Обзор и характеристики ОПЕЛЬ КОРСА (Opel Corsa). Комплектации опель корса

ГлавнаяКомплектацииКомплектации опель корсаОбзор и характеристики ОПЕЛЬ КОРСА (Opel Corsa). Комплектации опель корса

Комплектации Opel Corsa (Опель Корса)

Opel Corsa, комплектация Like Edition — все самое необходимое в стандартной комплектации.

Стандартная комплектация:

• Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
• Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности
• Регулировка высоты сиденья водителя
• Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
• ABS
• Централизованная блокировка дверей
• Адаптивные стоп-сигналы (ABL)
• Карманы в спинках передних сидений
• Солнцезащитный козырек с зеркалом со стороны переднего пассажира
• Трехстрочный информационный дисплей (TID)
• Система креплений ISOFIX на внешних задних сиденьях
• 14-дюймовые стальные колесные диски
• Электрические наружные зеркала
• Противоугонная сигнализация
• Защита картера
• Кондиционер
• Автомагнитола CD МР3
• Подогрев передних сидений
• Передние электро стеклоподъемники

Opel Corsa, комплектация Active — подчеркивает стильный интерьер.

Дополнительно к стандартному оборудованию Like Edition:

• Матовая хромированная центральная консоль
• Обивка «SALTA», темно-серая
• Складывающаяся по частям спинка (60/40) и откидывающиеся спинка и подушка заднего сиденья
• Подогреваемые наружные зеркала, асферическое (со стороны водителя)
• Обтянутое кожей рулевое колесо с подогревом
• Противотуманные фары
• Автомагнитола CD 30, MP3
• Легкосплавный колесный диск 15 x 6, 7 спиц
• Полноразмерные передние и боковые подушки безопасности

Opel Corsa, комплектация Color edition — самая яркая и запоминающаяся комплектация.

Дополнительно к стандартному оборудованию Active:

• Легкосплавные диски 6 J x 16, 7 спиц
• Сильно тонированные стекла задних окон и окна багажника
• Тонированные задние фонари
• Обивка Twist/Elba
• Адаптивные фары головного освещения (галогеновые лампы), черные, хромированные
• Датчик дождя
• Автомагнитола CD 40 USB

opel.spb.ru

Все модификации Opel Corsa D

Слово «унисекс» прочно закрепилось в современном лексиконе. В мире одежды и парфюмерии оно встречается сплошь и рядом для обозначения продукции, подходящей и мужчинам и женщинам. Новый Opel Corsa – унисекс в мире машин.

Слово «унисекс» прочно закрепилось в современном лексиконе. В мире одежды и парфюмерии оно встречается сплошь и рядом для обозначения продукции, подходящей и мужчинам и женщинам. Новый Opel Corsa – унисекс в мире машин.

Каждый день на улицах мы встречаем массу несерьезных маленьких автомобилей с дамами за рулем. И когда я подходил первый раз к этой маленькой красной букашке на стоянке, думал – ну чего ждать от очередной девчачьей малолитражки? Буду потихоньку «тошнить» в правом ряду… Выяснилось, однако, что Corsa способна ехать вполне по-взрослому. И многим более дорогим автомобилям далеко до ее прозрачной управляемости.

Opel продолжает опровергать уничижительное отношение к марке – можно вспомнить Signum и Astra. Фирменная линейка, естественно, выдержана в едином стиле, но Corsa – модель все-таки самая обаятельная. Не забываем про унисекс: маленький кузов (длина менее 4 м) с «кошачьими» фарами и гораздо меньшим, чем на других моделях, количеством острых граней – и притом вполне мужественные «бедра» задних колесных арок и 16-дюймовые диски. Внутри «божья коровка» изо всех сил старается походить на старшие модели. Уменьшенная копия салонов Astra и Vectra, но материалы похуже. Та же панель приборов (нет указателя температуры охлаждающей жидкости), та же центральная консоль с ручками управления микроклиматом, «музыкой» и телефоном, похожий трехспицевый руль с кнопками, отвечающими за работу аудиосистемы и бортового компьютера, те же нефиксируемые подрулевые переключатели.

