«Ниссан Альмера Классик»: технические характеристики и описание автомобиля. Альмера классик комплектации

ГлавнаяКомплектацииАльмера классик комплектации»Ниссан Альмера Классик»: технические характеристики и описание автомобиля. Альмера классик комплектации

технические характеристики и описание автомобиля :: SYL.ru

«Ниссан Альмера Классик» — бюджетный седан С-класса. Автомобиль стал очень популярным на российском рынке из-за своей надежности и невысокой цены. В данном обзоре пойдет речь о трехгодичном периоде выпуска модели «Ниссан Альмера Классик». Технические характеристики, обзор внешнего вида, салона и комплектации — об этом читайте ниже.

История создания модели

В 2006 году компания Nissan решила занять бюджетный ценовой сегмент седанов, поскольку ранее в их модельном ряду подобные автомобили отсутствовали. На базе обычной «Альмеры» была построена модель «Классик». Это решение было принято из-за простоты конструкции, что позволило сократить расходы на создание авто и тем самым вписаться в рамки бюджетного класса.

На российский рынок машина поступила в декабре 2006 года в первом варианте. Комплектации и модификации были довольно скудны до обновления «Ниссан Альмера Классик» 2006. Технические характеристики были скромными, что сказывалось на цене.

В 2013 году компания завершила выпуск данной модели. Возможно, в ближайшем будущем концерн «Ниссан» повторит успех «Альмеры», выпустив новую модель бюджетного седана на другой платформе.

Внешний вид

Внешне «Альмера Классик» — спокойный и серый автомобиль. Весь кузов состоит из плавных и неброских линий. С другой стороны, дизайн не вызывает абсолютно никаких претензий. Несмотря на то, что во внешнем виде сложно узнать родство с обычной «Альмерой», машина не вызывает антипатии.

Передняя часть кузова выполнена в сдержанном стиле. Хромированная радиаторная решетка отлично сочетается с элементами бампера и плавными фарами. Задняя часть также не вызывает претензий — во многом похожая на Opel Astra старого поколения оптика смотрится уместно.

Простота и бюджетность — всем видом напоминает нам об этом автомобиль. При этом ему удается быть, как минимум, не отталкивающим, в отличие от многих дешевых машин других марок. За это производителю и дизайнерам огромный плюс.

Интерьер

Перейдем к осмотру салона авто «Ниссан Альмера Классик». Технические характеристики внутреннего оснащения на удивление достойны для своей цены. В автомобиле имеется все самое необходимое для повседневной и комфортной езды. Кондиционер, стеклоподъемники, системы контроля ABS, ESP — и все это за небольшую стоимость. По ощущениям салон оставляет впечатление такое же, как и внешний вид — просто, аккуратно, но слишком дешево. Грубый пластик выглядит топорно, но все детали подогнаны отлично, никакие элементы не скрипят при езде. Дизайн передней панели имеет округлые формы. Эргономика также на высшем уровне. Читаемость панели приборов высокая, долго разбираться не приходится.

Сиденья для переднего пассажира и водителя имеют стандартные настройки и регулировки. Хотя авто и позиционируется как 5-местный, но сзади с комфортом могут разместиться только два человека. Но для этих двух пассажиров места просто предостаточно, даже если они высокие или крупные. За это огромный плюс создателям и конструкторам «Ниссан Альмера Классик» 2007. Технические характеристики салона и эргономика получают твердую пятерку.

Багажник седана впечатлил не особо, даже в своем классе он не самый вместительный. Зато оимеется специальный люк для перевозки длинных грузов. Однако на практике подобное решение вряд ли кому пригодится.

«Ниссан Альмера Классик»: технические характеристики 2008 года выпуска

Последним годом, когда модель была обновлена в плане модификаций, стал 2008-й. Линейка двигателей состоит всего из одного агрегата — 1,6 литра и 107 лошадиных сил. На автоматической коробке переключения передач машина разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд, а на механической трансмиссии — за 12 секунд. Разгонные показатели, конечно, сомнительные. Но опять вспоминаем про класс авто и его стоимость. Бюджетный он и в плане расхода — всего 6 литров на преодоление расстояния в 100 км.

Стоимость новой машины «Ниссан Альмера Классик», технические характеристики которой максимально бюджетные и «классические», начиналась от 400 тысяч рублей. За максимальную комплектацию покупатель отдавал не более 600 тысяч. В настоящий момент подержанная «Альмера» стоит от 300 тысяч рублей.

Конкуренты

Среди конкурентов в своем классе можно выделить двух китайцев — Chery M11 и Haima M3. Однако эти две модели не пользуются особой популярностью на российском рынке. Поэтому по количеству положительных отзывов и огромным продажам с авто «Альмера Классик» может сравниться только «Шевроле Лачетти».

