Кроссовер Ford Kuga 1 поколения. Комплектация форд куга

ГлавнаяКомплектацииКомплектация форд кугаКроссовер Ford Kuga 1 поколения. Комплектация форд куга

Содержание

Ford Kuga New — сравнение комплектаций
Форд Куга (2008-2012) — фото, цены, характеристики Ford Kuga 1
Комплектации и цены Ford Kuga
Видео Ford Kuga
Длительный тест Ford Kuga. Цены, комплектации, опции
Смотрите также

Ford Kuga New — сравнение комплектаций

Цена 1 459 000 руб. 1 549 000 руб. 1 657 000 руб. 1 679 000 руб. 1 777 000 руб. 1 867 000 руб. 2 067 000 руб. Объем двигателя (л) 2.5 2,5 2,5 1.6 1,6 EcoBoost 1,6 EcoBoost 1,6 EcoBoost Мощность двигателя (л.с.) 150 150 150 150 150 182 182 Тип трансмиссии 6АТ АТ АТ 6АТ АТ АТ АТ Тип двигателя EcoBoost бензин бензин EcoBoost бензин бензин бензин Тип привода FWD FWD передний FWD полный полный полный Комплектация Trend Trend Plus Titanium Trend Plus Titanium Titanium Titanium Plus КОМПЛЕКТАЦИЯ 17″ стальные колесные диски с декоративными колпаками • Компактное запасное колесо • докатка докатка • докатка докатка докатка Передние и задние брызговики • Задний спойлер, окрашенный в цвет кузова • • • • • • • Боковые зеркала окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными указателями поворота окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными указателями поворота окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными указателями поворота окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными указателями поворота окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными указателями поворота окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, подогревом, встроенными указателями поворота с подсветкой околодверного пространства и электроприводом складывания Передние и задние электростеклоподъемники c функцией открывания/закрывания стекoл одним нажатием клавиши • • • • • • • Передние противотуманные фары • • • • • • • Кондиционер • • • • • • Розетка 12 В в задней части центральной консоли • • Потолочная мини-консоль с футляром для очков • Дополнительный электрообогреватель воздуха салона • • Электроусилитель рулевого управления • • • • • • • Бортовой компьютер • • • • • • Кнопка запуска двигателя • Регулируемый пол багажного отделения • • • • • • • Дополнительная розетка в багажном отделении 12 В • Спортивные передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой и тканевой обивкой • • • • • • • Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях • • • • • • • Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях • • • • • • • Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40 • с регулируемым наклоном с регулируемым наклоном с регулируемым наклоном с регулируемым наклоном с регулируемым наклоном Регулировка наклона спинок задних сидений • • Крепления ISOfix для детских кресел • • Подголовники на передних сиденьях с регулировкой в 4 направлениях • Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира • Светодиодная подсветка салона, лампы для чтения для переднего и заднего рядов • • с возможностью выбора цвета из 7 вариантов Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) • • Электронная система курсовой устойчивости (ESP) c системой помощи при экстренном торможении (EBA) • • • • • • • Система помощи при трогании на подъеме (HLA) • • • • • • • Система дозаправки без крышки топливозаливной горловины (FordEasyFuel) • 4-спицевое рулевое колесо с кожаной обивкой с кожаной обивкой с кожаной обивкой и серой прострочкой 7 подушек безопасности, включая коленную подушку для водителя • • Радиопакет №1 аудиосистема с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 3,5″ монохромный дисплей, 6 динамиков, матричный дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на рулевом колесе аудиосистема с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 3,5″ монохромный дисплей, 6 динамиков, матричный дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на рулевом колесе Кнопка запуска двигателя «Ford Power» • • • • • Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозных усилий (EBD) • • • • • Темная тонировка задних стекол • • • • • • Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей • • • • • • Серебристые рейлинги • • • • • Двухзонный климат-контроль • • • • • • Регулировка поясничного упора на сиденье водителя • • • • • Двойная блокировка замков дверей • • • • • Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема • • • • • Электрообогрев передних сидений • • • • • • 17″ 5-спицевые легкосплавные колесные диски • • Верхняя решетка радиатора с хромированной вставкой и окантовкой • • • • Датчик дождя • • • • Автоматическое включение головного освещения • • • • Функция задержки выключения головного освещения • • • • Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида • • • • Розетка 230 В в задней части центральной консоли • • • • Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой • • • • Подлокотник на задних сиденьях с двумя держателями для напитков • • • • Обивка сидений комбинированная кожа/ткань комбинированная кожа/ткань комбинированная кожа/ткань кожаная Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости • • • • • Кнопка запуска двигателя «FordPower» • Светодиодные задние фонари • Сигнализация с датчиками периметра и объема • ДОПОЛНИТЕЛЬНО 17″ 9×2-спицевые легкосплавные колесные диски • • • Радиопакет №7 аудиосистема Sony с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 4,2″ ЖК-дисплей, 9 динамиков, система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, 4,2″ ЖК-дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на рулевой колонке аудиосистема Sony с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 4,2″ ЖК-дисплей, 9 динамиков, система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, 4,2″ ЖК-дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на рулевой колонке аудиосистема Sony с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 4,2″ ЖК-дисплей, 9 динамиков, система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, 4,2″ ЖК-дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на рулевой колонке 18″ 5×2-спицевые легкосплавные колесные диски • Cистема открывания багажника «hands-free» • Биксеноновые фары с омывателями и статичными виражными фарами • Панорамная крыша с люком в передней части с электроприводом открывания • Система активной помощи при парковке, включая передние и задние датчики парковки • Откидные столики на спинках передних сидений • Сиденье водителя с электрорегулировкой в 10 направлениях, включая регулировку поясничного упора • Радиопакет № 18 аудиосистема Sony c CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 5″ цветной ЖК-дисплей, 9 динамиков, система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, навигационная система на базе SD-карты, камера заднего вида, 4,2″ ЖК-дисплей на приборной панели

