Обзор цен и комплектация Лада Калина 2 хэтчбек. Калина 2 комплектации

ГлавнаяКомплектацииКалина 2 комплектацииОбзор цен и комплектация Лада Калина 2 хэтчбек. Калина 2 комплектации

отзывы владельцев. «Калина-2» (универсал). «Калина-2»: комплектации

Новая «Лада-Калина-2», фото которой вы увидите ниже, пришла на смену первому поколению ВАЗовской модели в мае 2013 года. Первое поколение увидело свет в 2004 году и в некоторые годы поднималось до четвертого места в рейтинге самых популярных автомобилей в России. В 2011 году оно занял первое место по количеству продаж, а с марта 2013 года выпуск первого поколения был завершен. За девять лет на конвейере модель полюбилась многим автолюбителям. Что же пришло ей на смену?

Внешний вид

Второе поколение выпускается в двух кузовах, один из которых «Калина-2»-хэтчбек. Седан же выпускается под названием «Лада-Гранта». Второй кузов – это «Калина-2»-универсал. Внешность обновленной модели довольно сильно отличается от предшественницы. Передняя часть кузова — уже от «Гранты»: крылья, фары, капот. Задняя же часть осталась от старой «Калины». Небольшие изменения затронули крышку багажника, задние крылья и задние блок-фары. Дело в том, что АвтоВАЗ провел конкурс на разработку дизайна, в котором участвовало несколько агентств. По результатам было отобрано два. У одного взяли концепцию «передка», у другого — задней части. По сути, это та же «Гранта», только в кузове хетчбэк или универсал. В общем, вся машина стала более угловатой и выглядит современнее. Жесткость кузова увеличилась всего на 3% по сравнению с прежней версией.

Вид спереди

Главное отличие — это колесные арки с «жирной» штампованной окантовкой. Они делают «Калину» более стильной и современной. Колесная арка становится больше, и машина выглядит более «мускулистой». Вместе с этим идут передние 14″ тормозные диски и задние 14″ тормозные барабаны. Передние фары сделаны, как во многих иномарках: черный пластик, в который вставлены отдельные элементы. Отдельно необходимо упомянуть радиаторную решетку, которая сильно увеличилась по сравнению с прежней моделью и создает «улыбку» машины в стиле «Пежо». Она состоит из больших пластиковых ячеек. Это дает и свои плюсы, но и свои минусы для автомобиля «Лада-Калина-2». Отзывы владельцев говорят, что из плюсов стоит отметить хорошее охлаждение радиатора, а из минусов — тот факт, что мелкие камушки могут пролетать сквозь звенья решетки и попадать на радиатор.

Еще несколько маленьких нюансов изменений «передка» — отсутствие заглушек на болтах в облицовке ветрового стекла и наличие двухсопельных форсунок омывателя стекла.

Вид сзади

Задняя часть автомобиля выглядит компактно, как у европейских хетчбэков. Изменения коснулись задних блок-фар, крыльев и крышки багажника, на которой «саблю» над номерным знаком окрасили в цвет кузова. Блок-фары стали выглядеть более современно, единственное, чего в них не хватает, — это светодиодов. В кузове универсал они расположены только по бокам, тогда как в кузове хетчбэк они вытянуты вверх до самой крыши. Это визуально увеличивает машину. Также с бампера пропали катафоты. Они переместились в центр блок-фары.

Ходовая часть

Подвеска этой машине досталась от «Лады-Гранта». Теперь нельзя сказать, что «Калина» на трассе ведет себя, образно выражаясь, как корова на льду. Передняя подвеска у нее с увеличенным кастером, а задняя — с отрицательным развалом. Отрицательный развал равен 1° и сделан для лучшей устойчивости на дороге. Больше сделать уже нельзя, так как подвеска имеет балочную конструкцию. Увеличенный кастер сказывается на управлении: руль крутится туже. Поэтому здесь стоит свой собственный электроусилитель с более мощным крутящим моментом.

Под капотом

Сразу бросается в глаза то, что на новой «Калине» нет привычной всем «кочерги», которая удерживает капот открытым. Вместо этого имеется небольшой рычаг в левом верхнем углу, что делает гораздо более удобным «ковыряние» в моторном отсеке модели «Калина-2». Отзывы владельцев также хвалят полноценную теплоизоляцию капота. В общем, инженеры АвтоВАЗа немного доработали автомобиль. Сразу можно заметить отсутствие концевика капота, который частенько «глючил» на старых «Калинах», и отсутствие натяжителя ремня генератора. Свободного места в подкапотном пространстве стало еще больше.

