Новый BMW 5 Series G30 520d АT (190 л.с.) 2017. Bmw 5 series 2017 цена и комплектация

ГлавнаяКомплектацииBmw 5 series 2017 цена и комплектацияНовый BMW 5 Series G30 520d АT (190 л.с.) 2017. Bmw 5 series 2017 цена и комплектация

Содержание

BMW 5 Series G30 540i АT (340 л.с.) xDrive Base 2017 — комплектации, цены, фото
Основные характеристики
Опции комплектиции
Технические характеристики
Новый BMW 5 Series G30 520d АT (190 л.с.) 2017
Новый BMW 5 Series 520i AT (184 л.с.) 2017

BMW 5 Series G30 540i АT (340 л.с.) xDrive Base 2017 — комплектации, цены, фото

BMW Нет предложений

1 из 7 фото

Основные характеристики

Комплектация G30 540i АT (340 л.с.) xDrive Base Коробка Автомат Топливо Бензин Объем 2998 см 3 Мощность 340 л.с.

Опции комплектиции

Интерьер Отделка салона Пластик, Кожа Ковры Салона, Багажника Оплетка руля Кожаная Обшивка сидений Кожа Экстерьер Люк Есть Фары Светодиодные Диски Легкосплавные Шины 225/55 R17 Зеркала Повторители, Складывающиеся Комфорт Электростеклоподъемники Передние, Задние Климат-контроль Есть Подогрев сидений Передние Подсветка + Электрические зеркала С подогревом Система бесключевого доступа (Smart Entry) + Тахометр + Электрооборудование Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Парктроник, Датчик дождя, Датчик света, Омыватель фар, Корректор фар, Hands Free, Start/Stop, Датчик давления в шинах, Камера заднего вида Регулируемая рулевая колонка + Безопасность Замки Центральный замок Система курсовой устойчивости ESP Иммобилайзер + Airbag (подушки безопасности) Водителя, Пассажира, Боковые Системы безопасности Система распределения тормозных усилий (EBD), Система помощи старта на подъеме (HAC), Автоматический тормозной диференциал (ABD), Антиблокировочная система (ABS) Мультимедиа CD-чейнджер + Динамики + Аудио + Радио + Мультимедиасистема + Управление на руле +

Технические характеристики

Рулевое управление Усилитель руля Электроусилитель Диаметр разворота, м 12.22 Ходовая часть Тормоз передний Дисковый вентилируемый Тормоз задний Дисковый вентилируемый Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг Задняя подвеска Многорычажная независимая Динамические характеристики Максимальная скор., км/ч 250 Время разгона до 100 км/ч, с 4.8 Габариты и масса Длина, мм 4936 Ширина, мм 1868 Высота, мм 1466 Клиренс, мм 144 Снаряженная масса, кг 1660 Максимально допустимая масса, кг 2340 Объем багажника, л 530 Объем топливного бака, л 66 Колесная база, мм 2975 Грузоподъемность, кг 680 Кузов Количество дверей 4 Количество мест 5 Двигатель Расположение Спереди (продольно) Топливо Бензин Объем, см3 2998 Количество цилиндров 6 Расположение цилиндров Рядное Мощность, л.с./об.мин. 340/5500-6500 Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 450/1380-5200 Расход топлива (городской цикл) л/100км 9.2 Расход топлива (загородный цикл) 5.6 Расход топлива (смешанный цикл) 6.9 Количество клапанов 24 Наличие дополнительного давления Турбокомпрессор Выброс CO2, г/км 159 Нормы токсичности EURO VI Трансмиссия Коробка передач Автомат Количество передач 8 Тип привода Полный

auto.ria.com

Новый BMW 5 Series G30 520d АT (190 л.с.) 2017

Станислав │ 26-06-2018

Одна из самых популярных и удачных моделей БМВ. Отличный автомобиль, не слушайте того, кто скажет, что слабая и дорогая в ремонте ходовка, это не правда. Говорят, что часто ломается, но нет. Я тоже так думал и для уверенности заказал документальную проверку на http://www.vinbmwdecoder.com. Пришел отчет, что авто ремонтировалась за 5 лет только раз и, то по мелочевке. Всего лишь по VIN – коду я узнал всю историю авто(пробег, ремонт, замену деталей, сервисное обслуживание, комплектацию), которая оправдалась после покупки моей ласточки. Пользуюсь два года и все хорошо. Проверяйте слухи и продавцов перед покупкой б/у. динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена объем багажника

На машине за 3года владения, откатал 46 тыс.км! Вложений в ремонты как таковых не было. В основном затраты на ТО и бензин.Ходовая в плане рычагов и состоянию сайлентблоков супер, тут бмв с ресурсом очень приятно удивили. Но ощущение в езде, что ходовая подносилась было, и действительно передние амортизаторы были запотевшие, отбойники потрескались, да и опоры амортизаторов тоже устали + задние тормозные шланги потрескались. Итог цена работ с запчастями = 600уе. Краска у немцов выносливая.К топливной а именно форсункам и насосу примечаний не было. В итоге это вложения к которым нужно готовится казалось бы к относительно свежей б.у. немецкой бмв с пробегом 170 тыс.км.Купил бы я еще раз премиум немца — конечно ДА. Машина отдых, комфорт, престиж, удовольствие! Комфорт, управляемосто, дизайн. Минусов я не вижу одни плюсы.

Савчук Андрій Іванович │ 28-04-2017

Доброго дня. Вітання шановним власникам та поціновувачам BMW. І побільше сміливості тим, хто ще сомнівається у виборі. В мене безпосередньо була BMW 523 i бензин. 1996р.в. З авто які в мене були, а це Мерседес е210, Віто 210, Опель Астра із салону, Ваз 2199 , Рено Трафік. — без сумніву це найкраще авто. Зроблено там все заводом виробником не тільки для водія , але й для всіх пасажирів. Сівши в авто відчуваєш безпеку та комфорт. Скажу тільки одне — всі з ким спілкуєшся кричать в один голос : «дорого в обслуговуванні». БРЕХНЯ! Якщо руки у власника ростуть з правельного місця. За даним авто потрібно доглядати і все у вас буде гаразд. Авто як і жінку — потрібно Любити. І тоді вона Вас буде радувати кожної миті!!!!!!!!! Всім прекрасного настрою!!! Автомобілі марки BMW — сміло можна назвати великим плюсом за її брутальність та агресивність, яка викликає захоплення та повагу. Мінус авто тількі в тому, що її бояться автомобілісти.

auto.ria.com