Лифан Х60 краткий обзор с техническими характеристиками. Х60 лифан комплектация

ГлавнаяКомплектацииХ60 лифан комплектацияЛифан Х60 краткий обзор с техническими характеристиками. Х60 лифан комплектация

Лифан Х 60 технические характеристики

Лифан х60 довольно симпатичный по внешнему виду кроссовер. Так ли он хорош в эксплуатации? Об этом вам расскажут отзывы владельцев этого авто.

Посмотрим на основные характеристики Лифан х60:

• Модель: LF6430 — внутреннее название автомобиля
• Кузов: несущий — это обычный кроссовер с передним приводом
• Двигатель 1.8L — двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров
• Привод: 4X2
• Подвеска: передняя — независимая, задняя – независимая .
• Дорожный просвет – большой. Большой это громко сказано, на самом деле просвет 179 мм.
• Длина 4325 мм – среднеразмерный SUV;
• Разновидность: городской SUV для досуга

Помимо всего прочего в машине есть две подушки безопасности, все четыре стеклоподъемника с автоматическим доводчиком (активируется длительным нажатием кнопки закрывания на брелке). Так же реализовано автоматическое включение света при наступлении темноты. Сейчас это не актуально, поэтому придумали делать так: датчик света закрывают скотчем, а подрулевой переключатель ставят в положение АВТО. Теперь ближний свет будет включаться при включении зажигания и гаснуть через 30 секунд после его выключения.

Автомобиль оборудован штатной охранной системой. Она реагирует на открытие дверей, правда нет датчика капота и багажника. Но есть кнопка дистанционного открытия багажника на штатном ключе.

Максимальная скорость указана 170 кмчас Разгон до 100 км больше 14 секунд Расход топлива в смешанном цикле 8,2 литра на 100 км. На деле он немного выше из-за постоянных проблем и неправильной работы датчика кислорода. Снаряженная масса 1330 килограмм. Это масса автомобиля в снаряженном состоянии, то есть со всеми жидкостями, расходными материалами, но без водителя и пассажиров. Максимально разрешенная масса 1705 кг. Это допустимый максимум загрузки кроссовера, то есть масса с грузом , водителем и пассажирами, допускаемая производителем.

Характеристики лифан х60 — Двигатель

Двигатель получил название  LFB479Q Это четырех цилиндровый мотор с рабочим объемом 1,8 литра. Мощность двигателя 132 л.с при 6000 оборотах в минуту. Мотор 16-ти клапанный с цепным приводом грм. Оснащен системой непрерывной регулировки фаз газораспределения vvt-i. Крутящий момент  168Нм/4200 об/мин То есть при 4200 оборотах мотор обладает наилучшей приемистостью.

Проблемы с двигателем случаются… Наблюдаются стуки в двигателях некоторых машин. Случай нечастый, примерно 2-3 движка на сто машин. По гарантии меняют весь мотор в сборе. Завод постоянно работает над улучшением конструкции, так сказать «учатся на ошибках».

Лифан х60 характеристики трансмиссии

Сцепление однодисковое механическое, привод сцепления гидравлический. Это значит что здесь нет тросика сцепления и выжим дисков осуществляется при помощи гидроцилиндров. Заполняется тормозной жидкостью. Менять главный цилиндр сцепления немного неудобно, он находится в труднодоступном месте и соединен с вакуумным усилителем. Коробка передач на х60 механическая пятиступенчатая. Собственно ничего особенного, задняя передача синхронизатора не имеет, поэтому включается с небольшим толчком.

Характеристики шасси Лифан х60

На лифан установлены бескамерные низкопрофильные шины. Давление в шинах 290 кПа. Стоит заметить что шины с высоким профилем смотрятся на машине намного лучше. Посадочный диаметр шин 16 дюймов. Размер 215 х 65 то есть высота боковины равна 65 % от ширины шины (215 мм). Передняя подвеска типа Мак ферсон:   Задняя подвеска многорычажная независимая. Такая подвеска намного мягче проглатывает неровности дороги.

Лифан х60 характеристики рулевого управления

Рулевое управление на х60 реечное с гидроусилителем. Замечены небольшие проблемы с гидроусилителем на лифане, а именно-часто лопается трубка гура. Неисправность устраняют по гарантии и на данный момент, возможно, завод изготовитель уже изменил конструкцию самой трубки или системы, во избежание дальнейших обращений граждан. Руль регулируется только по высоте и то, на мой взгляд, недостаточно.

