Шевроле Эпика — Технические характеристики. Комплектации шевроле эпика

ГлавнаяКомплектацииКомплектации шевроле эпикаШевроле Эпика — Технические характеристики. Комплектации шевроле эпика

Chevrolet Epica (2006-2012) – ловушка

Chevrolet Epica дебютировал в 2006 году на Женевском автосалоне. Автомобиль был разработан Daewoo – корейским подразделением GM. Сборка модели под знаком Шевроле осуществлялась в Южной Корее, Калининграде, Казахстане и в Узбекистане. В 2008 году седан пережил рестайлинг, в процессе которого была пересмотрена задняя часть, фонари и бампер. Обновилась и приборная панель.

При длине 4,8 метра Шевроле Эпика претендует на бизнес-класс. Салон без дизайнерских изысков, достаточно строг и добротен. Он порадует владельца простором и неплохими отделочными материалами. Седан готов похвастаться и вместительным багажником – 480 литров.

В базовой комплектации можно найти все самое необходимое: центральный замок, кондиционер, ABS, гидроусилитель, электрические стеклоподъемники, передние и боковые подушки безопасности. Автоматический климат-контроль, датчики парковки и ESP доступны в более богатых комплектациях.

Двигатели.

На Российском рынке официально предлагались только два рядных 6-цилиндровых бензиновых двигателя: объемом 2,0 л / 143 л.с. (X20D1) и 2,5 л / 156 л.с. (X25D1).

Оба силовых агрегата имеют гидравлические компенсаторы зазора клапанов и привод ГРМ цепного типа. Цепь спокойно выхаживает 250-300 тыс. км. А вот гидронатяжитель цепи может сдаться немного раньше.

Несмотря на рядное расположение цилиндров, двигатели имеют компактные размеры,  благодаря чему их удалось разместить поперечно. По некоторым данным, моторы были разработаны совместно с Porsche. К сожалению, оба двигателя порой преподносят малоприятные сюрпризы.

Например, некоторые владельцы машин с 2-литровой «шестеркой» столкнулись с капитальным ремонтом из-за появления задиров на стенках цилиндров. Причина, выгорание забившегося катализатора, его разрушение, и затягивание останков в цилиндры.

После 150-200 тыс. км порой ощутимо возрастает расход масла. Смена маслосъемных колпачков не всегда решает проблему. При более детальном анализе обнаруживается залегание поршневых колец.

После 200-250 тыс. км встречаются эпизоды с проворачиванием вкладышей коленвала. Виновник – масляный насос. Во время длительной работы он перегревается и начинает подклинивать. Стоимость последующего ремонта двигателя – от 40 000 рублей.

2,5-литровый агрегат – самый проблемный. На стенки цилиндров нанесено никасиловое покрытие, которое нередко отслаивается. Чаще всего картина наблюдается на стенках соседних цилиндров, что косвенно свидетельствует о чрезмерной тепловой нагрузке. Проблема усугубляется при использовании некачественного топлива. Капитальный ремонт с гильзованием потянет на 100-150 тыс. рублей.

Патрубки системы охлаждения и расширительный бачок нередко лопаются после 100 000 км. Термостат может отказать спустя 100-150 тыс. км – около 1800 рублей. Водяной насос, как правило, ходит более 150-200 тыс. км. Радиатор может прогнить немного раньше (от 7 100 рублей).

Закручивая сливную пробку в картере двигателя, не следует прилагать излишние усилия. Иначе картер может лопнуть, в чем убедились многие владельцы.

Трансмиссия.

2-литровый мотор мог сочетаться как с 5-ступенчатой механикой, так и с 5-скоростным автоматом. 2,5–литровый агрегат комплектовался исключительно автоматической коробкой передач. С 2008 года стали предлагать автомобили с 6-скоростным автоматом.

Владельцы авто с МКПП нередко отмечают хруст при включении 1-ой и 2-ой передач. Кроме того, в экземплярах конца 2010 и 2011 года зачастую выбивает 1-ую или 4-ую передачу. Недуг связан с недостатками сборки  и, как правило, проявлялся еще в гарантийный период. Тем не менее, симптомы наблюдаются и после 50-100 тыс. км.

Выжимной подшипник и главный цилиндр сцепления (2 000 руб.), порой, требуют замены еще на первых 100 000 км. Сцепление служит более 150-200 тыс. км – от 11 000 рублей за комплект.

5-ступенчатая АКПП – продукт японской Aisin Warner, получившая обозначение AW55-51SN. Ее слабое место – соленоиды, который могут выйти из строя после 100-150 тыс. км. Реже страдает гидроблок. Своевременное обновление трансмиссионной жидкости (через каждые 60 000 км) продлит жизнь коробке. В противном случае, после 150-200 тыс. км более серьезного ремонта не избежать.

6-диапазонный автомат 6Т40 разработан инженерами GM. Он существенно уступает в надежности японской коробке. Проблемы могут начаться после первых 50 000 км. Например, обнаруживается течь сальника привода, чаще левого. Более серьезные неисправности наблюдаются уже через 70-100 тыс. км — изнашиваются соленоиды и гидротрансформатор. Позже встречается разрушение волнистой пружины или стопорного кольца. Стоимость ремонта – от 60 000 рублей. 6Т40 более чувствителен к состоянию масла, которое лучше обновлять через каждые 40 000 км.