Моторизация

Здесь у нас имеется три мотора, один из которых — ВАЗовский «восьмиклапанник» от «Гранты» с обновленной шатунно-поршневой группой, один мотор от «Приоры», с «автоматами», и один новый 127-й двигатель. На нем установлен ресивер с изменяемой геометрией впуска. При такой конструкции воздух на низких оборотах идет по более длинному пути, а на высоких — по более короткому. Это дает хорошую тягу как снизу, так и на больших оборотах. Справа от двигателя расположен холодный забор. Теперь система больше напоминает «корейцев». Вместо ДМРВ здесь теперь ДАД (датчик абсолютного давления), считывающий давление в ресивере, и ДТВ (датчик температуры воздуха), которые сделали шире полку крутящего момента. Прирост мощности составил 8 л/с. Кондиционер по сравнению с прежней версией крутится легче. Это дает гораздо меньше потерь в динамике. Средний расход бензина в городском цикле составляет 8-9 литров на 100 км. Для двигателей 1,6 л это абсолютно нормальный расход.

Трансмиссия

Новая «Калина-2» предлагается либо с пятиступенчатой механической коробкой передач с тросовым приводом, либо с четырехступенчатым японским «автоматом». Тросовый привод находится над коробкой и служит для переключения передач не напрямую, а, собственно, через этот привод. Это сильно облегчает переключение передач. Еще одна приятная мелочь заключается в том, что концевик включения заднего хода находится сверху. При его поломке больше не нужно снимать защиту двигателя и сливать масло из коробки. Также здесь отсутствует масляный щуп, а масла необходимо на треть меньше, чем раньше, — 2,2 литра.

Четырехступенчатый «автомат» от «Ниссана», знакомый нам по «Микре», является одним из самых надежных в своем классе. По статистике производителя, не было ни одной его замены.

Багажник

Багажник открывается либо с ключа, либо кнопкой из салона. Крышка поднимается плавно и довольно высоко, что будет удобно для людей высокого роста. Объем его не изменился, но появилась ручка на внутренней панели обшивки, с помощью которой багажник закрывается.

Салон

В салоне сразу бросается в глаза новый трехспицевый руль с аэрбагом. Клаксон перенесли на центр рулевого колеса, совместив с подушкой безопасности. Это гораздо удобнее, чем маленькие кнопочки по бокам в старой версии «Калины». В автомобиле «Лада-Калина-2» отзывы владельцев именно на это и указывают. Это гораздо безопаснее, ибо в аварийной ситуации на маленькие кнопки можно было просто не попасть или вообще о них забыть.

Во второй «Калине» новая «торпеда» с новой приборной панелью. На ней по краям расположились спидометр с тахометром, а в центре — экран компьютера и контрольные лампочки, которые загораются, если что-то не так. Датчики масла и температуры охлаждающей жидкости заменили контрольными лампами. По центру консоли в дорогих версиях расположен сенсорный экран мультимедийной системы, который дублируется кнопочным управлением с пульта, расположенного ниже, под решетками вентиляции. Все доступно и удобно. Придраться можно разве что к качеству звука штатной аудиосистемы.

В дешевых же версиях на этом месте расположен небольшой ящик для мелочей. Магнитолу можно вставить чуть ниже, в том числе и двухдиновую мультимедийную систему. Место для этого предусмотрено. Еще ниже на дорогих версиях установлен блок управления кондиционером, который работает достаточно тихо, и доступно множество регулировок. На более дешевых версиях тут установлен блок управления вентиляцией. Возле рычага КПП расположены два подстаканника. Посадка водителя удобная. Здесь достаточно места и для водителей большого роста.

Задние сидения

На заднем сиденье достаточно места для высоких пассажиров. К сожалению, центральный подлокотник не предусмотрен. Но зато есть множество кармашков для мелочей, и достаточно места для ног. В распоряжении пассажиров, находящихся на заднем сидении, также есть один подстаканник.

