Детальный тест-драйв Фольксваген Пассат Б8 и его параметры. Комплектации пассат б8

ГлавнаяКомплектацииКомплектации пассат б8Детальный тест-драйв Фольксваген Пассат Б8 и его параметры. Комплектации пассат б8

Volkswagen Passat B8 (2017-2018) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Цена: от 1 329 000 руб.

Новое поколение одного из самых популярных седанов было показано всему миру на автосалоне в Париже. Это Volkswagen Passat B8 (2017-2018) – автомобиль, который уже получил любовь публики. В нашу страну эта модель приехала не сразу, а именно в 2015-м году, а в остальных странах продажи были организованы годом ранее.

Содержание

Это легендарная серия, так как она выпускается с 1973-го года, практически каждое поколение имело большой успех в плане продаж. Это новая машина, изменено практически все, производитель добавил много современного, и наша с вами задача обсудить все аспекты. Давайте начнем.

Дизайн

Внешность модели очень сильно изменилась в лучшую сторону, дизайнеры применили агрессивный стиль, это не всегда нравится взрослой аудитории, но молодые покупатели это любят. Передняя часть сделана в стиле версии CC, установлен слегка закругленный капот с массивными рельефными линиями. Передние фары по форме узкие, а начинка у них светодиодная. Оптика соединяется с большой решеткой радиатора с хромированными линиями.

Передний бампер получил углубления в верхней части под решетку, а в нижней части он имеет выемку в стиле сплиттера. Также в нижней части расположены прямоугольные противотуманные фары и один небольшой воздухозаборник. В принципе морда удалась.

Боковая часть Фольксваген Пассат Б8 2017 щеголяет глубокими выштамповочными линиями, как в верхней, так и в нижней части. Смотрится это достаточно неплохо. Форма окон классическая, но радует присутствие небольшой хромированной окантовки. Зеркала заднего вида для поддержания агрессии установлены на ножку. Расширения колесных арок не такие большие, но присутствует скошенность и вместе это смотрится отлично.

Сзади модель получила фары выполненные в фирменном стиле, кстати, подобные вы можете заметить на Ауди А6. Сами фары по начинке светодиодные и это отлично. Крышка багажника плавная, но в нижней части присутствует большое углубление, которое также переходит на бампер. Задний бампер обладает массивными формами и агрессивными углублениями. Он в нижней части оснащен хромированной линией, под которой расположены светоотражатели и стильно вставленные узкие патрубки системы выпуска.

Также модель имеет другие габариты по сравнению с 7-м кузовом:

• длина – 4767 мм;
• ширина – 1832 мм;
• высота – 1456 мм;
• колесная база – 2791 мм;
• клиренс – 145 мм.

Также производитель предлагает покупателю универсал, но еще присутствует универсал AllTrack, который отличается внедорожными обвесами и увеличенным дорожным просветом. В общем, это универсал повышенной проходимости, для дачи самое то.

Салон Volkswagen Passat B8 2018

Очень сильно изменилось внутреннее убранство автомобиля. Вообще производитель из-за своего опыта достиг схемы идеальной эргономичности. В интерьере применена качественная обшивка, кожа доступна только в качестве опции. Много внутри хрома, он присутствует на торпедо, на руле, на центральной консоли, на дверях, на тоннеле, его действительно много.

Передние сиденья обшиты в базе тканью, они получили небольшую боковую поддержку, подогрев и электрорегулировки опционально. Задний ряд – это трехместный диван с красивым оформлением. Свободного места вполне достаточно как спереди, так и сзади, но спереди его конечно же больше. Сзади подогрева нет.

Рулевая колонка с большим количеством хрома является 3-х спицевой, на нем присутствует большое количество кнопок для управления круиз-контролем, мультимедией и бортовым компьютером.

Приборка Фольксваген Пассат Б8 2017 зависит от комплектации, в базе она будет иметь аналоговые датчики в колодцах и относительно небольшой бортовой компьютер. Топовая версия получит только дисплей, который будет имитировать аналоговые датчики или же показывать что-то другое, например, данные системы навигации.

Посередине в верхней части находятся стрелочные круглые части, это говорит о том, что это спокойный автомобиль, он не для спорта. Дисплей системы мультимедиа, который находится ниже, тоже может быть разным в зависимости от комплектации – 5 дюймов, 6,5 или 8 дюймов. Он сенсорный, но присутствуют по бокам органы управления. Ниже расположен блок управления раздельным климат-контролем, который имеет два маленьких монитора, три шайбы и несколько кнопок.

Тоннель в свое начало получило большой селектор коробки передач, слева и справа от которого находятся кнопки управления ESP и переключения режимов езды. Также в той же области расположилась кнопка запуска двигателя. Далее мы видим крышку, отодвинув которую можно встретить подстаканники. Слева от них расположилась ниша для мелочей и кнопка электронного стояночного тормоза.

Багажник для такого автомобиля является важной частью и здесь он хороший. Объем равен 586-ти литрам и это отличный результат, но если вам этого мало, можно сложить сиденья, что увеличит это пространство до 1152-х литров.

Стоимость

Комплектация Цена Комплектация Цена Trendline 1 510 000 Life 1 595 000 Comfortline 1 710 000 Highline 1 850 000

На данный момент Фольксваген Пассат Б8 (2017-2018) продается в трех комплектациях – Trendline, Comfortline и Highline. Цена относительно небольшая, но все же сумма немаленькая, за базу придется заплатить 1 510 000 рублей и получите вы за эту сумму следующее:

• тканевая обшивка;
• мультимедиа на 5 дюймов;
• система помощи старта в гору;
• датчик усталости;
• подогрев сидений спереди;
• система старт-стоп;
• кондиционер;
• запуск с кнопки;
• противотуманная оптика;
• датчик дождя;
• полный электропакет;
• ABS;
• ESP;
• 16-е диски.

В принципе оснащение неплохое, но оно может стать еще лучше, если вы возьмете другую версию. Топовая модель обойдется вам в 1 850 000 рублей и пополнится она отлично:

• комбинированный салон;
• мультимедиа на 6,5 дюймов;
• система навигации;
• раздельный климат-контроль;
• доступ без ключа;
• электропривод крышки багажника;
• голосовое управление мультимедией;
• 17-е диски;
• светодиодная оптика;
• два парктроника;
• камера заднего вида;
• обогрев лобового стекла.

Комплектация Highline намного привлекательнее, но она дороже, но все же если у вас достаточно средств, то вы можете еще установить дополнительные опции. Если вы возьмете самый мощный двигатель и все опции, вам придется отдать практически 2 500 000 рублей.

Список опций:

• полностью кожаная обшивка;
• вентиляция кресел;
• электрорегулировки сидений с памятью;
• мультимедиа на 8 дюймов;
• круговой обзор авто;
• тонировка;
• автоматическое управление дальним светом;
• подогрев заднего ряда;
• круиз-контроль;
• панорамная крыша с люком;
• 18-е диски.

