Фольксваген Тигуана (30 фото). Тигуан фольксваген цвета кузова

ГлавнаяЦвета кузоваТигуан фольксваген цвета кузоваФольксваген Тигуана (30 фото). Тигуан фольксваген цвета кузова

Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) 2018

Фольксваген Тигуан от 2018 года достаточно серьёзно изменился. Новая модель еще в 2015 году получила в рамках обновления массу новинок в плане технического оснащения, не говоря уже о разнообразии технологий и опций. Кузов, дизайн все это претерпело не меньших метаморфозов, поэтому постараемся далее подробней остановиться на каждой детали. Кроме того, в конце статьи, вас ожидает видеообзор с уточнениями по новинке от автоэксперта.

Дизайн

Кто бы что не говорил, но новый автомобиль Volkswagen Tiguan способен выделяться среди толпы. И уж точно является флагманов в своём классе и среди конкурентов. Машина облачилась в актуальный ныне образ от «немцев», впервые испытанный ещё на восьмом поколении Пассата. Здесь можно наблюдать изобилие декоративных вставок на каждой детали кузова. Двери, крылья, оконные проёмы, решётка радиатора, бампера, крыша — все это размещает на себе пластиковые или хромированные накладки, придающие модели элегантности.

В целом за счёт гранённых и монументальных форм, Фольксваген Тигуан смотрится привлекательно, богато, а главное, дерзко. Есть такая изюминка в конкретно этом автомобиле. Причём несмотря на сходство с Туарегом, ничего подобного у него не наблюдается. Тем более после последних обновлений эти модели пошли по немного другому «руслу» развития. Что, кстати, не стали скрывать у производителя, заявив сразу, что в будущем различия будут выделяться ещё больше.

Экстерьер

Образ автомобиля Фольксваген Тигуан динамичный и дерзкий, все это задаёт тон движению машину в потоке. Как уже говорилось, обилие хромированных деталей на кузове, позволяет взглянуть на Тигуан, как бы со стороны престижного и премиального кроссовера. Хотя по факту, он является всего лишь бюджетным кроссовером.

Передняя часть Фольксваген Тигуан демонтируется не только появление новой решётки радиатора, но и изменение основной оптики. Добавили несколько линий для дневных огней. Разместив их таким образом, что теперь ходовые огни и линии решётки радиатора сливаются воедино. Бампер получает не только новый обвес, но и переоборудованные противотуманки, с новой посадкой. Появляются декоративные вставки, имитирующие воздухозаборники.

В боковой части усматриваем не только увеличенные габариты, но и появление других колёсных арок. Их сделали воздушными и объёмными, визуально подчёркивающие увеличенные размеры. Накладки на пороги с учётом эксплуатации на российских дорогах, предпочли поднять, защитив тем самым добрую часть дверей. Стремительности и динамичности в образ добавляют скошенные задние стойки и заваленная крыша.

Сзади Фольксваген Тигуан очень удивляет. Изменения коснулись абсолютно каждой детали, вплоть до ресничек под фарами, сделав их кубическими и слегка агрессивными. Оптика с новой начинкой и посадкой, преобладает угловатая форма, как, в общем, и спереди. Бампер получает не только новый обвес, но также и декоративные вставки, в виде длинной хромированной линии по всему контуру.

Что касается вариантов окраса, то выбор цвета огромный. Предлагается более восьми типов оттенков, среди которых трендом нынешнего года, безусловно, считается ярко-оранжевый цвет.

И также есть возможность выбрать чёрный, белый, серый, серебристый, синий, красный, зелёный, жёлтый вариант окраса.

Интерьер

Что интересно, фото салона Фольксваген Тигуан отчётливо демонстрирует сходство с Туарегом. В принципе это не новость, что производитель старается максимально унифицировать свои модели в плане интерьера. Убранство паркетника Фольксваген Тигуан современное, изобилие всевозможных примочек и приборов, безусловно, порадует любого автолюбителя.

