Комплектация LIFAN Solano седан поколение 2014 г., 1,5 (Comfort) МКПП. Комплектация лифан солано

ГлавнаяКомплектацииКомплектация лифан соланоКомплектация LIFAN Solano седан поколение 2014 г., 1,5 (Comfort) МКПП. Комплектация лифан солано

Цена и комплектации Лифан Солано (Lifan Solano 620)

1,6 DX Седан 1,6 CX Седан Комфорт Подогрев сиденья водителя — + Управление аудиосистемой на руле — + Кондиционер + + Гидроусилитель руля + + Центральный замок с ДУ + + Сигнализация + + 4 электростеклоподъемника + + Регулируемая рулевая колонка + + Боковые зеркала с электроприводом + + Аудиоподготовка + + Кожаный салон — + Парктроник — + Подвод воздуха к задним сиденьям + + Активная безопасность ABS+EBD + + Автоматическое запирание дверей во время движения + + Дополнительный стоп-сигнал + + Пассивная безопасность Подушка безопасности водителя + + Подушка безопасности пассажира + + Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя + + Экстерьер Хромированная решетка радиатора + + Зеркала в цвет кузова + + Легкосплавные диски — + Освещение Повторители поворотников в зеркалах + + Противотуманные фары + + Корректор фар + + Датчик света + + Система внутреннего освещения салона + + Световые индикаторы на открытых дверях + + Практичность Бортовой компьютер + + Обогрев заднего стекла + + Подогрев зеркал заднего вида + + Разрезное заднее сиденье 60/40 + + Брызговики + + Адаптация для холодного климата + + Антикоррозийная обработка кузова + + Цена 394 900 419 900

lifanovod.ru

Lifan Solano 620 — отзывы, цены и комплектации, характеристики, оснащение, тесты

Седан Lifan Solano 620 оказался очень популярным на российском рынке автомобилем, так как обладал интересным привлекательным дизайном, доступной ценой и неплохим оснащением. В 2013 году автомобиль пережил рестайлинг, чем еще больше подогрел к себе интерес. Лифан Солано является «топовым» седаном в линейке Lifan. В будущем на российский рынок поступят модели, которые смогут отодвинуть Солано на второй план.

 

 

 

Цены и комплектации Технические характеристики ДостоинстваРасход топлива Фото Клиренс Отзывы владельцев

Впервые Лифан Солано появился в 2007 году и стал одним из самых знаменитых китайскийх автомобилей. Спустя 2 года, было налажено производство в России, на заводе, который находился Черкасске. До 2013 года, автомобиль немного обновляли, но в 2013 году решили провести небольшой рестайлинг.

 

Внешний дизайн Lifan Solano сложно назвать бюджетным, несмотря на свою стоимость, концепция дизайна дополняется стильными элементами, как например светодиодные линии в фарах головного света. Конечно экстерьер автомобиля нельзя назвать скучным и унылым, но в то же время, его нельзя назвать исполненным в лучших традициях современного автодизайна. Можно сказать, что экстерьер Лифан Солано, это нечто среднее, между совсем некрасивыми автомобилями бюджетного С-класса, и красивыми авто, которые уже почти соответствуют классу выше.

 

После рестайлинга в 2013 году, интерьер салона изменился не очень заметно, внимание было отведено более качественным материалам отделки салона, и повышения качества сборки в целом. Немного изменились сидения, можно сказать улучшилась боковая поддержка, также пластик стал чуть-чуть лучше. Багажное отделение осталось без изменения, объем которого составляет 650 литров, что для седана является очень большим показателем. Сам салон постарались сделать приятнее и можно даже сказать дороже, ведь в нем используются декоративные деревянные вставки, которые аккуратно располагаются стильной линией на дверях и передней панели. Все приборы обладают мягкой синей подсветкой, вся информация на них хорошо читается. Управление центральной консолью и мультимедией интуитивно понятно.

 

Lifan Solano 620 — цены и комплектации

 

Как и любой другой китайский автомобиль, Лифан Солано обладает минимальным количеством комплектаций. Всего их две: Стандарт и Люкс. Общее число модификаций 4, что также является небольшим количеством. Но главное достоинство это оснащение, даже в базовой версии автомобиль комплектуется весьма неплохо для бюджетного седана.

