Выбираем комплектацию Renault Logan — рекомендации ЗР. Комплектации логан

ГлавнаяКомплектацииКомплектации логанВыбираем комплектацию Renault Logan — рекомендации ЗР. Комплектации логан

«Рено Логан 2»: обзор автомобиля, комплектации, отзывы

В России огромной популярностью пользуется Renault Logan. Это объясняется тем, что цена низка, поэтому седан доступен для семей среднего достатка. Неоспоримыми плюсами автомобиля можно назвать такие критерии, как неприхотливость, небольшая стоимость и безопасность. Эксплуатационные тесты «Рено Логан» (2 поколение показало хорошие результаты) доказали, что данная марка машины прекрасно проходит сложные участки дороги. Также обнаружилась способность седана выдерживать достаточно суровый климат.

Первая модель «Логан» появилась в Российской Федерации около 9 лет назад, при этом популярность к автомобилю пришла сразу. Кому не понравится мощный двигатель, отличное техобслуживание за вполне приемлемые деньги? И отзывы, и статистика продаж говорят об отличной репутации автомобиля.

Новый «Рено Логан 2», цена которого не сильно была поднята, перенял все преимущества от своего предшественника – безопасность, надежность и просторность остались на высоком уровне.

Общий обзор

В продажу второе поколение Renault Logan в России поступило лишь через 1,5 года после начала официальных продаж. Впервые седан был представлен потенциальным покупателям в 2012 году в Париже, однако это произошло под маркой Dacia.

Разработка первого поколения началась в 1998 году, производство наладилось к 2004-му. Модель стала весьма удачной. Ее простые формы и низкая себестоимость стали привлекать покупателей. Из-за этого сборка производилась не только под марками «Рено» и «Дасия», но и «Ниссан» и «Лада». Модель получила несколько видов двигателей, причем с разным объемом: от 1 до 1,6 литра. Рестайлинг проведен в 2008 году.

И, наконец-то, выходит «Рено Логан 2», отзывы о котором показывают его популярность. Он стал усовершенствованным. Решение производителей придать кузову некую элегантность, чего так не хватало первому поколению, привело к успеху данного автомобиля среди потенциальных покупателей.

Дизайн

Не оставит равнодушным ни одного автолюбителя второе поколение «Логан». Экстерьер автомобиля был радикально изменен. Его основные плюсы – отличный силуэт, дизайн эмблемы компании, весьма габаритная решетка радиатора. Сразу понятно, что экстерьер был продуман до мелких деталей.

Изменения в оформлении можно заметить не только во внешнем облике, но и в салоне. Речь идет о полном преображении концепции. Например, центральная консоль вряд ли будет напоминать первое поколение – она приобрела компоненты в хромированном стиле, удобные и мягкие кнопки, «окошки» кондиционера получили форму прямоугольника.

Безопасность

Тюнинг «Рено Логан 2» также пережил серьезные изменения. Седан получил специальную систему устойчивости. Благодаря ей в труднодоступных местах, при поворотах, резком торможении или на скользкой трассе машина будет отлично «переживать» маневры, а водитель не потеряет управление. Плюсом второго поколения стала система экстренного торможения. Она способна активироваться сама в некоторых случаях.

Адаптация к российским условиям

При тестировании машины (она прошла около 2 млн км, среди которых 75 тысяч – по российским дорогам) стало понятно, что по большому счету тюнинг «Рено Логан 2» стилизован под условия России (речь идет о климате и плохих трассах). Тестовые задания полностью соответствовали экстремальным ситуациям. Именно это и позволило понять реакцию двигателя на сильный мороз. Поэтому можно сказать точно – даже на севере он заведется с первого раза!

Комфорт

Внешний вид «Рено Логан 2» сильно удивил автолюбителей: если брать во внимание ценовую политику, то он более чем великолепный. Сборка, материалы, эргономика – то, что поразит в машине с первого взгляда. Отдельно необходимо сказать о зеркалах и работе кондиционера. Был обновлен вид щита приборов. В некоторых комплектациях Logan может вывести необходимую для водителя информацию (например, о температуре на улице, количестве пройденных километров, расходе топлива).