Наружные ШРУС изнашиваются после 100 000 км. Стоимость «гранаты» — от 3 000 рублей. Спустя 100-150 тыс. км может появиться люфт или гул в районе подвесного подшипника правого приводного вала. Достаточно заменить подшипник стоимостью около 400 рублей.

Ходовая.

Седан оснащен полностью независимой подвеской. Руль хоть и легкий, но позволяет довольно точно корректировать траекторию. Крены в поворотах великоваты, а на неровностях амортизаторы заставляют подпрыгивать машину, как мячик. Кроме того, подвеска довольно громко отрабатывает неровности.

Ходовая Шевроле Эпика не отличается долговечностью. Сайлентблоки задних рычагов и передние амортизаторы изнашиваются уже через 50-100 тыс. км. Передние рычаги и задние амортизаторы служат дольше – более 100-150 тыс. км.

Передние ступичные подшипники могут потребовать замены через 80-120 тыс. км. Задние подшипники, как правило, служат дольше – более 150 000 км. Все подшипники меняются в сборе со ступицей. Стоимость узла – около 7 000 рублей.

Рулевая рейка может потечь или застучать после 100-150 тыс. км. Стоимость новой рейки – от 30 000 рублей. Полная переборка существенно дешевле – около 11 000 рублей.

Спустя 70-120 тыс. км нередко начинают подклинивать закисшие суппорта задних тормозов.

Другие проблемы и неисправности.

Лакокрасочное покрытие кузова тонкое и нежное. Кузов к коррозии не склонен. Однако, уже через 2-3 зимы обнаруживались вспучивания краски на капоте и крышке багажника. За это время теряла эстетичный вид и эмблема на решетке радиатора.

После 100-150 тыс. км порой сдаются датчики парктроника, компрессор кондиционера и генератор. Спустя 150-200 тыс. км может отказать моторчик печки – изнашиваются щетки или сгорает терморезистор. Порой барахлит и датчик присутствия правого пассажира.

Заключение.

Сегодня за Chevrolet Epica просят от 250 до 600 тыс. рублей. Следует быть внимательным при выборе авто. Нередко Эпика использовалась в качестве такси. Кстати, благодаря именно таким экземплярам достоверно известно, что седан все-таки способен пройти свыше 250-300 тыс. км до первого серьезного ремонта двигателя или автомата.

vvm-auto.ru

Автомобиль «Шевроле Эпика»: технические характеристики :: SYL.ru

Одним из самых известных американских автомобилей, принадлежащих к классу седан, является «Шевроле Эпика». Технические характеристики этой модели действительно впечатляют. Что ж, именно поэтому стоит отметить их отдельным вниманием.

Вкратце об истории

Прежде чем рассказывать про технические характеристики «Шевроле Эпика 2.0», стоит отметить пару слов касательно истории возникновения данной модели.

Итак, эта машина буквально притягивает к себе взгляды. Разработчики поставили перед собой цель — создать автомобиль с необычным дизайном и впечатляющей длиной кузова. И это им удалось! В длину эта модель составляет без малого пять метров! Менее 20 сантиметров не хватает для того, чтобы она достигла этого показателя. Длина является одним из преимуществ автомобиля. Именно она выделяет данную модель из ряда прочих машин. К другим плюсам можно отнести стандартное, но высококачественное оборудование, комфортабельный просторный салон и довольно-таки эффективную шумовую изоляцию.

К тому же производители решили сразу использовать в отделке исключительно высококачественные материалы. В общем, у них удалось создать действительно хороший автомобиль, который, мало того, продавался по весьма демократичной цене.

О дизайне

Итак, стоит обсудить ещё одну тему, касающуюся автомобиля «Шевроле Эпика». Технические характеристики — это, конечно, важно, однако не меньшее значение для большинства покупателей имеет то, как выглядит автомобиль. Что ж, дизайн у этой модели весьма гармоничен и красив. Это и формы кузова, и строение оптики (как задней, так и головной), и такие мелкие детали, как повторители указателей поворота, специально вмонтированные в корпус наружных зеркал… Всё в этой машине сделано на совесть! Детали гармонично сочетаются друг с другом, и за счет этого получается создать свежий и современный внешний вид. К тому же стоит отметить, что внешность данной модели идеально сочетается с её интерьером.

Экстерьер

Салон этой машины довольно-таки современный, но в то же время простой. Стоит отметить вниманием круглые габаритные приборы, окантованные хромом, практично расположенные кнопки и переключатели, удобно размещенную центральную консоль и отличные материалы. А черный цвет, в котором выполнен весь салон, добавляет автомобилю авторитарность и солидность, богатство.

К тому же салон довольно функционален. Рулевая колонка, например, может регулироваться как по вылету, так и по углу наклона. Так что за баранкой будет чувствовать себя комфортно практически любой водитель. К слову, имеются также и сервоприводы водительского кресла. Их устанавливают во все версии с автоматической коробкой передач и в наиболее дорогую версию с МКПП.

