Mazda3 2014 — комплектации и цены в России (октябрь 2013). Комплектация мазда 3

ГлавнаяКомплектацииКомплектация мазда 3Mazda3 2014 — комплектации и цены в России (октябрь 2013). Комплектация мазда 3

Комплектация Mazda 3 (Мазда 3 1,6 Direct Plus АКПП) седан, модель 2011, цена от 678 000 руб.

от 678 000   без дополнительных опций

Технические характеристики Mazda 3 Direct Plus

Кузов

• Тип кузова:седан
• Класс автомобиля:C
• Длина/ширина/высота, мм:4580/1755/1470
• Колесная база, мм:2640
• Количество мест:5
• Количество дверей:4
• Объем багажника минимальный / максимальный, л:430
• Снаряженная масса, кг:1195
• Грузоподъемность, кг:575
• Полная масса, кг:1770
• Клиренс, мм:155
• Объем топливного бака, л:55

Двигатель и трансмиссия

• Тип двигателя:бензиновый

  с распределенным впрыском

• Расположение и число цилиндров:рядный4-х цилиндровый

  DOHC, 16 клапанов

• Рабочий объем, см3:1598
• Максимальная мощность:105 л.с. при 6000 об/мин
• Максимальный крутящий момент:145 Нм при 4000 об/мин
• Нормы токсичности:Евро IV
• Тип топлива:АИ-95
• Тип коробки:автомат
• Число передач:4
• Понижающая передача:отсутствует
• Тип привода:передний
• Блокировка дифференциалов:отсутствует

Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км/ч:177
• Время разгона 0-100 км/ч, с:13,1
• Расход топлива, л/100 км:городской: 9,8загородный: 5,8смешанный: 7,3

Шасси

• Передняя подвеска:независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска:независимая, пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
• Регулировка клиренса:отсутствует
• Адаптивная подвеска:отсутствует
• Передние тормоза:дисковые вентилируемые
• Задние тормоза:дисковые
• Колесные диски и шины:стальные 195/65 R15
• Запасное колесо:докатка

Активная безопасность

• Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
• Система экстренного торможения (BA):присутствует
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
• Антипробуксовочная система (ASR):отсутствует
• Система стабилизации движения (ESP):отсутствует
• Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
• Система контроля мертвых зон:отсутствует
• Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
• Система распознавания дорожных знаков:отсутствует

Пассивная безопасность

• Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые шторки безопасности:присутствует (2)
• Коленные подушки безопасности:отсутствует
• Преднатяжители ремней:присутствует
• Активные подголовники:отсутствует
• Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
• Система безопасности пешеходов:отсутствует

Салон / Комфорт

• Климатическая система:кондиционер
• Бортовой компьютер:присутствует, с многофункциональным дисплеем
• Обивка сидений:ткань

  варианты:- Black (чёрная)- Dune Beige (бежевая)

• Обивка дверей:вставки из ткани

  соответствует цвету обивки сидений

• Отделка салона:пластик
• Отделка дверей:пластик/вставки из серебристого пластика
• Отделка передней панели:пластик/вставки из серебристого пластика
• Отделка центральной консоли:пластик
• Отделка руля:пластик
• Отделка рычага КПП:пластик

Стекла и зеркала

• Обогрев лобового стекла:отсутствует
• Атермальные стекла:отсутствует
• Электростеклоподъемники:передние
• Тонированные стекла:отсутствует
• Шторки на стекла:боковые: нетзадняя: нет
• Ветрозащитный экран:отсутствует
• Боковые зеркала:ручная регулировка, ручное складывание
• Самозатемняющееся зеркало заднего вида:отсутствует
• Люк:отсутствует

Сиденья

• Регулировка сидений по высоте:водителя — механическая

  в 2-х направлениях

• Поясничный подпор:водителя — механический

  в 2-х направлениях

• Электропривод сидений:отсутствует
• Обогрев сидений:отсутствует
• Вентиляция сидений:отсутствует
• Система воздушный шарф:отсутствует
• Массаж:отсутствует
• Складываемые задние сидения:60/40
• Третий ряд сидений:отсутствует
• Подлокотники:передний, задний
• Задние подголовники:3
• Тип сидений:стандартные

