Рено Логан и Рено Логан 2013: технические характеристики. Рено логан комплектации 2013

ГлавнаяКомплектацииРено логан комплектации 2013Рено Логан и Рено Логан 2013: технические характеристики. Рено логан комплектации 2013

технические характеристики, комплектации и фото

2098 Просмотров

Рено Логан еще с самого начала своего выпуска зарекомендовал себя как практически неубиваемый, надежный и максимально простой автомобиль для каждодневного использования по работе или для семейных поездок. Сегодня мы расскажем, что представляет из себя версия этого авто 2013 года, и каковы ее технические характеристики, а также дадим краткий обзор седана и его комплектаций.

Дизайн

2013 год явился последним для первого поколения машины, поэтому здесь она все еще предстает в своем классическом обличии, именно такой, какой ее привыкли видеть автолюбители. Экстерьер у машины максимально утилитарный и простой. Это обусловлено тем, что изначально машина позиционировалась как представитель экстра-недорогого класса легковых автомобилей.

Внешне машина выполнена максимально просто: угловатые формы передней и задней оптики, простые, незамысловатые изгибы деталей кузова уже на фото выдают дешевизну и простоту Рено Логан 2013 с головой.

В интерьере также преобладает максимальный простор, минимализм и простота деталей отделки. В Рено Логан 2013 применен самый недорогой пластик, что положительно сказалось на стоимости всех комплектаций и исполнений.

Паспортные данные

Судя по фото, машина 2013 года вышла действительно компактной. Исходя из данных в таблице технических характеристик, длина кузова составляет 4288мм, а его ширина — 1740. При этом большой высотой Рено Логан 2013 похвастаться не удастся: у седана она составляет всего 1534мм. При этом клиренс достаточно большой: здесь он достигает 155мм. В паре с колесной базой 2630мм это позволит машине достичь завидной маневренности и компактности.

Крайне небольшой вес пятиместного седана Рено Логан 2013, который составляет 1535кг, позволяет достичь небывалой динамики и отличного расхода топлива при данных технических характеристиках. К слову, в паре с 5-ступечтатой МКПП или 4-режимным автоматом машина комплектуется одним из нескольких вариантов атмосферных бензиновых моторов объёмом от 1.4 до 1.6 литров, которые обладают различными характеристиками. Их мощность на Renault Logan 2013 варьируется от 75 до 103 лошадиных сил, а расход в смешанном цикле составит от 8 до 9 литров.

Варианты исполнения

Рено Логан 2013 предлагается в трех комплектациях, которые предоставляют различный уровень оснащения, функционала, а также различные вариации двигателей и коробок передач.

Самой базовой является комплектация Autentique. Она предоставляет минимум оборудования, в которое входит подушка безопасности водителя, трехточечные ремни и электронное противоугонное устройство.

Комплектация Expression вдобавок готова предложить для Renault Logan 2013 передние электрические стеклоподъемники, задние подголовники, регулируемые по высоте, и гидроусилитель рулевого управления. Самой богатой версией для модели 2013 года является Prestige, которая добавляет в копилку водителя регулировку сиденья по высоте, кондиционер, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, а также третий подголовник сзади.

Подведем итоги

Рено Логан модельного ряда 2013 года является простым и добротным автомобилем с отличными ездовыми характеристиками. Годы эксплуатации показали, что этот седан является крайне надежным, простым и недорогим в обслуживании, что сделало его одним из самых популярных в классе.

portalmashin.ru

Новый Рено Логан 2013 цены и комплектации, фото и видео

Так уж повелось, что появление любого автомобиля бюджетного сегмента провоцирует переполох на рынке. А уж когда речь заходит о появлении нового флагмана сегмента – новом Рено Логан 2013 модельного года, то реакция потребителей сродни эффекту разорвавшейся бомбы. Это и понятно, учитывая, какой любовью пользовался среди россиян автомобиль предыдущего поколения.

Следует отметить, что новый Рено Логан 2013 года такую реакцию вполне оправдывает: автомобиль стал лучше предшественника буквально во всем, начиная от внешнего вида и более комфортного салона и заканчивая новой гаммой силовых агрегатов.

