КОНФИГУРАТОР Granta Sport версии. Лада гранта спорт комплектация

ГлавнаяКомплектацииЛада гранта спорт комплектацияКОНФИГУРАТОР Granta Sport версии. Лада гранта спорт комплектация

Содержание

дилер LADA в г. Чебоксары
Лада Гранта Спорт: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры Лада Гранта Спорт
Отзывы владельцев Лада Гранта Спорт
дилер LADA в г. Тамбов
Лада Гранта спорт комплектации, цены, технические характеристики, фото, видео / МирАвто Лада
Комплектации и цены
Технические характеристики

дилер LADA в г. Чебоксары

Комбинируя цвет, цену, технические характеристики и опции, подберите оптимальную для вас комплектацию автомобиля Granta Sport версии.Определились с выбором? Отлично! Тогда отправляйте online-заявку на тест-драйв, расчет кредита или покупку Granta Sport версии в наш дилерский центр.

Выбор по цене

Выбор по характеристикам

ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ

все двигатели

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1.6 л 16-кл. (114 л.с.), 5МТ

ВЫБОР ОПЦИЙ

ОПЦИИ

все двигатели

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1.6 л 16-кл. (114 л.с.), 5МТ

Вашему выбору подходят

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Drive Active

ВЫБРАТЬ

сравнить

514 900 руб *

554 900 руб

• Спортивные подвеска и система выпуска

• Подушка безопасности водителя• Подушка безопасности переднего пассажира• Подголовники задних сидений 3 шт.• Крепления для детских сидений ISOFIX• Блокировка задних дверей от открывания детьми• Иммобилайзер• Дневные ходовые огни • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка• Воздушный фильтр салона• Легкая тонировка стекол• Электростеклоподъемники передних дверей• Подогрев передних сидений• Электропривод и обогрев наружных зеркал• Обогрев ветрового стекла• Кондиционер• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Спойлер• 15» легкосплавные диски• Запасное стальное колесо временного использования 14»

1.6 л 16-кл. (114 л.с.), 5МТ / Sport

ВЫБРАТЬ

сравнить

593 900 руб *

633 900 руб

• Спортивные подвеска и система выпуска

• Подушка безопасности водителя• Подушка безопасности переднего пассажира• Подголовники задних сидений 3 шт.• Крепления для детских сидений ISOFIX• Блокировка задних дверей от открывания детьми• Иммобилайзер• Охранная сигнализация• Дневные ходовые огни • Противотуманные фары• Дисковые тормоза передние увеличенной размерности• Дисковые тормоза задних колес• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40• Спортивные сиденья с красной прострочкой• Спортивный кожаный руль с красной прострочкой• Отделка селектора КП и рукоятки ручного тормоза кожей с красной прострочкой• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом• Розетка 12V• Розетка 12V в багажном отделении• Функция задержки выключения света фар

• Дополнительная шумоизоляция• Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка• Воздушный фильтр салона• Легкая тонировка стекол• Центральный замок с дистанционным управлением• Электростеклоподъемники передних дверей• Электростеклоподъемники задних дверей• Подогрев передних сидений• Электропривод и обогрев наружных зеркал• Обогрев ветрового стекла• Климатическая система• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова• Спойлер• 16» легкосплавные диски• Запасное легкосплавное колесо временного использования 15»

сравнить выбранное

Белый «Белое облако» (240) — двухслойная эмаль
Черный «Пантера» (672) — двухслойная эмаль
Оранжевый перламутровый «Апельсин» (111) — металлик, доплата 6 000 руб.
Ярко-синий «Голубая планета» (418) — металлик, доплата 6 000 руб.
Серебристый «Рислинг» (610) — металлик, доплата 6 000 руб.
Серебристо-темно-серый «Борнео» (633) — металлик, доплата 6 000 руб.
Золотисто-коричневый «Кориандр» (790) — металлик, доплата 6 000 руб.