Самый классический

Само название «Ниссан Альмера Классик», технические характеристики которого вполне подойдут для обычного городского эксплуатирования, говорит само за себя. Данный автомобиль полностью классический — от дизайна до оснащения. Предназначение машины — это стабильные ежедневные поездки с минимумом расходов и вложений в ремонт и топливо. За все время продаж модели на российском рынке владельцы не оставили практически ни одного отрицательного отзыва. Этот факт говорит о колоссальном успехе «Ниссана» в данном ценовом сегменте. Возможно, компания в ближайшем будущем вернется с новой моделью в бюджетный класс.

www.syl.ru

Nissan Almera Classic (B10) технические характеристики и обзор с фото

Если внимательно изучить «буржунет» и зарубежные автокаталоги, то можно убедиться, что автомобиль «Ниссан Альмера Классик», хорошо известный в России, ни в Европе, ни в Азии модели «Nissan Almera Classic» попросту «не существует»… но существует очень похожий на него Samsung SM3.

На российском рынке автомобиль Nissan Almera Classic, производимый южно-корейским заводом альянса «Рено-Ниссан», появился в середине весны 2006 года. Седан Ниссан Алмера Классик призван постепенно заменить базовую комплектацию Ниссан Алмера «Сomfort».

Не смотря на то, что Ниссан Альмера Классик позиционируется как бюджетный авто (вобщем-то и является таковым), внешность у него вполне даже «не бюджетная», что сразу выгодно отличает его от многих конкурентов. Породистый длинный нос Nissan Альмера Classic, его благородный цвет… чистоту  которого не нарушают ни молдинги, ни ручки дверей, ни… бамперы ( 😉 ). Указатели поворота оригинальной формы и изящный излом крышки багажника…  даже как-то угадывается старая знакомая «Алмера».

Но если быть объективными – это вовсе «не Ниссан», и «не Альмера». Этот автомобиль производит завод в Пусане, а производит этот завод автомобиль под маркой «Самсунг» и модель эта называется коротко – SM3 (именно этот автомобиль продается Южной Корее под именем Samsung SM3). Просто маркетологи справедливо предположили, что «автомобиль Самсунг» не будет в России оценен по достоинству и решали продавать его как Ниссан Альмера Классик.Эта ситуация вовсе не «ноу-хау». Например всем известный Логан это тоже вовсе «не Рено» – во всей Европе он известен как «Дачия». Вот и популярную, но уже не молодую «Альмеру» таким же образом сделали более привлекательной без особых затрат.В общем, и покупатель доволен, и производителю хорошо: цена на Ниссан Альмера Классик (которая продается только в на российском рынке) в 2011 году начинается от ~460 тыс. рублей. Правда, кроме «плюса» (в виде презентабельной внешности и южно-корейского происхождения), у самой доступной по цене Nissan Almera Classic есть и существенный «минус» – она не может похвастаться ни (обязательным для «иномарок») кондиционером, ни второй подушкой безопасности.

Теперь немного тест-драйва этого «массового автомобиля»… а массовый автомобиль должен, в первую очередь, не удивлять, а ездить и возить людей. Ну ездит Nissan Almera Classic нормально и без особых претензий, а вот по поводу «людей возить» уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять насколько в среднем отличаются по росту восточные азиаты от россиян из средней полосы. Водителю выше 180 см здесь захочется больше чем это возможно опустить сиденье, поднять руль, отклонить подголовник… а еще лучше пересесть на правое переднее кресло – т.к. на любом другом месте будет теснее. В общем – у Nissan Almera Classic, по сегодняшним меркам, наверное самый тесный салон, последние поколения современных автомобилей C-класса значительно просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic ничем не плох и не выдающийся… только к его «монументальному» капоту нужно привыкнуть. А вот на стоянке Альмера Классик радует своим небольшим радиусом поворота и легким рулевым колесом (от упора до упора чуть меньше 3-х оборотов).На трассе Nissan Almera Classic так же чувствует себя «как дома» – даже «автомат» с легкостью набирает 120~130 км/ч и не против разгоняться дальше! Лишь жестковатая подвеска может остановить от дальнейших экспериментов со скоростью – он старательно передает дробь колес о неровности дороги на кузов.В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверено и предсказуемо, тормоза (в версии с ABS) работают отлично.Ну и кроме хорошей динамики и похвальной маневренности, будущие владельцы этого бюджетного автомобиля оценят то, что этот седан вполне может питаться 92-й бензином.