Силовые агрегаты

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров Бензин 1.4 л 125 л.с. 200 H*m 9,7 сек. 208 км/ч 4 Бензин 1.4 л 150 л.с. 250 H*m 8,4 сек. 220 км/ч 4 Дизель 2.0 л 150 л.с. 340 H*m 8,7 сек. 218 км/ч 4 Бензин 1.8 л 180 л.с. 320 H*m 7,9 сек. 232 км/ч 4 Подробнее

Данная машина получила множество двигателей в линейку, но в нашу страну приехало только 4 16-клапанных рядных двигателей с турбонаддувом. Практически они соответствуют нормам Euro-6, кроме базового. Теперь подробнее про каждый:

Базовый двигатель является бензиновым, и он при объеме в 1,4 литра выдает 125 лошадиных сил и 200 единиц крутящего момента. До сотни машина разгоняется за 10 секунд, а максимум вы сможете набрать 208 км/ч. Расход у него маленький – всего 7 литров в городе и меньше 5-ти за городом.

Второй мотор Фольксваген Пассат Б8 2017 является копией предыдущего, но его мощность была увеличена до 150-ти сил. Это дало сокращение разгона до 8,4 секунды, а максимальная скорость выросла на 12 км/ч. При этом, расход упал на пол литра, что хорошо.

Единственный дизельный двигатель TDi в линейке получил объем в 2 литра и выдает он тоже 150 лошадей. Его крутящий момент равен 340-ка H*m, а разгон до сотни занимает 8,7 секунды. Этот мотор отлично экономит ваши деньги, ведь расходует всего лишь 5 литров в городе и 4 литра по трассе.

Последний агрегат в линейке является бензиновым и самым мощным. Его объем равен 1,8 литрам и выдает он 180 лошадиных сил и 320 единиц момента. 8 секунд до сотни, этого вполне достаточно, максималка равна 232-м км/ч. Несмотря на то, что он самый мощный, его расход такой же как и у базового двигателя.

КПП и подвеска Volkswagen Passat B8 2018

В качестве пары для этих агрегатов предлагается 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DSG. Эта КПП уже давно используется на моделях бренда и зарекомендовала она себя отлично. Но в качестве пары для базового мотора устанавливается 6-ступенчатая механика. Все комплектации переднеприводные, полного привода не предлагается даже в качестве опции.

Модель имеет полностью независимую подвеску, которая спереди представляет собой Макферсон, а сзади установлена система из 4-х рычагов. Подрамник выполнен полностью из стали. Также в качестве опции можно установить спортивную ходовую DCC, которая имеет амортизаторы с электронным управлением.

Для облегчения управления установлен электроусилитель, который отлично справляется со своей задачей. Также отлично работают дисковые тормоза, которые оснащены системой EBD и ABS. Вентиляция присутствует только на передних дисках.

Что в итоге? В итоге это очередной, новый, хороший автомобиль от известного всем немецкого производителя. Данная модель имеет 5 звезд безопасности и это отлично. Машина хорошая, конечно, стоит присмотреться к конкурентам, но все равно данная модель не отстает от них и где-то даже опережает. В плане надежности проблем никаких не будет на протяжении долгого времени, можете взять на вторичном рынке, но с небольшим пробегом.

По нашему мнению, модель Фольксваген Пассат Б8 нового поколения 2018-го года отличная, также мы обязательно почитаем ваше мнение о ней в комментариях ниже.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

Фольксваген Пассат б8 2017 – комплектации и цены официального дилера Volkswagen Genser

Passat

Цена от  1 399 000

Genser

Официальный дилер Volkswagen

Цена от:

1 399 000

Скачать прайс-лист

В кредит от:

9 900  в месяц *

Основные условия кредитования ООО «Фольксваген Банк РУС» (далее Банк) на приобретение нового Passat по продукту «Кредит с остаточным платежом на приобретение нового автомобиля» валюта кредита – рубли РФ; сумма кредита от 120 тыс. до 4 млн. руб. при предоставлении полного пакета документов, и до 1,5 млн. руб. при предоставлении двух документов. Процентная ставка при сроке от 12 до 36 месяцев – 11,5% годовых, при первоначальном взносе (далее ПВ) от 30% (включительно). Минимальный размер остаточного платежа (далее ОП) составит 20% от стоимости автомобиля; максимальный размер ОП (в процентном соотношении от стоимости автомобиля) составит: при сроке кредита 12 мес. – 55%, при сроке кредита от 13 до 24 мес. – 45%, при сроке кредита от 25 до 36 мес. – 40%. Обеспечение по кредиту – залог приобретаемого автомобиля. Условия предоставления кредита действительны на 01.07.2018 и могут быть изменены Банком. Информация по телефону Банка: 8-800-700-75-57 (звонок по России бесплатный). Лицензия ЦБ РФ № 3500, 117485, г. Москва, ул. Обручева, д.30/1, стр.1. www.vwbank.ru.

Синий «Night», металлик Серебристый «Reflex», металлик Серебристый «Tungsten Silver», металлик Чёрный «Deep», перламутр Белый «Pure» Cерый «Urano» Коричневый «Black Oak», металлик Синий «Harvard», металлик Серый «Indium», металлик Красный «Crimson», металлик Белый «Oryx», перламутр

Независимый, как и Вы

Независимость – результат внутренней силы и свободы и способность демонстрировать их окружающим. Превосходство Volkswagen Passat сразу бросается в глаза. Наиболее выразительные элементы новой модели – эффектные светодиодные фары и задние фонари, а также динамичные боковые обводы. Удлинённая база и более короткие свесы придают облику новой модели энергичную элегантность. Passat выглядит просто замечательно.

Акции и спецпредложения

Покупка

Специальное предложение на Volkswagen Passat

Предложение действует до 31.07.2018. Подробности уточняйте у менеджеров отдела продаж.

Цена от 1 319 000 руб

Запишитесь на тест-драйв Volkswagen Passat!

Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.

Познакомьтесь ближе с интересующим Вас автомобилем Volkswagen и получите удовольствие от вождения во время пробной поездки в дилерском центре. Для прохождения тест-драйва при себе необходимо иметь водительское удостоверение и паспорт.

Кредитный калькулятор

Не откладывайте перемены к лучшему!

Особенности

Дизайн

Вам есть из чего выбирать

Комфорт

Не отвлекайтесь от главного

Технологии и инновации

Безопасность превыше всего

Информационные системы

Все под рукой

Двигатель

Передовые технологии и инновационные решения

Аксессуары

Исключительно высококачественные материалы

Доступные комплектации

Conceptline

от 1 399 000 руб.

• Кондиционер
• ESP, включая систему помощи при торможении, ASR, EDL, EDTC и функцию стабилизации прицепа
• Мультируль
• Лобовое стекло с подогревом
• Подушки безопасности для защиты головы на весь салон, боковые подушки безопасности спереди

Trendline

от 1 549 000 руб.

