Китайский джип Грейт Вол Хавал Н8 – роскошный и крупный. Хавал н8 цена и комплектация фото

ГлавнаяКомплектацииХавал н8 цена и комплектация фотоКитайский джип Грейт Вол Хавал Н8 – роскошный и крупный. Хавал н8 цена и комплектация фото

Обзор Хавал Н8 2017 🚘

Что можно купить почти за два миллиона рублей? Много чего, если подумать. Брендовую одежду на один сезон или пару домиков в российской глубинке. Или хороший дом под Вологдой, а на сдачу позволить себе взять еще и бюджетник вроде Hyundai Solaris. Или по-настоящему добротный кроссовер Kia Sorento Prime. Но кто купит за эти деньги кота в мешке? А ведь именно его предлагает молодой «премиальный» бренд Haval, который принадлежит китайской компании Great Wall. Речь идет о кроссовере с индексом H8 — такой автомобиль, с учетом его немаленькой стоимости, возьмет далеко не каждый, так как слишком уж много на сегодняшнем рынке более известных, проверенных альтернатив. Однако и он заслуживает внимания. Все подробности о нем — в нашем обзоре!

Дизайн

Кроссовер под названием Haval H8 (он же по-русски «Хавейл Эйч8», а не то, что подумало большинство) выглядит очень симпатично и, что совсем не удивительно, внешне похож на именитого «немца» Volkswagen Touareg. Сходство с машиной родом из Германии не заметит разве что ленивый — когда «Эйч-восьмой» начнет активно рассекать по российским просторам, подавляющее число людей обязательно будет принимать его именно за Touareg, а увидев на его решетке радиатора чужеродную эмблему, озвучит уже давно всем известный факт: опять китайцы накопировали. И своего добились: подобное сходство только играет «восьмерке» на руку.

В целом H8 получился нахально-заметным, что обычно никто от «поднебесного» авто не ожидает, и тем самым он вызвал определенное раздражение у представителей автоиндустрии. Еще бы, ведь компания Great Wall сравнительно молодая (ей чуть больше 30 лет), а уже в 2014-м году вместе с маркой Haval имела наглость замахнуться не на что-нибудь, а на премиум-класс. «Ишь, чего захотели», — говорят автолюбители, а сами, нет-нет, а засматриваются на новое «чудо» китайского автопрома. Рецепт привлекательного «китайца» таков: взять солидную хромированную решетку радиатора, установить по бокам от нее модную «хрустальную» оптику, сзади поставить актуальные светодиодные фонари, приделать к боковинам стильные подножки, нахлобучить на крышу стандартные для сегмента изящные багажные рейлинги и вуаля — красавец-кроссовер готов!

Конструкция

В основе H8 лежит фирменная конструкция с двойными поперечными рычагами спереди (с ощутимым поперечным наклоном амортизаторных стоек, в чем можно убедиться, осмотрев пространство под капотом) и независимой многорычажкой сзади. Тормозные механизмы — дисковые, впереди — вентилируемые. Привод — только на все колеса. Полноприводная трансмиссия H8 от компании Borg Warner работает по тому же принципу, который применяется в рамном внедорожнике H9. Многодисковая муфта автоматически подключает передний мост во время ускорения или пробуксовки задних колес, однако у H9 муфта блокируется при включении понижающей передачи, а у H8 данная блокировка отсутствует, а вместе с ней отсутствуют и «внедорожные» режимы электроники. Впрочем, судя по отзывам владельцев «Эйч-восьмого», он и без этих режимов совсем не плох.

Адаптация к российским реалиям

Учитывая наличие полного привода и высокого клиренса, «восьмерка» вполне адекватно подготовлена к российским дорожным реалиям. Рулетка не даст соврать: клиренс для кроссовера в самый раз — не менее 200 мм под пластиковой защитой двигателя и целых 330 мм под защитной накладкой переднего бампера. Под задним ведущим мостом и «банкой» глушителя — 230 мм, а под крайней точкой заднего нижнего рычага — 190 мм. Для суровой русской зимы предусмотрены жизненно важные подогревы — в автомобиле подогреваются сидения первого и второго рядов (за обогрев второго ряда придется доплатить), боковые электрозеркала и зона покоя «дворников». Вдобавок, есть 3-зонный климат-контроль и пульт управления климатом для задних пассажиров.

Комфорт

Благодаря своим крупным габаритам, внутри «Эйч-восемь» довольно просторный. Правда, больше по ширине: за рулем относительно рослый водитель садится «впритык», а его колени практически упираются в торпедо. Выручает здесь только поражающая широтой диапазона регулировка руля по высоте и вылету. Шумоизоляция прекрасная, раздражающего фенольного запаха нет и в помине, а качество сборки и отделки интерьера такое, что и не придерешься. Все сделано ровно, аккуратно, со знанием дела. Не достает индивидуальности, но это простительно — китайское производство, как никак. В салоне достаточно подстаканников и ниш для хранения мелочей, псевдодеревянные панели не кажутся ненатуральными — другими словами, производитель постарался на славу, подарив владельцам H8 ощущение добротного современного авто.

