Ford Kuga 2013: цена, фото, характеристики, видео. Комплектации форд куга 2013

ГлавнаяКомплектацииКомплектации форд куга 2013Ford Kuga 2013: цена, фото, характеристики, видео. Комплектации форд куга 2013

Форд Куга 2013 цены и комплектации, фото и видео

Выход на рынок нового поколения Форд Куга 2013 модельного года обозначил для компании Форд своего рода «перезагрузку» попытки закрепиться в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Предыдущая попытка особым успехом не увенчалась по целому ряду причин – несмотря на удачность концепции, автомобиль оказался достаточно дорог и не обладал сбалансированными комплектациями, которые бы оказались востребованы у покупателей. Новый Форд Куга 2013 должен был исправить ситуацию и переманить в стан своих поклонников потенциальных покупателей у конкурентов. Надо сказать, что все слагаемые у новинки для этого имеются – начиная от интересного дизайна и заканчивая передовыми характеристиками, помноженными на адекватные ценники в прайс-листах.

Внешний вид

Представляя Куга 2013, в компании Форд приняли мудрое решение отойти от откровенного авангарда в пользу проверенных временем решений. По сути, новинка решена в духе нового корпоративного стиля, в котором сочетается острота форм и выверенные линии.

Стильные фары со светодиодными полосами дневных ходовых огней, четко очерченный профиль и несколько вытянутые, заходящие на боковины задние фонари, визуально продолжающие идущую по кузову подштамповку, рождают стильный силуэт, в котором отлично сочетается спортивность, здоровая агрессия и утилитарность. По сути, при создании Ford Kuga 2013, дизайнеры постарались угодить всем – и молодым, энергичным натурам, и утонченным эстетам, и практичным семьянинам. Максимально широкая фокус-группа, надо сказать, и именно она, по замыслу создателей, должна стать основными потребителями нового кроссовера.

Говоря о внешности Куги нового поколения, стоит отметить еще один важный нюанс. Хотя автомобиль принципиально не похож на своего предшественника, он безошибочно узнается именно как следующая генерация модели. Связано это с сохранением общих пропорций, несмотря на значительное увеличение размеров новинки. Скат крыши в задней части, боковая подштамповка – все это было и в модели предыдущего поколения, однако речь тут идет именно о преемственности, качественно новой переработке знакомого сюжета.

Интерьер

Внутреннее убранство Ford Kuga new 2013 года также выполнено в духе корпоративных тенденций, однако, в отличие от внешности, характеризуется исключительной авангардностью исполнения. Острые линии, резкие грани, обилие кнопок и дисплеев – все это уже знакомо по новому поколению популярной модели Форд Фокус. Впрочем, именно интерьер новой Куги стал квинтэссенцией нового стиля, соединив внешнюю и внутреннюю технологичность.

Надо сказать, что смелые дизайнерские эксперименты, характерные для интерьера Kuga 2013 года, не пошли в ущерб эргономике и качеству использованных материалов. Практически вся центральная консоль выполнена из мягкого пластика, весьма приятного на ощупь, а читабельность приборной панели находится на весьма высоком уровне.

Надо сказать, что при создании нового поколения кроссовера фордовские инженеры не пошли по модному направлению унификации управления периферийными функциями с помощью единого джойстика управления. Здесь использован классический «кнопочный» интерфейс но, несмотря на это, управлять бортовыми системами автомобиля довольно удобно. Особый комфорт придают удобные сиденья, которые уже в средней комплектации имеют практичную комбинированную обивку. Само собой, что в дорогих исполнениях доступен и полностью кожаный салон.

Большим преимуществом Форд Куга в сравнение с конкурентами может считаться и впечатляющая вместительность – на заднем сиденье с комфортом могут поместиться даже рослые пассажиры вне зависимости от габаритов сидящих спереди. К слову, на водительском сидении также окажется удобно водителю любого роста и комплекции, ведь диапазон регулировки кресла достаточно велик, а рулевое колесо можно отрегулировать не только по высоте, но и по вылету. В общем, в плане организации внутреннего пространства Куга нисколько не уступает конкурентным моделям кроссоверов от других марок, а по ряду характеристик даже превосходит их.

Технические характеристики

Надо сказать, что заявленные для Форд Куга 2013 технические характеристики могут впечатлить любого автолюбителя. Производитель учел критику модели прошлого поколения и предложил для новинки экономичный бензиновый силовой агрегат EcoBoost, объём которого составляет 1.6л. с мощностью в 150л.с.

Доступен данный мотор как с механической, так и с автоматической трансмиссией. Правда, «механика» предлагается исключительно для переднеприводных версий кроссовера, а автомобили с полным приводом комплектуются исключительно «автоматом». Кроме того, доступна и более мощная версия данного силового агрегата, которая развивает 180 сил при том же объеме мотора. Комплектуется она исключительно гидротрансформаторным «автоматом».

Надо сказать, что для тех, кто во главу угла ставит расход топлива, Форд Куга 2013 года может предложить и экономичные дизельные моторы. На сегодняшний день для автомобиля доступен тяговитый двухлитровый дизельный двигатель мощностью в 140сил, который агрегатируется с современной автоматической трансмиссией PowerShift. Надо сказать, что работает данная «связка» неплохо, обеспечивая расход дизтоплива на трассе всего в 5.5 литров на сто километров пробега. При этом разгон до «сотни» за 11.2 секунды может считаться вполне приемлемым для крупного полноприводного кроссовера. При этом бензиновая версия оказывается ощутимо динамичнее, демонстрируя разгон до 100 километров в час за 9.7 секунды у 180-сильной версии.

