|
|
|
||||||
Компактный кросс-хэтч Chery IndiS. Чери индис цена и комплектацияChery IndiS (Чери Индис) 2017-2018Получивший немалую популярность в мире миниатюрный кроссовер Chery IndiS присутствует на российском автомобильном рынке с далекого 2011 года. Машина, что не удивительно, получила широкую востребованность и в короткие сроки, после официального релиза, собрала огромную армию фанатов. На сегодняшний день востребованность данного транспортного средства держится практически на том же уровне, что и в годы начала продаж.
Отзывы владельцев Чери ИндиС в основном положительные, но также встречаются и отрицательные, выделяющие исключительно недостатки. Кроме того, отзывы о Чери ИндиС от профессиональных критиков, в большинстве, схожи с отзывами владельцев. Таким образом, можно сказать, ориентируясь, на это, что автомобиль получился весьма удачным. Разберемся поподробнее с положительными и отрицательными сторонами автомобиля. ДизайнВне зависимости от комплектации и цены, автомобиль выглядит весьма привлекательно. При виде этой миниатюрной машинки, сложно сказать, что это полноправный кроссовер, который именно таковым и позиционируется.
Больше всего деталей о дизайне Chery IndiS можно разузнать, посмотрев соответствующий видео обзор. Это же поможет понять почему цена машины никак не связана с технологическими и визуальными особенностями. Особенности внешнего видаКузов машины лишен каких-либо лишних элементов, однако, при этом, изобилует современными дополнениями. В число таких кузовных особенностей Чери ИндиС входит:
Как видно в кузове Чери ИндиС есть много дополнительных элементов, существенно улучающих как внешний вид, так и управление автомобилем.
О Chery IndiS S18D отзывы владельцев подчеркивают привлекательность и эргономичность внешнего оформления. Ознакомиться с внешними особенностями возможно посмотрев видео обзор в сети интернет. Особенности салонаКроме кузовных особенностей Chery IndiS, представленных на фото, примечателен в автомобиле и интерьер, который точно также, как и кузов изобилует современными элементами дизайна.
Наибольшего внимания в салоне заслуживают следующие особо примечательные элементы, участвующие одновременно в оформлении и упрощении управления транспортным средством:
Каждая вышеназванная особенность относится в равной степени к каждой существующей комплектации и совершенно никак не влияет на стоимость.
Багажное отделение Chery IndiS предоставляет потребителю целых 275 литров свободного места для размещения различного багажа. Кроме того, благодаря возможности складывания сидений заднего ряда, максимальный объем багажника может быть увеличен до 1000 литров. Комплектации и стоимостьЦена на новый Чери ИндиС 2017-2018 модельного года, по сути, является довольно низкой, учитывая класс и популярность автомобиля. Для России машина доступна в двух комплектациях с несущественными отличиями друг от друга. Тут стоит оговориться, что для жителей Китая также доступно всего лишь две различные комплектации.
В число существующих комплектация входит:
Несложно догадаться, что главное отличие сборок состоит именно в типе трансмиссии, а не каких-то технологических особенностях. Таким образом, каждому потребителю будет доступен практически одинаковый уровень комфорта, без каких-либо существенных различий.
Chery IndiS тест драйв позволяет в деталях ознакомиться с автомобилем. Это крайне важно при желании купить данное транспортное средство. Технические характеристикиЧто касается Chery IndiS, ее технические характеристики стремятся к наивысшим показателям, как динамичность, так и комфорта в управлении. Машина обладает по-настоящему насыщенной технологической оснасткой, предоставляет высокие показатели безопасности и мощности. МощностьАвтомобиль Chery IndiS 2017-2018 годов был выпущен на мировой рынок с одним единственным силовым агрегатом, разработанным специально для этого модельного ряда. Этот мотор предоставляет немалую мощность, учитывая то, что машина входит в класс городских мини-кроссоверов. При этом, технические характеристики могут меняться из-за типа трансмиссии.
