Киа Рио 3 – обзор, характеристики, комплектации. Киа рио 3 комплектация

ГлавнаяКомплектацииКиа рио 3 комплектацияКиа Рио 3 – обзор, характеристики, комплектации. Киа рио 3 комплектация

Седан Киа Рио 3 комлектации, цены, характеристики и обзор

KIA RIO 3 покоряет российские дороги и рынки

Несколько десятков лет назад мало кто из наших автолюбителей мог с уверенностью сказать, что слышал про эту марку. Только самые преданные автомобильному делу люди знали, что компания KIA (изначально KyungSung) является одним из старейших автопроизводителей Корейского полуострова. Разве что случайно можно было встретить какую-нибудь модель этого производителя, сперва приняв её за Форд или Мазду, с которыми КИА вела активное сотрудничество. Тем более вряд ли можно было бы предположить, что автомобили этой марки не только станут ездить по нашим дорогам, но и войдут в число лидеров продаж на российском авторынке.

Тройка в России

Первое и второе поколение автомобилей KIA RIO довольно быстро начали осваивать сначала Азию, затем Америку и Европу. Началом рождения новой версии этой марки можно назвать январь 2011 года. Тогда были опубликованы первые эскизы Рио третьего поколения. Вскоре, в марте этого же года на Женевском международном автосалоне, был выставлен на всеобщее обозрение новый хетчбэк, а на апрельской автовыставке в Нью-Йорке 2011 года свет увидел седан KIA RIO III, который разрабатывался и оснащался с расчётом на рынки Европы и Америки.

Россия вступила в игру, когда в мае стало известно о подготовке новой корейской машины, адаптированной под наши условия. Первый рестайлинговый седан KIA RIO третьего поколения русского производства сошёл с конвейера автозавода Хёндай, находящегося в Северной столице РФ, 15 августа 2011 года. С тех пор она уверенно завоёвывает всё новых поклонников удобства и хороших характеристик. Немаловажную роль играют и цены, по которым можно приобрести этот автомобиль.

https://www.youtube.com/embed/N4ghQjgublM

Знакомый незнакомец KIA RIO III

Взглянем со стороны

В качестве базы для КИА РИО был выбран Hyundai Solaris. Это типичный представитель бюджетного седана В-класса. По представлению производителей, машина должна была заинтересовать аудиторию возрастом около 35 лет и имеющую средний доход. О молодёжном направлении сразу же говорят формы автомобиля, которые подчёркивают его высокую динамичность. Похоже, что слияние с Хёндай, которая делает ставку на спортивный стиль, серьёзно влияет на дизайн новых автомобилей KIA.

По сравнению с первым и вторым поколением новый седан КИА Рио претерпел некоторые изменения, вобрав лучшие качества предыдущих. Фирменная решётка, которая является визиткой этой модели, осталась прежней. Решётка радиатора стала несколько ровнее. В то же время, фары расплылись по обводу кузова к задней стороне и чуть сузились, ещё подчеркнув желание двигаться быстрее. Если раньше, ходовые огни и противотуманные фары принимались за хищные клыки, то теперь это удачно подобранная оптика с классическими формами. На седане используется фары с линзами. Это несколько ухудшает световой поток, но не ослепляет встречный автотранспорт.

Изменение заднего бампера заметно сразу. А форма фонарей, которую не все воспринимают однозначно, осталась прежней. Только секции получили иное расположение. На третьем поколении предусмотрена задняя светодиодная оптика.

Что касается бортов, то седан остался прежним. Также необычно и стильно смотрится рельефный выступ вдоль всего кузова. Работа дизайнера Питера Шрайера получила признательность по всему миру. Металлическую окантовку получил фальшивый воздухозаборник и стёкла машины, что сделало её ещё симпатичнее.

Оцинкованный кузов подвергается дополнительной антикоррозионной и антигравийной обработке. Передний и задний брызговики выступают в качестве дополнительной защиты. Также, картер прикрыт снизу пластиковым поддоном.

Багажник довольно внушительный. Пятисот литров хватит для большого количество груза (объём багажника хетчбэка – 389 л, но это обусловлено компактностью и манёвренностью машины). Под фальшполом поместилось полноразмерное запасное колесо.

https://www.youtube.com/embed/3xIZU8V75ZQ

А что за дверью?

В салоне автомобиля ощущается простор и комфорт. Правда, задний ряд всё равно кажется темноватым. Попав внутрь седана, появляется двоякое чувство. Первое – строгость и функциональность, если взглянуть по-другому, то всё несколько пестро. Кресла имеют надёжные боковые держатели, приятно облегающие тело при кренах и поворотах. Пластик, кожа и тканевая обивка в чёрных тонах оставляют приятное впечатление теплоты и уюта.

Рестайлинговый РИО получил регулируемую по вылету рулевую колонку. Это значительно упрощает посадку. Руль сделан в классической для этой марки форме. Основные клавиши управления удобно располагаются прямо под пальцами водителя. Они поменяли предназначения в отличие от ранних поколений.

Приборная панель осталась прежней. Все показания легко понятны с первого взгляда. Производители добавили показатель забортной температуры на дисплей, расположенный внутри циферблата скорости. Для водителя в KIA RIO III созданы все удобства управления. Кнопки, клавиши и рычаги находятся на руле и колонке, позволяя производить манипуляции без лишних телодвижений. Короткий рычаг передач даёт возможность быстро реагировать на окружающую обстановку во время движения. Правда, к этому удобству приходится сначала привыкать. Руль и лобовое стекло обогреваются даже в базовом варианте. Отлично звучащая магнитола с четырьмя колонками и климат контроль с понятным информативным дисплеем завершают внешний вид передней панели.

