Nissan Almera Classic SE 1.6 AT. Nissan almera classic комплектация se

ГлавнаяКомплектацииNissan almera classic комплектация seNissan Almera Classic SE 1.6 AT. Nissan almera classic комплектация se

Содержание

Nissan Almera Classic | bossavto.ru
Nissan Almera Classic
Nissan Almera Classic
Nissan Almera Classic SE 1.6 AT
Трансмиссия
Эксплуатационные характеристики
Подвеска и тормоза
Рулевое управление
Безопасность
Салон и Комфорт
Сиденья
Стекла и зеркала
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Системы помощи
Дополнительно
Цена
Комплектация Nissan Almera Classic 1.6 АТ SE (B10, 2006 г.) — цена, характеристики в Казани — новые автомобили наРуле.ру Казань
Характеристики и опции
Nissan Almera Classic SE 1.6 AT
Трансмиссия
Эксплуатационные характеристики
Подвеска и тормоза
Рулевое управление
Безопасность
Салон и Комфорт
Сиденья
Стекла и зеркала
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Системы помощи
Дополнительно
Цена
Nissan Almera Classic SE 1.6 MT
Трансмиссия
Эксплуатационные характеристики
Подвеска и тормоза
Рулевое управление
Безопасность
Салон и Комфорт
Сиденья
Стекла и зеркала
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Системы помощи
Дополнительно
Цена

Nissan Almera Classic | bossavto.ru

Новый автомобиль, новый дизайн, новые возможности. Nissan Almera Classic — современный и привлекательный городской автомобиль, способный превратить каждую поездку в приятное путешествие.

Ниссан Альмера Классик спроектирован на базе существующей Nissan Almera N16 и дополняет линейку Almera, бестселлер Nissan в России.

Отличная курсовая устойчивость обеспечиватся конструкцией и настройками подвески, а также реечному рулевому механизму с гидроусилителем.

Автомобиль Nissan Almera Classic, начиная с базовой комплектации, оборудован центральным замком и иммобилайзером (в некоторых комплектациях — с дистанционным управлением).

Ниссан Альмера Классик прошел подготовку к российским условиям эксплуатации, включая испытания при низких температурах в зимний период, а также испытания на различных типах дорожного покрытия.

Nissan Almera Classic — продукт, удовлетворяющий взыскательному спросу российских потребителей. Автомобиль характеризуется высоким уровнем безопасности, экономичностью и легкостью в управлении.

Дистанционное открытие багажника кнопкой на ключе позволяет легко открыть багажник, просто нажав кнопку на ключе автомобиля (доступно в комплектации SE).

Nissan Almera Classic является воплощением стиля. Форма элегантного классического седана дополнена такими современными чертами, как увеличенные фары и задние фонари в форме драгоценных камней. Almera Classic выглядит выразительно и современно.

Автомобиль создан с осoбым вниманием к деталям. Элегантный и динамичный дизайн Nissan Almera Classic придется Вам по душе. Вы можете выбрать любой из 6 новых вариантов окраски кузова. Ручки дверей, молдинги и наружные зеркала окрашены в цвет кузова уже в базовой комплектации.

15-дюймовые колесные диски из легкого сплава делают Nissan Almera Classic еще привлекательнее, подчеркивая динамичный характер автомобиля (доступны в комплектации SE).

Nissan Almera Classic – надежный помощник в повседневной жизни для тех, кому необходим качественный и надежный автомобиль по разумной цене.

Вместительный и комфортный салон Nissan Almera Classic продуман до мелочей. Удобные сиденья, электростеклоподъемники, подстаканники в центральной консоли, регулировка руля по углу наклона и множество дополнительных мест для хранения и перевозки мелких предметов позволят Вам передвигаться на этом автомобиле с удовольствием.

Салон Nissan Almera Classic отличается высокой практичностью: футляр для очков, противосолнечные козырьки с зеркалами, лампы освещения для передних и задних пассажиров, пепельница с подсветкой (доступно в комплектации SE). Подлокотник задних сидений можно использовать как люк для доступа в багажник, позволяя перевозить длинномерные грузы.

Для комплектаций PE+ и SE доступна автомагнитола с CD-проигрывателем, 4 динамиками и антенной на заднем стекле. На передней панели магнитолы есть линейный вход для подключения внешних аудиоустройств (например, MP3 проигрывателя).

В Nissan Almera Classic Вам не составит труда комфортно разместиться за рулем: регулировка руля по углу наклона входит в базовое оборудование, а в комплектации SE сиденье водителя регулируется по высоте.