Доставшаяся нам машина была укомплектована датчиками дождя и света, климат-контролем, парктроником, а также огромным сдвижным люком в крыше. «Мужские» спортивные кресла (базовая опция для версии Sport с мотором 1,4 л) с достаточной боковой поддержкой тем не менее предполагают «женскую» посадку – довольно высокую. Крутить баранку, жать на педали и переключать передачи девушкам будет легко (вряд ли кто-то из них заметит нечеткость при быстром переходе вверх на «пятую»), при этом имеют место достойная обратная связь на руле во всех режимах (несмотря на электроусилитель) и мощное замедление с адекватной информацией на педали тормоза.

Двигатель EcoTec объемом 1,4 л выдает 90 сил, и их вполне хватало бы такой маленькой машине, но тягой мешает управлять сильно задемпфированный привод акселератора – если на «нейтралке» утопить педаль и тут же ее отпустить, обороты успеют подняться максимум до отметки 1500. Но Евро 4 правит миром, c′est la vie, поэтому переключаться с перегазовкой не получается. А хочется. Потому что Corsa постоянно провоцирует опуститься на пару передач вниз и придавить, как следует. Острой, конечно, управляемость не назовешь, но слово Sport в названии версии явно не лишнее. Расставленные по углам колеса, упругая, но не тряская подвеска и прозрачное рулевое управление позволяют пошалить. Поразительно юркий автомобиль!

Конечно, на скоростных прямиках Corsa пасует, на скоростях выше 150 км/ч ведет себя нервно, особенно на неровной дороге, но до этого рубежа она отзывчива и готова к любым авантюрам. Искушенному водителю понравится поведение Corsa в предельных режимах. Классика переднего привода – легкий снос на входе, а под сброс газа машина смещается на более крутую траекторию, переходя в занос. Последний легко корретируется – времени, чтобы «выловить» автомобиль, предостаточно.

Габариты таковы, что проблем с парковкой и разворотом не возникает почти никогда. Однако багажник имеет внушительный для своего класса объем 285 л, а при сложенных задних сиденьях получается аж 1050 л. Очень хороша система трансформации Dual Floor, делящая грузовой отсек на две части.

Малышка Corsa приятно удивила. За вполне приемлемую цену ($14 190 – базовая комплектация с 1,4-литровым мотором) предлагается довольно проворный автомобильчик, способный при скромных размерах вместить четырех седоков и некоторое количество багажа. Высадив троих «лишних» и выгрузив вещи, можно и пошустрить. Мотор бы сюда помощнее, но это уже другая история – называется OPC.

www.avtodex.ru

Обзор и характеристики ОПЕЛЬ КОРСА (Opel Corsa). Тест драйвы и обзоры на Autolenta.ru

Автомобиль по имени «Корса» появился в 1982 году. В 2000-м увидела свет модель третьего поколения, а в 2003-м ее подвергли рестайлингу. Машина обрела «опелевские» черты последнего времени: хромированную полосу вдоль решетки радиатора с фирменной эмблемой посередине, а также разделенный на секции окрашенный бампер с черными пластиковыми воздухозаборниками. Самую дорогую комплектацию снабжают новыми фарами.

Двигатели Опель Корса

Обновилась гамма моторов – российские покупатели могут выбирать между уже знакомым 1,2-литровым двигателем (55 кВт/75 л. с.) и обновленным 1,4 л, 66 кВт/90 л. с. У него более гибкое управление конфигурацией впуска, измененная система впрыска. Он в среднем на 23% меньше расходует топлива, чем предыдущий мотор того же объема. По желанию владельца автомобиль оснащают механической коробкой передач с автоматическим управлением «Изитроник» (Easytronic).

