Ravon Nexia R3 (ребрендинг марки DAEWOO): комплектации и цены. Равон нексия комплектации

ГлавнаяКомплектацииРавон нексия комплектацииRavon Nexia R3 (ребрендинг марки DAEWOO): комплектации и цены. Равон нексия комплектации

Содержание

Ravon Nexia
Ravon Nexia R3: когда результаты оправдывают ожидания
Новый Ravon R3 Nexia — описание, характеристики, отзывы и тесты
Последние новости об автомобилях RAVON
Продажи автомобилей Равон в России в феврале значительно выросли
Модельный ряд Равон и цены на 2018 год
Автомобили Равон – страна производитель. Чья это марка?
Что лежит в основе новой Нексии?
Размеры автомобиля Ravon R3 Nexia
Обзор салона
Двигатели и коробки передач
Подвеска и тормоза
Подробные технические характеристики
Таблица с характеристиками
А что с ценами и оснащением?
Достоинства и недостатки Равон Р3
Достоинства:
Недостатки:
Ravon Nexia: комплектации и цены
Комплектации и цены на Ravon Nexia от официального дилера
Равон Нексия 2018 комплектации и цены, фото, видео, характеристики
Фото Равон Нексия 2018
Фото салона Равон Нексия
Фото багажника Нексия
Технические характеристики Ravon Nexia 2018
Габариты, вес, объем, клиренс Nexia
Видео Ravon Nexia
Цена и комплектации Равон Нексия 2018
Смотрите также

Ravon Nexia

Узбекский автомобильный бренд Ревон, продолжающий традиции всем известного GM Daewoo, успешно расширяет линейку выпускаемых моделей. Результатом усердной работы компании GM Uzbekistan стало появление на российском рынке Ravon Nexia R3.

По эксплуатационным параметрам R3 на 100% соответствует требованиям использования в условиях городских дорог. В нём привлекает всё — проходимость, надёжность, лаконичность дизайна. При этом технические характеристики седана, качество сборки агрегатов, узлов и светотехнические возможности в значительной степени превышают аналоговые модели конкурентов.

Ravon Nexia R3: когда результаты оправдывают ожидания

С точки зрения технической платформы предшественником Ravon Nexia R3 был Chevrolet Aveo T250, всплеск популярности которого приходился на 2008-2011 годы. Рестайлинговая модель увидела свет в 2016 году. Кузов и салон автомобиля подверглись некоторым дизайнерским доработкам. Некоторую дерзость в характере обеспечил усовершенствованный силовой агрегат. Усиленная подвеска позволяет седану увереннее чувствовать себя на городских дорогах и не асфальтированных участках трассы.

Под капотом седана расположился новый S-TEC III отвечающий стандарту экологичности «Евро-5». ДВС объёмом 1,5 литров с двумя распределительными валами, 16-ю клапанами и мощностью 107 лошадок преумножил функционал авто. Разгон до сотни метров 5-тиместный седан осуществляет за 11,9 сек.

Безопасность и контроль движения обеспечивают передние дисковые тормоза и задние барабанные. Система ESC способствует устойчивому положению авто при резком разгоне, торможении, вхождении в поворот. Передний ряд снабжён фронтальными подушками безопасности.

Салон седана производитель решил выполнить в двуцветной цветовой гамме. Декоративными элементами доступными в рамках бюджетника являются вставки под алюминий и тканевая отделка дверей. Кресла с удобным профилем и износостойкой обивкой регулируются по положению при помощи вращающегося колеса. Главным украшением салона можно считать эргономичную консоль с хромированными элементами датчиков управления. По центру органично вписана аудиосистема и климат контроль. Для подключения внешних устройств предусмотрены USB и AUX порты.

Вместимость багажного отделения Ravon Nexia составляет 400 литров.

