Большой обзор новой Лады Х Рей: дата выхода, комплектации, фото и цены. Х рей комплектации

ГлавнаяКомплектацииХ рей комплектацииБольшой обзор новой Лады Х Рей: дата выхода, комплектации, фото и цены. Х рей комплектации

Стали известны цены и комплектации Lada Xray

АвтоВАЗ официально объявил цены на новый хэтчбек «Лада XRAY», продажи автомобиля начнутся 14 февраля. Первое время продажами модели будут заниматься 120 дилеров в 56 городах России, в дальнейшем машина появится во всех автосалонах «Лады».

Базовая комплектация под названием Optima, оснащена 106-и сильным мотором LADA 1,6 л. и МКП, двумя фронтальными подушками безопасности, ремнями безопасности передних сидений с ограничителями нагрузки и преднатяжителями, системами  курсовой устойчивости ESC и помощи при трогании на подъеме, системой  экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, регулировкой по высоте водительского сидения, аудиосистемой,  дневными ходовыми светодиодными огнями, литыми 16-ти дюймовыми дисками колес, центральным замком дистанционно управляемым со складного ключа. «База» обойдется покупателю в рекомендованные 589 тысяч рублей.

Салон Лада Х рей в базовой комплектации Optima+Comfort

Дороже (628 тысяч рублей) будет стоить XRAY в версии Comfort  со 110-ти сильным двигателем 1,6 л, подогревом передних сидений, кондиционером и  перчаточным ящиком с охлаждением. На 25 тысяч рублей дороже обойдется покупателю Comfort, но уже с мотором LADA 1,8 (122 л.с.) и роботизированной коробкой передач.

Более комфортный новый хэтчбек в варианте Top оценен производителем в 668 тысяч рублей. Он оснащается 110-ти сильным мотором 1,6 л и  МКП. В его комплектацию входят (дополнительно к предыдущим версиям) парктроник, противотуманные фары, электропривод/электрообогрев внешних  зеркал,  мультимедийная  система с навигатором. Тот же Top, но уже с 1,8-литровым двигателем LADA и АМТ не дотянул на 7 тысяч до 700 тысяч рублей (693 тысячи).

XRAY с пакетом Prestige будет отличаться от своих предыдущих версий дополнительно включенными в его оснащение обогревом  лобового стекла, климат-контролем, датчиками света и дождя, усиленной тонировкой стекол, камерой  заднего вида. Такой автомобиль с мотором 1.6 (110 л.с.) и МКП обойдется в 698 000 руб., а с двигателем 1.8 (122 л.с.) и РКП – в 723 000 руб.

Салон Xray в максимальной комплектации

«Лада XRAY» разработана на французской платформе В0 и по конструкции во многом аналогична модели Renault Sandero, у которой были позаимствованы силовой каркас кузова и элементы шасси, но все кузовные панели, салон, светотехника — оригинальные. В передней подвеске инженеры изменили характеристики амортизаторов, заднюю колею расширили, заменили гидроусилитель руля на электрогидроусилитель, поставили другие задние пружины и амортизаторы.

Разработкой модели занимался инженерный центр компании Dacia в Румынии при непосредственном участии тольяттинцев. Из 1800 деталей, используемых в автомобиле, 500 являются оригинальными, а уровень локализации модели составляет 50%.

Серийное производство модели стартовало 15 декабря 2015 года в Тольятти. «Ладу XRAY» делают на одном конвейере с моделями Renault Logan, Lada Largus и Nissan Almera. Пока планируется выпускать 20 тысяч «Икс-реев» ежегодно, а в позднее у модели должна появиться «внедорожная» версия XRAY Cross.

Модификация Комплектация Цена, рублей Оснащение 1.6 (106 л. с.) МКПП Optima 589 000 две подушки безопасности, система стабилизации, аудиосистема, центральный замок, легкосплавные диски 1.6 (110 л. с.) МКПП Comfort 628 000 дополнительно — кондиционер, обогрев передних кресел   Top 668 000 дополнительно — мультимедийная система с навигацией, электрозеркала, парктроник, противотуманные фары   Prestige 698 000 дополнительно — климат-контроль, камера заднего вида, датчики света и дождя, обогрев лобового стекла 1.8 (123 л. с.) АКПП Comfort 653 000     Top 693 000     Prestige 723 000  

Чем отличается базовая комплектация от максимальной фото см. тут http://www.lada-vesta2.ru/lada-xray#photo

www.lada-vesta2.ru

Технические характеристики Лада х Рей

Новинка АвтоВАЗа пришлась по вкусу на российском авторынке. Она достаточно быстро стала одним из самых популярных автомобилей отечественного рынка в 2016 году засчет своей относительно недорогой цены.

Компактный кроссовер или высокий хэтчбек лада х Рей имеет технические характеристики присущие современным иномаркам. Однако статус полноценного внедорожника мешает получить отсутствие полного привода. По своим характеристикам автомобиль скорее относятся к высокому хэтчбеку, поскольку обладает лишь передним приводом.