Говоря о технических особенностях новинки, стоит отметить и выросшие в сравнение с моделью прошлого поколения габариты.

• Так, длина автомобиля составляет 4524 миллиметра
• объем багажного отделения равен 406 литрам.

Впрочем, относительно вне дорожных способностей автомобиля существенных изменений не произошло. Несмотря на то, что клиренс Форд Куга 2013 составляет внушительные 198 миллиметров, автомобиль является обычным кроссовером со сложной конструкцией многорычажной подвески и стойками МакФерсон спереди. Соответственно, выезжать на серьезное бездорожье на таком автомобиле будет проблематично, однако преодолеть раскисшую грунтовку или снежные заносы кроссоверу вполне по силам.

Впрочем, следует отметить, что российское сборочное производство компании «Соллерс» в Елабуге, где собирают Форд Куга 2013 модельного года, перед запуском производства провело адаптацию автомобиля к российским условиям. В частности, автомобиль уже с конвейера оснащается стальной защитой картера, аккумулятором большей емкости и увеличенным бачком для омывающей жидкости, что является существенным преимуществом при эксплуатации на отечественных просторах.

Фото и видео

Форд Куга 2013 Тест драйв

Комплектации и цены

Как уже говорилось выше, производитель учел опыт продаж кроссовера прошлой генерации, а потому декларируемая на Форд Куга 2013 цена начинается со вполне «демократичной» отметки в 949 тысяч рублей. Такой кроссовер уже неплохо оснащен и имеет набор подушек безопасности, ABS, полный электропакет, кондиционер, штатную мультимедиа систему и ряд других полезных систем. Правда, коробка передач здесь механическая, а привод – исключительно передний.

Стоимость Форд Куга 2013 года с полным приводом стартует уже с внушительных 1 290 000 рублей, однако и комплектация автомобиля здесь существенно богаче. Кроме того, покупатель получает комбинированный салон и автоматическую трансмиссию – существенное преимущество, которое оказывается неоценимым в городской эксплуатации. Цена же максимально оснащенной дизельной версии Форд Куга 2013 в Авилоне и иных крупных дилерских центрах компании достигает отметки в 1 520 000 рублей. Такая машина комфортна во всех отношениях: она оснащена панорамной крышей, системой навигации, в ней установлена система автоматической помощи при парковке, климат-контроль и ряд других полезных опций.

protectioncars.ru

Новый Форд Куга 2013 — тест драйв, технические характеристики

Итак, друзья, сегодня нашим гостем стал совершенно новый, с полностью переработанным дизайном, среднеразмерный кроссовер Ford Kuga 2013 (Форд Куга). Как и раньше, в основе кроссовера лежит платформа Ford Focus.

Что интересно, новый Куга сменяет не только свое предыдущее европейское поколение, но также, приходит на смену абсолютно иному Ford Escape, продаваемому в США и зарекомендовавшего себя как крепкий задиристый SUV (Куга же, напротив, более трендовый, модный кроссовер).

В духе фирменной мультинациональной международной традиции Форд, платформа нового Куга 2013 разработана в Кельне, трансмиссия — в Дагенхайме, кузов и интерьер созданы в Детройте, а сборка осуществляется в Валенсии (Испания). Но, также есть и американские новые Куги из Луисвилля.

Двигатели

Что мы имеем в ассортименте двигателей? Куга 2013 поставляется с 1.6-литровыми турбированными бензиновыми двигателями Ecoboost мощностью 150 и 182 л.с., оба с крутящим моментом 240 Нм, и с 2.0-литровым турбодизелем Duratorq 140 л.с./ 320 Нм.

Трансмиссия

Бензиновый двигатель на 150 л.с. идет как с передним приводом в паре с ручной коробкой, так и с полным приводом и автоматом. Более дорогой 182-сильный агрегат идет только с полным приводом и автоматом Powershift с двойным сцеплением, разработанным Форд в паре с Вольво. 140-сильный дизель присутствует лишь в топовых версиях и комплектуется только автоматической коробкой передач и полным приводом.

Цены Форд Куга 2013

В нашем испытании мы тестировали 2.0-литровую дизельную Куга 2013 TDCI в комплектации Titanium с полным приводом и автоматической коробкой передач. Стартовая цена данной версии Куга 2013 составляет от 1 308 000 рублей. В общем же российские цены новой Куги находятся в диапазоне 899 000 — 1 473 000 рублей.

Управление, поведение на дороге

Управление — весьма хорошее и, ничем не выдающееся. Самый мощный дизель совершенно «никакой» на оборотах ниже 1500, но загоните их повыше — и крутящий момент живо подхватит вас на резвую волну и не отпустит до 4000 об/мин. В целом, все неплохо, но в поворотах автомобиль заметно тяжеловат. Руль, снабженный электрическим усилителем, довольно отзывчив и в меру тугой, не пустой, однако, так и норовит отскочить в центральное положение.