Ходовые качества

Тест «Калины-2» показал, что машина плавно трогается с места. На низких оборотах она довольно приземиста. Чувствуется хорошая «низовая» тяга. Правда, электронный «газ» все же немного задумчивый. Новая механическая коробка гораздо лучше переключает скорости. Разгон до ста километров стал быстрее и занимает 11,6 с у модели «Лада-Калина-2». Отзывы владельцев указывают на то, что коробка «автомат» также легко подхватывает на старте. Руль с электроусилителем стал более информативным, а шумоизоляция гораздо лучше, чем на предыдущих моделях. На автомобиле будет очень легко ездить на оживленных трассах. Габариты чувствуются легко. Но можно отметить и минус — педаль тормоза не очень информативна, и к ней нужно привыкать. Зато при езде по плохим дорогам (или вообще их отсутствии) энергоемкая подвеска дает о себе знать. Машина едет нормально, можно даже не тормозить.

Цены

Цена на новую «Калину» стартует с отметки в 340 000 руб. В самой дорогой версии «Калина-2» (комплектации с автоматической КПП, кондиционером, мультимедиа и литыми дисками) будет стоить 465 000 рублей. Есть еще варианты. «Калина-2» комплектации со 127-м мотором, кондиционером, мультимедиа, механической КПП и литыми дисками обойдется покупателю в сумму около 408 000 рублей. Купить автомобиль можно и в кредит на 5 лет. В этом случае «Калина-2», цена которой 340 000 рублей, обойдется владельцу в 7-9 тыс. рублей в месяц.

Итог

Этот автомобиль вполне конкурентоспособный в своей ценовой категории новых машин. Внешне он выглядит лучше других. Салон выполнен на уровне, а выбор доступных опций также довольно широк. Ближайшие зарубежные конкуренты с кондиционером и мультимедиа стоят на 50-80 тысяч дороже. В автомобиле много места, и все находится под рукой. До всего легко дотянуться. Достаточно большие зеркала и окна обеспечивают хорошую видимость. На нем легко и достаточно комфортно можно ездить по городу.

Как недостаток можно отметить то, что машина плохо держит дорогу на высоких скоростях. Чувствуется недостаток хорошей колесной базы. Зато автомобиль отлично ведет себя на плохой дороге. Так что можно с уверенностью сказать, что это достойный автомобиль за свои деньги. Это выгодная покупка с экономической точки зрения. Конкурентами могут быть подержанные иномарки, но вероятность попасть на «ведро с болтами» в этой ценовой категории очень высока.

fb.ru

Цены и комплектации Лада Калина 2 хэтчбек 2015: стандарт, норма, люкс

Двигатель 1,6 л 8-кл., 5МТ, 87 л.с. 1,6 л 8-кл., 4АТ, 87 л.с 1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. 1,6 л 16-кл., 5МТ, 106 л.с. Исполнение Стандарт Норма Норма Норма Люкс Норма Люкс Пакет опций 012 025 018 026 019 012 016 019 011 021 022 Код комплектации 21921-40-012 21921-41-025 21921-41-018 21921-41-026 21921-41-019 21923-41-012 21922-41-016 21922-42-019 21927-41-011 21927-42-021 21927-42-022 Цена, руб. 376300 392400 402000 406500 432800 472000 484700 528800 442700 466800 483800 Безопасность Подушка безопасности водителя Подушка безопасности переднего пассажира Преднатяжитель ремней безопасности передних сидений Подголовники задних сидений Крепления для детских сидений ISOFIX Иммобилайзер Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением Дневные ходовые огни Противотуманные фары Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS) Cистема курсовой устойчивости (ESC) Противобуксовочная система (TCS) Интерьер Комбинация приборов с функциями бортового компьютера, электронных часов Индикация температуры наружного воздуха Модернизированные передние сиденья Раздельное сиденье второго ряда Тканевая обивка салона Зеркало в противосолнечном козырьке пассажира Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный Комфорт Расширенный пакет шумоизоляции Электроусилитель рулевого управления Регулируемая по углу наклона рулевая колонка Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте Футляр для очков Переносная пепельница Фильтр воздуха, поступающего в салон Атермальные стекла Единый ключ зажигания и замков дверей Центральный замок Центральный замок с дистанционным управлением Электростеклоподъемники передних дверей Электростеклоподъемники задних дверей Электропривод замка задка с дистанционным управлением и управлением из салона Подогрев передних сидений Электропривод и обогрев наружных зеркал Электрообогрев наружных зеркал Обогрев лобового стекла Датчики парковки Датчик дождя Датчик света Кондиционер Климатическая система Мультимедийная система Аудиосистема Аудиоподготовка Навигационная система Экстерьер Бамперы в цвет кузова Наружные зеркала в цвет кузова Ручки дверей в цвет кузова Рамки дверей черного цвета Молдинги дверей Колеса штампованные 14″ Колеса литые 15″ Колпаки колес декоративные Запасное колесо штампосварное полноразмерное 14″ Запасное штампосварное колесо временного использования 14″ Окраска кузова пастельная или металлизированная