Технические характеристики  Nissan Almera Classic:

• Максимальная скорость – 184 км/ч
• Разгон с 0 до 100 км/ч – 12.1 сек.
• Расход топлива (город / трасса / смешанный) – 9.2 / 5.3 / 6.8 литров на 100 км пути
• Двигатель:
  • Объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Расположение цилиндров – рядное
  • Система питания двигателя – распределенный впрыск
  • Расположение двигателя – переднее, поперечное
  • Число клапанов на цилиндр – 4
  • Степень сжатия – 9.5
  • Диаметр цилиндра и ход поршня – 76х88 мм
  • Максимальная мощность – 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
  • Максимальный крутящий момент – 146 Н*м при 3600 об/мин
• Трансмиссия:
  • Тип коробки передач – 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая на 4 передачи
  • Тип привода – передний
• Массогабариты:
  • Длина х Ширина х Высота – 4510 х 1935 х 1440 мм
  • Клиренс – 140 мм
  • Размер колес – 175/70/R14
  • Ширина колеи (передней и задней) – 1490 мм
  • Колесная база – 2535 мм
  • Объем багажника – 460 литра
  • Объем бензобака – 55 литра
  • Масса (полная / снаряженная) – 1700 / 1160 кг
• Подвеска (передняя и задняя) – независимая, пружинная
• Тормоза (передние / задние) – дисковые вентилируемые / барабанные

Цена Nissan Almera Classic в 2011 году на российском рынке начинается с 461 тыс. рублей за комплектацию PE и доходит до 586 тыс. рублей за «топовую» SE с «автоматом».

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Комплектация Nissan Almera Classic 1.6 (SE) АКПП , седан, модель 2006 года

от 613 000   без дополнительных опций

 

Технические характеристики Nissan Almera Classic SE

Кузов

• Тип кузова:седан
• Класс автомобиля:C
• Длина/ширина/высота, мм:4510/1710/1440
• Количество мест:5
• Количество дверей:4
• Объем багажника минимальный / максимальный, л:460
• Снаряженная масса, кг:1185
• Грузоподъемность, кг:515
• Полная масса, кг:1700
• Клиренс, мм:160
• Объем топливного бака, л:55

Двигатель и трансмиссия

• Тип двигателя:бензиновый
• Расположение и число цилиндров:рядный4-х цилиндровый
• Рабочий объем, см3:1596
• Максимальная мощность:107 л.с. при 6000 об/мин
• Максимальный крутящий момент:146 Нм при 3600 об/мин
• Нормы токсичности:Евро IV
• Тип топлива:АИ-95
• Тип коробки:автомат
• Число передач:4
• Понижающая передача:отсутствует
• Тип привода:передний
• Блокировка дифференциалов:отсутствует

Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км/ч:177
• Время разгона 0-100 км/ч, с:13,9
• Расход топлива, л/100 км:городской: 10,7загородный: 6,1смешанный: 7,8

Шасси

• Передняя подвеска:независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска:полузависимая, пружинная, торсионная балка
• Регулировка клиренса:отсутствует
• Адаптивная подвеска:отсутствует
• Передние тормоза:дисковые вентилируемые
• Задние тормоза:барабанные
• Колесные диски и шины:легкосплавные 185/65 R15
• Запасное колесо:полноразмерное

Активная безопасность

• Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
• Система экстренного торможения (BA):присутствует
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
• Антипробуксовочная система (ASR):отсутствует
• Система стабилизации движения (ESP):отсутствует
• Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
• Система контроля мертвых зон:отсутствует
• Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
• Система распознавания дорожных знаков:отсутствует

Пассивная безопасность

• Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые подушки безопасности:отсутствует
• Боковые шторки безопасности:отсутствует
• Коленные подушки безопасности:отсутствует
• Преднатяжители ремней:присутствует
• Активные подголовники:отсутствует
• Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
• Система безопасности пешеходов:отсутствует

Салон / Комфорт

• Климатическая система:кондиционер
• Бортовой компьютер:отсутствует
• Обивка салона:ткань
• Отделка салона:пластик и искуственная кожа

Стекла и зеркала

• Обогрев лобового стекла:отсутствует
• Атермальные стекла:отсутствует
• Электростеклоподъемники:передние и задние
• Тонированные стекла:отсутствует
• Шторки на стекла:боковые: нетзадняя: нет
• Ветрозащитный экран:отсутствует
• Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, обогрев
• Самозатемняющееся зеркало заднего вида:отсутствует
• Люк:отсутствует

Сиденья

• Регулировка сидений по высоте:водителя — механическая
• Поясничный подпор:отсутствует
• Электропривод сидений:отсутствует
• Обогрев сидений:водителя, переднего пассажира
• Вентиляция сидений:отсутствует
• Система воздушный шарф:отсутствует
• Массаж:отсутствует
• Складываемые задние сидения:отсутствует
• Третий ряд сидений:отсутствует
• Подлокотники:задний
• Задние подголовники:3
• Тип сидений:стандартные