То, как Nissan Almera Classic ведет себя на дороге, убедительно доказывает, насколько сбалансирована ее конструкция. Современный двигатель и комфортная подвеска делают управление автомобилем легким и приятным.

Современный бензиновый двигатель Nissan Almera Classic объемом 1.6 л оснащен двумя верхними распределительными валами и системой бесступенчатого регулирования фаз газораспределения — CVTC. Это позволяет развивать мощность до 107 л.с. при высокой экономичности и крутящем моменте в 146 Нм. Этот проверенный силовой агрегат создан для эксплуатации даже в тяжелых климатических условиях, каждый день и круглые сутки.

Автомобиль Nissan Almera Classic потребляет бензин с октановым числом 92, что, в сочетании с экономичностью самого двигателя, позволяет снизить эксплуатационные расходы.

Вы можете выбрать между 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической коробками передач, в зависимости от того, какой стиль вождения Вы предпочитаете.

Каждый автомобиль Nissan Almera Classic оснащен передней подушкой безопасности водителя. В комплектациях PE+ и SE устанавливаются также подушка безопасности для переднего пассажира.

Система электронного распределения тормозных усилий (EBD) обеспечивает оптимальное торможение всех четырех колес в зависимости от загрузки автомобиля и дорожных условий. При резком нажатии на педаль тормоза действует система помощи при экстренном торможении (Nissan Brake Assist). А система ABS при торможении предотвращает блокировку колес и сохраняет возможность управления автомобилем.

Передняя подвеска Nissan Almera Classic со стойками MacPherson и конструкция задней подвески с механизмом Скотта-Рассела обеспечивают хороший контакт колес с дорогой для безопасного и уверенного управления автомобилем, одновременно эффективно поглощая неровности дорожного покрытия для сохранения плавности хода.

Точное рулевое управление, отличное поведение на дороге и высокоэффективная тормозная система позволят Вам избегать дорожно-транспортных происшествий. Но, если они произойдут, Nissan Almera Classic защитит Вас и Ваших пассажиров.

Базовое оборудование СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

Фронтальная подушка безопасности водителя

Ремень безопасности водительского сиденья с преднатяжителем

Иммобилайзер

Центральный замок

Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми

ВНЕШНИЙ ВИД:

Хромированная решетка радиатора

Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова

Молдинги, окрашенные в цвет кузова

Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова

Галогеновые лампы передних фар, регулируемые

Задний противотуманный фонарь

14» стальные колесные диски с колпаками

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР:

Электростеклоподъемники передних дверей

Гидроусилитель руля

Регулировка руля по углу наклона

Дистанционное открытие бензобака из салона

Антенна на заднем стекле

Обогрев заднего стекла с таймером

Подсветка багажного отделения

Цифровые часы в центральной консоли

Подстаканники в центральной консоли

Пепельница для задних пассажиров

ТЕХНИКА:

Набор инструментов

Полноразмерное запасное колесо

Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л

Топливный бак объемом 55 л

Дополнительное оборудование (в зависимости от комплектации) Модель Бензиновый двигатель 1.6 Тип кузова Седан Варианты комплектаций PE, PE+, SE Количество мест 5 Двигатель Модель QG16 Конструкция блока цилиндров 4, в ряд Количество клапанов на цилиндр в двигателе 4 клапана на цилиндр Объем двигателя [см3] 1596 Диаметр цилиндра и ход поршня [мм] 76х88 Максимальная мощность двигателя,кВт/(л.с.)/мин-1 107 л.с./6000 Максимальный крутящий момент 146/3600 Система питания Многоточечный впрыск Применяемое топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 92 Объем топливного бака 55 Трансмиссия Тип 5-ступенчатая, механическая 4-ступенчатая, автоматическая Передаточные числа: 1 3.333 2.861 2 1.955 1.562 3 1.286 1.000 4 0.926 0.697 5 0.756 — задняя 3.214 2.310 Главная передача 4.167 4.342 Привод Передние Шасси Передняя подвеска независимая, типа Макферсон Задняя подвеска многорычажная Рулевое управление Тип «шестерня-рейка» с гидроусилителем Тормозные механизмы Дисковые передние (вентилируемые) Барабанные задние Шины (опция) 175/70R14 (185/65R15) Колеса (опция) 14x5JJ (15x6JJ) Масса Полная масса [кг] 1700 Снаряженная масса мин/макс [кг] 1160 1185 1220 1245 Максимальная грузоподъемность, кг 480 485 Макс. допустимая нагрузка на ось переднюю, кг 950 950 заднюю,кг 950 950 Размеры автомобиля Длина [мм] 4510 Ширина [мм] 1710 Высота [мм] 1440 Колесная база [мм] 2535 Колея передних колес (опция) [мм] 1490 (1480) Колея задних колес (опция) [мм] 1490 (1480) Объем багажника (VDA) [л] 460 Динамические характеристики Максимальная скорость [км/ч] 183,7 177,1 Разгон от 0 до 100 км/ч [сек] 12,1 13,9 Расход топлива при городском цикле [л/100 км] 9,5 10,7 Расход топлива при загородном цикле [л/100 км] 5,6 6,1 Расход топлива при комбинированном цикле [л/100 км] 7,1 7,8 Содержание СО2 в выхлопе [г/км] 166,6 183,9 Минимальный диаметр разворота [м] 10,6