Во втором поколении имеется регулировка кресла и руля, однако данная функция предоставляется не во всех комплектах. Одно из прекрасных опциональных достоинств – подлокотник. Для ног пассажиров стало больше места. На заднем диване спокойно поместятся 3-4 человека. Имеются специальные крепления, при помощи которых можно установить до 3 детских кресел.

Надежность

Можно быть абсолютно спокойным, ведь Logan 2 не разочарует при дорожно-транспортных происшествиях. Опции устойчивости и экстренного торможения сделают свое дело в нестабильных ситуациях. Комплектации включают несколько фронтальных подушек. Также установлены дополнительные меры безопасности на боковой стороне как для водителя, так и для второго переднего пассажира. Автомобиль имеет сенсорные системы, например, если ремень не будет пристегнут, то он предупредит об этом. Конструкция бампера и капота радуют – они примут на себя удар при столкновении.

Медиа

Обновление, требующее внимания со стороны покупателя – система Media NAV. Благодаря ней езда на автомобиле будет еще более удобной и комфортной. Она позволит в любое время послушать радиостанцию, мелодии, поговорить по телефону. Ею же можно пользоваться в качестве навигатора. Среди основных особенностей данной функции можно выделить такие нюансы: наличие 4 динамиков, хорошую обработку звука, легкое управление при помощи специального джойстика под рулем, способность подключения через USB.

Комплектация и стоимость

Базовые комплектации «Рено Логан 2», к сожалению, не радуют. Стоимость такого автомобиля составляет 419 тысяч рублей. За эту цену покупатель получает одну подушку безопасности и… все. Отсутствует ABS, кондиционер, противотуманные фары. Если доплатить около 15 тысяч рублей, то установят гидроусилитель для руля. Окрасить в цвет «металлик» можно за ту же цену.

Расширенная комплектация представлена кондиционером, фарами для тумана, имеется опция мультимедиа, дополнительные меры безопасности. Такой Logan обойдется в 540 тысяч рублей. При этом стоимость также зависит и от варианта двигателя: 82-сильный или 16-клапанный.

Еще один комплект «Рено Логан 2», который обойдется в 600 тысяч рублей, имеет салон с кожаной отделкой, контроль климата, несколько подушек безопасности, датчики для осторожной парковки.

Плюсы и минусы

Автомобиль второго поколения, как и его предшественник, обладает массой преимуществ. На первый план становится подвеска, которую адаптировали к российским условиям езды. Доступная цена на «Рено Логан 2» и низкая стоимость на запчасти, недорогое обслуживание – все это поспособствовало высоким продажам. Топлива автомобиль «кушает» мало, однако лишь в том случае, если показания тахометра не превысят отметку 3 000 об/мин.

Среди минусов «Логана» можно отметить неприкрытые петли капота. Эта проблема преследует как первое, так и второе поколение. Люк бензобака лишился замка. Недостатком можно назвать и то, что в «Рено Логан 2» уплотнитель на дверях заканчивается возле стойки кузова. Если вопросы с попаданием воды и снега закрыты, то пыль все равно будет продолжать проникать в автомобиль.

Отзывы покупателей

Многие люди пишут, что основными недостатками при езде является плохая шумка. Однако между пользователями сети по этому поводу происходят споры: для бюджетной машины подобные «проблемы» – полная ерунда. «Рено Логан 2», отзывы о котором в большей части случаев положительные, имеет зеркала, которые немного искажают реальное расстояние между «соседями» на дороге. Однако со временем можно привыкнуть. По рассказам водителей, расход горючего на трассе составляет 7 литров, в городе – 9 л. Кондиционер – мощный, работает максимально тихо. Подлокотники нравятся всем, кто хотя бы один раз проехался на заднем сидении. Водители отмечают удобные кресла – спина не затекает.

fb.ru

Выбираем комплектацию Renault Logan — журнал За рулем

Один из самых доступных бюджетных седанов B-класса обладает очень важным преимуществом: комплектацию машины можно сформировать по своему вкусу. Такой возможности нет у большинства конкурентов.

logan

В середине 2000-х Renault Logan стал знаковой для нашего рынка новинкой, оказавшись родоначальником класса бюджетных иномарок локальной сборки. Сегодня седан с румыно-французской родословной по продажам пропустил вперед нескольких более дорогих конкурентов. Помимо этого только Renault Logan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid позволяют сконфигурировать автомобиль под себя, выбрав не только силовой агрегат и фиксированную комплектацию, но и отдельные опции.

