ВАЗ Приора (LADA 2170). Комплектация 217230 приора

ГлавнаяКомплектацииКомплектация 217230 приораВАЗ Приора (LADA 2170). Комплектация 217230 приора

LADA Priora седан – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

www.lada.ru

217230 lada priora

Срочный выкуп авто ! Выкупили Lada-217230 Priora 2011 годХотите Срочно продать Авто ?! Обращайтесь к нам ! Выкупаем авто в любом состоянии: в хорошем, в плохом, целые,…Lada Priora 217230 (Непонятный стук в двигателе 2)Lada Priora 217230 комплектация ЛЮКС (02-018) Двигатель 21126 1.6 16v Пробег 64300 Непонятный стук в двигателе! Из-за чего…Lada Priora 217230 (Непонятный стук в двигателе)Lada Priora 217230 комплектация ЛЮКС (02-018) Двигатель 21126 1.6 16v Пробег 64300 Непонятный стук в двигателе! Из-за чего…Лада Приора 7 лет эксплуатации. Сколько стоит ремонт приоры. Обзор от AS тест драйвМы рассчитали — «на сколько» сломалось в Приоре за 7 лет и сделали обзор! https://buzzguru.go2affise.com/click?pid=9&offer_id=2 Хорошая…ЛАДА ПРИОРА ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ ПОСЛЕ 5 ЛЕТ И 80 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА|LADA PRIORA RUSSIAN CAR|eng.subв этом видео я расскажу что случилось с моей приорой через 5 лет и 80 тысяч пробега и буду отвечат на ваши…#2 Лада приора хетчбек 2010 — обзорСпешим порадовать вас обзором хита автоВАЗа! Наш сайт: http://driverdreams.ru Группа Вконтакте: http://vk.com/driverdreams Твитте…ВАЗ 217230 ПриораАвтомобиль в идеальном состоянии в хорошей комплектации, все работает как часы, по ходовой никаких проблем…Lada Priora Dubai By Jahmal23Косяк с номером и с капотом,знаю,извиняюсь)ВАЗ 217230Замена мотора печки приораЗамена вентилятора отопителя на ваз приора своими руками.Лада Приора отзыв. Поломки. Содержание.Отзыв после 3 лет эксплуатации. ВАЗ 217230 Приора, 16 кл., 98 л.с. 2012 г/в. На развитие канала webmoney — R165845645491.lada prioraLADA PRIORAТак и скажи !!как снять двигатель отопителя салона приора 217230 часть 1как снять двигатель отопителя салона приора 217230 1часть.Приора стук поршня двигателя 21126

avtoclubvideo.ru

ВАЗ Приора (LADA 2170) фото, технические характеристики

В статье рассказывается о самом продаваемом в России легковом автомобиле — автомобиле Лада Приора. Откуда есть пошла Приора, чем отличается от своей производной («десятки»), какими характеристиками обладает и как планируется (и планируется ли) видоизменять и улучшать Приоры дальше – обо всём этом можно найти ответы в представленной статье.

Лада Приора — переднеприводный автомобиль российского производства, наиболее продаваемая модель семейства LADA, выпускаемая ОАО «АвтоВАЗ» с 2007 года. По европейской классификации относится к классу «С».

Лада приора

ВАЗ Приора — модернизированный автомобиль 10-го семейства «АвтоВАЗа». Первая партия седанов была выпущена в марте 2007 г., а с апреля того же года начался массовый выпуск. Иные типы кузова появились у Приоры уже в следующем году: хэтчбек — в феврале, в универсал — в октябре 2008 г. (серийное производство началось с мая 2009 г.). Примерно в то же время Приора полностью вытеснила семейство «Лада 110» с конвейера.

Много споров ведётся относительно того, что же такое Приора: слегка модернизированная «десятка» или полноценный новый автомобиль. История ВАЗ Приора начинается в далёком 2003 году, когда американская аудиторская компания, нанятая для того, чтобы просчитать возможные пути развития завода, предложила перезапустить «десятое» семейство, спроектированное ещё в 1980-х годах. Перезапустить – значит постепенно, агрегат за агрегатом, без остановки конвейера, заменить в автомобиле, взятом за основу, практически всё, что удастся заменить. Работа сложная и не на один год: для того, чтобы представить объёмы, скажу, что в «десятке» больше трёх тысяч деталей, из которых в Приоре заменено чуть меньше полутора тысяч. Практически половина машины сделана по-другому – но вот иначе ли?

