Chevrolet Cobalt LT 1.5 MT. Комплектация лт шевроле кобальт

ГлавнаяКомплектацииКомплектация лт шевроле кобальтChevrolet Cobalt LT 1.5 MT. Комплектация лт шевроле кобальт

Содержание

Комплектация Chevrolet (Шевроле) Cobalt LT 1.5 MT в Октябрьском. Характеристики и фото. Цена
Трансмиссия
Эксплуатационные характеристики
Подвеска и тормоза
Рулевое управление
Безопасность
Салон и Комфорт
Сиденья
Стекла и зеркала
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Системы помощи
Дополнительно
Цена
Комплектация Chevrolet (Шевроле) Cobalt LT 1.5 MT в Москве. Характеристики и фото. Цена
Трансмиссия
Эксплуатационные характеристики
Подвеска и тормоза
Рулевое управление
Безопасность
Салон и Комфорт
Сиденья
Стекла и зеркала
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Системы помощи
Дополнительно
Цена
Комплектация Chevrolet (Шевроле) Cobalt LT 1.5 AT в Москве. Характеристики и фото. Цена
Трансмиссия
Эксплуатационные характеристики
Подвеска и тормоза
Рулевое управление
Безопасность
Салон и Комфорт
Сиденья
Стекла и зеркала
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Системы помощи
Дополнительно
Цена
Chevrolet Cobalt LT 1.5 AT
Трансмиссия
Эксплуатационные характеристики
Подвеска и тормоза
Рулевое управление
Безопасность
Салон и Комфорт
Сиденья
Стекла и зеркала
Мультимедиа
Охранные системы
Фары
Системы помощи
Дополнительно
Цена
Новый Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) в России: цены, оснащение, конкуренты
Chevrolet Cobalt LT
Самый доступный Chevrolet Cobalt с «автоматом»
Chevrolet Cobalt LTZ
Вместо послесловия

Комплектация Chevrolet (Шевроле) Cobalt LT 1.5 MT в Октябрьском. Характеристики и фото. Цена

Трансмиссия

Коробка передач механическая Количество передач 5 Привод передний Понижающая передача нет Блокировка дифференциалов нет

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость 170 км/чВремя разгона (0 — 100 км/ч) 11.7 секОбъем топливного бака 46 л

Расход топлива

Смешанный цикл 6.5 л/100кмГородской цикл 8.4 л/100кмЗагородный цикл 5.3 л/100км

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая Задняя подвеска зависимая Регулировка дорожного просвета нет Адаптивная подвеска нет Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза барабанные Колесные диски стальные Запасное колесо полноразмерное

Размер шин

Передних 185/75 R14 Задних 185/75 R14

Рулевое управление

Регулировка руля по высоте Усилитель рулевого управления есть Отделка руля пластик Обогрев руля нет Управление КПП на руле нет Управление функциями автомобиля на руле нет Управление аудиосистемой на руле нет

Безопасность

Пассивная

Кол-во подушек безопасности 1 Фронтальные подушки безопасности есть (1) Боковые подушки безопасности нет Боковые шторки безопасности нет Коленные подушки безопасности нет Преднатяжители ремней безопасности есть Активные подголовники нет Крепления для детского сидения есть

Активная безопасность

Антиблокировочная система тормозов (ABS) нет Помощь при экстренном торможении (EBA) нет Система распределения тормозных усилий (EBD) нет Антипробуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет

Салон и Комфорт

Обивка салона ткань Климатическая система обогреватель (печка) Бортовой компьютер нет

Сиденья

Регулировка сидений по высоте водителя Подогрев сидений водителя Вентиляция сидений нет Массаж нет Складываемые задние сидения 60/40 Задние подголовники 2 на втором ряду

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла нет Атермальное остекление нет Электростеклоподъемники передние Шторки на стекла нет Боковые зеркала с электроприводом Самозатемняющееся зеркало заднего вида нет Люк нет

Мультимедиа

Музыкальная система штатная аудиоподготовка Количество динамиков 4 Сабвуфер нет Чейнджер нет Навигационная система нет Дисплеи нет