• Легкосплавные диски «Moscow» 6.5 J x 16
• Кондиционер
• ESP, включая систему помощи при торможении, ASR, EDL, EDTC и функцию стабилизации прицепа
• Мультируль
• Лобовое стекло с подогревом 

Comfortline

от 1 769 000 руб.

• Легкосплавные диски «Sepang» 6.5 J x 16
• Климат-контроль Climatronic 3-зонный с антиаллергенным фильтром
• Сиденья ergoComfort с регулировкой угла наклона и глубины положения подушки, с электрорегулировкой спинки для водителя
• Аудиосистема Composition Media
• Кожаный мультируль с подогревом, с подрулевыми лепестками 

Highline

от 1 909 000 руб.

• Легкосплавные диски «London» 7 J x 17
• Система Easy Open: электропривод открытия и закрытия крышки багажника
• Система бесключевого доступа Keyless Access без функции Safelock
• Камера заднего вида с защитой от загрязнения для безопасных маневров.
• Обивка комбинированная алькантара, боковины сидений и подлокотник – кожа «Vienna» 

Индивидуальное предложение на Volkswagen Passat

Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним с уникальным предложением!

Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним с уникальным предложением!

Технические характеристики

Прайс-лист Passat

Готовы заказать?

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Уже выбрали автомобиль? Заполните форму, и наш менеджер поможет вам довести покупку до конца без лишних хлопот.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

volkswagen.genser.ru

Volkswagen Passat B8 — отзывы, цены и комплектации, характеристики, обзор и фото

Volkswagen Passat B8 – следующее поколение в линейки моделей Пассат. Новая модель выглядит весьма эффектно и как это обычно бывает задает дальнейшее направление автодизайна для остальных моделей компании. Новый Пассат Б8 был представлен еще 3 июля 2014 года, в России седан появится в июне 2015 года. Новое поколение обладает изящным экстерьером и новым интерьером салона, но самое главное больший функционал.

 

 

 

Цены и комплектации Технические характеристики ДостоинстваРасход топлива Фото Клиренс Отзывы владельцев

Пропорции нового поколения поменялись кардинально в этом и есть секрет новой внешности. Сложно также оставить без внимания и переднюю часть. Появились новые фары со светодиодными ходовыми огнями, а также галогеновой начинкой, опционально можно получить полностью светодиодные фары. Между ними располагается стильная хромированная решетка радиатора. Рельефный передний бампер располагает аэродинамическими элементами, а по бокам красиво вписались противотуманные фары. Задняя часть стала больше напоминать Phaeton, который значительно дороже. Теперь, задняя часть обзавелась мощным, если не сказать массивным задним бампером, очень стильной формой задних светодиодных фонарей, узор которых изменяется в зависимости от комплектаций. Габариты следующие: длина — 4767 мм, ширина — 1832 мм, высота — 1456 мм, колесная база — 2791 мм.

 

Интерьер салона Фольксваген Пассат Б8 также как и внешний дизайн приобрел спортивные ноты. Это касается панели приборов, расположение и отображение информации. Но наиболее интересным выглядит расположение и дизайн воздуховодов, они располагаются в одной общей линии, что выглядит достаточно эффектно. А по середине это линии, как в хорошем бизнес-классе располагаются часы. Центральная консоль обзавелась большим 12,3-дюймовым экраном. В зависимости от комплектаций размер мультимедийного экрана может быть диагональю 5, 6,5, 8 и 12,3 дюйма. Самое главное в салоне это новые материалы, причем уровня премиум класса. Используются алюминиевые вставки, натуральное дерево, натуральная кожа, высококачественная ткань и даже пластмассы качества премиум. Как и полагается D-классу, для задних пассажиров места достаточно, даже если они очень высокого роста и крепкой комплекции. А для передних мест установлены сиденья повышенной комфортности, с отличной боковой поддержкой и мягкостью. Приятно удивляет и багажное отделение, которое обладает объемом в 586 литров, при сложенных сидениях 1152 литра.

 

Фольксваген Пассат Б8 — цены и комплектации

 

Volkswagen Passat B8 на российском рынке предлагается в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Оснащаемость каждой комплектации очень неплохое, также предлагаются различные дополнительные опции, которые заметно расширяют функционал. Комплектации располагают линейкой двигателей, куда входят три силовых агрегата, в паре с которым работают или 6-ти ступенчатая механика или 7-ми ступенчатая роботизированная DSG-7.

 

Базовая комплектация Trendline предлагается с двигателем 1,4 литра, двигателем мощностью 125 л.с., с механической коробкой передач. При этом оснащаемость автомобиля очень хорошая. Безопасность: фронтальные подушки безопасности, боковые и оконные шторки, включая ABS, ESP, датчик усталости водителя, система помощи при старте в гору, крепление для детского кресла. Комфорт: кондиционер, система старт-стоп, активный усилитель руля, бортовой компьютер, запуск двигателя с кнопки, датчик давления в шинах, прикуриватель и пепельница, регулировка руля по высоте и вылету. Обзор: датчик дождя, противотуманные фары, омыватель фар, электрообогрев зеркал и электропривод зеркал, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. Салон: мультифункциональный руль, отделка кожей руля, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, передний центральный подлокотник, третий задний подголовник, накладки на пороге, складывающиеся заднее сиденье. Мульдимедиа: аудиоподготовка и аудиосистема CD, розетка 12 В. Защита от угона: центральный замок, иммобилайзер. Экстерьер: легкосплавные диски 16-ти дюймовые, декоративные молдинги.

 

Более подробно о ценах и комплектациях Volkswagen Passat B8 в таблице ниже:

 

Комплектация Двигатель Цена, р. Топливо Привод Расход, (город / трасса), л. Макс. Скорость Trendline 1.4 MT 125 л.с. 1 270 000 бензин передний 6.9 / 4.6 208 Comfortline 1.4 AMT 150 л.с. 1 499 000 бензин передний 6.3 / 4.5 220 1.8 AMT 180 л.с. 1 699 000 бензин передний 7,1 / 5 232 Highline 1.4 AMT 150 л.с. 1 679 000 бензин передний 6.3 / 4.5 220 1.8 AMT 180 л.с. 1 879 000 бензин передний 7,1 / 5 232

 

Фольксваген Пассат Б8 — технические характеристики

 

Volkswagen Passat B8 для российского рынка может комплектоваться одним из трех доступных для него двигателей. Все двигатели работают в основном с модернизированной роботизированной DSG-7, но некоторые двигатели могут работать в паре в том числе и с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач.

 

Первый двигатель — 1,4 литровый 125 сильный, бензиновый. Обладает турбонаддувом. Максимальный крутящий момент равен 200 Нм при 1400-4000 оборотов в минуту. Разгон до 100 км/ч занимает 9,7 секунды. Работает только в паре с 6-ти ступенчатой механикой.

