтром салона, передними стеклоподъемниками, тахометром, регулировкой руля по высоте, электрозеркалами с подогревом, гидроусилителем рулевого управления, противотуманными фарами, центральным замком. Также присутствует заводская тонировка стекла. Шины установлены Hankook, на металлических дисках (для данной комплектации предусмотрен размер колесных дисков R15 с шинами 185/55R15).Оформлении в украинском ГАИ заняло пять часов и потянуло на 3 с лишним тысячи гривен. В свидетельство о регистрации при оформлении было вписано газовое оборудование, которое планировалось поставить позже.

Мелкий тюнинг нового Шевроле Авео

Сразу после покупки кузов нового седана Aveo подвергся дополнительной доработке: антикоррозийная обработка, защита арок и защита двигателя от механических повреждений. Обо всем по-порядку:

• Моторный отсек снизу закрыла металлическая защита.
• Колесные арки, полости лонжеронов обработаны мовилем Piton. Пластиковые подкрылки установил во все арки, отверстия под саморезы и сам крепеж также мовилились.

«Родные» пластиковые брызговики были демонтированы, их место заняли более крупные «лопухи», призванные обеспечить своей конфигурацией защиту порогов и кромки заднего бампера от летящих из под колес камней и песка.

На двери и заднее стекло были установлены ветровики.

Обкатку новый автомобиль прошел достаточно быстро, за десять дней с семьей объехали большую часть украинских Карпат.

Техническое обслуживание

Первое ТО Шевроле Авео седан — пробег 3000 км, замена масла и масляного фильтра. Для мотора комплектации LS 1,5 литра (86 л.с.) заливаю синтетику Shell Helix Ultra 5W-40 и фильтр очистки моторного масла Knecht (Mahle).

Пробег 6000 км — на свой Авео T250 устанавливаю газовое оборудование четвертого поколения: «мозги» (Stag-4), редуктор (Tomasetto Alaska), форсунки (Valtek), баллон радиальный на 42 литра в нишу для запасного колеса, мультиклапан c ВЗУ (tomasetto). Все удовольствие с установкой и справкой для ГАИ обошлось в 4900 гривен (примерно 19600 руб.). Расход газа в городе 9-9,5 литров, на трассе в режиме 120-130 км/ч с включенным кондиционером мотор «кушает» как в городском режиме — 9 литров.

Салон Chevrolet Aveo также получил несколько доработок, сиденья закрылись чехлами, рулевое колесо «оделось» в кожаную оплетку.

Между кресел переднего ряда установил подлокотник. В дальней дороге очень удобная вещь, предплечье руки лежит в оптимальном месте.

Для зимней эксплуатации мой Шевроле Авео 2011 года переобулся в резину Good Year UltraGrip Ice+ 185/60R15, можно ставить 195/65R15 но при полном вывороте колес резина цепляет за пластиковую защиту.

Второе плановое техобслуживание 2 — 13000 км, меняю масло, не стал изменять Shell, и двигатель 1.5 получил порцию нового моторного масла Shell Helix Ultra 5W-40, масляный фильтр Knecht (Mahle).

Техническое обслуживание при пробеге 15000 км — плановая замена воздушного фильтра и фильтра салона Авео.

Как поменять воздушный фильтр на Авео в старом кузове

Меняется очень просто и быстро, всего за пару минут:

• достаточно поднять капот,
• открутить четыре болта на блоке «воздухана»,
• снять старый и грязный,
• а на его место поставить чистый и новый.

Как поменять фильтр салона на старом Шевроле Авео

Тоже буквально за 5 минут:

• открываем перчаточный ящик и убираем из него всю мелочь, которую там обычно возят,
• аккуратно тянем крышку на себя (она выйдет из пазов крепления),
• вытаскиваем фильтр и на его место ставим новый,
• крышку бардачка вставляем на место.

Прошел год с момента покупки Chevrolet Aveo LS 1,5 (86 л.с.) образца 2011 года (в старом кузове), на одометре 19000 км. Автомобиль эксплуатируется в городских условиях, но уже успел побывать в Карпатах и на Крымском полуострове.

Плюсы и минусы Авео в старом кузове

Плюсы:

• большой и комфортный салон по меркам B-класса,
• отличный клиренс 170 мм позволяет проехать по разбитым грунтовкам,
• порадовала ходовая — сбитая и одновременно мягкая.

Проблемы эксплуатации Aveo T250:

• высокая парусность кузова,
• пустой руль на высокой скорости (120 км/ч и больше),
• маломощный и прожорливый двигатель (на бензине в городе расход около 9 литров),
• ужасная информативность боковых зеркал,
• не новичок за рулем, габариты машины обычно чувствую хорошо, НО! после очередного контакта заднего бампера Авео с препятствием (в виде Мерседеса :() было принято решение об установке парктроника. (вещь! стоит недорого и реально помогает, так что вывод: парктроник на Chevrolet Aveo в старом кузове просто необходим).

В целом автомобиль оставляет положительные эмоции, посмотрим что будет дальше.

Автор: Повозкарь

povozcar.ru

Смотрите также

• Киа спектра комплектации
• Комплектации дэу матиз
• Комплектации форд экоспорт
• Инженер по комплектации
• Центр комплектации ооо
• Форд экоспорт комплектации
• Киа церато комплектации
• Комплектация шкода октавия
• Комплектации ваз 2114
• Комплектация ниссан террано
• Кашкай se комплектация