Внешний вид

Помнится, облик того самого, первого Логана создавался исходя из предельной экономии: простые взаимозаменяемые дверные панели, «рубленный» дизайн, примитивные блок-фары… Однако времена изменились, и бюджетный рыночный сегмент наполнился целым рядом автомобилей, которые могут похвастать весьма интересными дизайнерскими решениями. По этой причине при проектировании Логан 2013 модельного года была сделана ставка на качественное переосмысление дизайнерской концепции.

Такой подход не заставил долго ждать результатов – создавая для Рено Логан новый кузов 2013 года, дизайнеры компании постарались сделать его эффектным и запоминающимся. Силуэт авто отличается массивными подштамповками над колесными арками, которые придают облику некий налет солидности.  Вкупе с увеличившейся до 4347 мм длиной кузова это придает машине ощущение принадлежности к более высокому рыночному сегменту. Облик хорошо дополняют новые фары, которые вместе с развитыми бамперами смотрятся более агрессивно и оригинально. Дополняет картину хромированная радиаторная решетка, которая также преследует целью придать машине большую дороговизну восприятия.

Весьма оригинальным образом решена и корма Renault Logan 2013. Отныне седан не выглядит «недомерком» с большим багажником – задняя часть продолжает заложенные оформительские идеи и органично дополняет силуэт автомобиля.

Особого внимания заслуживает и построенный на базе Рено Логан 2013 универсал MCV. В отличие от модели прошлого поколения, он лишился семиместной компоновки и силуэта минивэна, представляя собой лишь грузопассажирскую версию седана. На этот шаг в Renault пошли для того, чтобы оставить роль семейных авто за минивэнами Loggy и Dokker. Однако изменения пришлись весьма кстати – Логан универсал 2013 модельного года смотрится не менее гармонично и стильно, нежели в кузове седан.

Интерьер

Серьезные изменения коснулись не только внешнего облика Renault Logan 2013 года, но и его внутреннего убранства. Прежняя простота интерьера ушла в прошлое, о чем красноречиво говорит современная передняя панель с центральной консолью, украшенной хромированными вставками. Причем эта красота доступна даже в базовой версии, а дорогие комплектации щеголяют сенсорным экраном мультимедийной системы, которая раньше априори была недоступна для дешевого седана.

Конечно, оказавшись в салоне Logan 2013, сразу обращаешь внимание на стремление к экономии, которое выразилось в жестких пластиках отделки и простоте ткани сидений. Однако новый интерьер уже не производит того впечатления убогой «бюджетности», которой поражал автомобиль прошлой генерации. Даже наоборот, внутренняя отделка выглядит соразмерно внешности и производит впечатление качественной, хоть и доступной, вещи, созданной с оглядкой на утилитарность.

Удобство посадки водителя за рулем, по уверениям создателей, стало лучше. На деле перемены ощущаются несильно – подушка сиденья все также коротковата, а регулировки руля по вылету не предусмотрено даже за доплату. Впрочем, профиль спинок сиденья стал удобнее, а запаса пространства, как по высоте, так и по длине вполне достаточно для водителя с любым ростом.

Следует отметить, что новый Логан 2013 может похвастать и увеличенной колесной базой, которая составляет 2634 мм. Конечно, прибавка в длине незначительная, однако благодаря ряду ухищрений конструкторам удалось на несколько сантиметров увеличить простор на задних сиденьях. Благодаря этому Логан сохранил за собой статус одного из наиболее вместительных авто в своем классе, а невысокий центральный тоннель делает «галерку» вполне удобной для троих пассажиров.

Технические характеристики

Рассматривая заявленные для Рено Логан 2013 технические характеристики, стоит остановиться на том, что на сегодняшний день доподлинно неизвестно, с какими именно силовыми агрегатами автомобиль будет представлен на российском рынке.

Изучая предложения в странах СНГ, можно предположить, что базовым станет 1.2-литровый силовой агрегат, который развивает 75 сил.

• Следует отметить, что для Логан предлагается и вариант этого мотора на газовом топливе, мощность которого равна 72 лошадиным силам.
• При этом роль «флагманского» мотора на себя возьмет, вероятнее всего, 80-сильный агрегат с рабочим объёмом 1.6л, который известен по нынешнему поколению автомобиля.
• Надо сказать, что для европейского рынка доступен и трехцилиндровый моторчик объёмом 0.9л., мощность которого благодаря турбине составляет 90 сил.