 

В базовой версии, стоимостью 439 000 рублей будет следующее оснащение. Безопасность: ABS, подушка безопасности водителя и пассажира. Комфорт: кондиционер, усилитель руля, регулировка руля по высоте. Обзор: датчик света, противотуманные фары, электропривод зеркал, обогрев зеркал. Салон: электростеклоподъемники передние и задние. Мультимедиа: аудиосистема, AUX. Защита от угона: центральный замок. Экстерьер: стальные диски.

 

В максимальной версии, стоимостью 519 000 рублей, к базовому оснащению добавится. Комфорт: бортовой компьютер, задний парктроник. Салон: кожаный салон, мультифункциональный руль, подогрев передних сидений. Экстерьер: легкосплавные диски «15».

 

Более подробно о ценах и комплектациях Лифан Солано в таблице ниже:

 

Комплектации Двигатель Цена, руб. Топливо Привод Макс. скор., км/ч Расход, (город / трасса), л. Standart 1.6 MT (106 л.с.) 439 900 бензин передний 170 — / — Luxury 1.6 MT (106 л.с.) 464 900 бензин передний 170 — / — 1.8 MT (125 л.с.) 489 900 бензин передний 200 — / — 1.6 CVT (106 л.с.) 519 900 бензин передний 170 — / —

 

Lifan Solano 620 — технические характеристики

 

Лифан Солано предлагается с двумя вариантами двигателей. Оба бензиновые: 1,6 (106 л.с.) и 1,8 (125 л.с.). В паре с двигателями работают 5-ти ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор. Автомобиль сложно назвать очень динамичным, так как разгон до 100 км/ч достигается за 15,5 секунды с двигателем на 106 л.с., и за 14 секунд с двигателем на 125 л.с., с механической коробкой передач. Вариатор же устанавливается только на версию с 1,6 литровым двигателем в комплектации «Люкс» и он не уступает механике на разгоне.

 

Управление у Лифан Солано вполне приемлемое, например минимальный радиус поворота составляет 10,2 метра. Управляемость на трассе также неплохая. Отлично работает и гидроусилитель руля. Подвеска у Солано передняя — независимая пружинная МакФерсон, задняя — зависимая, пружинная (балка). Можно сразу отметить, что подвеска жестковата, но это улучает управляемость. Тормоза неплохие, передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые.

 

Более подробно о технических характеристиках Лифан Солано в таблице ниже:

 

Технические характеристики Lifan Solano Двигатели 1.6 MT (106 л.с.) 1.6 CVT (106 л.с.) 1.8 MT (125 л.с.) Общая информация Страна марки Китай Сборка модели Россия, Китай Класс автомобиля C Количество дверей 4 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 170 170 200 Разгон до 100 км/ч, с 15.5 15.5 14 Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 7.8 — / — / 7.8 — / — / 8.2 Марка топлива АИ-92 АИ-92 АИ-95 Двигатель Тип двигателя бензин бензин Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное Объем двигателя, см³ 1587 1794 Тип наддува нет нет Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 106 / 78 при 6000 125 / 92 при 6000 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 137 при 3500 160 при 4200 Расположение цилиндров рядное рядное Количество цилиндров 4 4 Число клапанов на цилиндр 4 4 Система питания двигателя распределенный впрыск распределенный впрыск Степень сжатия 9.5 Трансмиссия Коробка передач механика вариатор механика Количество передач 5 0 5 Тип привода передний передний передний Размеры в мм Длина 4550 Ширина 1705 Высота 1495 Колесная база 2605 Клиренс 150 Ширина передней колеи 1470 Ширина задней колеи 1460 Размер колес 195 / 60 / R15 Объем и масса Объем багажника мин/макс, л 650 Объем топливного бака, л 50 Снаряженная масса, кг 1150 1230 Полная масса, кг 1555 1555 Подвеска и тормоза Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная Тип задней подвески зависимая, пружинная зависимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые дисковые

 

Lifan Solano 620 — достоинства и недостатки

 

