Восьмая генерация Toyota Mark II. Марк 2 100 комплектации

ГлавнаяКомплектацииМарк 2 100 комплектацииВосьмая генерация Toyota Mark II. Марк 2 100 комплектации

Тойота Марк | кузов JZX100

Восьмое поколение семейства Тойота — обновленная Марк 2 gx 100. Первая машина сошла с конвейера в сентябре 1996 года и продолжала выпускаться еще ровно 4 года – последняя модель была выпущена в сентябре 2000 года. Обновленная Тойота произвела довольно приятное впечатление и быстро завоевала популярность у автолюбителей.

Изменения в восьмом поколении Тойоты Марк 2

Самые заметные изменения произошли в визуальном оформлении авто: был увеличен глушитель, улучшена оптика и полностью проработан новый дизайн. Однако был произведен рестайлинг в 1998 году, после которого автомобиль заиграл новыми не менее интересными красками, переделаны были задние и передние фары и бампер, сменил гамму салон автомобиля.

В целом дизайн характеризуется как спортивный, броский и достойный монстра под началом компании Тойота. В качестве приятного бонуса был разработан и установлен в салон авто кожаный руль.

Что касается технической стороны и механики, то не подверглись изменению размеры авто, ходовая часть и трансмиссия.

Технические характеристики Тойоты Марк 2 JZX 100

Несмотря на то, что видимых изменений «начинки» автомобиля нет, механиками и инженерами была проделана довольно кропотливая работа, которую можно оценить исходя из технических характеристик Тойоты Марк 2 100 кузов.

Обсудим для начала общие моменты. Модельный ряд содержит и заднеприводные и полноприводные авто. Все модели праворульные. Как правило, тип кузова – седан, 4 двери. Теперь подробнее о двигателях.

Их эволюцию можно проследить по некоторым изменениям:

1. 4S-FE сохраняет объем в 1,8 литра, цилиндра 4, однако, увеличивает количество лошадиных сил до 130, предыдущий может похвастаться лишь 120
2. Изменений не претерпел двухлитровый двигатель 1G-FE мощностью 140 л.с., но в это же время появляется идентичный ему с 160 л.с.
3. Шагнул в количестве лошадей и двигатель 1JZ-GE – увеличение на 20, общее количество составляет 200 л.с. – после внедрения технологии двигателя VVT-I. Остальные характеристики неизменны – цилиндров 6, 2,5 литра.
4. 1JZ-GTE: 2,5 литра объем, 6 цилиндров , 280 л.с. и турбонаддув, но вместо системы Twin Turbo (двух турбин) теперь фигурирует одна большая турбина.

Двигатели, с которыми не произошло никаких изменений:

1. 2JZ-GE: 3 литра, 6 цилиндров и те же 220 л.с.
2. И последний двигатель — 2L-TE с объемом в 2,4 литра, цилиндра у него 4, турбонаддувом и 97 л.с.

Тойоты восьмого поколения существуют в четырех комплектациях:

1. Grand –бюджетная версия
2. Grand G – бизнес-автомобиль с повышенным уровнем комфорта
3. Tourer S – комплектация с уклоном на спорт
4. Tourer V – спортивное исполнение Тойоты Марк 2 100 кузов

Сотый японец Tourer V обладает приятными дополнениями в виде:

• система антипробуксовки TRC и VSC
• литые колесные диски на 16 дюймов
• ксеноновые фары
• аудиосистема (усилитель, 6 динамиков, сабвуфер).
• допускается так же опция климат контроля

Такие машины максимально приближены к типу под названием спортивные автомобили. Это характеризуется так же подвеской и колесами, LSD (дифференциал повышенного трения). Стоит отметить, что помимо 4-х ступенчатых АКПП (А341Е), в авто устанавливается пятиступенчатая МКПП (R154) на выбор.

Что касается скоростных характеристик, то автомобили восьмого поколения могут развивать скорость не более 180 км/ч, это обусловлено техническими настройками АКПП и законами Японии.

