Комплектации и цены на Ford Fiesta, седан, поколение 2015 г. Комплектации форд фиеста

ГлавнаяКомплектацииКомплектации форд фиестаКомплектации и цены на Ford Fiesta, седан, поколение 2015 г. Комплектации форд фиеста

Все модификации Ford Fiesta V

Fiesta – одна из самых маленьких моделей в семействе Ford, но стоит при этом как старший брат Focus. Имеет ли смысл покупать всеволожский автомобиль, или же следует присмотреться к более компактному европейскому варианту?

Fiesta – одна из самых маленьких моделей в семействе Ford, но стоит при этом как старший брат Focus. Имеет ли смысл покупать всеволожский автомобиль, или же следует присмотреться к более компактному европейскому варианту?

Недавно Fiesta прошла процедуру рейстайлинга. Мы взяли на тест один из топ-вариантов хэтчбэка: пятидверный кузов, комплектация Ghia, мотор – 1,6 л и 5-ступенчатая МКПП.

Я был приятно удивлен качеством и оснащением обновленного салона. Светлая кожа, климат-контроль, добротные материалы отделки. Предусмотрены такие функции, как автоматическое включение фар и дворников, а также складывание боковых зеркал. Интерьер, несмотря на дебют машины в 2002 году, выглядит вполне современно, а качество материалов находится на приемлемом уровне. Правда, глазу зацепиться не за что – среднестатистический автомобиль. Из общей картины выбивается резиновый кожух привода КПП, который смотрится дешево и противоестественно в кожаном антураже салона. Зато баранка отличная – трехспицевая, обтянута кожей, имеет правильное сечение.

Внешние изменения в дизайне сводятся к новой светотехнике, бамперам, молдингам и колесам. Машинка стоит на симпатичных 15-дюймовых литых дисках и являет собой пример хэтчбэка классических пропорций. Это не очередной межклассовый мутант, а самый настоящий хэтч. Дорестайлинговый вариант был совсем уж пресным снаружи, а в новой машине благодаря проведенным усовершенствованиям появилась какая-то изюминка.

Под капотом – бодрый 1,6-литровый моторчик мощностью 100 л.с., а под правой рукой – рычаг механической коробки передач. Этого арсенала хватит для уверенной езды по городу и вполне динамичного передвижения по шоссе.

За рулем при моем относительно высоком росте (187 см) удалось устроиться без видимых проблем. Эргономика продумана хорошо, все кнопки и переключатели под рукой, а показания приборов считываются отлично. Теперь пробую сесть сзади. Места, конечно не очень много, однако это явно не прокрустово ложе – если будет необходимо, Fiesta без проблем возьмет на борт четырех взрослых пассажиров.

Для городской езды удобен 1,6-литровый 16-клапанник. Мотор располагает достаточным количеством момента внизу, а раскрутившись, радует бодрым подхватом в зоне высоких оборотов. Да и звук у двигателя приятный. Это плюс, так как звукоизоляция весьма лояльна – допускает проникновение в салон многих звуков, особенно хорошо прослушиваются арки.

Поведение машины на трассе не преподнесло сюрпризов – типичный маленький переднеприводный хэтчбэк с хорошими повадками. Подвеска у машины компромиссная: уровень комфорта достаточно высокий, а управляемость от этого не страдает. Руль всегда снабжен достаточной обратной связью, а на действия им автомобиль реагирует быстро, без задержек. Fiesta с легкостью вкатывается в виражи любой крутизны, уверенно стоит на траектории, почти не сбиваясь с курса при проезде колеи и выбоин загородных шоссе. Хэтчбэк позволяет поддерживать высокий скоростной режим, не напрягаясь за рулем.

А вот что вызвало нарекания, так это обзорность – уж больно велики передние стойки. Как результат, водителю, поворачивая, зачастую приходится вытягивать шею, чтобы понять, есть ли там что-нибудь, за стойками.

Проведя за рулем этого автомобиля три дня, я, кажется, сумел определиться для себя с ответом на вопрос, что предпочтительнее, более дешевый и просторный Ford или компактная Fiesta. Да, внутри малыш несколько теснее своего родственника, однако эту разницу с трудом можно назвать критической. Особенно, если вы предпочитаете ездить в одиночестве, а не при полной загрузке салона взрослыми пассажирами. Если рассматривать автомобиль с практических позиций, нужно отметить багажное отделение, объем которого составляет 284 ли и возрастает до 947 при сложенных задних сиденьях. Для большинства «бытовых» перевозок этих цифр хватит за глаза. При эксплуатации только в городе Fiesta также предпочтительнее. Она меньше по габаритам и экономичнее. Однако придется смириться с неуважительным отношением к себе на дороге. Малыша все норовят потеснить, оттереть. Однако если этот малыш Fiesta 1,6, он сумеет за себя постоять.

Автомобиль был предоставлен представительством Ford Motor Co.

Цены и комплектация Ford Fiesta

Fiesta продается с тремя типами двигателей: 1,3 л (70 л.с.), 1,4 л (80 л.с.) и 1,6 л (100 л.с). Автомобиль можно выбрать в трех- и пятидверном кузове (+$300 к трехдверной версии).