novosibirsk.autovsalone.ru

Форд Куга (2008-2012) — фото, цены, характеристики Ford Kuga 1

Форд Куга – первый среднеразмерный кроссовер европейского подразделения компании Ford. Раньше на просторах континента был представлен Maverick, но Kuga его преемником не является.

Общий стиль и некоторые дизайнерские решения Ford Kuga 1 были позаимствованы у концепт-кара Iosis-X, показанного на автосалоне в Париже в 2006 году. Сам же Ford Kuga был впервые представлен общественности на Женевском автосалоне.

Комплектации и цены Ford Kuga

Акции и Скидки

Смотреть цены

Кредит от 4,5%

Смотреть цены

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод Trend 2.0 TD MT 2WD 1 012 000 дизель 2.0 (140 л.с.) механика (6) передний Trend 2.0 TD MT 1 191 500 дизель 2.0 (140 л.с.) механика (6) полный Trend 2.5T MT 1 241 500 бензин 2.5 (200 л.с.) механика (6) полный Trend 2.0 TD AT 1 244 500 дизель 2.0 (140 л.с.) робот (6) полный Trend 2.5T AT 1 281 500 бензин 2.5 (200 л.с.) автомат (5) полный Titanium 2.0 TD AT 1 320 500 дизель 2.0 (163 л.с.) робот (6) полный Titanium S 2.0 TD AT 1 345 500 дизель 2.0 (163 л.с.) робот (6) полный Titanium 2.5T AT 1 347 500 бензин 2.5 (200 л.с.) автомат (5) полный Titanium S 2.5T AT 1 372 500 бензин 2.5 (200 л.с.) автомат (5) полный

Каталог Ford Отзывы о Ford Kuga

Автомобиль разработан на общей с Ford Focus 3 и Ford C-Max платформе C1. В продажу кроссовер поступил в 2008 г и изначально был доступен с двигателем рабочим объемом 2,0 литра, а позже покупатели получили возможность выбора между силовыми агрегатами объемом 2,0 и 2,5 литра.