 

Второй двигатель — 1,4 литровый 150 сильный бензиновый силовой агрегат, турбированный. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 8,4 секунды. Максимальный крутящий момент 250 Нм достигается при 1500-3000 оборотов в минуту. Работает в паре с DSG-7. Расход топлива минимальный, в районе 5,1 литров на 100 км пути в смешанном цикле.

 

Третий двигатель — 1,8 литровый 180 сильный бензиновый с турбонаддувом. более динамичный, чем предыдущий двигатель, но расход топлива немного больше. При этом, способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 7,9 секунды. Крутящий момент в 320 Нм достигается при 1450-3500 оборотов в минуту. В смешанном режиме потребляет 5,8 литра.

 

Подвеска у автомобиля полностью независимая, пружинная. Спереди стоит МакФерсон, сзади — многорычажная. Как и в случае с предыдущим поколением, подвеска хорошо отрабатывает неровности, она весьма энергоемкая и позволяет ездить с наибольшим комфортом.

 

Более подробно о технических характеристиках Volkswagen Passat B8 в таблице ниже:

 

Технические характеристики Volkswagen Passat B8 Двигатель 1.4 MT (125 л.с.) 1.4 AMT (125 л.с.) 1.4 AMT (150 л.с.) 1.8 AMT (180 л.с.) Общая информация Страна марки Германия Сборка модели Германия Класс автомобиля D Количество дверей 4 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 208 208 220 232 Разгон до 100 км/ч, с 9.7 9.7 8.4 7.9 Расход топлива, л город / трасса / смешанный 6.9 / 4.6 / 5.4 6.1 / 4.4 / 5 6.3 / 4.5 / 5.1 7.1 / 5 / 5.8 Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 Экологический класс Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Выбросы CO2, г/км 126 117 118 130 Двигатель Тип двигателя бензин бензин бензин Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное Объем двигателя, см³ 1395 1395 1798 Тип наддува турбонаддув турбонаддув турбонаддув Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 125 / 92 при 5000 – 6000 150 / 110 при 5000 – 6000 180 / 132 при 5100 – 6200 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 200 при 1400 – 4000 250 при 1500 – 3000 320 при 1450 – 3500 Расположение цилиндров рядное рядное рядное Количество цилиндров 4 4 4 Число клапанов на цилиндр 4 4 4 Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания Трансмиссия Коробка передач механика робот Количество передач 6 7 Тип привода передний передний Размеры в мм Длина 4767 Ширина 1832 Высота 1456 Колесная база 2791 Клиренс 145 Ширина передней колеи 1584 Ширина задней колеи 1568 Размер колес 215 / 60 / R16, 215 / 55 / R17 Объем и масса Объем багажника мин/макс, л 586 / 1152 Объем топливного бака, л 66 Снаряженная масса, кг 1367 1413 1480 Полная масса, кг 1910 1970 2030 Подвеска и тормоза Тип передней подвески независимая, пружинная Тип задней подвески независимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые

 

Фольксваген Пассат Б8 — достоинства и недостатки

 

Volkswagen Passat B8 обладает множеством достоинств: презентабельный внешний дизайн со спортивными нотами, отличное качество сборки и техническая часть в целом. Качество материалов находится на уровне более высокого класса. Очень приятно, что для российского рынка представлено множество дизельных силовых агрегатов и модернизированная коробка передач DSG-7.

 

К недостаткам сложно, что-либо отнести, кроме известного факта, что дизельные турбированные двигатели прихотливы к топливу. Но возможно в новом Пассате, инженерам Volkswagen удалось сделать свои двигатели более устойчивыми к менее качественному дизельному топливу.

 

Фольксваген Пассат Б8 — расход топлива

 

Все двигатели очень экономичны. В особенности экономией отличаются именно дизельные силовые агрегаты, которых в линейки двигателей представлено большинство. Причем, все они обладают невероятно низким расходом. Самым экономичным, является 1,4 литровый 150 сильный и 1,4 литровый 125 сильный двигатель, потребление которых в городском цикле ровно 5,1-5,3 литра. Даже 1,8 литровый бензиновый двигатель с роботизированной коробкой передач потребляет в городском цикле всего 7,1 литра.

 

Расход топлива Passat B8 Двигатель 1.4 MT (125 л.с.) 1.4 AMT (125 л.с.) 1.4 AMT (150 л.с.) 1.8 AMT (180 л.с.) Расход топлива, л город / трасса / смешанный 6.9 / 4.6 / 5.4 6.1 / 4.4 / 5 6.3 / 4.5 / 5.1 7.1 / 5 / 5.8

 

Фольксваген Пассат Б8 — фото

 

 

Фольксваген Пассат Б8 — клиренс

 

Дорожный просвет Volkswagen Passat B8 составляет 145 мм, но при покупке пакета «Плохие дороги», данный показатель станет равным 165 мм. В настоящее время пакет «Плохие дороги» предлагается практически на все автомобили компании Volkswagen.

 

Фольксваген Пассат Б8 — отзывы владельцев

 

В данной статье вы можете оставить отзыв о Volkswagen Passat B8.

mirsedanov.ru

Технические характеристики Volkswagen Passat B8

Модель Фольксваген Пассат 8-го поколения (Б8) появилась на российском рынке летом 2015 года. Со старта продаж автомобиль предлагался только в кузове седан, но в апреле 2016 года к четырехдверке присоединился универсал Passat Variant, в том числе, его полноприводная версия Variant Alltrack. Новый Пассат базируется на современной модульной платформе MQB, которую делит, в частности, со Шкодой Суперб. Кузов автомобиля на 44% состоит из высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей, остальное материалы – обычные стали и алюминий. Подвеска полностью независимая – передние стойки МакФерсон и задняя четырехрычажная конструкция.

Седан Volkswagen Passat B8 для России укомплектован тремя бензиновыми моторами с турбонаддувом:

• 1.4 TSI 125 л.с., 200 Нм;
• 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм;
• 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.

Начальному 125-сильному двигателю полагаются два типа коробок передач: 6-ступенчатая механическая и 7-диапазонная преселективная DSG. Два других мотора агрегатируются исключительно с «роботом» DSG7.

Для универсала предусмотрены только 1.4 TSI 150 л.с. и 1.8 TSI 180 л.с. Полноприводный Volkswagen Passat Alltrack оснащается единственным вариантом силовой установки – 2.0-литровым TSI с отдачей 220 л.с. и крутящим моментом 350 Нм.

Современные турбированные двигатели и новейшие коробки передач позволяют всем модификациям при разгоне до «сотни» выезжать из 10 секунд. Лучше всех это упражнение дается Пассату со 180-сильным агрегатом, который затрачивает на спурт всего 7.9 секунды. Здесь мы не брали в расчет Alltrack с самым мощным в линейке 220-сильным мотором, позволяющим достичь 100 км/ч еще быстрее – за 6.8 секунды.