Renault Logan второго поколения выглядит намного привлекательнее нарочито упрощенного предшественника, но на фоне конкурентов все равно остался простачком.

Renault Logan второго поколения выглядит намного привлекательнее нарочито упрощенного предшественника, но на фоне конкурентов все равно остался простачком.

В пределах полумиллиона из новых иномарок можно купить исключительно Datsun on-DO, Ravon, пару «китайцев» и — Renault Logan. Начальная комплектация Access с восьмиклапанником мощностью 82 л.с. стоит 499 000 рублей. Ценник привлекательный, но машина за эту сумму удовлетворит только самого невзыскательного покупателя. В ней будет: ABS, одна подушка безопасности, усилитель руля и ходовые огни. Никаких дополнительных опций, кроме цвета «металлик» и системы ЭРА-ГЛОНАСС, не предусмотрено. Они потянут на 15 и 12 тысяч рублей соответственно, но за них придется платить покупателю любого, даже самого дорогого Логана. Версия Access отлично подойдет для разъездных корпоративных машин: иномарка по минимальной цене.

«Породистые» конкуренты предлагают до шести подушек безопасности, у Логана может быть максимум четыре. Впрочем, по цене он ближе как раз к тем моделям, у которых тоже всего четыре подушки безопасности.

«Породистые» конкуренты предлагают до шести подушек безопасности, у Логана может быть максимум четыре. Впрочем, по цене он ближе как раз к тем моделям, у которых тоже всего четыре подушки безопасности.

Материалы по теме

Следующий уровень оснащения — Confort. В нем уже можно выбрать силовой агрегат: 82 л.с. за 559 990 рублей или 113 л.с. за 619 990. Если не планируете выезжать за пределы города или кого-либо обгонять, то хватит и первого. В противном случае лучше переплатить за 16-клапанный агрегат. Тем более что разница в 60 тысяч приходится не только на него, но и на кондиционер. Выбравшим 82-сильный автомобиль нужно доплатить за него дополнительные 30 тысяч.

Из полезных опций в исполнении Confort добавляются маршрутный компьютер,

www.zr.ru

технические характеристики, комплектации и фото

2507 Просмотров

На данный момент Рено Логан является одним из самых распространенных автомобилей зарубежного производства в России. Едва ли можно считать этот факт удивительным, ведь невысокая цена и исключительная надежность позволили этому автомобилю занять заслуженную вершину в сегменте компактных седанов. Рено Логан 2012-го имеет ряд особенностей, и сегодня мы о них расскажем.

Дизайн

Примечательно, что Logan 2012, судя по фото в интернете, практически не изменился по сравнению с первыми сериями выпуска этой модели.

По крайней мере, здесь сохранилась концепция, которая гласит, что при минимальных затратах на производство до покупателя должен дойти максимально надежный, неприхотливый и износостойкий автомобиль, имеющий максимальную универсальность.

Реализовать это на рестайлинге 2012 года удалось. Исчезло большинство слабых мест, которые получилось обнаружить при эксплуатации первой фазы. В первую очередь, молдинги заменили на более мощные и из более крепкого пластика. Это позволило рестайлингу сохранять свою внешность долгие годы.  В добавок, судя по фото в сети, слегка изменили оптику спереди и сзади.

А в целом, судя по фото из интернета, все осталось прежнее: интерьер рестайлинга 2012 года по праву исполнен из недорогих композитных материалов, а простота считывания показаний приборов лишний раз свидетельствует об удачном дизайне.

Паспортные данные

Так как рестайлинг рассматриваемого года по-прежнему позиционировался как автомобиль с максимальной неприхотливостью, каталоги Logan 2012 пестрят фото подвески, которая сзади представляет максимально дешевую и простую торсионную балку, а спереди — классический МакФерсон, что помогло избежать слабых мест в конструкции.

