|
|
|
||||||
|
Комплектации Ford Ranger Double Cab, пикап, модель 2011 года. Форд рейнджер комплектации и ценыFord Ranger - Комплектации Форд Рейнджер | Major Auto - Официальный дилер Форд в Москве. | MajorВы находитесь в архиве автомобилей. данный автомобиль снят с производства.С актуальным модельным рядом вы можете ознакомится на странице «Модельный ряд».Сервисное обслуживание производится без ограничений.Стиль и функциональность гармонично сочетаются в Ranger Limited: точеные легкосплавные 16-дюимовые диски и стильные линии кузова, а также красивая кожаная отделка салона никого не оставят равнодушным. Ranger XLT обладает прекрасными ходовыми качествами и одинаково хорош на дороге и на бездорожье. А если Ваш маршрут окажется сложным и непредсказуемым - надежный и верный новый Ranger XL будет для вас верным спутником. Ну а если вы любитель приключений и ярких автомобилей, Вам придется по вкусу спортивный Ford Ranger Wildtrak с эксклюзивной окраской, отделкой салона и множеством стильных аксессуаров. Ranger XLБлагодаря мощному 2,5-литровому дизельному двигателю Duratorq TDCi с высокими тяговыми характеристиками Ranger XL обладает всем необходимым для работы в самых тяжелых условиях. Ranger XL имеет достаточно пространства для размещения широкого набора необходимого оборудования и инструментов. В салоне используется покрытие из двойной высококачественной и долговечной ткани и такие же коврики, благодаря чему уровень комфорта Ranger XL не уступает его практичности. Базовая комплектация
Ranger XLTFord Ranger XLT имеет великолепный новый 2,5-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi 105 кВт (143 л.с.) и привод 4х4. Мощность этого автомобиля соответствует его внушительному внешнему виду. Его стильная внешность, двухтональная окраска «металлик» и хромированная решетка радиатора, а также роскошный салон и великолепная управляемость, дополненная ABS в стандартной комплектации, – все это приятно удивит Вас и окружающих. Модификация XLT доступна с полуторной и двойной кабинами. Базовая комплектация XLT-2 - в дополнение к XL
Базовая комплектация XLT-3 - в дополнение к XLT-2
Ranger LimitedРабота целый день или отдых ночь напролет с новым Ford Ranger Limited докажут Вам - это необыкновенный пикап. Мускулистые и стремительные формы его кузова гармонично сочетаются с роскошным салоном. Стильный цвет «металлик», тонированные стекла и хромированные детали создают выразительный облик этого автомобиля. А кондиционер, роскошная кожаная отделка салона и система ABS обеспечивают высокий уровень комфорта и управляемости. Модификация Ranger Limited доступна с полуторной и двойной кабинами. Базовая комплектация Limited-2 - в дополнение к XLT
Базовая комплектация Limited-1 - в дополнение к Limited-2
Ranger WildtrakЭтот автомобиль создан для истинных ценителей жизни, спорта и экстрима. Яркий, спортивный дизайн Ranger Wildtrak выдает в нем настоящего авантюриста. Эксклюзивные детали кузова и салона выгодно выделят Вас среди автомобильного потока и позволят почувствовать себя настоящим искателем приключений. Двухцветная окраска с уникальными цветами Chilli Orange и Passion Red, оригинальные хромированные детали и фирменная отделка салона в стиле Wildtrak из кожи и замши алькантара. Все это в сочетании с богатой стандартной комплектацией и множеством полезных опций даст Вам возможность реализовать с Ranger Wildtrak свои самые авантюрные и экстремальные планы. Базовая комплектация Wildtrak-1 - в дополнение к Limited
Базовая комплектация Wildtrak-2 - в дополнение к Wildtrak-1
Подробную информацию узнавайте в автосалонах Major Ford:Вы можете продолжить просмотр:www.major-ford.ru
autoleak.ru комплектации и цены. Технические характеристики. Отзывы владельцевФорд, он и в Африке Форд. Так скажет любой мало-мальски знакомый с автомобилями человек и будет совершенно неправ. Опять же, спросите у любого таксиста, какие машины самые популярные в США, кроме такси, конечно, и они с уверенностью скажут, что это пикапы. Это будет тоже правдой только отчасти. Отличным примером этому станет отличный пикап, отлично собранный и разработанный… в Африке. Ford Ranger никогда не был на своей исторической родине, тем не менее он считается одним из самых американских автомобилей в мире. Сейчас мы выведем на чистую воду породистый пикап и посмотрим, что таится в его душе под грозной маской гордого янки.  