На внутренних ручках всех четырёх дверей находятся клавиши, позволяющие управлять стеклоподъёмниками.

Сила в движении

Русская тройка РИО оснащается двумя силовыми агрегатами, которые заставляют вращаться передние колёса.

Первый вариант – 1,4 литровый бензиновый мотор G4FА, дающий возможность получить мощность 107 л. с. Это становится возможным при 6300 оборотах. Крутящий момент достигает 135 Нм. Силовой агрегат имеет четыре цилиндра расположенных в рядном исполнении.

Совместно с этим двигателем могут поставляться на выбор коробки передач. Механика, рассчитанная на 5 и 6 передач, четырёхступенчатый автомат и автоматическая трансмиссия на 6 ступеней.

https://www.youtube.com/embed/lVN8l3dpBr8

Такой мотор с механической коробкой придаёт седану следующие динамические характеристики. Сто километров набирается за 11,5 секунды. Наибольшая скорость – 190 км в час.

В городских условиях расходуется 7,6 л горючего (средний показатель – 5,9 л) на 100 км пути.

Автоматическая трансмиссия придаёт другие показатели:

• Разгон до 100 км в час – 13,5 с;
• Максимальная скорость – 175 км/час.

Городской цикл требует 8,5 л на 100 км, смешанный – 6,4.

Силовой агрегат G4FC с объёмом 1,6 литра также имеет 4 цилиндра, расположенных в ряд и 16 клапанов. Его мощность достигает 123 л. с. Крутящий момент – 155 Нм при 4200 оборотах.

Как и в первом случае, к нему придаются две трансмиссии.

Механическая коробка передач 6 МТ позволяет получить следующую динамику:

• Набор 100 км в час – 10,3 с;
• Максимальная скорость – 190 км/час.

Топливо расходуется следующим образом. В городе – 7,9 л на 100 км, а в смешанном варианте – до 6 литров.

При установке шестиступенчатого автомата седан с мотором 1,6 набирает сотню за 11.2 с и может разогнаться до 180 км в час. При этом в городском цикле он тратит 8,6 литра, при среднем потреблении топлива 6.5 л.

Бак автомобиля вмещает 43 литра бензина АИ-95.

Тормоза КИА РИО – дисковые.

Типичный В-класс

Седан КИА РИО третьего поколения идеально подготовлен для городских условий. Об этом можно судить по его габаритам: длина – 4370 мм, ширина – 1700 мм, высота – 1470 мм. Имея колёсную базу 2570 мм, машина может сделать разворот на площадке в десять метров. Колеи передних и задних колёс составляют соответственно 1495 и 1502 мм. Дорожный просвет равен 160 мм.

В седане свободно размещается пять человек.

Интересные предложения

Предлагаемый на отечественном рынке седан имеет различные комплектации и цены.

Самый простой вариант рестайлингового KIA RIO носит название Comfort D110. В таком варианте на автомобиль устанавливается двигатель 1,4 л с механической коробкой. Две подушки безопасности рассчитаны на водителя и пассажира. Седан имеет системы: антиблокировки тормозов (ABS) и распределения тормозных усилий (EBD). Также в комплект входит сигнализация экстренного торможения и иммобилайзер. Помимо этого, удобство в салоне обеспечивают:

• Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона;
• Электропривод стёкол передних дверей;
• Обогрев боковых зеркал;
• Гидравлический усилитель руля;
• Регулируемые передние сидения.

Машина обеспечивается сварными стальными дисками в 15 дюймов.

https://www.youtube.com/embed/xVzkmShlKzM

Начальная цена такой комплектации – около 574 тыс. рублей.

В базовой комплектации Comfort D097 добавляются галогенные фары, кондиционер и электропривод боковых зеркал. Цена – 604900 рублей.

Comfort D108 подразумевает наличие автоматической четырёхступенчатой коробки передач и подогрев сидений. Цена – 614900 рублей. При автомате – 654900 рублей.

Следующая комплектация называется Comfort Audio D105. С двигателем 1,6 л могут работать как механическая, так и автоматическая шестискоростная коробка передач. Седан укомплектован всеми вышеперечисленными удобствами с прибавлением системы мультимедиа, включающей в себя высококлассный CD-проигрыватель с USB и 4 колонки, обеспечивающие отличное звучание. Такой седан KIA RIO с автоматом стоит 684,9 тыс. рублей, а с механикой – 644 тыс. рублей.

Ещё больше комфорта обеспечивает комплектация Luxe D109. Она оснащает машину с мотором 1,6 л, с которым работают механическая или автоматическая трансмиссия. В этой комплектации можно обнаружить центральный замок с дистанционным управлением от брелка для ключей, мультифункциональное рулевое колесо. Люксовые модели стоят: 674 тыс. с механикой на 6 ступеней и 714 тыс. рублей с шестиступенчатым автоматом.

Топовые версии КИА РИО третьего поколения представлены в виде Prestige G073/G083. Здесь больше внимания уделяется безопасности. К двум основным подушкам безопасности добавлены боковые и занавесочного типа. Изменена оптика. Добавлены противотуманные фары и светодиодные дневные огни, обогрев лобового стекла, омывателя стёкол и боковых зеркал, датчик света и шестнадцатидюймовые литые диски. Число динамиков аудиоустройства увеличено до шести. Цена такой машины при работе с механикой – 744900 тыс. рублей, с шестиступенчатым автоматом – 784 тыс. рублей.

И завершает комплектации наивысшая — Premium G082/G084.

