Китайский седан Geely SC7. Комплектации джили

ГлавнаяКомплектацииКомплектации джилиКитайский седан Geely SC7. Комплектации джили

Geely GC6 — цена и характеристики, фотографии и обзор

В 2014 году, в продолжение обновления своего модельного ряда на российском рынке, китайский автоконцерн «Geely» представил «новинку» – седан «GC6» (который на «родном» рынке известен с 2012 года, являясь вторым поколением модели «MK»). В Китае эта машина представлена в двух ипостасях: «недорогой MK» и «богатый Englon SC6» (исполнение для России ближе к «богатому» варианту, но не во всем).

Очертаниями кузова Geely GC6 во многом схож с «первым MK» – классический утилитарный седан малого класса, но за счет свежего оформления передней части автомобиля (оптика, радиаторная решетка…) – «наследник» смотрится гораздо привлекательнее (не только в отношении предшественника, но и в сравнении со многими конкурентами). В общем – для «бюджетного компакт-седана» выглядит вполне достойно и интересно.

Что касается габаритов, то этот трехобъемник проходит «по верхней планке своего сегмента»: длина кузова – 4342 мм (при колесной базе в 2502 мм), ширина – 1692 мм, а высота укладывается в 1435 мм. Передняя и задняя колея соответственно равны 1450 и 1445 мм, высота дорожного просвета седана не превышает 150 мм.

Снаряженная масса седана – 1178 кг, а полная – 1478 кг (таким образом он гарантированно готов «взять на борт» 300 кг).

Первое, что на себя обращает внимание внутри – эргономичная передняя панель, на которой располагается минимум управляющих элементов, т.к. большинство «вторичных задач» китайцы перенесли с «кнопок и крутилок» на «большой сенсорный дисплей» – позволяющий легко управлять всем функционалом автомобиля.

Седан получил «формально пятиместный» (на практике удовлетворительно себя чувствовать на заднем диване будут не более двух пассажиров) салон с тканевой обивкой (да, в РФ только «ткань», «кожа» недоступна даже опционально). Передние кресла, традиционно, с профилем (хотя и не сильно выраженным), а задний диван – фактически «плоский».

В целом можно сказать, что эстетической и эргономической точки зрения интерьер Джили GC6 довольно неплох, а единственным «существенным минусом» можно назвать нехватку мест для хранения различной мелочевки.

Впрочем, компенсировать этот «единственный недостаток» китайцы планируют за счет впечатляющего багажника – вмещающего до 468 литров груза (кроме того есть возможность сложить спинку заднего дивана (пропорции 40/60) для увеличения «грузовместимости»).

Технические характеристики. Для седана Geely GC6 в России китайцы предлагают только один вариант силовой установки. Под капотом располагается 4-цилиндровый атмосферный бензиновый двигатель с рядным расположением цилиндров и рабочим объемом 1,5 литра (1498 см³). Двигатель полностью соответствует экологическому стандарту Евро-4, оснащен 16-клапанным ГРМ типа DOHC, а также многоточечным электронным впрыском топлива. Максимальная мощность данного мотора составляет не более 94 л.с. (69 кВт) при 5800 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 128 Нм, которые удерживаются в диапазоне от 2800 до 3400 об/минуту.Агрегируется силовая установка только с 5-ступенчатой механической КПП.

Указанный «тандем» позволяет седану достигать верхнего скоростного порога в 165 км/час, достигая «первой сотни» за ~12 секунд.

В среднем расход бензина марки АИ-92 заявлен на уровне 6.8 литра на 100 км пути (6.3 «на трассе» или 7.8 «в городе»).

Трехобъемник построен на базе переднеприводной платформы с независимой передней подвеской со стойками типа МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости, а также с задней полузависимой подвеской с торсионной балкой и винтовыми пружинами.На колесах передней оси китайцы устанавливают дисковые вентилируемые тормозные механизмы, а на задних колесах ограничиваются простыми дисковыми тормозами. Реечное рулевое управление новинки дополнено гидроусилителем руля.