Комплектация

Теперь стоит рассказать о том, какие есть модификации у автомобиля «Шевроле Эпика». Технические характеристики разных комплектаций тоже отличаются. Эту модель предлагают в двух версиях. Это LT и LS (вторая из перечисленных — базовая комплектация автомобиля «Шевроле Эпика»). Технические характеристики этих машин отличаются в основном оснащением. Правда, надо сказать, и в базовой версии имеется все, что нужно. Это и кондиционер, имеющий воздушный фильтр, и стеклоподъемники (как задние, так и передние), зеркала с электронным приводом регулировки, центральный замок, управляемый дистанционно, подогрев ветрового стекла, «противотуманки» и даже атермические стекла. Как можно видеть, весьма богатая комплектация у «Шевроле Эпика 2.5».

Технические характеристики другой модификации еще лучше. Версия LT может похвастаться обогревом и регулировкой поясничной опоры, усилителем руля, датчиками дождя и парктроником, подогревом форсунок омывателей и многими другими новшествами. В целом — богатая комплектация. Есть всё, что нужно, и даже больше.

Ходовые качества

Пожалуй, самые важные технические характеристики «Шевроле Эпика 2.5» (автомат) — это эксплуатационные. То есть ходовые. Итак, первым делом стоит отметить вниманием двигатели. Для того чтобы автомобиль вел себя на дороге хорошо и двигался плавно, его решили оснащать исключительно 6-цилиндровыми 24-клапанными моторами. Все цилиндры, кстати, расположены поперечно. Это одна из особенностей, которыми могут похвастаться технические характеристики «Шевроле Эпика 2.0» (автомат). Вообще, мотора два. Как можно было уже понять — на 2 и 2.5 литра.

Первый из перечисленных вырабатывает мощность в 144 л. с., а второй — 156 «коней». 2.5-литровый предлагается исключительно с 5-ступенчатым «автоматом». А вот первый вариант может работать и под управлением «механики» на пять скоростей. К слову, технические характеристики «Шевроле Эпика 2.0» (механика) довольно хороши. Несмотря на то что объем двигателя меньше, чем у версии с «автоматом», эта версия разгоняется до 207 км/ч, а отметки в 100 км/ч достигает менее чем за 10 секунд. Автоматическая модель не намного шустрее. Её максимум — 209 км/ч, разгон такой же.

Безопасность

Итак, этот автомобиль имет 4-канальную ABS и систему распределения тормозных усилий. Также система пассивной безопасности может похвастаться жестким каркасом пассажирского отсека, что является весомым плюсом. В случае ДТП пассажиры будут максимально защищены от повреждений. Также имеются передние и боковые подушки безопасности (надувные). Еще модель оснащена ограничителями прижимной силы и преднатяжителями реней. Все это очень важно, поскольку надежность и безопасность — немаловажные качества, которые необходимо учитывать, покупая автомобиль.

Отзывы и стоимость

И напоследок стоит сказать пару слов касательно того, как комментируют свое приобретение владельцы данного автомобиля и сколько он, собственно говоря, стоит. Что ж, машину в хорошем состоянии 2007-го года выпуска можно приобрести менее чем за полмиллиона рублей. И это — версия с 2.5-литровым двигателем, работающим с «автоматом»! Еще меньше стоит переднеприводная модификация с 2-литровым мотором и «механикой». 2008-й год выпуска — всего 450 тысяч рублей! В общем, варианты есть.

Автолюбители утверждают, что эта машина — прекрасный выбор. Отличная внешность, превосходные опции, впечатляющий головной свет и прекрасная шумоизоляция с ходовыми качествами — вот, что они отмечают первым делом. Плюс ко всему — неплохой интерьер и вместительный багажник. Хорошо работают и датчики с климатическим контролем. Да и клиренс радует. Из недостатков, пожалуй, иногда завышенный расход топлива (в версии с 2-литровым двигателем, работающим на АКПП) и чересчур легкое сцепление (но это уже кому как, некоторым, наоборот, нравится). В общем, сбалансированный автомобиль, являющийся отличным вариантом для тех людей, которые ценят комфорт и удобство.

www.syl.ru

Обзор Шевроле Эпика

Создавая Шевроле Эпика, специалисты южнокорейского отделения General Motors использовали в своей работе американские представления о том, каким должен быть седан. В итоге получился простой, но элегантный Chevrolet Epica. При взгляде на этот автомобиль в голове появляются ассоциации с востоком — у него характерный «прищур», который образуют большие и выразительные головные фары, плавно перетекающие в боковые части. Этот удачный приём в дальнейшем использовался при создании других моделей Chevrolet. Крупные боковые зеркала с электроприводом обеспечивают водителю отличный круговой обзор. Пятиместный переднеприводной седан Шевроле Эпика в длину достигает почти пяти метров, благодаря чему выглядит солидно и респектабельно. Автомобиль считается бюджетным, но некоторые его параметры даже превосходят технические характеристики моделей бизнес-класса.

Шевроле Эпика — эффектный дизайн и техническое совершенство

Chevrolet Epica: вид сбоку

Chevrolet Epica — это элегантность и изящество во всём: от выразительного дизайна до передового двигателя. Грамотная конструкция, безупречная динамика и проработка каждой детали. Благодаря этому, автомобиль выглядит современно и очень достойно.