Двигатель запускается без ключа — вполне в духе труднодостижимого премиум-класса. Оснащение достойное: есть сиденье водителя с функцией запоминания трех положений, кожаная обивка, электролюк, приличная медиасистема, раздельный «климат», электропривод багажника… Но русификация далека от идеала: на экране бортового компьютера встречаются сообщения из серии «уровень горючки» или «175 км к пустоте». Понять можно, но как-то это неприятно, хотя, безусловно, перепрошивка все исправит. Приборная панель, позаимствованная у внедорожника H9, чересчур яркая, что буквально бросается в глаза вечером. Куда столько яркости, если видимость приборов она не улучшает? Аналогичная проблема у центрального дисплея. На втором ряду сидений просторно, для детских автокресел стандартно предусмотрены крепления Isofix. Трансформация дивана для перевозки крупногабаритного груза организована грамотно: для поднятия подушки и складывания спинки нужно не более 5 секунд (пол образуется ровный, без ступенек). За диваном скрывается багажный отсек, чья номинальная длина составляет 95 см, высота под сдвижной шоркой — 44 см, а погрузочная высота — 75 см. В подполье багажника спрятана запаска, а под ней надежно скрыт домкрат. USB-разъем и 220-Вольтная розетка в грузовом отделении — опция.

Безопасность

В единственную доступную на сегодняшний день в РФ комплектацию H8 Elite включены фронтальные и боковые подушки безопасности, «шторки» и различные электронные ассистенты. Среди электронных помощников числятся системы контроля давления в покрышках (TPMS), распределения тормозных сил (EBD), аварийного торможения (BAS), стабилизации (ESP), защиты от опрокидывания (RMI), адаптивного освещения (AFS), помощи при подъеме и спуске (HHC и HDC), а также антиблокировочная тормозная (ABS) и противобуксовочная (TCS) системы. Кроме того, в оснащение входят датчики света и дождя, датчики парковки (4 спереди и 4 сзади), камера заднего обзора с динамическими линиями разметки, датчик усталости водителя и противоугонная сигнализация с иммобилайзером. Для идеала не хватает разве что мониторинга «слепых» зон.

Мультимедиа

Кто бы что ни говорил об «Эйч-восьмом», а мультимедийный комплекс у него довольно неплохой. Подтянуть бы русификацию и интерфейс (чуть-чуть), и цены бы ему не было! «Мультимедийка» идет в комплекте с аудиосистемой Infinity, десятью колонками, сабвуфером и внешним усилителем звука. Подключение гаджетов выполняется через AUX/USB-разъемы или по беспроводному протоколу Bluetooth. Навигация предлагается за доплату в пакете опций Technic — речь идет о программе навигации iGo Primo от венгерской фирмы NNG с картографией от Navteq (США).

Хавал Н8 Технические характеристики

Под капотом H8 — та же рядная 16-клапанная «турбочетверка» GW4C20 объемом 2 л., которая приводит в движение флагмана Haval с индексом H9. Двигатель с непосредственным впрыском и двойной системой изменения фаз газораспределения (VVT) отвечает экостандарту Euro-5, предпочитает дорогой 95-й бензин, развивает 218 л.с. при 5 500 об/мин. и при этом выдает 324 Нм при 2 000-4 000 об/мин. В Great Wall двухлитровый агрегат считают собственной разработкой, несмотря на то, что в нем немало комплектующих от знаменитых производителей: стартер и генератор — от Valeo и Delco Remy, поршни и клапаны — от Mahle, турбокомпрессор — от Borg Warner, а топливная система и блок управления мотором — от Delphi. Расход топлива у движка, судя по отзывам, не слишком умеренный. В качестве КПП здесь выступает 6-скоростная гидромеханическая коробка-автомат 6HP21 от ZF, выпускаемая в Китае — она тоже позаимствована у H9.

Технические характеристики

Габариты Haval H8

• длина — 4,806 м;
• ширина — 1,975 м;
• высота — 1,794 м;
• колесная база — 2,915 м;

Хавал Н8 комплектации

Хавал Н8 фото

Тест-драйв Haval H8 — видео

https://www.youtube.com/embed/HPTS9jK_7mM

Достоинства и недостатки Haval H8

Руководствуясь тест-драйвами и отзывами владельцев H8, выделим его главные плюсы:

Выделим основные плюсы модели:
• наличие полного привода в сочетании с АКПП;
• высокий клиренс;
• хорошая шумоизоляция;
• привлекательная внешность;
• большая вместительность;
• достойное качество сборки и отделки интерьера;
• богатое оснащение.

К минусам относят:
• высокая цена;
• немаленький расход топлива;
• прихотливость к качеству бензина;
• слишком яркая приборная панель;
• нет подогрева руля;
• мало свободного пространства для головы.