В базовую трехдверную комплектацию Ambiente (от $11 490) входит: двигатель 1,3 л, 5-ступенчатая МКПП, подушка безопасности водителя, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, иммобилайзер, ГУР, тонированные стекла, 14-дюймовые стальные колеса, радиоподготовка.

Список дополнительного оборудования обширный, также имеются различные готовые пакеты дооборудования машины, которые существенно снизят стоимость опций по сравнению с тем, если заказывать их по отдельности.

Автомобиль также можно заказать в комплектациях Comfort (от $12 190), Trend (от $12 590). Дооснастить машину можно трансмиссией Durashift EST (+$1000), кондиционером (+$590), кожаной обивкой сидений (+$690), ABS (+$390), датчиками парковки (+$495), механическим люком (+$350) и др.

В комплектации Ghia с мотором 1,6 л и 5-ступенчатой МКПП Fiesta стоит от $13 390, с АКПП – $14 690. Машина с мотором 1,4 л и трансмиссией Durashift EST будет стоить $14 090.

www.avtodex.ru

Ford Fiesta — цены и комплектации, технические характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, обзор Форд Фиеста

Ford Fiesta Mk6 – хэтчбек, который обладает индивидуальным внешним дизайном, который в целом выдержан в общей стилистики компании Форд. Он немного похож на другие модели, но при этом обладает своим уникальным характером. Автомобиль яркий представитель своего бюджетного класса с очень привлекательным интерьером и функционалом.

Цены и комплектации Технические характеристики Достоинства Возможные конкуренты Расход топлива Фото Клиренс Отзывы владельцев

Внешний дизайн экстерьера Форд Фиеста достаточно привлекательный. Во внешнем дизайне есть крайне интересные элементы, которые в том числе указывают на некую спортивность и динамику. Кузов выполнен специальным образом, что бы улучшить коэффициент аэродинамического сопротивления. Передняя часть обладает мощной трапециевидной решеткой радиатора с хромированной окантовкой и мощными горизонтальными линиями. Фары головного света вытянутые, прожекторные, позволяют обеспечить хорошее освещение даже в самое темное время суток или же при сложных погодных условиях. Для них включены светодиодные ходовые огни, а специальная форма и галогенные лампы улучшают эффективность. Передний бампер имеет в центре воздухозаборник, что также указывает на спортивный стиль. По бокам от него находятся противотуманные фары. Задняя часть обладает спойлером и выразительными задними фонарями. Задний бампер имеет простой рельеф и неплохую защиту. Для автомобиля доступно восемь цветов кузова: deep blue, panther black, cooper pulse, moondust silver, race red, frozen white, mars red, magnetic.

Интерьер Форд Фиеста может быть исполнен в одной цветовой гамме или же он может быть комбинированным, двухцветным. В салоне используются декоративные вставки, которые подчеркивают множество деталей интерьера. Приборная панель располагает двумя большими колодцами, где располагается тахометр и спидометр, в самом верху между колодцами расположился небольшой экран бортового компьютера. Рулевое колесо с функциональными кнопками управления и центральной металлической вставкой в виде буквы «V». Центральная консоль разделена на две части, первая и основная часть находится на передней панели. В самом верху располагается небольшой экран информационно-развлекательной системы. Сразу под ним большая и функциональная панель управления, и в области рядом с селектором еще одна дополнительная панель управления климатом. Декоративные детали отлично подчеркивают всю центральную консоль и придают эффект элегантности и даже некой роскоши. Передние сидения имеет отличную боковую поддержку, которая значительно лучше, чем у многих конкурентов в В-классе. Задний ряд сидений также комфортный и может разместить у себя пассажиров с должным комфортом. Багажное отделение составляет небольшой объем в 295 литров, зачастую большой объем багажного отделения не нужен, на этот случай объем можно увеличить до 960 литров за счет сложеного заднего ряда сидений.

Форд Фиеста — цены и комплектации

Ford Fiesta хэтчбек предлагается в трех различных комплектациях: Trend, White and Black, Titanium. Всего получается пять модификаций, для которых доступно два двигателя и две коробки передач, среди которых механика и роботизированная КПП.

Базовая комплектация оснащается достаточно слабо, но для неё представлены недорогие пакеты опций. Они заметно улучшают наполнение комплектации «Trend» до очень хорошего уровня. В пакеты опций входит: подогрев передних сидений, электрообогрев, мультифункциональный руль, голосовое управление, AUX, USB, Bluetooth, более современная аудиосистема CD, передний центральный подлокотник, противотуманные фары, задние электростеклоподъемники. Комплектация «White and Black» оснащается неплохо, в ней будет все, что есть в базовой версии со всеми пакетами опций.

Наиболее интересная комплектация — «Titanium». Максимальная версия имеет хорошее стандартное оснащение, но для него предлагается приобрести три недорогих пакета опций. В оснащаемость входит: климат-контроль, усилитель руля, бортовой компьютер, регулировка руля по высоте и вылету. Салон: тканевый салон, отделка кожей руля, мультифункциональное рулевое колесо, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние и задние, передний центральный подлокотник. Обзор: датчики света и дождя, противотуманные фары, электропривод зеркал и обогрев, электрообогрев лобового стекла. Мультимедиа: голосовое управления, USB, AUX, Bluetooth, аудиосистема CD. Что бы расширить оснащаемость предлагается три пакета опций: премиум, безопасность и радиопакет.