Характеристики тормозной системы лифана х60

Тормозная система на лифане двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов. Оснащена антиблокировочной системой ABS c функцией регулировки давления задних колес EBD. Передние и задние тормоза дисковые, а для стояночного тормоза предусмотрены отдельные колодки, но уже в барабане.

Первое время, когда х60 только начал продаваться в России, наблюдались проблемы с АБС из-за неправильно выставленного зазора датчиков колес. Сейчас эта неисправность успешно устранена.

На этом с характеристиками пока все. Рекомендую вам обратить внимание на другие интересные статьи по данной теме:

 [/tab] [tab]

https://youtube.com/watch?v=2OchIlMojRY%3Fautohide%3D2%26autoplay%3D0%26controls%3D2%26fs%3D0%26loop%3D0%26modestbranding%3D1%26playlist%3D%26rel%3D0%26showinfo%3D1%26theme%3Ddark%26wmode%3Dtransparent%26playsinline%3D0

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]

Похожие статьи

www.em-grand.ru

Лифан Х 60 (Lifan X60) 2018 — комплектации и цены, фото, технические характеристики

Lifan X60 2018 поступил в продажи еще в начале 2017, после внепланового рестайлинга. На удивление общественности, китайский производитель сумел провести обновление своего Лифан модели Х 60 за два года несколько раз. Что, по сути, является мировым рекордом, ни одна компания не готова похвастаться такой успешной работой.

Во внешности было сделано очень много шагов, которые видны невооруженным взглядом. В целом даже Lifan X60 фото демонстрируют более презентабельный дизайн, с яркими и премиальными элементами.

Понемногу концерн стал отходить от традиционных веяний в китайской промышленности, и приближается по классу оснащения и оформления к ведущим европейским конкурентам. Кроме того, получает автомобиль улучшенные характеристики в технической части и в плане технологического оснащения.

Дизайн Лифан X60 разрабатывался еще на первых стадиях в совместной студии расположенной в Австрии. Над новым обликом «потели» ведущие конструкторы таких гигантов, как Опель и Фольксваген. Но, при этом как видим явных сходств, все-таки нет.

Получился достаточно уникальный стиль, причем в соответствии с собственным фамильным образом. По сравнению с предшественником можно еще заметить отсутствие таких глубоких зазоров между деталями, как это было в прошлой генерации. Да и, в общем, чувствуется улучшения качества сборки кузовных деталей.

Передняя часть Лифан Х60 приодела новый бампер, за счет чего внешность оказалось более агрессивной и мощной. Отчасти облик «передка» Lifan X60 2018 можно ассоциировать с внешностью внедорожников Мерседес середины «нулевых». Характерные огромные воздухозаборники размещающиеся по краям, а также огромная решетка радиатора, которая теперь красуется с эффектной фирменной эмблемой.

Более того, противотуманки Lifan X60 2018 также преобразились и поменяли место размещение. Остальная оптика слегка прибавила в размерах, и полностью сменила начинку в средней и максимальной комплектации.

Силуэт Лифан Х60 от 2018 в новом кузове практически не затронуло обновление. Те же выраженные колесные арки, «надутые» пороги и крылья. На дверях присутствуют выштамповки, кстати, по стилю напоминают вырезы «Весты».

Не продумали накладки на пороги, либо нужно было просто установить подножки порогов, чтобы в разрезе с дверьми они не казались настолько крохотными. Стоит упомянуть и про диски на Лифан. Для дисков предложили новый рисунок, который просто великолепно смотрится на машине.

Задняя часть оптикой относится к стилю старых немцев. Слизанные фонари приняли ту же посадку, что и в популярном кроссовере Мерседес индекса GL. На корме снова появляется обвес, так называемые защитные накладки бамперов.

Почему пороги оказались без защиты, сложно понять, ведь даже для колесных арок накладки предусмотрели. В остальном смотрится машина интересно, никак не назвать её китайской, здесь другой смысл, сам стиль, образ машины воспринимается совершенно по-другому.

Попадая в салон, конечно, все впечатления полученные снаружи куда-то улетучиваются. Одно только можно выделить по интерьеру Lifan X60 2018, в общем, улучшилась сборка, качество материала. Оформление в принципе без существенных изменений, ведь «задранная» панель так и осталась.