Топовая версия рестайлинговой модели РИО имеет двигатель 1,6 л, мощностью 123 л. с. В паре с ним работает шестиступенчатый автомат. В комплектацию входят:

• Подушки безопасности для водителя и пассажира;
• Передние боковые подушки безопасности;
• Подушки безопасности занавесочного типа;
• Системы ABS, EBD и ESP;
• Противотуманные фары;
• Светодиодные ходовые огни;
• Литые диски 16 дюймов;
• Руль и рычаг переключения скоростей с кожаным покрытием;
• Подлокотник между водителем и пассажиром;
• Регулируемая по углу и вылету рулевая колонка;
• Гидравлический усилитель руля;
• Подогрев передних сидений;
• Электропривод всех стёкол;
• Датчики света и парковки;
• Кнопка запуска и остановки мотора;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Обогревы: лобового стекла, стеклоомывателей, боковых зеркал и руля;
• Кондиционер;
• Электропривод боковых зеркал;
• Регулируемое водительское сидение;
• CD-проигрыватель с USB и шестью колонками;
• Система Bluetooth.

Эта машина обойдётся покупателю в 844900 рублей.

Эпилог

Седан KIA RIO третьего поколения быстро влился в поток машин, бороздящих просторы России. Автолюбители полюбили эту машину за комфорт, хорошее управление и динамику, надёжность и экономичность. Рейтинг и многочисленные положительные отзывы постоянно доказывают качество корейской машины.

Из основных конкурентов корейского автомобиля можно назвать: Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Lada Priora, Volkswagen Polo Sedan, Renault Sandero, Daewoo Nexia и Volkswagen Polo Sedan. В 2015 году к ним присоединился отечественный седан Lada Vesta.

https://www.youtube.com/embed/Ax2jAxCEuMU

avtokia.net

KIA Rio III: цена, технические характеристики, фото, отзывы, дилеры КИА Рио III

Одноклассники KIA Rio III по цене

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается.

Отзывы владельцев KIA Rio III

Kia Rio III, 2012 г

Куплен в апреле 2012 года. Комплектация «топовая». Написано уже много о модели — видеообзоры, обсуждение и прочее. Хочу поделиться своими впечатлениями от Kia Rio III. За 22000 км ничего не сломалось, ничего не отвалилось, ничего не затрещало и не тарахтело — один раз лишь загорелся «чек» — плохое топливо (было исправлено заливкой 20 литров очень качественного). Езжу на 92-м постоянно — раз на 1500 км заливаю 25 литров более дорогого. Заводится в холод Kia Rio III прекрасно — хотя морозов жестких не было еще. Авто за 18000 у.е. достаточно «напичкано» (вряд ли другая марка и модель будет столь укомплектована за такую цену — в этом однозначный «плюс»). Расход топлива (езжу в основном по городу) — в теплое время — 7.8-9, зима — 9-11 литров. Очень вместительный багажник — легко влезает 4 колеса 15 радиуса. Советую однозначно — машинка вышла очень удачной. Жаль, что Kia не делают дизелей с АТ для авто такого класса. Не судите строго.

   Достоинства: экстерьер, интерьер, большой багажник, соотношение цена/качество.

   Недостатки: немного жесткая подвеска.

  Иван, Москва

Kia Rio III, 2011 г

Дождался 1.6 «ТОП», в черном цвете, покупал в г. Полтаве. Авто с яркой внешностью и достаточно солидным интерьером. Равнодушными не остается как сам водитель, так и пассажиры. Вживую Kia Rio III смотрится лучше, чем на фото. «Противотуманки» ночью смотрятся отлично. Передняя подвеска комфортно «съедает» ямы (моя оценка «5»), задняя — жестковата и подгуливает карма (при скорости от 100), по ощущениям пассажиров на заднем сидении. Вообще от езды водительские ощущения просто самые классные. Авто резво стартует, разгоняется и тормозит.

Авто достаточно маневренный и имеет небольшие внешние габариты, что есть «плюсом» при интенсивном движении для быстрого перестраивания, обгона, паркования. Шумоизоляция: при включенном двигателе, стоя в пробке, его работу не слышно (поначалу даже непривычно), есть шумка под крышкой капота и багажника. В арках действительно слышен излишний шум работы двигателя. «Шумка» — на «4 с плюсом». Вместительность: у меня семья из 4-х человек, двое детей. Рост взрослых – 174 см, всем комфортно. Сзади из знакомых еще никто не уперся ни головой, ни ногами. Места хватает всем, в багажник (500 л) влезает все: коляски, сумки, коробки. Реально это большой «плюс» для семьи.

   Достоинства: отличная работа двигателя, АКПП, тормозов, климат-контроля. Багажник. Расход бензина. Габариты автомобиля.

   Недостатки: слабое ЛКП. Жесткость задней подвески.

  Сергей, Полтава

Kia Rio III, 2012 г

Плюсы Kia Rio III: отличная шумоизоляция. Если авто прогрето, то просто невозможно определить, работает ли мотор или нет — так тихо. Достойная отделка, неплохие отделочные материалы, стильная приборная панель. Если бы цвет всех индикаторов не был вот таким мутно-красным, а был, например, белым, зелёным или жёлтым, то машинка была бы «люкс», а так просто выглядит неплохо. Неплохой звук аудиоподготовки, она состоит из радио с двумя диапазонами и многоформатного дискового проигрывателя. Идеально закрываются двери, которые вообще не издают какие-то громкие и неприятные звуки. Отзывчивая тормозная система. Даже на большой скорости очень хорошая управляемость. Есть режим «овердрайв». «Респект» климат-контролю. 17,5 градусов — такой показатель можно спокойно поддерживать и без включения кондиционера, а просто с климат-контролем. Хорошо работающий вентилятор, обширная воздуховодная система. Изумительная обзорность, которая обеспечивается широкими зеркалами заднего вида, также возможна их разнообразаная электрорегулировка, что добавляет комфорта и удобства. На Kia Rio III даётся 5 лет гарантии, при покупке у официальных дилеров.

