KIA › Rio › Prestige 1.6 AT. Комплектация престиж рио

ГлавнаяКомплектацииКомплектация престиж риоKIA › Rio › Prestige 1.6 AT. Комплектация престиж рио

Содержание

KIA Rio Prestige 1.6 AT
KIA Rio X-Line Prestige AV 1.6 AT
Kia Rio Prestige
Тема: Комплектация Престиж (Prestige)
Комплектация Престиж (Prestige)
Kia Rio Prestige АКПП
Kia Rio Престиж
Тема: Комплектация Престиж (Prestige)
Комплектация Престиж (Prestige)
Kia Rio 1.6 АТ. Prestige Цена: 609 900 р.* В продаже: с 2011 года
Отзыв о новом Kia Rio Prestige 1.6 AT (123 л.с.) 2011 г.в.
Выплаты по КАСКО и ОСАГО. Что необходимо сделать чтобы получить всю сумму?
Смотрите также

KIA Rio Prestige 1.6 AT

Rio Prestige 1.6 AT

Седан класса B. 5 мест, 4 двери. Выпускается с 2017 года. Родина бренда — Южная Корея.

944 900 руб.

базовая комплектация*

выбранные опции

= руб.

общая стоимость**

Добавить к сравнениюРаспечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

www.drive.ru

KIA Rio X-Line Prestige AV 1.6 AT

Rio X-Line Prestige AV 1.6 AT

Хэтчбек класса B. 5 мест, 5 дверей. Выпускается с 2017 года. Родина бренда — Южная Корея.

984 900 руб.

базовая комплектация*

выбранные опции

= руб.

общая стоимость**

Добавить к сравнениюРаспечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

www.drive.ru

Kia Rio Prestige

Тема: Комплектация Престиж (Prestige)

Комплектация Престиж (Prestige)

Комплектация Престиж (Prestige) нового Киа РИО

1.6л, МКПП (5MT) или АКПП (4АТ)

Легкосплавные диски R15 с шинами 185/65R15 Легкая тонировка стекол Ветровое стекло с солнцезащитной полосой Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей Подогрев заднего стекла с таймером Стеклоочистители повышенной прочности «Aero Blade» Бампера, окрашенные в цвет кузова Внешние ручки дверей окрашенные в цвет кузова Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова Повторители указателей поворота в зеркалах заднего вида Декоративные элементы на передних крыльях Хромированная окантовка решётки радиатора Чёрная окантовка фар головного света Корректор угла наклона фар Дневные ходовые огни (DRL) Передние противотуманные фары Задний противотуманный фонарь Дополнительный стоп-сигнал Приборная панель Supervision Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой Ручка коробки передач с кожаной отделкой Отделка дверей тканью Хромированная отделка внутренних ручек дверей, кнопки стояночного тормоза, дефлекторов и ручек центральной консоли Задние сидения со спинками, складывающимися в соотношении 60/40 Центральный подлокотник Подголовники с регулировкой по высоте Дополнительная шумоизоляция капота Дополнительная шумоизоляция крышки багажника Лампа для чтения Функция автовыключения освещения Чехол для очков в потолочной консоли Лампа освещения багажника Органайзер багажного отсека Карман в спинке сидения пассажира Центральная лампа освещения интерьера Прикуриватель с подсветкой и пепельница Крючки для одежды Фронтальные подушки безопасности Боковые подушки безопасности Шторки безопасности Передние и задние дисковые тормоза Антиблокировочная система тормозов (ABS) Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) Передние трёхточечные ремни безопасности с регулировкой по высоте Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя Складной ключ с функцией дистанционного открывания центрального замка и багажника Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми Автоматическое запирание дверей на скорости Автоматическое отпирание дверей при столкновении Иммобилайзер Климат-контроль Воздуховоды к задним сидениям Подогрев передних сидений Гидроусилитель руля Бортовой компьютер Регулировка рулевой колонки по углу наклона Сидение водителя с регулировкой по высоте Аудиосистема с Radio, CD, MP3 и 4-мя динамиками Аудиовход AUX и USB Дополнительные 2 высокочастотных динамика Передние и задние электростеклоподъёмники Стеклоподъёмник водителя с функцией открывания/закрывания одним нажатием Аккумулятор увеличенной ёмкости (48Ач) Передние и задние брызговики Трёхструйные форсунки стеклоомывателя, расположенные под зоной стоянки стеклоочистителей Индикатор низкого уровня омывающей жидкости Увеличенный бачок омывающей жидкости (4л) Увеличенный клиренс (160мм) Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов) Увеличенная мощность отопительной системы (4650 кКал) Пластиковая защита картера Обработка радиатора материалом, защищающим от агрессивной внешней среды