Как помним, в салоне при закрытых дверях виднелись огромные зазоры между стойками, сейчас этого нет, везде все герметично и приталено, что не может ни радовать.

Панель приборов небольшая, но выполненная уже из полностью визуальной консоли, то есть механической «приборки» уже нет. Возможно, её предложат в «базе», но крайне маловероятно, так как на следующий год заявлена уже только полная визуализация. От чего появится космический стиль, когда на водителя смотрит полностью цифровая панель с тремя огромными «колодцами», имитированными под «механику».

Рулевая колонка та же, если не учитывать появления небольшого ребра на сходе трехзначной фигуры. По насыщению опциями без изменений. Регулировка по высоте, вылету теперь доступна даже в базе. Если ранее её могли предложить только в версии «Стандарт», то теперь обладатели самой «минималки» удостоены такой «плюшки».

Центральный блок панели затронут немножко больше после обновления, но в общих чертах сохраняет тот же стиль. Главенствует небольшой экран, там скрывает бортовой компьютер, за ним следует дефлектор, а после уместили магнитолу.

В самой нижней части располагается «климат», управление удобное, общая эргономика поддерживается. На нем представлены в зависимости от комплектации две либо три «шайбы», а также несколько функциональных клавиш.

Кстати, обещают, что их продублируют на руль, но скорей всего это увидим в топе или же за доплату. Традиционно, тоннель включает рычаг КПП, «ручник» и небольшой подлокотник. Еще смогли отыскать место для небольшого кармашка, выделив зону двумя «косынками», что стало уже традиционным для концерна.

Удивил новый Лифан модели Х60 сиденьями. Приятный профиль, спереди продумали каждую деталь в обшивке, строению боковых упоров, регулировках. Даже подушка имеет приятный профиль и валики, что в поворотах отлично чувствуется, и по фото салона Лифан заметно, что, в общем, места стало, как-то больше, хотя особо габариты не менялись.

Сзади пространство позволяет уместиться троим рослым седокам без особых проблем. Тоннель не выпирает, низкие полы, место до передних кресел много, так что комфорт задним пассажирам обеспечен. Спинки с приятным профилем, во время движения спина находится под небольшим углом, что положительно сказывается на комфорте.

Радует и багажный отсек, благо за все преобразования и обновления, не удалось снизить его объем, те же 450 литров с правильной геометрией.

Lifan X60 получил технические характеристики в той же плоскости, за исключением переработанной подвески, которая стала намного мягче и приятней, хотя в конструктивном ключе абсолютно не поменялась. Платформа та же передне приводная, полный привод по-прежнему не доступен на отечественном рынке.

Но и без него, возможности на бездорожье неплохие, высокий дорожный просвет (клиренс), габаритные размеры, движок, в принципе позволяет кое-как съездить на дачу по ужасной грязевой дороге. По конструкции подвеска независимая, имеет стойки МакФерсон спереди и «трех рычажку» сзади, с перенастроенными рычагами, от чего улучшилась плавность хода.

Новый Лифан индекса Х 60 по электронике повторяет своего предшественника. Два ассистента помощи для тормозной системы, а также новая модификация гидроусилителя.

Характеристики Лифан в силовой части остаются на прежнем показателе, Lifan X60 new будет щеголять с 1,8 литровым бензиновым агрегатом. Представленный двигатель для Лифан Х60 способен производить 128 «скакунов». Сохраняется расход топлива у Лифана на уровне в 8,3 литров в смешанном режиме.

Запчасти на машину идентичные, ведь габариты Лифан Х 60 совпадают с предшественником. Автомобиль не прихотливый, главное менять основные расходные материалы, к примеру, сайлент-блоки, пыльники, масляный фильтр, предохранители, фильтра, колодки и прочие.

Новый Lifan X60 в России доступен в четырех комплектациях. Такой выбор обусловлен тем, что машина собирается у нас. Многие даже не знают, где его собирают в России. А ведь завод данного концерна функционирует уже более десяти лет, и там сходят с конвейера не только Х60, но и еще добротная десятка машин.

Кстати, там же и находится бюро, где делают тюнинг Лифан Х 60 от производителя. Сколько стоит Lifan X60 в минимальном оснащении?

На сегодняшний день, минимальная версия данной модели предлагается отечественному покупателю по цене в 678 000 руб. Максимально же за него попросят более 830 000 руб.

