В чем изюминка китайского кроссовера Лифан Х60? Х60 лифан комплектации

ГлавнаяКомплектацииХ60 лифан комплектацииВ чем изюминка китайского кроссовера Лифан Х60? Х60 лифан комплектации

Lifan X60 New Comfort — комплектация и технические характеристики на Драйве

X60 New Comfort

Компактный кроссовер. 5 мест, 5 дверей. Выпускается с 2015 года. Родина бренда — Китай.

859 900 руб.

базовая комплектация*

+

выбранные опции

= руб.

общая стоимость**

Добавить к сравнениюРаспечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

www.drive.ru

Цена Lifan X60

Стоимость Лифан Х60 начинается от 739 900 рублей.

Это цена на автомобили 2018 года за начальную комплектацию BASIC с 5-ступенчатой коробкой передач, без учета всех спецпредложений. Весь список комплектаций и опций смотрите в таблице ниже:

ЭКСТЕРЬЕР BASIC1.8L/5MT STANDART1.8L/5MT COMFORT1.8L/5MT LUXURY1.8L/5MT COMFORT1.8L/CVT LUXURY1.8L/CVT LUXURY+1.8L 5MT/CVT Наружные ручки дверей хромированные – – + + + + + Рейлинги на крыше + + + + + + + Пластиковые накладки колесных арок + + + + + + + Легкосплавные диски R17 – – + + + + + ИНТЕРЬЕР Мультифункциональное рулевое колесо – – – + – + + Кожаная отделка сидений – – + + + + + Кожаная отделка панели приборов с прострочкой – – – – – – + Подголовники передних и задних сидений + + + + + + + Подлокотник, отделанный кожей + + + + + + + Лампа освещения для пассажиров переднего и заднего ряда сидений + + + + + + + Зеркало в козырьке пассажира + + + + + + + Интегрированный сдвижной люк – – – + – + + Шторка багажного отделения – + + + + + + ОСВЕЩЕНИЕ Передние фары Hawk-Eye* с хромированным ободом + + + + + + + Передние противотуманные фары – + + + + + + Дневные ходовые огни + + + + + + + Задние противотуманные фонари + + + + + + + БЕЗОПАСНОСТЬ Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS + EBD) + + + + + + + Подушка безопасности водителя и пассажира + + + + + + + Индикация непристегнутого ремня водительского сиденья + + + + + + + Индикатор непристегнутого ремня пассажирского сиденья с системой распознавания присутствия пассажира + + + + + + + Дополнительный светодиодный стопсигнал + + + + + + + Механизм блокировки открывания задних дверей изнутри ( “Детский замок”) + + + + + + + Крепление ISOFIX + + + + + + + КОМФОРТ Гидроусилитель руля + + + + + + + Сиденье водителя с регулировкой по высоте – – + + + + + Сиденье водителя с ручной регулировкой в 4-х направлениях + + + + + + + Пассажирское сиденье с ручной регулировкой в 4-х направлениях + + + + + + + Передние и задние электростеклоподъёмники + + + + + + + Наружние зеркала с электроприводом + + + + + + + Наружние зеркала с обогревом – – + + + + + Кондиционер – + + + + + + Подогрев водительского сиденья – – + + + + + Подогрев пассажирского сиденья – – + + + + + Аудиоподготовка 6 динамиков – – + + + + + Аудиостистема CD/MP3 c USB, AUX + + + – + – – Мультимедийная система MP5 с навигацией, сенсорным дисплеем и камерой заднего вида – – – + – + + Карманы в спинках передних сидений + + + + + + + Складывающиеся спинки второго ряда сидений (в пропорции 60:40) + + + + + + + Откидывающийся подлокотник в спинке заднего сидения + + + + + + + Открытие крышки лючка бензобака из салона + + + + + + + Задний парктроник – – + + + + + ДОПОЛНИТЕЛЬНО Защита картера двигателя – – + + + + + Иммобилайзер – + + + + + + Штатная сигнализация с дистанционным управлением + + + + + + + Бескаркасные щетки стеклоочистителя + + + + + + + Стеклоочиститель заднего стекла + + + + + + + Передние и задние брызговики – – + + + + + Обогрев заднего стекла + + + + + + + Декоративная накладка на двигатель – – + + + + + Пакет курильщика + + + + + + + Полноразмерное запасное колесо + + + + + + +

