Mercedes-Benz GLS 63 AMG – и семью возить и в гонках участвовать. Комплектация gls что это

ГлавнаяКомплектацииКомплектация gls что этоMercedes-Benz GLS 63 AMG – и семью возить и в гонках участвовать. Комплектация gls что это

Чем удивит новый GLS Mercedes Benz 2016 года?

Прошедший 2015 год для штутгартского концерна оказался весьма богат на новинки. Начались продажи паркетника GLE Coupe – основного конкурента BMW X6. Автолюбители увидели новое купе C-класса, а также получили возможность приобрести средний внедорожник, который после переиндексации вместо GLK получил литеры GLC. В декабре немцы представили интерьер пятого поколения E-Class. Завершая годовую эстафету новейших моделей, мерседесовцы выкатили полноразмерный внедорожник S-класса.

Экстерьер нового внедорожника GLS Mercedes Benz 2016 года выпуска

Прежде чем рассматривать дизайнерские изыски свежей модели стоит учесть, что основной рынок сбыта семиместных внедорожников – это Америка. По причине кризисных явлений Россия уступила по объемам продаж второе место Китаю: русские купили 6 255 экземпляров под маркой GL. Какие результаты будут в этом году – зависит от цены и новых опций машины.

Если на первый взгляд вам показалось, что новый Мерседес GLS 2016 года практически полностью повторяет черты своего предшественника, то не стоит протирать глаза – все так и есть. Основные отличия заключаются в следующих деталях:

• новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками;
• переделанная радиаторная решетка с парой горизонтальных планок;
• новая оптика со светодиодными элементами;
• увеличенный логотип на радиаторе;
• скорректированный задний бампер и видоизмененные диффузоры выхлопной системы.

Изменений в экстерьере не так много, может, как хотелось, но машина выглядит посвежевшей – и это уже большой плюс. За дополнительную плату новый GLS Mercedes Benz 2016 будет укомплектован полноценными светодиодными фарами с дальним светом, выполненным по адаптивной технологии. Оптика умеет динамически изменять размер и форму светового потока, а также способна поворачиваться в повороте.

Основные габариты

Обновленная конструкция переднего бампера увеличила длину кузова на 10 мм. Показатели углов въезда и съезда остались прежними – соответственно 35 и 33 градуса. «Умная» пневмоподвеска способна поднять авто за 60 секунд, а опустить – за 45 сек. Основные технические параметры внедорожника обозначены в цифрах:

• Длина кузова – 5130 мм.
• Ширина кузова – 1934 мм.
• Высота – 1850 мм.
• Колесная база – 3075 мм.
• Клиренс – 216-306 мм.

https://www.youtube.com/embed/zA46ETUUU9YВажная деталь – второе поколение GL теперь легче предыдущего на 100 кг. Это стало возможно благодаря принятию конструктивных решений:

• Капот, передние крылья и рычаги подвески изготовлены из алюминиевого сплава.
• Поперечный усилитель изготовлен из магниевого сплава.
• Передняя опора двигателя сделана из пластика.
• Облегченное лобовое стекло.

Интерьер: чем удивит новый внедорожник Мерседес GLS 2016 и фото салона

Задающие этот вопрос обречены на разочарование. Практически все интерьерные решения уже опробованы на кроссоверах GLE. Тем не менее салон выглядит более дорогим в первую очередь за счет новых материалов и их компоновки. Среди наиболее значимых деталей следует назвать:

• стильный трехспицевый многофункциональный руль;
• видоизмененная центральная консоль с поворотным контроллером Comand и сенсорным тачпадом;
• встроенный посередине торпедо экран мультимедийной системы;
• большой выбор вариантов отделки передней панели.

Некоторые эксперты критически отнеслись к тому факту, что новый экземпляр Мерседес GSL 2016 года, использовал старый блок управления климат-контролем. При этом говорят не о том, что блок неудобен или плох, а напоминают о существовании у компании более интересных решений. Также в отчетах упоминается о невозможности утопить экран мультимедиа, который «торчит» по центру торпедо.