Перед приобретением автомобиля вполне логично осведомиться об основных достоинствах и недостатках. Тех, кто планирует приобрести седан из узбекской линейки, заинтересует информация о Равон Нексия Р3 Читать далее

Всем владельцам новой Нексия Р3 будет интересна информация относительно возможностей самостоятельного улучшения экстерьера, интерьера и технической начинки автомобиля. У седана, скопированного с легендарной модели Шевроле Читать далее

Учитывая популярность узбекских моделей, предлагаем узнать автолюбителям, как прошёл краш-тест Ravon R3 Nexia. Данная информация позволит сделать правильный выбор при покупке нового автомобиля. Безопасность дорожного Читать далее

Публикуем отзыв от реального владельца Равон Нексия Р3 на автомате, который делиться впечатлениями о покупке автомобиля, его эксплуатации, первых заглядываниях под капот, а также рассказывает Читать далее

О том, как на практике ведёт себя модель, позволит узнать обзор Равон Р3. Производитель предлагает три варианта комплектации – Комфорт, Оптимум и Элегант. Отличает их Читать далее

Первое официальное знакомство с Ravon Nexia R3 состоялось на Московском автосалоне в 2015 году. В продажу автомобиль поступил весной 2016 года. Стараниями производителя удалось быстро Читать далее

Успешно покоряющая российский рынок модель Nexia Ravon R3 является детищем узбекского производителя. Преимуществами новинки можно считать не только доступную стоимость и внешнюю привлекательность, но и Читать далее

В последние пару лет отечественный авторынок уверенно покоряют продукты узбекского производителя, компании Ravon. Придя на смену Daewoo, она предложила потребителям несколько бюджетных легковушек, в числе Читать далее

Новая Nexia, производимая на базе завода в Асаке, привлекла к себе внимание, дебютировав на Московском автосалоне осенью 2015 года. Обозреть анонсированный седан собралось немало народу. Читать далее

Появление на рынке автопрома нового бренда таило в себе двойную интригу. Торговая марка Ravon позиционировала себя как опытного участника автомобилестроительного сегмента и сумела это доказать Читать далее

avto-ravon.ru

Новый Ravon R3 Nexia — описание, характеристики, отзывы и тесты

Новый бренд Ravon пришел на смену уже хорошо известной марке UZ-Daewoo. Под новым «шильдиком» уже продаются старые модели Daewoo, цены на которые остались на прежнем уровне. А первой по-настоящему новой моделью выпущенной под бендом «Равон» станет новая Нексия, которую многие автолюбители ждут уже не один год.

Что лежит в основе новой Нексии?

На самом деле, назвать этот автомобиль совершенно новым нельзя, ведь новинка построена на базе всем известного Chevrolet Aveo второго поколения. Почему выбор пал именно на эту модель догадаться не сложно, благодаря своей простоте, как в дизайне, так и в техническом плане, стоимость данной модели удалось удержать на достаточно низкой планке. А ведь цена — это одно из главных преимуществ старой Нексии! Кроме этого, благодаря проверенной временем конструкции и силовых агрегатов, сомневаться в надежности данной модели не стоит.

Стоит отметить, что внешне R3 Nexia не является точной копией седана Авео, ее передняя часть перекочевала от той же модели, но в кузове хэтчбек, плюс ей добавили оригинальные противотуманные фары, которые, к слову, идут уже в базовой версии. В остальном экстерьер и интерьер двух автомобилей практически идентичен, за исключение некоторых деталей. Кто-то скажет что дизайн устарел на десятки лет, но, как показывает практика, в бюджетном сегменте авто это не так важно.

Размеры автомобиля Ravon R3 Nexia

Габаритные размеры кузова определяются тремя величинами – ширина, длина и высота кузова, соответственно 1695 x 4335 x 1505 мм, а масса автомобиля составляет в зависимости от комплектации от 1180 до 1230 кг. Измеряется длина автомобиля от переднего бампера до заднего, ширина кузова это размер между колёсными арками или между центральными стойками кузова. Высота измеряется от земли до верхней точки крыши кузова, в общую высоту, высота рейлингов не входит. Размер колёсной базы 2480 мм, клиренс 160 мм. Актуальный объем багажника 400 л, при это есть возможность сложить задние сиденья и появится возможность перевозиться длинномеры.