Что же касается стоимости, данные такие:

Рекомендованная цена на Лифан Х60 2018 года, рублей:BASIC – 739 900STANDART – 819 900COMFORT – 859 900LUXURY – 899 900LUXURY+ – 919 900автомобили с вариаторомCOMFORT – 919 900LUXURY – 959 900LUXURY+ – 979 900

Рекомендованная цена на автомобили 2017 года выпуска:BASIC – 709 900STANDART – 789 900COMFORT – 829 900LUXURY – 869 900LUXURY+ – 889 900автомобили с вариаторомCOMFORT – 889 900LUXURY – 929 900LUXURY+ – 949 900

Данные цены указаны без учета всех спецпредложений. Благодаря финансовым программам и акциям – Лифан Финанс, Лифан Direct, Семейный автомобиль от РУСФИНАНС, Первый автомобиль, Трейд-ин, Cashback возможны значительные скидки.Максимальная выгода может составлять от 39 298 до 85 198 рублей.Спрашивайте подробности об имеющихся акциях и скидках у дилеров Lifan в своем регионе.

www.lifan-x60.ru

Комплектация LIFAN X60 5-дверный кроссовер поколение 2015 г., 1,8 (Comfort) МКПП

Кузов

Тип кузова

компактный кроссовер

Класс автомобиля

J

Длина/ширина/высота, мм

4325/1790/1690

Колесная база, мм

2600

Количество мест

5

Количество дверей

5

Объем багажника минимальный / максимальный, л

405

Снаряженная масса, кг

1330

Грузоподъемность, кг

нет данных

Полная масса, кг

1705

Клиренс, мм

179

Объем топливного бака, л

55

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

бензиновый

Расположение и число цилиндров

рядный4-х цилиндровый

Рабочий объем, см3

1794

Максимальная мощность

128 л.с. при 6000 об/мин

Максимальный крутящий момент

162 Нм при 4200 об/мин

Нормы токсичности

Евро IV

Тип топлива

АИ-95

Тип коробки

механическая

Число передач

5

Понижающая передача

нет

Тип привода

передний

Блокировка дифференциалов

нет

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

170

Время разгона 0-100 км/ч, с

14,5

Расход топлива, л/100 км

городской: загородный: смешанный: 8,2

Шасси

Передняя подвеска

независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

независимая, пружинная, трехрычажная

Регулировка клиренса

нет

Адаптивная подвеска

нет

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

Колесные диски и шины

легкосплавные 215/65 R16

Запасное колесо

полноразмерное

Активная безопасность

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

есть

Система экстренного торможения (BA)

нет

Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

есть

Антипробуксовочная система (ASR)

нет

Система стабилизации движения (ESP)

нет

Система мониторинга состояния водителя

нет

Система контроля мертвых зон

нет

Система предупреждения о пересечении разметки

нет

Система распознавания дорожных знаков

нет

Пассивная безопасность

Фронтальные подушки безопасности

есть (2)

Боковые подушки безопасности

нет

Боковые шторки безопасности

нет

Коленные подушки безопасности

нет

Преднатяжители ремней

нет

Активные подголовники

нет

Крепления для детского сидения (IsoFix)

есть

Система безопасности пешеходов

нет

Салон / Комфорт

Климатическая система

кондиционер

Бортовой компьютер

есть

Обивка сидений

кожа

Отделка руля

пластик

Стекла и зеркала

Обогрев лобового стекла

нет

Атермальные стекла

нет

Электростеклоподъемники

передние и задние

Тонированные стекла

нет

Шторки на стекла

боковые: нетзадняя: нет

Ветрозащитный экран

нет

Боковые зеркала

регулировка с электроприводом, складывание с электроприводом, обогрев, встроенные указатели поворота

Самозатемняющееся зеркало заднего вида

нет

Люк

нет

bezrulya.ru

Лифан Х60: описание, комплектации и цена

Изделия китайского автопрома, по сей день вызывают некоторую настороженность у автолюбителей. Многие из них не верят, что за столь короткий срок можно организовать производство чего-то достойного, даже если копировать проверенные модели мировых производителей. Отчасти их опасения обоснованы, далеко не всегда машины наших соседей соответствуют стандартам даже не избалованных отечественных автовладельцев. Однако у «китайцев» есть одно неоспоримое преимущество – цена, при вполне достойных характеристиках и внешнем виде. Один из примеров тому — кроссовер Lifan X60, о котором пойдет речь ниже.