Руль

• Регулировка руля:по высоте, механическая
• Обогрев руля:отсутствует
• Управление функциями автомобиля на руле:отсутствует
• Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.):отсутствует
• Управление КПП на руле:отсутствует
• Отделка руля:полеуретан
• Усилитель рулевого управления:присутствует

Мультимедиа

• Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель
• Количество динамиков:4
• Усилитель:отсутствует
• Сабвуфер:отсутствует
• Чейнджер:отсутствует
• Видеосистема:отсутствует
• Навигационная система:отсутствует
• Дисплеи:отсутствует

Охранные системы

• Иммобилайзер:присутствует
• Центральный замок:присутствует
• Сигнализация:отсутствует
• Система дистанционной идентификации ключей:отсутствует

Фары

• Тип фар:галогеновые
• Адаптивные фары:отсутствует
• Фары дневного света:отсутствует
• Омыватель фар:отсутствует
• Противотуманные фары:присутствует

Системы помощи

• Круиз-контроль:отсутствует
• Инфракрасная камера:отсутствует
• Контроль давления в шинах:отсутствует
• Датчик дождя:отсутствует
• Датчик света:отсутствует
• Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
• Система помощи при трогании на подъеме:отсутствует
• Система помощи при спуске:отсутствует
• Система управления режимами автомобиля:отсутствует
• Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
• Электропривод крышки/двери багажника:отсутствует
• Электропривод складывания крыши:отсутствует
• Доводчик дверей:отсутствует
• Система старт-стоп:отсутствует
• Проецирование информации на лобовое стекло:отсутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

• Парктроники:отсутствует
• Камеры обзора:отсутствует
• Система автоматической парковки:отсутствует

Приятные мелочи

• Окраска:глянец
• Панорамная крыша:отсутствует
• Запуск двигателя с кнопки:отсутствует
• Hands free:отсутствует
• Обвес:отсутствует

Цена без учета дополнительных опций: 613 000  

* Все цены на новые автомобили 2018 года, представленные у официальных дилеров Nissan, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Основные конкуренты Nissan Almera Classic 1.6 SE

autoleak.ru

Комплектация Nissan Almera Classic 1.6 (SE) МКПП , седан, модель 2006 года

от 583 000   без дополнительных опций

 

Технические характеристики Nissan Almera Classic SE

Кузов

• Тип кузова:седан
• Класс автомобиля:C
• Длина/ширина/высота, мм:4510/1710/1440
• Количество мест:5
• Количество дверей:4
• Объем багажника минимальный / максимальный, л:460
• Снаряженная масса, кг:1160
• Грузоподъемность, кг:540
• Полная масса, кг:1700
• Клиренс, мм:160
• Объем топливного бака, л:55

Двигатель и трансмиссия

• Тип двигателя:бензиновый
• Расположение и число цилиндров:рядный4-х цилиндровый
• Рабочий объем, см3:1596
• Максимальная мощность:107 л.с. при 6000 об/мин
• Максимальный крутящий момент:146 Нм при 3600 об/мин
• Нормы токсичности:Евро IV
• Тип топлива:АИ-95
• Тип коробки:механическая
• Число передач:5
• Понижающая передача:отсутствует
• Тип привода:передний
• Блокировка дифференциалов:отсутствует

Динамические характеристики

• Максимальная скорость, км/ч:184
• Время разгона 0-100 км/ч, с:12,1
• Расход топлива, л/100 км:городской: 9,5загородный: 5,6смешанный: 7,1

Шасси

• Передняя подвеска:независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска:полузависимая, пружинная, торсионная балка
• Регулировка клиренса:отсутствует
• Адаптивная подвеска:отсутствует
• Передние тормоза:дисковые вентилируемые
• Задние тормоза:барабанные
• Колесные диски и шины:легкосплавные 185/65 R15
• Запасное колесо:полноразмерное

Активная безопасность

• Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
• Система экстренного торможения (BA):присутствует
• Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
• Антипробуксовочная система (ASR):отсутствует
• Система стабилизации движения (ESP):отсутствует
• Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
• Система контроля мертвых зон:отсутствует
• Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
• Система распознавания дорожных знаков:отсутствует

Пассивная безопасность

• Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
• Боковые подушки безопасности:отсутствует
• Боковые шторки безопасности:отсутствует
• Коленные подушки безопасности:отсутствует
• Преднатяжители ремней:присутствует
• Активные подголовники:отсутствует
• Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
• Система безопасности пешеходов:отсутствует