Обзор салона

В богатых комплектациях салон Ravon R3 Nexia выполнен в двух цветах, в более простых однотонный. Для отделки сидений используется фактурная, светлая ткань, поэтому салон выглядит очень респектабельно, хотя материал, используемый для отделки практичным назвать нельзя. Несмотря на ширину передних стоек обзор у Ravon достаточно хороший. В центральном зеркале вмонтирована кнопка SOS от системы ЭРА – ГЛОНАСС.Кресло водителя и переднее кресло пассажира выполнены с выпуклой спинкой, решение спорное, потому как такая форма лишает опоры плечи. Руль отлично регулируется по высоте, а регулировка сидения водителя по высоте присутствует лишь в топовой комплектации Nexia r3 Elegant.

На задних сиденьях с комфортом размещаются три человека, хотя посадка на задние сидения не совсем удобная, из-за узких средних стоек.Мультимедийная установка в заводской комплектации достаточно простовата, но её возможности позволяют подключать смартфон через Bluetooth. Подсветка для серо-черных приборов предусмотрена ярко-зелёная, которая в тёмное время суток слишком резкая.

К сожалению, в салоне Равон Р3 достаточно слабая шумоизоляция и уже при скорости 40-50 км/час шум шин начинает отчетливо слышен.

Двигатели и коробки передач

Не смотря на общую с Авео базу, на новую Равон Р3 Нексия устанавливаются иные двигатели и КПП. Вернее, двигатель всего один — 16-клапанный, объемом 1.5 литра и мощностью 107 л.с., выпуск которых налажен на заводе GM Powertrain Uzbekistan. Данный агрегат не является новым, он также устанавливается и на модели Джентра и Кобальт, поэтому тоже, как говорится, проверен временем. Отличительной особенностью этого мотора является цепной привод ГРМ, что, несомненно, оценят многие автолюбители.

Помимо привычной всем механической коробки передач, автомобиль также может быть оснащен «автоматом», причем полноценным, а не «роботом», в отличии от некоторых отечественных конкурентов. АКПП имеет 6 ступеней и возможность ручного переключения, она также не является новой, уже несколько лет ее устанавливают на модели Gentra и Cobalt.

Подвеска и тормоза

Тип подвески передней – независимая McPherson, задней – пружинная, полузависимая. Автомобиль оснащён гидроусилителем руля, дисковыми передними тормозами, барабанными задними тормозами.

Во время движения расстраивает слишком жесткая подвеска, которая неспособна адекватно реагировать даже на не значительные дефекты дорожного покрытия, поэтому при движении по плохим дорогам уровень вибрации достаточно высок и все выбоины и трещины чувствуются предельно отчетливо, также Ravon r3 страдает откровенно не совершенной шумоизоляцией. Из-за слабой защищенности колесных арок и малого подкапотного пространства, на скорости 80 км/час и выше сквозь уплотнители водительской двери начинает свистеть ветер.

Подробные технические характеристики

В зависимости от комплектации: Optimum, Comfort или Elegant, двигатель сочетается или с пятиступенчатой механической КПП, или с шестиступенчатой автоматической КПП. Время разгона у Ravon Nexia R3 до 100 км/час составляет от 12,2 до 12,3 секунд. Емкость топливного бака — 45 литров, заправляться предпочтительнее бензином АИ – 92, а лучше выше.

Таблица с характеристиками

сраниваемые характеристики6-ст мкпп6 ст акппмощность двигателя (л.с. / квт.)106 / 78крутящий момент (н*м)141Механизм газораспределенияDOHC, цепнойТип топлива, минАИ-92макс. скорость (км/ч)178179время разгон до 100 км/ч (сек)12,212,3расход топливав городе (л/100км)89.3в смешанном цикле (л/100км)6,57

А что с ценами и оснащением?