Посадка водителя высокая, подвеска довольно мягкая, ни намека на спортивность. Кочки и ухабы поглощаются незаметно для пассажиров. Добавьте сюда собственную систему полного привода от Форд, более быстрореагирующую и эффективную, нежели решение от Haldex. Ford Kuga в принципе всегда был лучшим 4×4 в своем классе.

Салон

Салон Куга 2013 отличается высокой комфортабельностью — удобные кресла с комбинированной обшивкой из кожи и ткани, обилие места над головой у водителя и всех пассажиров, просторные места для ног (гораздо больше, чем у Фокуса). Задние пассажиры могут слегка откинуть назад спинки своих кресел с помощью специального рычажка. Те же рычажки отвечают за складывание спинок вперед, образуя плоский пол увеличенного багажного отсека.

Салон изобилует различными подстаканниками и закутками для мелочей, а мускулистые, рельефные со стороны салона двери создают отличную и при том не сковывающую локтевую поддержку.

Новый кроссовер на 81 мм длиннее первого поколения Kuga, однако, на 4 мм уже и на 8 мм ниже. Полные габариты — 4524 x 1838 x 1701 мм. Складывающиеся сиденья увеличивают багажник с 438 до 481 литра против 410 литров у первого поколения.

Тем не менее, у новой Куги нет опций с дополнительным третьим рядом сидений, как у Ford Grand C-Max или у ближайшего соперника Nissan Qashqai +2, таким образом мы, по сути, имеем дело с более просторным Фокусом, а не чем-то иным и более функциональным, что можно изобрести в том же пространстве.

Из дополнительных удобных систем, Kuga 2013 получил доступ без ключа, а также, вы можете открыть и закрыть заднюю дверь просто проведя ногой под задним бампером — так же как в Merc SL и BMW 3-й серии. К сожалению, дверь багажника открывается достаточно медленно, а его пол находится на весьма высоком уровне от земли (в отличие от нового поколения Тойота Рав 4 2013).

ВЕРДИКТ

Форд Куга 2013 — это и правда хороший, изысканный автомобиль, однако ему приходится бороться за выживание с весьма неплохими конкурентами. Куга 2013 выглядит хорошо, но далеко не так хорошо, как гораздо более дорогой Range Rover Evoque и даже более дешевый Kia Sportage. Также, он не такой желанный как уже упомянутый Evoque или Volkswagen Tiguan.

Новинка отлично управляется и хороша на дороге, однако в погоне за комфортом Форд начисто лишил Куга 2013 спортивности, которую мы так любим в том же Evoque.

В новом Ford Kuga действительно все сделано на совесть, но у него нет ничего, что покорит автомобилиста и заставит купить этот кроссовер, ну или, хотя бы, желать его. Это добросовестный, практичный, комфортабельный автомобиль, который отлично справится с повседневными семейными обязанностями, но не заставит вас поразиться собственным способностям.

allroader.ru

обзор, технические характеристики и тест-драйв

Компания Ford стала радовать автолюбителей новым дизайном и мощными новинками автомобильной промышленности. Создатели не моги не вложить свою душу в новый Ford Kuga 2013. Давайте разберемся, чем же он так привлекает свою аудиторию. Начнем с внешности.

Внешность не обманчива

Новый Куга стал более длинным и высоким. Кроме того, приятные плавные линии в сочетании с некой долей агрессивности приятно выражают соответствие всем новомодным тенденциям. Слегка прищуренные фары в сочетании с фирменным значком Ford сделали автомобиль похожим на знаменитый Explorer, некое божество среди Фордов, дающее понять, что фирма и правда дорогая, подчеркивает статус владельца авто и его характер.

Так вот, фары со светодиодной оптикой, решетка радиатора, которая способна самостоятельно регулировать подачу воздуха в определенных комплектациях — всё это бросается в глаза в первую очередь. В целом по габаритам можно узнать предшественника, есть только изменения, делающие данное авто более новым и современным.

Внешне конструкция автомобиля довольно приятна и обладает достаточно хорошей аэродинамикой. Особенно симпатичен Куга в белом варианте исполнения. Из тех элементов, что новый Куга забрал у предшественника можно выделить:

• Линия окон идентична предшественнику;
• Припухлые колесные арки;
• Маленькие жабры перед передними дверьми;
• Общие линии корпуса.

Из нового отметим, что Куга стал больше походить на стандарт и сливаться с внедорожниками своего типа. Для всех по-разному, хорошо это или плохо. Однако, если мы взглянем на него спереди — возьмем слова обратно. Перед нами — Ford, и его ни с кем не спутаешь.

«Внутренности» обещают быть приятными

Форд всегда стремится сделать что-то новое. Так, открыть дверь багажника стало возможно методом проведения ноги под корпусом автомобиля. Закрывается он аналогично. Объем его — 456 литров, что значительно превышает размеры предыдущей модели. Хочется отметить, что багажник можно сделать и объемом 1653 литра, при этом будет гарантирован ровный пол.

Про багажник мы уже сказали, а значит и намекнули про достаточно неплохой объем пространства для пассажиров задних сидений. Места для них стало больше. Задние сиденья приятно регулируются по наклону: мягко, без рывков, максимально комфортно. Единственный минус — автомобиль в первую очередь рассчитан на то, что сзади будут находиться два пассажира. Для троих места будет маловато, да и неудобно будет третьему.