Появиться ли он в России – вопрос открытый. А вот дизельные варианты в нашей стране предлагаться не будут, хотя в странах ближайшего зарубежья подобные варианты имеются. При этом все двигатели Рено Логан 2013 года будут комплектоваться с двумя типами трансмиссий – пятиступенчатой «механикой» либо четырехступенчатой АКПП.

Что касается подвески новинки, то она практически без изменений «перекочевала» на новинку с нынешней платформы В0. Спереди используются стойки типа МакФерсон, а сзади использована поперечная балка. Впрочем, инженеры немного перенастроили амортизаторы, что позволило улучшить управляемость. Прежним остался и дорожный просвет, равный 155 мм.

Фото и видео

Тест драйв Рено Логан 2013

Комплектации и цены

На сегодняшний день купить Рено Логан 2013 года в России пока не получится, несмотря на то, что автомобиль активно продается во многих странах СНГ. Связано это с тем, что готовиться выпуск авто на мощностях Волжского автозавода, и старт производства намечен на середину 2014 года. По этой причине нет пока и определенности с комплектациями. Вероятнее всего, для нашего рынка сохранится три линии исполнения под названиями «Authentique», «Expression» и «Dynamique». Впрочем, уже базовое оснащение новинки обещают весьма богатым. В частности, за начальную стоимость купить Рено Логан 2013 можно будет с кондиционером, мультимедийной системой, передними электрическими стеклоподъемниками, обогревом заднего стекла и защитой картера. Более дорогие версии получат уже антиблокировочную систему тормозов, круиз-контроль, сенсорную мультимедийную систему MediaNAV, диски из легких сплавов и другие приятные мелочи.

Говорить о стоимости новинки в России пока рановато – на Рено Логан 2013 цена еще не объявлена. Однако, ориентируясь на стоимость конкурентов и цены в других странах, можно предположить, что за Renault Logan в наиболее простом исполнении дилеры будут просить порядка 360 тысяч рублей. При этом стоимость наиболее укомплектованной версии окажется вряд ли выше 440 тысяч. Логично, что хэтчбека Сандеро и Логан в кузове универсал окажутся несколько дороже, однако вряд ли разница будет существенной. Если такая ценовая политика окажется верной, то на рынок выйдет очень сильный конкурент для всех моделей из сегмента доступных авто.

protectioncars.ru

описание, технические характеристики и отзывы

Появление второго поколения «Рено Логан» в 2013 году стало резонансным в мировом автомобильном сообществе. Модель получила обновленный экстерьер, интерьер и расширенную линейку силовых агрегатов.

Экстерьер

Новая генерация «Рено Логан» 2013 года получила кардинальные изменения дизайна кузова с сохранением основных фирменных черт. Обновленный передний бампер стал более оригинальным и запоминающимся, задавая достаточно современный и презентабельный тон всему экстерьеру.

Результатом проведенного рестайлинга стало изменение габаритов автомобиля «Рено Логан» (2013):

• длина кузова — 4346 миллиметров;
• высота — 1517 миллиметров;
• ширина — 1733 миллиметра;
• клиренс — 155 миллиметров;
• колесная база — 2634 миллиметра.

Изменение габаритов автомобиля положительно сказалось на аэродинамических параметрах. Обновленная радиаторная решетка и оптика выглядят более выразительно в сравнении с предыдущей версией. В профиль дизайн «Рено Логан» (2013) практически не изменился, однако задняя оптика свидетельствует об обратном.

Интерьер

Основные изменения в салоне автомобиля затронули приборную панель: она стала более выразительной и эргономичной, что подмечают и владельцы «Рено Логан» (2013) в отзывах. Сиденья второго ряда можно складывать в соотношении 60:40, что было невозможно в предыдущей версии.

Объем багажного отделения при сложенных сиденьях составляет 510 литров, что является неплохим показателем для автомобиля данного класса.

Тест-драйв

По результатам проведенных тест-драйвов, можно сказать, что наиболее экономичным из всех линейки двигателей «Рено Логан» 2013 года выпуска является 1,6-литровый силовой агрегат. Динамичным Renault Logan назвать сложно, однако стоит учитывать то, что изначально его создавали, как бюджетный автомобиль. Новое поколение оборудовано перенастроенной подвеской, которая сделала автомобиль более устойчивым на неровных участках трассы, поворотах. Ходовая часть довольно надежная, что было подтверждено результатами тест-драйва.