Комплектации Опель Корса (Opel Corsa)

Машину предлагают в трех основных комплектациях – Essentia, Enjoy и Cosmo. В минимальную (Essentia) входят иммобилайзер, аудиоподготовка, подушка безопасности водителя, противопылевой пакет и три задних подголовника (от $11 730 за трехдверную машину). Следующий вариант Enjoy (от $12 580) включает еще аудиосистему с кассетником, 14-дюймовые колеса, регулируемое по высоте сиденье водителя и разрезное заднее, а также подушку безопасности пассажира, центральный замок, окрашенные в цвет кузова наружные зеркала и центральную консоль цвета темно-серый металлик.

Наконец, в третью комплектацию Cosmo (от $12 835) входят более дорогая (но тоже кассетная) магнитола, 15-дюймовые колеса, кожаная обивка руля, более современные фары и затемненные задние фонари, пластиковые пороги и окантованные под хром приборы. Кондиционер ($640) предлагается за доплату во всех комплектациях, а в двух более дорогих возможна установка климат-контроля ($990). Также независимо от выбора варианта можно стать обладателем АBS ($500), регулируемой по высоте рулевой колонки ($100), электрических стеклоподъемников передних дверей ($250) или наружных зеркал с электроприводом и подогревом ($175). Нам довелось поездить на двух пятидверных «корсах» с коробкой передач «Изитроник» – хорошо «упакованной» Cosmo с двигателем 1,4 л, АBS, климат-контролем и наличием других опций (около $16 800) и скромной Essentia с мотором 1,2 л, кондиционером, недорогой магнитолой, сигнализацией, стеклоподъемниками и еще кое-какими мелочами, в сумме потянувшими на $14 150.

Два опробованных нами автомобиля отличаются не только начинкой, но и отделкой, цветовыми решениями интерьера. В более дорогом варианте все электрифицировано (кроме кресел, конечно), предусмотрены регулировки руля и сиденья по высоте. Тут можно разместиться поудобнее, но чтобы найти «идеальную позу», потребуется больше времени. Салон Опель Корса довольно просторный для своего класса – даже сзади двое пассажиров средних пропорций размещаются вполне сносно. Само заднее сиденье сплошное или разрезное.

В минимальной комплектации за возможность трансформации придется доплатить $100, в вариантах Enjoy и Cosmo она предусмотрена. Сзади размещены кронштейны «Изофикс» для крепления детских кресел. Запасное колесо – полноценное на всех машинах, независимо от его размерности, будь то 13 или 15 дюймов. Багажник обычный для машин этого класса – 260 литров. Автомобили в комплектации Cosmo с новыми фарами располагают модной сегодня функцией – «проводи меня домой» (follow me home): задержка и последующее медленное выключение ближнего света. На всех четырех дверях нашлось место для карманов. За небольшую дополнительную плату ($55) можно приобрести ящик для мелочей под сиденье переднего пассажира, футляр для очков, «штурманскую» подсветку. Немногим дороже вынесенное на руль управление магнитолой ($75). В общем, места достаточно, а комфорт создадим себе сами по вкусу.

Подкапотного пространства касаться не будем, отметим лишь, что межсервисный интервал для России – 15 тыс. км. Кстати, цепной привод механизма газораспределения не сулит владельцу больших расходов на плановые ТО в первые 100 тыс. км.

У обновленного в прошлом году автомобиля нет принципиальных отличий от предшественника, хотя мелкие штрихи к его портрету конструкторы добавили. Изменения коснулись настроек электроусилителя руля – по сравнению с ранними версиями машина стала точнее отрабатывать команды водителя. Правда, почувствовать разницу при обычной размеренной езде трудно. Как и прежде, большинство поворотов на Opel Corsa проходишь без перехвата руля, довольно легкого в городском режиме движения и немного более тяжелого после набора скорости. Двигателя объемом 1,2 л небольшому автомобилю достаточно, по крайней мере, если он не сильно загружен. Более мощный мотор – неплохой подарок водительскому самолюбию, но, откровенно говоря, он понадобится разве что при обгонах на дорогах с закрытыми поворотами.