Ремонт и тюнинг Марк 2 JZX100

Несмотря на то, что выпуск сотой Марк 2 закончен еще в 2000-м году, машины не теряют своих позиций. Достаточно обойтись заменой некоторых проблемных частей или механизмов и снова все заработает как по часам. Нет никаких проблем с наличием запчастей, их можно найти как на любых автомобильных рынках, так и в интернете. Обслуживание и ремонт в целом не бьют по карману, их стоимость приемлема для такого авто.Тюнинг не вызовет особых затруднений, конструктивные возможности и формы позволяют развернуться в совершенствовании авто. Машина интересная с богатой начинкой и прекрасной сборкой. Из этого монстра можно выжать максимум, если хорошо постараться. Работая с двигателем 1JZ-GTE, можно проапгрейдить систему охлаждения, заменить турбину и карданный вал, продумать все детали и вы сможете добиться результата в 1000 лошадиных сил. Невероятно, но факт. А также самые разнообразные обвесы, элементы дизайна и светового тюнинга широко представлены на автомобильном рынке.

Отзывы и мнения

Toyota Mark II JZX 100 по отзывам большого количества автолюбителей и пользователей является одним из немногих удачных бизнес-автомобилей со спорт уклоном. Многие отмечают его органичность, как в дизайне, так и в технике. Удачно подобранные комплектации радуют любого, кто садится за руль этого авто. Мягкое поведение на дороге, мощный двигатель, комфортный салон, хороший свет, что немаловажно для наших дорог, превосходная система торможения. Все это делает Тойоту Марк 2 восьмого поколения достойным сыном своей компании, который заслуживает внимания любого автолюбителя.

www.toyotamarkii.ru

Toyota Mark II (1996-2000) характеристики и цена, фотографии и обзор

Официальный дебют японского седана Toyota Mark II восьмого поколения с индексом «X100» состоялся осенью 1996 года, а весной 1997-го миру был явлен грузопассажирский вариант с приставкой «Wagon Qualis» (хотя, по сути, практически ничего общего с трёхобъёмником он не имел, а базировался на переднеприводной платформе «Камри»). В 1998 году автомобиль пережил небольшой рестайлинг, который слегка затронул дизайн и функционал, и выпускался до осени 2000 года.

Трёхобъёмный кузов Toyota Mark II восьмого воплощения демонстрирует ладно скроенные пропорции, при этом ничем особенным взгляд не цепляет. Однако из общего потока машин его выделяет монументальность, подчеркнутая широкой и узкой светотехникой, приземистым силуэтом и мощной кормой. Ну а толику спортивности в облик автомобиля превозносят длинный покатый капот и двери без рамок.

Среднеразмерный седан обладает следующими наружными габаритами: 4760 мм в длину, 1755 мм в ширину и 1400 мм в высоту. Колесная база у «японца» укладывается в 2730 мм, а дорожный просвет «под нагрузкой» не превышает 155 мм. «Походная» масса «Марка 2 Х100» в зависимости от версии варьируется от 1330 до 1490 кг.

Про внутреннее убранство «восьмого» Toyota Mark II можно сказать одно: интерьер непримечателен, но отлично продуман с точки зрения эргономики и исполнен на высоком уровне. За четырехспицевым «бубликом» рулевого колеса скрывается архаичная и наглядная комбинация приборов, а «деревянную» центральную консоль украшают пара дефлекторов вентиляции и блоки управления «музыкой» и «климатом».

Салон у трёхобъёмника просторный, особенно в области заднего дивана – запаса пространства с избытком и для троих взрослых пассажиров. Передние кресла обладают неплохо развитыми боковинами и достаточными диапазонами регулировок, пусть и механических.

Для перевозки багажа у Toyota Mark II восьмой генерации имеется вместительный грузовой отсек, но вот его форма оставляет желать лучшего, как и большая погрузочная высота (что касается объема, то официальные данные на этот счет отсутствуют).