Читайте также: Уроки 1С для начинающих и практикующих бухгалтеров. Комплектация 1с
www.bossavto.ru

Nissan Almera Classic

Первые автомобили под именем Almera появились в линейке Nissan еще в 1995 г. Спустя пять лет в Южной Корее на предприятии компании Samsung началось производство модели SM3 с кузовом седан, которая на российском рынке стала продаваться под именем Nissan Almera Classic. Корейский автомобиль построен на платформе Nissan MS с колесной базой 2535 мм. В Россию поставляются автомобили всего с одним бензиновым мотором рабочим объемом 1,6 л, развивающим мощность в 107 л. с. Привод газораспределительного механизма осуществляется цепью. При том, что рекомендованный бензин — АИ-95, без ущерба для здоровья моторам вполне можно использовать и 92-й бензин. С двигателем могут работать как пятиступенчатая механическая, так и четырехскоростная автоматическая коробки передач. Крутящий момент через них передается на передние колеса.

Передняя подвеска — типа МакФерсон, а задняя — полунезависимая, с балкой, работающей на кручение. Тормоза также довольно простой конструкции — спереди установлены диски, а сзади— барабаны. Тем не менее в систему включена ABS с электронным распределением тормозных усилий EBD и системой помощи при торможении Brake Assist. Рулевой механизм реечного типа оснащен гидроусилителем. Модель не проходила краш-тестов по методике Euro NCAP. Однако автомобили марки последних лет выпуска проходили подобные испытания довольно успешно. Есть все основания предполагать, что и Nissan Almera Classic отличается высоким уровнем пассивной безопасности. В соответствии с концепцией пассивной безопасности платформа MS состоит из трех четко разделенных зон. Передняя и задняя должны погасить при аварии всю силу удара, а вот средняя (салонная часть) должна, наоборот, остаться без повреждений. По части оснащения модель слабовата — в штатной комплектации подушка безопасности есть лишь у водителя, а ремни пассажиров даже без преднатяжителей, что по нынешним меркам уже редкость. Да и за крепления детских кресел ISOfix в простых версиях придется доплатить отдельно.

Как это принято у корейских производителей, официально предлагаются три основных комплектации Nissan Almera Classic (РЕ, РЕ+ и SE), но в реальности их оказывается гораздо больше — дело в том, что каждая из них имеет несколько кодовых версий. Для полноты картины будет достаточно и описания трех основных. Базовая комплектация весьма скромно оснащена и включает фронтальную подушку безопасности, передние электростеклоподъемники, центральный замок, иммобилайзер, регулировку рулевой колонки по углу наклона. Механизмы замков задних дверей оснащены блокировкой от случайного открывания детьми. Кроме того, в одном из кодовых исполнений устанавливается кондиционер. В комплектации РЕ+ появляются фронтальная подушка безопасности пассажира, крепления ISOfix, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев наружных зеркал. Также, в зависимости от кода, могут быть включены ABS, EBD и антенна на заднем стекле. Кондиционер устанавливается на все модификации. В самом дорогом оснащении Nissan Almera Classic SE есть задние электростеклоподъемники. Больше внимания уделено комфорту водителя — подушка его кресла регулируется по высоте. Для удобства пассажиров есть плафоны освещения салона как спереди, так и сзади, а в задний диван встроены подлокотник с подстаканниками и лючок в багажник. Интерьер отделан элементами из искусственной кожи. Экстерьер же украшают противотуманные фары и литые колеса.