В остальном, пропорции кузова версии 2012 года представляют собой привычную комбинацию. Согласно данным технических характеристик, длина составляет 4288мм: на фото машина действительно выглядит короткой, как хэтчбек. При этом ширина равняется 1740мм, а высота — 1534. Колесная база здесь составляет 2160мм, а клиренс — 155. Такая комбинация характеристик позволила добиться объема багажника в 500 литров при выставленной спинке дивана и почти 1500 при сложенной, что способно поразить даже на фото.

Отдельного рассмотрения заслуживают двигатели Renault Logan 2012. Для рестайлинга предлагается несколько вариантов атмосферных бензиновых агрегатов с рядным расположением цилиндров и двумя распредвалами, с 8- или 16-клапанной конструкцией.

Часть из них предлагается с 4-ступенчатым автоматом, когда как у остальных в комплектации лишь  5-скоростная «механика»: ездовые характеристики в этом случае будут разниться.

Судя по таблице технических характеристик, агрегат объемом 1.4 литра выдает 75 лошадей при наличии 8 клапанов. Разгон до сотни занимает 14 секунд, а расход в смешанном цикле не превышает 7 литров. Более мощный 8-клапанный мотор 1.6 позволяет выдать 82 силы при разгоне за 11.5 секунд. На первом месте находится двигатель 1.6 с 16 клапанами и 102 силами. Он разгоняет машину до сотни за 10 секунд и потребляет около 9 литров в смешанном цикле.

Варианты исполнения

Для рестайлинга Рено Логан традиционно предлагается три комплектации. Самая базовая носит название Authentique. Ее слабые места заключаются в отсутствии подушки безопасности пассажира, а также ограничении выбора двигателя до единственного мотора объемом 1.4.

Впрочем, эти недостатки исправляет комплектация Expression. Она добавляет такие опции, как электростеклоподъемники и вторую подушку безопасности. Самой богатой является комплектация Prestige. Среди опций в версии 2012 года предлагается кондиционер, усилитель руля, зеркала с подогревом и полный электропакет.

Резюме

Версия рассматриваемого автомобиля 2012 года лишний раз подтверждает, что, проектируя данный седан, производитель в первую очередь руководствовался соображениями практичности и невысокой цены. Об этом свидетельствуют фото незаурядного экстерьера, а также таблица технических характеристик, которая ставит Логан на позицию столь необходимого в нашей стране надежного эконом-класса.

portalmashin.ru

Какое отличие в первой комплектации Рено Логан от второй?

Автомобиль: Рено Логан.Спрашивает: Нестеренко Пётр.Суть вопроса: Какое отличие в комплектации?

Подскажите, пожалуйста, в чем отличие к Рено Логан в первой комплектации от второй на Украине?

Ответ эксперта

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

В поставленном вопросе не совсем понятно, что автор имел в виду. Дело в том, что комплектации Рено Логан имеют собственные обозначения, отличные от обычных порядковых номеров — Authentique, Expression, SLSilverline, SL Arctique и Prestige. Если же предполагается сравнение первых двух комплектаций, то они имеют существенные отличия, хотя и общего будет немало.

На Украине первая комплектация идёт с 1.2 двигателем, а в России такого силового агрегата в продаже нет вообще

Мотор у обеих комплектаций будет одинаковым. Это 1,2-литровый 16-ти клапанный силовой агрегат, работающий на бензине в качестве топлива. Всего его рабочие показатели будут общими, так что останавливаться на этом детальнее не стоит. Касается это и повышенного расхода топлива, динамических характеристик, а также габаритов машины.

Отличия же будут заметны, в первую очередь, внутри салона, а также в плане комфортабельности. Так, модификация Expression получила систему круиз-контроля, датчик температуры за окном, штатный бортовой компьютер (который уже активирован), а также отделку интерьера из кожи. Речь идёт о руле, рычаге КПП и некоторых других элементах салона.

Присутствует в старшей комплектации Expression ещё и электрическая регулировка зеркал заднего вида, как и задние электрические стеклоподъёмники, чего вы не найдёте в варианте Authentique.