Сидя спереди можно максимально ощутить комфортабельность автомобиля. Компания Ford всё больше внимания стала уделять этому параметру, и это радует. Водительское кресло имеет приятную регулировку по высоте, руль контролируется по вылету и углу наклона. Передние сиденья сделаны таким образом, что они обволакивают спину. Это отличное решение для дальних поездок, если Вы — любитель путешествий.

Имеется ряд претензий к заднему окну, в него видно не всё, так как оно стало уже, а значит, зеркало заднего вида будет работать не на полную, обзор чуть хуже, чем у предшественника. Но всё это дело «замяли» боковые зеркала: они широкие и обладают прекрасным обзором.

Звукоизоляция в автомобиле также на уровне. Мало того, что не слышно неприятных звуков с улицы, так теперь еще и звук мотора максимально приглушен, что делает Кугу еще комфортнее. Из дополнений интерьера салона можно выделить также дефлекторы обдува и дополнительную розетку, которая очень пригодится для подзарядки ваших мобильных гаджетов.

Форд Куга поистине стал называться смарт-кроссовером, ведь в нем очень много электроники.

• Передняя панель радует целыми тремя экранами:дисплей бортового компьютера на приборной панели большой, цветной, поддерживает вывод различной информации, мультимедиа на центральной консоли монохромный с архаичной графикой и экран климат-контроля.
• Существует еще и технология, которая предупреждает водителя о приближении автомобилей, которых он не видит. О них сообщает индикатор на зеркале заднего вида.
• Также в электронную систему внедрили ограничитель скорости, который не даст случайно разогнаться до запредельной скорости.
• Понравилась новоиспеченным владельцам и звуковая система, звучит всё на уровне, фирменный звук от Sony.
• Кнопки расположены достаточно удобно. Некоторые элементы управления на руле могут показаться весьма неудобными и непривычными для новичка, но в целом — привыкнуть недолго.

Технические характеристики в действии

Говорить о технических характеристиках можно долго, наиболее же полно они раскрываются в процессе вождения, потому остановимся на главных моментах.

Куга может иметь один из следующих видов двигателей:

• Турбинный бензиновый, 1.6л мощностью 150 л.с. поставляется как с передним приводом с ручной трансмиссией в 6 ступеней, так и с полноприводным автоматом с гидротрансформатором. Время разгона до «сотни» составляет 11 секунд, максимальная скорость при этом достигает 192 км/ч, а расход топлива в смешанном режиме 7, 7 литров.
• Турбинный бензиновый, 1.6л мощностью 182 л.с. поставляется только с полноприводным автомобилем, агрегируется также с 6-тиступенчатыми МКПП или АКПП с гидротрансформатором. Разгон до 100 км/ч с данным двигателем занимает 10 секунд, максимальная скорость — 200 км/ч и расход топлива в смешанном цикле составляет в среднем 8 литров.
• Турбодизельный, 2.0л мощностью 140 л.с. присутствует только в топовых версиях и идет в комплекте с фирменной автоматической трансмиссией от Ford — Powershift и полным приводом. Разгоняется автомобиль от 0 до 100 км/ч за 11, 5 секунд, при этом максимальная скорость составляет 187 км/ч, а смешанный расход топлива всего лишь 6, 5 литров.

Таким образом, в Форд Куга 2013 технические характеристики соответствуют всем необходимым требованиям, остается проверить их в действии.Первое, что следует отметить — максимальная комфортность при езде. Только сев за руль, человек уже сразу ощущает машину.

На новой Куге стоит интеллектуальная система полного привода. Это означает, что Вы не сможете включить его тогда, когда Вам вздумается, электронная система сама решит когда включать, а когда нет. Причем это не просто распределение привода, а полное распределение нагрузки между колесами автомобиля.

Подвеска стала более плавной, но теперь автомобиль не так уверенно чувствует себя на высокой скорости. Однако в городе Куга стала как «рыба в воде». Переезжая через рельсы, Вы не будете подпрыгивать. На грунтовой дороге Вы тоже не будете испытывать особых неудобств. На скользких дорогах Вы будете спокойны за езду, так как Вас всегда выручит полный привод автомобиля. При медленной езде переключение передач не чувствуется, однако при средних скоростях это уже становится заметно. Система коротких передач вносит большой вклад в экономию топлива. Но напомним, что всё зависит от комплектации Вашего авто.

Ходовые качества автомобиля более, чем компромиссные. Они подстраиваются под любые нужды водителя. По динамике разгона бензиновые варианты автомобиля не уступают дизельному. В большинстве случаев эластичности двигателя хватает, даже если речь идет об обгоне на трассах в сложных условиях. При скорости 110 кмч, когда Куга входит в поворот, чувствуются крены, и в результате водитель поворачивает руль не на тот угол, на который на самом деле доворачивается Куга. Все дело в излишней электронной начинке: подвеска подруливает, в первую очередь выполняя задачу системы, а не водителя.

Также, если представить случай, что покрытие дороги немного выпуклое, похожее на «лежачего полицейского», то динамики двигателя хватит на то, чтобы проехать по нему, не сбавляя скорость. Это позволяет беспрепятственно ездить по грунтовой дороге, таящей различные ямы и ухабы. А электронная система поможет выровнять машину должным образом.