Что касается выбора силовых агрегатов, то на автомобиле в штатной комплектации устанавливается только механическая коробка передач.Машина производит хорошее впечатление с первых минут общения — двери за пассажирами захлопываются очень мягко. Материалы отделки применены довольно качественные, хотя поначалу и кажется, что они из совсем дешевого пластика, да и сборка на высоком уровне — детали подогнаны плотно, без перекосов. Тем не менее не оставляет чувство, что машина появилась из прошлого, — одни ползунковые регуляторы системы вентиляции чего стоят. Но справедливости ради заметим, что работают они четко и функции свои выполняют, как надо. На месте водителя довольно просторно, кресло сочетает в себе и жесткость, и комфорт. Даже в штатном оснащении у кресла есть регулируемая поясничная поддержка, ну а регулировка по высоте и углу наклона подушки воспринимается как что-то само собой разумеющееся. Эргономика просчитана хорошо, хотя есть замечания — руль не очень хорошо лежит в руках, от одного крайнего положения до другого приходится делать много оборотов. Данные с панели приборов считываются хорошо при любом освещении. Кстати, сама панель не перегружена какими-то лишними индикаторами и указателями — все только самое необходимое. Сзади из-за небольшого расстояния до передних сидений и низкой крыши места будет достаточно только не очень высоким людям. По ширине салон тоже не очень большой, поэтому в дальнюю дорогу назад лучше больше двух пассажиров не сажать. Салон очень удобен с точки зрения размещения различных вещей — ящичков, карманов и держателей здесь предостаточно. Подстаканники расположены удачно в нижней части центральной консоли — стаканчики и бутылки не висят в воздухе, а опираются на накладку тоннеля, что обеспечивает лучшую устойчивость.

Багажник и лючок бензобака можно открыть не выходя из машины — прямо из салона. Сам багажный отсек, хотя и немал по размеру, но скомпонован неважно — размещению крупных вещей мешают выступающие элементы обшивки. Да и петли крышки могут легко повредить поклажу. К минусу грузовых возможностей машины можно отнести нескладывающуюся спинку заднего дивана — в салон можно открыть лишь небольшой лючок. А для полноты впечатлений скажем, что крышка поднимается очень высоко, а петли на ней нет — так что людям небольшого роста необходимо привстать на цыпочки, чтобы ее закрыть.

Nissan Almera Classic даже с автоматической коробкой демонстрирует неплохой разгон и уверено держится в городском потоке. Для сравнения: «механика» только расширяет возможности по выбору интенсивности разгона — если подольше задержаться на низшей передаче. Ну и, конечно, на узких загородных трассах обгон совершать спокойнее. К работе механической коробки есть замечания — ходы у рычага достаточно большие. Немаленький ход и у педали сцепления. Но к этим небольшим недостаткам со временем можно привыкнуть, тем более что сами механизмы работают очень четко. Управляемость на довольно высоком уровне — машина легко входит в повороты и почти не демонстрирует сносов, но, тем не менее, некоторая валкость присутствует. При движении по прямой также не требуется частых подруливаний, однако рулевое управление не отличается четкостью работы. Что касается комфорта, то подвеска легко гасит толчки от небольших неровностей дороги, но плохо справляется с продольными волнами, и кузов на них начинает сильно раскачиваться. А вот проезд таких препятствий, как «лежачий полицейский», сопровождается сильным ударом.

Положительным моментом является то, что модель хорошо приспособлена к российским дорогам, а также к их полному порой отсутствию. Дорожный просвет в 165 мм под подрамником моторного отсека и высоко подвешенные бамперы (нижняя точка переднего находится на высоте 230 мм, а заднего лишь немного ниже) обеспечивают уверенность маневров на заснеженных улицах города и при съезде на грунтовую дорогу. Шумоизоляция довольно слабая, что особенно заметно при движении на скорости, близкой к максимальной, — в этом повинны как аэродинамика кузова, так и шум от набирающего обороты двигателя. Трудно однозначно сказать насколько выгодна покупка этой модели. Прежде всего, при выборе стоит четко себе представлять, для каких целей покупается автомобиль, так как в большей мере Almera Classic подходит на роль городской машины, на которой при этом не страшно выехать за город.На автомобили дается гарантия сроком на три года или 100 тыс. км пробега. Защиту от сквозной коррозии производитель гарантирует в течение 12 лет. В обслуживании модель не доставляет больших проблем, так как сервисов, готовых ее принять, достаточно, по крайней мере, в крупных городах, а запчасти не слишком дороги. Средняя стоимость нормочаса составляет около 900 руб.