Более подробно о ценах и комплектациях Форд Фиеста хэтчбек в таблице ниже:

Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л Разгон до 100, с. Цена, р. Trend 1.6 105 л.c. бензин механика передний 8.4/4.5 11.4 735 000 1.6 105 л.c. бензин робот передний 8.4/4.5 11.9 795 000 White and Black 1.6 105 л.c. бензин механика передний 8.4/4.5 11.4 785 000 1.6 105 л.c. бензин робот передний 8.4/4.5 11.9 845 000 Titanium 1.6 120 л.c. бензин робот передний 8.4/4.5 10.7 922 000

Форд Фиеста — технические характеристики

Ford Fiesta хэтчбек предлагается с двумя вариантами одного атмосферного бензинового двигателя. В паре с ним работают две коробки передач — 5-ти ступенчатая механическая и 6-ти ступенчатая роботизированная.

Бензиновый двигатель на 1,6 литров представлен в двух вариантов, на его показатели мощности и крутящего момента влияют настройки. Первый вариант обладает мощность в 105 л.с., разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 11,4 секунды с механикой и 11,9 секунды с роботом. Максимальный крутящий момент равен 148 Нм при 4000 об/мин.

Второй вариант исполнения двигателя обладает следующими характеристиками. Разгон до 100 км/ч занимает 10,7 секунды. Максимальная мощность 120 л.с., максимальный крутящий момент равен 152 Нм при 5000 об/мин. Работает в паре только с роботизированной коробкой передач.

Подвеска у автомобиля стандартная для В-класса. Передняя ось основана на независимой, пружинной подвески типа МакФерсон. Задняя — полунезависимая, пружинная. Несмотря на это, благодаря отличным настройкам, подвеска получилась весьма энергоемкая. Даже на плохом дорожном покрытии она позволяет обеспечить мягкость хода. При больших скоростях автомобиль остается устойчив.

Более подробно о технических характеристиках Форд Фиеста хэтчбек в таблице ниже:

Технические характеристики Ford Fiesta Mk6 хэтчбек Двигатель 1.6 MT 105 л.c. 1.6 AMT 105 л.c. 2.0 AT 120 л.c. Общая информация Страна марки США Класс автомобиля C Количество дверей 5 Количество мест 5 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 182 181 188 Разгон до 100 км/ч, с 11.4 11.9 10.7 Расход топлива, л город/трасса/смешанный 8.4/4.5/5.9 8.4/4.5/5.9 8.4/4.5/5.9 Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 Экологический класс 137 138 138 Выбросы CO2, г/км — — — Двигатель Тип двигателя бензин бензин Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное Объем двигателя, см³ 1596 1596 Тип наддува нет нет Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 105 / 77 при 6000 120 / 88 при 6350 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 148 при 4000 152 при 5000 Расположение цилиндров рядное рядное Количество цилиндров 4 4 Число клапанов на цилиндр 4 4 Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) распределенный впрыск (многоточечный) Степень сжатия 11 11 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 79 × 81.4 79 × 81.4 Трансмиссия Коробка передач механика робот робот Количество передач 5 6 6 Тип привода передний передний передний Размеры в мм Длина 3969 Ширина 1722 Высота 1495 Колесная база 2489 Клиренс 167 Ширина передней колеи 1473 Ширина задней колеи 1460 Размеры колес 195/55/R15 Объем и масса Объем топливного бака, л 40 Снаряженная масса, кг 1111 Полная масса, кг — Объем багажника мин/макс, л 295/960 Подвеска и тормоза Тип передней подвески независимая, пружинная Тип задней подвески полунезависимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза барабанные

Форд Фиеста — достоинства

Ford Fiesta обладает ярким и интересным дизайном экстерьера, который также улучшает аэродинамику, что слегка прибавляет к динамике и делает автомобиль более предсказуемым на больших скоростях. Он технологичен и имеет функциональный салон. А оборудование, которое предлагается в комплектациях обычно используется в автомобилях более высокого класса.

С технической точки зрения главным достоинством является атмосферные надежные двигатели, они менее прихотливы к топливу и служат гораздо дольше турбированных силовых агрегатов. Подвеска обладает качественными настройками, которые прекрасно подходят для российских условий эксплуатации. Также для больше адаптации для России, уже в базовой версии предлагаются пакеты опций, которые содержат в себе важное функциональное оборудование обогрева и не только.

Форд Фиеста — возможные конкуренты

Ford Fiesta отличный автомобиль своего класса и для него представлены ни менее выдающиеся представители других компаний.

Hyundai Solaris – один из лидеров в классе и один из самых продаваемых автомобилей в России. Предлагается с двумя атмосферными двигателями, для которых доступна автоматическая коробка передач. Обладает хорошей оснащаемостью и современным оборудованием. В в своем распоряжении имеет комфортабельный и просторный салон, наполненный множеством полезного функционала и оборудования.