Салон / Комфорт

• Климатическая система:кондиционер
• Бортовой компьютер:отсутствует
• Обивка салона:ткань
• Отделка салона:пластик и искуственная кожа

Стекла и зеркала

• Обогрев лобового стекла:отсутствует
• Атермальные стекла:отсутствует
• Электростеклоподъемники:передние и задние
• Тонированные стекла:отсутствует
• Шторки на стекла:боковые: нетзадняя: нет
• Ветрозащитный экран:отсутствует
• Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, обогрев
• Самозатемняющееся зеркало заднего вида:отсутствует
• Люк:отсутствует

Сиденья

• Регулировка сидений по высоте:водителя — механическая
• Поясничный подпор:отсутствует
• Электропривод сидений:отсутствует
• Обогрев сидений:водителя, переднего пассажира
• Вентиляция сидений:отсутствует
• Система воздушный шарф:отсутствует
• Массаж:отсутствует
• Складываемые задние сидения:отсутствует
• Третий ряд сидений:отсутствует
• Подлокотники:задний
• Задние подголовники:3
• Тип сидений:стандартные

Руль

• Регулировка руля:по высоте, механическая
• Обогрев руля:отсутствует
• Управление функциями автомобиля на руле:отсутствует
• Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.):отсутствует
• Управление КПП на руле:отсутствует
• Отделка руля:полеуретан
• Усилитель рулевого управления:присутствует

Мультимедиа

• Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель
• Количество динамиков:4
• Усилитель:отсутствует
• Сабвуфер:отсутствует
• Чейнджер:отсутствует
• Видеосистема:отсутствует
• Навигационная система:отсутствует
• Дисплеи:отсутствует

Охранные системы

• Иммобилайзер:присутствует
• Центральный замок:присутствует
• Сигнализация:отсутствует
• Система дистанционной идентификации ключей:отсутствует

Фары

• Тип фар:галогеновые
• Адаптивные фары:отсутствует
• Фары дневного света:отсутствует
• Омыватель фар:отсутствует
• Противотуманные фары:присутствует

Системы помощи

• Круиз-контроль:отсутствует
• Инфракрасная камера:отсутствует
• Контроль давления в шинах:отсутствует
• Датчик дождя:отсутствует
• Датчик света:отсутствует
• Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
• Система помощи при трогании на подъеме:отсутствует
• Система помощи при спуске:отсутствует
• Система управления режимами автомобиля:отсутствует
• Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
• Электропривод крышки/двери багажника:отсутствует
• Электропривод складывания крыши:отсутствует
• Доводчик дверей:отсутствует
• Система старт-стоп:отсутствует
• Проецирование информации на лобовое стекло:отсутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

• Парктроники:отсутствует
• Камеры обзора:отсутствует
• Система автоматической парковки:отсутствует

Приятные мелочи

• Окраска:глянец
• Панорамная крыша:отсутствует
• Запуск двигателя с кнопки:отсутствует
• Hands free:отсутствует
• Обвес:отсутствует

Цена без учета дополнительных опций: 583 000  

* Все цены на новые автомобили 2018 года, представленные у официальных дилеров Nissan, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Основные конкуренты Nissan Almera Classic 1.6 SE

autoleak.ru

Ниссан Альмера Классик цена, комплектации и технические характеристики

Новый Ниссан Альмера Классик, цена на который волнует целые очереди автолюбителей, воплощает в себе всё лучшее, что мы могли видеть в прежних моделях, и даже больше.

Салон авто продуман до каждой мелочи. Прежде всего, посадка в него осуществляется без лишних неудобств. Сиденья – максимально комфортны, руль – регулируемый, стекла приводятся в движение электростеклоподъёмниками , а множество ниш для хранения мелких вещей на пару с подстаканниками позволят Вам передвигаться по трассе с максимальным удобством. В салоне имеется даже пепельница с подсветкой. В любой комплектации настраивается рулевая колонка, сиденья же – в комплектации SE. Передвигаться по дороге Альмере помогает чётко сбалансированная конструкция, а в холодный сезон салон всего за пару минут согреется соответствующей системой.

Продажа Ниссан Альмера идёт в нескольких комплектациях. Из двигателей для Ниссан Альмера Классик предусмотрен лишь один, 1.6-литровый 107-сильный мотор, с крутящим моментом в 147 Нм, позволяющий разгоняться до 200 км/ч. Система бесступенчатой регуляции фаз газораспределения и два распределительных вала повышают мощность и эффективность данного двигателя, который расходует при этом около 9-10 литров топлива на сто километров в городе. Это зависит от типа коробки передач, так как на выбор можно установить, как 5-ступенчатая МКПП, так и 4-ступенчатая АКПП. На трассе же расход понижается до 6 литров. В любом случае, расход топлива для авто таких габаритов – весьма скромный. Мы рекомендуем автоматическую коробку передач – она не только имеет рычаг ручного управления, но и гораздо быстрее переключается.