dialavto.lada.ru

Лада Гранта Спорт: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры Лада Гранта Спорт

Отзывы владельцев Лада Гранта Спорт

Лада Гранта Спорт, 2013 г

Приехав к дилеру, увидел Лада Гранта Спорт, и честно, она мне понравилась. Здесь симпатичный обвес, полный электропакет, музыка с сенсорным экраном, кондиционер, «противотуманки», шумоизоляция. Внутри хорошие сиденья с боковой поддержкой, симпатичный «кожзам» на руле, КПП, и «ручнике». Литые диски 16 дюймов. Двигатель на 120 л.с., доработанная подвеска, улучшенный выхлоп и в принципе все. Lada Granta Sport стоила 443 тысячи рублей на момент покупки. Незначительные недостатки: педали тормоза и газа находятся очень близко друг к другу, первые пару дней был небольшой дискомфорт, потом приспособился. Переключения передачи заднего хода — на данный момент переключается туговато, но думаю, приработается и будет все хорошо. Скрип колодок — дилер сказал, что притрутся и все исчезнет, если скрип останется, то на первом ТО заменю. Конечно, если ехать в вакууме — окна закрыты, кондиционер и музыка, то ничего не слышно, но все равно напрягает. Из плюсов: у меня вроде не музыкальный слух, но музыка нравится, удобное настраивание на экране центральной точки звучания, на которую и фокусируются звук. Очень резвая по сравнению с обычными тазами, чуть передавил газ, и она достаточно хорошо разгоняется. Припоминаю старую «Калину» — на трассе нажимаешь педаль после 110, и не едет почти, здесь же на 5 оборотах рева мотора почти не слышно по сравнению с другими ВАЗами, и хорошо набирает скорость (пока пробовал до 160 только на трассе). Управляемость, хороший руль, очень удобный и приятный, информативный. Не знаю как другим, но в «Калине» поворачивая руль, я знал, где стоят колеса, в «Приоре» поворачивая руль, я этого не знал, пока не привык. В Lada Granta Sport так же все удобно, как и в «Калине». Хорошая отделка салона. Убогие сиденья ВАЗ никогда не любил, особенно стандартные в серый цвет. Здесь хорошая боковая поддержка, более жесткие сиденья, и достаточно хорошая посадка. Приятные воздуховоды «Логановские» — смотрятся симпатично, хотя вставки под алюминий мне очень не нравится, лучше бы были просто черные или реальный алюминий был, а не китайский пластик. Большой багажник — осенью и весной спокойно поместятся все колеса при «переобувке» или 5-6 мешков картошки. Автоматические ходовые огни — хорошая штука, чтобы не вертеть «крутилку» ближнего света. Симпатичный обвес преображает Lada Granta Sport, дает ей вместе с колесами более спортивный вид.

Достоинства: приятный внешний вид. Динамика по сравнению с остальными ВАЗами. Улучшенный салон.

Недостатки: серьезных нет.

Тимофей, Самара

Лада Гранта Спорт, 2013 г

Проехал я совсем немного, около 350 км, средний расход по компьютеру – 11 л 95-го (примерно 60 трасса и 40 город с пробками), но с каждым километром машина раскрывается, и появляются все новые и новые эмоции. В основном позитивные, но есть и не совсем приятные сюрпризы. Уже записался на гарантийный ремонт. Плавают обороты на «холостых, капризничает парктроник, перепутаны кнопки подогревов сидений (правая греет водительское сиденье, а левое пассажирское). В общем, ничего криминального с поправкой на ВАЗ. Модернизированный мотор у Лада Гранта Спорт слабоват в «низах», что требует более частого переключения передач, есть посторонние шумы в коробке и компрессоре кондиционера (надеюсь, пройдет после обкатки), подвеска у Лада Гранта Спорт жесткая, потряхивает даже на небольших неровностях. Неудобно без показаний температуры охлаждающей жидкости, стекла опускаются не до конца даже в передних сиденьях. И все это перекрывается тем драйвом, который дарит этот автомобиль своему владельцу. Надеюсь, что решу все вылезшие проблемы и буду дальше радоваться приобретению. В салоне Лада Гранта Спорт, конечно, все из жесткого и дешевого пластика, но прелесть этого автомобиля не в комфорте, которого в принципе нет у автомобилей за эти деньги, а в его поведении на дороге. Он дарит то самое ощущение, что ты управляешь именно хорошей машиной, в которой нравится и хочется ездить, то, что в BMW называют «удовольствие от вождения».