Двигатели Пассата Б8 отличаются не только хорошими тяговыми характеристиками, но и экономичностью. Седан с 1.4 TSI сжигает около 5.0-5.4 литров горючего – точные показатели зависят от форсировки и коробки передач. Расход топлива Фольксваген Пассат 1.8 TSI с «роботом» не превышает 5.8 л/100 км.

Полные технические характеристики седана и универсала Фольксваген Пассат Б8:

Параметр Фольксваген Пассат 1.4 TSI 125 л.с. Фольксваген Пассат 1.4 TSI 150 л.с. Фольксваген Пассат 1.8 TSI 180 л.с. Двигатель Код двигателя CZCA CZDA/CZEA CJSA/CJSC Тип двигателя бензиновый Тип впрыска непосредственный Наддув да Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров рядное Количество клапанов на цилиндр 4 Объем, куб. см. 1395 1798 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм н/д н/д н/д Мощность, л.с. (при об/мин) 125 (5000-6000) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 200 (1400-4000) 250 (1500-3000) 250 (1250-5000) Трансмиссия Привод передний Коробка передач 6МКПП 7DSG 7DSG 7DSG Подвеска Тип передней подвески независимая типа МакФерсон Тип задней подвески независимая, многорычажная Тормозная система Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые Рулевое управление Тип усилителя электрический Шины и диски Размер шин 215/60 R16 / 215/55 R17 Размер дисков 6.5Jx16 / 7.0Jx17 Топливо Тип топлива АИ-95 Экологический класс Евро-5 Объем бака, л 59 66 Расход топлива Городской цикл, л/100 км 6.9 6.1 6.3 7.1 Загородный цикл, л/100 км 4.6 4.4 4.5 5.0 Смешанный цикл, л/100 км 5.4 5.0 5.1 5.8 Габаритные размеры Количество мест 5 Количество дверей 4 Длина, мм 4767 Ширина, мм 1832 Высота, мм 1456 Колесная база, мм 2791 Колея передних колес, мм 1584 Колея задних колес, мм 1568 Передний свес, мм н/д Задний свес, мм н/д Объем багажника (мин./макс.), л 586/1152 Дорожный просвет (клиренс), мм 160 Масса Снаряженная (мин/макс), кг 1367 1395 1413 1480 Полная, кг 1910 1950 1970 2030 Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг 680 690 700 740 Динамические характеристики Максимальная скорость, км/ч 208 208 220 232 Время разгона до 100 км/ч, с 9.7 9.7 8.4 7.9 Параметр Фольксваген Пассат 1.4 TSI 150 л.с. Фольксваген Пассат 1.8 TSI 180 л.с. Двигатель Код двигателя CZDA/CZEA CJSA/CJSC Тип двигателя бензиновый Тип впрыска непосредственный Наддув да Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров рядное Количество клапанов на цилиндр 4 Объем, куб. см. 1395 1798 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм н/д н/д Мощность, л.с. (при об/мин) 150 (5000-6000) 180 (5100-6200) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 250 (1500-3000) 250 (1250-5000) Трансмиссия Привод передний Коробка передач 7DSG Подвеска Тип передней подвески независимая типа МакФерсон Тип задней подвески независимая, многорычажная Тормозная система Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые Рулевое управление Тип усилителя электрический Шины и диски Размер шин 215/60 R16 Размер дисков 6.5Jx16 Топливо Тип топлива АИ-95 Экологический класс Евро-5 Объем бака, л 59 66 Расход топлива Городской цикл, л/100 км 6.4 7.1 Загородный цикл, л/100 км 4.5 5.0 Смешанный цикл, л/100 км 5.2 5.8 Габаритные размеры Количество мест 5 Количество дверей 5 Длина, мм 4767 Ширина, мм 1832 Высота, мм 1477 Колесная база, мм 2791 Колея передних колес, мм 1584 Колея задних колес, мм 1568 Передний свес, мм н/д Задний свес, мм н/д Объем багажника (мин./макс.), л 650/1780 Дорожный просвет (клиренс), мм 160 Масса Снаряженная (мин/макс), кг 1453 1505 Полная, кг 2040 2090 Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг 720 750 Динамические характеристики Максимальная скорость, км/ч 218 230 Время разгона до 100 км/ч, с 8.6 8.1 Параметр Фольксваген Пассат Alltrack 2.0 TSI 220 л.с. Двигатель Код двигателя CHHB Тип двигателя бензиновый Тип впрыска непосредственный Наддув да Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров рядное Количество клапанов на цилиндр 4 Объем, куб. см. 1984 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм н/д Мощность, л.с. (при об/мин) 220 (4420-6250) Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 350 (1500-4400) Трансмиссия Привод полный 4Motion Коробка передач 7DSG Подвеска Тип передней подвески независимая типа МакФерсон Тип задней подвески независимая, многорычажная Тормозная система Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые Рулевое управление Тип усилителя электрический Шины и диски Размер шин 225/55 R17 Размер дисков 8.0Jx17 Топливо Тип топлива АИ-95 Экологический класс Евро-5 Объем бака, л 66 Расход топлива Городской цикл, л/100 км 8.5 Загородный цикл, л/100 км 6.1 Смешанный цикл, л/100 км 6.9 Габаритные размеры Количество мест 5 Количество дверей 5 Длина, мм 4777 Ширина, мм 1832 Высота, мм 1506 Колесная база, мм 2789 Колея передних колес, мм 1582 Колея задних колес, мм 1565 Передний свес, мм н/д Задний свес, мм н/д Объем багажника (мин./макс.), л 639/1769 Дорожный просвет (клиренс), мм 174 Масса Снаряженная (мин/макс), кг 1677 Полная, кг 2270 Масса буксируемого прицепа (не оборудованного тормозами), кг 750 Динамические характеристики Максимальная скорость, км/ч 231 Время разгона до 100 км/ч, с 6.8

avtonam.ru

Оценим Фольксваген Пассат Б8 2015 и технические характеристики модели

За более чем сорокалетнюю историю производства модель Passat разошлась немыслимым числом экземпляров. Казалось бы, такому автомобилю доказывать ничего не нужно – автомобилисты и так ценят его. Однако, как считают в Вольфсбурге, это здорово усложняет задачу производителю, ведь приходится прикладывать серьезные усилия, чтобы сделать новую генерацию более технологичной, но остающейся верной классическим канонам. Каким-то образом немцам это удается, недаром они заявляют, что восьмое поколение – это лучшее за все время в данной линейке VW.

Каковы технические характеристики седана Фольксваген Пассат Б8 2015 года?

Как отмечают эксперты, дизайнеры на славу потрудились над внешностью последней генерации Passat, благодаря чему модель получилась самой стильной в истории этой линейки. Буквально еще вчера казавшееся имиджевым четырехдверное купе Volkswagen CC, теперь уже кажется несколько простоватеньким.