В плане безопасности Geely GC6 следует курсом «планомерного наступления на пятки корейских и японских конкурентов». Седан получил кузов из высокопрочной стали с дополнительным каркасом усиления в дверных конструкциях, стойках стекол, а также зонах программируемой деформации в передней части. Уже в базе автомобиль оснащается парой передних подушек безопасности, трехточечными ремнями безопасности для передних и задних пассажиров с регулировкой высоты и преднатяжителями для переднего ряда кресел, креплениями ISOFIX для детских кресел, травмобезопасной рулевой колонкой, системами ABS+EBD и датчиками износа тормозных колодок.

Комплектация и цены. В России этот седан был представлен с 2014 по 2016 года (хотя в 2017-ом некоторые дилеры ещё распродают «остатки») в двух вариантах оснащения: «Base» и «Comfort».

• В базовое оснащение Geely GC6 производитель включил: электропривод и подогрев боковых зеркал, электростеклоподъемники всех дверей, регулируемую по высоте рулевую колонку, сидение водителя с шестью механическими регулировками, регулируемые подголовники передних сидений, кондиционер, сигнализацию с дистанционным управлением, бортовой компьютер, а также штатную мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой слотов USB/SD-карт и 4-я динамиками.
• В комплектацию Comfort, дополнительно к выше перечисленному, включены: 15″ легкосплавные диски, задний парктроник, противотуманные фары, «кожаный мультруль» и дополнительные динамики аудиосистемы на задней полке.

Стоимость комплектации «Base» – 419 тыс. рублей, а «Comfort» дороже нее всего на 10 тыс. рублей.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Geely Emgrand Седан — отзывы, цены и комплектации, характеристики, оснащение, тесты

Geely Emgrand Седан — вполне интересная самостоятельная модель, которая своим появлением показала, что китайский автопром способен создать отличный брендовый седан, способный конкурировать с другими азиатскими автомобили, и даже с европейскими. Полное название – Geely Emgrand EC7, автомобиль находится в одной ценовой категории с Volkswagen Polo и Hyundai Solaris, но оснащается лучше.

Цены и комплектации Технические характеристики ДостоинстваРасход топлива Фото Клиренс Отзывы владельцев

Седан Джили Эмгранд можно назвать бюджетным, но всем своим видом он показывает, что это не совсем так. Что бы сделать седан более просторным и вместительными, инженеры не скупились на его размеры, что заметно прибавило пространства. Внешний вид хоть и напоминает другие азиатские модели уже известных брендов, но его постарались сделать уникальным. Передняя часть украшена хромированной фальшрадиаторной решеткой, на которой смело располагается бренд «Emgrand» в виде геральдического щита. Оригинальная передняя светотехника, в клинообразном переде, придает автомобилю агрессивности, но не более. В основном весь экстерьер сдержанный, и создан в консервативном стиле. В остальном, сбоку и сзади, автомобиль старается копировать облик Mercedes S-Klasse. Китайским специалистам удалось создать очень даже неплохой экстерьер классического седана, у которого правильная геометрия, ровные зазоры, качественная покраска и минимум использования хромированных деталей.

Салон Джили Эмгранд ЕС7 исполнен в двух цветах. Пластик может и не очень мягкий, но тактильно приятный, тканевая обивка весьма хорошая, но в более дорогих комплектациях она заменяется на кожу. Самое главное отличие от китайских собратьев, это отсутствие неприятного химического запаха в салоне. Также стоит отметить качественную сборку и эргономику салона. Расположение приборов лаконичное, правда серые цифры шкал приборов, лучше различаются при включенной подсветки. Передние сидения имеют не очень ярко выраженную, но хоть какую-то боковую поддержку. Задние сидения не обладают боковой поддержкой, но вполне комфортные для двоих пассажиров, троим пассажирам будет проблематично расположится на заднем ряду с комфортом, но для ног пассажиров места много. Также стоит упомянуть откидной подлокотник с подстаканниками, что для задних пассажиров может оказаться полезным. Заднее сидение складывается и открывает возможность увидеть огромное багажное отделение объемом в 680 литров. Благодаря большим габаритам, сам салон и багажное отделение обладают внушительным внутренним пространством. Правда полезные отделение не могут похвастаться большими объемами, даже перчаточный ящик немного маловат.