Привлекательный салон

Первое, что хочется отметить, начиная обзор Шевроле Эпика, — боковой профиль явно выраженной треугольной формы: узкий хищный передок и приподнятая корма. На уровне дверных ручек в глаза бросается выштампованное ребро жёсткости. Экстерьер Chevrolet Epica оформлен в духе большинства седанов — просто, надёжно и стильно.

Салон Chevrolet Epica выглядит аскетично. Его главная суть — ничего лишнего. Для отделки используется пластик и текстиль в чёрно-серой цветовой гамме. Современный вид автомобилю обеспечивают серебряные вставки под алюминий, используемые на торпедо и рулевом колесе. А вот декоративных деталей под дерево в Шевроле нет, на что жалуются некоторые водители. Они могли бы добавить интерьеру солидности и презентабельности.

Салон Chevrolet Epica

Полезные функции

Техническое оснащение на самом высоком уровне. Управлять машиной можно с завязанными глазами: все приборы находятся там, где должны быть. Вниманию водителей предлагается четырёхспицевый руль, за которым расположен центральный блок приборов, состоящий из трёх мониторов. Снизу можно увидеть одометр с цифровым дисплеем. Среди основных функций — звуковой индикатор, благодаря которому вы всегда будете знать о превышении скорости. Безопасным по умолчанию является показатель в сто двадцать километров в час. Тахометр продемонстрирует частоту вращения коленвала, а третий прибор — уровень топлива в баке и температуру омывающей жидкости. Подсветка всех приборов светло-зелёного цвета, а стрелки светятся красным. Яркость освещения можно регулировать.

Из других приборов Шевроле Эпика можно отметить стандартный блок автомагнитолы, Bluetooth, панель управления климатом, комплекс из цифровых частей, информативного дисплея, аварийной световой сигнализации. Руль Chevrolet Epica можно устанавливать в пять положений. Система иммобилайзера обеспечивает защиту автомобиля от угона и усложняет включение зажигания посторонним человеком. Двигатель можно запустить только с ключом, который совпадает с кодом замка. Кузов Шевроле Эпика отличается хорошей коррозионной стойкостью.

Производитель сделал всё, чтобы водителю и пассажиру было удобно в Шевроле Эпика. Это подтверждают передняя и задняя пепельницы, съёмное охлаждаемое отделение в перчаточном ящике, держатели для чашек. Под бардачком маленький ящичек для мелочи и специальный фиксатор для пластиковых карточек. Шевроле Эпика отличается удобной посадкой, передние сиденья с подогревом. Воздухоотводы, подведённые к ногам пассажиров, обеспечивают равномерный прогрев салона и высокий уровень комфортности.

Панель управления Chevrolet Epica

Chevrolet Epica изнутри

Технические характеристики Шевроле Эпика полностью соответствуют его дизайну. Автомобиль предлагается с двумя видами агрегатов:

• двухлитровый бензиновый мотор, который комплектуется автоматической или механической коробкой передач, мощность 144 л. с.;
• двигатель 2,5 литра с АКПП или автоматизированной коробкой с функцией ручного переключения, его мощность составляет уже 156 л. с.

Особенность обоих вариантов заключается в том, что двигатель установлен поперечно на передний привод. Такая конструкция обеспечивает максимальную сбалансированность и мягкую работу мотора. Сидя в салоне, водитель никогда не почувствует вибраций. Этому же способствует и энергоёмкая подвеска: неровности дорожного покрытия в большинстве случаев фиксируются взглядом, а не вестибулярным аппаратом.

Характерная черта Шевроле Эпика — высокая плавность хода. Во всех комплектациях установлена противобуксовочная система ABS, которая работает ненавязчиво и корректно. Тормоза настолько мощные, что позволяют легко останавливать автомобиль, когда это нужно. На трассе Эпика разгоняется до 207 километров в час. С механической коробкой передач Шевроле развивает скорость в сто километров за 9,9 секунды, а с «автоматом» — за 11,8 секунды. Все двигатели работают на бензине марки АИ-92, а расход топлива нельзя назвать значительным: в городе чуть больше одиннадцати литров, на загородной трассе — порядка шести литров.

Chevrolet Epica: вид спереди

Тест-драйв Шевроле Эпика показал, что обе коробки передач при эксплуатации достаточно надёжны. Не вызывает нареканий и гидропривод сцепления. Производитель утверждает, что смазка в КПП рассчитана на весь срок службы, но при использовании в тяжёлых условиях масло желательно обновлять каждые восемьдесят тысяч километров, причём выбирать только оригинальное. Все другие виды смазок сокращают ресурс двигателя.

Технические характеристики Chevrolet Epica Марка автомобиля: Chevrolet Epica Страна-производитель: Южная Корея Тип кузова: седан Число мест: 5 Число дверей: 4 Объём двигателя, куб. см: 2492 Мощность, л. с./об. мин.: 150/4000 Максимальная скорость, км/ч: 200 Разгон до 100 км/ч, с: 9,7 Тип привода: передний КПП: 5МКПП, 5АКПП Тип топлива: бензин АИ-92 Расход на 100 км: город 9,7; трасса 6,1 Длина, мм: 4800 Ширина, мм: 1810 Высота, мм: 1450 Клиренс, мм: 150 Размер шин: 205/60R16 Снаряжённая масса, кг: 1535 Полная масса, кг: 1700 Объём топливного бака: 65

Безопасность Шевроле Эпика

Пристальное внимание General Motors уделяет вопросам безопасности. Автомобиль Chevrolet Epica не исключение. Кроме фронтальных подушек безопасности, в машине есть надувные шторки и боковые подушки. Все комплектации оснащены преднатяжителями ремней и специальными креплениями для детских автомобильных кресел. Кроме того, предусмотрена коленная защита — в передней части салона под торпедо находится специальная ёмкость, наполненная пеной. При столкновении она поглощает энергию механического удара. Этот элемент разработан специально для тех водителей, которые игнорируют требование о езде с пристёгнутым ремнём безопасности.