Любой, кто проводил тест-драйв Фольксваген Пассат Б8, отмечают новую платформу MQB с применением высокопрочного стального проката. В итоге машина не только дешевле в производстве, но и легче, а, значит – экономнее. При том, что кузов восьмого поколения стал ниже и короче предшественника – его колесная база увеличилась на 79 мм, за счет чего для задних пассажиров места теперь больше. Впрочем, параметры кузова выражены в следующих значениях:

• Длина – 4767 мм.
• Ширина – 1832 мм (без зеркал).
• Высота – 1456 мм.
• Колесная база – 2791 мм.
• Эффективное внутреннее пространство для туловища и головы (спереди/сзади) – 989/964 мм.
• Дорожный просвет – 160 мм.
• Объем багажного отделения – 586 л.

Несмотря на новую модульную платформу, конструкция подвески осталась прежней – многорычажная передача сзади и MacPherson впереди. Благодаря этому новый Фольксваген Пассат Б8 2015 и его технические характеристики способствуют понятиям эффективной управляемости. А если опционально приобрести экземпляр, оборудованный амортизаторами DCC с электронным управлением, то настроить подвеску можно будет конкретно по своему усмотрению.

Производитель заявляет, что теперь светодиодные фары устанавливаются в базовой комплектации. Это довольно неплохо, если учесть, что они идут в комплекте с системой автоматической регулировки угла наклона, обеспечивающей оптимальную видимость в темное время суток.

Оценим интерьер последней генерации B8

Нельзя сказать, что интерьер новой модели сделал революционный прорыв по сравнению с предыдущим – конструктивная и дизайнерская линии остались прежними, хотя нужно отметить несколько штрихов:

• Линия воздуховодов тянется непрерывной линией вдоль всей передней панели и повторяет форму радиаторной решетки.
• Мягкий пластик в нижней части торпедо.
• Эргономичные передние кресла ergoComfort с отличной боковой поддержкой, опционально комплектуются 7-ю регулировками, массажером и памятью.
• Многофункциональный руль с обогревом уже в стандартном наборе опций.
• Серийно установленный трехзонный климат-контроль Climatronic.
• Аудиосистема Composition Color с цветным пятидюймовым тачскрином и 8 динамиков.

Отдельно нужно сказать о приборной панели, здесь немцы попытались угодить как любителям классики, так и приверженцам последних технологий. Первые могут получить традиционные аналоговые приборы, а вторые – за определенную сумму установят интерактивный цифровую панель Active Info Display на 12 дюймов. Все, кто проводил тест-драйв последнего поколения Фольксваген Пассат Б8, отмечают полезную функцию по форматированию экрана (5 вариантов). Например, когда необходимо использовать режим навигации, тахометр и спидометр уменьшаются в размере и сдвигаются к краям дисплея, тем самым увеличивая место для карты.

Полезным дополнением к стандартному пакету функциональной помощи водителю будет система кругового обзора Area View, которая способна выдать изображения каждой из 4 камер. Причем обзор местности перед авто демонстрирует картинку с высоты птичьего полета, а камеры, установленные в передней и задней части кузова, отображают обстановку справа и слева.

Комплектации Volkswagen Passat B8

В России автомобиль будет представлен в трех вариантах:

1. Trendline.
2. Comfortline.
3. Highline.

«Восьмерка» с базовым оборудованием Trendline для российского автолюбителя обойдется в сумму около 1 275 000 рублей, в него входят:

• шесть подушек Airbag;
• кондиционер с фильтром от пыли;
• мультимедийная система с дисплеем на 5 дюймов;
• функция определения усталости водителя;
• обогрев кресел, зеркал, ветрового стекла и форсунок омывателя;
• комплект вспомогательных опций, начиная от ABS и заканчивая имитацией блокировки дифференциалов EDL на основе электронного анализа.

Машина с более продвинутым списком опций Comfortline будет обладать ценой уже около 1 500 000 рублей. Но здесь появятся:

• трехзонный климат-контроль;
• противотуманные фары с функцией адаптации;
• парковочные датчики;
• кожаный салон.

Топовая версия Highline для Фольксваген Пассат Б8 2015 года и соответствующие технические характеристики обойдутся в сумму 1 680 000 рублей. Дополнительно к вышеперечисленным функциям она включает:

• интерактивную панель приборов;
• камеру заднего вида;
• светодиодные фары с автозатемнением;
• систему бесключевого доступа Keyless Access;
• систему Easy Open для открытия багажника.

Что касается моторов, то полная линейка состоит из десяти двигателей, но она доступна только у зарубежных дилеров. Отечественному автомобилисту придется пока довольствоваться только бензиновыми моторами из фирменного семейства TSI:

1. 1,4 л (125 л.с.) агрегатируется пятиступенчатой МКПП;
2. 1,4 л (150 л.с.) комплектуется с семиступенчатой DSG;
3. 1,8 л (180 л.с.) комплектуется семиступенчатой DSG.

Эксперты единогласно отмечают особую экономичность силовой установки TSI 1,4 л мощностью 150 л.с. Это объясняется функцией отключения половины цилиндров при низких нагрузках, что дает экономию горючего 0,4 л на 100 км.

В дороге: тест-драйв седана Фольксваген Пассат Б8 в реальной обстановке

Инженеры из Вольфсбурга чтут традиции – у машины с «механикой» рычаг переключения скоростей работает четко, с идеальными усилиями, а педаль муфты имеет привычно длинный ход. Бензиновый 125-сильный мотор, конечно, слабоват для такого кузова, но вполне подойдет любителям размеренного стиля вождения. К тому же экономичность этого агрегата порадует самого рачительного хозяина, ведь в среднем на 100 км требуется всего 5 литров.

Хорошо показал себя на тест-драйве нового Фольксваген Пассат Б8 двигатель TSI мощностью 150 л.с. За счет того, что кузов на 85 кг легче предшественника, динамика разгона довольно приличная – «сотня» за 8,4 секунды. Работа системы отключения двух цилиндров физически никак не ощущается. После сброса педали акселератора сразу загорается индикатор экономичного режима, но стоит лишь немного «поддать газку» – турбированный агрегат сразу же увеличивает обороты. Почитатели механической трансмиссии получат истинное удовольствие от ее компоновки с этим агрегатом.

Мотор с объемом 1,8 л, естественно, будет порезвее – 7,7 секунд и стрелка спидометра на 100 км/ч. Но потребление горючего соответственно больше – 7,5 л в городском режиме и 5 л при загородном цикле. В принципе, расход для машины такого класса довольно щадящий.

Новое шасси позволяет одновременно и комфортно передвигаться, и порезвиться на виражах, причем без последствий. Устойчивость автомобиля в поворотах просто потрясающая, не в обиду всем БМВ будет сказано, но довести дело до полноценного сноса практически невозможно.

Опция выбора режима движения Mode доступна за небольшую доплату, однако, как показали испытания, возможность регулировать работу коробки, мотора и рулевого управления весьма благоприятствуют нахождению за рулем. Образно говоря, в этом блоке управления установлены различные прошивки, которые можно перебирать одной клавишей, что очень удобно.