Kia Rio Prestige АКПП

Технические характеристики: 1,4 АТ5

Мощность: 95 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 14,5 с
Максимальная скорость: 168 км/ч

Стоит лишь сесть за руль этого автомобиля, как Вы поймете, что сделали правильный выбор. KIA Rio — это воплощение стиля и техническое совершенство, комфорт и безопасность.

Автомобиль изменился снаружи и внутри: теперь в его внешности доминируют спортивные ноты, а в конструкции появились технические решения, повышающие комфорт и надежность.

Rio можно отличить с первого взгляда по характерной радиаторной решетке, которая стала основным элементом дизайна, разработанного знаменитым Петером Шрайером для новых моделей KIA Motors.

Вместе с комфортом KIA Rio дарит своему владельцу уверенность и спокойствие, поскольку эта модель оснащена всеми мыслимыми современными системами безопасности: системой ABS, двойными передними подушками безопасности. А независимая передняя и полузависимая задняя подвески дают возможность мягкой и комфортной езды даже при неровном дорожном покрытии.

Автомобиль также оборудован штатной магнитолой, климат-контролем, стеклоподъемниками и всеми прочими опциями для максимальной комплектации Prestige.

выбор

Сравнить

машины

Тест-

драйвы

Дилеры

салоны

Пробки

онлайн

Расчет

налога

Авто —

форум

Что лучше

купить

ПДД и

kia-time.ru

Kia Rio Престиж

Тема: Комплектация Престиж (Prestige)

Комплектация Престиж (Prestige)

Комплектация Престиж (Prestige) нового Киа РИО

1.6л, МКПП (5MT) или АКПП (4АТ)

Kia Rio 1.6 АТ. Prestige Цена: 609 900 р.* В продаже: с 2011 года

Статистики за шесть месяцев почти никакой не накопилось. Девять тысяч километров пробега. Три подъема капота для заливки незамерзающей жидкости. Одна перевозка новогодней елки и одна — упаковки длинных досок. Десяток моек. Три десятка заправок. Обычная городская жизнь. Экстраординарным событием можно считать лишь традиционный «пятиколесный» пробег по Карелии, выпавший на позднюю осень, когда полпути пришлось проскакать по «дырявому» грейдеру, щедро намазанному мокрой глиной. Но и с этим справились.

2011 Kia Rio 1.6 АТ

Если все же о цифрах чуть подробнее, то незамерзайку пришлось доливать редко благодаря большому объему бачка, вмещающему целую канистру. А заправляться, наоборот, надо было так часто из-за малых размеров бензобака (43 литра). Увязанная двухметровая елка, а затем и доски такой же длины поместились в салон при одной лишь откинутой спинке переднего сиденья. Складывать часть задней спинки не понадобилось, так что полуметровый запас длины остался в неприкосновенности. В багажнике всю зиму проездила полноразмерная лопата, которой воспользовались только раз — откапывая другую машину. Еще одним лишним пассажиром багажника оказался компрессор. Не пригодился.