Форд Рейнджер 2016-2017 Подарок из АфрикиФорд Рейнджер никогда в жизни не продавался в США и никогда там не производился. Он вообще практически не имеет никакого отношения к подразделению Ford Motors USA. Сначала нас насторожило то, что в новом Форд Рейнджер 2016-2017 модельного года установлена приборка от Форда Мондео. От европейского Форда Мондео, а не от его заокеанского тезки, которые отличаются, как Вольво от Волги. Также как и Рейнджер, Мондео производились и производятся для американского рынка и для остального мира — для Азии отдельно, для Европы отдельно, для стран третьего мира — отдельно. Вместе с компанией Мазда европейское подразделение Форд решило особенно не баловать многонациональную публику и собирать свои автомобили на общих платформах. Благодаря такой унификации мы получили практически одинаковые технически Форд Фокус и Мазда 3, Форд Мондео и Мазда 6, Форд Рейнджер и Мазда ВТ50. А чтобы не слишком тратиться на перевозку готовой техники, что существенно увеличивает ее конечную цену для покупателя, интернациональные автомобили собирают дешевой рабочей силой прямо в стране реализации. Это называется «высокая степень локализации».  Фотоснимок нового Ford Ranger 2016-2017 года Вот поэтому-то и собирают Ford Ranger в далекой Южной Африке, снабжая весь континент недорогим и практичным грузовиком. На рынке России продавались Рейнджеры, к примеру, тайской сборки, но были еще небольшие сборочные предприятия во Вьетнаме, Колумбии и в Эквадоре. Их отличали не только технические характеристики, но и комплектации. Форд Рейнджер 2016-2017: комплектации и ценыОткровенно говоря, перспективы Ford Ranger в России не самые радужные. Летом 2016 года группа Ford Sollers, которая занимается поставкой и сборкой Фордов в России, решительно пересмотрела свою политику относительно модельного ряда компании на нашей территории. С cередины 2016 года прекратились продажи Рейнджера, S-Max и Galaxy, поскольку уровни продаж упали до критического уровня. С начала года и до начала лета только 7 тысячам клиентов удалось купить эти модели, а общее падение продаж составило чуть ли не 70%. Поэтому с официального сайта Форд в России убрали всю рекламную информацию, касающуюся Ford Ranger. Из внедорожников с голубеньким овалов остался только Форд Эксплойрер, но компания продолжает сборку моделей Фокус, Фиеста, Эскорт и Мондео, а у Форд Куга пока отобрали только дизельный двигатель, так что говорить о покупке нового Ford Ranger из салона официального дилера в Москве пока не приходится, только на руках и только с пробегом.  Салон автомобиля Ford Ranger 2016-2017 модельного года Модель прошлого поколения еще можно найти на складах дилеров, а цена самой простой комплектации с 2,2-литровым дизелем и шестиступенчатой механикой составит 1 360 000 рублей в варианте с двойной кабиной. Тем не менее за эти деньги публике предлагают купить настоящий рамный внедорожник. Мощности двигателя 150 сил должно хватить для легкого бездорожья и для перевозки 700 кг груза, а с полным приводом, межосевой блокировкой и блокировкой заднего моста Рейнджер спокойно может сражаться с бездорожьем на уровне более дорогих вездеходов. Самая дорогая версия пикапа обойдется в 1 615 000 рублей. Это будет пикап с 200-сильным 3,2-литровым дизелем. Расход топлива автомобиля не превышает паспортные 10 литров, а салон оборудован по полной программе. В салоне 7 подушек безопасности, климат-контроль, датчик света, датчик дождя, штатная магнитола с поддержкой всех возможных внешних устройств, гидроусилитель руля и полный электропакет. В базе к этой версии идут литые диски, а за металлик придется доплатить 16 тысяч рублей. Зато совершенно бесплатно покупатель получит кожаный салон, круиз-контроль, системы помощи при старте в гору и при спуске, противотуманки. За 65 тысяч можно докупить предпусковой подогреватель, хотя это не совсем дальновидно со стороны дилеров — продавать подогреватель, как опцию, да еще в самой дорогой комплектации в стране, где зима полгода. Тест-драйв Форд Рейнджер. Афро-тайванецНовый Ford Ranger 2016 года, который уже не попадает на наш рынок, получил свежий дизайн, более ярко выраженные американские акценты в выштамповках кузова и более массивный бампер. И если прошлая версия оценивалась многими автоэстетами, как «румынский фильм про индейцев», то эта версия уже полностью может претендовать на американское гражданство. Если не считать легкий африканский акцент в плане линейки двигателей. В принципе, моторы остались прежними, но система питания подверглась серьезной переработке. Топовый 200-сильный пяти цилиндровый дизель с турбиной стал еще экономичнее за счет установки новой системы рециркуляции выхлопа. Видео: тест-драйв Форд Рейнджер 2016-2017Коробки передач тоже остались прежними с небольшими доработками. Это шестиступенчатые автоматы и механика, появилась возможность выбрать только заднеприводную версию пикапа с электронной имитацией блокировки дифференциала. Гидроусилитель руля пропал из комплектаций, а его сменил электрический усилитель. Из опций безопасности и комфорта Ford Ranger 2016 года получил уже испытанную систему слежения за полосой движения и систему контроля усталости водителя. Новинкой стала и система контроля давления шин, которая ранее была недоступна ни на одной из версий.