Машина отлично реагирует на педаль газа и идет на обгон. Также приятно, что технология EcoBoost заботится об окружающей среде, снижая выбросы CO2. Объем выбросов угарного газа мы не замеряли, однако, хочется верить, что производитель нас не обманывает.

Какую версию выбрать?

Что интересного несет за собой каждая комплектация Куги? В стандартной версии «Trend», цена на которую составляет от 949 тыс. рублей стоит бензиновый двигатель 1, 6л (150 л.с.). Также она имеет:

• 17-ти дюймовые стальные диски;
• Запасное колесо;
• Полный комплект стеклоподъемников с возможностью срабатывания с одного нажатия;
• Функциональные боковые зеркала (электропривод, регулировка, подогрев, а также указатели поворота)
• Передние противотуманки;
• Бортовой компьютер;
• Электроусилитель руля;
• Аудиосистема с 6-ю динамиками, с возможность управления кнопками с руля;
• 7 подушек безопасности;
• Кондиционер;
• Система ABS — антиблокировочная система тормозов в связке с мощной с системой EBD, которая осуществляет электронное распределение тормозных усилий
• Система ESP, обеспечивающая курсовую устойчивость;
• Система EBA, которая помогает при экстренном торможении;
• Система HLA — помогает при трогании на подъеме;
• Интеллектуальная защита IPS;
• Кнопка запуска.

Следующая комплектация под названием «Trend Plus» стоит подороже. На Куга 2013 цена за нее стартует от 1 049 000 рублей. Вдобавок к прелестям стандартной версии, Тренд Плюс радует следующими дополнениями:

• Пятиспицевые легкосплавные диски;
• Задняя тонировка;
• Обогрев лобового стекла;
• Климат-контроль на 2 сезона;
• Двойная дверная блокировка;
• Электрообогрев сидений переднего ряда.

Еще более интересна версия «Titanium», так как в ней не только больше наворотов, но еще и есть возможность укомплектовать её дизельным двигателем. Цена на такой автомобиль начинается от 1 226 000 рублей. Из прелестей Титаниума выделим:

• Окантованная решетка радиатора с доп. хромированной вставкой;
• Датчик дождя;
• Задержка выключения головного освещения;
• Розетка 230В сзади;
• Кожаная отделка рычага переключения передач;
• Подлокотники, держатели для напитков;
• Обивка сидений кожа+ткань.

Перейдем к самой «увесистой» в хорошем смысле этого слова версии — «Titanium Plus», цена которой начинается от 1 470 000 рублей. Вот чем нас решил удивить производитель в этой версии:

• Кожаный салон
• Система открывания багажника без помощи рук;
• Подсветка пространства около двери боковыми зеркалами;
• Биксеноновые и статичные виражные фары;
• Панорамная крыша, люк;
• Датчики помощи для парковки;
• Откидные столики спереди;
• Улучшенная система регулировки сиденья водителя;
• Подсветка салона с помощью светодиодов;
• Декоративная подсветка с выбором цвета;
• 4-спицевый руль с кожаной обивкой.

Заключение

Таким образом, 2013 год подарил нам новое изобретение компании Ford — Kuga 2013. Это отличный автомобиль с глубоким скоростным интеллектом. Есть некоторые нюансы, которые могут смутить, но главное помнить, зачем Вам нужна машина. Если Вам хочется кататься по внедорожью и открывать для себя новые места — присмотритесь к полноценным внедорожникам. Если Вы собираетесь ездить преимущественно по городу и иногда по выходным выбираться на дачу или в деревню — покупка Ford Kuga 2013 — отличное решение.

4x4ru.com

Ford Kuga 2013: цена, фото, характеристики, видео

На проходящем в Женеве автосалоне был представлен обновленный Ford Kuga 2013 модельного года.Автомобиль имеет увеличенный до 971 литра объем багажника, складывающиеся от нажатия кнопки задние сидения, при скидывание они увеличивают багажник до внушительных 1 928 литров.

Фото нового Ford Kuga 2013 года

Из опций будут установлены такие, как мультимедийная система MyFord Touch с распознаванием голосовых команд, система помощи при параллельной парковке, система автоматического открывания багажника при проведении ногой под задним бампером.

Технические характеристики нового Ford Kuga 2013

Новинка будет оснащаться двумя дизельными двигателями TDCi объемом 2,0 литра, мощностью в 138 и 161 л.с., а также бензиновым 1,6-литровым турбомотором EcoBoost мощностью 173 л.с. Моторы будут работать в паре, как с механическими, так и автоматическими КПП, а привод может быть как передним, так и полным. Полноприводные версии для улучшения управляемости оснащаются системой Torque Vectoring Control (TVC).

Цены на Ford Kuga 2013

В России кроссовер будет доступен с 1,6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 180 лошадиных сил. Первый из них сможет работать в паре как с 6-ступенчатой механической КПП, так и с 6-диапазонным «автоматом». Более мощный двигатель оснащается только автоматической КПП. Помимо этого, будет предлагаться 140-сильный 2-литровый дизельный мотор с АКПП. Модель доступна в версиях с передним и полным приводом.

В нашей стране обновленный Kuga будет предлагаться в 4 комплектациях – Trend, Trend Plus, Titanium, Titanium Plus.