Технические характеристики лады Xray

Автоваз представил множество комплектаций, которые отличаются по техническим характеристикам. Основу составляют следующие особенности:

• Все модели оснащены бензиновыми двигателями разной мощности.
• На выходе машина, в среднем, получает 10,8 до сотни.
• Средний расход в городском цикле – 9,0.
• Классический передний привод, осуществленный на базе МакФерсон, что положительно отражается на цене ремонта.
• 195 мм честного клиренса (что, к слову, больше чем дорожный просвет у Сандеро).
• Важная техническая характеристика, которая позволила осуществить полноценный климат контроль и постоянный подогрев сидений — укомплектованность мощной аккумуляторной батареей.
• Коробка передач, в зависимости от комплектации, может быть механикой или роботом. Автомат не установлен ни на одной из комплектаций.
• Максимальная скорость – 170 км в час.

В ремонте технические аспекты не вызывают сложностей, так как все создано максимально просто, по проверенным временем технологиям.

Комплектации и их особенности

Сегодня всего представлено 5 различных комплектаций, которые существенно отличаются друг от друга. К основным комплектациям относятся:

• Оптима;
• Оптима Адванс;
• Люкс;
• Люкс Престиж;
• Юбилейная.

Все комплектации xRay имеют:

• Подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• Трёхточечные ремни безопасности для всех пассажиров и водителя.
• Систему ЭРА-Глонасс и систему автоматического открывания дверей во время ДТП;
• HWF-систему, которая отвечает за включение аварийной сигнализации во время экстренного торможения.

Расположение комплектаций соответствует их ценовой релевантности. С ростом цен, в салоне уменьшается количество ненатуральных составляющих, которые заменяются на более дорогие материалы.

В дополнение, производится оснащение различными дополнительными функциями, которые, в пересчете на самостоятельное оснащение, стоят весьма дорого. Так, в самой бедной комплектации нет практически ничего, однако переплачивать большую сумму за спорного качества дополнительное оборудование – дело личное каждого.

Комплектация Двигатель Цена 1.6 Optima MT  бензиновый 1.6, 106 л.с.  599 900 Optima Advanced MT  бензиновый 1.6, 106 л.с.  660 900  1.6  Optima Advanced MT бензиновый 1.6, 122 л.с. 685 900 1.8 Optima Аdvanced AMT  бензиновый 1.8, 122 л.с.  710 900 1.8 Luxe MT бензиновый 1.6, 106 л.с. 735 900 1.6 Luxe Prestige MT бензиновый 1.6, 106 л.с. 739 900  1.8 Luxe MT бензиновый 1.8, 122 л.с. 760 900  1.8 Luxe Prestige MT бензиновый 1.8, 122 л.с. 773 900 1.8 Luxe Prestige AMT бензиновый 1.8, 122 л.с. 798 900 1.6 Юбилейная бензиновый 1.6, 110 л.с. 799 000 1.6 Юбилейная AMT бензиновый 1.6, 122 л.с. 829 000

Внутренний вид салона

Уж сколько раз твердили миру, что подлокотнику быть в машине, но Автоваз решил лишить водителей этого удобного атрибута. Так, пространство салона кажется несколько более просторным, но функционал от этого не выигрывает.

Касательно обивки – она не отличается роскошью, но выполнена в лучших традициях бюджетного авто, однако не стоит ждать боковой поддержки и полного комфорта, так как вылет подголовников составляет еще одну проблему машины. К слову, водителя будет оберегать подушка безопасности, которая удачно расположена в передней части авто.

На задних сиденьях водители отмечают особый простор, который создается за счет функционального расположения багажника. Переднюю панель обрамляет дисплей, наделенный функциями бортового компьютера и отвечающий за множество других аспектов, способных сделать езду максимально комфортной.

Фото салона xRay

Гарабаритные размеры Лада х Рей

Лада была построена на платформе Рено Сандеро, которая уже проявила себя практичной и надежной. Производитель внес лишь в нее некоторые уникальные изменения. Так колесная база составила 2592 миллиметра.

Габаритная длинна и ширина машины составила 4165 и 1764 мм. Передняя колея 1492 миллиметра, а задняя 1532 миллиметра, что позволяет без особого труда покорять загородные дороги, не боясь увязнуть в грязи. Ширина дорожного просвета равна 195 миллиметрам. Общая масса полного автомобиля равна 1650 килограмм, порожняя — до 1200. Удачное распределение по осям в соотношении 51% к 49%. Спереди у автомобиля дисковые тормоза, сзади — барабанные.