Лифан Солано для своего класса очень хороший автомобиль, особенно учитывая его стоимость. Седан получился просторным и достаточно удобным, у сидений есть небольшая боковая поддержка. Также салон обладает прорезиненным пластиком, приятным на ощупь. Можно отметить большой багажник на 650 литров. Самое главное достоинство это оснащение, ведь при небольшой стоимости в 464 000 рублей, можно приобрести автомобиль в комплектации «Люкс» с кожаным салоном, плюс прочее оснащение также щедро устанавливается даже в базовой версии, которая немного дешевле «Люкса», в данном случае Солано обыгрывает по оснащению немецких бюджетников в своей ценовой категории. Также Лифан Солано лишен распространенных для китайского автопрома недостатков: химические запахи в салоне, некачественная сборка и материалы. В данном седане вы не встретите. И самое последнее это подвеска, возможно она и жесткая, но простая, в случае возникновения её можно просто заменить. Можно заметить, что на боле менее качественном дорожном покрытии в салон не проникают лишние шумы, а поездка останется тихой, в салоне ничего не гремит. На плохом дорожном покрытии шумы появятся, также из-за жесткой подвески будут чувствоваться глубокий ямы и трещины. И конечно же расход топлива, он вполне приемлем. Хороший дорожный просвет.

 

К значительным недостаткам все же можно отнести слабое лакокрасочное покрытие, за ним нужно следить. Задние двери могут закрываются плохо, их нужно закрывать с большим усилием (сильнее хлопнуть). Для улучшения управления и тормозного пути, можно поменять заводскую резину, на более дорогую и качественную. В таком случае положительные стороны автомобиля затмевают все его мелкие недостатки.

 

Lifan Solano 620 — расход топлива

 

Потребление топлива у Лифан Солано весьма неплохое, в среднем на 100 км пути, седан расходует примерно 7,5-8 литров бензина. Рекомендуемое топливо для двигателя 1,6 АИ-92, для 1,8 АИ-95.

 

Показатели расхода топлива Lifan Solano Двигатели 1.6 MT (106 л.с.) 1.6 CVT (106 л.с.) 1.8 MT (125 л.с.) Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 7.8 — / — / 7.8 — / — / 8.2

 

Lifan Solano 620 — фото

 

 

Lifan Solano 620 — клиренс

 

Автомобиль обладает неплохим клиренсом в 150 мм, в целом этого хватает для городской езды.

 

Lifan Solano 620 — отзывы владельцев

 

В данной статье вы можете оставить отзыв о Лифан Солано.

mirsedanov.ru

Lifan Solano Comfort — комплектация и технические характеристики на Драйве

Solano Comfort

Седан класса D. 5 мест, 4 двери. Выпускается с 2016 года. Родина бренда — Китай.

619 900 руб.

базовая комплектация*

+

выбранные опции

= руб.

общая стоимость**

Добавить к сравнениюРаспечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

www.drive.ru

Lifan Solano Luxury — комплектация и технические характеристики на Драйве

Solano Luxury

Седан класса D. 5 мест, 4 двери. Выпускается с 2016 года. Родина бренда — Китай.

654 900 руб.

базовая комплектация*

+

выбранные опции

= руб.

общая стоимость**

Добавить к сравнениюРаспечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

www.drive.ru

«Лифан Солано» — отзывы. Lifan Solano

Седан «Лифан Солано» (Lifan 620) производится на первом в России частном автопредприятии «Дервейс» (Карачаево-Черкессия). Солидная внешность, богатая базовая комплектация, невысокая стоимость являются главными козырями модели. При этом качество исполнения для бюджетного автомобиля весьма и весьма достойное.

Дизайн

С какими только конкурентами журналисты не сравнивают внешность автомобиля «Лифан Солано»! Фото спереди как будто сделано с модели «Фольксвагена», очертаний кузова – с Toyota Corolla. Обновленная модель с индексом 630 похожа на «Лексус». Сравнения лестные, многим автолюбителям дизайн нравится. Он сдержанный, классический. И бампер, и кузов окрашены единым цветом, что добавляет солидности.

Внутри Solano выглядит более скромно. Приборная панель и по дизайну, и по исполнению простая, без изысков. Прозрачный пластик, прикрывающий приборы, бликует. Располагается большая часть органов управления удобно. Рычаг переключения поворотов расположен слева. Высоким водителям может не хватать величины продольного хода регулировки рулевой колонки.

Качество сборки приборной панели далеко ушло от моделей пятилетней давности. Скрипов почти нет, если появляются небольшие, то только в сильные морозы. С потеплением они исчезают. Черная панель разделена широкой коричневой полосой пополам. Верхняя половина панели из мягкого пластика, нижняя – из твердого. Спидометр и тахометр крупные, хорошо читаемые. Между ними — синий информационный дисплей.