Габаритные размеры кроссовера Форд Куга 1 составляют: длина – 4 443 мм, ширина – 1 842, высота – 1 710, величина дорожного просвета (клиренса) равна 188 миллиметров. Объем багажного отделения, в зависимости от положения задних сидений, наличия компактного запасного колеса или набора по ремонту проколов, может варьироваться в пределах от 360 до 1 405 литров.

Основной лейтмотив экстерьера Куги – кинетический дизайн. Новый фирменный стиль делает автомобили Ford безошибочно узнаваемыми. В передней части кроссовера доминируют огромная нижняя часть фальшрадиаторной решетки и немалого размера головная оптика.

В противовес им сегменты верхней части решетки радиатора и противотуманных фар имеют некрупные и “легкие” формы. Выштамповки на дверях и крыльях подчеркивают массивность колесных арок, плечевая линия также четко выражена. Задние фонари Куги расположены высоко, окно пятой двери сужено по бокам, бампер массивный. Элементы экстерьера служат тому, чтобы придать автомобилю массивный, но стремительный облик.

Дизайнерские решения в интерьере Ford Kuga сильно напоминают С-Max. Здесь нет никакой футуристичности. Комбинации цветов разбавляют общую картину и делают интерьер “легче”. Классические циферблаты приборов, почти классическое торпедо (подиум навигационной / мультимедийной системы немного выдвинут над консолью рычага КПП) – все выглядит не экстравагантно, но и не бедно.

На Форд Куга устанавливаются два варианта двигателей: дизельный 2,0-литровый Duratorq и бензиновый 2,5-литровый Duratec. Максимальная мощность первого силового агрегата составляет 103 кВт (140 л.с.) или 120 кВт (163 л.с.), максимальный крутящий момент – 320 и 340 Нм, соответственно.

Технические характеристики бензинового мотора: 147 кВт (200 л.с.) максимальной мощности и 320 Нм крутящего момента. 2,5-литровые агрегаты комплектуются механической 6-ступенчатой коробкой передач, либо 5-диапазонным автоматом. На дизельные 2,0-литровые автомобили, кроме 6-ступенчатой механики, возможна установка автоматической 6-ступенчатой трансмиссии Powershift с двумя сцеплениями.

На момент продаж автомобиль был доступен в трех комплектациях: Trend, Titanium и Titanium S. Ford Kuga в комплектации Trend имеет ABS, ESP, кондиционер, передние и задние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев боковых зеркал, противотуманные фары, 17-дюймовые стальные колесные диски с декоративными колпаками, фронтальные и боковые подушки безопасности, аудиосистему, бортовой компьютер, спортивные передние сиденья, кожаную отделку рулевого колеса и др.

Форд Куга 1 в топовом исполнении Titanium имеет дополнительно 17-дюймовые легкосплавные диски, датчики дождя и освещения, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, комбинированную отделку салона тканью и кожей, регулировку высоты и поясничного упора на переднем пассажирском сиденье, лампы подсветки зоны ног в передней части салона.

Стоимость базового кроссовера с передним приводом в комплектации Trend с дизельным 2,0-литровым двигателем и механической коробкой передач начинаалсь от 1 012 000 рублей, а цена полноприводного Ford Kuga 2012 с автоматической трансмиссией, бензиновым двигателем 2,5 в комплектации Titanium S достигала 1 372 500 руб. В настоящее время на рынке представлен новый Ford Kuga 2 поколения, дебютировавший на автосалоне в Женеве 2012.

Среди основных конкурентов и одноклассников Ford Kuga числятся: Honda CR-V, Фольксваген Тигуан, Киа Спортейдж, Hyundai ix35, SsangYong Kyron, Митсубиси АСХ, Skoda Yeti, Subaru Forester.