Базовая версия предлагается с двумя подушками, приводами зеркал, электро пакетом, парочкой ассистентов, гидроусилителем.

Более оснащенные и соответственно дорогие комплектации получают кондиционер, подогрев всех сидений, обогрев зеркал, мультимедиа, экран, люк, навигацию, парктроники, хромированный декор, кожаный салон, противотуманки. Возможно, в будущем для Лифан Х60 2018 осмелятся предложить еще и полный привод, которого так не хватает кроссоверу.

Изучим отзывы многих владельцев, а также посмотрим для Lifan X60 видео обзор.

searchbar.ru

Lifan X60 с обзором, техническими характеристиками, ценами на комплектации, видео и фотографиями

Лифан Х60 описание авто 2014 — 2015 модельного года с фото и video

«На всех парусах»

 Содержание:

1. Внешний вид внедорожника
2. Салон Lifan X60
3. Технические характеристики
4. Комплектации и цены
5. Достоинства и недостатки автомобиля
6. Краткие отзывы владельцев
7. Видео Лифан ИКС 60

Кроссовер  Chery Tiggo 5 Lifan X60 — новая модель китайского производителя нацеленная на покорение сегмента городских паркетников. Лифан ИКС 60 впервые был представлен публике на автосалоне в Шанхае в 2011 году. Всего через год в Черкесске было налажено производство китайский автомобилей.

Внешний видС первого взгляда на фото Lifan X60 можно определить схожесть с популярным японским кроссовером Toyota Rav4.Безусловно ярким элементом в задней части кузова стала оптика, в которую встроены светодиоды, образующие трапецию. При тщательном осмотре можно будет заметить перекошенные кузовные элементы, о чем свидетельствуют различная толщина щелей.

ИнтерьерКаждая комплектация Lifan X60 предполагает комфортное размещение пятерых человек. В отличии от многих конкурентов, не только китайских, свободного пространства на заднем ряду сидений в избытке. При значительном росте пассажир не будет упираться коленками в передние сидения. Дополнительным плюсом является возможность регулирования угла наклона спинки. Переместившись на передний ряд сидений сразу можно ощутить нехватку боковой поддержки. При достаточно комфортной форме передних кресел подобрать оптимальное положение водителю не составит труда, но отсутствующая регулировка по вылету рулевого колеса несколько портит общее ощущение. Плотный наполнитель сидений и скользкие материалы обивки при контакте с одеждой издают множество неприятных звуков.  Минимальное расстояние между педелями, которые установлены с большим перепадом, делают процесс управления автомобилем более опасным.

Технические характеристики (с кратким обзором)При всей своей брутальности Лифан Х60 не обладает должным внедорожным потенциалом. Всему виной отсутствие полноприводной модификации Lifan X60. На отечественный рынок поставляются модели исключительно с передними ведущими колесами. В добавок, отсутствуют варианты выбора силовых агрегатов. Внедорожник Лифан Х60 комплектуется только модернизированным двигателем компании Toyota 1ZZ-Fe. Данный мотор выдает 128л.с. при объеме в 1.8 литра и легко переваривает топливо АИ-92. Именно поэтому динамические характеристики Lifan X60 достаточно посредственны. Самым большим затруднением для водителя становится начало движения. Неудачная регулировка акселератора — залог постоянных спотыканий при старте. По заверениям официальных представителей разгон до 100км/ч. происходит за 11.2 секунд, но на деле данных показатель как минимум завышен на 1.5 секунды. При 128 сильном двигателе, работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, автомобиль способен разогнаться до максимальных 170км/ч. Откровенно слабые низы уходят только с набором оборотов, именно в этот момент рядная четверка оживает. Характеристики подвески Lifan Х60 вполне стандартна — передние стойки МакФерсон, сзади проверенная временем многорычажка. Сбитая подвеска прекрасно справляется со всеми дорожными ямами и ухабами, при этом в салон предаются минимальные толчки в случае наезда на крупную выбоину. Несмотря на высокий дорожный просвет, при поворотах наблюдаются незначительные крены.Работа гидроусилителя руля и тормозной системы ужасает. На поворот руля колеса реагирует с огромным запаздываем, что сводит его информативность и управляемость Лифан Х60 в целом к минимуму. Для эффективного торможения приходится полностью выжимать педаль тормоза. В такие моменты складывается ощущение того, что тормозная система неисправна. В добавок к этому серьезно настораживает срок гарантийного обслуживания основных узлов и агрегатов автомобиля, который составляет всего 1 год или 30000км.