Renault Sandero Stepway – специальная версия хэтчбека. Обладает внедорожным обвесом и специальными настройками подвески. В своем распоряжении имеет три бензиновых атмосферных двигателя с хорошими показателями расхода топлива. Немного проигрывает в оснащаемости. Обладает ярким экстерьером и привлекательным интерьером салона, технологичен и функционален.

Kia Rio – хэтчбек, который является одним из главных конкурентов. Представлен в очень большом количестве модификаций, для него доступны очень надежные динамичные двигатели. Оснащаемость комплектаций очень хорошая, особенно в максимальных версиях. Это его самая сильная сторона. Обладает крайне интересным и привлекательными дизайном экстерьера, просторным салоном и очень гармоничным интерьером.

Kia Venga – корейский хэтчбек, который обладает большим пространством салона и большим багажным отделением. Для него доступен мощный для своего класса двигатель, современная коробка автомат, а также очень богатые комплектации. Автомобиль функционален и технологичен. Имеет привлекательный дизайн экстерьера и очень хороший функциональный салон.

Lada XRay – динамичный, симпатичный с хорошим функционалом и богатыми комплектациями отечественный хэчтбек. В своем распоряжении имеет динамичные двигатели и роботизированную коробку передач, просторный салон с множеством функционального оборудования. По элегантности интерьер салона может и проигрывает, но для него представлено оборудование, которое очень редко можно увидеть в В-классе. Автомобиль максимально адаптирован под российские условия эксплуатации.

Форд Фиеста — расход топлива

Ford Fiesta является достаточно экономичным автомобилем. Две версии одного двигателя в сочетании с современными коробками передач показывают неплохие показатели расхода топлива. В первом варианте в смешанном цикле потребление будет находится на уровне 5,9 литров. Во-втором варианте также 5,9 литра.

Форд Фиеста — фото

Форд Фиеста — клиренс

Дорожный просвет Форд Ford Fiesta равен 167 мм. Данного показателя более чем достаточно для городской среды.

Форд Фиеста — отзывы владельцев

В данной статье вы можете оставить отзыв о Ford Fiesta рестайлинговой версии.

Возврат к списку

machine-auto.ru

Форд Фиеста 2015 года – комплектации и цены, фото салона, характеристики

«Форд Фиеста» на российском рынке в последнее время переживал не самые лучшие времена. В 2012-ом, еще задолго до кризиса, продажи неожиданно зачахли до уровня менее 1000 экземпляров. Модель исчезла из автосалонов, но вскоре все поменялось. Многие конкуренты ушли (например, «Опель Астра», «Шевроле Круз», «Шкода Фабиа»), не выдержав колебания курсов валют, и тогда в «Форде» решили рискнуть. В прошлом году «Фиеста» вернулась – причем уже не, только в виде хэтчбэка, но и сконструированного специально для России седана.

Содержание:

О последнем мы подробно вам расскажем в этой статье.

Внешний вид Ford Fiesta 2015

Скажем прямо: экстерьер – не самое главное достоинство «Фиесты». Удачной можно назвать лишь переднюю часть, которая, как у других «Фордов», навевает ассоциации с моделями «Астон Мартин». Особенно это касается вытянутой головной оптики со светодиодами в качестве ходовых огней и продолговатой радиаторной решетки, разделенной на 2 части, верхняя из которых хромирована. По бокам от нижней расположились противотуманные фары классической круглой формы.

Силуэт машины оставляет двойственные впечатления. До средних стоек все замечательно – стремительные линии, рельефные колесные арки. Дальше крыша начинает резко ниспадать и переходит в огромную, тяжеловесную и непропорциональную корму. На ее фоне особенно удручающе смотрится маленький лючок бензобака, затерявшийся на просторах заднего крыла, а диаметр колесных дисков, кажущийся нормальным спереди, становится явно недостаточным.

Сзади все совсем печально. Дизайн кормы – калька с «Фокуса» или «Мондео», напоминающая сплющенный с боков оригинал. Особенно это заметно по задней светотехнике, ничуть не отличающейся от таковой у «старших братьев». Ситуацию не спасают не аккуратный спойлер на крышке багажника, ни дополнительные фонари, ни широкая накладка из черного пластика.

Габариты Форд Фиеста 2015 года таковы: в длину она 4,32 м., в ширину -1,722 м., а высота составляет 1,489 м. Колесная база невелика -2,289 м, а дорожный просвет (клиренс) был увеличен до 16,7 см. (+2 см. по сравнению с тем, что было), улучшена шумоизоляция.

Фото салона Форд Фиеста 2015

Что касается интерьера, то он производит гораздо более цельное и благоприятное впечатление. Дизайн передней панели в целом и центральной консоли в частности весьма красив, а расположенные на ней органы управления – удобны в использовании. По умолчанию салон однотонный, но при желании можно заказать и комбинированную отделку.

Панель приборов обладает яркой подсветкой, а спидометр и тахометр упрятаны в глубокие колодцы, предотвращающие возникновение бликов. Между ними расположен узкий экран борткомпьютера.

Центральная консоль визуально разделена на 2 части. Верхняя в начальных комплектациях представляет собой нишу для мелочевки, а вот в дорогих это место занимает аудиосистема от «Сони», а еще выше располагается фирменная мультимедийная система «Ford SYNC». Она понимает простые команды, подаваемые голосом, причем таким образом можно руководить даже телефоном, который к ней подключен. Кроме того, система обладает всем функционалом «hands-free».