Помимо всего прочего, лишена младшая модификация передних противотуманных фар (установка ПТФ своими руками здесь, замена лампы в противотуманке здесь) и возможности регулировки водительского кресла по высоте. И, конечно же, не забывайте о присутствии в комплектации Expression антиблокировочной системы, известной под индексом ABS.

В остальном же, машины будут полностью идентичными. Приятно и то, что французская компания решила не экономить на безопасности, установив все стандартные функции безопасности, даже в самой недорогой модели. Мы говорим о наличии креплений для установки детского кресла, центральном замке и иммобилайзере, а также о подушке безопасности со стороны водителя и переднего пассажира. Так что, можно смело говорить о том, что даже самая недорогая комплектация Рено Логан под названием Authentique может предложить немало интересного. А у варианта Expression этот список будет ещё шире.

Помните и том, что комплектация Expression встречается у отечественных поставщиков автомобилей очень редко, тогда как наиболее дешёвая комплектация есть в наличии практически у всех и всегда.

carfrance.ru

Renault Logan снять замена ремонт Варианты исполнения и комплектации автомобиля Рено Логан

Renault Logan > Варианты исполнения и комплектации автомобиля Рено Логан

Варианты исполнения Рено Логан

«Рено Логан» в самой дорогой комплектации «Престиж» 

Автомобиль Renault Logan для более полного удовлетворения потребности клиентов в личном, служебном и рабочем (такси) автомобиле выпускается в следующих комплектациях: «Аутентик» (Authentique) c двигателем 1,4 л, «Экспресьон» (Expression) с двигателем 1,4 л, «Экспресьон+» с двигателем 1,6 л, «Привилеж» (Privilege) с двигателем 1,6 л и самая дорогая — «Престиж» (Prestige) с двигателем 1,6 л.Самой простой и дешевой из этих версий является «Аутентик». В ней нет не только АБС и кондиционера, но даже гидроусилителя рулевого управления, центрального замка, задних подголовников. Стекла дверей, естественно, поднимаются вручную. В качестве опции можно добавить гидроусилитель.В варианте «Экспресьон» с двигателем 1,4 л комплектация побогаче и опций побольше. Центральный замок уже в базе, дополнительно можно заказать АБС, гидроусилитель и подушку безопасности переднего пассажира, подголовники для задних пассажиров. Можно выбрать систему звуковоспроизведения с CD.На «Экспресьон+» устанавливают двигатель 1,6 л. По базовому оборудованию и предоставляемым опциям «Экспресьон+» мало чем отличается от предыдущего варианта и только электростеклоподъемники передних дверей включены в базу.Более дорогой является версия «Привилеж», на которой устанавливают только двигатель с рабочим объемом 1,6 л. Уже внешне эти машины не трудно отличить по 15-дюймовым колесам — стальные у базовой версии, легкосплавные — на заказ. Многое из того, что было опциями для «Аутентик» и «Экспресьон», стало стандартным на «Привилеж». Но АБС, подушку безопасности переднего пассажира, электростеклоподъемники задних дверей и электропривод наружных зеркал можно заказать только за дополнительную плату. 

Облицовка радиатора «Престижа» окрашена в цвет кузова 

Самой дорогой из всех комплектаций стал «Престиж». Такие опции, как электропривод и обогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники задних дверей и подогрев передних сидений, включены в базовую комплектацию. Бамперы, наружные зеркала, ручки и молдинги дверей окрашены в цвет кузова. Рулевое колесо и рукоятка рычага переключения передач обшиты кожей, внутренние ручки дверей и ободки дефлекторов вентиляции и отопления отделаны под алюминий. Наружные зеркала увеличенного размера. Кондиционер включен в базу, а усовершенствованным центральным замком можно открывать крышку багажника простым нажатием кнопки на ключе. 

Наружные зеркала «Престижа» имеют увеличенные размеры и окрашены в цвет кузова 

В базовые комплектации «Привележа» и «Престижа» входит бортовой компьютер. На дисплее комбинации приборов бортовой компьютер индицирует следующие параметры: счетчик суммарного пробега и пробега за одну поездку, средний и текущий расходы топлива, запас хода на оставшемся топливе, пройденное расстояние и средняя скорость движения автомобиля.