Подвеска Альмеры , обеспечивая прекрасный контакт колёс с дорожными покрытием, позволяет авто легко справляться с неровностями на дороге и обеспечивает ему плавный ход и отличный уровень управляемости. На средних скоростях Вы вообще не ощутите мелкие ямы или трамвайные пути. Приобрести Nissan Almera Classic – купить авто, идеальное для дорожных условий нашей столицы.

К обеспечению безопасности производитель Ниссан Альмера Классик (Москва, всё же, воистину бывает испытанием для этой стороны авто) подошёл со всей серьёзностью. Активная безопасность обеспечивается подушкой безопасности, преднатяжителем ремней, а также системы, контролирующие исправность работы тормозной системы в любой момент времени – стандартную ABS и фирменную Nissan Brake Assist.

Альмера Классик обладает настолько представительной внешностью, что создаётся впечатление, что вместо стандартного 1.6-литрового агрегата там прячется дорогая V -образная шестёрка. И хотя это впечатление обманчиво, Вас не разочарует цена на Ниссан Альмера Классик, несмотря на известность бренда, идущая навстречу клиентам автосалонов.

Из всех вопросов, которые ещё можно было бы задать касательно Nissan Almera , цена, пожалуй, один из наиболее частых и горячих. У наших дилеров Вы сможете Вы сможете узнать всю дополнительную информацию про Ниссан Альмера : цены и комплектации, доступность Ниссан Альмера в Москве на этот момент, а также купить Nissan Almera Classic по наиболее выгодной цене. Nissan Almera может стать самым большим открытием в Вашей жизни, как автолюбителя.

900auto.ru

Обзор Ниссан Альмера Классик И Технические Характеристики. Комплектации И Цены Nissan Almera Classic B10, Фото И Отзывы Владельцев.

Если внимательно изучить “буржунет” и зарубежные автокаталоги, то можно убедиться, что автомобиль “Ниссан Альмера Классик”, хорошо известный в России, ни в Европе, ни в Азии модели “Nissan Almera Classic” попросту “не существует”… но существует очень похожий на него Samsung SM3.

На российском рынке автомобиль Nissan Almera Classic, производимый южно-корейским заводом альянса “Рено-Ниссан”, появился в середине весны 2006 года. Седан Ниссан Алмера Классик призван постепенно заменить базовую комплектацию Ниссан Алмера “Сomfort”.

Не смотря на то, что Ниссан Almera Классик позиционируется как бюджетный авто (вобщем-то и является таковым), внешность у него вполне даже “не бюджетная”, что сразу выгодно отличает его от многих конкурентов. Породистый длинный нос Nissan Альмера Classic, его благородный цвет… чистоту  которого не нарушают ни молдинги, ни ручки дверей, ни… бамперы ( 😉 ). Указатели поворота оригинальной формы и изящный излом крышки багажника…  даже как-то угадывается старая знакомая “Алмера”.

Но если быть объективными — это вовсе не Ниссан и не Альмера. Этот автомобиль производит завод в Пусане, а производит этот завод автомобиль под маркой “Самсунг” и модель эта называется коротко — SM3 (именно этот автомобиль продается Южной Корее под именем Samsung SM3). Просто маркетологи справедливо предположили, что “автомобиль Самсунг” не будет в России оценен по достоинству и решали продавать его как Ниссан Альмера Classic.

Эта ситуация вовсе не “ноу-хау”. Например всем известный Логан это тоже вовсе не “Рено” — во всей Европе он известен как “Дачия”. Вот и популярную, но уже не молодую “Альмеру” таким же образом сделали более привлекательной без особых затрат.

В общем, и покупатель доволен, и производителю хорошо: цена на Ниссан Альмера Классик (которая продается только в на российском рынке) в 2011 году начинается от

460 тыс. рублей. Правда, кроме “плюса” (в виде презентабельной внешности и южно-корейского происхождения), у самой доступной по цене Nissan Almera Classic есть и существенный “минус” — она не может похвастаться ни (обязательным для “иномарок”) кондиционером, ни второй подушкой безопасности.