Технические характеристики. Одной из особенностей четырёхдверки является разнообразный выбор силовых установок, которые доступны в связке с «механикой» на пять передач или 4-диапазонным «автоматом». Большинство версий укомплектованы задним приводом (наиболее мощные из них с дифференциалом повышенного трения LSD), а для отдельных модификаций предусмотрена полноприводная трансмиссия FullTime 4WD с ассиметричным дифференциалом.

• Под капотом бензиновых «Марков 2» можно встретить исключительно шестицилиндровые агрегаты с рядной конфигурацией, 24-клапанным ГРМ и распределенным впрыском горючего. Атмосферные варианты при рабочем объеме 2.0-3.0 литра генерируют от 140 до 220 лошадиных сил и от 171 до 94 Нм крутящего момента, а турбированный мотор объемом 2.5 литра имеет в своем арсенале 280 «кобыл» и 377 Нм пиковой тяги. С такими «сердцами» автомобиль обходится 8.3-10.5 литрами топлива на 100 км пробега в смешанном режиме движения.
• Дизельная установка для седана предусмотрена одна – четырехцилиндровый двигатель на 2.4 литра с многоточечным питанием, 16-клапанным ГРМ и турбонаддувом, производящий 97 «лошадей» и 220 Нм возможного потенциала. На каждую комбинированную «сотню» такой машине необходимо всего порядка 5 литров горючего.

В основе восьмого «релиза» Toyota Mark II находится платформа с несущим кузовом и продольно базированным в передней части двигателем. «По кругу» автомобиль использует независимую ходовую часть с винтовыми пружинами и поперечными стабилизаторами – двухрычажная конструкция спереди и «многорычажка» сзади.На «заряженных» версиях трехобъемника применено спортивное шасси, а на дорогих комплектациях – регулируемая подвеска TEMS с несколькими уровнями жесткости амортизаторов.Управлением на «японце» заведует реечный рулевой механизм с гидравлическим усилителем, а замедлением – дисковые тормоза четырех колес (вентилируемые спереди) с ABS.

Чаще всего к достоинствам автомобиля владельцы относят: надежность, неприхотливость, хорошие ходовые качества, богатое оснащение, широкие возможности для тюнинга, качественную сборку и высокий уровень комфорта.Но не лишен он и недостатков – устаревший дизайн, расположение руля с правой стороны и приличный расход топлива.

Цены. Весной 2016 года «восьмой» Toyota Mark II на вторичном рынке России продается по цене от 120 000 рублей, а отдельные экземпляры седана стоят и вовсе больше 1 миллиона рублей (но это, как правило, далеко не «стоковые» машины).

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Toyota Mark II 100 Toyota Mark II

Toyota Mark II 100

Следующим, восьмым поколением стала Тойота Марк 2 gx 100 кузов(09.1996 — 09.2000), которая существенно обновила Mark II, рождение, на свет которого произвело фурор в 1996 году, и эта модель стала достойнейшей заменой и наглядным показателем тяжелой работы конструкторов и инженеров данной компании. Также, в это время были изменены предыдущие модели кузовов. И в этот раз также было акцентировано внимание на более спортивную комплектацию, еще следует отметить те изменения, которые имеют весьма весомое значение для любого уважающего себя автолюбителя, такие как: более увеличенная выхлопная труба и специальная передняя оптика, что является большим плюсом для удобства передвижений на Тойота Марк 2 gx 100 кузов. Салон машины также подвергся новизне, был выработан уникальный кожаный руль, что, конечно же, привлекло многих.

Следует отметить, что через два года, в 1998 году был проведен рестайлинг Тойота Марк 2 100 кузов .

Восьмое поколение Тойота Марк 2 в 100-ой серии кузовов начало выпускаться сентября 1996 года по сентябрь2000 года. Как отмечалось выше, при смене поколения был усовершенствован дизайн модели, что является несомненным плюсом в выборе любой марки автомобиля.

А, характеристики кузова и салона в основном не были подвергнуты большим изменениям, но гамма имеющихся двигателей немного изменилась, что дало возможность сравнить двигатели двух поколений, и понять что и во сколько раз изменилось.