Простота, проходимость и безапелляционная надежность. Это то, что отличало прошлую версию Рейнджера от конкурентов. Хотеть от грузового пикапа мягкости, плавности хода и покладистости, это то же самое, что хотеть от ЗИЛ 130 разгона до сотни за 9 секунд. Не для этого рожденный в африканских саваннах Ford Ranger. А для чего тогда? Никто не собирается на нем возить дрова и кирпич, хотя машина легко волочет 3,5-тонный прицеп. Вполне возможно, что самые зажиточные южноафриканские фермеры, которые собирают щедрые урожаи алмазов, и могут себе позволить такой автомобиль использовать, как утилитарное транспортное средство. Возможно. Но у нас Ford Ranger перевозит чаще всего по паре квадроциклов, кемпинг или яхту на прицепе. Поэтому-то и отношение к нему, как к полноценному трудяге не совсем будет корректно. Афроколхозник с простым характером Новый Форд Рейнджер 2016-2017 модельного года Едет Рейнджер тряско, грузно и уверенно. По-грузовому. Все же, учитывая некислую комплектацию, можно предположить, что двухзонный климат-котроль и навороченная мультимедийная система как-то смягчат ощущения от управления двухтонным рамным автомобилем.Да, он может быть утилитарным при необходимости. Огромный клиренс в 230 мм, 28-градусные углы съезда и заезда — это ли не свидетельства отличной проходимости? Перевезти что-нибудь? Пожалуйста — два куба груза будут доставлены по пересеченной местности, а если по дороге встретится брод до 0,8 метра, то Ford Ranger проглотит его не заметив. Внушительный крутящий момент турбодизеля распределяются на все колеса, а при необходимости можно заблокировать и межосевой, и задний дифференциалы. В этой версии пропал и рычаг блокировки и понижающей передачи. Трансмиссия управляется при помощи селектора режимов. Такой селектор стоит и с механической коробкой, и с автоматом. Система ESP поможет полному приводу правильнее распределить крутящий момент и выбраться с минимальными потерями из любого бездорожья. А на ровной дороге можно включать полный привод с кнопки прямо на ходу на скорости до 130 км/ч, только на сухой трассе или проселке полный привод едва ли понадобится вообще. Задний мост отлично справляется со своими обязанностями. Кроме того, Рейнджер поражает тишиной. Тишиной в движении, которую отмечают практически все отзывы владельцев. Не мешает ни свист ветра, ни вибрации, ни шум трансмиссии. И это не заслуга шумоизоляции. Никакой тюнинг тут ни при чем. Дело в том, что на Рейнджере 2016 года коэффициент лобового сопротивления снижен до 0,38 — это фактически мировой рекорд для пикапов. Поэтому и ветер не мешает, и расход вполне человеческий. Даже на топовом моторе в 200 сил можно вписаться в 11 литров в смешанном режиме. Вибрации пропали тоже не сами по себе. В этой версии мотор установлен на раме при помощи гидроопор, а кузов крепится к раме на новой системе эластичных энергопоглощающих опор.  Рекомендуем отдавать предпочтение Форд Рейнджеру с дизельным двигателем При покупке Рейнджера на вторичном рынке стоит отдавать предпочтение все же дизельным двигателям. Бензиновый агрегат просто притянут за уши. Его ставили на Мондео, а потом подняли мощность специально для Рейнджера, но момента не хватает все равно. Не сравнится он с 400 Нм дизельного 3,2-литрового двигателя. Зато бензиновый Форд самый доступный и его наверняка выберут в тех регионах, где преобладают низкие температуры.Новый Рейнджер стал лучше во всех отношениях. Он стал универсальнее, комфортабельнее и при этом не потерял те качества, за которые ценят утилитарные пикапы — простой ремонт, относительно доступные запчасти как новые, так и б/у, отменная проходимость и грузоподъемность. Безопасность нового автомобиля оценили в пять звезд по версии EuroNCAP, но немного поднялась и цена. Не самое дешевое удовольствие, но когда чувствуешь под собой больше двух тонн послушного, технологичного и доброжелательного железа, о деньгах задумываешься не особенно. partm.ru Форд Рейнджер 2016 - комплектации и цены
Куда уехал Ford