Охранные системы

Иммобилайзер есть Центральный замок есть Сигнализация нет Система электронной идентификации ключей нет

Фары

Тип фар галогеновые Автоматическая коррекция угла наклона фар нет Омыватель фар нет Адаптивные фары нет Противотуманные фары нет

Системы помощи

Инфракрасная камера (ночное видение) нет Круиз-контроль нет Датчик давления шин нет Датчик дождя нет Датчик света нет Парктроники нет Камеры обзора нет

Дополнительно

Окраска неметаллик

Цена

Цена за данную комплектацию 444 000 руб.

okt.cardana.ru

Комплектация Chevrolet (Шевроле) Cobalt LT 1.5 MT в Москве. Характеристики и фото. Цена

Трансмиссия

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость 170 км/чВремя разгона (0 — 100 км/ч) 11.7 секОбъем топливного бака 46 л

Расход топлива

Смешанный цикл 6.5 л/100кмГородской цикл 8.4 л/100кмЗагородный цикл 5.3 л/100км

Подвеска и тормоза

Размер шин

Передних 185/75 R14 Задних 185/75 R14

Рулевое управление

Безопасность

Пассивная

Активная безопасность

Салон и Комфорт

Обивка салона ткань Климатическая система обогреватель (печка) Бортовой компьютер нет

Сиденья

Стекла и зеркала

Мультимедиа

Охранные системы

Иммобилайзер есть Центральный замок есть Сигнализация нет Система электронной идентификации ключей нет

Фары

Системы помощи

Дополнительно

Окраска неметаллик

Цена

Цена за данную комплектацию 444 000 руб.

cardana.ru

Комплектация Chevrolet (Шевроле) Cobalt LT 1.5 AT в Москве. Характеристики и фото. Цена

Трансмиссия

Коробка передач автомат Количество передач 6 Привод передний Понижающая передача нет Блокировка дифференциалов нет

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость 170 км/чВремя разгона (0 — 100 км/ч) 12.6 секОбъем топливного бака 46 л

Расход топлива

Смешанный цикл 7.6 л/100кмГородской цикл 10.4 л/100кмЗагородный цикл 5.9 л/100км

Подвеска и тормоза

Размер шин

Передних 185/75 R14 Задних 185/75 R14

Рулевое управление

Безопасность

Пассивная

Активная безопасность

Салон и Комфорт

Обивка салона ткань Климатическая система кондиционер Бортовой компьютер нет

Сиденья

Стекла и зеркала

Мультимедиа

Охранные системы

Иммобилайзер есть Центральный замок есть Сигнализация нет Система электронной идентификации ключей нет

Фары

Системы помощи

Дополнительно

Окраска неметаллик

Цена

Цена за данную комплектацию 503 000 руб.

cardana.ru

Chevrolet Cobalt LT 1.5 AT

Трансмиссия

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость 170 км/чВремя разгона (0 — 100 км/ч) 12.6 секОбъем топливного бака 46 л

Расход топлива

Смешанный цикл 7.6 л/100кмГородской цикл 10.4 л/100кмЗагородный цикл 5.9 л/100км

Подвеска и тормоза

Размер шин

Передних 185/75 R14 Задних 185/75 R14

Рулевое управление

Безопасность

Пассивная

Активная безопасность

Салон и Комфорт

Обивка салона ткань Климатическая система кондиционер Бортовой компьютер нет

Сиденья

Стекла и зеркала

Мультимедиа

Охранные системы

Иммобилайзер есть Центральный замок есть Сигнализация нет Система электронной идентификации ключей нет

Фары

Системы помощи

Дополнительно

Окраска неметаллик

Цена

Цена за данную комплектацию 503 000 руб.

rostov.cardana.ru

Новый Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) в России: цены, оснащение, конкуренты

С новым Шевроле Кобальт Kolesa.Ru впервые познакомились на Московском международном автосалоне. Автомобиль показался нашим корреспондентам простоватым, неярким, но зато вместительным, с небанальным в плане дизайна салоном.

