Hyundai Santa Fe 2018 цена и комплектации. Санта фе комплектации

ГлавнаяКомплектацииСанта фе комплектацииHyundai Santa Fe 2018 цена и комплектации. Санта фе комплектации

Содержание

Хендай Санта Фе 2017-2018 — цена и комплектации Hyundai Santa Fe Premium в новом кузове
Комплектация Start
Комплектация Comfort
Комплектация Dynamic
Комплектация High-Tech
Hyundai Santa Fe Premium — цена и характеристики, фотографии и обзор
Хендай Санта Фе Классик — цена, комплектации, обзор Hyundai Santa Fe Classic, стоимость модификаций автомобиля Хендай Санта Фе Классик.
Комплектация Hyundai Santa Fe: Говорящая фамилия — журнал За рулем
Официальная презентация «Санты» (так часто называют «Санта Фе» владельцы) состоялась в 2000 году на автосалоне в Детройте, где годом раньше был представлен одноименный концепт. А всего через пару недель новую модель показали европейской публике в Женеве. В 2000-м же автомобиль появился в продаже. Машины первого поколения собирали на заводах компании вплоть до появления в 2006 году преемника, а после перенесли производство на российский ТагАЗ, где выпускают и поныне с приставкой «Классик» в названии.
Смотрите также

Хендай Санта Фе 2017-2018 — цена и комплектации Hyundai Santa Fe Premium в новом кузове

Новый кроссовер Hyundai Santa Fe 3 Premium продается в России в четырех комплектациях: Start, Comfort, Dynamic и High-Tech. Цена Хендай Санта Фе 2018 в новом кузове варьируется от 1 964 000 до 2 459 000 рублей.

Комплектация Цена, руб. 2.4 (171 л.с.) Start AWD AT6 1 964 000 2.4 (171 л.с.) Comfort AWD AT6 2 059 000 2.4 (171 л.с.) Dynamic AWD AT6 2 189 000 2.2D (200 л.с.) Comfort AWD AT6 2 209 000 2.4 (171 л.с.) High-Tech AWD AT6 2 309 000 2.2D (200 л.с.) Dynamic AWD AT6 2 339 000 2.2D (200 л.с.) High-Tech AWD AT6 2 459 000

AT6 — шестиступенчатая АКППAWD — полный привод (подключаемый)D — дизельный двигатель

Комплектация Start

Безопасность Антиблокировочная система (ABS) + Система стабилизации (ESP) + Количество подушек безопасности 6 Подушка безопасности водителя + Подушка безопасности переднего пассажира + Передние боковые подушки безопасности + Подушки-шторки передние + Подушки-шторки для 2-го ряда сидений + Датчик дождя + Пассивный круиз-контроль + Комфорт в салоне Кондиционер + Климат-контроль + Бортовой компьютер + Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 + Усилитель руля + Центральный замок + ДУ центрального замка + Электрорегулируемые зеркала + Обогрев зеркал + Передние электростеклоподъемники + Задние электростеклоподъемники + Подогрев сидений + Регулировка рулевой колонки + Регулировка сиденья водителя по высоте + Складное заднее сиденье (1/3-2/3) + Что снаружи Легкосплавные диски + Цвет металлик опция Противотуманные фары + Помощники Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) + Система помощи при трогании в гору +

Комплектация Comfort

Безопасность Датчик света + Комфорт в салоне Подогрев руля + Кожаный салон + Помощники Штатный парктроник + Камера заднего вида +

Комплектация Dynamic

Безопасность Подушка для защиты коленей водителя — Система контроля слепых зон + Комфорт в салоне Электропривод сиденья водителя или передних сидений + Что снаружи Ксеноновые/биксеноновые фары + Помощники Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) +

Комплектация High-Tech

Безопасность Количество подушек безопасности 7 Подушка для защиты коленей водителя + Датчик давления в шинах опция Пассивный круиз-контроль + Комфорт в салоне Электропривод передних сидений с запоминанием параметров + Вентиляция сидений + Люк в крыше опция Панорамная стеклянная крыша опция Аудиосистема премиум-класса + Штатная навигационная система + Помощники Система автоматической парковки опция Электропривод багажника + Автоматический стояночный тормоз +

В таблице указаны ориентировочные цены на новые автомобили в салонах российских официальных дилеров марки. Приведенные цены не учитывают возможные спецпредложения (скидки, подарки, акции), а оснащение на каждом конкретном автомобиле может отличаться.

roadres.com

Hyundai Santa Fe Premium — цена и характеристики, фотографии и обзор

Рестайлинговый паркетник Hyundai Santa Fe 3-ей генерации в сентябре 2015 года добрался до российского рынка, одновременно справив европейскую премьеру в рамках Франкфуртского автосалона (у себя на родине «кореец» дебютировал еще в начале лета).