Начинка и стоимость

Комплектация – сильная сторона бюджетной модели. Гидроусилитель руля, 4 электростеклоподъемника, кондиционер, 2 базовых подушки безопасности, кожаный салон, парктроники, 15” литые диски, аудиосистема, хорошая оптика, большой багажник – по цене «Лады-Приоры». Базовая цена «Лифан Солано» (без скидок) начальной комплектации – 439 900 руб. (выпуск 2014 года).

• 1.6L Luxury – 464 900 руб.
• 1.6L Luxury с вариатором (CVT) – 519 900 руб.
• 1.8L Luxury – 489 900 руб.

Двигатели и КПП

Под капотом большинства проданных «Лифан Солано» — лицензионный мотор от Тойоты (спецификация А2) 1,6 л (16 клапанов). Мощность – 106 л. с. Отработанная лицензионная конструкция гарантирует долговечность силового агрегата, отсутствие проблем с ремонтом, расходниками, комплектующими. Отсутствие в конструкции супертехнологичных разработок в российских реалиях – большой плюс. Как минимум для проверки уровня масла автовладельцу не потребуется ехать в сервисцентр. Также устанавливается мотор чуть мощнее, объемом 1,8 л.

Коробка передач от некоторых автовладельцев потребует привыкания. Но после десятков километров пробега вырабатывается навык работы с установленной МКПП. Зато в коробке оптимальное соотношение между передачами.

Ходовая часть «Лифан Солано»

Тест-драйв показал, что боковые крены в связке поворотов небольшие, для дрифта, драйва, гоночного трека модель явно не годится. Зато отлично подойдет для семейных поездок, служебного использования. Владельцы отмечают очень хорошие качество пружин, а вот стойки считают слабым местом.

Подвеска Lifan Solano: спереди «МакФерсон», на задней оси – балка. На ходу машина упруго отрабатывает неровности дороги. Подвеска энергоемкая, практически не пробивается, разве что на очень большой яме. Однако на таких настройках автомобиль управляется чуть хуже при резком маневрировании на приличных скоростях. Маркетологи позиционируют модель как замену солидным маркам, целевая аудитория – владельцы средних лет и в возрасте. Так как уважаемым гражданам не солидно по-мальчишески гонять автомобиль, данные настройки подвески себя полностью оправдывают.

Тормоза

На «Лифан Солано», в отличие от ценовых конкурентов, установлены спереди вентилируемые дисковые тормоза, сзади – также дисковые. Такое сочетание намекает на установку в будущем более мощных моторов. Впрочем, и штатный 1,6-литровик разгоняет авто резво, без напряжения. Приятного многим подвывания турбины при разгонах не слышно, как и нет специфического подхвата – философия автомобиля другая.

Отзывы

• Некоторые владельцы отмечают, что фирменная эмблема, декоративные элементы, номерная решетка могут быть плохо закреплены. Под них попадает вода, просачивающаяся через отверстия под капот, иногда при мойке они отваливаются. Это не проблема конструкции, а кто-то схалтурил при сборке. Легко исправляется собственными силами.
• Лакокрасочное покрытие желательно наносить потолще. При покупке не помешает осмотреть выбранный образец на предмет царапин, неокрашенных зон (особенно на стыках), проверить оптику.
• Пластиковые пороги на удивление смонтированы надежно. Ни грязь, ни влага, ни пыль под них не просачиваются. Если подрезать заходящие под пороги уплотняющие вставки, двери будут легче закрываться. Однако в щели будет попадать пыль.
• По отзывам, в тридцатиградусные морозы Lifan Solano заводится без проблем. Толщина кузовного металла в пределах разумного: тоньше брендовых иномарок, чуть толще многих отечественных моделей.

Эксплуатация

Водители, привыкшие в поездке «слушать» работу двигателя, останутся довольны недостаточной шумоизоляцией салона. Любителям тишины придется потерпеть или провести соответствующий тюнинг.

В «Солано», как в лучших иномарках, при включении в КПП задней передачи автоматически срабатывают парковочные датчики, а автомагнитола выключается. Два парктроника чувствительные, реально помогают при парковке.