Теперь немного тест-драйва этого “массового автомобиля”… а массовый автомобиль должен, в первую очередь, не удивлять, а ездить и возить людей. Ну ездит Nissan Almera Classic нормально и без особых претензий, а вот по поводу “людей везить” уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять насколько в среднем отличаются по росту восточные азиаты от россиян из средней полосы. Водителю выше 180 см здесь захочется больше чем это возможно опустить сиденье, поднять руль, отклонить подголовник… а еще лучше пересесть на правое переднее кресло – т.к. на любом другом месте будет теснее. В общем — у Ниссан Almera Classic, по сегодняшним меркам, наверное самый тесный салон, последние поколения современных автомобилей C-класса значительно просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic ничем не плох и не выдающийся… только к его “монументальному” капоту нужно привыкнуть. А вот на стоянке Альмера Классик радует своим небольшим радиусом поворота и легким рулевым колесом (от упора до упора чуть меньше 3-х оборотов).

На трассе Nissan Альмера Classic так же чувствует себя “как доме” — даже “автомат” с легкостью набирает 120

130 км/ч и не против разгоняться дальше! Лишь жестковатая подвеска может остановить от дальнейших экспериментов со скоростью — он старательно передает дробь колес о неровности дороги на кузов.

В поворотах Nissan Almera Classic ведет себя уверено и предсказуемо, тормоза (в версии с ABS) работают отлично.

Ну и кроме хорошей динамики и похвальной маневренности, будущие владельцы этого бюджетного автомобиля оценят то, что этот седан вполне может питаться 92-й бензином.

Технические характеристики  Nissan Almera Classic:

• Максимальная скорость — 184 км/ч
• Разгон с 0 до 100 км/ч — 12.1 сек.
• Расход топлива (город / трасса / смешанный) — 9.2 / 5.3 / 6.8 литров на 100 км пути
• Двигатель:

• Объем — 1596 см 3
• Количество цилиндров — 4
• Расположение цилиндров — рядное
• Система питания двигателя — распределенный впрыск
• Расположение двигателя — переднее, поперечное
• Число клапанов на цилиндр — 4
• Степень сжатия — 9.5
• Диаметр цилиндра и ход поршня — 76х88 мм
• Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об/мин
• Максимальный крутящий момент — 146 Н*м при 3600 об/мин

Трансмиссия:

Тип коробки передач — 5-ступенчатая механическая или автоматическая гидромеханическая на 4 передачи

Тип привода — передний

Массогабариты:

cult-nissan.ru

Nissan Almera Classic, комплектация 1.6 mt 2006 (Ниссан Almera Classic)

Подробная хар-ка комплектации Ниссан Almera Classic 1.6 mt в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Nissan Almera Classic 2006 Седан характеристика Ниссан Almera Classic в комплектации 1.6 mt

Ниссан Almera Classic — начало выпуска 2006 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Ниссан вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Этот седан отлично подходит для ежедневных поездок на работу и домой. Среди существующих базовых цветов Almera Classic вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Ниссан Almera Classic, среди которых представлены различные варианты сборки Almera Classic: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Almera Classic, которые непременно отразятся в цене Almera Classic. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Almera Classic или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Almera Classic и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Almera Classic. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Almera Classic, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Almera Classic, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Almera Classic, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Almera Classic, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Nissan Almera Classic 2006. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Ниссан Almera Classic

Nissan Almera Classic В характеристике Ниссан Almera Classic 2006 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Almera Classic, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Ниссан Almera Classic 2006.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Ниссан, отзывы владельцев о Ниссан Almera Classic (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Ниссан. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке Ниссан будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Almera Classic и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Ниссан, новости Ниссан, объявления Ниссан) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Ниссан.

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Nissan Almera Classic 2006. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Ниссан Almera Classic

Nissan Almera Classic В характеристике Ниссан Almera Classic 2006 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Almera Classic, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Ниссан Almera Classic 2006.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Ниссан, отзывы владельцев о Ниссан Almera Classic (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Ниссан. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Ниссан в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Almera Classic и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Ниссан, новости Ниссан, объявления Ниссан) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Ниссан.

Отзывы Nissan Almera Classic (2006, Седан)

Nissan Almera Classic 1.6 MT(2007, Седан)

МКПП1596 см³ЛевыйНовый65000 км

Россия

a б 11.10.2012: «Отличный автомобиль за свои деньги — просторный, экономичный, надежный. За пять лет эксплуатации — ни одного ремонта, ни одной сколько-нибудь заметной проблемы. После пяти лет движения по убитым казанским дорогам и четырех провалов на скорости передним колесом до удара днищем в залитые водой ямы — подвеска в отличном состоянии! Двигатель расположен высоко (низ картера выше уровня ступиц). Мощная балка, проходящая под двигателем вдоль кузова и буксирные кольца, расположенные под передним бампером надежно защищают двигатель, кузов и рулевую от ударов, дополнительная защита картера совершенно не нужна.Не неисправность, а мелкий конструктивный просчет: под днищем перед задними колесами выступают прямоугольные кронштейны крепления тяг задней подвески. при переезде через препятствия часто их задевают. Был неприятный момент: на переезде через трамвайные рельсы провалился колесом в яму (Казань, блин!) и ударился об рельсу кронштейном. Результат — прогнутый металл, смещение задней оси, ремонт 4500 рублей. Если бы передняя по ходу сторона кронштейна была скошена, то при контакте с препятствием был бы шанс проскользнуть по его поверхности.»