Руль

• Регулировка руля:по высоте и вылету, механическая
• Обогрев руля:отсутствует
• Управление функциями автомобиля на руле:отсутствует
• Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.):отсутствует
• Управление КПП на руле:отсутствует
• Усилитель рулевого управления:присутствует

Мультимедиа

• Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3
• Количество динамиков:4
• Усилитель:отсутствует
• Сабвуфер:отсутствует
• Чейнджер:отсутствует
• Видеосистема:отсутствует
• Навигационная система:отсутствует
• Дисплеи:отсутствует

Охранные системы

• Иммобилайзер:присутствует
• Центральный замок:присутствует с Д.У.
• Сигнализация:отсутствует
• Система дистанционной идентификации ключей:отсутствует

Фары

• Тип фар:галогеновые
• Адаптивные фары:отсутствует
• Фары дневного света:отсутствует
• Омыватель фар:отсутствует
• Противотуманные фары:отсутствует

Системы помощи

• Круиз-контроль:отсутствует
• Инфракрасная камера:отсутствует
• Контроль давления в шинах:отсутствует
• Датчик дождя:отсутствует
• Датчик света:отсутствует
• Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
• Система помощи при трогании на подъеме:отсутствует
• Система помощи при спуске:отсутствует
• Система управления режимами автомобиля:отсутствует
• Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
• Электропривод крышки/двери багажника:отсутствует
• Электропривод складывания крыши:отсутствует
• Доводчик дверей:отсутствует
• Система старт-стоп:отсутствует
• Проецирование информации на лобовое стекло:отсутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

• Парктроники:отсутствует
• Камеры обзора:отсутствует
• Система автоматической парковки:отсутствует

Приятные мелочи

• Окраска:неметаллик

  Arctic White

• Панорамная крыша:отсутствует
• Запуск двигателя с кнопки:отсутствует
• Hands free:отсутствует
• Обвес:отсутствует

Цена без учета дополнительных опций: 678 000  

* Все цены на новые автомобили 2018 года, представленные у официальных дилеров Mazda, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Основные конкуренты Mazda 3 1,6 Direct Plus

autoleak.ru

Mazda3 2014 — комплектации и цены в России (октябрь 2013)

Комплектация Active Active+ Supreme РЕКОМЕНДОВАННЫЕ РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ, руб. 700’000 735’000 790’000 790’000 845’000 905’000 960’000 Объем двигателя, л 1,6 1,6 1,5 1,6 1,5 1,5 2 Мощность, л.с. 104 104 120 104 120 120 150 Трансмиссия 5МТ 4AТ 6AТ 4AТ 6AТ 6AТ 6AТ ВНЕШНИЙ ВИД Цвет «металлик» 13’750 13’750 13’750 13’750 13’750 13’750 13’750 Цвет Soul Red 18’750 18’750 18’750 18’750 18’750 18’750 18’750 Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова • • • • • • • КОМФОРТ Кондиционер • • • — — — — Климат-контроль (2 зоны) — — — • • • • Подогрев передних сидений — — — • • • • Датчик света — — — — — • • Датчик дождя — — — — — • • Цветной TFT-дисплей и HMI commander — — — • • • • Экран над панелью приборов — — — — — • • Подрулевые лепестки для переключения передач — — — — — • • ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ Галогенные фары • • • • • — — Омыватель фар • • • • • • • Биксеноновые фары с автоматическим корректором — — — — — • • Светодиодные фонари — — — — — • • Противотуманные фары — — — • • • • КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ Стальные колесные диски с колпаками R16 • • • — — — — Легкосплавные колесные диски R16 — — — • • • • АУДИОАППАРАТУРА Bluetooth • • • • • • • AUX, USB • • • • • • • Аудиосистема, 4 динамика • • • — — — — Аудиосистема, 6 динамиков — — — • • • • CD-проигрыватель с функцией MP3 — — — — — • • РЕКОМЕНДОВАННЫЕ РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ, руб. 700’000 735’000 790’000 790’000 845’000 905’000 960’000 Объем двигателя, л 1,6 1,6 1,5 1,6 1,5 1,5 2 Мощность, л.с. 104 104 120 104 120 120 150 Трансмиссия 5МТ 4AТ 6AТ 4AТ 6AТ 6AТ 6AТ Комплектация Active Active+ Supreme Цена автомобиля , включая опционное оборудование Пакет 1. Подогрев передних сидений 743’200 Пакет 2. 726’500 761’500 816’500 Двухзонный климат-контроль; подогрев передних сидений; CD-проигрыватель с функцией МР3 Пакет 3. 774’100 829’100 Подогрев передних сидений; противотуманные фары; легкосплавные колесные диски R16; CD-проигрыватель с функцией MP3 Пакет 4. 818’800 Биксеноновые фары с автоматическим корректором; светодиодные фонари; CD-проигрыватель с функцией MP3 Пакет 5. 817’300 Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения; датчик света; датчик дождя; круиз-контроль; датчик парковки сзади; CD-проигрыватель с функцией MP3 Пакет 6. 1’000’400 1’055’400 Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения; круиз-контроль; датчик парковки сзади; HBC – функция автоматического переключения дальнего света фар; LDW – система предупреждения о выходе из занимаемой полосы; SCBS – система безопасного торможения в городе; RVM – система мониторинга мертвых зон; легкосплавные колесные диски R18; CD-проигрыватель с функцией MP3, 9 динамиков Bose Пакет 7. 1’121’000 Материал обивки салона – кожа; отделка внутренних панелей дверей и консоли искусственной кожей; сиденье водителя с электроприводом; внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения; круиз-контроль; датчик парковки сзади; HBC – функция автоматического переключения дальнего света фар; LDW – система предупреждения о выходе из занимаемой полосы; SCBS – система безопасного торможения в городе; RVM – система мониторинга мертвых зон; легкосплавные колесные диски R18; CD-проигрыватель с функцией MP3, 9 динамиков Bose