Экстерьер

По геометрии и внешнему виду Lifan X60 полностью соответствует определению среднеразмерный кроссовер. Это не удивительно. Кузов автомобиля практически полностью взят от RAV 4 третьего поколения. Видно это в основном сбоку.Спереди и с кормы машина полностью индивидуально. Массивная решетка радиатора, современная головная оптика и 4-х угольные указатели поворота неправильной формы, придают облику кроссовера оригинальность и обеспечивают ему узнаваемость.

Впрочем, сзади внешний вид Lifan X60 более традиционный. Большая, информативная оптика и хромированная вставка на двери багажника присущи почти всем автомобилям этого класса, как впрочем, и двухцветные рейлинги.

В базовой комплектации автомобиль идет с 16-ти дюймовой резиной на стальных дисках. На них дорожный просвет Лифан х60 составляет 179 мм. Это кстати больше, чем у некоторых именитых кроссоверов. Кроме того, в топовых комплектациях автомобиль может комплектоваться 17-ти дюймовым литьем, что, естественно, увеличивает и клиренс. Геометрия бампера Лифан Х60 обеспечивает ему угол въезда 23 градуса. Для сравнения, у Фольксваген Тигуан этот параметр составляет 24.5 гр.

Интерьер и комфорт

Китайцы взяли с RAV 4, не только внешний дизайн, но и внутреннюю отделку. Поэтому салон Лифан Х60, почти на 100% повторяет интерьер своего японского прототипа. Правда, только на первый взгляд. Несмотря на то, что скопирована даже цветовая гамма (белый низ,  черный верх), при ближайшем рассмотрении различия налицо.

Прежде всего, конечно, это качество материалов. Все тот же дешевый пластик, правда, без специфического запаха.  Но вот качество его подгонки, больше чем на тройку не тянет. Мало того, что имеются зазоры между пластиковыми частями, так еще и не вооруженным взглядом видно, что они разные. Но не будем слишком придирчивы, в целом интерьер выглядит вполне респектабельно. И у читателя есть возможность сравнить салон Лифан Х60 и Rav 4.

Салон Lifan X60Салон Rav 4

Как видим и в том и другом случае налицо устаревшая панель приборов (японцы устанавливали ее еще в 2008г.), идентичные регуляторы климатической установкой и неудобные и не информативные приборы. Вообще, сравнивая две фотографии, разницу видишь только в эмблемах на руле.

И вот тут, можно плавно перейти к комфорту и начать именно с рулевого колеса. Собственно к нему претензий нет. Руль как руль, а в топовых комплектация еще и с приставкой «мульти». Но вот к диапазону регулировки сидений у автолюбителей много нареканий. Его явно не хватает при росте более 180 см. Поэтому водитель чувствует себя как за рулем « классики», цепляясь за руль коленями.

Это как минимум странно для автомобиля с такими габаритами. Тем более что на крутых поворотах приходится делать несколько оборотов руля.

Подвеска автомобиля отлично отрабатывает на довольно приличных одиночных ямах. Но если дорога похожа, как говорят в народе, на стиральную доску, в салоне чувствуешь себя не комфортно. Такое впечатление, что все неровности сглаживаются только за счет большого размера колес. Непонятно, почему Лифан Х60 так плохо ведет себя на грунтах, ведь он предназначен для них по определению. Но факт остается фактом и это отмечается многими владельцами. Как и низкая шумоизоляция. У Дастера, с которым Х60 часто сравнивают, в салоне гораздо тише.

А вот к чему действительно нет претензий, это к обзору. Впечатление такое, что металлических стоек нет совсем и верхняя часть кузова полностью стеклянная. Действительно чувствуешь себя человеком. Объем багажника – 405 литров, не самый большой, но задние сидения могут складываться как в пропорции40 к 60, так и полностью. Это существенно увеличивает размер грузового отсека.

Двигатель и технические характеристики

Двигатель Лифан Х60 разработан китайцами в сотрудничестве с британской компанией Ricardo. Подтверждение тому имеется на сайте английской фирмы. Но по всеобщему мнению он подозрительно похож на силовой агрегат Rav 4. Неутомимые русские умельцы даже подметили взаимозаменяемость некоторых деталей.