Экран у системы невелик – всего 5 дюймов, хотя для бюджетного авто это нормально. В зависимости от оснащения, на него можно вывести навигацию или картинку с камеры заднего вида.

Внизу расположены органы управления микроклиматом. Дизайн у них тоже необычный. В топовой комплектации кондиционер становится климат-контролем на 2 зоны.

Пассажирам сзади в этой машине придется нелегко. При формальной вместимости в 3 человека на практике устроиться могут лишь 2, к тому комфортно будет не всем (особенно рослым) из-за покатой крыши и не слишком большой колесной базы. 

Багажник нельзя назвать гигантским –  объем багажника Ford Fiesta 2015 составляет всего 455 л., причем грузить поклажу не очень удобно, чему виной узковатый проем и большие петли. Заднее сиденье можно сложить, но при этом образуется ступенька.

Технические характеристики Ford Fiesta 2015

В России двигатель доступен лишь один, объемом 1,6 л. Это атмосферный, рядный, 4-х цилиндровый, бензиновый мотор. Однако у него есть целых 3 варианта электронных прошивок, в зависимости от чего характеристики тоже сильно разнятся.

В первом варианте его мощность составляет дружелюбные с точки зрения налогов 85 л.с. Вкупе со скромным моментом в 135 Нм это дает слабые динамические характеристики. Разгон до 100 км/ч. и максимальная скорость составляют соответственно 12,8 с. и 171 км/ч. Агрегатируется исключительно с 5 ст. механической КПП.

Во втором варианте агрегат развивает уже 105 л.с. и 148 Нм крутящего момента, что благотворно влияет на динамику. Разгоняется до «сотни» машина уже за 11,4 с. и может достичь скорости в 182 км/ч. Работает этот мотор как с вышеописанной «механикой», так и с роботизированной трансмиссией с 6-ю передачами, переключением которых можно управлять самостоятельно клавишами на руле.

В самой богатой комплектации появляется топовый мотор, выдающий 120 л.с. и 152 Нм. С ним автомобиль начинает приобретать драйверский характер, набирая 100 км/ч. за 10,7 с. и развивая 188 км/ч. Оснащается такой седан исключительно «роботом».

Что характерно, расход топлива Форд Фиеста  2015  года, не зависит от мощности и типа коробки передач, составляя 5,9 л/100 км. у всех двигателей.

Привод у «Фиесты» передний. Подвеска спереди независимая («МакФерсон»), а сзади – полунезависимая, на продольных рычагах. Обе оснащены поперечными стабилизаторами. Специально для российских условий в конструкцию авто было внесено ряд изменений. В частности, передняя подвеска стала несколько жестче, пружины заменены на более высокие, а амортизаторы подверглись перенастройке.

Все моторы – адаптированы для работы на бензине А-92.

Новый Форд Фиеста 2015 года – комплектации и цены 

• Базовая комплектация

В базовой комплектации у седана будет АБС, 2 фронтальных подушки безопасности, руль с 2-мя регулировками (высота и вылет), зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, электростеклоподъемники спереди, аудиоподготовка, ЦЗ и иммобилайзер. Мотор – базовый,85 л.с. Если доплатить за пакет опций 35 000 руб., появятся мультируль, магнитола, кондиционер и кое-что еще по мелочи. Новый форд фиеста 2015 года цена  (без пакета опций) – 579 000 руб.

• Базовая комплектация +

В сущности, все тоже самое, но опции из пакета становятся базовым оснащением. Добавляется только борткомпьютер. Мотор будет другим – 105-сильным. Можно также выбрать между обычной МКПП или «роботом» (последнее – дороже).

Пакетов опций здесь уже 3. Один из них включает в себя подогрев лобового стекла и передних кресел. Назначение другого непонятное, поскольку там все соответствует стандартному оснащению, за исключением «Bluetooth» у магнитолы. Приобретя третий, вы получите подлокотник спереди, электростеклоподъемники сзади и противотуманки. Стоимость такого седана составляет 662 000 руб. (МКПП) или 712 000 руб. («робот»).

• Базовая комплектация + +

Эта комплектация включает оснащение предыдущей вместе со всеми опциями, и еще штатную сигнализацию. За доплату полагается система курсовой стабилизации; кожаный руль, климат-контроль и парктронник сзади; штатная навигация, «Bluetooth» и голосовое управление. Силовой агрегат и трансмиссии остаются неизменными. Ценники таковы: 711 000 руб. за машину с «механикой» и 761 000 руб. за авто с роботизированной КПП.

• Полная комплектация

Список оснащения пополняется датчиками света и дождя, боковыми подушками безопасности, литыми дисками и всем тем, что было опциями, за исключением заднего парктронника. Тот полагается только за доплату, ровно как и бесключевой доступ, электропривод складывания зеркал, запуск мотора без ключа. Кстати о двигателях: в этой комплектации становится доступным топовый силовой агрегат. Коробка передач безальтернативная: это «робот». Стоить машина будет 824 000 руб. (мотор 105 л.с.) или 848 000 руб. (мотор 120 л.с.).