Китайские машины с каждым годом становятся все более современными и совершенными, но, несмотря на это, в России их, как и раньше, не слишком-то любят. Далеко не все верят, что метка Made in China и качество — понятия совместимые. И хотя многие с интересом наблюдают за успехами «поднебесных» производителей, а также за увеличением продаж «китайцев» во всем мире, повально покупать автомобили из КНР россияне не торопятся. При этом…

Сегодня на российском рынке представлено не так много китайских моделей, заслуживающих доброго слова, особенно если речь идет о моделях повышенной проходимости, и одна из них — Haval H9. Этот большой рамный внедорожник «поднебесной» марки Haval, о которой до сих пор слышал далеко не каждый, на удивление хорош, но и цена у него соответствующая — свыше двух миллионов рублей за одну-единственную доступную комплектацию. В настоящий момент…

Не «Хавал», а «Хавейл». Не Hover H6, а Haval H6. Не премиум-класс, а нечто вполне обычное. Вот то, что говорят о своей продукции в российском представительстве «премиальной» марки Haval, которая принадлежит знаменитому автопроизводителю Great Wall, чье наименование, между прочим, никакой путаницы не вызывает. Великая Китайская стена — ее, кажется, знает каждый, все предельно просто, тогда как с молодой маркой Haval какая-то путаница…

Китайская марка Haval, которая принадлежит компании Great Wall, присутствует на российском рынке с 2015-го года, и, несмотря на это, многие до сих пор понятия не имеют, о каком бренде идет речь. А речь идет о том, что производитель из Поднебесной решил, в отличие от своих соотечественников, не продавать в России дешевые модели, а сразу нацелился на премиальный сегмент рынка — вместе с компакт-кроссовером Haval h3, сопоставимым по габаритам…

www.saloncentr.ru

Haval H8 2018 — фото, цена, характеристики нового Хавейл / Хавал Н8

В мае 2017 года компания Great Wall представила обновленную модель H8, которая в ходе рестайлинга превратилась из кроссовера в самый настоящий внедорожник. Снаружи такой автомобиль можно отличить по новой решетке радиатора, другим бамперам и более массивным молдингам вокруг боковых стекол.

В салоне нового Хавейл / Хавал Н8 2018 появилась иная комбинация приборов, в центре которой расположен 7,0-дюймовый сенсорный дисплей. На последнем отображаются данные маршрутного компьютера, спидометр и кое-какая второстепенная информация.

Каталог Haval

Экран мультимедийной системы стал больше, а компоновка центрального тоннеля претерпела существенные изменения. Так, специалисты китайской марки отказались от традиционного рычага автомата, установив нефиксируемый селектор.

Специалисты Great Wall модернизировали 2,0-литровую бензиновую “турбочетверку”, повысив ее отдачу с 218 л.с. и 324 Нм до 251 сил и 355 Нм крутящего момента. Что касается коробки передач, то китайцы отказались от прежнего шестиступенчатого автомата в пользу восьмидиапазонной АКПП компании ZF.

В будущем Haval H8 2018 года обзаведется также дизельной модификацией 190-сильным мотором, которым сейчас оснащается рамный H9. От последнего была позаимствована полноприводная трансмиссия фирмы BorgWarner.

Дополнительно новую модель оснастили демультипликатором (коэффициент понижения 2,48), а также добавили несколько режимов работы противобуксовочной электроники, позволяющих машине более уверенно ехать по грязи, песку и снегу. Блокировки заднего дифференциала в базе нет, однако производитель уверяет, что со временем она будет доступна в качестве опции.

За доплату для кроссовера можно заказать адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, камеры кругового обзора, панорамную крышу, систему автоматического торможения, систему активации электропривода пятой двери, а также функцию слежения за разметкой.

Продажи нового Хавал Н8 в Китае стартуют в июне 2017-го, но информации о ценах пока нет, равно как нет сведений и о сроках появления данного вседорожника в России.

www.allcarz.ru

Хавейл Н8 — обзор, характеристики кроссовера, фото и цена

О приходе на российский рынок еще одной автомобильной марки из Китая (речь идет о бренде Haval, принадлежащем компании Great Wall) было известно еще в конце лета 2014 года, когда китайский автопроизводитель представил несколько образцов премиальных моделей на Московском автомобильном форуме ММАС 2014 , среди которых была анонсирована и флагманская модель Haval H8.

Правда, в виду экономического кризиса и резкого обвала российской валюты производитель задержал старт продаж представленной новинки ровно на год. Ведь именно октябрь 2015 года стал ключевым месяцем для руководства автомобильной компании из Поднебесной с точки зрения продвижения бренда в нашей стране.

Стоит отметить, что у себя на родине в КНР автомобиль пользуется хорошей популярностью. Несмотря на весьма немалую стоимость, а в Китае Haval H8 в пересчете на российскую валюту продается по цене от 1.2 млн. рублей, спрос на этот кроссовер среди китайских автолюбителей только возрастает. Примечательно, что первое время кроссовер будет поставляться непосредственно из Китая, но в обозримом будущем производство машин под маркой Haval (правильно произносить «Хавейл») планируется наладить на заводе в России.

Однако помимо внутрикитайского рынка сбыта, разработчики делают ставку на свой флагман и в масштабе международных продаж. Подтверждением тому стала специальная раллийная версия автомобиля Haval Dakar, принимавшая участие в престижном международном ралли-рейде. «Донором» спортивной машины стал серийный вариант кроссовера Haval H8.

Внешний вид автомобиля

По своим внешним габаритам Хавейл Н8 скорее относится к классу полноразмерных кроссоверов. Кузов машины имеет 4 806 мм в длину, ширина автомобиля равна 1 975 мм, а его высота составляет 1 794 мм. Расстояние между осями колес — внушительные 2 915 мм, дорожный просвет заявлен на уровне 210 мм. По умолчанию автомобиль комплектуется колесными дисками, «обутыми» в шины размерностью 235/60R18.