Название двигателя: LFB479Q. Агрегат 4-х цилиндровый и 16-ти клапанный, объемом 1,8л. Производитель утверждает, что благодаря современным технологиям мотор обладает малой прожорливостью. Может это и так, однако никто из владельцев особой экономии не заметил. А вот плохую динамику на низах  отмечают многие. Кроме того некоторые владельцы утверждают, что мощности явно недостаточно для езды за городом. Впрочем, все это субъективно и зависит от манеры вождения.

Основные технические характеристики Lifan X60 приведены в таблице.

Длина кузова, мм 4325 Ширина кузова, мм 1790 Высота кузова, мм 1690 Колесная база, мм 2600 Дорожный просвет, мм 179 Объем багажника, л 405 Объем двигателя, л 1,794 Мощность двигателя л.с. 133 Емкость топливного бака, л 55 Максимальная скорость, км/ч 170 Разгон до 100 км 11,2 Расход топлива, л 8,2

 

Что касается трансмиссии, то для автомобилей, собираемых в России доступна только 5-ти ступенчатая механика. Кроме того, отечественные автолюбители, пока могут приобрести только переднеприводную версию кроссовера.

Комплектации и цены

В этой категории  Lifan X60 легко опережает своих конкурентов. Даже в начальной комплектации, которая называется Basic,   автомобиль имеет:

• Подушки безопасности водителя и пассажира;
• Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей;
• Усилитель руля;
• Бортовой компьютер;
• Электропривод зеркал;
• Центральный замок;
• Штатная сигнализация;
• ABS;
• Аудио система с 2-мя колонками.

И это не считая различной мелочевки, типа подголовников и подлокотников. За все это придется выложить 629 000 рублей. Тот же самый Дастер, за такие деньги, может похвастать только ABS и усилителем руля. На равных тягаться с китайцем в состоянии только наш X-Ray, но это только в перспективе.

В следующей комплектации, Standart, ко всему перечисленному выше добавляется:

• Кондиционер;
• Противотуманные фары;
• Подогрев передних сидений;
• Аудиосистема с USB и 4-мя колонками.

Цена Lifan X60 с такими наворотами составляет 684 000 рублей.

Следующая комплектация называется Comfort и в ней авто становится богаче на:

• Кожаный салон;
• Подогрев боковых зеркал;
• Задний парктроник;
• Иммобилайзер;
• Легкосплавные диски.

Стоимость -709 900 рублей.

И наконец – Luxury. Казалось бы, добавлять больше нечего, но нет нашлось. А именно:

• Камера заднего вида;
• Навигационная система;
• Люк;
• Мультируль;
• Аудио система с 6-ю колонками.

Цена всего этого великолепия составляет 729 000 рублей. Во всех комплектациях машина доступна только с одним двигателем, мощностью 128 л.с. и только с 5-ти ступенчатой механикой.

Ну что же. Из всего прочитанного можно сделать вывод, что Lifan X60 автомобиль, мягко говоря, не без недостатков. Особенно это касается качества сборки. Но с другой стороны это вполне современный кроссовер, с весьма неплохой начинкой. Рено Дастер с таким же «фаршем» будет стоить тысяч на 150-т дороже. А что выбирать, навороты или качество, каждый решает сам.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поделиться ссылкой:

Похожее

avtoplaz.ru

Лифан Х60 цены и комплектации, фото и видео Lifan X 60

Первый кроссовер Лифан Х60 в китайской компании, с которым она попыталась закрепиться в данном сегменте рынка, и уже год от года набирает обороты. Само собой, что попытка пробиться в новый класс может успешной лишь в случае, если продукт будет обладать качествами, выделяющими его на фоне конкурентов. А их в сегменте среднеразмерных кроссоверов пруд пруди, причем как от европейских производителей, так и компаний из Поднебесной. Так чем же интересен новичок рынка?

Внешний вид

Начать обзор Lifan X 60 хотелось бы с внешнего вида кроссовера, поскольку это один из немногих китайских авто, отличающийся вполне оригинальным внешним видом. Конечно, плоды заимствований в очертаниях кузова заметны, однако общая стилистика новинки выдержана в собственном ключе. Внешне автомобиль напоминает, по сути, сразу два авто – РАВ4 прошлого поколения и Chevrolet Captiva. Впрочем, данное сходство достаточно условно и заключается в использовании общей дизайнерской концепции, а не прямом копировании.