   Достоинства: перечислены выше.

   Недостатки: мало места сзади. Маленький багажник. Жесткая подвеска. Ватный руль.

  Григорий, Волгоград

Kia Rio III, 2011 г

Купил я Kia Rio III практически новым в 2015-м году, хотя на тот момент ему было 4 года, а пробег составлял всего 6800 км. Перед тем как купить, читал отзывы, интересовали слабые места. По слухам быстро стиралась кожаная оплетка руля, машина неустойчива кормой на скорости, рейка бренчит, чуть ли уже не с выхода с конвейера, ЛКП. И то все вышесказанное меня не коснулось, за руль я не хватался после ремонта трактора, по локоть в мазуте, подвеской в люки не влетал, по лесу не гонял, сцарапывая окрас. Хотя на трассе и 150 держал достаточно долго. Но тут немаловажную роль играют 16-е колеса, которыми обувается комплектация Премиум. И даже на запаске — такой же 16-й литой диск. Как бы в запас. Это плюс. Двигатель тут китайский, но ресурс у него велик, бегают они без проблем и в такси по 300 тыс. км. Вполне экономична, думаю литров 10 в городе. Честно говоря, не мерил, плюс/минус 1 литр для меня роли не играет. Вот если расход выше 13, как это было у моего Опель Астра J, то я считаю многовато. Вообще, честно говоря, писать отзыв о народном автомобиле, коих пруд пруди — дело скучное. Надежная, экономичная, недорогая в обслуживании. Именно эта не разу была на обслуживании у дилера, т.к. их попросту нет в Якутске, да и хорошо, что не была. Масло, да фильтры поменять — дело не хитрое. Автомат на дорестайле (2011-2015) 4-ступенчатый, гидротрасформаторный. Сейчас пробег 59 тыс. км — никаких проблем. Хотя я из тех людей, которые ездили на многих автомобилях. И для меня понятие того, что поломки могут случиться до 100 тысяч пробега — дело странное. «Японцы» по 200-500 тыс. км бегают и бегают. Салон приятен, эта комплектация Premium — максимальная. Система курсовой устойчивости своим присутствием немного придает уверенности в управлении, работает хорошо, игрался ей на заснеженных трассах Якутии при 100 км/ч — все хорошо. Самый главный минус Kia Rio III — отсутствие харизмы. Он красив, но очень распространен.

   Достоинства: цена. Надежность. Неприхотливость. Комплектация.

   Недостатки: отсутствие харизмы.

  Дмитрий, Якутск

Kia Rio III, 2015 г

И вот, наступил этот долгожданный день, когда я стал обладателем Kia Rio III. Радости не было предела. В какой-то степени эйфория даже через год еще не прошла. Но постараюсь объективно оценить плюсы и минусы: подвеска конечно не идеальна, жестковата и создана исключительно для хороших дорог. На трассе высокие обороты (3000 уже на 90 км/ч). ЛКП слабенькое, уже есть пара сколов на капоте. Теперь о приятном: внешний вид на 5+. Двигатель очень хорош для 1,4. Управляемость на разумных скоростях (до 120) на высоте. Тормоза Kia Rio III позволяют предсказуемо замедляться. Места достаточно как спереди, так и сзади. Очень приятный интерьер для своего класса. Зимой в машине тепло, обогрев сидений и руля. Масло по регламенту меняется через 15000, но я решил заменить на 7500. Расход бензина средний по городу 9л, по трассе 7 л. Лью 95-й на Роснефти. Резина стояла штатная Kumho. Летом катаюсь на ней. Переобул на литье оригинальное, так как нашел б/у по хорошей цене. Нареканий особых к ней нет. Покрышки как покрышки. На зиму купил «липучку» и поставил на заводскую штамповку. За год эксплуатации в Kia Rio III ничего не ломалось. Машина пока оправдывает репутацию беспроблемного городского авто.

   Достоинства: внешность. Двигатель. Управляемость. Приятный интерьер. Теплая печка. Неприхотливость.

   Недостатки: жесткая подвеска. Высокие обороты на трассе. ЛКП.

  Виталий, Абакан

Kia Rio III, 2012 г

Приобрел Kia Rio III 1.6 л МКПП «Престиж» белого цвета. Салон довольно просторный для машины «Б» класса. При росте 189 пока не могу удобно сесть. Виной всему отсутствие регулировки руля по вылету. Сиденья из грязеотталкивающей ткани. Мультируль обшит «кожей», панель частично тоже обтянута «кожей». Панель приборов «Супер Вижн» постоянно радует глаз. Все электростеклоподъемники. Есть подлокотник, но даже под мои длинные руки он коротковат. В дверях вставки из ткани. Шумоизоляция достаточная. Дополнять точно не буду. Климат контроль дует. Стекла пока не потеют. Значит, можно сказать, пока справляется. Салон Kia Rio III прогревается минут за 10-15. Радует наличие воздуховодов к ногам задних пассажиров. Дуют замечательно. Штатная магнитола играет сносно. Двигатель и коробка без нареканий. Согласованны хорошо. Передачи включаются четко. Разгон быстрее, чем на Форде 1.6 л 105 л.с. и Октавии 1.6 л. Заводится легко (стоит родной аккумулятор). Очень раздражает клапан задержки сцепления. Как потеплеет, сразу выкину его. Тормоза адекватные. Торможение прогнозируемое. Клиренс 160 мм. Сейчас много проталин уже, но просвета пока хватает. Плюс стоит металлическая защита. Задние чашки пружин низкие. Багажник большой. Есть полноразмерное запасное колесо на литом диске и органайзер. Ощущение за рулем Kia Rio III двоякое. Чувствуется какая-то «игрушечность». Подвеска жестковата. А на хорошем покрытии создается ощущение, что едешь на иномарке. Очень не нравится включение света и противотуманок на ручке поворотников. Оно не подсвечивается. И на ходу приходится на ощупь искать, где же там их включить. Есть автоматические ходовые огни. Ну, ходовыми огнями это сложно назвать. На заведенной машине при опускании ручника загораются: габариты и ближний свет фар. Итого 10 лампочек. Есть неприятный момент. При повороте, руль влево крутится туже, чем вправо. По крайней мере, первые пол оборота. Никакого постороннего звука ГУР не издает. И по-моему это бывает не всегда. Открыл бачок ГУРа. Там местами какие-то сгустки. Буду промывать систему, и заливать новую жидкость. Если не поможет, буду дальше искать.