Таким образом, новинка выглядит очень впечатляюще, несколько превосходя габаритами немецкий Volkswagen Touareg, считающийся по своим размерам негласным эталоном класса среднеразмерных кроссоверов. Кстати, дизайн экстерьера нового «китайца» обладает определенной схожестью с Туарегом, а также однобазными Ауди Q7 и Porsche Cayenne.

Впрочем, Haval H8 является абсолютно оригинальной, самостоятельной моделью, а некоторое сходство с известными премиальными автомобилями вряд-ли можно считать недостатком. Разработчики и не пытаются скрывать, что при создании своей модели они использовали все самые передовые достижения и наработки в области автомобилестроения, применяемые инженерами и дизайнерами именитых автопроизводителей.

Внешний облик Haval H8 заслуживает похвалы – автомобиль получился стильным и современным. Общие контуры кузова машины отличают скругленные формы, обеспечивающие большому внедорожнику неплохую аэродинамику. Передняя часть кузова выглядит солидно и респектабельно. Компактная ксеноновая головная оптика отлично гармонирует с массивной хромированной решеткой радиатора и мощным передним бампером, получившим дополнение в виде защитной накладки из металла, встроенных противотуманных фар и лент светодиодных ходовых огней.

В профиль автомобиль смотрится сбалансированно и лаконично. Правильные формы кузова, огромные боковые двери и внушительная колесная база определяют качественную работу дизайнеров компании – производителя. Дополняет общую картину слегка ниспадающая к кормовой части кузова плавная линия крыши, а также совсем небольшие свесы и практически идеально круглые арки колес. А стильные колесные диски оригинальной формы из легкого сплава стали настоящим украшением большого кроссовера.

Сзади автомобиль соответствует классическим канонам, традиционным для крупных внедорожников. Здесь устанавливается большая пятая дверь, закрывающая огромный проем багажного отделения. Благодаря компактному остеклению кормовой части и установке массивных плафонов задних фонарей со светодиодным внутренним наполнением с кормы Haval 8 смотрится весьма динамично, не создавая впечатление тяжеловесности. В задний бампер интегрированы трапецевидные патрубки выпускной системы, кроме того бампер оформлен защитной металлической накладкой.

Дизайн интерьера

Просторный салон китайского внедорожника рассчитан на четверых пассажиров и водителя. При том, что места в машине предостаточно, багажное отделение внедорожника при стандартном положении спинок дивана второго ряда способно вместить до 700 литров багажа. Сложив задние сиденья, вместительность багажного отсека с почти идеально ровным полом возрастает до 1 800 литров.

Создатели автомобиля заявляют о применении в отделке интерьера высококачественных материалов, а также о европейском уровне сборки салона. При тестировании Haval H8 оказалось, что разработчики не лукавят, говоря о высоком уровне сборки и качестве применяемых отделочных материалов.

Попадая в салон новинки, первое, на что обращаешь внимание – обилие свободного пространства. Благодаря тому, что инженеры отказались от трехрядного расположения кресел и остановились на пятиместной компоновке салона, объем пространства для водителя и переднего пассажира, а также для пассажиров второго ряда, попросту ошеломляет. Так, к примеру, расстояние между коленями пассажира второго ряда и спинками передних кресел таково, что независимо от роста и комплекции заднего пассажира, он может непринужденно сидеть «сам за собой», да еще и закинув ногу на ногу.

Спинка заднего дивана зафиксирована в одном положении и не регулируется, но оптимальный угол наклона обеспечивает удобство посадки, исключая усталость пассажиров при длительных поездках. Особое внимание инженеры уделили рабочему месту водителя. Для автомобилей китайского производства здесь все продумано великолепно – уровень эргономики действительно сопоставим с образцами европейских и японских автопроизводителей. Водительское место не просто обладает должным уровнем комфорта, но и обеспечивает безупречный доступ ко всем бортовым системам и органам управления автомобиля. Радуют глаз ровные и аккуратные зазоры между пластиковыми элементами передней панели и остальных частей салона. Уже в базовом исполнении кресла получили отделку кожей.

Дилеры марки готовы предложить кроссовер Haval H8 в двух версиях: «Elite» и «Elite» с пакетом «Technic». Полностью оправдывая свое наименование, комплектация «Elite» предполагает широкий перечень оснащения, в который входят ксеноновые головные фары, светодиодные ходовые огни, датчики света и дождя, электропривод и электроподогрев внешних зеркал, адаптивный круиз контроль, пакет бесключевого доступа в салон машины и пуск двигателя. Кроме того, в стандартное оснащение входит трехзонная климатическая установка, мультимедийный комплекс с камерой заднего вида, а также целый список современных электронных девайсов, призванных максимально обеспечить безопасность водителя и пассажиров.

Что касается комплектации «Elite Technic», то здесь, помимо перечисленного оборудования, разработчики предлагают подогрев сидений второго ряда, навигационную систему и розетку на 220 В в багажнике.

Технические характеристики автомобиля

Как утверждают официальные представители компании, Haval H8 сконструирован на совершенно новой платформе, а его основные узлы и детали изготовлены с использованием стали сверхпрочных сортов, для сварки которой применены особые лазерные технологии.

Под капот внедорожника устанавливают довольно производительный 2-литровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива. Стоит отметить, что устанавливаемый силовой агрегат полностью разработан инженерами Great Wall, что называется, «in-house». Двигатель работает на бензине и развивает максимальную мощность в 218 л.с. при пиковом показателе крутящего момента 324 Нм.