Коробка передач с автоматическим сцеплением – тоже подарок… лентяям, в хорошем смысле этого слова. Нужно ехать – давишь на правую педаль, не нужно – на левую. Из недочетов отметим заметную паузу при переключении. Зато есть столь же очевидные преимущества – меньший расход топлива по сравнению с обычными «автоматами». При адаптации подвески к нашим условиям конструкторы старались максимально сохранить «интересную» управляемость. В целом это удалось. Машина не боится провокаций – на грубые действия рулем старается отвечать быстро, но не резко.

Подводя итог, можно назвать «Опель Корса» автомобилем породистым и весьма приятным, но со скромным базовым оснащением. Впрочем, для кого-то это будет благом – вам ведь ничего не навязывают.

autolenta.ru

Комплектация Opel Corsa 1,4 (Cosmo) АКПП , 5-дверный хэтчбек, модель 2011 года

от 642 000   без дополнительных опций

Технические характеристики Opel Corsa Cosmo

Кузов

• Тип кузова:хэтчбек
• Класс автомобиля:B
• Длина/ширина/высота, мм:3999/1737/1488
• Колесная база, мм:2511
• Количество мест:5
• Количество дверей:5
• Объем багажника минимальный / максимальный, л:285/1100
• Снаряженная масса, кг:1145
• Грузоподъемность, кг:420
• Полная масса, кг:1565
• Клиренс, мм:не известно
• Объем топливного бака, л:45

Двигатель и трансмиссия

• Тип двигателя:бензиновый

  с распределенным впрыском

• Расположение и число цилиндров:рядный4-х цилиндровый

  DOHC, 16 клапанов

• Рабочий объем, см3:1364
• Максимальная мощность:100 л.с. при 6000 об/мин
• Максимальный крутящий момент:130 Нм при 4000 об/мин
• Нормы токсичности:Евро V
• Тип топлива:АИ-95
• Тип коробки:автомат
• Число передач:4
• Понижающая передача:отсутствует
• Тип привода:передний
• Блокировка дифференциалов:отсутствует

Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км/ч:172
• Время разгона 0-100 км/ч, с:13,9
• Расход топлива, л/100 км:городской: 8,0загородный: 5,0смешанный: 6,1

Шасси

• Передняя подвеска:независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска:полузависимая, пружинная, торсионная балка
• Регулировка клиренса:отсутствует
• Адаптивная подвеска:отсутствует
• Передние тормоза:дисковые вентилируемые
• Задние тормоза:барабанные
• Колесные диски и шины:стальные 195/55 R16
• Запасное колесо:полноразмерное

Активная безопасность

• Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
• Система экстренного торможения (BA):присутствует
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
• Антипробуксовочная система (ASR):отсутствует
• Система стабилизации движения (ESP):отсутствует
• Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
• Система контроля мертвых зон:отсутствует
• Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
• Система распознавания дорожных знаков:отсутствует

Пассивная безопасность

• Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые шторки безопасности:присутствует (2)
• Коленные подушки безопасности:отсутствует
• Преднатяжители ремней:присутствует
• Активные подголовники:отсутствует
• Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
• Система безопасности пешеходов:отсутствует

Салон / Комфорт

• Климатическая система:кондиционер
• Бортовой компьютер:присутствует
• Обивка сидений:ткань Drops/искуственная кожа Morrocana, цвет – тёмно-серый
• Обивка дверей:вставки — искуственная кожа Morrocana, цвет – тёмно-серый
• Отделка салона:пластик
• Отделка дверей:пластик
• Отделка передней панели:пластик
• Отделка центральной консоли:пластик Stealth Black
• Отделка руля:пластик
• Отделка рычага КПП:кожа
• Расширенная отделка:воздуховоды — пластик Matt Chromeнакладки на дверные пороги с логотипом Opel

Стекла и зеркала

• Обогрев лобового стекла:отсутствует
• Атермальные стекла:отсутствует
• Электростеклоподъемники:передние
• Тонированные стекла:отсутствует
• Шторки на стекла:боковые: нетзадняя: нет
• Ветрозащитный экран:отсутствует
• Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев
• Самозатемняющееся зеркало заднего вида:отсутствует
• Люк:отсутствует