Комплектация Двигатель / трансмиссия цена, руб. Trend Бензиновый EcoBoost 1.6 л (150 л.с.) 6-ст. МКПП, 2WD 899000 Trend Plus Бензиновый EcoBoost 1.6 л (150 л.с.) 6-ст. МКПП, 2WD 993 000 Trend Plus Бензиновый EcoBoost 1.6 л (150 л.с.) 6-ст. AКПП, 4WD 1 099 000 Titanium Бензиновый EcoBoost 1.6 л (150 л.с.) 6-ст. АКПП, 4WD 1 199 000 Titanium Бензиновый EcoBoost 1.6 л (182 л.с.) 6-ст. АКПП, 4WD 1 258 000 Titanium Дизельный Duratorq TDCi 2.0 л (140 л.с.) 6-ст. АКПП, 4WD 1 308 000  Titanium Plus Бензиновый EcoBoost 1.6 л (182 л.с.) 6-ст. АКПП, 4WD 1 423 000  Titanium Plus Дизельный Duratorq TDCi 2.0 л (140 л.с.) 6-ст. АКПП, 4WD 1 473 000

В состав базовой комплектации «Trend» входят:

• передние противотуманные фары;
• семь подушек безопасности;
• полный электропакет;
• обогрев и электропривод боковых зеркал;
• мультируль;
• аудиосистема;
• бортовой компьютер;
• кондиционер.

Версия «Trend Plus» дополнена серебристыми рейлингами, тонировкой задних стекол, обогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем, и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

В комплектацию «Titanium» помимо всего прочего входят:

• комбинированную обивку сидений кожей и тканью.
• розетку 230 вольт в задней части центральной консоли;
• система бесключевого доступа;
• салонное зеркало заднего вида с автозатемнением;
• датчики дождя и света;
• кожаная отделка рычага КПП;
• аудиосистема Sony с девятью динамиками, с радио, CD/MP3, входом Aux;
• круиз-контроль с ограничителем скорости;
• сдвижной подлокотник на центральной консоли;
• 17-дюймовые диски другого дизайна;

Топовая версия Ford Kuga 2013 «Titanium Plus» получила панорамную крышу, кожаный салон, контурную подсветку интерьера с семью цветами, биксеноновые фары, мультимедийную систему с навигацией, камеру заднего вида, парктроник и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Напомним, что сборка кроссовера Kuga будет налажена на заводе Ford-Sollers в Татарстане.

Фото салона

Видео

Тест-драйв обновленного кроссовера Форд Куга 2013 (видео):

Читайте также:

autompv.ru

Технические характеристики автомобиля Форд Куга 2013-2014

В настоящее время все большим спросом у автолюбителей пользуются автомобили, причисляющиеся к классу кроссоверов. Такие авто комфортны, проходимы, сравнительно мало потребляют топлива, а значит просто идеальны для покупки. В линейке каждого автопроизводителя можно встретить несколько интересных кроссоверов. В 2013 году компания Ford выпустила на рынок действительно достойный вашего внимания, уважаемые посетители нашего портала, автомобиль Ford Kuga. Именно с техническими характеристиками этого авто мы вас сегодня и познакомим.

Ford Kuga второго поколения – это брутальный красавец солидных размеров (4524х1838х1702 мм) и большой массы (снаряженная масса – 2100 кг). На асфальте он дарует высокий уровень комфорта и поразит хорошей шумоизоляцией, но не страшится он и бездорожья – большой дорожный просвет (197-198 мм), большие колеса (в зависимости от комплектации от 235/55 R17 до 235/45 R19) и интеллектуальная система полного привода (опционно) позволят проехать там, где дороги нет в принципе.

Двигатель

Ford Kuga отличается довольно богатой гаммой моторов. Есть в линейке и экономичные агрегаты, в частности речь идет о 1,6-литровом двигателе EcoBoost мощностью 150 и 182 л.с., есть версии и пообъемистее – дизельный 140-сильный 2-литровый и бензиновый 2,5-литровый мощностью 150 л.с.

Трансмиссия

В качестве трансмиссии производитель Ford Kuga предлагает любимую механику и автомат. Дизельная версия агрегатируется уникальной шестиступенчатой роботизированной коробкой передач Ford PowerShift с двойным сцеплением, которая сочетает удобство автоматической коробки передач и четкость механической. Она обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач, что не только делает управление автомобилем приятным, но также заметно экономит топливо и снижает уровень вредных выбросов.

Тормоза

Передние тормоза Ford Kuga дисковые вентилируемые, задние – дисковые.

Динамика

Смеем предположить, что нелишним будет сообщить о динамических характеристиках Ford Kuga.

Кроссовер, оснащенный 150-сильным двигателем, МКПП и передним приводом способен развить скорость 195 км/ч. Сотня на спидометре отмечается уже спустя 9,7 секунды после старта. Тот же двигатель, но с АКПП и 4WD немного медленнее: максимальная скорость составляет 192 км/ч, разгон до сотни занимает 10,7 секунды.

«Заряженная» версия мощностью 182 л.с. разгоняется до 200 км/ч, чтобы набрать первую сотню достаточно 9,7 секунды.

Дизельная модификация Ford Kuga разгоняется до 187 км/ч. Уже спустя 11,2 секунд после старта «в пол» скорость кроссовера составляет 100 км/ч.