В пару к мотору предусмотрена единственно возможная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая, кстати, становилась причиной переноса китайского релиза модели — первые испытатели кроссовера жаловались на стуки в КПП и производителю пришлось сворачивать продажи и засесть за доработку автомобиля. Но, потеряв гигантские деньги в стоимости акций и несколько месяцев драгоценного времени, компания, все же, справилась со всеми выявленными проблемами.

В России Haval H8 продается исключительно с интеллектуальной системой полного привода, которая в случае проскальзывания задних колес передает дополнительную тягу на переднюю ось. Система интеллектуального полного привода TOD использует многочисленные датчики, передающие сигналы для анализа текущей дорожной ситуации. В дополнение к «умному» полному приводу, автомобиль получит и систему, автоматически поддерживающую уровень высоты кузова на заданном показателе, вне зависимости от загрузки машины.

Полностью независимая подвеска основывается на поперечных двойных рычагах спереди и обладает конструкцией многорычажного типа сзади. Электрический усилитель руля с изменяемым передаточным отношением обеспечивает легкость управления и точность откликов на команды водителя. Все четыре колеса обладают дисковыми тормозными механизмами.

Плюсы и минусы модели

Сравнивать Haval H8 с одноклассниками из Германии и Японии довольно сложно. Очевидно, что этот внедорожник в настоящее время является лучшим (по оснащению и характеристикам «на листе») представителем среди всех продаваемых ныне автомобилей из КНР. Безусловными преимуществами Haval H8 является привлекательный дизайн, качество сборки салона, а также уровень оснащения автомобиля. Стоит отметить простор в салоне, а также вместительность багажного отделения. Да и предлагаемый силовой агрегат вполне достоин похвал за производительность и эффективность.

Называя минусы модели, можно говорить о безальтернативности устанавливаемого мотора. Однако для российских покупателей, пожалуй, главным недостатком новинки станет его цена. Вряд ли китайский внедорожник, пусть и премиального уровня оснащения, обладая ценником, превышающим 2 миллиона рублей, станет популярным и востребованным автомобилем в России. Для сравнения, начальная комплектация Touareg с текущими скидками составляет 2.5 млн. рублей, KIA Sorento Prime — 2 129 000 рублей, LC Prado — 1 999 000 рублей.

allroader.ru

Китайский джип Грейт Вол Хавал Н8 — будущее за китайским автопромом

Важным преимуществом автомобилей, сделанных в Китае по сей день, является стоимость. Конкретно, согласно этому мерилу, Great Wall Haval H8 – новоявленный китайский премиальный джип, который имеет возможность стать гораздо интереснее имеющихся аналогов на рынке джипов. Данный внедорожник вовсе недавно был презентован на многих автошоу и приобрел массу положительных откликов от достаточно популярных автомобильных дизайнеров. Пока что, в России Грейт Вол Хавал Н8 есть возможность разглядывать лишь на фото, но совсем не за горами новоиспеченный джип окажется в продаже.

Корпорация Great Wall в последующие 2 календарных года выпустит обновленный модельный ряд крупных и довольно дорогостоящих машин, именно они будут считаться автомобилями достаточно высокого качества. Это событие даст возможность серьёзно увеличить объемы продаж, однако в Российской федерации осуществить это мероприятие будет сложно. А сейчас пришло время разобраться с главными отличительными чертами Haval H8.

Дизайнерские решения – подражание и черты премиум-класса

Глядя на фото Хавал H8 появляется понимание, будто производственная компания откровенно схитрила, объявив про абсолютно уникальный и эксклюзивный дизайн. Все эти решения мы с вами ранее где-то даже наблюдали, а именно поразили схожести с конкурентом в данном классе из Европы – Volkswagen Touareg. Если смотреть в профиль на Great Wall Haval H8, то можно, конечно, спутать с немецким аналогом, но если присмотреться, то китайский джип все равно отличается.

Модельный ряд Хавал поистине имеет неповторимые черты, однако данному джипу хвалиться в уникальности дизайна не придется. Вероятно, противоположный взгляд окажется у спецов на официальном тест-драйве, а пока что, новый Great Wall Haval H8 принимается как:

• довольно успешный автомобиль, приемлемый для покупателей в Российской федерации – достаточно высокая роскошь за относительно маленькие деньги;
• большой джип с немалым дорожным просветом и большими колесами вселяет уверенность при первом знакомстве;
• салон автомобиля выглядит дешевле, чем, например, у главных конкурентов, однако если сравнивать с другими китайскими автомобилями, то салон вполне сносный;
• самая дорогая модель среди продукции компании Грейт Вол.

Вопреки тому, что технические характеристики Haval H8 никак не подтверждают весь заявленный во внешнем виде потенциал, испытание в Китае оказалось довольно вдохновляющим для множества присутствующих на данном тест-драйве. Сегодня очень часто звучит множество комплиментов в адрес H8, хотя автомобиль еще толком со всех сторон и не знают.

Мы пока не будет расхваливать достаточно устаревший дизайн, похожий на дизайн старого Santa Fe или Touareg’а. Но отметить можно лишь то, что на фото Грейт Вол Хавал Н8 смотрится весьма эффектно.