Достоинства: драйв. Динамика. Удовольствие от вождения.

Недостатки: мало комфорта. Досаждают мелкие проблемы.

Владимир, Сергиев Посад

Лада Гранта Спорт, 2013 г

Долго думал, какую машину приобрести и, прокатившись на Лада Гранта Спорт, понял, что это тот автомобиль, который подходит под мою манеру езды. Если стандартную Granta назвать сильно красивой точно нельзя, но версия Sport — это совершенно другой разговор. Вроде, все тот же автомобиль, но какой-то более массивный и накаченный. Наверное, «балуется» стероидами? Не в этом дело. Новые, более объемные бампера со спортивным рельефом, иные пороги, небольшое антикрыло на крышке багажнике и огромные, 16-дюймовые колеса, выполненные в виде множества мелких спиц — весь секрет кроется вот в этом. Внутри Лада Гранта Спорт также немало изменений. Архитектура передней панели все та же, привычная, но теперь посередине красуется довольно большой дисплей, с возможностью сенсорного управления. Под ним, чуть ниже расположены «крутилки» управления кондиционером. Отделка салона Лада Гранта Спорт кардинально не изменилась, разве что руль обшит кожей с красной прострочкой, которая присутствует на рычаге КПП и сиденьях. Теперь немного о последних: передние кресла выполнены из более приятных материалов, а, самое главное, наделены довольно таки развитой боковой поддержкой, которая неплохо удерживает в седоков в своих объятьях. Теперь легко можно «бодаться» с ВАЗовскими предшественниками. Ведь на Лада Гранта Спорт теперь стоит мощный двигатель, по крайней мере, по отечественным меркам. Например, Kalina и Priora, имеющие шильдик «Sport» такими являлись только формально, так как на них были стандартные моторы. Но не тут. Так, для «гражданской версии» Лада Гранта Спорт предлагается 120-сильный 16-клапанный мотор, имеющий 1.6 литра объема. Комплектуется он ручной 5-скоростной коробкой передач, благодаря чему свою первую сотню километров в час «заряженный» седан преодолевает уже за 9.5 секунд. При этом, максимально спортивная Granta может достичь отметки в 200 км/ч.

Достоинства: внешний вид. Управляемость. Динамика.

Недостатки: для себя я не нашел серьезных недостатков в этом авто.