Джили Эмгранд — цены и комплектации

Geely Emgrand ЕС7 обладает тремя комплектациями: Стандарт, Комфорт и Люкс. Они дают возможность приобрести автомобиль в одной из 7-ми доступных модификаций. Автомобиль имеет в своем распоряжении два двигателя: 1,5 (98 л.с.) и 1,8 (126 л.с.). Коробок передач две: 5-ти ступенчатая механика и бесступенчатый вариатор.

Оснащение уже в базовой версии неплохое. Безопасность: ABS, Isofix, фронтальный подушки безопасности, блокировка задних дверей. Комфорт: кондиционер, усилитель руля, бортовой компьютер, прикуриватель и пепельница, регулировка руля по высоте. Обзор: датчик света, противотуманные фары, электропривод зеркал, обогрев зеркал, электрообогрев форсунок стеклоомывателей. Салон: электростеклоподъемники передние и задние, складывающиеся заднее сиденье. Мультимедиа: аудиоподготовка, розетка на 12 В. Защита от угона: иммобилайзер, центральный замок, сигнализация. Экстерьер: лакокрасочное покрытие металлик, стальные диски.

Максимальная версия оснащается очень хорошо, к базовому оснащению добавится. Безопасность: боковые подушки безопасности, оконные шторки. Комфорт: климат-контроль, система парковки задняя, солнце защитная шторка на заднем стекле. Салон: кожаный салон, отделка рулевого колеса кожей, мультифункциональный руль, электрорегулировка сидений, люк. Мультимедиа: Аудиосистема CD, Bluetooth, USB.

Более подробно о ценах и комплектациях Джили Эмгранд ЕС7 в таблице ниже:

Комплектации Двигатель Цена, руб. Топливо Привод Макс. скор., км/ч Расход, (город / трасса), л. Standard 1.5 MT (98 л.с.) 492 000 бензин передний 165 8.7 / 5.5 1.8 MT (126 л.с.) 512 000 бензин передний 180 10 / 6.2 Comfort 1.5 MT (98 л.с.) 512 000 бензин передний 165 8.7 / 5.5 1.8 MT (126 л.с.) 532 000 бензин передний 180 10 / 6.2 1.8 CVT (126 л.с.) 592 000 бензин передний 185 10 / 6.2 Luxury 1.8 MT (126 л.с.) 582 000 бензин передний 180 10 / 6.2 1.8 CVT (126 л.с.) 642 000 бензин передний 185 10 / 6.2

Джили Эмгранд — технические характеристики

Geely Emgrand седан обладает возможностью установки одного из двух двигателей:

1,5 (98 л.с.) — бензиновый двигатель. Самый обычный ничем не примечательный силовой агрегат. Турбонаддувом не обладает. Способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 15 секунд. Динамика слабая. Работает только с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Максимальный крутящий момент равен 126 при 4000 оборотов в минуту.

1,8 (126 л.с.) — бензиновый двигатель. Более мощный силовой агрегат, который показывает уже неплохую динамику при разгоне до 100 км/ч. Разгон осуществляется за 12,8 секунды, как с вариаторной, так и с механической коробкой передач. Также не обладает турбонаддувом. Максимальный крутящий момент равен 172 при 4200 оборотов в минуту.

Наиболее интересным является вариатор, который не уступает в динамике механической коробке передач. Потребление топлива с ним возрастает не очень сильно.

Подвеска спереди — независимая пружинная MacPherson, сзади — полунезависимая. Как и у многих других автомобилей в данной ценовой категории, ямы и трещины автомобиль проходит хорошо, подвеска устойчивая. Автомобиль отлично управляется и обладает неплохой шумоизоляцией.