Помимо дополнения «Premium» к названию, автомобиль получил посвежевшую внешность, мизерные доработки в интерьере, модернизированное шасси и расширенный перечень опций.

Обновление положительно сказалось на восприятии «Санта Фе» – кроссовер стал выглядеть агрессивнее и солиднее, чего удалось достичь за счет новой шестиугольной решетки радиатора с широкими хромированными планками, спортивных бамперов, «дерзкой» передней оптики, заходящей далеко на крылья, и «перерисованных» задних фонарей. Завершают «порцию нововведений» оригинальные диски колес размерностью от 17 до 19 дюймов.

Наружные размеры кузова Hyundai Santa Fe Premium изменений не претерпели: 4690 мм в длину, из которых в 2700 мм помещается колесная база, 1880 мм в ширину и 1675 мм в высоту. Дорожный просвет вседорожника составляет 185 мм.

Внутреннее убранство рестайлингового Хендая Санта Фе «Премиум» обзавелось лишь слегка уловимыми переменами по сравнению с дореформенной версией: новый информационно-развлекательный центр с 8-дюймовым экраном и точечно улучшенные отделочные материалы.

В остальном модели полностью идентичны – это касается и удобства размещения водителя с пассажирами, и возможностей по перевозке грузов (объем багажника варьируется от 585 до 1680 литров).

Технические характеристики. Моторная гамма Hyundai Santa Fe Premium в результате обновления осталась нетронутой, а под капотом кроссовера по-прежнему размещается один из двух двигателей на выбор:

Первый вариант – бензиновая атмосферная «четверка» объемом 2.4 литра, генерирующая 171 «кобыл» при 6000 об/минуту и 225 Н·м пиковой тяги при 3750 об/минуту.
Второй – 2.2-литровый турбодизельный агрегат, отдача которого составляет 200 лошадиных сил при 3800 об/минуту и 440 Н·м в диапазоне от 1800 до 2500 об/минуту.

Обе установки сопрягаются с 6-ступенчатым «автоматом» и интеллектуальной технологией полного привода, а для бензиновой модификации «первое время» полагалась еще и 6-скоростная «механика» (характеристики динамики, скорости и топливной экономичности не отличаются от таковых на дорестайлинговой машине).

«Санта Фе» с приставкой «Premium» построен на усовершенствованном шасси предшественника с возросшим количеством высокопрочных сталей в конструкции, что положительно сказалось на жесткости кузова. По остальным параметрам изменений не произошло: полностью независимая подвеска (стойки МакФерсон спереди и «многорычажка» сзади), электрический усилитель руля с тремя режимами работы и дисковые тормоза на всех колесах (на передних – вентилируемые).

Комплектации и цены. На российском рынке для «премиального» Hyundai Santa Fe третьей генерации в 2017 доступно четыре варианта исполнения – «Start», «Comfort», «Limited Edition», «Dynamic» и «High-Tech».

Начальная комплектация с бензиновым двигателем и «автоматом» (в 2017 году «механику» упразднили) минимально стоит 1 956 000 рублей, за которые получаешь: 6 подушек безопасности, ABS, ESP, систему стабилизации, передние кресла с подогревом, четыре электростеклоподъемника, двухзонный «климат», аудиосистему с шестью динамиками и многое другое.«Премиум – Санта Фе» в максимальной комплектации предлагается по цене от 2 301 000 рублей, а в списке её привилегий числятся: «умный» круиз-контроль, аудиосистема премиального класса, вентиляция передних сидений, система автоматического торможения, электропривод крышки багажника и прочий функционал.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Хендай Санта Фе Классик — цена, комплектации, обзор Hyundai Santa Fe Classic, стоимость модификаций автомобиля Хендай Санта Фе Классик.