Одновременно с «внутренностями» менялся и внешний облик автомобиля. Экстерьер – работы российского дизайнера Сергея Таранова, интерьер – плод усилий дизайнеров итальянской фирмы Carcerano. И надо признать, что такой российско-итальянский синтез выглядит достаточно современно и стильно, а потому неизменно приковывает внимание потенциальных покупателей.

Технические характеристики

ВАЗ Приора несёт модернизированный двигатель с рабочим объемом 1,6 литра (с восьми- и шестнадцатиклапанной головками блока цилиндров), без малого сто «лошадей». Шатунно-поршневая группа облегчена до предела, что позволило сократить потери мощности примерно на 9 л.с. При всём при этом двигатель соответствует нормам Евро-3 в стандартной версии, Евро-4 — в «экспортной» версии, а сейчас запущен процесс приведения характеристик мотора в соответствие нормам Евро-5. А вот объявленное было увеличение рабочего объёма двигателя до 1,8 литра так и не произвошло и даже не планируется.

Коробка передач механическая, с оставшимся в наследство от «десятки» проблемным переключением скоростей при разгоне. Безредукторный электроусилитель руля выше всяких похвал: в пробках руль вращается буквально одним пальцем, на скорости помощь усилителя сходит на нет. Механизм привода коробки передач с подшипниками закрытого типа и усиленное сцепление, а также обновлённые стойки передней подвески с бочкообразными пружинами и амортизаторы задней подвески выгодно отличают Приору от «десятки».

Большой и несомненный плюс – то, что при выпуске Приоры наконец-то в базовой комплектации автовазовских моделей появились подушки безопасности водителя и в дополнительной – подушка безопасности пассажира.

Из дополнительных доступных бонусов следует отметить подогрев передних сидений, кондиционер с климат-контролем и датчик света и дождя – мелочь, а приятно.К сожалению, надёжность и качество сборки Приоры оставляют желать лучшего. Опрос, проведённого аналитическим центром Юрия Левады «Левада-центр», наглядно показывает, что «Лады» (Приоры и Калины) ломаются в среднем в два раза чаще, чем иномарки той же ценовой категории. В течение гарантийного срока у 10% автомобилей «Лада» возникают проблемы с подвеской (против 3 — 6 % у недорогих иномарок), у 5% — проблемы с КПП. После окончания гарантийного срока у 10% автомобилей «Лада» ломается электроусилитель руля и появляются те ил иные проблемы с двигателем, у 20% обнаруживаются проблемы с подвеской. А если учесть ещё и то, что Лада Приора ломается в среднем чаще, чем Лада Калина, картина становится и вовсе безрадостной.

Автомобиль ВАЗ Приора на фото:

[ngg_images source=»galleries» container_ids=»2″ display_type=»photocrati-nextgen_basic_thumbnails» override_thumbnail_settings=»0″ thumbnail_width=»240″ thumbnail_height=»160″ thumbnail_crop=»1″ images_per_page=»20″ number_of_columns=»0″ ajax_pagination=»0″ show_all_in_lightbox=»0″ use_imagebrowser_effect=»0″ show_slideshow_link=»0″ slideshow_link_text=»[Показать слайдшоу]» order_by=»sortorder» order_direction=»ASC» returns=»included» maximum_entity_count=»500″]Качество сборки остаётся типичным АвтоВАЗовским – то есть ужасным. Хвалёные уплотнители заднего и ветрового стекол не справляются со своей задачей, бардачок открывается и закрывается исключительно по собственному желанию, а не по требованию владельца автомобиля. Дешёвый и сильно пахучий пластик довольно долго отравляет счастье обладания совершенно новой машиной – этот запах ещё несколько месяцев после покупки не выветривается из салона.

Модификации

В серийном производстве находится три модификации Приоры: седан (ВАЗ-2170), хэтчбек (ВАЗ-2172) и универсал (ВАЗ-2171). Мелкими сериями ведётся производство также ВАЗ-2172 Купе (трёхдверный хэтчбек) и ВАЗ-21708 Priora Premier (удлинённой версии седана).