Более подробно о технических характеристиках Джили Эмгранд в таблице ниже:

Технические характеристики Geely Emgrand Двигатели 1.5 MT (98 л.с.) 1.8 MT (126 л.с.) 1.8 CVT (126 л.с.) Общая информация Страна марки Китай Сборка модели Китай Класс автомобиля D Количество дверей 4 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 165 180 185 Разгон до 100 км/ч, с 15 12.8 12.8 Расход топлива, л город / трасса / смешанный 8.7 / 5.5 / 6.7 10 / 6.2 / 7.6 10 / 6.2 / 7.6 Марка топлива АИ-92 АИ-92 АИ-92 Двигатель Тип двигателя бензин бензин Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное Объем двигателя, см³ 1498 1792 Тип наддува нет нет Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 98 / 72 при 6000 126 / 93 при 6200 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 126 при 4000 162 при 4250 Расположение цилиндров рядное рядное Количество цилиндров 4 4 Число клапанов на цилиндр 4 4 Система питания двигателя распределенный впрыск распределенный впрыск Степень сжатия 10.3 10 Трансмиссия Коробка передач механика механика вариатор Количество передач 5 5 0 Тип привода передний передний передний Размеры в мм Длина 4635 Ширина 1789 Высота 1470 Колесная база 2650 Клиренс 160 Ширина передней колеи 1502 Ширина задней колеи 1492 Размер колес 205 / 65 / R15, 215 / 55 / R16 Объем и масса Объем топливного бака, л 50 Снаряженная масса, кг 1355 Полная масса, кг 1855 Подвеска и тормоза Тип передней подвески независимая, пружинная Тип задней подвески полунезависимая, пружинная Передние тормоза дисковые Задние тормоза дисковые

Джили Эмгранд — достоинства и недостатки

Главное достоинство Geely Emgrand — соотношение цена/качество. Автомобиль обладает приятным дизайном, просторным салоном, который к тому же обладает высоким комфортом, качественной сборкой и большим набором представленных функций уже в базовой комплектации. В более дорогих комплектациях оснащение еще лучше, и обыгрывает многих конкурентов. Хороший вариатор. Огромный багажник. Нормальное потребление топлива. Отличный дорожный просвет в 160 мм.

К недостаткам можно отнести — отсутствие регулировки руля по вылету. Также можно сказать, что руль слегка легкий. В остальном же для своей цены автомобиль очень даже хороший.

Джили Эмгранд — расход топлива

Потребление топлива Geely Emgrand умеренное. Слабый двигатель обеспечивает расход в 9 литров по городу на 100 км пути. Мощный двигатель около 10 литров по городу.

Показатели расхода топлива Geely Emgrand Двигатели 1.5 MT (98 л.с.) 1.8 MT (126 л.с.) 1.8 CVT (126 л.с.) Расход топлива, л город / трасса / смешанный 8.7 / 5.5 / 6.7 10 / 6.2 / 7.6 10 / 6.2 / 7.6

Джили Эмгранд — фото

Джили Эмгранд — клиренс

Автомобиль обладает вполне неплохим клиренсом в 160 мм, таким показателем обычно обладают отечественные автомобили, например Лада Гранта. Можно сказать, что Джили Эмгранд в данном случае хорошо ориентирован на не очень качественное дорожное покрытие.

Джили Эмгранд — отзывы владельцев

В данной статье вы можете оставить отзыв о Geely Emgrand ЕС7.

mirsedanov.ru

Geely GC7 комплектации

Geely GC7 — это седан C-класса с оригинальным внешним видом. Дизайнеры действительно сделали невозможное и создали автомобиль, ставший современным воплощением европейского дизайна. Передняя часть автомобиля намекает о своей динамичной природе, в то же время мягкий и покатый профиль кормы успокаивает и дает понять, что это седан семейного класса. Независимо от того какой комплектации у вас Geely GC7, вы всегда будете чувствовать себя в нем невероятно уютно и комфортно.

В салоне автомобиля нас встречают удобные на ощупь сидения. При этом места как спереди, так и сзади вполне достаточно. Теперь пассажиры не будут чувствовать дискомфорта, упираясь коленями в спинку сидения. В зависимости от комплектации, Geely GC7 может оснащаться пластиком двух цветов — светло-бежевого и темно-серого. Он достаточно жесткий. Все решения внутри салона воплощают идеи эргономичности. Не меньший восторг вызывает и «начинка» автомобиля. Так, в базовой комплектации Geely GC7 уже имеет такие опции как кондиционер, аудиомагнитолу с 4-мя динамиками, иммобилайзер, 2 подушки безопасности, антипробуксовочную и стабилизационную системы.