Технические характеристики Хавал Н8

Считается, что новый Хавал Н8 пришел на замену Ховер 7, поэтому можно смело сказать, что Great Wall сделали огромную работу, связанную с обновлением автомобиля, построив абсолютно новый внедорожник.

Под капотом Great Wall Haval H8 установлен 2-литровый бензиновый 4-х цилиндровый мотор с турбонаддувом. Такой аппарат выдает 240 л. с. мощности и 324 Нм крутящего момента при 2000 до 4000 об/мин. Трансмиссия — 6-ступенчатый автомат, передающий тягу на все колеса, в случае с полным приводом. Сотню км/час полноприводный Хавал H8 набирает за 10,6 секунды, а предельная скорость внедорожника равна 180 км/час.

Пока что цена Грейт Вол Хавал Н8 в точности неизвестна, но, как считают эксперты, предполагаемая цена на этот внедорожник будет составляют примерно 1 200 000 рублей. Это ориентировочные данные, возможно более продвинутые версии будут стоит и дороже. Также многое зависит и от курса доллара, который в последнее время очень сильно подрос, тем самым сделал существенные изменения на автомобильном рынке.

Подводя итоги

Дожидаясь презентации внедорожника Хавал Н8 в России, остаются загадкой многие вопросы, связанные с этим автомобилем, но журналисты, участвующие в тест-драйве данной новинки, в своих автомобильных журналах пишут, что довольны этой машиной и получили массу позитивных ощущений. Конечно, у каждого свои вкусы и предпочтения, но эксперты считают, что марка Грейт Вол выходит на более высокий уровень своего развития, подтверждением послужат машины из линейки Хавал.

Что касается популярности этого китайского джипа в России, то об этом пока рано еще говорить, потому что, если брать цену в 1 200 000 рублей за отправную точку, то можно сказать, что эта цена достаточно велика как для китайского джипа, тем более, что уже на рынке есть множество хороших автомобилей, которые можно приобрести за эти деньги.

Поэтому чтобы привлечь российских покупателей, все-таки необходимо снижать цену. Ведь всегда китайские автомобили пользовались спросом именно из-за того, что на них была низкая цена. Если она по-прежнему будет ниже, чем у конкурирующих концернов, то успех этих машин гарантирован.

А далее видео про Грейт Вол Хавал Н8:

cross-vnedo.com

Great Wall Haval H8 (Хавал н8) 2017 модельного года

Для автомобиля Haval H8 2017 года была изготовлена собственными силами компании персональная платформа. Премиальный кроссовер, во внешности которого можно узнать черты многих именитых европейских марок, является предтоповой моделью. Некоторые критики отмечают сходство азиатского паркетника с модельным рядом от Volkswagen Touareg, особенно по форме задних фонарей.

Еще не внедорожник, но уже кроссовер — Haval H8 от Great Wall

Спорная внешность обновленного кроссовера

Мировая презентация модели состоялась весной 2013 года при проведении Шанхайской международной автовыставки. Спустя год машиной вживую, а не на фото могли любоваться посетители Московского автосалона.

В облике автомобиля чувствуется не только самобытность. В переднем бампере располагаются воздухозаборные решетки с полосками диодной подсветки в виде ДХО. Знатоков они отмечают их схожесть с Cayenne. В дизайне боковых подножек чувствуется вдохновение от прошлой версии баварской «икс-пятой». Вентиляционные решетки, установленные на капоте, вызывают дежавю у любителей покататься на Mercedes GLE или GLS.

Обновленный кроссовер оказался неким собирательным продуктом. Здесь можно найти «черты» многих европейских авто – наблюдаются черты VW Touareg, Mercedes GLE и Mercedes GLS

В общем китайская авто новинка получила от других премиальных марок гармоничный цельный образ. Ее могут смело выбирать поклонники немецкого транспорта, у которых возникли некоторые проблемы с финансами.

Солидность внешности придают такие элементы:

• массивно оформленный передок;
• отличная аэродинамика лобового стекла и крыши;
• наличие спортивного декора в экстерьере.

В конструкции паркетника несущим является кузов. Хотя в образе Хавал Н8 2017 г. присутствуют внедорожные черты, помогающие преодолевать ухабистые загородные трассы, но даже после небольшого тест драйва становится ясно, что этот китайский кроссовер предназначен для перемещения в городских условиях.

Хотя кузов кроссовера несущий, но с бездорожьем он справляется туго — это все же городское авто

Амбиции у авто новинки весьма высокие. В перспективе Haval H8 2018 г. или более поздние модели претендуют на конкуренцию с Land Rover. Для реализации задуманного компанией активно проводятся подготовительные мероприятия. Одним из них является закупка и монтаж новейшего немецкого оборудования и установка отдельной линии по производству «восьмерки».

Перед стартом продаж руководство компании привлекало множество экспертов для основательного тестирования автомобиля. По итогам мероприятия пришлось откладывать на три месяца отправку авто в салоны, чтобы тщательно провести глубокую модернизацию следующих основных узлов и систем:

• трансмиссия;
• подвеска;
• двигатель.

Сборка и тестирование паркетника проводятся на заводе компании Great Wall Motor в Баодине. Там же располагается полигон для обкатки.