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

avtgid.ru

Ford Fiesta 6 рестайлинг — цены и характеристики, комплектации, обзор и фото, отзывы

Ford Fiesta 6-го поколения рестайлинговая версия, стал доступен на российском рынке уже летом 2015 года. Изначально автомобиль планировали поставлять в Азию, но сначала он появился в Северной и Южной Америке, после он добрался и до России в качестве бюджетного автомобиля.

Цены и комплектации Технические характеристики ДостоинстваРасход топлива Фото Клиренс Отзывы владельцев

Седан появился в России впервые, поэтому сразу же был представлен публике в новом исполнении, которое схоже с новым Ford Focus 3 рестайлинговой версией, который появился одновременно с Форд Фиеста 6. В плане экстерьера у них много общего, впрочем как и с более престижным Форд Мондео 5. В данном случае, компания старается соблюдать общий стиль исполнения в каждом автомобиле из своего модельного ряда.

Форд Фиеста обладает выразительным и стильных внешним видом. Седан получил великолепную спортивную внешность. На это указывает форма капота с двумя углубленными полосами, передний бампер, обладающий сложным рельефом, большой решеткой радиатора с горизонтальными хромированными линиями, и конечно же нижний воздухозаборник, исполненный в аналогичном стиле, об этом говорят и прищуренные большие фары. Задняя часть выглядит весьма симпатично: сложный и одновременно изящный рельеф с широкими фарами габаритных огней, из которых два габаритных огня в виде горизонтальных полос расположились по бокам заднего бампера.

Интерьер Форд Фиеста рестайлинговой версии значительно отличается от предшественника. Новое рулевое мультифункциональное колесо, новая архитектура центральной консоли, организованная наилучшим образом с точки зрения эргономики, а сверху расположился большой экран мультимедийной системы, по бокам которой располагаются два вертикальных воздуховода. Приборная панель осталась прежней, разве что изменилась подсветка и форма колодцев. Передние сидения обладают хорошей боковой поддержкой и комфортом. Салон предполагает размещение пятерых человек, но на самом деле, задний диван способен разместить только двоих. Багажное отделение имеет объем в 455 литров, что для бюджетника вполне неплохо.

Форд Фиеста — цены и комплектации

Ford Fiesta представлен в шести комплектациях: Ambiente, Trend, Trend Plus, Titanium. Все комплектации представлены в семи модификациях, где автомобиль можно выбрать с одним из трех доступных двигателей, а также с одной из двух доступных коробок передач.

Слабое место автомобиля — оснащаемость. Первые две комплектации обладают слабым стандартным оборудованием, седан будет не столь функциональным, как например конкуренты. Для решения данной проблемы, уже начиная с базовой версии предлагаются платные опции, они заметно расширяют стандартное оборудование и функционал. Если в базовой версии опциональный пакет практически не изменит ситуацию, то в версии «Trend» с роботизированной коробкой передач, предлагаются три пакета опций: Зимний, Тренд Плюс и Радиопакет.

В зимний пакет входит: подогрев передних сидений, обогрев лобового стекла. Пакет Тренд Плюс включается в себя: передний центральный подлокотник, задние электростеклоподъемники и противотуманные фары. Радиопакет включает: мультифункциональное рулевое колесо, аудиосистему CD, AUX, USB и Bluetooth.

Разумеется максимальная комплектация оснащается вполне неплохо, но количество дополнительных платных опций небольшое, и они не включают в свой состав такую полезную функцию как «Круиз-контроль». Ограничиваются только: системой доступа без ключа, запуском двигателя с кнопки, задним парктроником и электроскладыванием зеркал.

Более подробно о ценах и комплектациях Форд Фиеста в таблице ниже:

Комплектация Двигатель Цена, р. Топливо Привод Расход, (город / трасса), л. Макс. Скорость Ambiente 1.6 MT 85 л.с. 525 000 бензин передний 8.4 / 4.5 171 Trend 1.6 MT 105 л.с. 599 000 бензин передний 8.4 / 4.5 182 1.6 AMT 105 л.с. 644 000 бензин передний 8.4 / 4.5 181 Trend Plus 1.6 MT 105 л.с. 644 000 бензин передний 8.4 / 4.5 182 1.6 AMT 105 л.с. 689 000 бензин передний 8.4 / 4.5 181 Titanium 1.6 AMT 105 л.с. 749 000 бензин передний 8.4 / 4.5 181 1.6 AMT 120 л.с. 773 000 бензин передний 8.4 / 4.5 188

Форд Фиеста — технические характеристики

Для Ford Fiesta на российском рынке доступна линейка двигателей из трех силовых агрегатов, все они бензиновые, атмосферные, обладают одинаковыми показателями потребления топлива. Для двигателей доступны 5-ти ступенчатая коробка передач и 6-ти ступенчатый робот.

Первый двигатель весьма слабый 1,6 литровый 85-ти сильный, при этом показывает неплохую динамику. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 12,8 секунд. Максимальный крутящий момент составляет 135 Нм при 4000 оборотов в минуту. Работает в паре только с механической коробкой передач.