   Достоинства: неприхотливость. Цена. Неплохая оснащенность автомобиля.

   Недостатки: отсутствуют регулировки руля по вылету. Жесткая подвеска.

  Николай, Иваново

Kia Rio III, 2015 г

Этот автомобиль был куплен мной летом 2016 года. На сегодняшний день проехал 35000 км. Два ТО у официального дилера. Проблем никаких не было. Вот только сразу надо ставить «локеры» и желательно «зашумить» их. По соотношению цена-качество, на мой взгляд, бюджетный вариант лучше не найдешь. Расход по трассе 6.5 — 7 л по городу доходит до 10 л. При разгоне более 120 км в час Kia Rio III ведёт себя не устойчиво. Пробовал разгоняться до 160, но дальше выжимать не стал, все-таки этот автомобиль не предназначен для таких скоростей. Подвеска Kia Rio III ведет себя нормально, пару раз попадал в ямы, погнул диски. Вообще если ездить по нормальной дороге, то авто прослужит очень долго, но к сожалению мы в России. Автомобиль выполняет свою работу хорошо, ничего плохого сказать не могу. Нужно просто своевременно проходить ТО. До этого имел легковой Pontiac Grand Prix и миниавтобус Chevrolet, да, конечно Pontiac намного мягче и устойчивее на скорости 200 км в час, но и цена соответственно выше.

   Достоинства: отличное соотношение цены и качества.

   Недостатки: подвеска жестковата.

  Дмитрий, Ростов-на-Дону

avto-russia.ru

Kia Rio 3 Технические Характеристики

Kia Rio (03.2012 — ) — технические характеристики и комплектации

Хэтчбек, левый руль

Третье поколение Kia Rio дебютировало в марте 2011 года на Женевском автосалоне. В мае того же года была анонсирована версия для России, производство которой началось 15 августа 2011 года на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» под Санкт-Петербургом. Автомобиль буквально подхватил эстафету предыдущего поколения и по-прежнему остается в числе лидеров продаж. Rio сильно изменился снаружи и внутри: теперь в его внешности доминируют спортивные ноты. Rio можно отличить с первого взгляда по характерному «хищному» оформлению передка. В январе 2012 года стартовало производство уже нового хэтчбека Rio в его российской версии, продажи которой начались в марте. Российский Rio отличается от европейского как внешне, так и оснащением. Помимо этого, и хэтчбек отличается от седана более спортивным экстерьером.

Для российских покупателей Kia Rio доступен в четырех уровнях комплектаций: «Comfort», «Luxe», «Prestige» и «Premium». Нужно отметить, что даже в стандартной комплектации Rio выглядит очень достойно: он оснащен кондиционером, бортовым компьютером, электроприводом передних стекол и боковых зеркал (с интегрированными повторителями), мультифункциональным рулевым колесом, CD/MP3-проигрывателем с 4 динамиками аудиосистемы. Зимний комплект включает в себя подогрев передних сидений, рулевого колеса, форсунок стеклоомывателя. Ручки дверей — в цвет кузова. Рулевое колесо и ручка КПП — с кожаной оплеткой. В более дорогих комплектациях предлагаются противотуманные фары, легкосплавные диски, удобный передний подлокотник, электропривод задних стекол, 6 аудиодинамиков. В максимальном же оснащении Rio имеет, помимо прочего, климат-контроль, бесключевой доступ в салон Smart Key, запуск двигателя кнопкой, кожаную обивку панели приборов, задние датчики парковки, коммуникационную систему Bluetooth.

В третьем поколении Rio получил обновленные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра. Первый мотор мощностью 107 л.с. предлагается только для комплектаций «Comfort», но с возможностью выбора трансмиссии — это либо пятиступенчатая «механика», либо четырехступенчатый «автомат». Двигатель 1,6 литра имеет существенно большую мощность — 123 л.с. — и предлагается для комплектаций, начиная с версии «Luxe». При этом и трансмиссия соответствует более высоким показателям мотора — это шестиступенчатая «механика» и шестиступенчатый «автомат», правда с МКПП выбор ограничен только модификациями «Luxe» и «Prestige».

Как и в прежнем поколении, Rio основан на обновленной платформе Hyundai Accent, с изменившейся колесной базой, подросшей до 2570 мм. Подвеска в целом не претерпела глобальных изменений. Спереди все так же стойки Макферсон, сзади — полузависимая. Стихия Rio — хорошие дороги. Подвеска в целом настроена в угоду большей «жесткости», благодаря чему автомобиль хорошо управляется и входит в повороты. Минимальный радиус разворота — 5,2 метра. Дорожный просвет в 160 мм все еще остается отличным показателем для наших дорог. Есть и другие несомненные плюсы российской «оптимизации» — увеличенный до 4 литров бачок омывателя, аккумулятор большой мощности и адаптированная система холодного пуска.