«Рено Логан» (2013 г.) отличается хорошей курсовой устойчивостью, в том числе и при вхождении в крутые повороты. Впрочем, на протяжении длительного времени Logan не способен идти на высокой скорости: велик риск перегрева и выхода из строя ходовой части.

Линейка силовых агрегатов

Российским автолюбителям производитель предлагает только один вид двигателя, но в двух вариантах: восьми- и шестнадцатиклапанный. Рабочий объем силового агрегата 1,6 л, мощность — 82 или 102 лошадиные силы в зависимости от конкретной версии. Особой динамичностью двигатель не отличается, однако большего от бюджетного «Рено Логан» 2013 года выпуска ожидать не стоит. В комплекте с мотором установлена пятиступенчатая механическая трансмиссия.

Разгон до первой сотни занимает у автомобиля 11,9 секунды в версии с V8 и 10,5 секунды в версии с V16. Максимальная скорость — 172 км/час, средний расход топлива — 7,2 литра.

Цены и комплектации

Базовая модификация ”Рено Логан» (2013) включает подушку безопасности для водителя, отделку салона качественной тканью, защиту картера и прочие классические опции. Средняя стоимость автомобиля в базовой комплектации — 480 тысяч рублей, в топовой — 600 тысяч рублей.

Безопасность

Инженеры компании Renault в новых моделях Logan 2013 года наконец-то довели до ума стабилизатор поперечной устойчивости, который устанавливают на все автомобили вне зависимости от выбранной комплектации. Стоит отметить, что базовая версия автомобиля включает все вышеперечисленные системы и опции.

Система ABS с электронным распределением тормозных усилий входит в пакет оборудования для всех комплектаций «Рено Логан» (2013), начиная с версии Comfort.

Базовая модификация автомобиля оснащена одной подушкой безопасности для водителя, а топовая версия — четырьмя: для водителя и пассажира на переднем кресле, две для задних мест (боковых). По результатам проведенных краш-тестов «Рено Логан» 2013 года получил от EuroNCAP четыре звезды, что является очень неплохим результатом в сравнении с аналогичными автомобилями на рынке и основными конкурентами.

Отзывы и возможные неисправности

Владельцы ”Рено Логан» (2013) в отзывах отмечают, что чаще всего из строя выходят топливный фильтр и брызговики. Последние ломаются из-за слабой и ненадежной конструкции. Топливный фильтр достаточно прочный, но, несмотря на это, все же выходит из строя чаще остальных элементов.

Впрочем, подобные недостатки легко исправить либо самостоятельно, либо при посещении любого официального сервиса Renault.

fb.ru

Цены на Renault Logan 2013 с пробегом

Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель Любая19ClioDusterEspaceFluenceKoleosLagunaLatitudeLoganMeganeSafraneSanderoScenicSymbolTwingoVel Satis Год ____2014201320122011201020092008200720062005 Привод ЛюбойПередний Коробка ЛюбаяАвтоматМеханика Двигатель ЛюбойБензин

4 комплектации

Нет комплектаций с данными параметрами!

Renault Logan, 2013 г/в с пробегом

2013

Бензин 1.39 л, механика

260 – 400 тыс руб

1 комплектация

Renault Logan 2013 г Мин. цена Средняя цена(тыс руб) Макс. цена Бензин 1.39 л, механика, передний, 75 л.с. (1.4 MT) 260 318 400

Бензин 1.6 л, автомат

290 – 440 тыс руб

1 комплектация

Renault Logan 2013 г Мин. цена Средняя цена(тыс руб) Макс. цена Бензин 1.6 л, автомат, передний, 102 л.с. (1.6 AT) 290 378 440

Бензин 1.6 л, механика

275 – 449 тыс руб

2 комплектации

Renault Logan 2013 г Мин. цена Средняя цена(тыс руб) Макс. цена Бензин 1.6 л, механика, передний, 102 л.с. (1.6 MT) 275 354 449 Бензин 1.6 л, механика, передний, 84 л.с. (1.6 MT) 279 351 430

www.bibika.ru

Отзывы о Renault Logan 2013 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Renault Logan с фото, личный опыт эксплуатации

Седан

Седан (компактный)

Седан (полноразмерный)

Седан (среднеразмерный)

Купе

Купе (компактный)

Купе (полноразмерный)

Купе (среднеразмерный)

Хэтчбек

Хэтчбек (компактный)

Хэтчбек (полноразмерный)

Хэтчбек (среднеразмерный)