lada-autocars.ru

цена и комплектация + видео

Лада Калина имеет несколько кузовов и поколений, поэтому не все могут разобраться с ее комплектациями и ценами. Однако, по сути, все не так сложно, как может показаться сразу, особенно если рассматривать какое-то одно из поколений, к примеру, последнее. Итак, рассмотрим все возможные цены и комплектации Лада Калина 2. Напомню, последними традиционно для АвтоВАЗа являются: Стандарт, Норма и Люкс.

Стандарт.

В кузове хэтчбек имеет стоимость 324 тыс. рублей, в кузове универсал – 331 тыс. рублей.

Что есть в этой комплектации?

• Подушка безопасности водителя.
• 8-клапанный двигатель в 87 л.с. с объемом 1,6 литра.
• Бамперы одного цвета с кузовом.
• Механическая КПП.
• Иммобилайзер.
• Передние электрические стеклоподъемники.
• 3-точечные ремни безопасности.
• Дневные ходовые огни.
• Передние подголовники.
• Тканевый салон.
• Бортовой компьютер.
• Штампосварные колесные диски 14-го радиуса.
• Атермальные стекла.
• Подсветка багажника. 

Норма.

В кузове хэтчбек имеет стоимость 341 тыс. рублей, в кузове универсал – 348 тыс. рублей.

Что есть в этой комплектации?

• Пепельница и прикуриватель.
• Раздельное заднее сидение.
• Передние электростеклоподъемники.
• Выкидной ключ.
• Климатическая система.
• Подогрев ветрового стекла.
• Задние подголовники.
• Центральный замок с дистанционным управлением.
• Сигнализация.
• ABS, BAS.
• Подогрев передних сидений.
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.
• Навигатор с мультимедиа.
• Аудиоподготовка. 

Люкс.

В кузове хэтчбек имеет минимальную стоимость 405 тыс. рублей, в кузове универсал – 412,6 тыс. рублей.

Что помимо стандартного оборудования ее характеризует?

• 16-клапанный двигатель в 98 л.с. с объемом 1,6 литра.
• Система климат-контроля.
• Электрообогрев ветрового стекла.
• Парктроник.
• Противотуманки.
• Обогрев всех сидений.
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.
• ESC, TCS.
• Механическая или автоматическая КПП.
• Переносная пепельница, прикуриватель.
• Электростклоподъемники на всех дверях.
• Наружные зеркала с обогревом и электрическим приводом.
• Датчик дождя и основанная на его показателях система управления стеклоочистителем.
• Ручки дверей и корпуса боковых зеркал одного цвета с кузовом.
• Литые колесные диски 15-го радиуса. 

Вот отзывы владельцев Лада Калина.

Видео обзор

Рекомендую прочитать:

autoepoch.ru

Лада Калина 2 хэтчбек: комплектация, обзор, цены

Конструкторы Волжского автозавода постоянно трудятся над усовершенствованием выпускаемых машин. Практически каждый год вносятся те или иные изменения, повышающие привлекательность и надежность транспортных средств.

В текущем году с конвейера стали сходить новые модификации очень популярной среди российских автолюбителей модели второй Калины. Чем она отличается от более ранних вариаций? Довольно многим. Изменения коснулись не только внешнего вида, но и силовой установки и интерьера.

В этой статье мы расскажем, какой будет Лада Калина 2 в варианте хэтчбек, а также о доступных видах комплектации и назовем актуальные цены.

Технические характеристики

Согласно анонсам, озвученным представителями конструкторского бюро АвтоВАЗа, за последние годы удалось заметно повысить качество собираемых машин. Сделано это в первую очередь благодаря опросам потребителей. На основе их предложений и производились доработки.

В целом остались неизменными габариты второй Калины и ее вес. В то же время заметно улучшился внешний вид автомобиля, а салон стал несколько просторнее, чем у предшественников.

Тем не менее класс машины остался прежним (В-категория).