По безопасности Rio соответствует всем самым последним нормам, конечно, если говорить о максимальном оснащении. В базовой же версии автомобиль оборудован только двумя фронтальными подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD) и системой предупреждения об экстренном торможении (ESS). Начиная с комплектации Prestige в состав оборудования включены: боковые передние подушки безопасности и шторки безопасности, а также система курсовой устойчивости (ESC). В 2012 году автомобиль получил высокий результат в испытаниях EuroNCAP — максимальные пять звезд.

Kia Rio — прекрасный пример того, как сильно может измениться автомобиль в лучшую сторону всего за две смены поколений. Rio — это отличный бюджетный семейный автомобиль, при базовой цене 500 тыс. руб. предлагающий оптимальный набор характеристик. Цены на вторичном рынке еще интереснее, а с учетом того, что данное поколение стало намного популярнее предыдущего, то и возможности выбора значительно шире.

Обзоры

Renault Sandero, KIA Rio

Где купить KIA Rio в

• Приморском крае Ў

Хэтчбек сразу одобрили. Подобрав для Kia Rio характеристики, несвойственные недорогим супермини, компании удалось поднять планку качества в бюджетном классе на новую высоту. В сравнении с предыдущим поколением, это технически и концептуально другой автомобиль. Его кузов выглядит стильно и сдержанно, а хвостовая часть в какой-то мере вразумительнее по конфигурации, чем у четырехдверного Rio. С точки зрения практичности тоже немало плюсов. Хэтч короче на 25 см, у него почти отсутствует задний свес, что позволяет лучше чувствовать габариты машины при маневрировании. И хотя его багажник меньше, чем у седана, недостача объема компенсируется съемной полкой. Широкая пятая дверь открывает дополнительные возможности при перевозке крупногабаритных грузов.

В целом Рио сложно назвать бюджетным. Он имеет привлекательный дизайн, продуманный интерьер — в Kia Rio салон смотрится дороже, чем есть на самом деле и выполнен на удивление смелым. Это ни в коем случае не ущербная машина, создавая которую экономили на всем, а надежный, безопасный и современный автомобиль. Он хорошо сбалансирован, имеет в меру жесткую подвеску, а агрегатируется моторами объемом 1,4 или 1,6 л. Первый — один из самых мощных безнаддувных двигателей такого литража, в паре с механической трансмиссией он позволяет добиться отличной динамики. Второй — менее требователен к выбору передач, разгоняет авто быстрее, но в полной мере раскрыть его возможности получится только на скоростных трассах, а не в городском трафике. Поэтому для Kia Rio двигатель такого типа может оказаться избыточным. Да и автоматическая коробка, подходящая ему, конечно, будет практична в пробках, однако для активного водителя ее четыре ступени покажутся пережитком прошлого. Машина с пятиступенчатой МКПП намного отзывчивее и экономнее.

Киа Рио-3 (Kia Rio-3 2005-2009)

Выпуск Киа Рио-3 2005 — 2009 год. Эта модель, по сравнению с предшественником, отличается абсолютно новым дизайном кузова и салона. Увеличились: колёсная база, длина, ширина и высота автомобиля, объём багажника. Облик автомобиля стал более современным: передний бампер, фары, решетка радиатора и капот сделали эту модель Рио свежей и модной.

Рио-3 представлен в трёх вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Базовая версия (Base) комплектации автомобиля включает только 6 подушек безопасности, подогрев заднего стекла, 4 механические регулировки водительского сиденья. Другая комплектация (LX) значительно богаче: кондиционер, аудиосистема и 4 динамика, полноразмерная запаска, усилитель руля и регулировка высоты рулевой колонки, пакет Power Package.

Пакет Power Package доступен только в комплектации LX и включает в себя: электропривод стекол и зеркал, обогрев зеркал, дополнительную подсветку салона, доступ в салон без ключа, 2 высокочастотных динамика в передних дверях.

В Рио-3 устанавливается новая (для Киа) линейка двигателей: 1,4 / 1,5 / 1,6 DOHC (16 клапанов). Эти двигатели гораздо надёжнее, чем у предыдущей модели Рио. Данная линейка двигателей уже прошла испытание надёжности на модели Hyundai Getz.

На некоторых рынках модель продаётся под именем PRIDE NEW. В 2009 году автомобиль прошёл рестайлинг

Ценовая вилка на 2011 год от 250 до 450 тыс. руб.

Чит на варфейс чит включает в себя всё

Описание:

ссылка-http://rghost.ru/57069544

kia-time.ru

KIA Rio 2012 — 2015

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже. Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение KIA Rio

Все поколения KIA Rio

Первая официальная информация о третьем поколении Kia Rio 2012 была опубликована в феврале 2011 года. Фактически к тому моменту к серийному производству готовились 2 модификации автомобиля, разделившие платформу с Hyundai Solaris и i20. Новый Киа Рио 2012 в кузове хэтчбек был представлен на автосалоне в Женеве в марте, а седан, предназначенный для рынка Европы и США, дебютировал в Нью-Йорке в апреле. В конце того же месяца на Шанхайском мотор-шоу прошла презентация авто, локализованного для китайского рынка, которое получило название Kia K2.