Благодаря такому подходу новый Лифан Х 60 получился вполне удачным с точки зрения дизайна. Массивная, украшенная хромом радиаторная решетка довольно хорошо сочетается с классическими прямоугольными очертаниями фар, прикрытых прозрачным стеклом, а эффектные подштамповки на боковинах придают его облику толику спортивности. В целом, машина производит впечатление этакого добродушного крепыша, который окажется хорошим другом семьи. В его облике нет напускной «премиальности», однако его внешность не вызывает отторжения.

Интерьер

По замыслу создателей, внутреннее убранство кроссовера призвано подчеркнуть его современность и техническое превосходство. Внешне интерьер Лифан Х60 действительно производит приятное впечатление – компактное рулевое колесо с серебристой вставкой, «двухъярусная» передняя панель, созданная явно с оглядкой на флагмана рынка – Toyota RAV 4. Кроме того, с ходу приятно удивляет свободное пространство в салоне, что в особенности хорошо заметно по заднему ряду сидений.

Пожалуй, в этом плане Lifan X60 претендует на статус одного из наиболее вместительных «паркетников» и вполне готов поспорить по данному параметру с автомобилями более высокого класса. К слову, простор салона не пошел в ущерб багажному отделению, объем которого составляет 405 литров, а при сложенных спинках задних сидений равен 1170 литрам. Впрочем, при ближайшем рассмотрении все же бросается в глаза китайское происхождение. Так, панели салона выполнены из дешевого пластика, а качество подгонки кузовных панелей оставляет желать лучшего.

Эргономику посадки водителя также нельзя назвать образцовой. Так, сиденье кроссовера не отличается сколь либо заметной боковой поддержкой и грешит частым недостатком автомобилей из Поднебесной – короткой подушкой. Впрочем, сесть с комфортом здесь все же можно, однако комфортно настроить под себя рулевое колесо не удастся: регулируется оно исключительно по высоте, а регулировка по вылету отсутствует во всех комплектациях.

Еще одним аспектом, вызывающим дискомфорт, является приборная панель. Она имеет стильное исполнение, а приборы спрятаны в три глубоких колодца. Но при езде считывать с них информацию достаточно сложно, в особенности, при ярком освещении. Кроме того, в салоне Лифан Х 60 2013 года явственно ощущается аромат пластиковых панелей, который стал уже «визитной карточкой» большинства китайских авто.

Впрочем, вышеперечисленные недостатки не умаляют и достоинств автомобиля, в числе которых довольно широкий диапазон продольных регулировок передних сидений и вместительность заднего ряда, на котором с достаточным комфортом смогут разместиться три пассажира.

Технические характеристики

Заявленные производителем Лифан Х 60 технические характеристики для российского рынка не предлагают сколь либо внушительных показателей. Начнем с того, что к нам «базовый» кроссовер поставляется в переднеприводном исполнении, а потому автоматически теряет часть покупательской аудитории. При этом для Лифан Х60 полный привод недоступен даже за доплату. Впрочем, производитель давно обещает вывести на рынок полноприводную модификацию, правда пока такие версии в салонах дилеров не появились.

• Предлагаемый для Лифан Х 60 двигатель – 1.8-литровый, мощностью 128 сил и представляет собой лицензионный «тойотовский» агрегат, знакомый покупателям прошлых поколений модели Королла. Агрегатируется он исключительно с механической пятиступенчатой коробкой передач, однако даже этот факт не добавляет машине динамики. Как-никак, слабому мотору тяжеловато разгонять автомобиль, длина которого равна 4325 мм, а масса – 1330 кг. Так, процедура разгона «до сотни» занимает, по заверениям производителя, 11.2 секунды, однако показатели эти сильно завышены. Так, в процессе тестов автомобиль никак не желал выполнять данное упражнение быстрее, чем за 12.8 секунды. Впрочем, «слабый» мотор имеет одно преимущество, радуя расходом топлива порядка 8.2 литра на 100км пробега. Весомый аргумент для небогатого покупателя, ведь именно на него и ориентирован данный авто.
• Следует отметить, что Лифан Х 60 продемонстрировал весьма неплохую работу подвески. Она достаточно плотная и неплохо приспособлена к преодолению неровностей. При этом автомобиль ведет себя сбалансированно, хотя и не отличается отточенной управляемостью. Само собой, что присутствуют и внушительные крены в поворотах, что является издержками высокого кузова. Впрочем, такое поведени вполне закономерно, учитывая «легковую» архитектуру подвески: спереди стойки типа МакФерсон, а сзади – многорычажная схема. Неплохо проявили и тормоза, которые надежно замедляют машину. Их недостатком можно считать лишь недостаточную информативность педали, которая начинает эффективно срабатывать ближе к середине хода, из-за чего у водителя часто складывается впечатление о недостаточной эффективности торможения.