Комплектации

Комплектация автомобилей Рено Логан Комплектация Название комплектации Аутентик Экспресьон Экспресьон+ Привилеж Престиж Двигатель 1,4 л Б Б х х х Двигатель 1,6 л х х Б Б Б Адаптация двигателя к пуску при низких температурах Б Б Б Б Б Стальная защита силового агрегата Б Б Б Б Б Бортовой компьютер х х х Б Б Иммобилайзер Б Б Б Б Б Центральный замок х Б Б х х Центральный замок с ДУ х х х Б х Центральный замок с ДУ (включая замок багажника) х х х х Б 14-дюймовые стальные диски Б Б Б х х 15-дюймовые стальные диски х х х Б Б 15-дюймовые легкосплавные диски х х х О О Противотуманные фары х О О Б Б Гидроусилитель рулевого управления О О Б Б Б Кондиционер х х О О Б АБС х О О О О Подушка безопасности водителя Б Б Б Б Б Подушка безопасности переднего пассажира х О О О О Задние подголовники х О О Б Б Электростеклоподъемники передних дверей х О Б Б Б Электропривод и обогрев наружных зеркал х х х О Б Электростеклоподъемники задних дверей х х х О Б Обогрев заднего стекла Б Б Б Б Б Подогрев передних сидений х х х О Б Регулируемое по высоте сиденье водителя х х х Б Б Система звуковоспроизведения с CD х О О О О Система звуковоспроизведения с CD/МР3 х х х О О Обшивка рукоятки рычага КПП и рулевого колеса кожей х х х х Б Бамперы частично окрашены в цвет кузова х Б Б Б х Бамперы, молдинги, ручки дверей, наружные зеркала окрашены в цвет кузова х х х х Б Заводская тонировка стекол х Б Б Б Б Окраска металлик О О О О О

Б — базовое оборудование;О — опция;х отсутствует.

Варианты исполнения и комплектации автомобиля Renault Logan

Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»

www.renault-logan.dv13.ru

технические характеристики, комплектации и обзор

2949 Просмотров

Рено Логан — это автомобиль, который оставляет далеко позади большинство конкурентов по классу. По соотношению цена-качество авто является если и не абсолютным лидером, то призером условного рейтинга бюджетных седанов. Мы расскажем, что из себя представляет Renault Logan 2011 года и проведем его подробный обзор.

Дизайн

Говорят, что встречают по одежке, а провожают по уму. Именно это изречение сподвигает начать обзор именно с внешности Рено Логан версии 2011 года. Что и говорить, а инженеры устремили все свои усилия, чтобы эта машина вышла как можно более простой, универсальной и не слишком сложной в плане дизайна и конструкции. Это становится ясно при первом взгляде на экземпляр 2011 года.

Начинается весь образ не с контура кузова, а с оптики. Здесь она выполнена в классическом стиле и имеет вид незаурядных прямоугольников, которые придают предоставленной к обзору машине строгости и солидности. Вторят фарам и фонарям геометрически правильные оконные проемы и рамы дверей, которые украшают Рено Логан еще с первых годов выпуска.

Составляет образ машины решетка радиатора, выполненная в классическом стиле, и бампера, изготовленные из недорогого, но крайне износостойкого и выносливого пластика. К слову, представленные для обзоров машины ни разу не получили повреждения этих важных декоративных деталей даже при преодолении горок и уклонов достаточно солидной крутизны.

К слову, над формами кузова действительно потрудились. Здесь сказалось и стремление производителя максимально упростить процесс изготовления, и сделать образ хоть и достаточно простым, но все же узнаваемым и ярким. И инженерам это действительно удалось. Машина легко узнается в потоке и ее трудно спутать с какой-либо другой моделью авто. Впрочем, это не помешало этому компактному седану выглядеть броско, будучи изготовленным из достаточно недорогих материалов декора и отделки. К тому же, это предоставило возможность экономить на деталях для текущего ремонта и регламентного обслуживания автомобиля.