Ну и наконец самая объемистая, но не самая мощная версия Ford Kuga способна развить скорость до 185 км/ч. Чтобы разогнаться до 100 км/ч кроссоверу потребуется 9,7 секунды.

Расход топлива

Одним из главных достоинств Ford Kuga по праву считается его умеренный аппетит.

1,6-литровый двигатель вместе со 150 лошадками, механической трансмиссией и приводом на переднюю ось в городском режиме потребляет 8,3 литра топлива, на трассе он более экономичен – всего 5,6 литров ему будет достаточно, чтобы преодолеть расстояние в сто километров.

АКПП и 4WD не самым положительным образом отражаются на аппетите кроссовера: чтобы намотать по городу сотню километров придется залить в топливный бак Ford Kuga (с объемом двигателя 1600 куб.см) около 10,2 литров АИ 95, для преодоления того же пути по трассе ему хватит и 6,3 литров. Таким же аппетитом отличается и заряженная 1,6-литровая версия кроссовера.

Дизельная модификация Ford Kuga не может похвастать динамикой, посему она прельщает в большей мере тех автолюбителей, которые ценят в авто умеренный аппетит, проходимость и надежность. О последних двух сторонах кроссовера мы говорили немного выше, сейчас же пришло время сообщить информацию относительно того, сколько дизельного топлива «скушает» этот железный конь на преодоление расстояния в 100 километров. В городе Ford Kuga расходует всего 7,4 литра, а чтобы пройти обозначенный путь по трассе ему будет достаточным и 5,5 литров.

Самый объемистый двигатель, агрегатируемый исключительно АКПП и 4WD, на сотню километров пробега в городском режиме потребляет 11,2 литра бензина, на трассе он будет довольствоваться 6,4 литрами.

Мы познакомили вас с техническими характеристиками Ford Kuga. Однако если вы решите его приобрести, то советуем также познакомиться с его комплектациями и ценами, поверьте, вы влюбитесь в этот кроссовер еще больше. Почему? Потому что он – не просто автомобиль повышенной проходимости, этот кар является воплощением современных технологий, он нашпигован интеллектуальными системами настолько, что каждая ваша поездка на нем будет комфортной, приятной и незабываемой, в приятном смысле…

autopulse.net

Ford Kuga 2013 — вкусная начинка в красивой обертке

Американцы считаются ярыми фанатами больших автомобилей, поэтому в основном американский автопарк представлен пикапами, внедорожниками и кроссоверами. Ford Kuga является настоящим жителем дорог США. Он стильный, мощный и надежный – именно за эти качества его так любят, в том числе и россияне.

Продажи нового Ford Kuga 2013 модельного года стартовали в России 13 марта сего года, надо признать, стартовали успешно. Хотя данный факт не вызывает удивления, ведь это поколение данной модели считается самым умным за всю историю ее существования. Но не будем забегать вперед, обо всем по порядку.

Экстерьер

Что можно сказать про внешность нового Ford Kuga? Без преувеличения, она просто бесподобна – изысканность граничит с брутальностью, напыщенность скрывает ранимый характер, а строгие черты демонстрируют напористость и агрессивность. Доступны 8 цветовых решений кузова, что позволяет каждому купить Ford Kuga, соответствующий всем ожиданиям и удовлетворяющий требования.

Интерьер

Теперь не лишним будет поговорить об интерьере новинки, ведь этот параметр является одним из основополагающих при выборе. Надо признать, что и внутри кроссовер является отличным симбиозом высококачественной отделки и идеальной подгонкой деталей.

Технические параметры Ford Kuga 2013

Сказанное выше является лишь красивой оберткой, что же за начинка у нового Ford Kuga? Открыв капот, понимаешь, что в идеальном автомобиле – идеально все: и внешность, и технические параметры. Моторная линейка представлена несколькими силовыми агрегатами: бензиновый 1,6-литровый двигатель EcoBoost обладает мощностью 150 или 182 л.с. и дизельный мотор Duratorq TDCi объемом 2 литра и мощностью 140 л. с.

Агрегатируется новинка как шестиступенчатой механической, так и работающей в стольких же диапазонах автоматической трансмиссией.

Помощь водителю оказывает богатый список интеллектуальных опций, среди которых: система мониторинга «мертвых» зон, которая использует датчики, находящиеся по бокам заднего бампера, чтобы проинформировать водителя об автомобилях не видимых его взору, а также технология автоматического торможения Active City Stop, которая на скорости до 30 км/ч при опасном сближении с движущимся впереди транспортным средством самостоятельно активирует тормоза.

В продолжение разговора об умных опциях хочется поведать о главной гордости разработчиков – инновационной системе открывания багажника, получившей название «hands-free», которая впервые была презентована именно конструкторами Ford. Ее принцип действия заключается в следующем: чтобы при занятых руках открыть багажник достаточно всего лишь провести ногой под задним бампером и крышка багажного отделения автоматически откроется, ну или в зависимости от требований закроется.

Комплектации и цены Ford Kuga 2013

В официальной дилерской сети новый Ford Kuga доступен в трех комплектациях: Trend, Trend Plus и Titanium.