В 2000 году южнокорейская автокомпания Hyundai Motor на платформе среднеразмерного седана Hyundai Sonata разработала собственный внедорожник Hyundai Santa Fe. Над внешностью полноприводного паркетника работала команда американской дизайн-студии из Калифорнии. Результат получился ярким и узнаваемым – выпуклые крылья, рельефные линии капота, мощные молдинги. В 2006 году в рамках Североамериканского международного автосалона в Детройте (2006) презентовали второе поколение кроссовера Hyundai Santa Fe. В 2007 году первая генерация модели была снята с производства в Южной Корее. В том же 2007 году 1 апреля в российском городе Таганрог на заводе ТагАЗ стартовала конвейерная линия по крупноузловой сборке внедорожника Hyundai Santa Fe базовой формации. Во избежание путаницы со вторым поколением Hyundai Santa Fe к названию кроссовера отечественной сборки добавили слово «Classic».

Hyundai Santa Fe Classic собирается в шести вариантах комплектации: МТ1, МТ2, АТ3, АТ4, АТ5, АТ6. В линейке силовых агрегатов два двигателя: бензиновый 6-цилиндровый DOHC объемом 2,7 литров мощностью 174 л.с. и дизельный 2,0-литровый 112-сильный мотор. Бензиновый двигатель комплектуется 4-х ступенчатой автоматической коробкой скоростей с механизмом H-matic, позволяющим водителю переключать коробку-автомат в режим ручного управления. Хендай Санта Фе Классик с дизельным мотором доступен как с автоматической трансмиссией, так и с классической механической 5-ступенчатой коробкой переключения передач.

Распределение крутящего момента между передней и задней осью в Hyundai Classic происходит благодаря муфте, автоматически подключающей полный привод в случае пробуксовки одной из колесных пар. В условиях повышенного бездорожья в работу включается межколесный задний дифференциал повышенного трения.

Минимальная цена на Хенде Санта Фе Классик в базовой комплектации МТ5 стартует с суммы 713 900 рублей. В переднеприводном исполнении с 2,0-литровым дизельным двигателем и механической 5-ступенчатой КПП входит антиблокировочная система (ABS), инерционные ремни, регулируемая по высоте рулевая колонка с гидроусилителем, текстильная обивка салона, подогрев передних сидений, панель с отформованными подстаканниками, подсвечиваемый прикуриватель + пепельница, складывающиеся в пропорции 3/2 задние сиденья с подлокотником, центральный замок, электропривод стеклоподъемников, передние и задние «дворники» с регулируемой паузой, подогреваемые в зоне покоя, антенна на стекле, 4 салонных динамика, радио и CD-проигрыватель, задние воздуховоды, «печка» с 4-режимами, салонный фильтр, система климат-контроля, заводская тонировка стекол, широкоугольные электроподогреваемые зеркала, окрашенные в цвет кузова, независимо открывающееся стекло задней двери, антикоррозийная обработка, защита картера, стальные 15-дюймовые диски с декоративными колпаками, полноразмерное запасное колесо.

За комплектацию МТ1 Хендай Санта Фе классик цена составляет 728 900 рублей. Эта комплектация, помимо переднего привода, дизельного мотора, 5-скоростной механической КПП и базового опциона, включает водительскую и переднюю пассажирскую подушки безопасности, обшитый кожей руль и ручку коробки передач, шторку багажного отсека, бортовой компьютер, боковые кузовные накладки, рейлинги на крыше.

Комплектации МТ2 и АТ3 стоимостью, соответственно 795 900 рублей и 825 900 рублей, доступны с дизельным двигателем и полным приводом (4WD). Сборка МТ2 предлагается с механической коробкой и текстильным салоном, а АТ3 – с 4-ступенчатой автоматической КП с функцией спортивного режима и кожаной обивкой. Внутри салона обе сборки отделаны декоративными металлизированными вставками. Пороги с накладками. Комплектации оснащаются передними противотуманными фарами, дистанционной противоугонной системой, легкосплавными 16-дюймовыми дисками.

На Хендай Санта Фе классик цена в топовых комплектациях АТ6 и АТ4 составляет 815 900 рублей и 835 900 рублей. Обе сборки полноприводные. Они оборудуются 2,7-литровым бензиновым двигателем, коробкой-автомат и дифференциалом повышенного трения.

quto.ru