В первую очередь остановимся на 4S-FE, который радикально не изменился, оставив при себе 1.8. литров, 4 цилиндра, но количество лошадиных сил увеличилось, и составила 130 лошадиных сил, что больше на 10 л.с. чем у прошлого двигателя.

Двигатель 1G-FE остался не тронутым разработчиками: 2.0. литров, и 140 лошадиных сил, но, несмотря на это появился двигатель с теми же показателями, но уже со 160 лошадиными силами, что больше на 20 л.с.

Четвертый в списке двигатель 1JZ-GE – 2.5. литров, 6 цилиндров, и 200 лошадиных сил, что превышает показатели прошлого двигателя на 20 л.с.

Следующий двигатель 2JZ-GE, имеющих 3.0. литров, 6 цилиндров, и 220 лошадиных сил, он в сравнении с седьмым поколением Тойота Марк 2 не изменился.

1JZ-GTE тоже остался не тронутым: 2.5 л. 6 цилиндров, турбонаддув, 280 лошадиных сил.

И, последний двигатель Тойота Марк 2 2L-TE который тоже не изменил себе и сохранил свои показатели – 2.4 л. дизельный, 4 цилиндра, турбонаддув, и 97 лошадиных сил.

Комплектация автомобилей Тойота Марк 2 восьмого поколения не изменилась, сохранилась TOURER V, в ее еще входила антипробуксовочная система TRC и VSC, и 16-ти дюймовые литые колесные диски.

Автомобиль Тойота Марк 2 gx 100 кузов седьмого и восьмого поколений имели популярность, особенно в самой Японии, что конечно же означает успех всей компании Toyota машины которой любят и уважают прежде всего не только сами японцы, но и весь мир. Основные изменения, которые произошли с автомобилями Тойота Марк 2. и оказали большое влияние на будущее компании известной на весь мир. Производство этой линии закончилось в 2007 году, но за то время любители имели возможность вдоволь насладиться прекрасными моделями данной марки.

17 комментариев: Toyota Mark II 100

Toyota Mark II Blit 2.5 4wd разгон 0-100

toyota2blog.ru

Технические характеристики автомобиля Toyota Mark II 2.5 (LX100;GX100;JZX100;JZX105;JZX101;GX105)

Технические характеристики Toyota Mark II 2.5

Toyota Mark II 2.5

1. Фотографии Toyota Mark II 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 4

   

2. Фотографии Toyota Mark II 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 4

   

3. Фотографии Toyota Mark II 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 4

   

4. Фотографии Toyota Mark II 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 4

   

Преемником Mark II в кузовах 90-й серии, уже достигшего своего пика, стал более сильный «сотый» Mark II, выпуск которого пришелся на 1996 год. В это же время сменились кузова и у моделей Chaser и Cresta. И, несмотря на идентичность некоторых компонентов и практически одинаковые кузовные элементы этих трех автомобилей, можно рассмотреть признаки, позволяющие разбить эти машины на отдельные группы. Модификация TOURER, как и прежде, имеет спортивную комплектацию. На самой мощной разновидности — TOURER V — установлен рядный турбинный двигатель мощностью 280 л.с. (6DOHC, VVT-i). Подвеска, колеса, LSD (Limited Slip Differential, т.е. дифференциал повышенного трения), установленные на автомобиле с 5-ступенчатой «механикой», — все это делает движение Mark II схожим с движением спортивного автомобиля. Кроме того, для модификации TOURER характерны большая выхлопная труба и особая передняя оптика. В салоне хочется выделить кожаный руль.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Mark II 2.5.

Продажа подержанных автомобилей Toyota Mark

Отзывы владельцев автомобиля Toyota

• 08.06.2011

  Ерофеев Антон Юрьевич

  Оценка автора

  Объективность

  Приобрел автобобиль в феврале 2009 года, за почти два года проехал примерно 230000 км. У меня были до этого машины, но карина…. лучшей машины мне и не надо. А если и поменяю, возьму себе почти такую же, отличие будет только в двигателе.