Второй двигатель 1,6 литровый 105 сильный, обеспечивает более хорошую динамику. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 11,9 секунды. При этом максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 400 оборотов в минуту. Работает в паре с роботом или механикой.

Третий и самый мощный двигатель — 1,6 литровый 120 сильный. Максимальный крутящий момент равен 152 Нм при 5000 оборотах в минуту. Разгон до 100 км/ч займет 10,7 секунды. Работает в паре только с роботизированной коробкой передач.

Подвеска у автомобиля как и у других бюджетников. Передняя — независимая, пружинная, типа МакФерсон. Задняя — полунезависимая, пружинная. При этом её можно назвать достаточно энергоемкой. Тормозная система неплохая, спереди стоят вентилируемые дисковые тормоза, сзади — дисковые.

Более подробно о технических характеристиках Форд Фиеста в таблице ниже:

Технические характеристики Ford Fiesta 6 рестайлинг Двигатель 1.6 MT (85 л.с.) 1.6 AMT (105 л.с.) 1.6 AMT (120 л.с.) Общая информация Страна марки США Сборка модели Россия Класс автомобиля B Количество дверей 4 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 171 181 188 Разгон до 100 км/ч, с 12.8 11.9 10.7 Расход топлива, л город / трасса / смешанный 8.4 / 4.5 / 5.9 8.4 / 4.5 / 5.9 8.4 / 4.5 / 5.9 Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 Выбросы CO2, г/км 137 138 138 Двигатель Тип двигателя бензин бензин бензин Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное Объем двигателя, см³ 1596 1596 1596 Тип наддува нет нет нет Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 85 / 63 при 6000 105 / 77 при 6000 120 / 88 при 6350 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 135 при 4000 148 при 4000 152 при 5000 Расположение цилиндров рядное рядное рядное Количество цилиндров 4 4 4 Число клапанов на цилиндр 4 4 4 Система питания двигателя распределенный впрыск распределенный впрыск распределенный впрыск Степень сжатия 11 11 11 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 79 × 81.4 79 × 81.4 79 × 81.4 Трансмиссия Коробка передач механика робот робот Количество передач 5 6 6 Тип привода передний передний передний Размеры в мм Длина 4320 Ширина 1722 Высота 1489 Колесная база 2489 Ширина передней колеи 1493 Ширина задней колеи 1480 Размер колес 195 / 55 / R15 Объем и масса Объем багажника мин/макс, л 455 Объем топливного бака, л 45 Снаряженная масса, кг 1125 Подвеска и тормоза Тип передней подвески независимая, пружинная Тип задней подвески полунезависимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые

Форд Фиеста — достоинства и недостатки

К достоинствам Ford Fiesta можно отнести отличный внешний вид со спортивным уклоном, красивый и функциональный салон, большое багажное отделение. Наличие трех атмосферных двигателей, которые к тому же являются относительно экономичными. Наличие роботизированной коробки передач. Просторный салон.

К недостаткам можно отнести слабую оснащаемость в начальных комплектациях и даже в средних. Практически полное отсутствие опций в максимальной комплектации. Более высокая цена в сравнении с конкурентами.

Форд Фиеста — расход топлива

Все двигатели обладают одинаковым расходом на 100 км пути. Он равен 5,9 литрам в смешанном цикле, 8,4 литрам в городском цикле и 4,5 по трассе.

Расход топлива Ford Fiesta 6 рестайлинг Двигатель 1.6 MT (85 л.с.) 1.6 AMT (105 л.с.) 1.6 AMT (120 л.с.) Расход топлива, л город / трасса / смешанный 8.4 / 4.5 / 5.9 8.4 / 4.5 / 5.9 8.4 / 4.5 / 5.9

Форд Фиеста — фото

Форд Фиеста — клиренс

Дорожный просвет равен 167 мм, что является очень высоким показателем.

Форд Фиеста — отзывы владельцев

В данной статье вы можете оставить отзыв о Ford Fiesta 6-го поколения.

mirsedanov.ru

Комплектации и цены Ford Fiesta (Форд Фиеста) седан поколение 2015 г.

седан

Ford Fiesta седан поколение 2015 г.

хэтчбек

Ford Fiesta 5-дверный хэтчбек поколение 2015 г. Ford Focus 5-дверный хэтчбек поколение 2015 г.

универсал

Ford Focus универсал поколение 2015 г.

кроссовер

Ford EcoSport 5-дверный кроссовер поколение 2018 г. Ford Kuga 5-дверный кроссовер поколение 2016 г. Ford Explorer 5-дверный кроссовер поколение 2015 г.

bezrulya.ru

Ford Fiesta 2017-2018 цена фото видео, комплектации характеристики отзывы новинки Форд Фиеста

Новая генерация Ford Fiesta, новинки Форд 2017-2018 года – первые новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Форд Фиеста, субкомпактного хэтчбека нового поколения.

Цены и комплектации Форд Фиеста 2017-2018

Официальная премьера new Ford Fiesta 2017 состоялась поздним вечером 29 ноября 2016 года на специальном мероприятии «Go Further» в немецком Кельне (Cologne, Germany). Продажи нового Ford Fiesta 2017 в Европе стартуют весной будущего года, цена новинки Форд по предварительной информации составит от 14000 евро. В России новая генерация Форд Фиеста появится ближе к лету 2017 года.