Если же вам и этого мало, то для вас отличным решением будет приобретение Geely GC7 комплектации Комфорт. В этом случае вы получите уже 4 подушки безопасности, парктронник с видеокамерой, электронного ассистента, информирующего вас о превышении скоростного режима, аудиосистему 5.1, литые диски и прочее. Ко всему этому хочется добавить тот факт, что автомобиль был отмечен международными стандартами безопасности. Так, ассоциация C-NCAP в ходе своих тестов поставила Geely GC7 комплектации Basic 4 звезды из 5 возможных.

Автомобиль Geely GC7 комплектации Базовая и Комфорт строится на базе тележки со стойками МакФерсон в передней подвеске и полузависимой задней подвеской. На всех колесах стоят дисковые тормоза, что способствует увеличению безопасности эксплуатации седана. Некоторые запчасти можно найти на сайте http://buscentr.com/ В зависимости от выбранного двигателя доступны два типа трансмиссий — 5-ступенчатая МКПП и 6-ступенчатая АКПП собственной разработки. К слову о двигателях, в данном авто их предлагается 3 на выбор — экономичный 1,5 литровый, и более мощные 1,7 и 1,8 литровый. В самой скромной комплектации автомобиль расходует не более 7 литров топлива в городском режиме.

geelyemgrand.ru

Geely Emgrand X7: описание, комплектации,цены

Наверное, многие на улицах городов оглядывались вслед этому симпатичному кроссоверу, с большой зелено-красной эмблемой, пытаясь угадать производителя этого автомобиля. Но далеко не всем это удалось с первого раза. И это не мудрено. Этот китайский паркетник был представлен в России в 2013 году, а продажи начались только в следующем и совпали с началом экономического кризиса. По понятным причинам  количество этих кроссоверов на наших дорогах не велико. Называется автомобиль Geely Emgrand X7, о его характеристиках, комплектациях и цене, поговорим ниже.

Внешность

Итак, Джили Эмгранд Х7 является одним из многих средних китайских кроссоверов. По своим параметрам его вполне можно считать «одноклассником», рассмотренного ранее Lifan X60. А учитывая тот факт, что собираются они на одном заводе в Карачаево-Черкессии, их можно назвать даже собратьями. Правда внешности это совсем не касается.

Вначале не зря писалось о симпатичном внешнем виде Джили Х7. Это не гипербола и не красивые слова. В экстерьере кроссовера нет ничего китайского. И не зная кому, принадлежит эмблема, определить, что машина родом из поднебесной практически невозможно. Полностью отсутствует излишняя «зализанность» и, на мой взгляд, нет признаков плагиата. Внешность Emgrand X7 строга и аскетична, а все благодаря большой решетке радиатора и массивному, с современной геометрией, бамперу.

Производитель утверждает, что к дизайну приложили руку итальянцы. Наверное, поэтому в облике Джили Х7 нет обычной китайской вычурности. И даже объемные колесные арки автомобилю к лицу. Впрочем, с задней частью автомобиля китайско-итальянские дизайнеры, «заморачивались» гораздо меньше. С кормы машина менее индивидуальна. Все та же хромированная вставка, под которой расположена ручка багажника, и обычные, хоть и современные задние фонари.

Вне всяких сомнений на пользу внешности Emgrand X7 пошли большие зеркала заднего вида. Они как бы состоят из двух частей. Верхняя —  окрашена в цвет кузова, а нижняя – повторители поворотов. И вот тут, склонные к различной пиротехнике и иллюминации китайцы не удержались. На той стороне зеркал, которая обращена к водителю, они сделали, фигурально выражаясь « повторители повторителей». Проще говоря, поставили лампочку, мигающую в такт с поворотами. Наверное, это можно было бы назвать дополнительным «наворотом», если бы владельцы Джили Х7 не отмечали, что очень часто она попросту отвлекает. А вот где любовь китайцев к свету пришлась очень кстати так это в головной оптике. К ней нет никаких претензий. Отличный дизайн и превосходный свет.