Ford Kuga в базовой комплектации Trend можно купить в Москве за 949 000 рублей. За эту сумму покупатель получит пакет опций, включающий 17’’ стальные колесные диски с декоративными колпаками, передние и задние электростеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом регулировки, подогревом и встроенными указателями поворота, передние противотуманные фары, кондиционер, бортовой компьютер, электроусилитель рулевого управления, аудиосистему с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 3,5» монохромный дисплей, 6 динамиков, матричный дисплей на приборной панели, кнопки дистанционного управления на рулевом колесе, антиблокировочную систему тормозов (ABS) с системой электронного распределения тормозных усилий (EBD), электронную систему курсовой устойчивости (ESP) c системой помощи при экстренном торможении (EBA), систему помощи при трогании на подъеме (HLA) и многое другое.

Комплектация Trend Plus стоит немного дороже, чем базовая версия Ford Kuga, — 1 049 000 рублей, но естественно и комплект опций она предлагает более богатый. Так помимо уже выше упомянутых приятностей водителя порадуют еще и 17» 5-спицевые легкосплавные колесные диски, темная тонировка задних стекол, электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей, двухзонный климат-контроль, регулировка поясничного упора на сиденье водителя, двойная блокировка замков дверей, сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема и электрообогрев передних сидений.

Ну и наконец самая топовая комплектация — Titanium, чтобы завладеть которой необходимо будет заплатить от 1 226 000 рублей, предоставляет изобилующий предложениями, в частности: 17’’ 9×2-спицевые легкосплавные колесные диски, верхняя решетка радиатора с хромированной вставкой и окантовкой, датчик дождя, автоматическое включение головного освещения, функция задержки выключения головного освещения, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, розетка 230 В в задней части центральной консоли, рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой, подлокотник на задних сиденьях с двумя держателями для напитков, комбинированная обивка сидений кожа/ткань, круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости, аудиосистема Sony с CD/MP3-проигрывателем и AM/FM-радио, 4,2» ЖК-дисплей, 9 динамиков, система SYNC c Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, вход AUX, кнопки дистанционного управления на рулевой колонке.

autopulse.net

Ford Kuga (Форд Куга) 2013

Автомобили марки «Ford» в последние несколько лет стали очень популярны в России. Особой популярностью пользуется Форд Куга 2013 года выпуска.

Куга 2013 — стильный автомобиль, который идеально подходит не только для комфортных поездок по городу. На своем ford kuga 2013 Вы можете спокойно отправиться в длительное путешествие со своей семьёй. Не сомневайтесь, автомобиль без проблем выдержит такое испытание.

Напомним, что форд куга 2013 года выпуска — второе поколение автомобилей Ford Kuga. Разработчики автомобиля исправили абсолютно все недостатки, которые по тем или иным причинам присутствовали в версии 2008 года. В итоге, получилась машина, поражающая воображение.

Перейдём, непосредственно, к модели 2013 года. Итак, форд куга 2013 имеет различные комплектации и цены.

Самой бюджетной версией автомобиля стала модель «Тренд». Эта модель оснащена двигателем мощностью в 150 лошадиных сил и объёмом в 1, 6 литра, механической коробкой передач и основными функциями, которые могут пригодится Вам при использовании автомобиля. То есть, просто и без изысков. Стоимость форд куга 2013 в версии «Тренд» — 949 000 рублей. 

Более продвинутой и мощной является версия с объёмом двигателя в 2, 5 литра. Стоимость такой версии возрастает на 50 000 рублей, но вдобавок в литражу Вы получаете автоматическую коробку передач.

Версия «Тренд — Плюс» тоже Вас приятно удивит своими функциями: сигнализация, обогрев передних сидений, тонировка задних стёкол. Стоимость форд фуга 2013 в версии «Тренд — Плюс» стартует с 1 049 000 рублей.

За версией «Тренд — Плюс» следует версия «Титаниум», в которую производители постарались «впихнуть» всё что можно и что нельзя. Стоимость автомобиля в данной версии начинается от 1 229 000 рублей. Согласитесь, уже не очень бюджетно. За такие деньги Вы получите усовершенствованную аудиосистему, салон с кожано — тканевой обивкой, что придаёт салону автомобиля более строгий и дорогой вид. В версии «Титаниум — Плюс» салон автомобиля полностью кожаный и панорамная крыша. Сложно не признать, но автомобиль в такой версии смотрится ещё более шикарно. Уникальности kuga 2013 придаёт система «Свободные руки», помогающая без труда открыть багажник одним движением ноги. Такая система набирает всё большую популярность. Пока, к сожалению, только за рубежом. Автомобиль с таким набором функций обойдётся Вам в  1 470 000 рублей. Для тех, кому совсем не хочется напрягаться, паркуя машину, разработана специальная система автоматической парковки. Всё, что Вам остаётся сделать — это помочь педалями. Как говориться, всё ради Вашего удобства.

Несмотря на относительную дороговизну kuga марки fofd 2013 года выпуска, автомобиль расходится на «ура».

my-kuga.ru

• Комплектации ниссан кашкай 2013
• Киа спортейдж 2013 комплектации
• Шевроле лачетти универсал комплектации
• Гранта лифтбек комплектация стандарт
• Ленд крузер 100 комплектации
• Базовая комплектация фольксваген поло
• Лада гранта комплектация классик
• Шкода октавия комплектации 2012
• Киа оптима престиж комплектация
• Комплектация лексус нх 200
• Комплектация нива урбан 2017