Достоинства и недостатки Chevrolet Epica

Плюсы Шевроле Эпика очевидны. Среди них можно отметить:

• относительно невысокая стоимость;
• хорошая коррозионная стойкость;
• техническое оснащение на высоком уровне;
• просторный салон, для отделки которого использованы качественные материалы;
• удобная посадка, которую обеспечивает центральный тоннель кузова;
• отличная обзорность;
• надёжный двигатель и коробка передач;
• энергоёмкая подвеска.

Видео тест-драйва Шевроле Эпика:

Тем не менее есть и минусы:

• фирменные эмблемы со временем теряются, тускнеют, истираются;
• ограниченная функциональность при сложенных задних сиденьях;
• отсутствуют экономичные дизельные версии автомобиля;
• сложности с капитальным ремонтом агрегатов.

Шевроле Эпика от компании General Motors по качеству и количеству опций способен конкурировать с машинами более высокого качества, в нём есть элементы класса премиум, но по цене он относится к категории бюджетных автомобилей.

Комплектации Chevrolet Epica

Chevrolet Epica: вид сзади

На российском рынке Шевроле Эпика представлен в нескольких версиях. В базовой комплектации, которая оснащается бензиновым мотором и механической коробкой передач, присутствуют центральные подлокотники сидений, легкосплавные диски по шестнадцать дюймов, гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники, тонированные стекла, автомагнитола с шестью динамиками в салоне, дисковые тормоза, система ABS, противотуманные фары, подушки безопасности. Стоимость Шевроле Эпика в начальной комплектации составляет 667 900 рублей.

В топовой комплектации — электрорегулировка передних сидений, кожаный салон, подогрев сидения, система круиз-контроля, датчик дождя. Такой Chevrolet Epica обойдётся в 775 300 рублей с механической КПП и 858 900 рублей за сборку с автоматизированной коробкой передач.

В 2010 году Шевроле Эпика был подвергнут модернизации. В салоне изменилась панель приборов, появилась более современная мультимедийная система с цветным жидкокристаллическим экраном. Среди дополнительных опций — установка панорамного люка. В сочетании с двухлитровым двигателем и механической коробкой стоимость автомобиля стартовала с 563 000 рублей.

Цена Шевроле Эпика является одним из главных преимуществ машины. В ней органично соседствуют солидные представительские размеры, элегантный внешний вид и максимальный набор предустановленных заводских опций.

Chevrolet Epica: вид сверху

Обзор Chevrolet Epica можно закончить таким резюме: автомобиль Эпика — это выбор прагматиков, которые подыскивают просторную и большую легковую машину. Этот автомобиль надёжен, не вызовет проблем в эксплуатации и обеспечит комфортную езду даже по неровным дорогам.

365cars.ru

Chevrolet Epica 2012 Описание и цены

Chevrolet Epica: автомобиль завтрашнего дня

Американское наименование седана бизнес-класса Chevrolet Epica говорит само за себя — Tosca, или «автомобиль стандартов завтрашнего дня». Крупный, вместительный и отлично оснащённый автомобиль — интересная и современная альтернатива именитым представителям ниши роскошных представительских моделей.

Базовая модификация Epica оснащается 17-дюймовыми литыми дисками, а строгое оформление корпуса визуально понижает центр тяжести: за такой эффект отвечает линия, опоясывающая автомобиль. Среди других визуальных достоинств флагманского седана Chevrolet — благородство классических форм вместе с яркое выраженным современным характером дизайна.

Выбор – за Вами

Для российских потребителей седан Шевроле Эпика доступен в комплектациях LS и LT. Каждая комплектация представлена вариантами с различным уровнем оснащения, таким образом, потенциальные покупатели могут остановить свой выбор на любом из пяти вариантов автомобиля в зависимости от своих персональных запросов.

Модификации Chevrolet Epica

Базовый вариант Epica LS оснащена гидроусилителем, функцией круиз-контроля, центром развлечений с 6 динамиками, противотуманнными фарами спереди и сзади. «Старшая» модель — Epica LT, вдобавок к перечисленной функциональности получила антипробуксовочную систему, сенсор влажности, реагирующий на осадки, парковочный сенсор и сигнализацию. Обе конфигурации можно дорабатывать и дальше. Благо, инженеры Chevrolet предусмотрели богатейшую коллекцию аксессуаров и технологий для автомобиля, который сами они называют представителем индустрии завтрашнего дня.

Судя по описанию, Chevrolet Epica может не приглянутся любителям спортивных автомобилей. Но даже самые ярые приверженцы скорости и современных форм способны с первого взгляда полюбить изящный бизнес-седан. Передние фары буквально преобразуют сухую «классику» в мощный мускулистый автомобиль. Epica выглядит лидером не только среди других «бизнесменов», но и на скоростном шоссе.