Фото и видео

Тест драйв Лифан Х 60

 

Комплектации и цены

Для владельцев, решивших купить Лифан Х 60, производитель предлагает достаточно гуманный уровень цен. Наиболее простая комплектация Base предлагается дилерами за 499 900 рублей, однако оснащенность этой версии способна порадовать лишь водителя «классических» Жигулей. Так, автомобиль комплектуется полным электропакетом, гидроусилителем рулевого управления, рейлингами, стальными дисками, датчиком света, антиблокировочной системой тормозов и встроенным радио всего с парой динамиков. За безопасность седоков отвечают две подушки безопасности. При этом кондиционер для базовой версии не предусмотрен. Отсутствует он и в качестве опции.

Желающим испытывать летом живительную прохладу придется раскошелится на более дорогую версию LX. В ней новый Лифан Х60, помимо кондиционера, оснащается встроенными противотуманными фарами, подогревами передних кресел и зеркал, парктроником, аудиосистемой на 6 динамиков с поддержкой CD и MP3 и литыми дисками. При этом салон будет обшит, по заверениям производителя, кожей. На деле, конечно, это обычный кожзаменитель, однако его перфорированная структура выглядит достаточно неплохо внешне и на ощупь. На российском рынке Лифан Х 60 цена равняется в 559 900 рублей, что уже не выглядит дешевым предложением. При этом производителем заявлена и еще одна комплектация под названием Luxury, которая дополнена люком в крыше и более продвинутой мультимедийной системой, только в продаже она пока отсутствует.

protectioncars.ru

Лифан Х60 отзывы владельцев, технические характеристики, комплектации и полный обзор Lifan X60

Интерьер копирует 3-е поколение Toyota RAV 4, но после обновления в топовой комплектации он получил новый вид. Заключаются он в 7-дюймовом экране центральной консоли. Простора в салоне хватает как и раньше, даже на заднем ряду.

Как и прежде, под капотом бензиновая «четверка» 1.8, выдающая 128 л.с. и 162 Нм тяги. Усилие на колеса распределяет 5 ступенчатая «механика» или бесступенчатый вариатор. С любой из них Лифан Х60 2016 разгоняется до «сотни» за 14.5 секунд, а максимально способен разогнаться до 170 км/ч. Бак на 55 литров, средний расход А-95 – 8,2 л.

Подвеска полностью независимая: МакФерсон – спереди, многорычажка – сзади. Привод передний. Все тормоза дисковые, передние вентилируемые. Руль с гидроусилителем.

В России модель представлена в 4-х модификациях: Basic, Standard, Comfort и Luxury. С CVT – только Comfort и Luxury.

Стоимость колеблется от 630 000 до 800 000 руб. Прямым конкурентом можно считать Рено Дастер, который тоже получил в 2015 году обновление и имеет такую же популярность. Кроме этого он предлагает разнообразные моторы, в т.ч. дизельный.

Lifan X60 — один из самых доступных в России кроссоверов, поэтому он так до сих пор популярен о чем свидетельствуют многочисленные отзыв владельцев!

Обзор автомобиля Lifan X60 (Лифан Х 60)

Одной из последних моделей, представленных китайским автопромом на авторынке стран СНГ, является переднеприводной «кроссовер» Lifan X60. По правде говоря, по задумке инженеров из Поднебесной, этот автомобиль должен считаться внедорожником. Но не для нашей сельской глубинки, там авто лифан х60 явно потеряет свою привлекательность. Причина тому — отсутствие полного привода, однако, для обжитых регионов — это не является большой проблемой. Для города же — бензинового мотора (1,8 л), мощностью 133 лошадки, который разгоняет авто до 100 км за 11,2 секунды — вполне достаточно. Тем более что в разработке движка принимали участие и англичане — инженеры британской компании Ricardo.