Но самое главное, никто не упрекнет новинку из Штутгарта в отсутствии комфорта. Пассажирам на втором и третьем рядах просторно, как и положено в салоне бизнес-класса. В наличии опции регулировок климата, наклона спинок и развлекательный комплекс. При этом объем багажника остался на прежнем уровне – 680 л, а при сложенных задних креслах – 2300 л.

https://www.youtube.com/embed/iRnu_QquHkQПопасть на галерку совсем просто – достаточно нажать кнопку на сиденье второго ряда и спинка опустится, а кресло отъедет вперед, освобождая широкий проход. Передние сиденья в базовом исполнении, без сомнения, хороши, но мультиконтурные версии – еще лучше. Они адаптируются под анатомические особенности человека и имеют возможность индивидуальных настроек.

Моторная гамма нового внедорожника Мерседес GLS 2016 года

Основное, что интересует автолюбителей – это мерседесовская техническая начинка. Со стороны двигателей здесь практически никаких изменений не произошло, разве они стали более мощными. По моделям внедорожника силовые агрегаты распределились следующим образом:

• 350d – V-образный шестицилиндровый турбодизель объемом 3 л и мощностью 258 л.с.;
• 400 – V-образный шестицилиндровый бензиновый битурбомотор объемом 3л и мощностью 333 л.с.;
• 500 – V-образный восьмицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском объемом 4,7 л и мощностью 455 л.с.

Некоторым поклонникам немецкого концерна недостаточно, чтобы новый Мерседес GSL 2016 на фото выглядел сногсшибательно, им подавай «заряженную» версию. Для этого есть AMG, хотя там и оставили, в отличие от новинки, семидиапазонный автомат AMG Speedshift plus 7G-Tronic. Зато теперь мощность битурбированной 5,5-литровой «V-восьмерки» увеличилась до 585 л.с.

Дизель V6 получил новый блок управления, который корректирует подачу горючего индивидуально для каждого цилиндра. Также здесь установлена модернизированная система рециркуляции выхлопных газов. Эти меры позволили понизить расход топлива и уровень вредных выбросов.

Чем хороша АКПП 9G-Tronic?

Изделие под заводским индексом W9A NAG3 700 стала первой девятиступенчатой гидротрансформаторной коробкой. Корпус сделан из магниевого сплава, что уменьшило вес на 1 кг по сравнению с прежней коробкой 7G-Tronic Plus. Девять ступеней переключения реализуется всего четырьмя планетарными передачами. Устройство работает в трех режимах:

1. C – управляемая эффективность;
2. M – ручной режим;
3. S – спортивный режим.

В режиме «C» машина не порадует водителя особой динамичностью, но зато немецким инженерам удалось достичь на нем 7% экономии горючего, а это существенные цифры для внедорожника. Спортивный режим позволяет коробке при необходимости перепрыгивать сразу через несколько ступеней.

Эффективность новой коробки 9G-Tronic на GLS Mercedes Benz 2016 года обеспечивается продуманной технологией, которая использует:

• долговечную синтетическую трасмиссионную жидкость Fuel Economy с улучшенными антифрикционными свойствами;
• два насоса смазочно-охлаждающей жидкости, которые регулируют объем потока в зависимости от нагрузки;
• три датчика следят за частотой вращения трансмиссии и поставляют системе управления информацию для оперативного переключения передач.

Что демонстрирует внедорожник GLS в пути?

Эксперты, которым довелось тестировать новую машину, единогласно отмечают идеальную шумоизоляцию. По сравнению с прежним GL, который немного потряхивал в движении, нынешняя модель имеет отличную плавность хода. Модернизированная пневмоподвеска Airmatic с опциональными активными стабилизаторами поперечной устойчивости Active Curve Control способна удивить бывалых автолюбителей:

• мягкостью хода по неровной поверхности в режиме Sport;
• собранностью на виражах в режиме Comfort.

Учитывая, что известной нам системы Magic Body Control здесь не предусмотрено, внедорожник массой 2,5 тонны все равно едет как легковая машина. При прохождении переменных виражей кренов и раскачки кузова не наблюдается.