Что касается тюнинга Форд Куга, то он не слишком популярен среди владельцев. Тем не менее, ряд ателье предлагают обвесы для данного кроссовера. Даже замена стандартных колесных дисков встречается на Kuga не слишком часто, хотя в дорогих комплектациях и стандартные колеса автомобиля выглядят весьма симпотично.

Конкуренты

Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai ix35, Jeep Compass, KIA Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander XL, Nissan X-Trail, Opel Antara, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan

Видео Ford Kuga

www.allcarz.ru

Длительный тест Ford Kuga. Цены, комплектации, опции

Плохо, что в наши дни это часто влияет еще и на ездовой характер. Самый яркий пример – свежие модели концерна Volkswagen, построенные на модульной платформе MQB. Audi A3, SEAT Leon, Skoda Octavia, VW Golf VII теперь предлагают продвинутую «многорычажку» лишь в паре с мощными двигателями, в версиях подешевле довольствуясь полузависимой балкой. Или Peugeot 508, у которого шедевральная подвеска на двух рычагах сохранилась лишь в топовой версии GT с дизелем 2.2 литра (204 л.с., 450 Нм), хотя на Peugeot 407 она ставилась на все версии. Кто-то скажет: так было всегда. Ведь ездовой характер машины в первую очередь определяет мотор, и чем он живее, тем дороже автомобиль. Это так, правда, отнюдь не всегда. Ну, зачем высокая мощность непутевой тележке? К тому же есть немало примеров, когда машина даже с базовым двигателем едет без всякой отдышки.

В арсенале топовой Куги есть панорамная крыша с электролюком, биксеноновые фары, камера заднего вида и система автоматической парковки.

Шасси Ford Kuga от комплектации не зависит. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – «многорычажка». На выбор три двигателя, один из которых в двух степенях форсировки. Минимальная цена в прайс-листе – 989 000 рублей. Это стоимость базовой «Куги» с передним приводом, шестиступенчатой механической КПП и 150-сильным двигателем 1.6 Турбо из серии EcoBoost.Но в рекламном ролике по телевизору фигурирует более привлекательная цена: 949 000 рублей, да еще и за автомобиль с автоматом. Все потому, что до 30 сентября действуют скидки от представительства. В итоге самая дешевая Kuga сейчас продается за 939 000 рублей – лишь на десять тысяч дешевле версии с автоматом. Правда моторы у этих модификаций разные: с «механикой» стыкуется 1.6 Турбо (150 л.с., 240 Нм), а с «автоматом» атмосферный 2.5 (150 л.с.. 230 Нм). Подробнее об этом в первой части длительного теста Ford Kuga.

Богатой комплектации от таких кроссоверов ждать не стоит. В базовый вариант Trend за эти деньги входит тканевый салон, стальные колесные диски, галогеновый свет и кондиционер. Хотя систем безопасности много: ABS (антиблокировочная система тормозов), EBD (система распределения тормозных усилий), EBA (помощь при экстренном торможении), ESP (система стабилизации), HHC (помощь при старте в гору) и восемь подушек. А еще за 29 800 рублей можно докупить пакет «Комфорт», предполагающий подогревы лобового стекла, передних сидений и форсунок стеклоомывателей, а также двухзонный климат-контроль.

Аудиосистема Sony звучит неплохо. Мультимедийный комплекс SYNC понимает голосовые команды.