Управляемость

Epica отлично слушается руля благодаря своей переднеприводной конфигурации. Гидроусилитель руля работает таким образом, будто он соединён с дорогой напрямую. В зависимости от скорости, электронная начинка системы управления автоматически подстраивает силу поворота. Во время вождения даже на высоких скоростях водитель отлично чувствует сцепление с дорогой. Шум двигателя отсутствует как класс — отлично продуманная аэродинамика и потрясающая звукоизоляция не позволят проникнуть в салон ни единому децибелу сторонних звуков.

Оформление салона

Впечатления от изысканной внешности седана Chevrolet Epica продолжаются и внутри автомобиля. Кожаная отделка сидений, благородно оформленные дверные вставки и потрясающий объём пространства над головами и под ногами сразу вызывают доверие и восхищение. Спицы руля оформлены в цвет алюминия грубой шлифовки. «Мягкий» пластик отлично вписывается в общую концепцию.

С первого взгляда видно, что внутри Chevrolet Epica свободно и с комфортом поместятся и пятеро взрослых человек, и их объёмный багаж. 435 литров багажника — один из наиболее высоких показателей в классе. Задние сидения складываются, а под ними скрывается стойка для лыжного оборудования.

Автомобиль завтрашнего дня под капотом

Седаны бизнес-класса никогда не отличались пониженным расходом топлива. Никогда — до появления Chevrolet Epica. Показатель топливной эффективности равен 10,1 литру бензина на 100 км, или 7.6 литрам дизельного топлива при пробеге на эту же дистанцию. Оптимальный крутящий момент (320 Н*м) достигается уже при 2000 оборотах двигателя в минуту, а мощность двигателя достигает 150 л.с.

Безопасность

Традиционно высокий уровень пассивной безопасности автомобилей Chevrolet получил в модели Epica новое развитие. Усиленный каркас салона предотвратит серьёзную деформацию, внутренние буферы из мягкого алюминия поглотят значительную часть удара при столкновении, а трёхточечные ремни безопасности позаботятся о минимизации повреждений.

Но основной принцип безопасности в Chevrolet таков: любую аварию следует предотвращать. Функция круиз-контроля, датчик смены полосы движения, парковочный сенсор, помощник при торможении, адаптивный усилитель руля — вот далеко не полный список активных технологий безопасности, воплощающих надёжность седана Chevrolet Epica.

Технические характеристики

Характеристики 2.0MT Тип двигателя DOHC Рабочий объем (куб.см) 1993 Количество / расположение цилиндров 6-цилиндров в ряд, 24V Номинальная мощность (кВт / л.с.) при об/мин 105/143 @ 6400 Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 195 @ 4600 Максимальная скорость (км/ч) 207 Разгон 0-100 км/ч (с) 9,9 Коробка передач Механическая Передний привод Стандарт Передняя подвеска McPherson Задняя подвеска Многорычажная Размер покрышек 205 / 60 R16 Вверх

www.major-chevrolet.ru

Шевроле Эпика — Технические характеристики

Не любят у нас автомобили среднего класса. Генетически не любят. Предшественниками Chevrolet Epica были Деу Магнус, Шевроле Эванда, но они так и не смогли достучаться до сердец покупателей и не смогли дотянуться до планки автомобиля среднего класса D. По размерам могли, но по качеству — увы. Далеко им было до немцев, которые в этом сегменте собаку съели. Но появилась Chevrolet Epica, и кажется, у нее есть все шансы прикоснуться к уровню легкового автомобиля D-класса.

Содержание:

1. Шевроле Эпика — технические характеристики
2. Эпические экстерьеры, мифические возможности
3. История о бедняке Ким, или интерьер Эпики
4. Сколько стоит эпос?
5. Двигатель и трансмиссия
6. Конкуренты и эксплуатация

Шевроле Эпика — технические характеристики

Для того, чтобы иметь успех у покупателя, его надо чем-то задеть. Чем может задеть этот автомобиль? Техническими характеристиками? Так давайте же посмотрим на них, и тогда мы сможем иметь понятие о состоятельности модели. Цифры говорят следующее.

Цифры цифрами, а нам ездить не на цифрах а на автомобиле, поэтому применим физическую составляющую к реальности, и посмотрим, что это за корейский эпос такой.

Эпические экстерьеры, мифические возможности

Чем может купить нас Chevrolet Epica? Начнем с внешнего вида автомобиля. Средний класс — это не шутки, это не городской бюджетный седан, поэтому и требования будут соответствующие. Габариты и прочие линейные размеры у автомобиля в полном порядке. Он большой. Пятиметровая машина, почти два с половиной метра между колесами — не заметить такую в потоке невозможно. Кроме размеров он не может похвастаться яркостью дизайна или элегантностью. С яркостью — ладно. В автомобилях такого класса это не самое главное, но с элегантностью у дизайнеров не сложилось явно.

Автомобиль напоминает большую тетку из провинции. Хорошую, крепкую, но из провинции. И это сквозит во всем — кузовные зазоры можно и не увидеть, но стилистическое решение бизнес седана в духе начала 2000 годов не слишком радует рядом с Пассатами и Супербами. Словом — экспрессии — никакой. Но может, так даже лучше. Пускай он будет спокойным, простоватым, но функциональным.