Универсал

Универсал (компактный)

Универсал (полноразмерный)

Универсал (среднеразмерный)

Кроссовер

Кроссовер (компактный)

Кроссовер (полноразмерный)

Кроссовер (среднеразмерный)

Внедорожник

Внедорожник (компактный)

Внедорожник (полноразмерный)

Внедорожник (среднеразмерный)

Пикап

Пикап (компактный)

Пикап (полноразмерный)

Пикап (среднеразмерный)

Минивэн

Минивэн (компактный)

Минивэн (полноразмерный)

Минивэн (среднеразмерный)

Кабриолет

Кабриолет (компактный)

Кабриолет (полноразмерный)

Кабриолет (среднеразмерный)

Родстер

cars.mail.ru

Рено Логан и Рено Логан 2013: технические характеристики

В данном обзоре пойдет речь об автомобиле Рено Логан, а точнее о технических характеристиках Логан и его обновленной версии 2013 года. Давайте для начала вспомним, какими характеристиками обладает Рено Логан первого поколения.

Рено Логан: технические характеристики

Рено Логан – одна из самых лучших и востребованных марок иностранного производства на территории России. Технические характеристики Рено Логан, будто изначально рассчитаны на каждого из водителей в частности, а если учитывать еще и невысокую стоимость данного автомобиля, то он является самым оптимальным решением для водителя, который ценит совместимость «цена-качество». Логан прекрасно подходит для разнообразных условий нашей страны (жара или морозы, низкокачественное топливо, плохое дорожное покрытие и так далее).

Также к характеристикам Рено Логан, конечно относится комплектация. Базовая сборка (1,4) данного авто дополнена тонированными стеклами и центральным замком. На версии 1,6 Expression установлены электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, двигатель мощностью 90 «лошадок». Версия (1,6) Privilege Рено Логан в заказной комплектации имеет стереосистему, кондиционер, подушку безопасности для переднего пассажира, наружные зеркала и 15-ти дюймовые колеса. Еще одна комплектация Prestige имеет внушительный список стандартного оборудования, молдинги, дверные ручки, корпуса наружных зеркал, бамперы, окрашенные под цвет кузова и так далее.

Рено Логан 2013: технические характеристики

Теперь обсудим технические характеристики Renault Logan 2013, так сказать, для сравнения.

Итак, что же можно сказать о технических характеристиках Рено Логан 2013 года? Второе поколение Логан имеет не только самый вместительный салон в своем классе, но и не менее огромное багажное отделение с объемом 510 литров.

Бензиновые моторы Логан 2013 объемом 1,4 и 1, 6 литров (многоточечная система впрыска) гарантируют надежность и динамику машины в целом. Двигатели этого поколения являются несравненным сочетанием оптимального расхода топлива и высоких показателей мощности, которое позволит водителю ощущать себя максимально комфортно на любом дорожном покрытии. Посредством крепкого шасси, которое изготовлено с использованием новейших инженерных решений, автомобиль имеет возможность прекрасно держать дорогу.

В зависимости от того, насколько широк уровень комплектации Рено Логан 2013, он может иметь систему ABS 8.1 с электронным распределением тормозного усилия и помощью в случае резкого торможения, до 4-ех подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности, подголовники всех сидений и так далее.

loganfun.ru

Обзор Рено Логан седан, Renault Logan 2012 2013 стоимость характеристики, интерьер, двигатели дизель, просвет размеры багажник

Renault Logan — демократичный автомобиль европейского В-класса, был представлен мировому автомобильному сообществу на Парижском автосалоне в 2004 году.Бюджетность Логана закладывалась маркетологами на старте проекта. Задача инженеров заключалась в максимальном удешевлении автомобиля, главными рынками сбыта которого должны были стать страны со средними невысокими доходами населения. Основной критерий — цена базовой комплектации не должна превышать 5000 евро. Для российского рынка с апреля 2005 года производство бюджетника работает в Москве на мощностях предприятия Автофрамос. В 2008 году бестселлер от Renault перенес пластическую операцию, после чего его принято называть новый Рено Логан седан. На 2012 и 2013 годы внешность и наполнение продаваемой в России модели останутся неизменными.