Параметры среднеразмерного кроссовера соответствуют своему классу:

• длина – 4806 мм;
• ширина – 1975 мм;
• высота – 1794 мм;
• колесная база – 2,915 м.

Для полноприводной версии дорожный просвет составляет 21 см, а у заднеприводного варианта он не превышает 19,7 см.

Новый Хавал Н8 предлагается в шести цветовых вариантах для российского покупателя:

• классический черный;
• полярный белый;
• элегантный серебристый;
• серебристый белый песок;
• чернильно-серый;
• небесно-голубой.

Уютное внутренне пространство

Времена, когда внутри салона «китайцев» чувствовался жесткий запах непонятной химии, ушли для большинства популярных моделей. В отделке появился не только мягкий качественный пластик, но и вставки под дерево и элегантная зеркальная глянцевая отделка.

Приборная панель также делает отсыл к немецким дизайнерам. У нее приятная белая подсветка. Удобная оцифровка спидометра и тахометра, укрытых в глубоких колодцах, приятно радует глаз. Относительным недостатком является графика бортового компьютера и мультимедиа. Она разрабатывалась собственными силами. Выведение информации осуществляется на небольшой цветной монитор между колодцами.

В разработке концепции интерьера использовался опыт от Туарега. Те, кто успел покататься на «немце», быстро освоятся с эргономичным расположением всех основных элементов. Они органично вписываются в отведенное пространство.

Крупный четырехспицевый руль обтянут кожей. На комфортном расстоянии для пальцев на баранке располагаются кнопки управления мультимедиа и прочими электроустройствами. Настраивается руль как по вылету, так и по высоте, что не всем китайским кроссоверам доступно.

Центральная консоль украшена восьмидюймовым экраном, отвечающим за мультимедийность авто. Рядом располагается красивый пульт управления микроклиматом.

Водительское и переднее кресло имеет несколько степеней настройки. Их профили мягкие и уютные смогут запомнить положение для трех пользователей. В настройках участвуют также боковые зеркала.

Приятными мелочами являются:

avtokitai.com

Haval H8 — цена и комплектация, фото и видео тест-драйв Хавэйл Н8

Краткое содержание статьи:

На фото: Haval H8

Haval – это крупнейший производитель внедорожников в Китае. Поэтому не удивительно, что бренд порадовал любителей транспортных средств своим присутствием на пекинском автомобильном шоу. Слоган на выставке суб-бренд фирмы Great Wall выбрал подходящий – «Haval SUV – ведущий будущее». Стенд производителя охватывал порядка 1600 квадратных метров Китайского международного выставочного центра. Экспонатами китайского бренда выступили 21 автомобиль из 12 моделей. Среди них находились 2 концепткара, 2 модели, ожидающие массового производства, и 8 моделей, которые в настоящее время находятся в продаже.

Изюминкой автошоу выступил флагманский внедорожник H8. Также представители компании заявили, что в 2017 моду на свет появится обновленная версия Haval H8 с новым дизайном кузова и более богатой комплектацией. Расширится и линейка доступных силовых установок. Обо всем более подробно дальше в нашей статье.

Экстерьер китайского внедорожника

Автопроизводитель запустил выпуск H8 с одной главной целью – это удовлетворять более требовательных потребителей. Все дело в том, что кроссовер внутри бренда имеет статус топовой модели. Не смотря на то, что SUV находится на ступень ниже основной флагманской модели H9 и к тому же предлагает пользователям лишь 5 посадочных мест, он уже успел завоевать широкую популярность на отечественном рынке среднеразмерных внедорожников. Достигается все это вполне солидными внешними данными.

Действительно, на первый взгляд автомобиль ничем не выделяется среди европейских братьев, и это несомненный плюс. Компания подтвердила, что может создавать оригинальный дизайн для своих творений, который придется по душе как местной, так и придирчивой зарубежной публике. В 2014 году, когда кроссовер впервые появился в салонах России, внешний облик кузова выглядел дорого и элегантно. Хочется надеяться, что после рестайлинга модель станет еще изящней и роскошней.

В нынешнем своем обличии авантажная восьмерка вполне способна побороться за звание одного из 10 самых продаваемых среднеразмерных кроссоверов нынешнего года. Передняя часть автомобиля выполнена в агрессивной манере. Мощная и широка решетка радиатора имеет перевернутую трапециевидную форму и разделяется горизонтальными полосами. Естественно, придает блеска хромированное покрытие. Ниже тяжелым подбородком висит пузатый бампер. В его основании расположились аккуратные проемы воздуховода: два небольших посередине, разделенные номерным знаком, и два по бокам подвеса, сверху которых находятся полоски светодиодных ходовых огней. По нижним углам устроились ювелирные круги противотуманных фар.

Аэродинамические контуры кузова повторяются и по бортам SUV’а. По фото заметно, что внешними очертаниями геометрия напоминает Volkswagen Touareg года так 2015. Колесные арки плавно перетекают в основу, подоконная линия ровная, ниспадающая крыша завершается подтянутым спойлером. Благодаря габаритным дверям комфортная посадка внутрь кроссовера гарантирована. Рейлинги на крыше будут доступны либо по умолчанию, либо в качестве дополнительной опции. Каких-то ярких фишек в данной части автомобиля и не выделить, все смотрится вполне естественно, непринужденно, и в то же время стильно.