Миссия Cobalt, по замыслу боссов GM, – занять ту же нишу, которую уже успешно «застолбили» французы (в лице Renault Logan), корейцы (Hyundai Solaris и его «соплатформенник» Kia Rio), и немцы (Volkswagen Polo Sedan). В будущем году, к слову, данный сегмент значительно расширится за счет как минимум семи новых моделей трех семейств.

На 2013 год (точнее, на его весну) назначен также дебют самого Кобальта. Мы же сравним его по цене с «одноклассниками», которые уже продаются в России.

Chevrolet Cobalt LT

В «базе» новый Кобальт – не сказать, что шибко богат, но и не беден: он, скорее, на среднестатистическом для своего класса уровне. Удивляет, правда, что доплату просят за такие вещи, как ABS или пассажирская подушка (у «корейцев» все это есть в стандарте). Зато Cobalt серийно оснащается подогревом сидений.

Двигатель: 1.5 л, 105 л. с.

Оснащение: подогрев передних сидений, передние электростеклоподъемники, одна подушка безопасности, центральный замок, иммобилайзер, электропривод и подогрев зеркал, полноразмерное запасное колесо, аудиоподготовка (4 динамика).

Цена в России: 444 000 рублей.

Салон Chevrolet Cobalt весьма и весьма неплох с точки зрения дизайна. Особенно – если учитывать принадлежность автомобиля к бюджетному сегменту. Фирменная деталь – «мотоциклетный» щиток приборов с аналоговым тахометром и цифровым спидометром. Производитель обещает солидный запас пространства на задних сиденьях и рекордный объем багажника: 563 литра!

Что у конкурентов?

Старожил российского рынка импортных «бюджетников» Renault Logan за сопоставимые с новым Cobalt деньги будет иметь самую «навороченную» комплектацию Prestige, причем автомобиль с мотором 1.6 8v (84 л. с.) стоит чуть дешевле Chevrolet (432 000 рублей), а с двигателем 1.6 16v (102 л. с.) – чуть дороже (454 000 руб.). Logan Prestige серийно оснащается кондиционером, центральным замком с д/у, регулируемым по высоте водительским сиденьем, задними электростеклоподъемниками. А вот за ABS и пассажирскую подушку безопасности придется платить отдельно.

Базовый Hyundai Solaris Classic с мотором 1.4 л, 107 л. с. стоит 445 000 рублей. В списке штатного оснащения – две подушки безопасности, ABS с EBD, иммобилайзер, передние электростеклоподъемники, регулировка водительского сиденья по высоте, центральный замок, аудиоподготовка, полноразмерная «запаска». Доплатив 40 000 руб. сверх указанной цены, можно получить двигатель 1.6 л, 123 л. с. в комплекте с кондиционером.

Volkswagen Polo Sedan в «базе» стоит 449 900 рублей. За эти деньги покупатель получает: мотор 1.6 л, 105 л. с., ABS, две подушки безопасности, регулируемое по высоте водительское сиденье, регулируемую в двух плоскостях рулевую колонку, бортовой компьютер, передние и задние электростеклоподъемники, иммобилайзер, аудиоподготовку (4 динамика). Кондиционер у Поло седана – один из самых дорогих в классе: 35 310 руб.

Самый доступный Chevrolet Cobalt с «автоматом»

Cobalt 1.6 с АКПП оценен на нашем рынке в 503 000 рублей. В указанную сумму входит все та же комплектация LT с добавлением к описанному выше списку штатного оборудования кондиционера (который можно докупить и для автомобиля с «механикой» за 26 000 руб.) и за вычетом недоступных даже за доплату (!) ABS и пассажирской подушки безопасности. Странный подход к формированию комплектации…

Что у конкурентов?

«Автоматизированный» Renault Logan – самый недорогой в нашем квартете. Автомобиль с мотором 1.6 л, 102 л. с., и АКПП можно приобрести всего за 446 000 рублей! «Автомат», правда, окажется попроще, чем у Кобальта (4-ступенчатый, а не 6-диапазонный). И комплектация будет спартанская: ГУР, имммобилайзер, центральный замок, передние электростеклоподъемники, регулировка руля по высоте, одна подушка безопасности. Logan с «автоматом» в комплектации Prestige стоит 488 000 руб.