Ещё новинки Renault:Новый Renault Logan 2013-2014, 2 поколение,обзор и характеристики Renault Clio 2013

Дизайн кузова

Скажем сразу, внешность не является сильной стороной Renault Logan. Прямые рубленные формы кузовных панелей навевают ассоциацию с кубом: простота — друг гениальности? Переднюю часть авто украшают «бриллиантики» передней светотехники, расположившиеся точно по краям передка. Горизонтальные прорези фальшрадиаторной решетки с крупным ромбом Renault венчает хромированная накладка. Передний бампер с увеличенным воздухозаборником — намек на спортивность. Пушки противотуманок нашли свое место в переднем обтекатели и выступают гармоничным элементом на столь аскетичном автомобиле (доступны, правда, только в качестве опции). Задняя часть с высокой кормой и огромным багажником, в угоду экономии кузов прост и скромен. Бампер, крышка багажного отделения, простая задняя светотехника.

• Багажник Рено Логан седан составляет приличные 510 литров.
• Размеры седана составляют: длина — 4290 мм, ширина — 1740 мм, высота — 1511 мм, база — 2634 мм.
• Клиренс (дорожный просвет) Рено Логан — 175 мм.

Интерьер: эргономика и сборка

Внутри Renault Logan продолжает поражать минимализмом. Прямые линии торпедо вторят дверным картам. Материалы отделки дешевые, но качество сборки и подгонка деталей на высоте.

Приборы скромны и лаконичны, хотя и радует их информативность. Передние сиденья не блещут удобством посадки. Дорестайлинговый Renault Logan удивлял внутренней дверной ручкой (банальная выштамповка), проблему решили, но … только спереди. Сзади та же «дыра» в подлокотнике. Интересно, неужели такое простое решение как сильно сказывается на цене автомобиля? В целом интерьер удобен и функционален. Для перемещения из точки А в точку В пятерых человек со скромными запросами — идеальный вариант.

В базовой комплектации Authentique кондиционер не предусмотрен даже в качестве опции, все сведено к минимуму ради достижения наименьшей цены.

Технические характеристики и тест

Renault Logan построен из проверенных временем узлов и агрегатов концерна Renault. Передняя подвеска — псевдо стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — полузависимая, с поперечной U-образной балкой. Настройки подвески позволяют передвигаться комфортно и быстро по дорогам с плохим покрытием. Мелкие неровности седан просто не замечает, а на более крупные машина реагирует отменной работой амортизаторов, сайленблоков и всех элементов конструкции подвески. В условиях движения по загородным трассам тест Рено Логан демонстрирует понятные и адекватные повадки, не стоит только ждать от авто с такими двигателями (75-102 л.с.) повадок спорткара. Предназначение этого автомобиля в другом. За приемлемые деньги владелец получает машину с проверенной начинкой, большим салоном и багажником, доступными ценами на обслуживание и запасные части.Самый дешевый Logan может иметь один из трех бензиновых двигателей: комплектуется моторами 1,4 (75 л.с.) и 1,6 (84 л.с. или 102 л.с.). Так же популярен Рено Логан дизель 1,5 (70 л.с.). Двигатели работают с 5-ти ступенчатой механикой, а технические характеристики 1,6-литрового на 102 лошадки предполагают возможность работать в паре с 4-х ступенчатым автоматом.

Стоимость на 2012 и 2013 год

Цена автомобиля в России в базовой комплектации Authentique 1,4 составляет от 338 000 рублей. Комплектация Renault Logan Prestige 1,6 (102 л.с.) с 4 АКП обойдется минимум в 485 500 рублей.Стоимость Рено Логан на 2012 и 2013 год в Украине стартует с 88 400 гривен за версию Base, 1,4 (75 л.с.) 5 МКП. Renault Logan Laureate, 1,6 (84 л.с.) 5 МКП стоит от 116 400 гривен. Самое дорогое предложение — Рено Логан дизель Laureate, 1,5 (70 л.с.) 5 МКП — от 128 000 гривен.

Плюсы: проверенная временем, надежная платформа, большой салон и багажник,Минусы: тривиальный дизайн, скучное оформление салона.

povozcar.ru

• Мерседес спринтер классик комплектация
• Рено логан 2010 комплектации
• Комплектации мазда 6 2007
• Комплектация киа церато 2
• Комплектация классик киа оптима
• Комплектация газовой плиты гефест
• Ваз 2115 комплектации люкс
• Комплектация киа оптима классик
• Ниссан комплектация по vin
• Киа спортейдж комплектация премиум
• Комплектация шкафов купе фото