Эти же агрегаты доступны и в упаковке Trend Plus за 1 044 000 рублей (1.6 Турбо и МКПП) и 1 109 000 рублей (атмосферник 2.5 и АКПП). В такой комплектации автомобиль дополнен легкосплавными дисками, тонированными стеклами, багажными дугами и всем набором подогревов, которые для версии Trend продаются отдельным пакетом. Trend Plus тоже предлагает пакеты, но с другим содержимым. Пакет «Городской 1» предусматривает задний парктроник и электропривод складывания зеркал, а «Радиопакет №3» за 14 500 рублей включает интерфейс Bluetooth и систему фирменного голосового управления Sync.

http://www.youtube.com/embed/tykU-zq_bkI

Следующий по иерархии «Форда» уровень оснащения – Titanium не доступен для версий с атмосферным 2.5, автомобилей с «механикой» и передним приводом. Ее предлагают только на «двухпедальных» кроссоверах с четырьмя ведущими колесами. К Trend Plus она добавляет комбинированную отделку салона, светодиодные задние фонари, датчики света и дождя, а также пассивный круиз-контроль. Такие автомобили по прайсу стоят от 1 280 000 до 1 392 000 рублей, но до 31 августа на полноприводные модификации действует скидка в сто тысяч рублей. Пакетов для дооснащения версии Titanium еще больше: «Городской 1» (11 000), «помощь водителю» (28 400), «Радиопакет №18 (27 000) и «Titanium Премиум» за 36 900 рублей.

http://www.youtube.com/embed/fneXMw2fvy4

Верх возможных комплектаций – Titanium Plus. Так оснащают либо дизельный, либо 182-сильный бензиновый вариант. У топовой «Куги» есть почти все. И даже такие излишества, как панорамная крыша, система автоматической парковки и система голосового управления. Цены: 1 520 000 – 1 570 000 рублей, но с учетом скидки сегодня машина опять-таки стоит на сто тысяч дешевле.Тестовый экземпляр был оснащен всеми прелестями Titanium Plus. Попадая в такой кроссовер, возникает резонный вопрос: а как работает все это богатство? В первый раз доверять парковку автомобиля роботу боязно. Даже к камере заднего вида относишься с осторожностью, а уж передоверить компьютеру руль…

Алгоритм следующий: запускаешь систему кнопкой, начинается поиск. Примечательно, что Kuga мониторит пространство исключительно справа и может найти место только, если машина движется не быстрее 30 км/ч.

http://www.youtube.com/embed/l_prpkCr5PI

Попытка №1: Ford нашел место и начал парковку. Руль поворачивается автоматически, но педалями и рычагом КПП орудует все равно человек. В первый раз контролируешь процесс не уверенно и от страха принудительно прерываешь помощник. Вторая попытка в другой локации – и «Куга» ошибается, пытаясь заехать в искусственное ограждение тротуара. Все получилось с третьей попытки, правда в этот раз парковочное место значительно больше обычного, и туда легко спрятать кроссовер своими силами.

Голосовое управление Sync – игрушка. Для удобства и безопасности достаточно интерфейса Bluetooth. Все остальное уже излишества. Но раз есть, то попробовать стоит. Микрофон активируется нажатием кнопки на спице руля, после чего Kuga начинает прислушиваться к командам. Но сразу озвучивать конечную цель бессмысленно – машина ее не выполнит. Меню системы построено по принципу разделов и подразделов. Чтобы сделать звонок нужно произнести: «телефон», а потом, через паузу, назвать имя потенциального собеседника. Если его номер не зафиксирован в мобильном устройстве, задача усложняется – приходится оглашать номер. Так же и с воспроизведением песен с носителя. Sync, скорее, утомляет, чем помогает.

http://www.youtube.com/embed/BHr-oCg8GRU

Багажник с возможностью открывания пятой двери взмахом ноги удобен, как и система бесключевого доступа. Привыкаешь настолько, что вне автомобиля начинаешь жалеть о том, что все двери вокруг лишены такого таланта. Что приятно, в отличие от других производителей багажник можно закрыть повторным движением. Если бы такой возможности не было, то весь смысл опции был бы утрачен. Стоит ли переплачивать за эти нюансы? Ответ для каждого свой. Факт в том, что в зависимости от исполнения «Кугу» воспринимаешь по-разному, как впрочем, и большинство других современных автомобилей, в том числе конкурентов.

http://www.youtube.com/embed/1dXp2GQPlOE http://www.youtube.com/embed/XiFEQrUbWck

А в соперниках «Куги» числится широчайший круг моделей. Ведь их можно подбирать по цене, размеру, происхождению и характеру.