Для Hyundai Solaris автоматическую коробку передач можно приобрести дополнительно для всех комплектаций, начиная с базовой, за 35 000 рублей. Самый доступный автомобиль с АКПП, таким образом, стоит 480 000 руб.

Volkswagen Polo Sedan с АКПП стоит минимум 576 800 рублей. Причина подобной дороговизны – в том, что докупить «автомат» на базовую версию невозможно: он доступен, начиная лишь со среднего исполнения Comfortline, о котором – ниже.

Chevrolet Cobalt LTZ

«Топовый» Cobalt особо «навороченным» автомобилем не назовешь. В принципе, он имеет все, что положено иметь иномарке подобного класса за сопоставимые деньги, кроме того, не нужно ничего доплачивать за «автомат». Но тем, кому в комплектации LTZ чего-то будет не хватать, придется обращаться к конкурентам: у «корейцев» и «немцев» есть версии побогаче (соответственно, и дороже), тогда как Cobalt LTZ дооснастить чем-либо невозможно.

Двигатель: 1.5 л, 105 л. с.

Оснащение: в дополнение к LT – кондиционер, задние электростеклоподъемники, ABS, пассажирская подушка безопасности, сигнализация, противотуманные фары, 15-дюймовые легкосплавные колесные диски, бортовой компьютер, аудиосистема с AUX- и USB-входами.

Цена в России: 530 000 рублей.

Что у конкурентов?

Самый «навороченный» Renault Logan (комплектация Prestige, коробка-«автомат», плюс все возможные опции) стоит 541 000 рублей. Такой автомобиль будет оснащен, помимо прочего, легкосплавными колесными дисками, рулем с кожаной отделкой, CD/MP3-аудиосистемой с AUX- и USB-разъемами, Bluetooth и подрулевым джойстиком, четырьмя подушками безопасности. Отказавшись же, скажем, от цвета «металлик» и кожаной отделки руля, можно снизить цену машины до сопоставимых с Cobalt LTZ 533 000 рублей.

Hyundai Solaris в весьма богатом оснащении Comfort стоит 523 000 рублей в версии с двигателем 1.4 л, 107 л. с., и 543 000 руб. – с мотором 1.6 л (123 л. с.). Легкосплавных колесных дисков в этой комплектации нет, зато в нее входят подогрев зоны покоя стеклоочистителей, приборная панель Supervision (так называемым оптитронные приборы), а также аудиосистема с шестью динамиками. Боковые подушки безопасности предлагаются только за дополнительную плату: в составе пакета «Безопасность».

Volkswagen Polo Sedan в средней комплектации Comfortline стоит 530 100 рублей. В список штатного оснащения, в дополнение к базовому исполнению Trendline, входят кондиционер, наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, электрообогрев передних сидений с раздельной регулировкой, складная асимметричная спинка заднего сиденья. За «музыку» просят дополнительных денег, также, как за центральный замок с д/у и электрообогрев лобового стекла.

Вместо послесловия

Помнится, когда в GM объявили о выходе на наш рынок «младшего брата» Кобальта, Chevrolet Aveo седан, мы были сильно удивлены подбором оборудования почти во всех комплектациях, а также тем, что базовый Авео собирались продавать лишь в весьма ограниченном количестве.

Появление в российском модельном ряду Chevrolet нового Cobalt расставило все по своим местам. Эти корейско-американские «бюджетники» будут работать в паре: Aveo явно ориентирован на тех, кто нацелен на покупку автомобиля стоимостью около 500 – 520 тыс. рублей, Кобальту же предстоит биться в более конкурентном сегменте с Renault Logan и недорогими версиями VW Polo Sedan и Hyundai Solaris.

Кроме того, в начале будущего года в России появятся новые Logan, Sandero и Sandero Stepway, построенный на платформе B0 ниссановский «бюджетник» Almera, а также пара «французов»: Citroen C-Elysee и Peugeot 301.

В руководстве Peugeot-Citroen уже объявили, что их модели будут стоить у нас на уровне Соляриса. Так что «сладкая жизнь» в этом сегменте рынка не гарантирована никому.

www.kolesa.ru