При ярком солнечном свете информация на дисплее видна плохо

На таком скучном фоне наших взаимоотношений с автомобилем настоящим событием оказались последствия мойки в сильный мороз. Мероприятие было вынужденным, поскольку Rio предстояло участвовать в фотосессии. После мытья обтерли тряпкой все резинки, подержали двери и багажник открытыми, пока все не просохло, и с примерзанием проблем не было. Однако же через день-другой машину начало трясти во время движения. Особенно это проявилось во время поездки по кольцевой дороге на скорости за сотню. Вибрация была такая, что если бы захотелось спеть, то Демис Руссос обзавидовался бы. Но петь не хотелось, даже разговаривать было трудно от этой тряски. Причина проста. На внутренней стороне колесных дисков скопилась грязь (похоже, в основном фирменная карельская), на мойке она размокла и сползла вниз, а затем промерзла. Колеса разбалансировались — и пожалуйста. Мы попробовали было почистить их самостоятельно, но как ни выворачивали руль, подлезть к «изнанке» дисков не удалось. Решили, что проще заехать на шиномонтаж. Сначала почистили и заодно отбалансировали только передние колеса, проехались, вибрация значительно уменьшилась, но не исчезла. Проделали то же самое с задними — сразу почувствовали разницу. Машина по трассе словно полетела — ровно, бесшумно, послушно. В общем, чтобы избавиться от такой напасти, надо зимой на мойке просить тщательно промывать колеса.

Подлокотник хотелось бы подлиннее

За полгода так и не удалось привыкнуть к тому, что после прысканья омывайки на лобовое стекло дворники не включаются сразу же автоматически — надо сделать еще одно движение правым подрулевым переключателем, т.е. запустить щетки принудительно. Сделано это, как будто, для того чтобы грязь на стекле сначала размокла, а потом уже счищалась. Но это было бы, наверно, эффективно, если бы прыскалки были равномерно «веерными», а они тут бьют в три струйки каждая, и толку мало от этой паузы. Ну и постоянно дергать лишний раз переключатель в демисезонную слякоть утомительно.

При дневном свете плохо читается информация с дисплея магнитолы, не хватает контрастности. Часы в правом верхнем углу этого дисплея в солнечную погоду совсем не видны. Вечером все приходит в норму, никаких претензий. Вообще, список того, к чему нет претензий, большой. Багажник, обзорность, клиренс, освещение, сиденья, подвеска, расход топлива, динамика… Все по чину, по классу. А оснащение в нашей комплектации заметно превышает стандартный набор. Внешний вид достойный, такому кузову идет любой заводской цвет.

Капот открывался только для заливки омывайки

Знакомство оказалось приятным, но время дополнительного теста подошло к концу, и следующим объектом наших испытаний становится обновленный Kia Soul. Отчеты об эксплуатации этой модели — в ближайших номерах журнала.

2011 Kia Rio 1.6 АТ

Пробег автомобиля за время теста, — 7750

Отзыв о новом Kia Rio Prestige 1.6 AT (123 л.с.) 2011 г.в.

Привет всем начинающим и опытным автолюбителям! Прошу не судить строго о моем впечатлении об автомобиле. Пока копил на авто, одновременно рассматривал новые машины по критериям: с коробкой автомат, двигатель объемом не ниже 1,6 литра, оптимальный набор дополнительных функций, стартовый разгон, резвый обгон, рациональный расход топлива, недорогое сервисное обслуживание и запчасти и по цене до 800 000 рублей.

В эту ценовую категорию попадали автомобили: Фольсваген Поло, Мазда 3, Шевроле Круз 1.6 и 1.8, Ситроен С4, Пежо 308, Опель Астра 1.4 турбо, Форд Фокус 3, Хундай Солярис и Киа Рио 3. Тест-драйвил Opel Astra 1.4 Turbo, не ощутил я 140 заявленных лошадей под капотом, двигатель надрывается, кряхтит, но нужного разгона 6-ступенчатый вариатор не выдает. Еще в салоне никогда нет нужной комплектации – или недобор, или перебор доп. функций. В основном, выставляют топовые комплектации за 816 000 рублей, то есть по цене уже не укладываюсь, и это не учитывая начальные расходники.

Мазда 3 – тихоходный корабль, габаритный, тяжелый, 5-ступенчатый вариатор, на обгонах не хватает скорости, часто угоняемый, поэтому дорогое КАСКО и ОСАГО. Стоимость автомобиля с коробкой автомат от 719 000 рублей, плюс покупаешь защиту картера, задние стелоподъемники и т.д. В итоге, практически пустая она обойдется почти под 800 000 рублей.