Мы не собираемся придираться к автомобилю, просто налицо множество признаков эклектичных приемов, которые не свойственны азиатской школе автомобильного дизайна, а применены они просто для того, чтобы прийтись ко двору в Европе. Задние фонари просто дышат Сеулом, а передние фары напоминают Париж 2000 годов. Немного не согласованно, но если звезды зажигают, значит кто-то их покупает. Внешний вид автомобиля — средний.

История о бедняке Ким, или интерьер Эпики

Салон автомобиля поразил совсем не в лучшую сторону. Он откровенно беден. Не так по оснащению, как по продуманности и вниманию к покупателю. Скучная серая обивка выглядит простовато. Зато не маркая. Все салонные панели более, чем скромные по дизайну, и если не знать, что ты сидишь в пятиметровом седане, кажется, что это автомобиль уровня Ланоса. Не более того.

Холодные тона, скупые приборы. Вполне возможно, что наше мнение субъективно, но мы не хотим большего от автомобиля практически бизнес класса. Мы хотим простого соответствия, а его нет. В этом месте хочется назвать цену автомобиля, чтобы хоть чем-то порадовать читателя. Chevrolet Epica стоит порядка $20 тысяч. Это многое объясняет и оправдывает.

Сколько стоит эпос?

Цена — единственное оправдание для этого автомобиля. Вы даже на руках не купите пятилетний Пассат за такие деньги, поэтому с Эпики взятки гладки. Зато у автомобиля большой багажник на 475 литров и неслабая базовая комплектация — в базе идет АБС, шесть подушек безопасности, полнейший по корейским меркам электропакет, а также кондиционер и радиола. Минимум для счастья и комфорта.

Двигатель и трансмиссия

В базе автомобиль комплектуют мотором на 144 силы объемом 2 литра. Мы ничего говорить не станем, скажем только, что это очень мало для очень большой машины. Несмотря на то, что автомобиль оснащен шестиступенчатым автоматом, особенной экономии ждать не приходится.

Мотор крутится изо всех сил, чтобы хоть как-то привести в движение большой кузов и тяжелую ходовую. Но. Есть вариант приобрести настоящий V6, который имеет уже 2,5 литра и более динамичен, хотя тоже тянет не больше, чем на минимум для автомобиля такого класса.

Конкуренты и эксплуатация

С конкурентами справиться автомобилю будет тяжело. Класс такой. Вредный. Здесь и Тойота Кемри, и Мицубиси Галант, и Соната от Хендай, и Опель Вектра. Словом, кого не возьми, все лучше бедного корейца. Но здесь Компания Дэу, то есть, Шевроле, выкладывает свою главную карту — цену. И все конкуренты бледнеют. Даже наш почти родной Киа из Таганрога.

Поэтому смело можно делать вывод о том, что автомобиль прижился в наших краях, но только благодаря цене. Тем не менее, пусть он служит верой и правдой своему хозяину, который пока будет составлять wish-лист для более дорогого седана.

Читайте также Шевроле Спарк новый — цена, Ниссан Сентра — фото

Читайте также Пежо 508 — фото, цена, Технические характеристики Додж Калибр

Читайте также:

avtoshef.com

Chevrolet Epica, комплектация 2.0 mt 2006 (Шевроле Epica)

Подробная хар-ка комплектации Шевроле Epica 2.0 mt в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Chevrolet Epica 2006 Седан характеристика Шевроле Epica в комплектации 2.0 mt

Шевроле Epica — начало выпуска 2006 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Шевроле вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Этот седан отлично подходит для ежедневных поездок на работу и домой. Среди существующих базовых цветов Epica вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Шевроле Epica, среди которых представлены различные варианты сборки Epica: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Epica, которые непременно отразятся в цене Epica. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Epica или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Epica и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Epica. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Epica, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Epica, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Epica, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Epica, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Chevrolet Epica 2006. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Шевроле Epica

Chevrolet Epica В характеристике Шевроле Epica 2006 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Epica, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Шевроле Epica 2006.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Шевроле, отзывы владельцев о Шевроле Epica (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Шевроле. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке Шевроле будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Epica и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Шевроле, новости Шевроле, объявления Шевроле) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Шевроле.

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Chevrolet Epica 2006. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Шевроле Epica

Chevrolet Epica В характеристике Шевроле Epica 2006 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Epica, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Шевроле Epica 2006.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Шевроле, отзывы владельцев о Шевроле Epica (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Шевроле. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Шевроле в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Epica и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Шевроле, новости Шевроле, объявления Шевроле) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Шевроле.