Данила, Тольятти

Лада Гранта Спорт, 2015 г

Внешне машина, на мой взгляд, очень привлекательная. Заниженная подвеска, 16-е диски, обвесы вкруг, спойлер. А вот салон Лада Гранта Спорт у меня не вызывает бурных эмоций, а точнее мне не нравится дизайн торпеды. В той же самой новой Приоре или новой Калине 2 Спорт, торпеда куда более привлекательна внешне и на ощупь. Пластик в Лада Гранта Спорт твердый и выглядит очень средне, кроме того, он хорошо царапается. Бардачок закрывается только если им хлопнуть. Хотя руль произвел на меня приятное впечатление: кожаная отделка, мягкий, приятный пластик на кнопке клаксона, выглядит красиво. Первое, в чем я практически сразу почувствовал необходимость сев за руль и поехав на шоссе — это шестая передача в коробке. Ехать 120 км/ч при 2-х тыс. оборотах было бы очень удобно и экономично, тем более во время «обкатки». Мне очень понравился двигатель в Лада Гранта Спорт. Для объема 1.6 л это очень неплохая динамика. Но, возвращаясь к коробке, мне не понравилось, что она достаточно шумная. На форумах в интернете народ пишет, что это норма, и сократить немного децибелы можно только заменой масла на более качественное, но я не стал с этим заморачиваться. Хотя в целом к её работе у меня никаких нареканий пока нет. Дисковые тормоза вкруг казались для меня чем-то из области фантастики для «ВАЗов», но тем ни менее они стоят и, кстати, очень даже неплохо тормозят. К примеру, мой прошлый «Цивик» тормозил на порядок хуже. Подвеска у Лада Гранта Спорт средняя по жесткости, дорожный просвет для города вполне себе нормальный, но есть один минус! Когда в машине более 2-х пассажиров, на больших кочках или в поворотах под 90 градусов, иногда колеса цепляют арки и появляется не очень приятный звук. Шумоизоляция в Гранте-Спорт на хорошем уровне, это заметил и я, и многие мои друзья, которых я катал. Кроме того, благодаря «шумке» двери закрываются с нормальной громкостью, такой же, как и на импортных производителях этого же класса машин. Багажник открывается с кнопки и с брелка, что особенно удобно, когда выходишь с тяжелыми пакетами из магазина.

Достоинства: внешний вид. Двигатель.

Недостатки: шумная коробка.

Андрей, Москва

Лада Гранта Спорт, 2015 г

Сравнивать Лада Гранта Спорт могу только с первой Калиной с приоровским двигателем, поэтому может будет и не очень объективно. С первых метров разница в восприятии акселератора, е-газ как кнопка, ощущения единства с авто конкретно поубавилось. По прошествии 8000 км, до сих пор бывает перегазовываю, тросик однозначно был лучше. Ну и конечно просится прошивка, отзывчивости хочется побольше. Коробка: вроде бы и ходы стали четче, и воет поменьше, но все равно не фонтан. Пару раз первая вылетела на светофоре, да задняя бывало включалась не с первого раза до конца, вряд ли замена масла кардинально что-то изменит. Подвеска: что хотел, то получил, тут все отлично. Да, она реально хорошо держит дорогу, на ней не страшно ехать 180 и больше, если покрытие позволяет. И в тоже время она не зубодробительная, был уже опыт поездки в Ростов на Дону, это 700 км в одну сторону от моего родного города, останавливался только на заправках, никаких намеков на усталость, затекание спины. Двигатель: до трех тысяч оборотов — все тоже самое, что на Приоре, в городе обычно так и передвигаюсь, когда нет боевого настроя, хотя даже этого хватает чтобы стартовать немного быстрее потока. Самая большая разница начинает ощущаться где-то после 120, обладателей больших объемов, конечно, не впечатлит, но по мне так для 1,6 очень неплохо Лада Гранта Спорт едет вперед. Единственное разочарование — так и не удалось «раскочегарить» ее до заявленных 197 км/ч, последние 10 км/ч все никак не даются, не знаю даже в чем дело, других почитаешь — стрелку кладет только в путь. Салон: садиться удобно, та же Калина, по сути, все приборы под рукой. Багажник большой, в кой-то веке открывается с родной кнопки на ключе (первую Калину почему то обделили этой мелочью). Фары светят, проблем нет, но опять же на первой Калине ближний был лучше, дальний же мама не горюй, боюсь включать. Сиденья как сиденья, я не привередливый, мне удобно, да и выглядят неплохо. Раздражает новое звуковое сопровождение поворотников и датчика стояночного тормоза. Датчик дождя толковый, поставил дворники в первое положение и забыл про них. Салон музыкальный, если ездить без музыки даже меня напрягает, скрипит панель где-то в центре у лобового, и задняя обшивка дверей.

Достоинства: подвеска. Удобный салон. Внешний вид.

Недостатки: мелкие.