Размер кузова х Рея

Кузов  Колесная формула / ведущие колеса 4 x 2 / передние  Расположение двигателя переднее поперечное  Тип кузова / количество дверей кроссовер / 5  Количество мест  5  Длина / ширина / высота, мм 4165 / 1764 / 1570  База, мм 2592  Колея передних / задних колес, мм 1484…1492 / 1524…1532  Дорожный просвет, мм 195  Объем багажного отделения в пас. / груз. вариантах в л. 361 / 1207

То, что авто является продолжателем нашумевшей «х» серии, видно с первого взгляда. По бокам Xray красуются объемные иксы, которые придают автомобилю футуристический вид. В дополнение к боковым тиснениям кузова, разработчики также дополнили переднюю часть, с заходом на бампер, в которых также отчетливо читается происхождение авто от серии «Х». Говоря об эстетической составляющей – красиво, но практично ли?! В народе эту машину уже успели окрестить «кошмаром жестянщика», и на это есть веские причины. При малейшем повреждении геометрии части кузова, которая участвует в образовании знаменитого икса, владелец должен быть готов к тому, что полное восстановление будет возможно только по средствам приобретения новой части кузова.

Ни один, даже самый профессиональный жестянщик, не сможет, положив руку на сердце, гарантировать идеальный результат починки. Соответственно, кузов весьма нежен и требует аккуратного вождения, во избежание больших вливаний средств.

Статьи по теме: Тюнинг лада Икс Рей

Еще одним приятным моментом стала оптика. Сзади, под определенным углом, можно сказать, что новинка от Lada даже «отдает» Кайеном. К созданию оптики производители подошли с полной ответственностью, наделив машину качественным светом и стеклом.

Говоря о недостатках, которые владельцы успели выявить, следует выделить следующие пункты:

• первые модели выпускались со слишком маленьким радиусом дисков, вследствие чего авто теряло свой внешний вид – колесные арки «пустовали»;
• отсутствуют накладки на низ кузова.

Говоря об этих проблемах, следует упомянуть, что производитель назвал свое детище кроссовером, что обязывает к определенным требованиям. Так, даже при клиренсе, который превосходит прародителя (см. Х рей или Сандеро), отсутствие накладок не спасет машину от настоящего бездорожья. И дело даже не в том, базовая комплектация или иная – абсолютно все версии не приспособлены к трудностям, так как низ кузова будет нещадно обрамлен сколами, на крашеном покрытии.

Масса автомобиля:

Варианты двигателей Lada Xray

В АвтоВАЗе было принято решение выпустить новый автомобиль с тремя вариантами моторов:

• HR4 — 1.6 л. двигатель, мощностью 110 л.с. имеет самый низкий расход топлива, всего 6.9 литра на 100 км. пути в смешанном стиле вождения. Разогнать новую Ладу с места до 100 км/ч он может за 10.3 секунды, а предельная скорость составляет 171 км/ч. Этот двигатель также устанавливается на Ниссан Сентара, но обладает дополнительными 4 л.с. мощности (установка двигателя на Lada xRay прекращена в 2016 году)
• 21129 – 1.6 л. двигатель обладает мощностью 106 л.с. Расход топлива у данного мотора самый высокий среди представленных вариантов, и составляет 7.5 литров. Максимальная скорость 170 км/ч, а разгон с места до ста занимает 11.9 секунд. Отличительной особенностью данного мотора стала французская механическая коробка передач х рей. Решиться на такую замену пришлось из-за высокой шумности ВАЗовского варианта механики.
• 21179 – 1.8 л. двигатель является ТОПовым вариантом для xRay, он выдает мощность в 122 л.с. Разгон до ста 10.9 секунды при максимальной скорости в 183 км/ч. Однако максимальныt показатели не стали причиной максимального расхода топлива, на 100 км/ч расход составил только 7.1 литра.

ТТХ Лада х Рей в различных комплектациях:

Багажник Лады Икс Рей

Хотя объем – это не один из главных показателей практичности багажного отделения. Общее пространство является не менее важным критерием. В лада х рей скрыты колесные арки, что делает пол идеально ровным и более вместительным, нежели в других марках автомобилей. Получается, что каждый сантиметр багажника будет использован по прямому его назначению.

Верх багажного отделения ограничивается и отделяется специальной пластиковой полкой багажника. Конечно же, при необходимости ее можно демонтировать под самое стекло, но в этом случае нужно быть аккуратным, дабы не разбить его.

Также, в багажнике имеется дополнительная функция – двойной пол лада х Рей. При этом на верхней части есть специальные фиксаторы и ремни, благодаря которым можно надежно прикрепить груз во время транспортировки во избежание его поломки.

Было бы преимущественно хорошо, если бы при сложенном заднем диване образовывался полностью ровный пол багажника. Ведь спинка дивана устанавливается под небольшим углом. Хотя этого все-таки можно избежать, убрав подушки заднего кресла. Багажник Lada xRay практически одинаковый по размеру и своему объему с автомобилем Лада Калина.

При разложенном заднем диване, в багажник вполне можно разместить запасное колесо, ряд инструментов и других личных вещей водителя.

Сравнение багажника х рей с конкурентами:

Коробка передач в Lada xRay и ее особенности.