Автомобилю с дизельной установкой и максимальной тяге 620 Нм запаса мощности для динамичной езды вполне хватает:

• разгон до 100 км/ч происходит за 7,8 секунд;
• расход горючего в смешанном цикле – 7,1 л на 100 км.

Коробка 9G-Tronic радует своей работой – не стремиться взять повышенную передачу без особой причины, например, шестая включается только при достижении 60 км/ч. Однако при всем этом новый внедорожник Мерседес GSL 2016 года всегда готов к ускорению. Спортивный режим добавляет реакции при нажатии на газ, но особых рывков в управлении тягой не наблюдается.

Для любителей езды по скользкому или сыпучему покрытию мерседесовцы приготовили помимо полного привода еще и режим Slippery со вспомогательной электроникой. Данная система регулирования динамики выбирает оптимальный уровень тягового усилия, что обеспечивает надежное сцепление колес в неблагоприятных дорожных условиях. При работе системы заметно, что педаль акселератора становится жестче и обороты двигатель набирает более медленно.

Модель с шильдиком «500»

Поскольку «четырехсотый» с бензиновым мотором дает преимущество по сравнению с дизелем всего лишь секундную разницу при наборе первых 100 км/ч, то можно сразу перейти к «пятисотой» модели. После модификации GLS 350d она способна открыть новые горизонты оптимальной самодостаточности.https://www.youtube.com/embed/zYwNOVWKs8Y?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen />

Водитель просто погружается в океан безграничной мощи, поездка дарит стабильность в поворотах и просто пушечные ускорения при обгонах. Даже на максимальных нагрузках топливный расход не превышает 14 литров на 100 км. Конечно, нужно признать, что дизель не заслуживает такого пренебрежительного отношения – его вполне хватает в большинстве случаев.

Подводя черту

Стоит признать, что штутгартцы при минимуме преобразований смогли получить максимальный эффект. Другими словами, новый семиместный внедорожник GLS Mercedes Benz 2016 отличается от своего предшественника не только наличием на шильдике лишней буквы. Он остался одним из лучших на всей планете, в котором не зазорно ездить самому или с водителем.

Отличная плавность хода, прекрасная динамика и эталонная шумоизоляция делают эту машину весьма желанной для многих ценителей комфортной езды. Все эти качества еще ожидают проверки на тест-драйвах, но уже сейчас можно сказать, что этот автомобиль всегда найдет своего покупателя. Другой вопрос, стоит ли спешить с покупкой, а то немцы уже поговаривают о следующей версии, а также о роскошном Maybach.

autobann.su

Новый Mercedes-Benz GLC – дебют премиального немца

Предварительный показ кроссовера Mercedes-Benz GLC состоялся в середине июня текущего года в Германии. Уже осенью компания привезла новинку на Франкфуртский автосалон. Напомним, что этот автомобиль позиционируется в качестве преемника Mercedes-Benz GLK.

Начало продаж нового Мерседес ГЛС в России состоится в течение первых месяцев следующего года. А вот в Европе кроссовер будет доступен уже осенью 2015 года. Цена Мерседес ГЛС на родном германском рынке будет начинаться от 44 506 евро. За эти деньги производитель предложит версию 250 4Matic с бензиновым мотором. Стоимость дизельных кроссоверов – 44 863 и 46 410 евро (модификации 220d 4Matic и 250d 4Matic, соответственно).

Кроссовер Mercedes-Benz GLC создан на базе шасси MRA, которая также легла в основу свежей «цешки» в кузове W205. Использование этой платформы, которая состоит из большого количества элементов из алюминия, а также сверх- и высокопрочной стали, новая модель немецкой компании весит почти на 80 кг меньше, по сравнению с доступным ранее Мерседес ГЛК.

Габаритные размеры Mercedes-Benz GLC 2016-2017:

• длина – 4 656 мм;
• ширина – 1 890 мм;
• высота – 1 639 мм;
• величина колесной базы – 2 873 мм.