Существующий силовой агрегат представляет из себя следующее:
Также отдельного внимания заслуживают эксплуатационные характеристики:
При всем этом, двигатель может сочетаться с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач и 5-дипазонным автоматом. ПримечанияВвиду того, что машина вышла давно, выполнить ремонт Чери ИндиС крайне просто. При этом, ремонт практически любой детали возможен как своими руками, так и в автомастерской. Запчасти на автомобиль Чери ИндиС приобрести совершенно нетрудно. Любой параметр и часть машины остается неизменной в каждой комплектации. Исключением является только мощность автомобиля. Также можно над Чери ИндиС провести тюнинг, прибавляющий мощности и видоизменяющий некоторые элементы.
Посмотрев видео тест драйв Чери ИндиС в сети интернет уже можно рассуждать о качественности. При этом, однако, важно заметить, что для полноценного тестирования необходимо около 10000 км пробега. Тогда можно выяснить, какие показатели не являются надежными. Видео обзор и краш тест Chery IndiS позволяет с точностью выявить слабые места автомобиля и, если подобные пробные проблемы доставят слишком много хлопот, отказать от приобретения. ОтзывыОтзывы о новом автомобиле в 2017 и 2018 годах в большинстве положительные, как от владельцев, так и специалистов. При этом, почти каждый владелец, в отличие от профессионалов, игнорирует отрицательные качества и нахваливает свой автомобиль. Описание всех отрицательных качеств наглядно отображают отзывы владельцев Chery IndiS. Чаще всего отмечается слишком высокая затрата топлива в случае с механической КПП.
auto-obzory.ru Chery IndiS - характеристики и цена, фотографии и обзор«Компактный городской кроссовер» (так его позиционирует производитель) Chery IndiS представлен на автомобильном рынке России с августа 2011 года. С тех пор «индеец» (так «ласково и оригинально» прозвали этот автомобиль его российские владельцы) получил большое количество как похвал, так и упрёков – попробуем объективно разобраться в том, что он из себя представляет. Начнём с того, что фактически «IndiS» (известный так же как «Beat» – на украинском рынке и как «Riich X1» – у себя на родине) является субкомпактным переднеприводным хэтчбеком с «высокой крышей» (для большей вместимости) и с «обвесом из некрашеного пластика» (для «вседорожности»).
О плагиате дизайна экстерьера и интерьера известных автобрендов китайскими автомобильными компаниями не говорят разве что люди, автомобильной жизнью не интересующиеся в принципе. Скопировали, украли, срисовали — эпитетов масса. Мы не будем затрагивать эту тему о производителях из Поднебесной.Наш обзор — о Чери Индис, который выглядит оригинально и создан с чистого лица итальянскими мастерами из кузовного ателье Torino Design. Итальянские дизайнеры давно сотрудничают с Chery, не менее обсуждаемые Чери Вери и Бонус также их «рук дело». В случае с героем нашего обзора перед автохудожниками стояла задача создать запоминающийся оригинальный образ и подогнать новый кузов под компактную платформу Кимо. Понятно, что у Chery бюджет не такой как у Mercedes-Benz или Audi (немцы заявляют, что тратят на разработку новинки сотни миллионов евро — «поверим на слово»), но каждый юань потрачен на внешность IndiS с толком. Этот «мини-вседорожник» получился ярким и игривым, как и подобает маленькому автомобильчику. Странным кажется только уменьшенная на 60 мм в сравнении с донором платформы колесная база «индейца» (2330 мм) и очень уж узкий кузов — всего 1622 мм. В остальном Chery IndiS выглядит классно: большие фары головного света, высокий рост кузова (1638 мм) с большими и удобными для посадки в салон дверными проемами, стильно размещенные ручки задних дверей, щедрый пластиковый обвес, прикрывающий наиболее подверженные повреждениям элементы «тела» автомобиля (бампера, пороги, кромки арок), рейлинги на крыше, большую дверь багажника обеспечивающую удобный доступ в заднюю часть салона.