В паре со 110-ти и 106-ти сильными моторами АвтоВАЗ решил установить пятиступенчатую механическую коробку передач. Однако только на 110-сильный мотор будет установлена родная механика, 106-сильный мотор будет обладать французским аналогом с доработками автоконцерна. На самый мощный вариант двигателя будет установлен автомат х рей, над которым серьезно поработала компания ZF. Трансмиссия выполнена в лучших традициях качества. На выбор предлагаются вариант с механической КПП и роботизированной коробкой автомат.

В обоих вариантах владельцы отмечают приемистость авто, которое словно подстраивается под водителя. Рулевое управление четкое – машина реагирует на приложенные усилия без задержек. Отмечается чрезвычайная живучесть рулевой рейки, которая несколько туговата для авто данного веса, однако в ходе знакомства, чувствуется что она подстроена под особенности управления.

Шины:

Подвеска Х Рея

В Lada xRay установлена независимая подвеска МакФерсон. Данная подвеска в х рей значительно повышает управляемость авто, а простота подвески завоевала имя самой надежной на отечественном рынке.

Чувствительность автомобиля в поворотах повышена благодаря креплению ступицы к кузову при помощи рычагов и шарниров. В подвеске нет ничего необычного – она полностью скопирована (за исключением клиренса) с Сандеро.

Типичные передние МакФерсон и задняя полузависимая не привносят особого комфорта, но и не страдают болезнями многорычажек, которые дорого обходятся любителям эксплуатации нежного оборудования на российских дорогах.

Из минусов, необходимо отметить слабоватую поперечную устойчивость. Так, при определенной скорости, машина всем своим поведением будет намекать на то, что она не создана для маневренной езды.

Если вы любитель резко входить в повороты – этот авто не для вас. При сильных перегрузах водитель будет ощущать определенные вибрации, которые будут свидетельствовать о серьезном крене, поэтому можно сделать вывод, что на этой машине комфортнее ездить по прямым дорогам. Здесь были установлены L-образные рычаги на подобии спортивных моделей автомобилей. Они изготовлены из высокопрочной стали и чугуна, что позволяет прослужить этому элементу долгие годы. Такие же рычаги устанавливаются на Приору, Калину и Гранту.

Задняя подвеска использует торсионно-рычажный вариант крепления. К ее преимуществам можно отнести лучшие кинематические характеристики, простота в обслуживании, а также низкую массу. В перспективе имеется проект полного привода в автомобиле, выпуск которого намечен на 2017 год.

Главной особенностью подвески в х Рей является не возможность полного отключения противобуксовочной TCS системы. Ее недостатки особенно сильно проявляются зимой, поскольку во время пробуксовки на снегу, система блокирует колесо, что только усугубит ситуацию. В паре с этой системой работает АБС и система курсовой устойчивости ESC.

Похожие статьи:

Лада х рей фото цены характеристики комплектации

Итоги

Таким образом, машина уникальна в своей природе. Являясь новым дыханием Лады, она действительно заслужила свое законное место в сердцах автолюбителей.

С одной стороны, отсутствие новейших технологий может расстроить притязательного владельца, с другой – значительно уменьшает итоговый чек за обслуживание и ремонт (конечно, если только речь не идет о кузовном ремонте, который по стоимости будет бить все рекорды).

Разнообразие начинок и стремление к совершенству однозначно заслуживают уважения и похвалы производителя, в действиях которого проявляется стремление угодить своему покупателю.

В целом модель Lada xRay получилась весьма удачной, и быстро завоевывает популярность на российском рынке.

Статьи по теме: х-Рей против конкурентов: тест драйв xRay и Renault Sandero

Лада х рей фото

Лада х Рей фото цены характеристики видео:

Смотрите также:

Быстрый переход:

ixray.ru

Вуаля, Лада Х Рей: фото, цены, характеристики 

Ни об одном отечественном автомобиле не говорили столько, и столько всего противоречивого, как про Lada XRAY. В результате, получилось то, чего и следовало ожидать от третьесортного предприятия, лежащего у ног сразу нескольких автомобильных альянсов. Забегая наперед, скажем, что все, что вы хотели бы узнать об Лада Х рей хорошего, стоит искать в придворных ВАЗовских электронных СМИ. Мы просто систематизировали информацию, которая поступила от первых тестеров автомобиля и старались делать как можно меньше субъективных выводов. В общем, большой обзор Лада Х рей 2015 — 2016 модельного года представлен на страничке вместе с фото, количество которых на разных ресурсах во много раз превышает тираж самого автомобиля.

Лада Х рей (XRAY) фото, цены, характеристики

Кажется, шумиха вокруг выхода нового ВАЗовского автомобиля начинает успокаиваться, а информация приобретать кое-какие вменяемые рамки. Это совершенно неудивительно, поскольку выхода этого автомобиля обещают как минимум полтора года. Устали ждать. А тут еще премьера Лада Веста. Словом, последняя информация, которая поступила из официальных источников, обещает в сотый раз быть правдивой.