Но, само собой разумеется, что оптика это далеко не самое главное для кроссовера. По определению он периодически должен съезжать с твердого покрытия, а значит обладать соответствующей геометрией. С этим у Джили х7, все более менее нормально. Точнее, не хуже чем у большинства других представителей этого класса. Да, может быть не самый  большой клиренс-175мм, но прошли те времена, когда дорожный просвет кроссоверов стремился к 20 см. Теперь и 175 можно считать нормой, тем более для  китайцев.

Производитель неплохо поработал над формой бампера. Как результат, угол въезда -23 градуса. Но маловероятно, что на Джили х7 будут карабкаться по отвесным скалам, паркетник есть паркетник, а вот отсутствие полного привода — большой минус. Да, к сожалению,  отечественным автолюбителям кроссовер доступен только в переднеприводном варианте.

Конструкторы из поднебесной заявляют о высокой прочности кузова у Geely X7. Производитель утверждает, что достигается это благодаря усилению конструкции энергопоглащающими брусьями, спереди, сзади и в дверях автомобиля. Краш-тесты подтверждают, что в плане безопасности автомобиль соответствует самым современным требованиям. Но вот только у владельцев Джили Эмгранд Х7 много претензий именно к металлу. Складывается впечатление, что он тонковат и в некоторых местах прогибается даже при не сильном нажатии пальцем. Впрочем, вряд ли такой способ контроля можно назвать объективным, тем более что двери кроссовера закрываются даже от лёгкого толчка, а значит, имеют достаточный вес.

Кстати, наверное, не многие знают, что начинала компания с производства  холодильников. Это не попытка провести аналогию, а краткий исторический экскурс. А теперь о том, что внутри.

Интерьер

Тот, кто ожидает увидеть здесь серый пластик, не ошибется. Прав он будет и если заподозрит, что у Эмгранд Х7 мало места на водительском сидении. Ну, то есть как мало. Его вполне достаточно для человека среднего роста. А вот если этот антропометрический показатель переваливает за 180 см, то отсутствие комфорта чувствуется. А главное, причина этого стара и для китайских машин стандартна. Ни как не хотят наши восточные, как сейчас принято говорить, партнеры делать в своих авто регулировку руля по вылету. Однако если перестать придираться, с учетом приличного перемещения сидений, места  здесь все- таки достаточно. Даже может быть побольше, чем у многих именитых одноклассников. Размер самого рулевого колеса мог бы быть и поменьше, но не буду настаивать — это дело вкуса.

Как впрочем, и оранжевая подсветка приборов. Кто то считает ее устаревшей, а кто то, быть может, считает ее главным достоинством Х7. Сами приборы, расположены в колодцах и достаточно информативны. Но, как и на большинстве «китайцев» бликуют. Ничего не поделаешь — недостатки дешевого стекла.

На первый взгляд может показаться, что вообще бюджетности в салоне Эмгранд Х7 многовато. В глаза бросаются монохромные дисплеи, дешевая обивка и устаревшая магнитола. Но такое впечатление сохраняется ровно до того момента, пока не попробуешь все руками. И оказывается, что здесь есть масса приятных мелочей. К примеру, китайцы всюду поставили микролифт, помните как у  подкассетникоа старых японских магнитол. Пепельница, бордачок и даже ручки над дверьми, все имеет подобный механизм.

Кроме того выясняется, что сидения хоть и обиты дешевым кожзаменителем, но достаточно удобны и имеют несколько регулировок. Климатическая установка хоть и имеет монохромный дисплей, но проста в управлении и очень эффективна. А простая и устаревшая магнитола Джили Эмгранд,  не имеет порта USB, но имеет отличное качество звучания и органично вписывается в дизайн.

Отдельных слов заслуживает багажник. Во первых он большой, а при разложенных сидениях его объем кратно увеличивается. Но главное не в этом, а в фальшполе, который закрывает массу различных ящичков, в которых можно хранить много полезных вещей. Правда есть и недостатки. Задние кресла не раскладываются вровень с полом, а запаску пришлось вынести на днище автомобиля.