Продолжает обзор рассмотрение интерьера Рено Логан. Renault Logan 2011 модельного года продолжает общую дизайнерскую идею и предоставляет водителю минимум вычурности и, как следует, максимум простоты.

Эргономика панели приборов — одно из главных преимуществ, которые были выявлены в течение обзора. Четко отрисованные шкалы приборов и яркие стрелки дают водителю возможность безошибочно считывать все необходимые показания.

https://youtube.com/watch?v=pL2LurSef4k

Паспортные данные

Обзор стоит продолжить рассмотрением технических характеристик Рено Логан от 2011-го модельного года. Машина имеет достаточно компактные габариты, которые дают возможность маневрировать даже в ограниченном пространстве и не испытывать особенных проблем при езде условиях городских пробок.

Судя по таблице технических характеристик, длина кузова для предоставленной для обзора версии с мотором 1.4 и 1.6 литра составляет 4288мм. При этом ширина достигает отметки 1740мм, а высота — 1534. Колесная база здесь достаточно мала и равняется 2630мм, а клиренс достигает 155мм. Таким образом, машина обладает небольшими габаритами, которые безоговорочно относят Рено Логан к классу компактных семейных автомобилей.

Исходя из технических характеристик, версия 2011 года обладает все той же схемой подвески, которая была присуща версии первых лет выпуска. Спереди здесь установлен классический для подобного класса МакФерсон, а сзади здесь работает максимально простая, надежная и недорогая торсионная балка.

Эта система способна обеспечивать высокий комфорт при езде по неровным дорогам автомобилю, который обладает «сухой» массой 1165кг и максимальной снаряжённой — 2400кг. При этом версия с мотором 1.4 имеет вес почти на 50кг меньше.

Автомобиль 2011 года выпуска, в зависимости от комплектации, может иметь один из двух вариантов двигателя. Первый из них, по техническим характеристикам, обладает объемом 1.4 литра и придает Рено Логан мощность всего 75 лошадиных сил. При этом крутящий момент двигателя 1.4 достигает 112 ньютон-метров, а разгон до сотни составляет чуть более 13 секунд. При этом средний расход топлива не превышает 7 литров на 100 километров пути. Более мощная версия 1.6 литра, в отличие от мотора 1.4, имеет мощность 102 силы, крутящий момент 145 единиц и обеспечивает разгон до сотни всего за 10 секунд.

Отдельного внимания заслуживают комплектации. Для Логан их всего три: Authentique, Expression и Prestige. Самая базовая комплектация имеет в своем оснащении лишь подушку безопасности водителя и регулировку сиденья по вылету. Средний вариант добавляет в оснащение гидроусилитель руля и передние электростеклоподъемники, а самая богатая вариация предлагает кондиционер и зеркала с электроприводом и подогревом.

Резюме

Рено Логан с двигателем 1.4 и 1.6 является надежным семейным автомобилем, который не нанесет большого удара по кошельку и обладает достаточно богатыми комплектациями. Именно этот факт позволяет автомобилю оставаться одним из самых востребованных в России и набирать все большую популярность.