Задняя часть авто полностью соответствует общему образу двухобъемника. Крышка багажного отделения позволяет без проблем погрузить внутрь салона поклажу, а фасонистые фонари своей формой способны привлечь внимание не только в темное время суток.

Размеры Хэвал Айч 8 говорят сами за себя. Длина среднеразмерного кроссовера составляет 4.806 мм, ширина равняется 1.975 мм, в высоту автомобиль достигает уровня в 1.794мм, а колесная база не превысит 2.915 мм. Объем багажника при таких размерах кузова удовлетворит среднестатистического покупателя – 750 л.

Внутреннее пространство

Роскошный салон Haval H8

Если немецкий Туарег лишь отчасти стал объектом вдохновения на создание внешнего стиля автомобиля, то дизайн интерьера практически в каждой детали повторяет именитый внедорожник из Германии. Не, о полном клонировании, конечно же, никто не говорит, кроссовер из Поднебесной не лишен своих отличительных оттенков в салоне. Базовая комплектация Haval H8 располагает:

• 4-спицевым рулем с усилителем;
• электрическими стеклоподъемниками;
• зеркалами заднего вида с электроприводом;
• функцией зажигания без ключа;
• электрическими сидениями с поясничной поддержкой и 8-сторонней регулировкой, обивкой для которых может служить кожа либо высококачественный тканевый материал;
• информативно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным монитором, 10 динамиками акустической системы с режимом объемного звука 5.1 и портами AUX / USB;
• камерой заднего вида;
• передними и задними датчиками парковки;
• системой контроля давления в шинах;
• электронной системой распределения тормозных усилий;
• 3-зонным климат-контролем и т.п.

За дополнительные 50 тыс. рублей покупателю будет предложено оснастить задний ряд кресел электроподогревом, а в багажном отделении установить розетку 220.

Технические характеристики

На данный момент для российского пользователя, представленный в рамках этой стать автомобиль, предлагается лишь с одним вариантом двигателя. Роль одинокого самурая выполняет 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый турбированный мотор мощностью 240 «лошадей» и крутящим моментом в 324 Нм. Компания из 6-ступенчатой автоматической коробки передач позволяет кроссоверу достигать 100 км/ч за 10.6 секунд, при этом максимальная скорость внедорожника составит 180 км/ч. Посмотреть, как ведет себя Haval H8 на дороге можно при помощи видео тест-драйва.

По предварительным данным после рестайлинга линейка доступных силовых агрегатов увеличится ровно на 1 единицу. Так, в качестве альтернативы, под капотом сможет расположиться 2-литровый дизельный твин-турбо с 8-ступенчатым автоматом. Приятным «сюрпризом» станет инновационная система, позволяющая следить за дорожной разметкой.

Стоимость комплектаций

Всего 2 вариации китайского среднеразмерного внедорожника Haval H8 доступно на данный момент. Это стандартная комплектация, которая обойдется покупателям в 2 149 000 рублей, и расширенная версия «Technic», цена комплектации 2 199 000 рублей.

Фото и видео

Тест-драйв от редакции «За рулем:»autoshaker.ru

цена, фото, характеристики, видео H8

Компания Haval, являющаяся суббрендом Great Wall, начала российские продажи полноприводного внедорожника H8. Модельном ряду автомобиль расположился на одну ступень ниже модели Haval H9.

В экстерьере H8 выделяются фары головного света с «хрустальной» оптикой, хромированная решётка радиатора, стильные боковые подножки, яркие светодиодные дневные ходовые огни, багажные рейлинги, задние светодиодные фонари. Габаритная длина внедорожника равна 4 800 мм.

Фото китайского Haval H8 2015 – 2016 года. http://autompv.ru/

Технические характеристики

Полноприводный Haval H8 приводится в движение бензиновым турбированным двигателем GW4C20 с отдачей 218 л.с. мощности и 324 Нм тяги. Мотор агрегатируется вместе с 6-ступенчатой автоматической «коробкой».

В базовое оснащение автомобиля входят адаптивные биксеноновые фары, фронтальные, боковые подушки и «шторки» безопасности, АБС, ESP, датчики давления в шинах, круиз-контроль, сенсоры парковки, помощники на спуске и подъёме, камера заднего вида.

фото салона

В салоне люксового Haval H8 руль, рычаг коробки передач, сидения и защитное покрытие стенки дверей выполнены из качественной воловьей кожи. Кроме того, установлены сиденья с электроприводом и четырехсторонний многофункциональный руль.

Видео

Обзор автомобиля (видео):

https://youtube.com/watch?v=EC1vzDkDs38

Цена

В России цены на Haval H8 в комплектации «Elite» начинаются от 2 049 900 рублей. Стоимость версии «Elite Technic» составляет 2 099 900 рублей.

Читайте также:

autompv.ru

• Зоти т600 2017 цена и комплектация
• Дискавери спорт 2016 комплектации и цены
• Лада гранта кросс цена и комплектация
• Сузуки витара 2017 комплектации и цены
• Нива бронто 2017 цены и комплектации
• Лада веста sw комплектации и цены
• Тиго 3 цены и комплектации 4х4
• Лада веста люкс комплектации и цены
• Мицубиси эклипс кросс цена и комплектация
• Гранта спорт 2017 цена и комплектация
• Лада ларгус кросс цена и комплектация