Джили Эмгран Х7: технические характеристики

Изначально, выпускаемый у нас кроссовер, оснащался только одним силовым агрегатом, объемом 2 л. и только  механической коробкой. Но с 2015 года Джили Эмгранд стал комплектоваться двигателем 2.4 л. Работает он в паре с 6-ти диапазонным автоматом. В таблице приведены основные технические характеристики паркетника, с разными силовыми агрегатами и трансмиссией.

Двигатель 2.0 литра с МКПП Двигатель2.4 литра с АКПП Мощность двигателя 139 л.с 149л.с Дорожный просвет                             175 мм Объем багажника       570 литров и 1200 литров со сложенными сидениями Расход топлива (смешанный цикл) 8.6л 9.5л Максимальная скорость 170 км/ч 170 км/ч Шины 225/65 R17 в стандартной комплектации Время разгона до 100 км/ч 11.4 с 12 с

Комплектации и цены

Джили Х7 отличается от китайских автомобилей не только внешностью, но и количеством «наворотов». Наши восточные соседи уже приучили нас к тому, что их машины даже в минимальной комплектации имеют богатое оснащение. В случае с Х7 все несколько проще.

Первая из 2-х доступных комплектаций называется «Comfort». В ней имеются:

• Подушка безопасности водителя и пассажира;
• Иммобилайзер и сигнализация;
• ABS;
• Автоблокировка дверей при езде;
• Система распределения тормозных усилий;
• Электропривод и обогрев боковых зеркал;
• Кондиционер;
• Электрические стеклоподъемники;
• 17-ти дюймовые колеса на алюминиевых дисках;
• Бортовой компьютер;
• CD плеер.

Кроме того, обычные для «китайцев» подлокотники, подголовники и т.д. Как видим не так уж и мало, хотя комплектацию можно считать топовой, если учитывать, что их всего две. За все это великолепие придется выложить 669 000 рублей. Для тех, кто хочет иметь АКПП, цена Джили Эмгранд Х7,в этой комплектации, составит 709 тысяч.

Вторая и последняя комплектация называется «Luxury» и   в дополнение к предыдущей предполагает:

• Передний и задний парктроники;
• Климатическую установку;
• Кожаный салон;
• Водительское сидение с электрической регулировкой в 8-ми направлениях.

Цена автомобиля с такой начинкой составит 749 000 рублей. Для тех, кто решит приобрести Эмранд Х7 в комплектации «Luxury», с автоматической коробкой, стоимость составит 775 000рублей.

И в заключение. Несмотря на то, что кроссовер не так широко распространен в России, как другие его «соотечественники», например Лифан Х60, он сумел завоевать любовь и уважение. И лучший пример тому – отзывы владельцев Джили Эмгранд Х7, в которых они называют свой автомобиль «жуликом», «эмиком» и т.д. А такие ласковые прозвища, у не склонного к сантиментам отечественного автолюбителя, нужно еще заслужить.

Поделиться ссылкой:

Похожее

avtoplaz.ru

Geely SC7 — цена и характеристики, фотографии и обзор

В январе 2013 года совместное белорусско-китайское автопредприятие «БелДжи» запустило сборку нового автомобиля, предназначенного для белорусского и российского рынков. Изначально седан Geely SC7 будет продаваться только в Минске, но уже летом намечается старт официальных продаж в России.

Первое официальное появление этого китайского седана C-класса перед публикой состоялось еще в 2011 году на Пекинском автосалоне, а в России новинка была презентована в декабре прошлого года во время дилерской конференции в Москве. Автомобиль Джили SC7 разрабатывался производителем на основе платформы достаточно хорошо известного в нашей стране Geely Vision, но для российского рынка подготовлена доработанная версия, производство которой и планируется развернуть на белорусском заводе в Борисове.

Внешне новый седан ничем ярким и броским не отличается. Дизайн выдержан в современных традициях и вполне соответствует бюджетному классу автомобиля. Спереди весьма привлекательно смотрятся косые «глазки» противотуманок, а также хромированная решетка радиатора, от которой исходят три выштампованных ребра капота. Сбоку на дверях также заметна характерная штампованная линия, резко закругляющаяся у заднего крыла. Сзади установлен простой, но высокий бампер и крупные фонари с двумя поперечными хромированными полосками.Длина седана Geely CS7 составляет 4682 мм, ширина равна 1725 мм, а высота – 1485 мм. При этом клиренс новинки составляет 160 мм, а колёсная база – 2602 мм. Объём багажника равен 560 литрам, что является весьма неплохим показателем. Снаряженная масса автомобиля ориентировочно равна 1248 кг.