Несомненно, цена, это главный критерий благодаря которому в компании будут заманивать покупателей. На данный момент новая R3 Nexia с «шильдиком» Ravon предлагается по довольно привлекательной цене — от 419 тысяч рублей. Стоит отметить, что в базовой комплектации уже есть все что необходимо современному водителю, а именно:

ABS;
Подушка безопасности водителя;
Иммобилайзер;
Система курсовой устойчивости ESC;
Гидроусилитель руля
Система Эра-Глонасс;
Кондиционер;
Аудиосистема с радио и CD, MP3 плеером;

Большинство конкурентов за эти же деньги предлагают практически пустую комплектацию. Более подробно ознакомиться с ценами и комплектациями вы можете в соответствующем разделе нашего сайта.

Достоинства и недостатки Равон Р3

На Равон Р3 устанавливается двигатель 106 л.с., что для небольшого по своим габаритом автомобиля очень прилично, особенно в городских условиях. Также один из плюсов, это установка цепного привода ГРМ, вместо ременного привода. И настоящая автоматическая 6-ти ступенчатая коробка передач.Один из самых серьёзных недостатков – кузов, а в частности пескоструит задние арки, соответственно появление сколов.

Достоинства:

Хорошая управляемость;
Теплый салон, что в северных широтах особенно ценно;
Свет, обеспечивающий отличную видимость на дороге;
Хорошее соотношения цена / качество.

Недостатки:

Не лучшая динамика разгона;
Не слишком вместительный багажник;
Слабая шумоизоляция;
Небогатое оснащение, даже в полной комплектации.

nexia-ravon.ru

Ravon Nexia: комплектации и цены

Техника Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом Автоматическая трансмиссия 6-ти ступенчатая Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.) Передние противотуманные фары Крепление для детских кресел сзади ISOFIX Аккумулятор — 55AH, 550 CCA Антенна, встроенная в заднее стекло Генератор — 100А Датчик давление шин Запасное колесо — стальные диски — R14 X 5.5 Запасное колесо — стальные диски — R15 X 6.0 Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая Звуковой сигнал трубного типа Октановое число бензина 92 и выше Размер шин — 185/60 R14 Размер шин — 185/55 R15 Стартер — 1.2KW Стальной бензобак Функция регулировки передних фар Экологический класс Евро 5+ Экономия заряда аккумуляторной батареи Безопасность 10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми Замок на пассажирской двери Защита коленей водителя Иммобилайзер Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте Противоударные балки передних и задних дверей Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки) Ремень безопасности водителя (3х точечный) Ремень безопасности задние (3х точечный) Ремень безопасности задний центральный (3х точечный) Ремень безопасности переднего пассажира (3х точечный) Рулевая колонка складываемого типа (при аварии) Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений Фронтальная подушка безопасности водителя Система защиты пешеходов Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности Центральный замок Система курсовой устойчивости ESC Интерьер Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание Тканевые чехлы сидений, DLX1 Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.) Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом) 4-х рожковое рулевое колесо Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком Вспомогательные поручни со стороны пассажира Двухцветный интерьер (бежево-угольный) 1 Интерьер монотонного цвета Комплектация отделки — I-Натуральный цвет инструментальной панели- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Внутренние ручки дверей натурального цвета- Подстаканник- Отделка консоли-натуральная- рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой Комплектация отделки-II- Отделка инструментальной панели серебристого цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой- Отделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой Круглая решетка отопителя без хромового покрытия Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием Крючок для сеток на спинке передних сидений Обшивка двери — пластиковая Обшивка двери — тканевая, DLX1 Освещение багажного отделения Цифровые часы Передняя консоль без подлокотников Передняя пепельница (без подсветки) Перчаточный ящик без замка и освещения Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида Подкапотный шумопоглотитель Подстаканник с функцией облегченной фиксации Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя Прикуриватель (без подсветки) Серебристая окантовка спидометра Комфорт USB порт Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX Автоматическое управление с функцией электро-складывание зеркал Воздушный обогрев пассажиров задней части салона Гидроусилитель руля Бортовой компьютер Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери Колонки 2 шт. Колонки 4 шт. Кондиционер с фильтром вентиляции салона Модуль управления аудиосистемой на руле Механические стеклоподъёмники Обогрев боковых зеркал Механическое управление боковыми зеркалами, складывающиеся вручную Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками Обогреватель 4х скоростной (без кондиционера) Подвод воздуха к задним пассажирам Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем Регулируемая по высоте рулевая колонка Передние электрические стеклоподъёмники Подставка для ног из PVC Спидометр с тахометром Электрообогрев заднего стекла с таймером Электропривод регулировки боковых зеркал Экстерьер Боковые зеркала в цвет кузова Боковые зеркала черного цвета Дневные ходовые огни Брызговики Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой Колпаки колес R14 Колпаки колес R15 Кронштейн крепления номерного знака Лампа боковых повторителей белого цвета Лампа освещения номерного знака Литые алюминиевые диски — R15 X 6.0 Наружные ручки дверей с откидной функцией — черный цвет Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова Хромированная решетка радиатора Передние фары с боковыми повторителями поворотников Передний и задний бамперы в цвет кузова Прозрачные стекла Ручка багажника в цвет кузова Стальные диски колес — R14 X 5.5 Стальные диски колес — R15 X 6.0 Тонированные стекла Штампованные стальные диски чёрного цвета