Не обошлось, конечно, и без недочетов — в виде хлипких дверных ручек, малоинформативных зеркал заднего вида, возможности открытия багажника только из салона. На все эти мелочи закрываешь глаза, зная, что минимальный дорожный просвет 180 мм, а под передним бампером вообще 230 мм, а самое главное цена Чери Индис (на старте продаж) – от 379 тыс. рублей! Смело можно штурмовать серьезную колею и парковаться упираясь колесами в бордюрный камень, да и места на паркинге Chery IndiS много не займет, длина всего 3866 мм. Устанавливаются шины 185/65R15 на железных или легкосплавных дисках R15. Ну а сможете ли вы найти на российском рынке паркетник, пусть даже с передним приводом за такие деньги? Даже не думайте – не найдете. Аргументы железные, особенно если учитывать качество дорог в российских регионах и уровень доходов населения в тех же регионах. Ну с экстерьером вроде разобрались, авто может нравиться или нет, но назвать его внешность безликой и пресной – язык не повернется даже у ярых противников китайского автопрома. Салон «индейца» смело можно отнести к четырехместным. В первом ряду достаточно удобные сиденья, но с короткой подушкой и плоские — лишены боковой поддержки. Добиться оптимальной посадки за рулем не просто и под силу водителям невысокого роста, за рослым водителем сзади сидеть будет не комфортно (база ведь всего 2330 мм). Передняя панель с разместившимися по центру приборами информативна, но несколько утомляет глаза в темное время суток ядовито синей подсветкой. Архитектура торпедо и центральной консоли с плавными линиями и удобным расположением управления функциями комфорта.
Во втором ряду вдвоем в самый раз, третий явно лишний, да и сидеть придется максимально вертикально, дабы не упираться коленями в спинки передних сидений. Материалы отделки, разумеется, бюджетные, и со временем пластик салона начинает «разговаривать», но собрано все качественно и аккуратно.
Объем багажника в походном состоянии с пассажирами на заднем сидении заявлен производителем на уровне 275 литров (реально — больше, со слов владельцев), сложив второй ряд можно добиться грузовместимости в 1000 литров, но … ровной площадки не получится, необходимо снимать задние подголовники. И сесть за руль после этого получится не у каждого владельца. Трансформация заднего ряда такова, что передние кресла надо двигать вперед, дабы хватило места для подушки, которая становится вертикально, и падающей вниз спинки. Бонусом от китайских производителей будет достаточно богатое, как для бюджетного авто, базовое наполнение: радио с разъемами для подключения MP3 и USB (2 динамика), кондиционер, передние стеклоподъемники, индикатор неисправностей, информационный дисплей, рейлинги, противотуманки, ABS, гидроусилитель, 2 подушки безопасности, сигнализация и центральный замок. В более насыщенной комплектации Chery IndiS добавятся: магнитола CD (4 динамика), подогрев передних сидений, электрозеркала с подогревом, электостеклоподъемники сзади, легкосплавные диски, задний «дворник». О технических характеристиках. Для Chery IndiS предлагается только один бензиновый двигатель SQR473F 1,3 литровый (83 л.с.) с 5 МКП, в качестве опции доступна роботизированная коробка передач. «Лошадок» маловато под капотом Чери ИндиС, да и малый крутящий момент (122 Нм) заставляет трогаться «с подгазовкой», и не забываем, что масса авто в снаряженном состоянии немного не дотягивает до 1200 кг.Расход топлива в смешанном режиме движения составляет 6,5-7 литров. Механика с четкими включениями приятна в использовании. Не так давно для Chery IndiS предлагается «автомат», ну как «автомат» – роботизированная версия МКПП. «Робот» несколько досаждает «тычками» при смене передач, о его надежности и долговечности говорить еще рано (появился всего несколько месяцев назад). Подвеска традиционна для компактных авто, спереди МакФерсон, сзади торсионная балка. Настойки подвески позволяют уверенно передвигаться по разбитым дорогам, на трассе автомобиль стабилен и послушен, но на скорости 120-130 км/ч информативность рулевого управления улетучивается. А стоит ли «летать» с такой скоростью на авто с маломощным мотором? В общем – Чери Индис это отличный, компактный автомобиль для города, для автолюбителей «ограниченных возможностями бюджета» и уставших от российских «надежных и комфортабельных» машин. Можно сказать точно — автомобиль стоит каждого заплаченного за него рубля (из 379 тыс. – цена Chery IndiS 2012 года в базовой комплектации). Ну а доплата в 20 000 рублей за опции кажется смешной, равно как и 439 900 рублей за машину с роботизированной коробкой передач. Отзывыauto.ironhorse.ru
www.masmotors.ru
www.masmotors.ru |
Tuning-BMW-x5-e53-e70 | Все права защищены © 2018 | Карта сайта