Габариты ее следующие (в миллиметрах):

• в ширину – 1700;
• в длину – 3893;
• высота при этом – 1504.

Клиренс, как и ранее – 160 миллиметров. База колесная в ширину составляет 2476, а масса 1050 килограммов.

На новинку производитель установил, как и на более ранние модели, диски 14-дюймовые. Покрышки также остались прежними – 175 на 65.

Дверей у хэтчбека – пять.

Однако стоит отметить, что на обновленную Калину теперь ставят более надежные двигатели. Они инжекторные и 16-клапанные. Причем объем камеры сгорания остался прежним – 1,6 литра.

Мощность, в зависимости от модели, составляет от 88 до 106 литров. Момент крутящий, соответственно, – от 140 до 150 Нм.

Силовая установка оснащена системой впрыска топлива электронного типа. Контроллер также нового образца.

Максимальная скорость передвижения составит для самого мощного мотора 190 километров в час. Потребление горючего (имеется в виду смешанный цикл) составит только 6,5 литра – это заметно скромнее, чем ранее.

Привод акселератора сделан электронным, то есть на машину устанавливается так называемый е-газ.

В зависимости от комплектации, доступны три типа КП:П

• стандартная 5-ступенчатая;
• роботизированная, на такое же количество передач;
• автомат на 4 позиции.

Внешний вид

Экстерьер, следует признаться, не претерпел радикальных изменений. Тем не менее кузов по бокам снабжен юбками нового дизайна. Изготавливают их из пластмассы, но это никак не снизило их надежность, поскольку материал был использован высочайшего качества – он обладает чрезвычайной устойчивостью к механическим повреждениям.

Впрочем, у обновленной Калины пластиковых элементов на внешних поверхностях заметно прибавилось. Рассматривать это как достоинство или недостаток однозначно трудно. Потому каждый покупатель в свое время решит, нравится ему это или нет. На задних дверцах теперь красуются шильдики, имеющие чисто декоративную нагрузку. Кроме этого, на крыше смонтированы крепления, которые позволят при нужде перевезти там не очень габаритный багаж.

В целом хэтчбек, равно как и другие модели, имея сейчас достаточно высокий клиренс, все больше напоминает внедорожник и спокойно может ездить не только по дорогам, но и по пересеченной местности.

В любом случае отслеживается общая тенденция – конструкторы Волжского автозавода постепенно превращают Калину во вполне качественный, и что важно – бюджетный, кроссовер. В частности, была изменена конструкция:

• подвесок;
• ходовой части;
• амортизаторов.

Чем завершится данная трансформация, пока с уверенностью сказать трудно, однако есть все основания пребывать в осторожном оптимизме.

Высокий клиренс, помимо всего прочего, придал Калине совершенно новый облик. Она теперь смотрится заметно агрессивнее. Такие метаморфозы наверняка придутся по вкусу любителям внедорожников. Это и еще сравнительно невысокая стоимость, делает данную модель заметно привлекательней. К тому же существует возможность выбрать на свое усмотрение привод как передний, так и задний.

Читайте также: Коды ошибок на Калине на 8 и 16 клапанов

И, наконец, кузов по длине стал немного больше. Это удалось организовать после увеличения базы колесной, что, в свою очередь, сделало сходство с кроссовером еще более очевидным.

Световое оборудование, а также радиаторная решетка остались такими же, что были и у прежних модификаций.

Сотрудники Волжского автозавода при этом отмечают, что им удалось в значительной мере устранить проблему, связанную с плохой шумоизоляцией.

Особых видоизменений интерьер не претерпел. По большому счету все осталось как у прошлогодней версии Калины. Впрочем, есть несколько новшеств:

• появились крепления ISOFIX;
• добавилась возможность отрегулировать натяжение ремня безопасности.

Салон был увеличен за счет общего укрупнения кузова.

Стоит отметить, что обивку теперь делают из новых материалов. Притом палитра цветовая существенно расширена. Благодаря этому перед автовладельцами открылась возможность – максимально индивидуализировать внутреннее убранство.

Также стоит отметить, что инженерам удалось расширить багажник. Его объем составляет 350 литров, что неплохо. В итоге Калина хэтчбек, по сути, стала первым кроссовером выпускаемым на территории России с таким большим багажным отделением.