Продажи и перспективы

Спрос на Приору стабильно растёт уже не первый год, и вполне закономерно бывшая в 2010 году второй по продажам, по итогам 2012 г. Приора становится первой.

К осени 2013 г. планируется появление обновленных автомобилей ВАЗ Приора, причём обновления коснутся в первую очередь внешнего вида как салона, так и наружных элементов. Запланировано также производство автомобилей Приора в комплектации с ESC, боковыми подушками безопасности, мультимедийной системой, климат-контролем и предпусковым подогревателем, но срок выпуска таких автомобилей пока не называется. Вообще же АатоВАЗ планирует продавать Приоры до 2016 г. включительно.

ladarus.ru

Lada 217230

Срочный выкуп авто ! Выкупили Lada-217230 Priora 2011 годХотите Срочно продать Авто ?! Обращайтесь к нам ! Выкупаем авто в любом состоянии: в хорошем, в плохом, целые,…Лада Приора 7 лет эксплуатации. Сколько стоит ремонт приоры. Обзор от AS тест драйвМы рассчитали — «на сколько» сломалось в Приоре за 7 лет и сделали обзор! https://buzzguru.go2affise.com/click?pid=9&offer_id=2 Хорошая…ЛАДА ПРИОРА ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ ПОСЛЕ 5 ЛЕТ И 80 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА|LADA PRIORA RUSSIAN CAR|eng.subв этом видео я расскажу что случилось с моей приорой через 5 лет и 80 тысяч пробега и буду отвечат на ваши…Lada Priora 217230 (Непонятный стук в двигателе 2)Lada Priora 217230 комплектация ЛЮКС (02-018) Двигатель 21126 1.6 16v Пробег 64300 Непонятный стук в двигателе! Из-за чего…Ավտովթար Երևանի կենտրոնում. բախվել են Mercedes-ն ու Lada-նԱյսօր՝ ապրիլի 20-ին, շղթայական ավտովթար է տեղի ունեցել Երևանում: Ժամը 20:20-ի սահմաններում Թումանյան փողոցի…ВАЗ 217230Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоникЗамена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник.ДТП 19.08.2013 ул. Лукашевичавиновником ДТП является 22-летний омич, управлявший автомобилем «Mercedes-Е200». Молодой человек не справился…Лада Приора отзыв. Поломки. Содержание.Отзыв после 3 лет эксплуатации. ВАЗ 217230 Приора, 16 кл., 98 л.с. 2012 г/в. На развитие канала webmoney — R165845645491.ВАЗ 217230 134000 грн В рассрочку 3 546 грнмес Хмельницкий ID авто 273903Описание на сайте http://privatbank-avto.com.ua.«Честный тест драйв» Лада Калина»Честный тест драйв» Лада Калина 1.6л 81л/с Авто своих денег стоит 100%Замена мотора печки Приора с кондиционером ПанасоникVID 20160831 182929 RОбзор приора 2011 г. для авито.Тюннинг Lada Priora уневирсалЗамена мотора печки приораЗамена вентилятора отопителя на ваз приора своими руками.

avtoclubvideo.ru

Характеристики и Описание Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)