ravon.by

Комплектации и цены на Ravon Nexia от официального дилера

Тканевые чехлы сидений, DLX1

Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.)

Солнцезащитный козырек (с водительской стороны — без зеркала, с пассажирской стороны — с зеркалом)

4-х рожковое рулевое колесо

Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) (с отделкой пер. и задних дверей с ручкой типа «шейка гуся»)

Автоматические стеклоподъемники пер./зад. (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) (с отделкой пер. и задних дверей с ручкой типа «шейка гуся») с функцией в одно касание

Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком

Вспомогательные поручни со стороны пассажира

Двухцветный интерьер (бежево-угольный)

Интерьер монотонного цвета

Комплектация отделки — I-Натуральный цвет инструментальной панели- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Внутренние ручки дверей натурального цвета- Подстаканник- Отделка консоли-натуральная- рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой

Комплектация отделки-II- Отделка инструментальной панели серебристого цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами- Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой

Комплектация отделки-IV — Отделка инструментальной панели металлического цвета- Отделка дверей металлического цвета- Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами-Хромированные внутренние ручки дверей — Подстаканник с серебристой окантовкой- Отделка консоли серебристого цвета-рулевое колесо с серебристой вставкой- ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой

Круглая решетка отопителя без хромового покрытия

Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием

Крючок для сеток на спинке передних сидений

Обшивка двери — пластиковая

Обшивка двери — тканевая, DLX1

Освещение багажного отделения

Цифровые часы

Передняя консоль без подлокотников

Передняя пепельница (без подсветки)

Перчаточный ящик без замка и освещения

Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида

Подкапотный шумопоглотитель

Подстаканник с функцией облегченной фиксации

Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя

Прикуриватель (без подсветки)

Серебристая окантовка спидометра

www.avtogermes.ru

Равон Нексия 2018 комплектации и цены, фото, видео, характеристики

Новая Равон Нексия для нашего рынка стала довольно интересной моделью. Производитель из Узбекистана Ravon решил использовать раскрученное название Nexia, но в техническом плане использовать базу Шевроле Авео. Если быть точным первое поколение Chevrolet Aveo T250 2006 модельного года. Правда модель получила свой собственный мотор и другую трансмиссию. В итоге получился недорогой седан небольшого размера.В модельной линейке Равон новая Нексия занимает место между моделями R2 (бывший Chevrolet Spark) и R4 (бывший Chevrolet Cobalt). Это касается как размеров, так и диапазона стоимости. Пожалуй основным конкурентом модели можно назвать отечественную Лада Гранта или Датсун Он До. Правда можно сравнить и с другими моделями. Например, если вы выбираете между Рено Логан и Равон Нексия, и вам принципиален современный автомат в качестве КПП. То Logan со своим древним 4-диапазонным агрегатом явно проигрывает Ravon Nexia, где стоит современный 6-диапазонный автомат от General Motors. Если предпочитаете двигатели с цепным и более надежным приводом ГРМ, то и здесь Нексия в плюсе, перед моторами с ременным приводом газораспределительного механизма.