«•» опция входит в стандартную комплектацию;

Гарантия производителя – 3 года или 100 000 км пробега.

test-drive.ru

Мазда 3 2014 — комплектации и цены

Мазда, которая вышла в 2014 году сломала позвоночник не одному стереотипу. Не только потому что она битком набита умной и незаметной электроникой, не только потому что она выглядит, как настоящий образец азиатского дизайна, не только потому что Мазда с прошлого года начала размножение почкованием и появились совсем новые, нетипичные кузова. Все дело в том, что та философия, которая гуляла по залитым неоновым светом коридорам конструкторских бюро Мазда в Японии, внезапно вырвалась наружу.

Содержание:

1. Что такое зум-зум
2. Бренный кузов вечной Мазды третьей
3. Салона душу мы покажем изнутри
4. Линейка двигателей и воля духа самурая

Что такое зум-зум

Сначала маркетологи компании по большому секрету рассказали о том, что есть своеобразная философия Кодо, которая подразумевает вечное одушевленное движение. Душа движения, повинуясь воле всадника, несет навстречу ветру тело, рассекая время, и, поправ пространство, на Мазде трешке в стремленьи неуклонном к движению, как самоцели; и только сакуры следы рисует в воздухе китайский ароматизатор. Примерно так можно перевести с японского общие черты философии компании, активно муссирующиеся в последнее время.

Кодо символизирует вечное движение, Джинба Иттай, поощряет инновационные технологии, что приводит в итоге к полному зум-зум, единению человека и механизма, дарящего движение. Душу пока трогать не станем, а с механизмом познакомимся поближе, тем более что в отличие от души, механизм можно потрогать руками и даже купить не только за иены.

Бренный кузов вечной Мазды третьей

А кузов Мазды 3 2014 года изменился довольно сильно, причем здесь нужно учесть один очень важный момент, в связи с которым все зум-зумы и кодо выглядят еще более убедительно. Дело в том, что Мазда 3 собрана на одной тележке с Форд Фокус, C-Max, Volvo C70, C30, V50, V40 и Mazda 5. Это не полный список, есть еще десяток автомобилей, которые делят платформу с этими более знаменитыми экземплярами. Теперь-то стает понятно, почему у Мазды есть зум-зум, а у Форда и Вольво его нет. Хотя платформа одна, зум-зумы же разные.