Выводы

Нужно отдать должное – технические характеристики седана Фольксваген Пассат Б8 2015 соответствуют всем признакам модели новой генерации. Она способна претендовать на полноценное соперничество с ведущими производителями престижных экземпляров. Однако особых революционных решений, кроме абсолютно новой платформы, здесь нет. VW не отстает от хода времени, но и не опережает его.

Машина рассчитана на людей консервативных, хотя и не чуждых современным технологиям. Хорошие показатели продемонстрировал стандартный экземпляр с мотором TSI 1,4 л и мощностью 150 л.с., укомплектованный пятиступенчатой МКПП. Как показывает практика, именно базовые версии оказываются максимально сбалансированными.

autobann.su

Volkswagen Passat B8 цена в России

То, что на Volkswagen Passat B8 цена в России должна увеличиться – ни для кого не секрет. Основной вопрос: насколько новый Б8 2015 года будет дороже предшественника? Сейчас цена на Фольксваген Пассат Б8 начинается с отметки 25 875 евро и практически соответствует расценкам на предыдущий «Бэ Седьмой», но это в Европе. В России цены начинаются с отметки 1 270 000 рублей за «восьмой» Пассат в комплектации Trendline с мотором 1.4 литра 125 л.с. механикой и кондиционером, что является весьма выгодным предложением на рынке. Ведь простой перевод цены нового Volkswagen Passat B8 в рубли дает внушительные 1 449 000 руб., если брать по 56 руб. за 1 евро и это без учета таможенных и прочих платежей. За форсированную до 150 сил версию Б8 с роботом придется выложить 1 499 000 руб., а начальный вариант с мотором 1,8Т (180 л.с.) стоит от 1 699 000 рублей.

Основной проблемой для дилеров VW станет высокий курс евро по отношению к рублю, и для разрешения данной проблемы есть, как минимум, два ресурса по снижению цены на новый Фольксваген Пассат Б8. Первый: размещение производства данной модели в России. Напомним, что предшественник поставлялся к нам исключительно из Германии. Второй: выпуск комплектаций так называемой «особой серии», как это практикуется у некоторых других производителей. Дело в том, что немцы из Фольксвагена достигли высочайших высот в повышении степени унификации с последующим снижением себестоимости своей продукции. Именно поэтому цена на Volkswagen Passat B8 2015 модельного года, который во всех смыслах является более изощренным автомобилем, чем предшественник B7, осталась в Европе на схожем уровне. Как следствие, создание «особой серии» с набором оборудования, повторяющим комплектацию предшественника, позволит Passat B8 в России сохранить цену на приемлемом уровне.

Поставки к нам американской версии Фольксваген Пассат, которая в значительной степени отличается от европейских собратьев, как по дизайну и технике, так и по уровню оснащения и отделки, маловероятна. Ведь даже в условиях кризиса спрос по итогам первого полугодия 2014 года на модели класса «D+» остается относительно стабильным, в отличие от младших сегментов «B+» и «C+», где наблюдается ощутимое снижение продаж. Более состоятельная публика просто не захочет менять Passat B7 на американца с доплатой, не говоря уже о новом B8, где цена в полной мере соответствует высочайшему качеству и техническому уровню дебютанта. Премьера Volkswagen Passat B8 состоится на октябрьском автосалоне в Париже. Российские продажи Пассата стартуют в начале 2015 года.

Новый Volkswagen Passat B8 стал выглядеть солидней и стремительней одновременно. Этому способствуют габаритные размеры 4767 х 1832 х 1456 мм, где ширина увеличилась на 12 мм, а высота понизилась на 14 мм. Незначительное 2-миллиметровое сокращение длины на ощущение поджарой спортивности едва ли окажет серьезное влияние, но вкупе с увеличенной на 79 мм (2791 мм) колесной базой делает свесы менее массивными. Кстати, прибавка колесной базы благоприятно сказалась на увеличении внутренних габаритов салона (+33 мм в длину), а более тонкая обивка крыши позволила увеличить его высоту (+26 мм), несмотря на выше описанное снижение габаритной высоты автомобиля. Правда насчет последнего утверждения есть некоторые опасения: 26-миллиметровая прибавка относится к центральной части салона, тогда как над головами задних пассажиров при столь покатой линии крыши на увеличение рассчитывать сложно. Впрочем, Пассат и до этого никогда не относился к категории тесных моделей.

Грузопассажирские возможности нового Passat B8 улучшатся и благодаря увеличенным багажникам. Седан прибавил до 586 литров (+21 л), а универсал до 650 (+47 л). Кроме того, багажник четырехдверки получил возможность бесконтактного («пинком» под бампер) открывания крышки, а универсал, к уже имеющейся функции, добавил способность автоматического закрывания пятой двери. При сложенных задних сиденьях пятидверки длина площадки превышает 2 метров, что в некоторых случаях может послужить идеальным спальным местом в универсале.

Отсутствие в моторной гамме новых Пассатов 6-цилиндровых бензиновых агрегатов компенсирует 2-литровый турбо мотор мощностью 220-280 сил. Помимо этого, предусмотрены турбодвигатели объемом 1,4 литра (125-150 л.с.) и 180-сильный 1,8 литра. Через год ожидается появление гибридной версии 1.4 TSI суммарной отдачей 211 л.с. Дизели новые семейства EA288, облегченные, с давлением впрыска топлива до 2500 бар. Агрегат объемом 1,6 литра мощностью 120 сил и 2-литровые (150-240 л.с). 240-сильный дизель с крутящим моментом 500 Нм примечателен наличием двух разновеликих турбокомпрессоров, одна из турбин которых с изменяемой геометрией. Благодаря отсутствию «шестерок», все 4-цилиндровые моторы Фольксвагена имеют одинаковые точки крепления и установлены поперечно с наклоном 12 градусов назад. Трансмиссионные особенности включают в себя хорошо знакомые 6-ступенчатые механические коробки передач, а также 6-ти и 7-ступенчатые роботы с двумя сцеплениями. Версии 4х4 в качестве привода на заднюю ось используют муфту Haldex пятого поколения.

Восьмое поколение VW Passat 2015 построено на модульной платформе MQB, используемой в моделях Golf. Для более крупного и тяжелого Пассата платформу слегка усилили и укрупнили, после чего она стала называться MQB-B. Кузов модели полегчал на 33 кг, благодаря более широкому применению высокопрочной стали, а доля обычной сократилась с 85 до 55 процентов. Из интересных инженерных решений – использование стального листа переменной толщины, доля которого на будущих моделях будет расти. Жесткость кузова выросла с 28 000 до 30 000 Нм/градус у седана и с 23 000 до 25 000 Нм/градус у универсала.