Клиренс Мерседес ГЛС в базе составляет 181 мм. Однако за доплату покупателям доступна пневматическая подвеска, с помощью которой дорожный просвет может изменяться в пределах 147-227 миллиметров. А это уже превращает наш кроссовер в настоящий внедорожник.

Дизайн

Экстерьер Mercedes-Benz GLC 2016-2017 модельного года оформлен в том же стиле, что и внешность всех остальных новинок компании. В дизайне экстерьера можно легко заметить элементы, которые ранее применили в Mercedes-Benz GLA, GLE и даже новых C-Class и S-Class.

Советуем внимательно изучить фото нового Мерседес ГЛС. Спереди установлен массивный бампер с большими вентиляционными отверстиями и крупной фальшрадиаторной решеткой, на которой прописалась фирменная звезда. Переднюю оптику сделали довольно компактной. Стоит отметить, что за доплату доступны светодиодные фары головного света.

Профиль кузова кроссовера выглядит очень гармонично. Характерными особенностями стали длинный капот и большие колесные арки, в которых без особых трудностей могут разместиться колеса диаметром до 20 дюймов.

Сзади расположились эксклюзивная светотехника и красивая дверь грузового отсека. Кстати, последнюю опционально можно оснастить электрическим приводом, который включается взмахом ноги.

Особенности салона

Увеличение габаритов кузова кроссовера позволило сделать салон более комфортным, по сравнению с Mercedes GLK. Разработчики сообщают, что в новинке появилось 57 миллиметров дополнительного пространства для ног пассажиров задних сидений. Объем багажника Mercedes-Benz GLC 2016 составляет 580 литров. Если сложить заднюю спинку, объем грузового отсека достигает 1 600 литров.

Оформление салона выглядит очень привлекательно, если брать во внимание решения, которые применили создатели других кроссоверов этого сегмента. Качество материалов, как всегда, на высоте, эргономика просчитана очень серьезно, приятно впечатляет перечень базового оборудования.

Автомобиль получил следующую начинку:

• 9 Airbag;
• несколько камер для обзора на 360°;
• функция определения пешеходов с экстренным торможением;
• система мультимедиа с тачпадом и дисплеем на 8,4 дюйма;
• передние сиденья с электрическим приводом и системами вентиляции и подогрева;
• элементы интерьера из натуральной кожи и древесины;
• фоновая подсветка и др.

Двигатели, КПП и расход топлива

Технические характеристики Мерседес ГЛС 2016 года предполагают применение адаптивных амортизаторов, позволяющих выбирать среди 5 разных режимов работы шасси. Опционально также доступен набор Off-Road Engineering и упомянутая выше пневмоподвеска.

Сразу после появления на рынке Мерседес-Бенц ГЛС планируют продавать в версиях с двумя дизелями, одним бензиновым мотором и гибридной силовой установкой. По умолчанию все эти модификации получат фирменный полный привод 4Matic. Гибрид Мерседес ГЛС 2016 года обзавелся 7-ступенчатым «автоматом» 7G-Tronic Plus, а вот модификации с бензиновыми и дизельными агрегатами будут оснащаться 9-диапазонной автоматической трансмиссией 9G-Tronic.

Дизельные Мерседес ГЛС 2016:

1. Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic. Мощность составляет 170 «лошадей», крутящий момент в пике – 400 Нм. Расход топлива – около 5,0-5,5 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч длится 8,3 сек.
2. Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic. Максимальная мощность – 204 л.с., крутящий момент – 500 Нм. Разгон до сотни – 7,6 секунды, средний расход топлива – от 5,0 до 5,5 л на 100 км.

Бензиновый Mercedes-Benz GLC 250 4Matic будет оснащаться 211-сильным мотором с максимальным крутящим моментом в 350 Нм. Он сможет разогнать кроссовер с места до 100 км/ч за 7,3 секунды. Заявленный средний расход топлива – от 6,5 до 7,1 литра на сотню.