Комплектация и актуальные цены

В базовом варианте особых изменений не произошло, равно как и существенного повышения стоимости. Такой автомобиль, как и ранее, снабжается следующими опциями:

• регулируемой рулевой установкой;
• одной подушкой безопасности;
• подъемниками стекол электрическими;
• дневными ходовыми огнями;
• обогревом стекол;
• иммобилайзером;
• корейским усилителем руля электрическим;
• магнитолой.

В люксовой комплектации доступны:

• возможность распределить тормозное усилие между всеми колесами устройство АБС;
• хороший мультимедиацентр с экраном, размер которого составляет 8 дюймов;
• системы позиционирования ГЛОНАСС и GPS;
• круиз-контроль;
• более совершенный и многофункциональный ЭБУ;
• климат-контроль;
• дождевой датчик, контролирующий степень освещенности;
• подголовники;
• автоматический прибор парковки;
• добавочная подушка безопасности для пассажира на переднем сиденье;

В целом производитель сейчас предлагает для Калины 15 видов цветового решения.

Причем разновидностей комплектации существует 6.

Так, стоимость будет напрямую зависеть от выбранного варианта. В частности:

• минимально укомплектованный хэтчбек обойдется потребителю в сумму от 370 000;
• за спортивный вариант цены стартуют с 520 000;
• универсал самый дешевый оценивается в 390 тысяч;
• и, наконец, модификация кросс – 480 и выше.

С тест-драйвом автомобиля можно познакомиться, просмотрев это видео:

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Сколько стоит новая Калина 2 поколения и какие есть комплектации

Сегодня стали известны практически все комплектации Калины 2 поколения и их ориентировочная цена. Как и обещали представители компании, новая модель появится в автосалонах официальных дилеров после 20 июня. Машины то появились, но только не во всех городах, да и то, только для тест-драйвов и в качестве выставочных образцов.

Будем верить очередному обещанию Автоваза, что с 1 июля во всех салонах можно будет купить или заказать Калину-2. А пока можно предварительно ознакомиться с комплектациями и ценами на новые машины.

Комплектация норма 013-041 стоимостью 372-379 000 рублей

Разница в цене зависит от типа кузова. Универсал получается дороже хэтчбека на 7 000 рублей. В этой модификации автомобиль будет оснащен следующими опциями:

• самый простой в линейке мотор с 1,6 литрами объема и 8-клапанной головкой
• механическая коробка передач
• системы ABS и BAS
• аудиоподготовка
• передние подушки безопасности (2 штуки)
• передние кресла с подогревом
• климат-контроль

Модификация Люкс 014-042 будет стоить от 425 до 432 тысяч руб.

За такую комплектацию владелец получит довольно приличный набор дополнительного оборудования, список которого приведен ниже:

• новый двигатель 21127 мощностью 106 л.с. — 16-клапанный
• датчики парковки, дождя и автоматического включения света
• обогрев лобового стекла
• весь набор опций, который есть у «нормы»
• литые диски диаметром 15 дюймов
• передние противотуманки
• электрически управляемые и подогреваемые зеркала
• шикарная аудиосистема с сенсорным дисплеем и кучей опций

Самая дорогая комплектация 013-042 Калина 2  имеет цену от 465 до 472 000 рублей

Помимо описанных выше опций и дополнительного оборудования, в топовой версии будет только автоматическая коробка передач. И самое главное новшество в этой модификации — установка системы стабилизации курсовой устойчивости ESC. Цены отличаются, в зависимости от типа кузова. Силовой агрегат здесь будет давно известный ВАЗ 21126 мощностью 98 лошадиных сил.

Также Автоваз сообщил, что не только Калина получила обновление, но и Приора буквально через несколько месяцев будет представлена широкой публике уже с абсолютно новым дизайном. Осветить эту модель собираются не ранее, чем в конце года. Остается только поверить словам официальных лиц производителя и ждать появления новых отечественных машин.

Выше были представлены основные комплектации, а более расширенный список можно посмотреть на официальном сайте Автоваз, так как различных модификаций довольно большое количество.

ladakalinablog.ru

Смотрите также

• Комплектации форд фиеста
• Мазда 6 комплектация
• Форд эксплорер комплектации
• Асх мицубиси комплектации
• Комплектация промышленного оборудования
• Комплектация промышленного оборудования
• Пассат б5 комплектации
• Комплектация объектов строительства
• Комплектации пассат б5
• Образец акт комплектации
• Комплектация поло трендлайн