Отзывы Chevrolet Epica (2006, Седан)

Chevrolet Epica 2.0 AT(2012, Седан)

АКПП1993 см³ЛевыйНовый128002012 — 2012РоссияЯмало-Ненецкий АО

игорь викторов 16.10.2012: «Машину себе выбирал долго и тщательно.Хотелось найти машину,чтобы была комфортная,красивая,надежная,э кономная по бензину,с как можно большим количеством современных опций и конечно при этом не дорогой стоимости.Много перебрал вариантов,но так и не мог найти,чтобы все было.Думал таких машин не существует,пока не нашел Шевроле Эпику.Она мне сразу понравилась.Купил ее в мае 2012 года и в начале июня поехал на ней с семьей в отпуск.Мы живем на крайнем севере и к родне в Киев добирались своим ходом,а это 4500 км в одну сторону.Дорогу машина пережила отлично,расход бензина при скорости 110 км в час был 8.5 литра и это при 6 скоростной АКПП и 6-ти цилиндровом двигателе (по городу конечно литров 13 было).Дорогу держит ровно и мелкие кочки проходит мягко.За весь отпуск проехали 11000 км (ездили на море,к родне,друзьям) и получили огромное удовольствие.За всю дорогу проблем с неисправностью не было.Что мне еще нравится в ней,так это еле слышная работа двигателя на холостых оборотах,да и по трассе не громко работает.Я вообще то любитель механических коробок передач,но на этой машине решил попробовать автоматику.Пока замечаний к ней нет.Удобная.Внутри машина большая,багажник тоже.Одним словом пока она меня радует и надеюсь и в будущем не подведет.Не знаю,может мне показалось,но передние сиденья немного не удобные.Хотелось бы более удобные для спины.»

развернутьcвернуть Chevrolet Epica 2.0 MT(2011, Седан)

МКПП1993 см³ЛевыйНовый156002011 — 2012РоссияМосква

костик костиков 06.10.2012: «Купил в декабре 2011, машина выпуск 2011. До этого был Шевроле Ланос, тоже покупал с нуля. В общем за двух корейцев не стыдно. Думаю Эпика за свои 678000 достаточно отвечает современным реалиям. Багажник просторный, крышка на амортизаторах, погрузочное окно большое, разместить предметы в багажнике не составляет труда в отличие от крышек с петлевым приводом. Салон просторный, спереди локтями друг друга не толкаешь, сзади шикарно, подлокотники с прибамбасами. Стереосистема очень хорошая. Двигатель в салоне практически не слышно. Конечно в вопросе шумоизоляции сыграла та совокупность фактов: рядная шестерка, хорошая акустика, неплохая шумка. Поэтому на драйве немного добавляешь звук и все окей. Движок высокооборотистый, крути до 5000 — тогда буде тебе драйв. До сотни разгон за 9,9 сек реально, проверял, на 3 передаче в сотню входишь и обороты около 4500. А если устроить гонки на трассе, то на 4 передаче летаешь под 150 и всех пугаешь — габариты машины не маленькие. Хотелось бы конечно до 200 км/ч разогнаться, думаю Эпика не развалится. Подвеска мягкая, в полосе машина держится четко, не гуляет и зад не кидает. Спокойно ездить тоже можно, летом с кондеем всей семьей (5 человек) не чуствуется, что машина загружена, нормально прет. Минус в аппетите, мне кажется машина кушает в городе 14 л, на трассе 10 л. Еще на мой взгляд могли бы сделать в задних дверях опускание стекла полностью. Следующий минус не к машине, а к обслуживанию у официалов: очень дорого выкладывать 10850 р. за замену масла с фильтром и фильтр салона. К тому же защиту картера снять/поставить 650 р. Итого ТО-1 = 11500 руб. А дальше — больше. Машина надежная, корейские расходники не дорогие, до 15000 (ТО-1) смотри, если все нормально, можно самому обслуживать. Все зависит как повезет с машиной. Я рискнул.На 2500 км сработал индикатор масла в приборной панеле. По гарантии поменяли датчик давления масла.»

развернутьcвернуть Chevrolet Epica 2.0 MT(2010, Седан)

МКПП1993 см³ЛевыйНовый35000

РоссияМосква

Юрий Панов 03.09.2012: «Приобрел эпику в 2010 г. Почему эпику? Да просто понравилась. Хотя ранее даже не рассматривал как вариант. Посетил множество салонов различных фирм, прежде чем в одном из них встретилась эпика. Автомобиль как-то сразу пришелся что называется по душе. Комплектация в базе — практически все есть. Ну и цена конечно порадовала. На сегодняшний день проехал 35 000 км. Все замечательно. Комфортабельная (шумоизоляция достойная), просторная, на дороге устойчива (колейность наших дорог практически не чувствует). Проезжал от Москвы до Ахтубинска (почти 1200 км) за 14 часов и не очень-то уставал. Двигатель замечательный, по трассе на скорости 130-140 км/ч расход около 8 л., по Москве с кондеем в пробках больше 10 не выходило. Вообщем, о покупке ни разу не пожалел.Эпика меня устраивает, хотя все это субъективно. Безусловно есть автомобили и лучше… Но в таком классе и за такую цену это оптимальный вариант. Проблем за время эксплуатации практически не было. Всем успехов!Перегорела лампочка ближнего света левая. Поменял сам за 5 мин. без проблем.»

развернутьcвернуть

www.230km.ru

Смотрите также

• Комплектация промышленным оборудованием
• Бмв лакшери комплектация
• Комплектации lexus nx
• Гольф 6 комплектации
• Комплектации гольф 6
• Минимальная комплектация гранта
• Калина комплектация стандарт
• Калина норма комплектация
• Калина комплектация норма
• Комплектации солярис 2015
• Комплектации пежо 3008