А кузова отличаются даже в версии 2014 года, причем не только компоновкой:

• на хетчбэке нет старого 1600-кубового мотора;
• на него ставят только 150-сильный двухлитровый мотор;
• хетчбэку не дали базовую комплектацию Drive;
• базовая стоимость хэтча — от 800 тысяч на прошлый год.Поэтому разница в кузовах, как видим, не только в компоновке, потому что для седана не предлагают комплектацию Эксклюзив, а это значит, что седаны по умолчанию продаются без круиз-контроля, парктроника, системы контроля полосы движения. Зато это самый доступный зум-зум, особенно в версии с 1,6-литровым мотором и механической коробкой. Все же, что-то подсказывает о том, что к разработке салона приложили руку немцы — добротная отделка, прагматичный подход к каждому сантиметру площади, очень скромный, но вкусный декор. В любой комплектации кресла имеют регулировку по всем плоскостям и в достаточном диапазоне.

Салона душу мы покажем изнутри

Кресла на вид очень анатомичны и кажется, что излишняя спортивность будет действовать на нервы задним пассажирам в особенности. Оказалось, что никакого влияния на чувство комфорта кресла не оказывают, а располагают к спокойной и вальяжной езде, а о регулировках мы уже упомянули. так что всадники будут бороздить пространство дерзкое в комфорте.

Эргономика рабочего места водителя продумана действительно настолько, что начинаешь порой проникаться японской философией. Абсолютно все органы управления и контрольные точки, которые необходимы во время движения, доступны периферийному зрению. Это значит, что для того, чтобы включить любую функцию на дисплее или поправить регулировку, скажем, зеркала, не нужно отрывать глаза от дороги. Если вдуматься, то это очень важное достижение, и этим Мазда зум-зум отличается от своих инстранных соплатформенных родственников.

Линейка двигателей и воля духа самурая

Смотреть на двигатели Мазды 3 с позиции сегодняшнего дня тем более интересно, что они живут своей жизнью, постоянно видоизменяясь и мутируя, перерастая в другие объемы и мощности. Скайактив, самый новый мотор, который и сегодня блещет мощью и полон воли самурайской, имеет объем 2 литра с базовой мощностью в 120 сил. При этом крутящий момент — 210 Нм. Есть двигатель с таким же объемом, но с мощностью уже 160 сил, при этом момент остался тем же. Вот и философия — можно выбрать мотор очень мощный, а можно более гибкий и все это в одном объеме, с одинаковым крутящим моментом. Интересный и полезный подход к комплектации.

Еще одна особенность этих агрегатов в том, что степень сжатия бензиновых двигателей поднята до предельных значений, а дизеля, наоборот, расслабили до нижнего предела. В результате мы получаем абсолютно одинаковую степень сжатия и у бензиновых моторов, и у дизелей — 14:1. Такого в истории еще не было. А ради чего эта гонка за цифрой 14:1? Все очень просто — бескомпромиссная экономия топлива при полном сохранении баланса динамических и максимальных скоростей. Так, дизельный мотор показывает 3,8 литра на сотню, а 120-сильный бензиновый — 5,1 литра. И это в смешанном цикле.

Но любой механизм, даже самый философский стоит денег, и Мазда 3 2014 года комплектации и цены имеет фиксированные:

Словом, философия этого автомобиля нами до конца пока не изучена, зато он успел прекрасно показать себя в деле и, скорее всего, Мазда 3 2014 года в конце сезона продаж повторит успех, если не побьет рекорд, прошлой версии. Это автомобиль полного спектра удовольствия — эстетического, технократического, динамического, драйверского. Это зум-зум, господа.

Читайте также Ауди А3 седан — комплектации и цены

Читайте также Хендай Солярис — тюнинг, фото

Читайте также:

avtoshef.com

Смотрите также

• Комплектация ниссан тиида
• Приус 20 комплектации
• Комплектации приус 20
• Пассат б7 комплектации
• Комплектации пассат б7
• Комплектация прадо стайл
• Комплектация актив крета
• Крета актив комплектация
• Крета комплектация комфорт
• Комплектация комфорт крета
• Каптур драйв комплектация