И дело здесь вовсе не в разночтении подаваемого заводом материала, а в том, что завод сам толком не мог определиться, где концепт, а где серийная модель, когда и где она будет собираться и, самое главное, сколько стоит новая Lada XRAY в 2016 году. Это придумали не мы, а в качестве примера такого рода разночтений можно привести перечень комплектаций, который давал завод официально месяц назад и сейчас. По крайней мере, в пяти пунктах можно найти вопиющие неточности и это не рефераты, написанные студентами кулинарных училищ, а официальные данные лидера отечественной автомобильной промышленности.

Тех. характеристики Lada XRAY

Несмотря на некоторую неопределенность уже сейчас можно ознакомиться с основными техническими параметрами новой Лада Х Рей 2016 г. Как и планировалось, производитель оснащает модель двумя вариантами бензинового 16-клапанного двигателя. Один из них характеризуется общим объемом 1,8 л с номинальной мощностью 122 л.с. Второй силовой агрегат 1,6 л имеет меньшее значение мощности – 106 л.с.

Вместе с первым двигателем в комплектации идет автоматическая пятиступенчатая КПП. Механический аналог коробки монтируется вместе с силовой 1,6 л. Разница между ними незначительная и сказывается только на расходе топлива.Дополнительно нужно учитывать следующие технические характеристики отечественного автомобиля:

• Габариты кузова составляют 416,5*176,4*157 см;
• Параметры колесной базы – 259,2 см;
• Минимальная величина дорожного просвета – 195 мм;
• Багажник – 361 л;
• В зависимости от комплектации общая масса может варьироваться от 1190 до 1250 кг;
• Для передних колес размер колеи составляет 148,4 см, для задних – 149,2 см.

Так как новая Лада Х Рей 2016 г относится к бюджетному классу автомобилей – будущих собственников больше всего интересует фактический расход топлива на 100 км. Несмотря на относительно небольшое количество «лошадиных сил», для АКПП при езде в городском цикле этот параметр по паспортным данным не превышает 8,6 л. Для загородных поездок расход обычно равен 5,8 л, если же езда совершается в смешанном цикле – 6,8 л.

У механической коробки эти технические характеристики имеют большее значение – 9.3, 5.9 и 7.2 л соответственно. Но на практике цифры могут изменяться в зависимости от уровня вождения. Также на этот показатель влияет фактическое состояние автомобиля и некоторые внешние факторы – качество дорожного покрытия, погодные условия, характеристики топлива.

Самая дешевая Лада Икс-Рей 2015 — 2016 в России

Ближе к делу. Верить нельзя, как мы поняли, никому, поэтому вначале послушаем, что говорят о ценах на Лада Х Рей на ВАЗе. И о комплектациях, соответственно, тоже. Так вот, если нам удастся увидеть автомобиль у официальных дилеров на витрине, то за самый недорогой рентгеновский тольяттинский луч попросят 589 000 рублей. Это данные февраля 2016 года. За эти деньги ВАЗ уже не предлагает ни системы помощи при старте в гору, ни дисковых тормозов сзади. Только барабанные тормоза от самого дешевого Логана.

За эти деньги покупатель не получит ни кондиционера, ни регулировки рулевой колонки по вылету, ни навигатора, словом, салон фактически, как у самой дешевой Гранты по уровню оснащения. Практически за те же деньги можно купить близнеца по духу и по основным агрегатам — Рено Сандеро Степвей, только у него в базе будет масса оборудования, которая недоступна для Lada XRAY. Киа Рио и Хендай Солярис в этой компании выглядят явно выигрышнее, поскольку уже в базовой комплектации за те же деньги предлагают задние дисковые тормоза, а в Рио даже установлен кондиционер. Не слишком демократично, как для отечественного завода, который хочет продвигать свою продукцию на фоне потенциальных конкурентов.

Если же подойти к комплектациям автомобиля более детально, то на самой дешевой версии XRAY, кажется, точно будут установлены:

• кронштейны для крепления детских сидений по фольксвагеновскому стандарту Изофикс;
• электрический усилитель руля;
• простой бортовой компьютер;
• антиблокировочная система;
• центральный замок.

Кондиционер появляется только в комплектации Комфорт, а в самой дорогой версии, Престиж, автомобиль будет иметь семидюймовый экран мультимедийной системы с навигатором, камеру заднего вида и датчики дождя и снега. Топовая комплектация Лада Х Рей обойдется покупателю в 698 тысяч рублей.

На автомобиль в средней комплектации будет установлен двигатель точно такой же, как и на Весте. 1,6-литровый приоровский двигатель с 16-ю клапанами и 106 силами. Коробка передач — только механическая, но французская, от Рено. Собственно, такой же набор можно легко протестировать на Гранте и на Весте.

Lada XRAY — робот?