Сиденья

• Регулировка сидений по высоте:водителя — механическая

  в 2-х направлениях

• Поясничный подпор:отсутствует
• Электропривод сидений:отсутствует
• Обогрев сидений:отсутствует
• Вентиляция сидений:отсутствует
• Система воздушный шарф:отсутствует
• Массаж:отсутствует
• Складываемые задние сидения:60/40
• Третий ряд сидений:отсутствует
• Подлокотники:отсутствует
• Задние подголовники:2
• Тип сидений:стандартные

Руль

• Регулировка руля:по высоте и вылету, механическая
• Обогрев руля:отсутствует
• Управление функциями автомобиля на руле:отсутствует
• Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.):присутствует
• Управление КПП на руле:отсутствует
• Усилитель рулевого управления:присутствует, с изменяемым усилием

Мультимедиа

• Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель

  CD30

• Количество динамиков:4
• Усилитель:присутствует
• Сабвуфер:отсутствует
• Чейнджер:отсутствует
• Видеосистема:отсутствует
• Навигационная система:отсутствует
• Дисплеи:передний дисплей

  трехстрочный, информационный

Охранные системы

• Иммобилайзер:присутствует
• Центральный замок:присутствует с Д.У.
• Сигнализация:присутствует
• Система дистанционной идентификации ключей:отсутствует

Фары

• Тип фар:галогеновые
• Адаптивные фары:отсутствует
• Фары дневного света:отсутствует
• Омыватель фар:отсутствует
• Противотуманные фары:присутствует

Системы помощи

• Круиз-контроль:присутствует
• Инфракрасная камера:отсутствует
• Контроль давления в шинах:отсутствует
• Датчик дождя:отсутствует
• Датчик света:отсутствует
• Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
• Система помощи при трогании на подъеме:отсутствует
• Система помощи при спуске:отсутствует
• Система управления режимами автомобиля:отсутствует
• Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
• Электропривод крышки/двери багажника:отсутствует
• Электропривод складывания крыши:отсутствует
• Доводчик дверей:отсутствует
• Система старт-стоп:отсутствует
• Проецирование информации на лобовое стекло:отсутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

• Парктроники:отсутствует
• Камеры обзора:отсутствует
• Система автоматической парковки:отсутствует

Приятные мелочи

• Окраска:неметаллик

  цвета:- Casablanca White (Белый)- Royal Blue (Синий)- Sunny Melon (Желтый)

• Расширенная цветовая окраска:отсутствует
• Панорамная крыша:отсутствует
• Запуск двигателя с кнопки:отсутствует
• Hands free:отсутствует
• Обвес:отсутствует
• Спойлер:отсутствует
• Выдвижной грузовой пол:отсутствует
• Система фиксации груза:отсутствует
• Полка в багажном отделении:присутствует
• Дополнительное освещение:передняя лампа для чтения
• Дополнительное внешнее оборудование:отсутствует
• Дополнительное внутреннее оборудование:отсутствует

Цена без учета дополнительных опций: 642 000  

* Все цены на новые автомобили 2018 года, представленные у официальных дилеров Opel, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Основные конкуренты Opel Corsa 1,4 Cosmo

autoleak.ru

Opel Corsa D (2006-2014) характеристики и цены, фотографии и обзор

Четвертое поколение субкомпактного хэтчбека Opel Corsa (доступного в трех- и пятидверном вариантах исполнения) под внутризаводским индексом «D» было впервые явлено мировой общественности в мае 2006 года, а уже в следующем месяце состоялась его полномасштабная премьера на стендах международного автошоу в Лондоне.

По сравнению с предшественником машина изменилась до неузнаваемости – она полностью преобразилась снаружи и внутри, «переехала» но новую платформу, «вооружилась» экономичными моторами и получила широкий перечень современных опций.

В ноябре 2009-го автомобиль пережил техническое обновление, в результате которого «прописал» под капотом модернизированные (более экономичные) силовые агрегаты и обзавелся перенастроенными электроусилителем руля и подвеской, а ровно через год подвергся «омолаживающим процедурам» – ему подправили оформление экстерьера и интерьера.