Внешний облик автомобиля лифан х60 во многом напоминает Тойоту RAV 4, по крайней мере — передок х60 чуть ли не полностью копирует японскую машину, если не считать небольшие изменения в решетке радиатора (хромированной) и расположения оптики авто. Но не будем уж сильно строги, ведь кроссовер lifan смотрится престижнее своего конкурента Chery Tiggo, да и комплектация лучше. Передние колесные арки плавно вытекают из внушающего уважения бампера и, также гармонично, переходят в пороги (выпуклые), а затем — в задние колесные арки меньшего размера. Задняя часть кузова имеет наклонную форму и спойлер (установленный на заводе).

Салон Lifan X60, комфортабельность и практичность

Шикарный внешний вид авто lifan x60, к большому сожалению покупателей, плохо сочетается с недостаточным уровнем внутреннего комфорта, который обеспечивают жесткие передние сиденья. Эти моменты описаны в многочисленных отзывах о Лифан Х60. К тому же, у них слабая боковая поддержка. Задний же диван — также плоский и довольно неудобный. А светлая кожа — маркая и не практичная. Что поделаешь, стоимость автомобиля является важным фактором, влияющим на конкурентоспособность модели, поэтому и приходится создателям экономить. Но не стоит расстраиваться — салон очень просторный, а багажник, объемом 406 л. порадует клиентов, которые решили купить лифан х60.Традиционное цветовое решение (темный верх, светлый низ), честно говоря, не особо радует. Панель непривычная для наших автомобилистов, ездивших до этого на отечественных авто, приборы и их подсветка расположены довольно неудобно (вполне возможно, что это лишь субъективное мнение). Попытка оживить интерьер декоративными вставками (под алюминий) в рулевое колесо — не дает должного эффекта. Желая снизить стоимость лифан х60, создатели экономили на внутреннем декоре, но не на качестве сборки и крепления деталей интерьера. Салон не гремит, не шумит во время движения, а дешевизна материалов — сказалась на стоимости модели на российском рынке (от 16 тысяч долларов).

Комплектация Лифан Х 60

Даже базовые комплектации лифан х60 suv оснащены всем необходимым для безопасного и удобного передвижения по нашим дорогам. В наличии ABS/EBD, датчик парковки (к сожалению — только звуковой, без зрительной индикации), 2 подушки безопасности (фронтальные), центральный замок, электропакет, зеркало с электрическим подогревом, фары (галогенки), кондиционер, гидроусилитель руля и легкосплавные диски. В этом вопросе претензий, как говорится, нет. В планах компании даже намечено выпускать эту модель с автоматической коробкой, расширенным оснащением и полным приводом.

Достоинства и некоторые недостатки Lifan X 60

Оценивая новый автомобиль lifan x60 необходимо учитывать многочисленные отзывы, а так же важную деталь — сборка осуществляется на черкесском заводе Derways, поэтому и имеется определенное количество недостатков. Во-первых, наблюдается неплотное прилегание резиновых уплотнителей на кузове этого пяти дверного «универсала». Такое же явление и с внутренними пластмассовыми порожками. Многие покупатели, особенно в первые недели эксплуатации, жалуются на тугую крышку багажника (при открывании). Потом, правда, выясняется, что ее необходимо отпускать в полуоткрытом состоянии — дальнейшее открывание происходит самостоятельно (плавно). Капот лифан х 60, к большому сожалению — приходится подпирать. Отмечаются жалобы на качество напольных ковриков — скользят, приходится менять. У некоторых дилеров нет в продаже подкрылок колесных арок (локеров), приходится отдельно приобретать и устанавливать. Несмотря на российскую сборку (неровность зазоров бросается в глаза), на кочках ничего не скрипит и не пищит. Карманы дверей, по мнению ряда пользователей, маловаты. Некоторые — наоборот, считают это достоинством, ведь положить можно лишь самое необходимое. Да и в багажнике места полно, а в пенопласте, что вокруг запаски — многие делают дополнительные карманы.Список достоинств гораздо длиннее перечня недостатков:

— Дисковые тормоза (на всех 4-х колесах) работают адекватно, заявленная ABS срабатывает вовремя.- Двигатель лифан х60 выдает заявленную мощность, что позволяет в городе быстро разогнаться.- Передняя подвеска — «МакФерсон», задняя же — независимая.- Машина и на трассе, и в городе ведет себя прекрасно — при перестройке из ряда в ряд проблем никаких. Хотя, необходимо обратить внимание на прохождение поворотов — регулировка подвески такова, что при крутом вираже создается впечатление неминуемого переворачивания. Но — это только впечатление, которое быстро проходит, да и интуитивно подбирается оптимальный режим вождения.- Радуют шины новой разработки — при скорости 90 практически не слышен их шум.- Довольно высокий первоначальный расход топлива после обкатки движка соответствует заявленным производителем параметрам. Один из пользователей заливал простой 95-й бензин и при средней скорости 100 км/час расход был 5,8 литров. При следующей продолжительной поездке, уже со средней скорости 120 — расходовалось 6,2 литра на сотню. Жаль, что нет датчика моментального расхода — как-то успокаивает, да и есть на что ориентироваться.- Автомобиль устойчиво держит трассу, даже во время дождя, а мощность крутящего момента позволяет обгонять без труда и на скорости 90 км/час.- Магнитола, установленная в Lifan X 60 SUV, вызывает лишь положительные эмоции — и флешку читает хорошо, и радио отлично принимает. Эффект усиливает прекрасная акустика внутри салона.- Первый ТО — при 2500 — 3500 км (полная замена масла).- Достаточный дорожный просвет позволяет не беспокоиться о том, что при парковке можно оставить на дороге глушитель.- Надежная и хорошо настроенная рулевая колонка позволяет легко управлять автомобилем — колеса чутко реагируют на вращение руля.- Не следует бояться установленной на лифан х60 2013 механической коробки — «длинные» передачи позволяют легко подобрать оптимальный режим вождения, да и значительно экономят топливо.- Управление двигателем выполняется с помощью электронной педали газа.- Уровень выбросов соответствует стандарту ЕВРО-4.- Передняя оптика на Лифане последней модели сконструирована в 3 этажа — внизу «противотуманки» (в нижней кромке обтекателя), в бампере поворотники (увеличенные лампы которых делают сигнал поворота более заметным), а в верхней части передних крыльев установлены фары. Возможность регулировать высоту луча позволяет повысить безопасность вождения в темное время суток.- Презентабельный внешний вид передка Lifan X 60 SUV делает этот кроссовер объектом повышенного интереса встречных водителей и пешеходов.- Приятная неожиданность — двери и центральный подлокотник заднего сиденья оснащены специальными подстаканниками.- Максимальный угол переднего подъема, который по силам преодолеть Лифану Х 60 — 25,1 градус, при спуске — 23.- Вместительный топливный бак (55 л) позволяет продолжительный участок пути не беспокоиться о заправке.- Задние сидения могут быть откинуты как в заднее положение, так и вперед.- Установив штатную сигналку, можно не волноваться об открытых стеклах — закрывание выполняется автоматически.- Для любителей — имеется второй разъем для прикуривателя (в подлокотнике).- Некоторые пользователи, купившие это изделие китайского автопрома, отмечают, что он легко заводится и при температуре 30 градусов мороза. Ему наши зимы не особо то и страшны.

Все-таки достоинств у данной модели гораздо больше, а встречающиеся недостатки незначительны. По комфортности управления — Lifan X 60 SUV не уступает ни японцам, ни немцам. А вот по стоимости — выглядит значительно привлекательнее. Судя по многочисленным отзывам, наши автомобилисты признали Х60 за «своего». Несомненно, что оптимальное соотношение цена/качество является дополнительным фактором, стимулирующим рост интереса наших земляков к этой новинке.

Ниже вы можете прочитать и оставить свои отзывы о Лифан Х60.

autoback.ru

Смотрите также

• Как узнать комплектацию
• Аутлендер 2017 комплектации
• Комплектация санта фе
• Ginzzu r11d комплектация
• Рамные леса комплектация
• Леса рамные комплектация
• Рамные леса комплектация
• Леса рамные комплектация
• Ооо школьная комплектация
• Ооо технологии комплектации
• Ооо школьная комплектация