Для водителя предусмотрен штатный подогрев сиденья. За небольшую доплату можно провести его и для пассажира. Штатная летняя резина хорошего качества. Дорожное полотно держит цепко.

С учетом низких эксплуатационных затрат и расходов на обслуживание приобретение модели более чем оправдано. Особенно коммерческим организациям, семьям с умеренным доходом, словом, тем, кому достаточно доехать до пункта назначения. Тем более что начинка вполне современная, много приятных опций. Учитывая включение выпускаемых в РФ «Лифан Солано» во вновь стартующую программу утилизации, покупка будет выгодной. Это практичный, простой в обслуживании, недорогой в эксплуатации, с проверенным мотором и богатой для такой цены комплектацией автомобиль.

Вывод

Среди китайских автомобилей «Лифан» смотрится достойно. Классический дизайн, неплохой разгон, хорошие тормоза, надежный лицензионный мотор, завидная практичность выделяют его среди недорогих моделей из Поднебесной. Новый «Лифан Солано», хоть и немного дороже, выглядит еще лучше благодаря харизме обновленной оптики и улучшении теххарактеристик.

fb.ru

Комплектация LIFAN Solano (ЛИФАН Солано 1,5 Comfort МКПП) седан поколение 2014, цена от 569 900 руб.

Кузов

Тип кузова

седан

Класс автомобиля

C

Длина/ширина/высота, мм

4610/1705/1495

Колесная база, мм

2605

Количество мест

5

Количество дверей

4

Объем багажника минимальный / максимальный, л

650

Снаряженная масса, кг

1225

Грузоподъемность, кг

330

Полная масса, кг

1555

Клиренс, мм

150

Объем топливного бака, л

58

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

бензиновый

Расположение и число цилиндров

рядный4-х цилиндровый

Рабочий объем, см3

1498

Максимальная мощность

74 л.с. при 6000 об/мин

Максимальный крутящий момент

131 Нм при 3500-4500 об/мин

Нормы токсичности

Евро IV

Тип топлива

АИ-95

Тип коробки

механическая

Число передач

5

Понижающая передача

нет

Тип привода

передний

Блокировка дифференциалов

нет

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

170

Время разгона 0-100 км/ч, с

15,5

Расход топлива, л/100 км

городской: загородный: смешанный: 7,5

Шасси

Передняя подвеска

независимая, пружинная, типа McPherson

Задняя подвеска

полузависимая, пружинная, торсионная балка

Регулировка клиренса

нет

Адаптивная подвеска

нет

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

Колесные диски и шины

стальные 195/60 R15

Запасное колесо

полноразмерное

Активная безопасность

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

есть

Система экстренного торможения (BA)

нет

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

есть

Антипробуксовочная система (ASR)

нет

Система стабилизации движения (ESP)

нет

Система мониторинга состояния водителя

нет

Система контроля мертвых зон

нет

Система предупреждения о пересечении разметки

нет

Система распознавания дорожных знаков

нет

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности

есть (2)

Боковые подушки безопасности

нет

Боковые шторки безопасности

нет

Коленные подушки безопасности

нет

Преднатяжители ремней

нет

Активные подголовники

нет

Крепления для детского сидения (IsoFix)

есть

Система безопасности пешеходов

нет

Салон / Комфорт

Климатическая система

кондиционер

Бортовой компьютер

есть

Обивка сидений

ткань

Отделка руля

пластик

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла

нет

Атермальные стекла

нет

Электростеклоподъемники

передние и задние

Тонированные стекла

нет

Шторки на стекла

боковые: нетзадняя: нет

Ветрозащитный экран

нет

Боковые зеркала

регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев, встроенные указатели поворота

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

нет

Люк

нет

bezrulya.ru

Lifan Solano (630) цена и характеристики, обзор и фотографии

Российская премьера седана «New Solano» или, как принято в Китае, Lifan-630 прошла в рамках ММАС-2014, а продажи стартовали ближе к началу 2015 года. Новинка, на самом деле, не является «новым поколением Солано»  – в действительности это всего лишь рестайлинг известного седана, давно нуждавшегося в более свежем облике. Собственно внешность текущее обновление и затронуло, оставив всё остальное почти без изменений.