       Автомобиль малого класса ВАЗ-2170 Lada Priora с четырехдверным кузовом типа седан (по международной классификации класс С) предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от –40 до +50 °С на дорогах общего пользования с твердым покрытием.Автомобиль Lada Priora оснащают расположенным поперек моторного отсека инжекторным 16-клапанным двигателем мод. ВАЗ-21126-00 рабочим объемом 1,6 л. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным в едином блоке с выпускным коллектором (катколлектор). Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, c навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Место водителя автомобиля Lada Priora в штатной комплектации оборудовано подушкой безопасности, в вариантном исполнении — и подушкой безопасности переднего пассажира, а также передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, что значительно уменьшает вероятность и тяжесть ранений головы и грудной клетки при дорожно-транспортном происшествии. Подушка безопасности срабатывает только при сильном ударе передней части автомобиля. При незначительных фронтальных ударах, опрокидывании автомобиля, ударах сзади или сбоку основными средствами защиты являются ремни безопасности. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины.Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полузависимая, рычажно-пружинная, с гидравлическими амортизаторами.Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних колес барабанные.В вариантном исполнении автомобили Lada Priora оснащают антиблокировочной системой тормозов, предотвращающей блокировку колес во время торможения и сохраняющей управляемость и курсовую устойчивость.Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня–рейка, с электромеханическим усилителем, изменяющим передаваемый крутящий момент в зависимости от скорости автомобиля.Автомобили Lada Priora комплектуют системой дистанционного управления блокировкой или разблокировкой замков дверей (в вариантном исполнении и блокировкой замка крышки багажника) с одновременным включением или выключением режима охраны автомобиля. Кроме того, предусмотрены дистанционное включение тревожной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля и блокировка всех дверей нажатием клавиши из салона автомобиля. В эту систему входит также электронная система блокировки двигателя (иммобилизатор), обеспечивающая дополнительную защиту от несанкционированного пуска двигателя. Рисунок 1.1. Габаритные размеры автомобиля Lada Priora (мм) Габаритные размеры автомобиля показаны на Рисунок 1.1, технические характеристики приведены в табл. 1.1. Рисунок 1.2. Подкапотное пространство автомобиля: 1 – двигатель; 2, 14 – опоры силового агрегата; 3 – рулевой механизм; 4 – дроссельный узел; 5 – бачок главного тормозного цилиндра; 6 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 7 – основной блок предохранителей; 8 – бачок омывателя; 9 – Аккумулятор; 10 – воздушный фильтр; 11 – датчик массового расхода воздуха; 12 – тревожный сигнал; 13 – генератор; 15 – упор капота Элементы подкапотного пространства автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora даны на Рисунок 1.2, расположение основных узлов и агрегатов показано на Рисунок 1.3 и 1.4. Рисунок 1.3. Расположение основных узлов агрегатов автомобиля (вид снизу спереди, брызговик двигателя снят): 1, 3, 13 – опоры силового агрегата; 2 – генератор; 4 – радиатор системы охлаждения двигателя; 5 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 6 – стартер; 7 – поперечина передней подвески; 8 – кронштейн растяжки передней подвески; 9 – растяжка передней подвески; 10 – амортизаторная стойка передней подвески; 11 – стойка стабилизатора; 12 – левый привод переднего колеса; 14 – коробка передач; 15 – приемная труба дополнительного глушителя; 16 – масляный картер двигателя; 17 – катколлектор; 18 – правый привод переднего колеса; 19 – стабилизатор поперечной устойчивости; 20 – рычаг передней подвески; 21 – тормозной механизм переднего колеса Рисунок 1.4. Расположение основных узлов агрегатов автомобиля (вид снизу сзади): 1 – сепаратор; 2 – основной глушитель; 3 – амортизаторные стойки задней подвески; 4 – ниша запасного колеса; 5 – наливная труба топливного бака; 6 – балка задней подвески; 7 – топливный бак; 8 – фильтр тонкой очистки топлива; 9 – подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 10 – регулятор давления тормозных сил Таблица 1.1 Технические характеристики автомобилей            Описание Идентификационные номера КлючиПриборная панельПриборыМаршрутный компьютерОбогрев и вентиляцияУправление вентиляциейУправление замкамиУправление стеклоподъёмникамиПользование ремнями безопасностиПодушки безопасностиДетское сиденьеРегулировка сиденийРегулировка рулевой колонкиПользование зеркаламиКак переключать передачиЧто возить с собой Запуск двигателяНеисправности при запуске двигателяПроверка зажиганияПроверка подачи топливаНеисправности впрыскаПропал холостой ходЕсли двигатель работает неравномерноОсматриваем свечи зажиганияРывки во время движенияНе разгоняетсяГлохнет на ходуПадение давления маслаПерегревается двигательНет подзарядки аккумулятораСтучит двигательСтучит подвескаСтучит коробка передачПричины стуков и шумовВибрация руляПроблемы с тормозомЗамена колеса

priora-vaz.ru

Смотрите также

• Служба комплектации скс
• Комплектация горизонтальных жалюзи
• Комплектация усб 56
• Браунстоун тойота комплектация
• Комплектации авео т300
• Тойота вокси комплектации
• Гольф 5 комплектации
• Комплектации пежо 406
• Комплектации хонда инсайт
• Тигуан трендлайн комплектация
• Акцент мт3 комплектация