Внешне новая Nexia 2018 модельного года не полная копия Авео. Конечно производитель поменял бампера, оптику, поставил другие диски, но силуэт остался до боли знаком. Далее смотрим свежие фотографии модели в нашей галерее.

Фото Равон Нексия 2018

В интерьере седана в глаза бросается светлый салон, который россиянам может оказаться совсем незнакомым. Это все лишь потому, что в Россию Chevrolet Aveo всегда поставляли только с темной обивкой. Хотя на другие рынки шли и светлые варианты. Равон решил устранить несправедливость. Правда сам салон довольно тесен, что не удивительно колесная база всего 2480 мм (к примеру у Лада Гранта 2476 мм). Панель приборов, центральная консоль, форма кресел, все от того же Авео. Рулевое колесо с логотипом производителя естественно оригинальное, как и рычаг 6-диапазонной КПП, которая на Aveo T250 не ставилась. Фотографии интерьера смотрим далее.

Фото салона Равон Нексия

Официально производитель заявляет о 400 литровом багажном отсеке, однако на самом деле багажник вмещает всего 376 литров. Скорее всего методика подсчета у Равон своя собственная. В любом случае багажник не очень вместителен, за то под полом полноценная запаска.

Фото багажника Нексия

Технические характеристики Ravon Nexia 2018

Конструктивно компактный седан не располагает, каким то особенностями устройства. Передний привод, с поперечным расположением силового агрегата. Спереди независимая подвеска “макферсон”, сзади полузависимая скручиваемая балка. Передние тормоза дисковые, сзади стоят барабаны. В качестве усилителя руля гидравлика.

На выбор предлагаются два варианта коробок 5-ступенчата механика или 6-диапазонный гидромеханический автомат. Что интересно на разгон до сотни что со старенькой механикой, что с новым автоматом уходит примерно одно и то же время 12.2 и 12.3 секунды.

Двигатель единственный, бензиновый B15D2. Это разработка инженеров GM специально для рынков с суровыми условиями эксплуатации. Бензиновый мотор объемом 1485 см3 спокойно переваривает бензин АИ-92 и выдает 106 л.с. при 141 Нм крутящего момента. Рядный 4-цилиндровый агрегат имеет 16-клапанный механизм ГРМ и цепной привод (о чем мы уже писали подробно). По заверениям производителя средний расход топлива с механикой 6.5 литров, а с АКПП 7 литров. По городу 8 и 9.3 соответственно.

Подробные габаритные характеристики далее.

Габариты, вес, объем, клиренс Nexia

Длина – 4330 мм
Ширина – 1690 мм
Высота – 1505 мм
Снаряженная масса – от 1190 кг
Полная масса – 1560 кг
База, расстояние между передней и задней осью – 2480 мм
Колея передних и задних колес – 1454/1444 мм соответственно
Объем багажника – 376 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 980 литров
Объем топливного бака – 45 литров
Размер шин – 185/60 R14, 185/55 R15
Дорожный просвет – 170 мм

Видео Ravon Nexia

Подробный видео обзор и тест драйв от профессионалов.

Цена и комплектации Равон Нексия 2018

Ценник на модель за последние пару лет переписывался несколько раз. Причем скачки были как вверх, так и вниз. Что не удивительно, молодой и не опытный бренд искал свою нишу. Сегодня самая дешевая версия автомобиля стоит 499 000 рублей. Никаких скидок по утилизации, трейд ин или “семейному автомобилю” на модель не будет, поскольку собирают машину не в России. Единственная существенная скидка предлагается людям покупающим модель выпущенную в прошлом производственном году. Так на модель 2017 г.в. производитель предлагает скидку в 50 тысяч рублей, то есть 10%. Естественно в базе только механика и никакого кондиционера. Полный список всех актуальных цен и комплектации далее.