От Пежо и Ситроен отказался практически сразу из-за капризной электроники, дорогого сервисного обслуживания и запчастей. Фольсваген Поло не понравился экстеръером: скучная, не резвая, в нужной комплектации, считаю, цены завышены из-за бренда. Шевроле Круз 1.6 если брать в кредит, то попадает под программу народный автомобиль до 600 000 рублей, с низкими процентами по кредиту. Но допов все-равно вам навешают тысяч на 50, просто заплатите наличкой отдельно. Но мотора 1.6 для тяжелого Cruze маловато, а в потреблении бензина меры не знает – очень прожорлив. С двигателем 1.8 он зашкаливал за 800 000, к тому же сильно теряет в цене как б/у и угоняем. Опять же проблема с нужной комплектацией, либо бери то что есть, либо доплачивай и жди неопределенно долго.

За Солярисом следил и копал информацию с начала продаж. Самая главная проблема его была это мягкая подвеска и шумка. На скорости за 120 км/ч автомобиль начинает кидать, и он рискует потерять сцепление с дорогой, а если на яме, не дай Бог подбросит, то практически 100% авария. Был случай из достоверного источника, на 140 км/ч по прямой дороге на незначительном углублении автомобиль подбросило и выкинуло с трассы. Уровень безопасности его считаю очень низким. Сейчас, возможно, исправили ошибки, не знаю.

Выбрал, путем исключения, из этого ряда автомобилей для себя 2 лидера: Форд фокус 3 и Киа Рио 3… ФФ3 – народный автомобиль, сделан специально для наших дорог. Оптимальный дорожный просвет, неплохая комплектация, неплохой разгон и т.д. Но настолько примелькался на дорогах (ДПС, военные, гос.структуры и большие предприятия), часто угоняем, дорогие КАСКО и ОСАГО из-за количества аварий и двигатель 150 000 тысячник, а не миллионник (это говорили люди работающие в салоне Форда).

Ну и вот, остался обновленный кореец Киа Рио 3. Сначала отнесся к нему скептически, ведь ниже класс, не обкатанный почти – зеленный. Этот автомобиль по комфортной вместимости для четырех человек. Молодежный дизайн, экстерьер и интерьер на уровне, оптимальный набор нужных функций, терпимая шумка, задняя подвеска торсионная балка жестковата, но менее ломкая и на скорости 140 км/ч дает меньше крен и не сильно пружинит. Максимум накручивал 160 км/ч, немного вело машину вправо, скорей всего из-за некачественной балансировки колес после замены шин на зимнию резину, потому что на летней этого не было.

Мой товарищ по трассе Новая Рига разгонял ее до 190 км/ч, говорит, дальше страшновато, потому что машина легковата. На разгоне до 60 и после 120 км/ч набирает скорость быстро, на обгоне, если нужно, давишь в тапку до отказа, переключается на передачу ниже и результатом не подводит.

Аудиосистема приличная, есть возможность прослушки музона с флешки USB 2.0 и подключения айфона. В багажнике возил 4 колеса, еще немного оставалось места для всякого хлама.

Габариты автомобиля оптимальны как для парковки, так и для маневров. Тормоза резковаты, нужно привыкнуть. Недорогое техобслуживание, по сравнению с выше перечисленными автомобилями и небольшой расход топлива. Корейцы практически не угоняемые, недорогое КАСКО и ОСАГО. Считаю этот автомобиль по критериям цена-качество проходит!

Главное – как владелец им доволен. А остальное время покажет… Стоимость моего автомобиля в комплектации “Престиж” 649 000 рублей. Удачи всем на дорогах!

Выплаты по КАСКО и ОСАГО. Что необходимо сделать чтобы получить всю сумму?

Описание:

Дмитрий Капустин — директор общества защиты прав потребителей рассказывает что необходимо сделать для того чтобы получить от страховой компании всю сумму по КАСКО и ОСАГО.

kia-time.ru