Пятиместный салон Джили SC7 весьма просторен спереди, но немного тесноват сзади. Что касается отделки, то она оставляет желать лучшего: повсюду применен явно дешевый пластик и простенький велюр. Компоновка передней панели и центральной консоли также весьма проста, но вполне эргономична, правда при этом особой функциональностью автомобиль не блещет. Никаких элементов на руле не предусмотрено, нет даже элементарных кнопок управления аудиосистемой.

Если говорить о технических характеристиках, то для российского рынка седан Geely SC 7 будет комплектоваться лишь одним двигателем. Роль силового агрегата новинки китайские инженеры предоставили четырехцилиндровому бензиновому мотору JL4G18 с рабочим объемом 1,8 литра (1792 см3). Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива, располагается спереди, поперечно и имеет рядное расположение цилиндров, на каждый из которых приходится по четыре клапана. Максимальная мощность используемого мотора составляет 127 л.с. при 6200 об/минуту, а пик крутящего момента приходится на отметку 172 Нм при 4200 об/минуту, чего достаточно для развития максимальной скорости равной 185 км/час. О динамике разгона автомобиля производитель официально не сообщает, но некоторые зарубежные источники предполагают, что от 0 до 100 км/час новинка способна разогнаться примерно за 8-9 секунд. Двигатель JL4G18 соответствует экологическому стандарту Евро-4, а его средний расход топлива составляет порядка 7,5 литра на 100 км пути.Автомобиль имеет передний привод и комплектуется только пятиступенчатой механической коробкой передач, хотя в Поднебесной покупателям предлагается и шестиступенчатый «автомат». Отметим также, что в Китае для Geely SC7 доступен бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и 2-литровый дизель, но в России их поставки не ожидаются.

О качестве подвески новинки пока сложно сказать что-то конкретное, известно лишь, что спереди будет применяться независимая система со стойками типа МакФерсон, а сзади – торсионная балка. На всех колесах планируется использовать вентилируемые тормозные диски, но об их диаметре производитель пока не сообщает. Известно также, что тормозная система автомобиля будет дополнена системами ABS и EBD. Рулевое управление дополнительно оснастят гидроусилителем руля.

Китайские версии седана Geely SC7 успешно прошли тестирование EuroNCAP (краш-тест), по итогам которого получили 4 звезды за безопасность, что для китайского автопрома считается очень высоким результатом. В сентябре прошлого года новинка была сертифицирована в Белоруссии, а в данный момент завершаются краш-тесты и прочие испытания в российском Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ). Планируется, что все тесты будут полностью завершены к апрелю – маю, после чего новинка будет допущена к продаже на территории России. Официальный же старт продаж производитель намечает на середину лета.

Предполагается, что новый седан Geely SC7 в России будет продаваться в двух комплектациях: «Standart» и «Comfort», но это пока не окончательные данные, так как маркетинговые приготовления к старту продаж еще не завершены.На сегодняшний день точно известно, что в базовой комплектации «Standart» седаны Джили SC7 будут оснащаться противотуманными фонарями, электростеклоподъемниками, двумя передними фронтальными подушками безопасности, системой кондиционирования, подогревом наружных зеркал и современной MP3-аудиосистемой, оснащенной USB-выходом и шестью динамиками. При желании, покупатель сможет в качестве отдельной опции заказать кожаную отделку салона и установку люка.Что касается цены автомобиля, то пока официальные представители китайского производителя не называют точных цифр, но обещают, что стоимость российской версии седана Geely SC7 не превысит 400 000 рублей.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Смотрите также

• Джили комплектации
• Элантра комплектации
• Комплектации джили
• Джили комплектации
• Элантра комплектации
• Комплектация туссан
• Комплектация туссан
• Комплектация спорт
• Спорт комплектация
• Комплектация спорт
• Спорт комплектация