развернутьcвернуть Nissan Almera Classic 1.6 MT(2008, Седан)

МКПП1596 см³ЛевыйНовый58000 км2008РоссияТатарстан

Рамиль 22.09.2012: «Не писал отзывы, пока не проверю автомобиль временем. 4,5 года, думаю, возраст уже достаточный для выражения мнения. Когда покупал авто, это было максимум по деньгам. Комплектация средняя, механика. Цвет — серое серебро, помню, очень впечатлил тогда в 2008ом, кстати блеск кузова и сейчас не плохой. После 2-х лет экплуатации поменял блок поворотников с заглушками, поставил блок с противотуманками. Просто было желание, чтобы туманки были. Удивил разбег цен. Официалы просили 25 т.р. за пару + тысяч 20 за установку. Заказал неоригинал, установил в гараже. Все обошлось в 8 т.р. 3-ий год эксплуатации выпал в плане условий экстресальным: летом жара +35 +38, зимой холод -34 -37 временами до -40, далее завалил снег. Альмерчик испытания вынес с достоинством: в жару любую ехал в комфортном температурном режиме, в холода каждый день исправно заводилась. Правда был момент, когда столбик термометра упал за -35, пожалел я ее и оставил стоять у дома, на работу на автобусе уехал. Не понравилось, на следующей день уже завел ее и больше не слезал. В снег ни разу не пришлось ее толкать — в раскачку, да с разгону любой сугроб преодалевала (правда и резина хорошая — Континенталь). Штатная летняя резина не очень нравится (Солярис, по-моему, или что-то подобное), но до сих пор пока не менял. По поводу управляемости. Считаю, что на средних скоростях 120-130 км/ч отличная. На 110-120 км/ч практически в любой поворот входит. Машина низкая, колеса расставлены широко, поэтому крены и заносы не наблюдал. На максимуме ездить не старался, т.к. после 150, ближе к 160 не комфортно. Максимум выжимал 170-172 км/ч. Ехать уже совсем не приятно. Поэтомуне понимаю некоторые комментарии, где пишут, что ездят на Альмере при 200 км/ч. Дорожный просвет в целом хороший, но! защитка под капотом очень низко расположена, поэтому, когда ежешь по плохим дорогам важно оставлять между колесами ямки, наступая колесами на выступы. Задняя часть практически по любым неровностым вытянется. Интерьер. Да, простоват. Тем и нравится. Все информативно. Царапины на пластике начали появляться после 3-х лет. В целом впечатление положительное. Минусы: для задних пассажиров машинка не расчитана: там узко, мало места для ног и на ходу говорят, что не комфортно.1) Не работали часы на центральной консоли — поменяли по гарантии. 2) 1 раз менял лампочки на противотуманках (обе) — Н11 — они всегда горят у меня — стоимость одной около 500-600 руб. 3) после 3-х лет пошел на тех осмотр. Прошел с 4-го раза. Придираются к силе торможения задних колес. На сервисе говорят, что конструктивная особенность автомобиля — стоит принудительное ограничение усилия на задние колеса, чтобы в юз не уходил. Износ задних барабанов при этом был минимальным.»

развернутьcвернуть Nissan Almera Classic 1.6 MT(2011, Седан)

МКПП1596 см³ЛевыйНовый120002011 — 2012РоссияРостовская обл.

КОНТРА 19.08.2012: «Выбирал между Солярис,Поло и НАК. Взял НАК,дизайн понравился тем чем не нравится молодежи,строгостью линий,классическими формами,да и очередей таких не было,хотя и свободной продажи не было. Комплектация предпоследняя на механике.Прошел с сентября 2011г 12000км.не много,но это был и мороз 35 и жара 40 и дождь и снег.Гонять возраст не тот, но 150 спокойно,уверенно без проблем и с кондеем.Проблем за год не было вообще. Но минус есть,косенькие пластик в салон втюхали сильно царапомаркийНет проблем вообще»

развернутьcвернуть

www.230km.ru

Смотрите также

• Веста классик комплектация
• Renault duster комплектации
• Комплектация комфорт гранта
• Комплектация актив шкода
• Порше кайен комплектации
• Комплектации порше кайен
• Орландо шевроле комплектация
• Суперб шкода комплектация
• Вольво хс90 комплектации
• 4Game explay комплектация
• Несессер армейский комплектация