Именно эта модель послужила базой для создания российской модификации Kia Rio 2012, к сборке которой приступили на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» под Санкт-Петербургом в августе 2011 года. Как и в Китае, в нашей стране автомобиль выпускается только в кузове седан, а в линейке двигателей присутствуют 2 бензиновых силовых агрегата. В минимальной комплектации новый Киа Рио 2012 комплектуется мотором, объемом 1,4 л и мощностью 107 л.с. Помимо него для автомобиля доступен 1,6-литровый двигатель, который развивает мощность в 123 л.с. и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 10,3 секунды. В дополнение к ним предлагается 5-ступенчатая механика, но опционально новая Kia Rio 2012 оснащается 4-ступенчатой АКПП. Что касается экономичности, то, работающие в тандеме с МКПП, оба силовых агрегата укладываются в 6 л на 100 км в смешанном цикле, а на машинах с «автоматом» расход топлива повышается в среднем на 0,5 л. В список особенностей, присущих российской версии авто, входит увеличенный дорожный просвет (16 см), подогрев нижней зоны лобового стекла, бачек стеклоомывателя большего объема (4 л), более мощный аккумулятор, грязеотталкивающая обивка салона, брызговики, а также обработка днища и радиатора антикоррозийным составом.

При этом новая Kia Rio 2012 предлагается в 4 комплектациях Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Уже в базе автомобиль имеет кондиционер, электропривод и подогрев зеркал заднего вида, две подушки безопасности, ABS, гидроусилитель рулевого управления, передние электростеклоподъемники и аудиоподготовку.

Технические характеристики KIA Rio поколения III

седан

Городской авто

• ширина 1 700мм
• длина 4 370мм
• высота 1 470мм
• клиренс 160мм
• мест 5

Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость 1.4 5MT(107 л.с.) Comfort АИ-92 Передний 5 / 7,8 11,5 с 190 км/ч 1.4 5MT(107 л.с.) Comfort A АИ-92 Передний 5 / 7,8 11,5 с 190 км/ч 1.4 5MT(107 л.с.) Comfort Аудио АИ-92 Передний 5 / 7,8 11,5 с 190 км/ч 1.4 4AT(107 л.с.) Comfort Аудио АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 13,5 с 170 км/ч 1.6 5MT(123 л.с.) Comfort Аудио АИ-92 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч 1.6 5MT(123 л.с.) Luxe АИ-92 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч 1.6 5MT(123 л.с.) Prestige АИ-92 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч 1.6 4AT(123 л.с.) Comfort Аудио АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 180 км/ч 1.6 4AT(123 л.с.) Luxe АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 180 км/ч 1.6 4AT(123 л.с.) Premium АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 180 км/ч 1.6 4AT(123 л.с.) Prestige АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 180 км/ч

хэтчбек

Городской авто

• ширина 1 700мм
• длина 4 120мм
• высота 1 470мм
• клиренс 160мм
• мест 5

Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость 1.4 5MT(107 л.с.) Comfort A АИ-92 Передний 4,9 / 7,6 11,6 с 185 км/ч 1.4 5MT(107 л.с.) Comfort Аудио АИ-92 Передний 4,9 / 7,6 11,6 с 185 км/ч 1.4 4AT(107 л.с.) Comfort Аудио АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 13,6 с 168 км/ч 1.6 5MT(123 л.с.) Comfort Аудио АИ-92 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч 1.6 5MT(123 л.с.) Luxe АИ-92 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч 1.6 5MT(123 л.с.) Prestige АИ-92 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч 1.6 4AT(123 л.с.) Comfort Аудио АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч 1.6 4AT(123 л.с.) Luxe АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч 1.6 4AT(123 л.с.) Premium АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч 1.6 4AT(123 л.с.) Prestige АИ-92 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч

Ищите отзывы о KIA Rio?

Посмотреть отзывы о KIA Rio

Вас заинтересует:

Сделано тест-драйвов:

2 3 3 6

www.motorpage.ru

Киа Рио 3 – обзор, характеристики, комплектации

Киа Риа 3 – отечественный бестселлер

Киа Рио 3 поколения – это машина, появления которой ждали абсолютно все автолюбители, для которых в первую очередь важны технические характеристики, а так же те, для кого главное – это цена. Третье поколение Киа Рио – это удачный во всех отношениях проект, который мгновенно превратился в отечественный бестселлер, благодаря открывшемуся под Санкт-Петербургом сборочному производству.

Технические детали

По мнению большинства специалистов, технические характеристики Киа Рио модели 2011-2015 в целом ни в чем не уступают европейским бюджетным автомобилям, а в чем-то даже опережают их. Современные силовые агрегаты позволяют эффективно стартовать и удерживать свои 150 километров в час на хорошем дорожном покрытии. Продуманная эргономика интерьера делает максимально комфортными даже поездки на дальние расстояния.

Повышенный уровень безопасности

Одной из ключевых особенностей третьего поколения Rio стало существенное повышение уровня безопасности. Даже в базовой версии автомобиль оснащается двумя подушками безопасности, системой ABS и системой экстренного торможения.

Вне всяких сомнений Kia Rio III является лучшим примером того насколько сильно может измениться автомобиль всего за несколько поколений.

https://www.youtube.com/embed/QWuRRr5rX78 https://www.youtube.com/embed/WZfNJ43ZmHQ

avtokia.net

Киа Рио — модели и комплектации в России

Киа Рио является образцом бюджетного автомобиля. Он был сконструирован для тех, у кого средний уровень достатка. В первый раз этот автомобиль Bкласса показали на Женевском автосалоне в далеком 2000году. Производится эта машина в кузовах седан, хетчбек и универсал. Внутренний интерьер довольно уютен, он качество материала обивки желает оставлять лучшего. Удобное водительское сидение может регулироваться по высоте и длине.