В какой-то степени, да. Потому что в следующей по цене комплектации, за 653 000 рублей, на автомобиль будет установлена роботизированная коробка. По сути, это старая КПП от десятки, но с немецкой системой управления. ВАЗ заключил договор на поставку приводов ZF, которыми оборудуется трансмиссия, именно поэтому цена взлетела почти на 100 тысяч. Простейший робот работает вполне сносно, если опираться на отзывы владельцев роботизированной Гранты и новой Весты.

В этой комплектации на Lada XRAY будет установлен уже не допотопный 106-сильный двигатель, а ниссановский, на 112 лошадей. Он куда резвее и куда экономичнее, чем старый мотор. Комплектация автомобиля фактически не меняется, если смотреть на средства безопасности и комфорта, но по мощности Лада будет выделяться в компании Сандеро и корейцев. Есть еще один двигатель, он тоже заявлен в списке комплектаций — это совершенно новый 122-сильный мотор, но тестировать его пока не дают почему-то никому.

Где купить Lada XRAY в 2016 году?

Тест-драйв Lada XRAY — дело непростое, поскольку новые и самые интересные агрегаты на тесты не поступают. Это, учитывая то, что генеральный директор АвтоВАЗа обещал начать поставки товарных автомобилей в дилерские ВАЗовские сети уже к весне 2016 года. Но ниссановский мотор HR16, несмотря на свой преклонный возраст, выглядит очень убедительно и, скорее всего, он и останется в топовых комплектациях, поскольку, каковы перспективы выхода в люди нового 122-сильного ВАЗовского двигателя, неизвестно никому. Еще более вероятным выглядит такой вариант: на дешевые ИксРеи будут устанавливать тот самый приоровский 106-сильный мотор, а в комплектациях подороже, вместо заявленного нового 122-сильного, установят просто двигатель Nissan HR16.

Салон автомобиля фактически повторяет Рено Сандеро, который, в свою очередь, повторяет Логан. Скорее всего, в оформлении салона будут использованы элементы интерьера Весты и Гранты, что, в принципе, не так далеко от Логана и, соответственно, Сандеро. По крайней мере, на тестовых автомобилях, которые предлагались для изучения специально обученным журналистам, картинка была именно такая. Это гибрид салона Сандеро с центральной консолью от Весты. Следовательно, никакой угрозы новый, по началу, грозный, концепт Lada XRAY, конкурентам нести просто не может. Во-первых, потому, что Сандеро собирают через стенку на том же конвейере, там, где и Логан, и Ниссан Альмера, а корейцы имеют очень гибкий подход к комплектации своих автомобилей, поэтому лучше их не злить. Во-вторых, потому, что конкурировать сам с собой альнс Рено/Ниссан не станет.

В итоге мы имеем, точнее, будем иметь переднеприводный хэтчбек, который фактически повторяет конструкцию Лада Веста и построен на одной с ней платформе с использованием французских и японских узлов и агрегатов, спроектированный Стивом Маттином, шеф-дизайнером предприятия, которым руководит швед Бо Андерссон. Насколько получится у Икс Рея изменить отношение к бренду, пока неизвестно, но если публика интересуется, значит чего-то ждет. Пожелаем АвтоВАЗу творческих успехов и…

Пока — ждем начала продаж в России, и как только первый независимый покупатель обкатает новый Lada XRAY 2016 года, мы будем иметь первые результаты.

Видео тест-драйва новой Лады Х-Рей

Одним из способов ознакомиться с эксплуатационными качествами модели является просмотр видео тест-драйва 2016 г. Нами были подобраны самые свежие и актуальные материалы, которые способствуют формированию субъективной оценки этой марки автомобиля.

Вкратце можно подытожить, что новая Lada XRAY 2016 г является типичным «детищем» отечественного автопрома, со всеми присущими положительными моментами и традиционными «минусами». К последним можно отнести нестабильное качество сборки, некоторые огрехи комплектации.

Но при этом нужно учитывать преимущества модели – доступную стоимость, ремонтопригодность и незначительные цены на комплектующие. При должном отношении к состоянию автомобиля он будет выполнять свои функции в той мере, в которой ожидает автовладелец.

А вдруг и это будет интересно:

myfords.ru

Лада Х рей 2018 (Lada Xray) цена, фото, технические характеристики и комплектации Х рей Кросс (Cross)

Стартовая цена за Икс Рей начинается с 599,9 тысяч рублей за автомобиль с 1.6 литровым двигателем в 106 л.с и комплектации Optima. Роботизированная коробка передач идет в паре только с топовым двигателем 1.8 литра мощностью 122 л.с., цена такого Xray начинается от 710,9 тыс. рублей. Самый дорогой Икс Рей обойдется в 798,9 тыс. руб. — это максимальная комплектация Luxe с пакетом опций Pristige (двигатель 1.8 л. + «робот»).

После первого повышения цен введена доплата за окрас кузова в цвет металлик — 12 тысяч рублей.