На конвейере хэтчбек продержался до 2014 года, когда и уступил место правопреемнику.

«Корса» четвертой генерации выглядит привлекательно, динамично, стильно и пропорционально (причем независимо от количества дверей) – примечательный передок с «безумным взглядом» светотехники и фигурным бампером с распахнутой «пастью» воздухозаборника, подтянутый силуэт с покатым капотом, выразительными бортами и рельефными арками колес, крепкий тыл с изящными фонарями и «пухлым» бампером.

«Четвертый» Opel Corsa представляет собой трех- или пятидверный хэтчбек B-класса по европейским меркам, который насчитывает 3999 мм в длину. 1488 мм в высоту и 1737 мм в ширину. Колесная база «распространяется» у машины на 2511 мм, а ее дорожный просвет вписывается в 150 мм.

В снаряженном виде масса «немца» варьируется от 1100 до 1170 кг (в зависимости от версии).

Внутри хэтч не поражает воображение дизайнерскими изысками, но смотрится симпатично, целостно и вполне себе современно – трехспицевый многофункциональный руль, лаконичный «щиток» приборов с тремя аналоговыми шкалами и монохромным «окошком» борткомпьютера, гармоничная центральная консоль с двумя круглыми дефлекторами вентиляции, цветным дисплеем медиацентра и тремя регуляторами климатической установки.

Вдобавок к этому, автомобиль отличается тщательно продуманной эргономикой и добротными материалами отделки.

По паспорту салон Opel Corsa D – пятиместный, однако на втором ряду (несмотря на наличие комфортабельного дивана) смогут усесться лишь двое взрослых пассажиров. Передним седокам отведены удачно спрофилированные кресла с неплохо развитыми боковинами, оптимальной плотностью наполнителя и достаточными интервалами регулировок.

Вне зависимости от версии, багажник хэтчбека вмещает от 285 до 1150 литров поклажи (правда, совершенно ровного пола со сложенным задним диваном не получается). В подпольной нише у автомобиля скрываются малоразмерная запаска да минимальный набор инструментов.

Для Opel Corsa четвертого поколения предлагается широкая гамма силовых агрегатов, сочетающихся с 5- или 6-ступенчатой «механикой», 4-диапазонным «автоматом» или 6-скоростным «роботом» и ведущими колесами фронтальной оси:

• Бензиновая палитра объединяет рядные трех- и четырехцилиндровые моторы рабочим объемом 1.0-1.6 литра (как атмосферные, так и турбированные) с распределенным впрыском горючего и изменяемыми фазами газораспределения, которые генерируют 65-150 лошадиных сил и 90-210 Нм крутящего момента.
• Дизельная часть включает в себя «четверки» на 1.2-1.7 литра с турбонаддувом, аккумуляторным «питанием» Common Rail и 16-клапанным строением ГРМ, вырабатывающие 95-130 л.с. и 190-300 Нм вращающего потенциала.

Первая «сотня» покоряется автомобилю спустя 8.1~18.2 секунды, а его максимальные возможности «упираются» в 155~210 км/ч в зависимости от версии.

Бензиновые исполнения хэтчбека «переваривают» 5~7.3 литра горючего на каждые 100 км пробега в смешанном цикле, а дизельные – 3.7~4.6 литров.

В основе «четвертого» Opel Corsa находится переднеприводная «тележка» GM Fiat Small (SCCS) с поперечно ориентированной силовой установкой и несущим кузовом, в структуре которого широко использованы высокопрочные стали.

Спереди «немец» снабжен независимой подвеской со стойками МакФерсон, а сзади – полузависимой системой со скручивающейся балкой («по кругу» – со стабилизаторами поперечной устойчивости).

Хэтч обладает реечным рулевым комплексом, в который интегрирован электроусилитель управления. На передней оси автомобиля монтированы вентилируемые дисковые тормоза, а вот тип задних устройств зависит от модификации: на машинах мощностью до 100 л.с. – простые «барабаны», а свыше – дисковые механизмы.