Также можно выбрать угол наклона. Несмотря на то, что этот автомобиль довольно дешевый, даже стандартная комплектация включает в себя кондиционер и гидроусилитель руля. На выбор есть два двигателя:

• Бензиновый, объемом 1.3л и мощностью 84 л.с.
• Бензиновый, объемом 1.5л и мощностью 105л.с.

Также на выбор предлагается 4х-ступенчатый автомат или 5ти-ступенчатая механика.

Второе поколение

Второе поколение этого автомобиля было представлено в 2005 году. Дизайнеры усовершенствовали внешний вид авто, приблизив его к европейскому стандарту. Для того, чтобы облегчить управление и придать большую устойчивость на дорогах, колесную базу увеличили на 89 мм. К числу косметических изменений также можно отнести новый вид капота, радиаторной решетки, и переднего бампера.

https://www.youtube.com/embed/tDjpHRPxRIM

Внутренняя часть автомобиля тоже претерпела значительные изменения. Для начала, проектировщики сильно увеличили пространство внутри авто, поэтому тем кто ездил сзади, стало удобнее.

Во втором поколении также можно было выбирать из двух силовых агрегатов:

• Бензиновый, с объёмом 1.4л и мощностью 110 л.с.
• Бензиновый, с объёмом 1.6л и мощностью также 110 л.с.

В новой версии автомобиля уделили большое внимание системе безопасности. Машину оснастили шестью подушками безопасности, а также крепления детских кресел.

Дополнительно, за оплату, можно установить рулевой гидроусилитель, систему ABS.

Третье поколение

В 2011 году, там же, где этот автомобиль впервые вышел в свет (на Женевском автосалоне) была проведена презентация третьего поколения Киа Рио.

В числе первых изменений было увеличение размеров автомобиля. Колесную базу увеличили еще на 70 мм, а салон стал более комфортным и просторным. Также увеличилось качество отделочных материалов.

На российский рынок она поступала с двумя видами двигателя:

• Бензиновый, объёмом 1.4л с мощностью в 107 л.с.
• Бензиновый, объёмом 1.6л и мощностью 123 л.с.

https://www.youtube.com/embed/w2bi_NtLGHw

Четыре возможных комплектации Киа Рио третьего поколения:

Comfort– две подушки безопасности, система ABS, кондиционер и электро стеклоподъёмники.

Luxe– противотуманки, полный комплект электрических стеклоподъемников, обогрев передних сидений.

Prestige– в эту комплектацию добавили боковые подушки безопасности, климат контроль и кожаную отделку коробки передач и руля.

Premium– В этой комплектации добавили литые диски 16 радиуса, систему стабилизации, кожаную обработку панели приборов и шесть подушек безопасности.

https://www.youtube.com/embed/tO-VnJUgqTI

avtokia.net

Киа Рио 2016-2017 — цена и комплектации KIA Rio 3

Седан KIA Rio 3 продавался в России в четырех комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Цена КИА Рио 1 варьировалась от 611 900 до 881 900 рублей.

Комплектация Цена, руб. 1.4 (107 л.с.) Comfort MT5 611 900 1.4 (107 л.с.) Comfort MT5 641 900 1.4 (107 л.с.) Comfort MT5 661 900 1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 681 900 1.4 (107 л.с.) Comfort AT4 701 900 1.6 (123 л.с.) Luxe MT6 711 900 1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 721 900 1.6 (123 л.с.) Luxe AT6 751 900 1.6 (123 л.с.) Prestige MT6 781 900 1.6 (123 л.с.) Prestige AT6 821 900 1.6 (123 л.с.) Premium AT6 881 900

MT5 — пятиступенчатая МКППMT6 — шестиступенчатая МКППAT4 — четырехступенчатая АКППAT6 — шестиступенчатая АКПП

Комплектация Comfort

Безопасность   Антиблокировочная система (ABS) + Количество подушек безопасности 2 Подушка безопасности водителя + Подушка безопасности переднего пассажира + Комфорт в салоне   Бортовой компьютер + Усилитель руля + Центральный замок + ДУ центрального замка + Электрорегулируемые зеркала + Обогрев зеркал + Передние электростеклоподъемники + Регулировка рулевой колонки + Регулировка сиденья водителя по высоте + Складное заднее сиденье (1/1)   Складное заднее сиденье (1/3-2/3) +

Комплектация Luxe

Комфорт в салоне   Кондиционер + Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 + Задние электростеклоподъемники + Подогрев сидений + Подогрев руля + Что снаружи   Цвет металлик +

Комплектация Prestige

Безопасность   Количество подушек безопасности 6 Передние боковые подушки безопасности + Подушки-шторки передние + Подушки-шторки для 2-го ряда сидений + Датчик света + Комфорт в салоне   Климат-контроль + Что снаружи   Легкосплавные диски + Противотуманные фары +

Комплектация Premium

Безопасность   Система стабилизации (ESP) + Помощники   Штатный парктроник + Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) + Запуск двигателя кнопкой (ключ-карта) + Система помощи при трогании в гору +

В таблице указаны ориентировочные цены на новые автомобили в салонах российских официальных дилеров марки. Приведенные цены не учитывают возможные спецпредложения (скидки, подарки, акции), а оснащение на каждом конкретном автомобиле может отличаться.

Конкуренты Citroen C-Elysee, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Nissan Almera, Ravon Gentra, Renault Logan, Skoda Rapid, Volkswagen Polo

roadres.com

• Тойота фортунер 2016 комплектации
• Комплектация шкода октавия а5
• Киа оптима характеристики комплектации
• Комплектация gls что это
• Фольксваген поло 2016 комплектации
• Лада гранта спорт комплектация
• Комплектация лада гранта спорт
• Лада гранта седан комплектации
• Лада икс рей комплектация
• Шкода йети цены комплектации
• Шкода йети комплектации цены