На фото Лада Х рей в максимальной комплектации Top

Нужно упомянуть что первое время локализация хэтчбека будет на уровне 50%, в дальнейшем ее планируют довести до 75%, поэтому влияние курса валют на цену Х рея неизбежно.

Про полноприводный Xray Cross (подробнее http://www.lada-vesta2.ru/lada-xray-cross) пока говорить рано, но цена будет точно выше обычного Xray.

Цены актуальны на 12 января 2017 года

Доплата за металлизированную окраску кузова 12 000 руб

Осенью 2016 года появилась новая максимальная комплектация Luxe с пакетом Prestige. В нее вошли оригинальные 17-ти дюймовые диски, мультимедиа с навигацией, камерой заднего вида и 6 колонками. Цена такого Лада Х рей 798,9 тысяч рублей

Lada Xray неплохо укомплектована даже в базовой комплектации, которая называется Optima: она получила ABS, систему курсовой устойчивости, систему экстренного торможения и контроля тяги, систему удержания на уклоне и подушки безопасности для водителя и пассажира. Также машину оснастили бортовым компьютером, аудиосистемой с ЖК-дисплеем и 16-дюймовыми литыми дисками. На хэтчбек также установлена антипробуксовочная система, которая вызвала много нареканий из-за того, что ее невозможно отключить: на снегу или грязи это может стать серьезным препятствием. В октябре 2016 года во все комплектации была добавлена кнопка отключения данной системы.

Пакет «Комфорт» добавляет обогрев передних сидений, охлаждение перчаточного ящика и кондиционер.

Салон Лада Х рей в топовой комплектации TOP

Комплектация TOP дополнительно оснащается электроприводом и обогревом наружных зеркал, обогревом передних сидений, задними электростеклоподъемниками, мультимедийной системой с навигацией, 7-дюймовым сенсорным дисплеем, кондиционером, парктроником и противотуманными фарами.

Кроме этого, для этой комплектации Х рея доступен пакет Prestige, который включает камеру заднего вида, обогрев ветрового стекла, климатическую систему, а также датчик дождя и света.

Фото Лада Х рей 2018 года в различных комплектациях см. ниже http://www.lada-vesta2.ru/lada-xray#photo

Внимание! Лада Х рей c 1.6 литровым 110-ти сильным двигателем Nissan сняты с производства в июне 2016 года.

По техническим характеристикам Lada Xray получит три двигателя:

— Мотор h5 от Nissan 1.6 литра на 110 л.с. — это двигатель ставится на Nissan Sentra (правда на седане он выдает 114 л.с., на Х рее их уменьшили ради «оптимизации») — снят с производства

— Новый вазовский двигатель с индексом 21179 объемом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. и 173 Нм крутящего момента. С ним изначально была предложена только роботизированная коробка передач, но осенью 2016 года появилась и французская МКПП.

Как и на Весту на Икс Рей будут ставить как французскую «механику» JR5 так и вазовский «робот» знакомый по Весте и вызвавший противоречивые отзывы.

Lada Xray хоть и построена на одной платформе с Renault Sandero Stepway, но по габаритам его больше. Размеры Икс Рея составляют: длина — 4164 миллиметра, ширина – 1764 миллиметра, высота – 1570 миллиметров, а размер колесной базы достигнет 2592 миллиметров. Хэтчбек Sandero Stepway на 84 миллиметра короче, на семь миллиметров уже и на 48 миллиметров выше, а его колесная база меньше на три миллиметра.

Минимальный объем багажника составляет 324 л., а при сложенных спинках задних сидений — 770 литров.

Производство Xray стартовало 15 декабря 2015 года, а начало продаж 14 декабря 2016 года в 56 городах у 120 дилеров. Весной автомобили поступили и к остальным дилерам. В день старта продаж– 14 февраля – в дилерских центрах в России прошла акция под названием X-day. Цена на Lada Xray в базовой комплектации начинается с 599,9 тысяч рублей.

Всего на 2016 год запланировано производство 20 тысяч хэтчбеков, ранее на АвтоВазе озвучивали цифру в разы больше, но из-за опасений концерна Рено-Ниссан в конкуренции Икс Рея с Sandero Stepway снизили план выпуска.

За цвет «металлик» доплата 12 тыс. рублей. Цвет Фреш +35 тыс. рублей (снят с производства).

Фото Икс Рея 2018 года в максимальной комплектации:

Х рей в базовой комплектации Optima+Comfort: ручки дверей не окрашены, также отсутствуют противотуманные фары

Фото салона Лада Х рей в базовой комплектации Optima+Comfort:

Видео обзор Икс Рея от автомобильной программы «АвтоВести», которая выходит на канале «Россия 24». Продолжительность 19 минут. Остальные видео см. http://www.lada-vesta2.ru/video-test-drajv-lada-kh-rej

Лада Х рей Кросс: фото, характеристики и старт продаж

На Московском автосалоне в августе 2016 года АвтоВАЗ показал концепт вседорожной модификации Х рея: Lada Xray Cross. Автомобиль отличается от своего брата пластиковыми обвесами и увеличенным дорожным просветом. Лада Х рей Кросс будет только переднеприводным, но в дальнейшем, есть вероятность выпуска модификации 4х4.