Стоит отметить, что новая генерация модели Фиеста от Форд гордо именуется производителем самым продвинутым компактным автомобилем в мире, и получит весьма солидный набор современного оборудования и отменную техническую начинку. Для нового Ford Fiesta доступны бензиновые турбированные трехцилиндровые двигатели EcoBoost, оснащаемые системой деактивации одного цилиндра при малых нагрузках, турбодизель, 5-6 ступенчатые механические и автоматические коробки передач, развлекательный комплекс SYNC 3 с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, акустическая система премиум-класса B&O Play Sound System.

В наличии так же система автоматического торможения с функцией идентификации пешеходов (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection), система автоматической парковки, способной помочь припарковать авто, как параллельно так и перпендикулярно к тротуару (Active Park Assist with Perpendicular Parking), адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control), система мониторинга слепых зон зеркал заднего вида (Blind Spot Information System with Cross Traffic Alert), система удержания авто в полосе движения (Lane Keeping Assist). Помимо этого новая Фиеста доступна к заказу в различных версиях, от обычной до стильной Titanium или спортивной ST-Line, шикарной Vignale и даже в псевдокроссоверном формате Active.

Да с таким разнообразием версий, широким выбором моторов и опций новой генерации Ford Fiesta пожалуй под силу обойти по количеству продаж своего извечного конкурента Volkswagen Polo. К слову, предыдущее поколение Фиеста, дебютировавшее еще в 2008 году и пережившее рестайлинг в 2012 году, продается довольно успешно. По итогам 2015 года в Европе продано более 313 тысяч экземпляров… больше в классе продано, разумеется, только хэтчбеков Фольксваген Поло.

Вернемся же к новому дизайну экстерьера кузова new Ford Fiesta и салону новинки. Внешний вид нового поколения компактного хэтчбека Фиеста ничем выдающимся не выделятся на фоне одноклассников хэтчбеков из европейского B-класса. Скромненько, но со вкусом, выглядит субкомпактная новинка от Форд.

Внешние габаритные размеры кузова Ford Fiesta 2017-2018 года составляют 4040 мм в длину, 1734 мм в ширину, 1495 мм в высоту с 2494 мм колесной базы.

Передняя часть кузова со стильными миндалинами фар головного света, дополненными контурами светодиодных ходовых огней, компактной фальшрадиаторной решеткой и аккуратным бампером.

Сбоку кузов хэтчбека выглядит спортивно и динамично, азартно и харизматично: компактные свесы кузова, купе образная линия крыши, восходящая подоконная линия, компактные боковые стекла, большие циркульные колесные арки способные принять даже 18-дюймовые колеса.

Корма авто с массивным бампером, горизонтальными плафонами габаритных фонарей со светодиодным наполнением и аккуратной дверью багажного отделения с компактным стеклом, увенчанным спойлером.

Салон новой генерации Ford Fiesta не только выглядит более солидно и респектабельно, чем интерьер предыдущего поколения модели, но и порадует потенциальных владельцев более качественными материалами отделки, а также наличием современного оборудования. В наличии полностью новая передняя панель и центральная консоль, новая более информативная приборная панель с цветным экраном бортового компьютера, современная мультимедийная система SYNC 3 (Apple CarPlay и Android Auto) с цветным 8-дюймовым сенсорным экраном (в скромных комплектациях мультимедийки с экранами 4,2 и 6,5 дюймов), видоизмененные рулевое колесо и блок управления климатической установкой.

По заверению Джеймса Фарли (вице-президент компании Ford и президент в странах Европы, Ближнего Востока и Африки) новая генерация Форда Фиеста обладает более комфортной подвеской, в салоне авто более тихо и комфортно, а по уровню оснащения современным оборудованием и системами безопасности новинка — чемпион в классе субкомпактных автомобилей.

Технические характеристики Ford Fiesta 2017-2018

Новая генерация Форд Фиеста получит трехцилиндровые бензиновые моторы и дизельный четырехцилиндровый двигатель, способные работать в тандеме с 5 МКПП, 6 МКПП и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач PowerShift.Бензиновые версии Ford Fiesta 2017 года оснащаются трехцилиндровым турбированным мотором 1.0 EcoBoost в зависимости от настроек выдающим 100, 125 и даже 140 сил.Для базовой версии новинки предусмотрен атмосферный трех цилиндровый 1,1-литровый мотор с отдачей 70 и 85 лошадок.Дизельная версия нового Ford Fiesta 2017 года с четырехцилиндровым турбодизелем 1.5 TDCi мощностью 85 и 120 сил.

Ford Fiesta 2017-2018 видео тест

https://youtube.com/watch?v=y9262_IUuVwhttps%3A

povozcar.ru

Смотрите также

• Мазда 6 комплектация
• Форд эксплорер комплектации
• Асх мицубиси комплектации
• Комплектация промышленного оборудования
• Комплектация промышленного оборудования
• Пассат б5 комплектации
• Комплектация объектов строительства
• Комплектации пассат б5
• Образец акт комплектации
• Комплектация поло трендлайн
• Шкода комплектация амбишен