Шасси Volkswagen Passat B8 полегчало на 9 кг. Спереди установлены стойки McPherson, сзади – четырехрычажная схема. За доплату модель можно укомплектовать подвеской DCC с адаптивными амортизаторами и гидроопорами продольных рычагов задней подвески для лучшего гашения вибраций. Опциональное рулевое управление с переменной чувствительностью, способно сокращать число оборотов руля до 2,1 от упора до упора, против 2,8 у стандартной рейки.

Архитектура салона Фольксваген Пассат Б8 серьезных изменений не претерпела. К дизайнерским изыскам можно отнести центральную вставку передней панели в виде воздуховода системы вентиляции и опциональную виртуальную панель приборов Active Info Display. Электронный инструментарий, как у новой Audi TT, имеет диагональ 12,3 дюйма, разрешение 1440 х 540 точек, способен менять свое оформление и отображать карту навигационной системы. Аналоговая панель приборов, устанавливаемая в базовые комплектации, практически полностью повторяет таковую на моделях VW Golf.

Для нового Пассата предусмотрено три варианта мультимедиа системы с диагональю экрана на центральной консоли от 5 до 8 дюймов и функцией Mirror Link, позволяющей управлять подключенным смартфоном с экрана в машине. Точка доступа Wi-Fi способна коммутировать по сети WLAN сразу несколько мобильных (планшеты, смартфоны) устройств. В качестве опции появился проектор показаний на лобовое стекло, а система автоматической парковки научилась ставить на стоянку машину с прицепом. Из широкого списка электронных помощников Volkswagen Passat B8 можно отметить систему, следящую за самочувствием водителя, способную, в случае чего (потеря сознания, сон), плавно останавливать автомобиль и включать «аварийку».

 

Volkswagen Passat 2016 технические характеристики

  Passat 1.4 6MT Passat 1.4 DSG Passat 1.8 DSG Кузов седан седан седан Число дверей 4 4 4 Привод передний передний передний Клиренс 160 мм 160 мм 160 мм Длина 4767 мм 4767 мм 4767 мм Ширина 1832 мм 1832 мм 1832 мм Высота 1456 мм 1456 мм 1456 мм Колесная база 2791 мм 2791 мм 2791 мм Обем багажника 586 л 586 л 586 л Снаряженная масса 1367 кг 1413 кг 1480 кг Расположение и число цилиндров R4 turbo R4 turbo R4 turbo Рабочий объем 1,4 л 1,4 л 1,8 л Мощность 125 л.с. 150 л.с. 180 л.с. Обороты в минуту 5000-6000 5000-6000 5100-6200 Крутящий момент 200 Нм 250 Нм 250 Нм Обороты в минуту 1400-4000 1500-3000 1250-5000 Коробка передач механическая роботизированная роботизированная Число передач 6 7 7 Максимальная скорость 208 км/ч 220 км/ч 232 км/ч Разгон 0-100 км/ч 9.7 секунды 8.4 секунды 7.9 секунды Расход топлива, средний или диапазон 6.9 / 4.6 / 5.4 6.3 / 4.5 / 5.1 7.1 / 5 / 5.8

 

 

topruscar.ru

Фольксваген Пассат Б8 — народный седан за доступные деньги

Фольксваген Пассат Б8 2016-2017 – последнее поколения Пассата, который действительно стал новым, в отличие от предыдущего поколения Б7 – модернизированного Пассата Б6. В Пассат Б8 было много чего сделано нового: моторы, трансмиссия, подвеска, но обо всем по порядку. Главное, что дух Пассата Б 3 остался и чувствуется в новом автомобиле.

Passat B8 стал легче предшественника на 85 кг, благодаря использования новой модульной платформы MQB, длина колесной базы увеличилась на 81 мм. поэтому места стало больше в салоне. Общая длина не изменилась, ширина увеличилась на 12 мм. Багажник стал больше на 21 литр, а объем багажника автомобиля в кузове универсал увеличился на 47 литров. Вместительный получается универсал если сложить спинки задних кресел, его объем составит 1780 литров.

Внешний вид автомобиля сильно не изменился, он остался узнаваемым, но видно, что автомобиль новый и современный. Главными новшествами во внешнем облике Фольксвагена Пассата Б8 считаются: новая решетка радиатора, LED-оптика, новая форма бамперов. Есть пакет R-Line с более агрессивным передним бампером, накладкой на пороги и другой радиаторной решеткой.

Фольксваген Пассат Б8 со стильным салоном

Руль в Пассат Б8 (фото далее) поставили новый, панель приборов более современная, в качестве опции можно поставить 12,3 дюймовый дисплей и полностью электронную панель приборов. В Volkswagen Passat B8 есть современные системы безопасности. Доступны много различных комплектаций с различными моторами, есть бензиновые, есть дизельные, разных мощностей, начиная от 120, заканчивая 280 л. с.

Появились совершенно новые моторы, например, 2-х литровый дизельный мотор с 2-мя турбинами, его мощность – 240 л. с. и 500 Нм крутящего момента. С этим мотором VW Passat B8 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды, при том что расход топлива – 5 литров дизеля на 100 км. в смешанном цикле. Примерно такая же динамика и у нового кроссовера Тигуана 2017 года от Фольксвагена.Коробки передач могут быть механические или роботизированные DSG с 2-мя сцеплениями.

Также есть комплектации с полным приводом, есть и гибридная комплектация 1.4 TSI Plug-in Hybrid, в ней установлен бензиновый мотор объемом в 1,4 литра с мощностью в 150 л. с. и электромотор с мощностью в 70 кВт. В сумме мощность равна 211 л. с. Чем хороша такая модификация, так это тем, что 50 км. машина может проехать на электротяге без затрат бензина.

Также есть версия Passat BlueMotion, в которой стоит дизельный 1,6-литровый мотор с мощностью в 120 л. с. К нему идет механическая коробка, и эта комплектация расходует всего 3,7 литров на 100 км. в смешанном цикле.

Пассат Б8: комплектации и цены

Цена за базовую комплектацию Пассата Б8 в кузове седан составляет 1 500 000 рублей, а самая дорогая топовая комплектация стоит 2 029 000 рублей. Автомобиль в кузове универсал стоит немного дороже – 1 760 000 рублей.

В базовую комплектацию входят подушки безопасности, АБС, ЕСП, кондиционер, 16-ти дюймовые колеса, противотуманки, обогрев сидений, датчик дождя, 5-ти дюймовый дисплей. За дополнительную плату машину можно оснастить адаптивной подвеской, круговым обзором, спорт-пакетом и панорамным люком.

Далее большой тест-драйв с новым Пассатом Б8:

avto-cool.com

Смотрите также

• Комплектация самсунг а5
• Комплектация а5 самсунг
• Фрилендер 2 комплектации
• Самсунг а5 комплектация
• Камри престиж комплектация
• Пожарный шкаф комплектация
• Комплектация пожарный шкаф
• Шкаф пожарный комплектация
• Комплектации равон р2
• Гранта комплектация комфорт
• Хендай дженезис комплектации