Стоимость ТО Ford Kuga у официальных дилеров фиксирована и составляет 11 500 рублей. Сюда входят замена масла и масляного фильтра, а также воздушного фильтра и фильтра салона. Все остальные работы проводятся по мере необходимости в соответствии с состоянием автомобиля.

Цены на некоторые работы у официальных дилеров Ford (включая запчасти):

снятие/установка защиты картера — 400 руб.
замена свечей зажигания (бензиновый мотор) — 3 290 руб.
замена передних тормозных колодок — 6 710 руб.
замена задних тормозных колодок — 5 950 руб.
замена охлаждающей жидкости — 1 560 руб.
регулировка углов установки колес — 2 180 руб.

Конкуренты

Honda CR-V

Наиболее близок к Ford Kuga «хондовский» CR-V. У него похожая реализация полного привода, сопоставимый размер, отчасти схожий характер. Японцы ожидают, что подавляющий спрос придется на полноприводные автомобили с двигателем 2.4 литра (190 л.с. и 220Нм) и автоматом. Комплектация Sport стоит 1 489 000 рублей. Есть вариант проще – за 1 389 000 рублей, а есть и наоборот. К примеру, Executive и Premium за 1 569 000 и 1 649 000 рублей соответственно. Двухлитровый CR-V (150 л.с. 190Нм) с механикой продается за 1 179 000 или за 1 379 000 рублей, а с автоматом в диапазоне 1 319 000 – 1 449 000 рублей.

Hyundai ix35/ Kia Sportage

Часть потенциальных покупателей «Куги» возьмут на себя Hyundai ix35 и Kia Sportage. Обе машины корейские лишь по названию. Во всем остальном они европейцы, поскольку обе разрабатывались на исконно европейской земле и производятся там же. Основной силовой агрегат – бензиновый 2.0 (150 л.с., 191Нм). Турбодизель в двух степенях форсировки у нас покупают реже. Ценовой диапазон Kia Sportage: 889 900 – 1 399 900 рублей. Hyundai ix35: 899 900 – 1 364 900.

Mazda CX-5

Японский кроссовер, как и Ford Kuga, позиционируется с легким привкусом технологического прорыва. Если у «Куги» эта технологичность заключается в опциях, то у «Мазды», в первую очередь, в двигателе, сделанном по технологии SKYACTIV. Бензиновые агрегаты 2.0 и 2.5 литра с отдачей 150 и 192 силы соответственно. Дизель 2.2 выдает 175 сил. Официальный прайс-лист декларирует цену в пределах 995 000 – 1 535 000 рублей.

Toyota RAV4

Весомый процент продаж автомобилей Toyota складывается благодаря лояльности потребителей. В каждом сегменте есть покупатели, которые точно не будут рассматривать ничего кроме. В стане компактных кроссоверов их выбор – RAV4. Наряду с традиционной парой бензиновых двигателей (2.0 и 2.5 – 146 и 180 сил соответственно) теперь в России есть дизель объемом 2.2 литра (150 л.с.). Привод: полный или передний. Коробка передач: «механика», «автомат» или вариатор. Стоимость: 995 000 – 1 568 000 рублей. Цены на техобслуживание немаленькие, вдобавок проходить его нужно чаще: раз в 10 000 км, хотя определенное рациональное зерно в этом есть.

Volkswagen Tiguan

Tiguan уже давно не новинка. Но при этом обойти его по совокупности свойств по-прежнему мало кому под силу. На фоне «Куги» он меньше. Основная потеря – багажник. Моторы только турбированные. Как на бензине, так и на тяжелом топливе. Диапазон мощности 122 – 210 л.с. Привод полный или передний, а КПП «механика», переселективный робот DSG и, что важно, классический «автомат». Цены: 948 000 – 1 555 000 рублей.