avtokriminalist.ru

Nissan Almera Classic SE 1.6 AT

Трансмиссия

Коробка передач автомат Количество передач 4 Привод передний Понижающая передача нет Блокировка дифференциалов нет

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость 177 км/чВремя разгона (0 — 100 км/ч) 13.9 секОбъем топливного бака 55 л

Расход топлива

Смешанный цикл 7.6 л/100кмГородской цикл 10.4 л/100кмЗагородный цикл 6 л/100км

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая Задняя подвеска полузависимая Регулировка дорожного просвета нет Адаптивная подвеска нет Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза барабанные Колесные диски легкосплавные Запасное колесо полноразмерное

Размер шин

Передних 185/65 R15 Задних 185/65 R15

Рулевое управление

Регулировка руля по высоте Усилитель рулевого управления есть Отделка руля полиуретан Обогрев руля нет Управление КПП на руле нет Управление функциями автомобиля на руле нет Управление аудиосистемой на руле нет Адаптивный руль нет

Безопасность

Пассивная

Кол-во подушек безопасности 2 Фронтальные подушки безопасности есть (2) Боковые подушки безопасности нет Боковые шторки безопасности нет Коленные подушки безопасности нет Преднатяжители ремней безопасности есть Активные подголовники нет Крепления для детского сидения есть

Активная безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS) есть Помощь при экстренном торможении (EBA) есть Система распределения тормозных усилий (EBD) есть Антипробуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Система мониторинга состояния водителя нет Система контроля «мёртвых зон» нет Система предупреждения о пересечении разметки нет Система распознавания дорожных знаков нет

Салон и Комфорт

Обивка салона ткань Климатическая система кондиционер Бортовой компьютер нет

Сиденья

Регулировка сидений по высоте водителя Электропривод сидений нет Поясничный подпор нет Подогрев сидений водителя Вентиляция сидений нет Массаж нет Складываемые задние сидения нет Третий ряд сидений нет Подлокотники задний Задние подголовники 3 на втором ряду

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла нет Атермальное остекление нет Электростеклоподъемники передние Шторки на стекла нет Боковые зеркала с электроприводом Самозатемняющееся зеркало заднего вида нет Люк нет Панорамная крыша нет

Мультимедиа

Музыкальная система радио AM/FM Количество динамиков 4 Сабвуфер нет Чейнджер нет Навигационная система нет Дисплеи нет

Охранные системы

Иммобилайзер есть Центральный замок есть Сигнализация нет Система электронной идентификации ключей нет

Фары

Тип фар галогеновые Автоматическая коррекция угла наклона фар нет Омыватель фар нет Адаптивные фары нет Противотуманные фары есть

Системы помощи

Инфракрасная камера (ночное видение) нет Круиз-контроль нет Датчик давления шин нет Датчик дождя нет Датчик света нет Автоматический ручник нет Система помощи при старте на подъеме (HHC) нет Система помощи при спуске нет Электропривод двери багажника нет Электропривод складывания крыши нет Доводчик дверей нет Система старт-стоп нет Проецирование информации на лобовое стекло нет Парктроники нет Камеры обзора нет Система автоматической парковки нет Автономная система отопления нет

Дополнительно

Окраска глянец

Цена

Цена за данную комплектацию 613 000 руб.

ekt.cardana.ru

Комплектация Nissan Almera Classic 1.6 АТ SE (B10, 2006 г.) — цена, характеристики в Казани — новые автомобили наРуле.ру Казань

Комплектация: SE 1.6 AT
Не выпускается (архив)

Все комплектации:

Характеристики и опции

Кузов

Размеры
- Длина
  
  4510 мм
- Ширина
  
  1710 мм
- Высота
  
  1440 мм
- Колесная база
  
  2535 мм
- Колея передних колес
  
  1490 мм
- Колея задних колес
  
  1490 мм
Количество дверей

4
Количество мест

5
Диаметр разворота

10.6 м
Объем багажника

460 л
Грузовой отсек
Масса
- Снаряженная
  
  1185 кг
- Полная
  
  1700 кг
Грузоподъемность

515 кг
Дорожный просвет

160 мм

Двигатель

Тип двигателя
Турбонаддув
Расположение
Конфигурация
Количество цилиндров

4
Количество клапанов на цилиндр

4
Рабочий объем

1596 см3
Максимальная мощность

107 л.с.
Обороты максимальной мощности

6000 об/мин
Максимальный крутящий момент

146 Н∙м
Обороты максимального крутящего момента

3600 об/мин
Система питания

распределенный впрыск
Топливо
Нормы токсичности