  подробнее

• 13.02.2011

  Кнышова Елена Николаевна

  Оценка автора

  Объективность

  *Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения!* Начну с того что в жизни каждого автолюбителя есть два счастливых момента: когда он покупает автомобиль, и когда он продает его. Начинала я свой водительский опыт с автомобиля марки ЗАЗ «Таврия». Через год у меня появилась возможность приобрести, наконец-то, иномарку, Тойота Королла. Она попалась по объявлениям в газете, отец нашёл. Я купила её за 35 тыс.руб. в 2008году и она того стоит. Я считаю цена и качество вполне приемлемы. Пробег был у неё примерно 371000. Когда толь…

  подробнее

• 25.10.2009

  mazur sergey sergey

  Оценка автора

  Объективность

  приобрел почти два года назад. сменил радиатор сразу через день- подтекал, масло свечи, антифриз. немного покатался на ней и понял что нужно избавиться от ваз 2110 и 21063. (понял что интерес садиться за них полностью пропал) посоветовался с женой и избавились. калдина- хороша, салон большой, удобная машина- семейная, задние сиденья если сложить, то получается огромный багажник. железо: машине 16 лет, рыжиков нет вобще. имеются сколы на капоте и заднем бампере пара мелких царапин. Салон: сиденья удобные- гладкий велюр, лифт руля верх низ, центр замок 5 дв, стеклоподъемни…

  подробнее

www.autonet.ru

Фото Toyota Mark II (100 кузов)

Выпуск «сотой» серии Mark II был начат ещё в 1996 году. Впрочем, большинство изменений незначительные и лишь некоторые из них можно назвать весомыми технологическими прорывами. К примеру, полный переход на автоматическую коробку передач. Благодаря этому, Toyota Mark II имеет репутацию мощного и хорошо оснащённого автомобиля.

Количество разновидностей комплектаций нового автомобиля было уменьшено производителем в угоду увеличения уровня их оснащения. Большой покупательский интерес был зафиксирован на рынке, прежде всего, к комплектации «Grande». Она отличается шикарным салоном, выполненным под дерево, передние сидения такого авто оснащены электроприводом, имеется дистанционный ключ, обогреваемые зеркала заднего вида и др. Также потенциальных покупателей интересовали полноприводные модели «GrandeFour». Внешне и в техническом плане Mark II «Tourer» обладает явно спортивной направленностью. У этой модели имеются ксеноновые фары, руль с телескопической и вертикальной регулировкой, кожаная оплётка рулевого колеса. Кроме этого, у автомобиля предусмотрена выхлопная труба большого диаметра, литые 16-дюймовые диски и особая передняя оптика.

Передняя подвеска модели Mark II — автономная, двухрычажная и пружинная. Задняя — автономная, на двух поперечных рычагах. Эта машина, благодаря всем её настройками даёт возможность называться Mark II классическим спортивным автомобилем. Однако не стоит забывать, что дорожный просвет мал, а у полностью укомплектованного авто становиться даже критически низким. Комплектации по более высоким ценам оснащались подвеской с возможностью регулировки, которая даёт возможность настройки жёсткости амортизаторов.

Серьёзный подход конструкторы предприняли в отношении безопасности. Система ABS стандартно входила во все сборки. Но в наиболее дорогостоящих комплектациях ABS была модернизирована антипробуксовочной системой TCS. Подушки безопасности: передние (стандартная комплектация) и боковые (дополнительная комплектация).

Toyota Mark II сочетает в себе все удобства, качества и безопасность. Его уровень надежности, комфорта и качества позволяет говорить о том, что это «настоящий японский автомобиль». А ещё Toyota Mark II — хитовый автомобиль для молодёжи.

toyotamark2.ru

• Комплектация стандарт плюс гранта
• Рено дастер 2013 комплектации
• Комплектации опель вектра б
• Рено дастер 2012 комплектации
• Приора полной комплектации цена
• Калина кросс комплектация люкс
• Комплектации киа церато 2016
• Управление производственно технической комплектации
• Ооо снабжение и комплектация
• Комплектация шкода по вин
• Комплектация по вин тойота