Но наш Ford Ranger-то остался. Вплоть до конца 2015 года можно было купить его в предыдущем поколении и даже в нескольких комплектациях. По старым ценникам официалов (это те же Форд Соллерс) за самый простой Ford Ranger просили 1,4 миллиона рублей. В эту комплектацию был зашит 2200-кубовый дизельный мотор и шестиступенчатая механика. Причём на рынке РФ был только один вариант кабины, DoubleCab, четырёхдверный пикап, самый популярный формат. Но это настоящий суровый автомобиль на раме, с подключаемым полным приводом, с набором блокировок дифференциалов (межосевого и заднего), а также с внушительным уровнем комфорта. Рейнджер с 200-сильным дизельным мотором обойдётся любителю перевозить грузы по плохим дорогам в 1,63 миллиона рублей. Объем мотора — не слишком популярный у честных налогоплательщиков, 3,2 литра. Зато расход топлива с таким мотором будет показательным даже для некоторых очень небюджетных седанов — в смешанном режиме Ford Ranger прошлого поколения просил не более 10 литров солярки, причём к её качеству абсолютно не придирался. Кроме всех технических прелестей, список оборудования, входящего в топовую комплектацию Рейнджера, внушает уважение:
Единственная опция, без которой будет неуютно зимой — это предпусковой подогреватель, за который просят доплатить около 70 тысяч рублей. Комплектации и цены Форд Рейнджер 2016 года для рынка Европы, Штатов и Китая теперь не имеют к нам никого отношения, но исходя из того, что технически автомобиль изменился не сильно, в строю остаются все те же комплектации и с очень похожим набором оборудования. Чудеса маркетинга, или почему Ford Ranger — афроамериканец
В целом — это практичный работящий автомобиль с рамной конструкцией, полным честным приводом, но отличает его от конкурентов высокий уровень комфорта в салоне благодаря тому оборудованию, которое мы описали выше. В ходу Ford Ranger похож на грузовик. Он стабильный, прямолинейный и напористый. Тем не менее управляется внедорожный пикап просто и азартно. Ещё бы, клиренс почти что в 300 мм, углы свесов не более 27 градусов, огромный дизельный крутящий момент, возможность полной блокировки и абсолютный набор электронных помощников и систем безопасности. Салон пикапа тихий и уютный, к тому же просторный, как африканская саванна. Вибраций практически нет благодаря применению гидроопор дизельного двигателя, а все, что передаётся от неровностей на дороге, берет на себя прочная массивная рама. В начале 2016 года новый Форд Рейнджер блестяще прошёл краш-тест EuroNCAP, заслужив все возможные пять звёзд. Совершенно обосновано поднялась и цена на пикап в регионах, но поскольку к нам автомобиль будет попадать только с пробегом или от серых дилеров, то о гарантийном обслуживании и гарантийном пробеге можно забыть. В любом случае, этот парень стоит своих денег и оправдает их хоть в городе, хоть в Гримпенской трясине. А вдруг и это будет интересно:myfords.ru
auto-offer.ru
autoleak.ru |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tuning-BMW-x5-e53-e70 | Все права защищены © 2018 | Карта сайта
Ровно год назад, летом 2015-го, компания Форд Соллерс Раша начала основательный пересмотр модельного ряда компании, представленной официальными дилерами. В список доступных для РФ моделей попали практически все машины, собираемые в рублёвой зоне, а удалена была вся экзотика, включая и геройя африканских саванн, неповторимого Ford Ranger. Руководство дилерской сети что-то мямлило про нестабильный курс, про падение спроса и тому подобные весьма объективные причины, по которым купить новый Форд Рейнджер 2016 модельного года официально в России невозможно.
Руководители дилерской сети привели даже неоспоримые аргументы — продажи S-Max, Galaxy и самого Ford Ranger рухнули ниже допустимого уровня. Называлась страшная цифра — падение продаж более чем на 72%, а с января по июнь прошлого года только семь тысяч человек смогло побаловать себя этими тремя деликатесами. Вся рекламная информация была стёрта с офф-сайтов компании на русском языке, а из потенциальных покорителей бездорожья в прайс-листах должен был остаться только Эксплойрер, но и с ним пока не все гладко. Голубые овалы доступны только на моделях демократичного сегмента — Фокус, Мондео, Фиеста, а для богатеньких любителей экзотики к 2017 году обещают показать за рубли новый Мустанг и даже GT 40, во что, честно говоря, не сильно верится.
Самая сенсационная новость для многих — это тот факт, что Ford Ranger никогда не имел никакого отношения к американскому подразделению компании. Он там активно продаётся, это факт, но это совсем другая машина. Для рынков Азии, Европы и Африки автомобиль строится на глобальных заводах, которые находятся во Вьетнаме, Таиланде, Эквадоре, а также Колумбии. Но самый большой процент выпущенных Ford Ranger показал завод Форда в ЮАР. Именно он обеспечил практически весь континент недорогими и выносливыми пикапами, которые мы видим на этих фото.