Гибридный Мерседес ГЛС 2016-2017 года (350e 4Matic) оснащен вышеупомянутым бензиновым ДВС (211 л.с.) и электрическим мотором мощностью 116 л.с. Общая тяга этой установки составляет 560 Нм. Разгоняется гибридный кроссовер до 100 км/ч лишь за 5,9 секунды, а его «максималка» достигает 235 км/ч. Лишь на электрической тяге машина может проехать до 34 километров. При этом максимальная скорость не будет превышать 140 км/ч.

autofakty.com

Mercedes-Benz GLS 63 AMG цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Обновление линейки Мерседеса со сменой названия затронуло и спортивный внедорожник GL 63, теперь под его замену вышла модель Mercedes-Benz GLS 63 AMG, представленная в конце 2015-го года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Как и с гражданской моделью здесь изменилось малое количество деталей, он остался прежним, только стал современнее.

Содержание:

Экстерьер

Обсуждать новую внешность можно с двумя посылами – разобрать отличия от предшественника или же от современной гражданской версии.

Начнем пожалуй с более простого. Установлен новый бампер, обладающий большими воздухозаборниками, на радиаторной решетке появился дополнительный шильдик. Сзади отличия заключаются в слегка подкорректированной форме бампера и в установке диффузора. Также заряженная версия обладает 21-ми дисками специально для такой серии.

От предыдущего кузова отличия мелкие, но в общем они создают визуально полностью измененную машину, напоминающую предшественника только силуэтом. Появилась новая фирменная оптика со светодиодными элементами. Похожая устанавливается на C-Class и GLE-Class.

Оптика оборудована системой Intelling Light System, она распознает все на дороге и распределяет световой пучок, тем самым это позволяет увидеть ситуацию в поворотах и не слепить других водителей, даже с включенным дальним.

Радиаторная решетка GLS AMG также получила некие изменения в лице 2-х хромированных горизонтальных линий. Ну и конечно же новый спортивный бампер внедорожника, описанный выше тоже полностью отличается от предшественника.

Сбоку все осталось практически без единого кардинального изменения, затронули некие мелочи и все. Сзади немного интереснее, мы видим подкорректированную оптику, слегка измененную крышку багажника и также новенький бампер с уже полностью интегрированными выхлопными трубами.

По габаритам автомобиль прибавил практически во всех плоскостях:

• длина – 5130 мм;
• ширина – 1934 мм;
• высота – 1850 мм;
• колесная база – 3075 мм;
• дорожный просвет – 196 мм.

Салон Mercedes-Benz GLS 63 AMG

Архитектура внутреннего убранства осталась прежней, но все оборудование улучшено, чтобы общий стиль подходил под современный. Сразу обращаешь внимание на новую рулевую колонку, теперь это не строгий 4-х спицевый руль, а более спортивная 3-х спицевая преимущественно кожаная «баранка», также с огромным количеством кнопок. Панель приборов в принципе осталась прежней, два глубоких колодца не изменились, как и информационный дисплей по центру.

Панель торпедо в предшественнике имела большую деревянную вставку, а новый внедорожник вместо дерева обзавелся карбоном. Ранее дисплей развлекательной и навигационной системы был углублен внутрь торпедо, теперь его вынесли оттуда и это новая мультимедиа с расширенным функционалом. Ниже расположились органы управления музыкой и системой раздельного климат-контроля, которые ничуть не изменились.

Переосмыслили разделяющую тоннель, также остался внушительный бокс с подстаканниками, оснащенными подогревом и охлаждением. Появились кнопки, отвечающие за пневмоподвеску GLS 63 AMG и внедорожные режимы, например, спуск под большим градусом. Слева появилась новая фирменная тач-панель с шайбой, созданная для дисплея на центральной консоли. Управлять можно с помощью тач-пада, либо с помощью шайбы, чтобы каждый пользовался максимально удобным для себя способом.