А преобразился Лифан Солано более чем кардинально. Передняя часть кузова «630-го» обзавелась мордой в стиле песочные часы (почти как у «Лексуса») с более агрессивным бампером, оригинальной многогранной оптикой, широким воздухозаборником и светодиодными полосками дневных ходовых огней. Сзади появились новые фонари, доработке подверглись бампер и крышка багажника.

В плане габаритов изменений не произошло: длина – 4550 мм, колесная база – 2605 мм, ширина – 1705 мм и высота – 1495 мм. Клиренс (дорожный просвет) у «New Solano» прежний – 150 мм. Снаряженная масса седана в базовой комплектации – 1225 кг.

В салоне новшеств гораздо меньше. Наиболее приметное – обновленная панель приборов. В остальном салон остался прежним, получив лишь незначительные эргономические доработки.

Кроме того, китайские инженеры устранили и ряд имевшихся конструктивных недостатков, в частности избавили Lifan Solano от проблем с замками дверей.

Багажник седана вмещает 650 литров груза – ровно столько же, сколько и до рестайлинга.

Технические характеристики. Список моторов для Лифана 630 «перекочевал» с «620-го». Седан по-прежнему комплектуется одним из двух старых бензиновых 4-цилиндровых силовых агрегатов, имеющих алюминиевый блок, 16-клапанный ГРМ, распределенный впрыск топлива и систему электронного зажигания Delphi с катушками, расположенными непосредственно на свечах.

• Младший мотор имеет рабочий объем 1,6 литра (1587 см³) и производит до 106 л.с. максимальной мощности при 6000 об/минуту, а также порядка 137 Нм крутящего момента при 3500 об/минуту. Агрегируется 1,6-литровый двигатель с прежними 5-ступенчатой МКПП или бесступенчатым «вариатором» CVT. В обоих случаях «максималка» седана ограничена отметкой 170 км/час, разгон с 0 до 100 км/час отнимает около 15,5 секунды, а средний расход топлива в смешанном цикле составляет порядка 7,8 – 8,0 литра.
• Рабочий объем флагманского мотора равен 1,8 литра (1794 см³), его максимальная мощность достигает отметки 125 л.с. при 6000 об/минуту, а верхний предел крутящего момента равен 160 Нм при 4200 об/минуту. Как и младший мотор, флагман работает в паре либо с 5-ступенчатой «механикой», либо с «вариатором» (этот вариант для российского рынка пока что окончательно не утвержден). Максимальная скорость движения при этом заявлена на уровне 200 км/час, время стартового рывка с 0 до 100 км/час равно 14,0 секунды, а средний расход укладывается в рамки 8,2 литра.

Как уже отмечено, «новый» Lifan 630 создан «на старых дрожжах»: переднеприводная платформа, независимая подвеска типа МакФерсон спереди и полузависимая с торсионной балкой сзади. Подвеску, разумеется, немного перенастроили, улучшив плавность хода, а также заменили ряд элементов, не выдерживавших испытание российскими дорогами. Тормозная система осталась прежней по компоновке, но также была перенастроены ради сокращения тормозного пути: 10-дюймовые вентилируемые дисковые механизмы устанавливаются спереди и 10,5-дюймовые без вентиляции сзади. Стояночный тормоз имеет механический привод на задние колеса. Реечный рулевой механизм получил в помощь новый электроусилитель, пришедший на смену устаревшему гидроусилителю.

Комплектации и цены. Трёхобъёмник Лифан (630) Солано доступен в трех вариантах комплектации: «Comfort», «Luxury» и «Luxury CVT». В базе новинка получила 15-дюймовые штампованные диски, галогеновую оптику с электрокорректором, задние противотуманки, хромированные детали экстерьера, системы ABS и EBD, 2 фронтальные подушки безопасности, тканевый салон, кондиционер, задний парктроник, электростеклоподъемники, центральный замок и CD-аудиосистему с 6-ю динамиками.Стоимость «New Solano-630» 2015 модельного года стартует с отметки 439 900 рублей, а продажи обновленного седана на российском рынке начались в ноябре-декабре 2014-го.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Смотрите также

• Комплектация соболь 4х4
• Соболь 4х4 комплектация
• Комплектации ниссан сентра
• Тигуан 2016 комплектации
• Киа престиж комплектация
• Комплектация инсигния опель
• Кия спортейдж комплектация
• Шкода карок комплектации
• Комплектации ларгус кросс
• Цены гранта комплектации
• Веста цены комплектации