Семен, Липецк

avto-russia.ru

дилер LADA в г. Тамбов

Выбор по цене

Выбор по характеристикам

ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ

все двигатели

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1.6 л 16-кл. (114 л.с.), 5МТ

ВЫБОР ОПЦИЙ

ОПЦИИ

все двигатели

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

1.6 л 16-кл. (114 л.с.), 5МТ

Вашему выбору подходят

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Drive Active

ВЫБРАТЬ

сравнить

514 900 руб *

554 900 руб

• Спортивные подвеска и система выпуска

• Спойлер• 15» легкосплавные диски• Запасное стальное колесо временного использования 14»

1.6 л 16-кл. (114 л.с.), 5МТ / Sport

ВЫБРАТЬ

сравнить

593 900 руб *

633 900 руб

• Спортивные подвеска и система выпуска

• Подушка безопасности водителя• Подушка безопасности переднего пассажира• Подголовники задних сидений 3 шт.• Крепления для детских сидений ISOFIX• Блокировка задних дверей от открывания детьми• Иммобилайзер• Охранная сигнализация• Дневные ходовые огни • Противотуманные фары• Дисковые тормоза передние увеличенной размерности• Дисковые тормоза задних колес• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)• Система вспомогательного торможения (BAS)

сравнить выбранное

Белый «Белое облако» (240) — двухслойная эмаль
Черный «Пантера» (672) — двухслойная эмаль
Оранжевый перламутровый «Апельсин» (111) — металлик, доплата 6 000 руб.
Ярко-синий «Голубая планета» (418) — металлик, доплата 6 000 руб.
Серебристый «Рислинг» (610) — металлик, доплата 6 000 руб.
Серебристо-темно-серый «Борнео» (633) — металлик, доплата 6 000 руб.
Золотисто-коричневый «Кориандр» (790) — металлик, доплата 6 000 руб.

lada68.lada.ru

Лада Гранта спорт комплектации, цены, технические характеристики, фото, видео / МирАвто Лада

Лада Гранта Sport — спортивная динамика и управляемость, активная безопасность, стильный дизайн и максимальный комфорт комплектации Люкс. Гражданская версия Спорт собирается вручную на базе Lada Granta 2190 со спортивным пакетом и двигателем 1,6 – 118 л.с. и механической коробкой передач.

Комплектации и цены

Для Лада Гранта лифтбек на выбор 2 комплектации машины: Light и Luxe. Автомобиль доступен с форсированным бензиновым мотором и механической коробкой передач 5МТ. Узнайте информацию прямо сейчас, какие комплектации и цены Лада Гранта Sport 2016 года.

Комплектация Light

1,6 л 16-кл., 5МТ, 118 л.с.

Цена: от 541 600 руб.

Год выпуска: 2016

Подробнее
Комплектация Luxe

1,6 л 16-кл., 5МТ, 118 л.с.

Цена: от 577 000 руб.

Год выпуска: 2016

Подробнее

Технические характеристики

100 000 Гарантия (км)
15 000 Интервал ТО (км)
140 Клиренс (см)
Краш тест
480 Объем багажника (л.)
50 Объем бака (л.)

Технические характеристики Лада Гранта Спорт кузов седан в цифрах. Sport стал длиннее на 20 мм и ниже на 30 мм. Автомобиль собирается вручную, с АвтоВАЗа приходят голые окрашенные кузова. Кузов автомобиля проходит дополнительную шумоизоляцию каучуковым вибропластом. Устанавливается короткая рейка, с ней руль делает 2,8 оборота из-за 16” дисков. С ней руль стал острее, из минусов увеличился радиус разворота. Lada Granta Sport получила рулевое управление с электроусилителем от Калины 2 (более жесткое и откалиброванное). Сиденье с боковой поддержкой, красной прострочкой и вышитом логотипом Granta sport. В краш тесте журнала АвтоРевю Гранта седан набрала 2 звезды из 4. Посмотреть все характеристики

lada-automir.ru

Комплектация лада гранта спорт

Лада гранта седан комплектации

Лада икс рей комплектация

Шкода йети цены комплектации