portalmashin.ru

Renault Logan NEW — сравнение комплектаций

Цена 3 465 000 ₸ 3 725 000 ₸ 3 972 000 ₸ 4 052 000 ₸ 4 283 000 ₸ 4 297 000 ₸ 4 427 000 ₸ 4 500 000 ₸ 4 522 000 ₸ 4 725 000 ₸ Объем двигателя 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 Мощность двигателя (л.с.) 82 82 113 82 82 113 102 102 113 102 Трансмиссия 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 4АТ 4АТ 5MT 4АТ Комплектация Aссess Confort Confort Privilege lux Privilege Privilege Active Privilege Luxe Privilege lux Privilege Версия комплектации ACC 16K 5R B AUT 16K 5R B AUT 16M 5R B EXP 16K 5R B DYN 16K 5R B EXP 16M 5R B EXP 16P A4C B DYN 16M 5R B DYN 16P A4C B 2017 г.в. • • • • • • • • • • ДИЗАЙН Бамперы в цвет кузова в цвет кузова в цвет кузова в цвет кузова в цвет кузова в цвет кузова в цвет кузова в цвет кузова в цвет кузова в цвет кузова Решетка радиатора черного цвета • • • • • • • • • • Наружные зеркала и ручки дверей черного цвета • • • Передние и задние брызговики • • • • • • • • • • Штампованные стальные 15-дюймовые диски колес • • • • • • Легкая тонировка стекол • • • • • • • • • • Наружные зеркала в цвет кузова • • • • • • • Ручки дверей в цвет кузова с хромированным элементом • • • • • • • Накладки на пороги • • • • • • • Легкосплавные 15-дюймовые диски колес • • • Легк осплавные 15- дюймовые диски к о лес • ИНТЕРЬЕР Тканевая обивка сидений • • • • • • • • • • Ручки дверей черного цвета черного цвета окрашены под хром черного цвета окрашены под хром окрашены под хром окрашены под хром окрашены под хром черного цвета окрашены под хром окрашены под хром окрашены под хром окрашены под хром Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели • • • • • • • • • Хромированная отделка ручек передних и задних дверей • • • • • • Кожаная оплетка рулевого колеса • • • ОСВЕЩЕНИЕ Дневные ходовые огни • • • • • • • • • • Подсветка багажного отделения • • • • • • • • • Противотуманные фары • • • • • • Подсветка перчаточного ящика в приборной панели • • • • • • КОМФОРТ Рециркуляция воздуха • • • • Подогрев заднего стекла • • • • • • • • • • Наружные зеркала с ручной регулировкой с ручной регулировкой с ручной регулировкой с электроприводом и электрообогревом с электроприводом и электрообогревом с электроприводом и электрообогревом с электроприводом и электрообогревом с электроприводом и электрообогревом с электроприводом и электрообогревом Пепельница и прикуриватель • • • • • • • • • • Передние электростеклоподъемники • • • • • • • • • Регулировка рулевого колеса по высоте • • • • • • • • • Центральный замок с дистанционным управлением • • • • • • • • • Кондиционер • • • • • • • Круиз-контроль • • • • • • Регулируемое по высоте сиденье водителя • • • • • • • Задние электростеклоподъемники • • • • • • Спинка заднего сиденья, раскладывающаяся в соотношении 1/3 2/3 • • • • • • • Аудиосистема CD-MP3 + AUX + USB + Bluetouth + подрулевой джойстик • • • • • • • Датчик внешней температуры • • • • • • Климат-контроль • • • Подогрев лобового стекла • • • Подогрев передних сидений • • • • БЕЗОПАСНОСТЬ Подушка безопасности водителя водителя водителя водителя, переднего пассажира водителя, переднего пассажира водителя, переднего пассажира водителя переднего пассажира водителя, переднего пассажира водителя, переднего пассажира водителя, переднего пассажира Звуковое напоминание о непристегнутом ремне водителя • • • • • • • • • • Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях • • • • • • • • • • 2 передних регулируемых по высоте подголовника • • • • • • • • • • Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий • Три трехточечных ремня безопасности на задних сиденьях • • • • • • • • • • Полноразмерное запасное колесо • • • • • • • • • • ABS с электронным распределением тормозных усилий • • • • • • • • • 2 задних регулируемых по высоте подголовника • • • Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте 3 задних регулируемых по высоте подголовника • • • • • • • Передние боковые подушки безопасности • • • Система контроля парковки (задние датчики) • • • ЗАЩИТА А/М Электронное противоугонное устройство • • • • • • • • • • АДАПТАЦИЯ к казахстанским условиям Адаптация двигателя к запуску в холодном климате • • • • • • • • • • Защита картера двигателя • • • • • • • • • • УПРАВЛЕНИЕ Гидроусилитель рулевого управления • • • • • • • • • Бортовой компьютер • • • • • •

aktau.newauto.kz

Смотрите также

• Форд комплектация
• Рапид комплектация
• Комплектации лачетти
• Комплектация тигуан
• Комплектация люкс
• Комплектация норма
• Комплектации датсун
• Прадо комплектации
• Комплектации нива
• Датсун комплектации
• Акт комплектации