Начало производства и старт продаж Лада Х рей Кросс намечен на 2018 год. Цена как и комплектации пока не известны.

По размерам и техническим характеристикам Лада Х рей Кросс будет копией своего брата обычного Xray.

Нужно напомнить что автомобиль пока находится в статусе концепта, поэтому к старту производства может измениться. Фото Lada Xray Cross были рассекречены в августе 2016 года на Московском автосалоне:

Ниже устаревшая информация, актуальная по ссылкам выше

Дата начала производства Лада Х рей — 15 декабря 2015 года. Старт продаж — 14 февраля 2016 года, первое время автомобили продавались в 56 городах у 120 дилеров. Цена на Лада Х рей — от 589 тысяч рублей за базовую комплектацию.

Фото цены и характеристики Лада Х рей (Икс Рей) 2018 см. выше.

Впервые фото Лада Х рей 2 показали в августе 2014 года на московском автосалоне, но никаких данных и технических характеристик обнародовано не было. Тогда же председатель правления АвтоВАЗа Бу Андерссон рассказал о том, что в следующем 2015 году на заводе запустят в серийное производство две модели автомобилей Lada. Первой будет седан Веста, а за ней начнется выпуск ожидаемой многими автолюбителями Лада Xray. Стоит упомянуть, что базой для Х рея послужила платформа B0, на которой, например, построен Рено Сандеро.

Ограниченная версия Lada Xray Anniversary, выпущенная летом 2016 года в честь юбилея АвтоВАЗа. Тираж 500 штук. Цена от 799 тысяч рублей.

Базовым двигателем для высокого хэтчбека стал вазовский 16-клапанный агрегат объемом 1,6 л. Мощность мотора составит 106 л.с., а агрегатируется он с французской механической коробкой передач JR5, собираемой на АВТОВАЗе. От вазовской «механики» решено отказаться из-за ее шумности.

Второй мотор для Lada Xray 2017 модельного года – это «связка «ниссановского» двигателя h5, тоже локализованного на ВАЗе, и всё той же «механики» JR5. Речь идет о 1,6-литровом бензиновом агрегате мощностью 110 л.с. Правда летом 2016 года этот мотор исчез из прайсов.

Третий двигатель для Лада Икс Рей – вазовский агрегат 1,8 л, выдающий 122 л.с. и работающий в паре с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). С этим мотором хэтчбек будет разгоняться до «сотни» за 10,9 секунды, а его максимальная скорость составит 183 км/ч. Стоит упомянуть что «робот» будут ставить отечественного производства, он же стоит и на Весте.

Подвеска у вазовской новинки также от Renault Sandero (на базе B0 и строят новую «Ладу» и от которой многие технические характеристики перекочевали на Лада Х рей), при этом у нее иные пружины и амортизаторы, в результате чего Xray «начисто лишился легендарной логановской валкости». Как и ожидалось, цена на Х рей оказалась значительно выше чем у соплатформенника Сандеро.

На фото салон базовой Lada Xray

АвтоВаз позиционирует новый Lada Xrау как хэтчбек поэтому и предлагаться он будет только с передним приводом, но в 2018 году планируется запуск в производство и полноприводного Лада Х рей Кросс 4х4. Пока не ясно, будет ли он построен на иной платформе (например от Дастера как говорили ранее), либо Xray Cross сделают на базе обычного Икс Рея, просто наделят внедорожным обвесом без полного привода. Про цены и комплектации Лада Х рей Кросс 4х4 также говорить рано. Старт продаж по разной информации, запланирован на 2018 год, хотя сроки могут сдвинуть как это часто бывает.

Подробнее про Лада Х рей Кросс 4х4, его фото и цены см. тут http://www.lada-vesta2.ru/lada-xray-cross

Базовая цена на Лада Х рей (Икс Рей) составляет 529 тыс. рублей, а стоимость максимальной комплектации доходит до 779 тыс. рублей.

В список оснащения комплектаций Лады Х рей (Икс Рей) вошли фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS, EBD, ESP, система экстренного торможения (HBA), система контроля тяги (TCS), система ЭРА-ГЛОНАСС, система контроля давления в шинах, круиз-контроль, камера заднего вида и многое другое (подробнее).

Это фото уже серийного Икс Рей который запустили в серию.

Фото салона Икс Рей см. выше

Для сравнения фото Лады Х рей и Весты когда они были еще в статусе концептов.

ymp3.ru

Смотрите также

• Гранта комплектация стандарт
• Комплектация строительных объектов
• Комплектации ниссан жук
• Ооо газпром комплектация
• Айфон х комплектация
• Комплектация айфон х
• Комплектация рено дастер
• Комплектации лада ларгус
• Комплектации лада калина
• Шкода октавия комплектации
• Комплектация пожарного щита