Комплектации и ценыВ данный момент отечественному покупателю предлагается четыре комплектации Lifan Х60. Цена Лифан Х60 в базе составляет 499000руб. За эту стоимость автомобиль будет оснащен гидроусилителем руля, рейлингами, полным электростеклопакетом, датчиком света, ABS, EBD, радио с двумя динамиками и центральным замком. Несколько удивителен факт отсутствия кондиционера. Комплектация Comfort отличается от Base наличием кондиционера, аудиосистемы с 4 динамиками, дополнительной 12В розеткой и ПТФ. Купить Лифан Х60 в комплектации Комфорт можно за 585000руб. Предмаксимальная комплектация LX оснащена противотуманными фарами, подогревом водительского кресла, кожаной обивкой, литыми дисками R16, защитой двигателя, обогрев зеркал, аудиосистемой с шестью динамиками и парктроником. Цена Лифан Х60 в данной комплектации составляет 559900руб. Купив Лифан Х60 в топовой комплектации Luxury Вы получаете: продвинутую мильтимедийную систему с поддержкой CD и DVD с шестью динамиками, люком, оборудованным электроприводом, многофункциональный руль и подогрев пассажирского сидения. Плюсы и минусы

К несомненным достоинствам Lifan X60 смело можно отнести:•    Привлекательную внешность, выделяющуюся из общего потока;•    Элегантную заднюю светодиодную оптику, которая оказалась крайне эффективна в любое время суток;•    Огромное свободное салонное пространство, позволяющее комфортно разместиться пятерым;•    Всевозможные варианты трансформации салона позволяют использовать автомобиль не только для перевозки пассажиров;•    Богатую оснащенность каждой комплектации;•    Адекватную работу подвески, которая безукоризненно отрабатывает все неровности как городских, так и проселочных дорог.

Все же стоит признать, что не все плюсы способны перекрыть явные конструктивные и технические недоработки, в числе которых оказались:•    Пугающая работа тормозной системы;•    Запоздалая реакция рулевого управления на повороты руля;•    Откровенно старый силового агрегата, мощности которого явно не хватает для динамичного вождения;•    Отсутствие полного привода не позволит раскрыть весь потенциал автомобиля;•    Чрезмерное усилие при открытии и закрытии багажной двери;•    Настораживающий своей продолжительностью срок гарантийного обслуживания не добавляет доверия в качестве и долговечности основных агрегатов.

Отзывы- При покупке автомобиля выбирал между Дастером и Х60, остановился все же на Лифане. Сейчас не скажу, что это был удачный выбор. По факту, Лифан Х60 просто красивая обертка, а внутри ведро с болтами. Мотор слабый, секунды 2-3 думает и только потом разгоняется, причем на механике! Чтобы было, если бы стоял автомат?! В салоне постоянные скрипы, коробка издает непонятные звуки, воет ГУР, бампер болтается — аварий не было. И это все при пробеге в 1500км.Такими темпами к 10000 км от машины ничего не останется! Заявленного расхода в 8-9 литров ни разу не добился! В городе минимум 10.5 литров

— После 2000км пробега впечатления от Лифана исключительно приятные. Рулевое управление мягкое и отзывчивое, с таким высоким дорожным просветом даже не задумываюсь о дорожных ухабах — знаю, что подвеска отработает, да и не «зацеплюсь» брюхом нигде. Единственное, в зиму полетел кислородный датчик — заменили на сервисе бесплатно. Расположение аккумулятора очень неудачное, да и его крепление через чур мудренное, могли бы сделать попроще! И к слову о ценах, у близлежайших дилеров нет ни одной модели в базовой комплектации. Минимальная сумма, за которую можно приобрести автомобиль порядка 630000 рублей.  

Видео

https://www.youtube.com/embed/LHbPK8lVPoM» frameborder=»0″>

chinabibi.ru

Смотрите также

• Комплектация хонда аккорд
• Комплектация упс 5
• Запсиб комплектация отзывы
• Транзит комплектация мозырь
• Каркам q2 комплектация
• Каркам q2 комплектация
• W203 комплектация classic
• 5704R makita комплектация
• Starline m96l комплектация
• Hiper mp7500 комплектация
• Комплектация starline a36