На вторичном рынке России Opel Corsa D в 2018 году предлагается по цене от ~200 тысяч рублей.

Даже в самой простой комплектации хэтчбек может похвастать: двумя фронтальными подушками безопасности, кондиционером, 15-дюймовыми стальными колесами, ABS, усилителем руля, подогревом передних кресел, двумя электростеклоподъемниками, электроприводом зеркал, штатной аудиосистемой с AUX-разъемом и прочим оборудованием.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Opel Corsa D (4 поколение)

История Opel Corsa началась еще в далеком 1983 году. Первое поколение автомобиля было выпущено в сегменте класса А, но в 1993 году была закончена разработка второго поколения Corsa. Этот автомобиль стал первой моделью класса В, выпускаемой компанией Opel.

Прототипом этой версии стала модель Opel Junior, представленная широкой публике в 1993 году. В дальнейшем с конвейера Opel сошли «одноклассники» Корса Combo и Tigra. С 1983 до 2003 года было выпущено около 6 млн Corsa 2-го поколения, а Opel Corsa 3-го поколения производился вплоть до 2006 года.

В 2006 году был официально представлен и поступил в продажу через дилерскую сеть Opel Corsa D – четвертая модификация автомобиля. В 2010 году версия претерпела рестайлинг.

Технические характеристики Опель Корса Д 2007 (5D)

Линейка силовых агрегатов представлена четырьмя бензиновыми рядными моторами, сертифицированными по экологическим требованиям «Евро – 5»:

• 3-цилиндровый двигатель с развиваемой мощностью в 65 л. с. при 5300 об/мин. Двигатель имеет рабочий объем 1,0 литр. Наибольший крутящий момент 90 Нм выдается при 4000 об/мин. Сейчас Корса с таким двигателем в России больше не продается;
• 4-цилиндровый мотор, выдающий мощность 80 л. с. при 5600 об/мин. Крутящий момент 115 Нм достигается при 4000 об/мин.;
• 4-цилиндровый силовой агрегат мощностью 100 л. с. при 6000 об/мин имеет объем 1,4 литра. Максимальный крутящий момент этого мотора составляет 130 Нм при 4000 об/мин.;
• Топовый вариант двигателя для Опель Корса Д развивает мощность 150 л. с. при 5000 об/мин. Крутящий момент 210 Н/м достигается при оборотах в пределах 1850 – 5000 об/мин.

Трансмиссия для Opel Corsa D предлагается также в четырех вариантах:

• 5-ступенчатая МКПП;
• 6-ступенчатая МКПП;
• 4-диапазонный автомат;
• Easytronic (роботизированная коробка переключения скоростей).

В перечень установленных опций входят ABS, передние подушки безопасности, усилитель рулевого управления, сигнализация, регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо, предварительное натяжение ремней безопасности, электропривод боковых зеркал, аудиосистема и стальные колесные диски размером 14 дюймов.

Когда, где и за сколько купить Opel Corsa D (4 поколение)

Стоимость 5-дверной версии Opel Corsa в комплектации Color Edition, оснащенной двигателем объемом 1,4 литра (мощность 100 л. с.) с 4-диапазонной АКПП, составляет 662 000 рублей.

Топовая комплектация Корса дополнительно оснащена центральным замком, кондиционером, кожаной отделкой руля, боковыми подушками и шторками безопасности, системой круиз-контроля, электрическим подогревом боковых зеркал, противотуманными фарами, автомагнитолой, бортовым компьютером, эксклюзивной обивкой сидений, центральной консолью из качественного лакированного пластика и легкосплавными 16-дюймовыми колесными дисками. Конкуренцию в данном сегменте для Opel Corsa D представляют Suzuki Swift, Chevrolet Aveo, Fiat Punto, VW Polo, Citroen C3, Mazda 2 и Peugeot 207.

Видео Opel Corsa D (4 поколение)

2auto.su

Комплектации и цены Opel Corsa 2016

Модель Средние хар-киавтомобиля этого класса Двигатель Комплектация

Подушка безопасности водителя