Двери остались прежними, но переделан дизайн выполнения обшивки, теперь используется ромб. В двери установили подсветку с изменяемым цветом, похожая система только по всему интерьеру установлена в новом Mercedes-Benz E-Class. Кресла решили не трогать, здесь также удобные кожаные сиденья со всеми электронными системами. Сзади находится еще 2 ряда с 5-ю местами. Для второго ряда предусмотрены большие мониторы развлекательной системы.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров Бензин 5.5 л 585 л.с. 760 H*m 4,6 сек. 250 км/ч V8 Подробнее

«Сердцем» этого 3-х тонного внедорожника является усовершенствованная турбированная силовая установка V8 объемом 5,5 литра. Отдача мотора теперь составляет 585 лошадиных сил и 760 H*m крутящего момента. Такой двигатель придется кормить 98-м бензином, которого ему требуется 16 литров на каждые сто километров в городе.

Парой для агрегата Mercedes-AMG 63 GLS служит 7-ступенчатая автоматическая коробка 7G-Tronic AMG Speedshift, в то время как у гражданской версии стоит 9G-Tronic. Момент распределяется по колесам с помощью системы 4Matic Performance, всегда передающей момент в соотношении 40:60. При необходимости система распределяет мощность по колесам, так чтобы исключить пробуксовку, получив мощный старт или преодолеть препятствие.

Динамических показателей удалось достичь отличных, такой огромный внедорожник набирает скорость в 100 км/ч за 4,6 секунды, а максимальную скорость как всегда ограничили электроникой на 250 км/ч. По скорости автомобиль хорош, но он также неплох в управляемости благодаря современной системе интеллектуального полного привода и набору функций Active Curse. Функция представляет собой набор стабилизаторов, подключаемых с помощью компьютера, тем самым значительно повышая маневренность.

Здесь пневмоподвеска, этого не было в предшественнике и теперь можно отрегулировать дорожный просвет. Подвеска имеет спереди два рычага, а сзади многорычажную систему. Клиренс регулируется с 196 мм до 306 мм, благодаря ему, свесам в 35 и 33 градуса и электронным системам, описанным выше, автомобиль прекрасно справляется с неплохим бездорожьем. Жесткую преграду ему будет пройти тяжело из-за своих габаритов.

Цена GLS 63

Это люксовый автомобиль, соответственно его стоимость далеко не каждому по карману. Существует всего одна комплектация, к которой имеется возможность докупить дополнительного оборудования. Базовая версия стоит 9 950 000 рублей и имеет она следующее:

• 21 диски;
• раздельный климат-контроль;
• автоматическую парковку и выезд из нее;
• полностью кожаная отделка интерьера;
• электрорегулировка кресел с подогрев;
• подогрев для задних пассажиров;
• панорама;
• датчики дождя и света;
• упрощенная мультимедиа;
• память электрорегулировок.

Существует немалое количество дополнительных опций, суммарно делающих автомобиль значительно дороже и итоговая цена превышает 12 миллионов рублей. Список опций:

• системы контролирования полосы движения;
• различные датчики для обеспечения кругового обзора на панели приборов;
• фильтрация поступаемого воздуха в салон;
• пакет Night с черными вставками для экстерьера;
• 22-е диски;
• эксклюзивная кожа;
• карбоновая крышка двигателя;
• функция для дистанционного открытия ворот в гараж;
• алькантара на потолок;
• улучшенная мультимедийная система;
• аудиосистема Bang & Olufsen и многое другое.

Новинка к сожалению, несильно отличается от своего предшественника, но цель была не в этом. Задача была сменить названия всем своим кроссоверам, а сделать это просто так производитель не хотел, решив немного модернизировать авто. Улучшения все равно являются отличными, много интересных новых систем и улучшенная техническая часть. Для любителей высокого комфорта, чтобы можно было перевозить семью, при этом обгонять практически всех – это лучший вариант. Людей с такими потребностями много, жаль, что Mercedes-Benz GLS 63 AMG большинству не по карману.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

• Фольксваген поло 2016 комплектации
• Лада гранта спорт комплектация
• Комплектация лада гранта спорт
• Лада гранта седан комплектации
• Лада икс рей комплектация
• Шкода йети цены комплектации
• Шкода йети комплектации цены
• Шкода йети цены комплектации
• Шкода йети комплектации цены
• Цены и комплектации калина
• Цены и комплектации калина