Передняя панель уже традиционно для «немцев» имеет разворот к водителю. В плане оснащения получаем 5 либо 8-дюймовый монитор, в зависимости от комплектации. Блок для управления и контроля за «климатом» в салоне. Регулировочные клавиши, касающиеся трансмиссии, находятся рядом с ручкой КПП, на отдельной панели. Рулевая колонка трехспицевая, в спортивном стиле, с изобилием клавиш для управления, в том числе «погодой».

На организации салона Фольксваген Тигуан положительно сыграли увеличенные размеры машины. Места стало реально больше, усовершенствовали родные сиденья. Что примечательно, преобразования коснулись и багажного отсека, где теперь доступны в «базе» порядка 615 литров.

Комплектации и цены

Какие для Volkswagen Tiguan 2018 предложены комплектации и цены для них, узнаем совсем скоро. Фольксваген Тигуан в новом кузове будет предложен на российском рынке только в четырёх основных модификациях. Плюс дополнительно имеется несколько пакетов опций. Итак:

• Фольксваген Тигуан 2018 года в комплектации Trendline обойдётся от 1 349 000 до 1 549 000 р.

• Фольксваген Тигуан с фото цена за Comfortline от 1 569 000 до 1 969 000 р.

• Volkswagen Tiguan комплектации City (Сити) предложен по стоимости от 1 669 000 до 2 019 000 р. Комплектация City является промежуточной.

• Volkswagen Tiguan Allspace от 2018 года с оснащением Highline обойдётся по цене от 1 869 000 до 2 239 000 р.

• Прайс на Tiguan Sportline следующий, от 2 179 000 до 2 349 000 р.

Комплектуется автомобиль Фольксваген Тигуан достаточно широко, даже в базовой версии. Итак, вариант оснащения в самой простой и недорогой версии:

• Шесть подушек безопасности.
• Мультимедиа с 5-дюймовым экраном.
• Система автоторможения.
• Мониторинг контроля, за состоянием водителя.
• Круиз контроль.
• Трехуровневый климат.
• Эра-Глонасс.
• Подогрев руля, а также передних кресел.
• «Литье».
• Системы помощи в роде ABS, ASR, ESP.

Технические характеристики

Фольксваген Тигуан, имея технические характеристики отличные от предшественника, способен удивлять, в первую очередь износостойкостью своей подвески. Достаточно удачно спроектирована платформа, с понятной и надёжной подвеской. «Тележка» MQB отличается независимыми подвесками, с опорами спереди на МакФерсон, сзади многорычажка. Также особенности строения задней подвески в том, если модель переднеприводная, то задний подрамник выполняется из стали, а если полный привод, тогда из алюминия. Клиренс Фольксваген Тигуан за счёт изменений почти не изменился, в глубокое бездорожье, лучше не забираться.

Двигатели для российского рынка предложены в количестве пяти агрегатов. Подробней:

• Бензин 1.4 литра, генерируемый 125 или 150 л. с., в зависимости от модификации.
• Бензин 2.0 литра, вырабатываемый 180 либо 220 л. с., аналогично в зависимости от модели.
• Volkswagen Tiguan объёмом 2.0 TDI с мощностью 150 «лошадей». Параметры мотора в целом схожие с бензиновыми линейками.

К двум начальным двигателям полагается только 6-ступенчатая «механика» либо робот, в комплекте с полным или «фронтальным» приводом. С дизельными Фольксваген Тигуан дизель агрегирует только 7-диапазонный DSG и полный привод.

Описание и характеристика моторов также включает данные о расходе топлива. Так вот, для дизеля потребление в среднем 5.7 литра. Бензин «кушает» от 6.5 до 7.8 литра.

Отзывы и тест-драйв

Для Фольксваген Тигуан найти отзывы владельцев не проблема, тем более что в основной массе своей, они положительного характера.

Безусловно, есть на новый Фольксваген Тигуан и отзывы негативного характера, но они скорей связаны с дороговизной комплектующих и ремонта. В остальном, владелец рассказывает только о положительных моментах владения машиной. Реальных и серьёзных недостатков,как таковых нет.

Но, если вам интересен этот вопрос, хотите узнать обо всех минусах, даже незначительных, рекомендуем просмотреть опубликованный тут же видео тест-драйва Фольксваген Тигуан от 2018 года.

https://youtube.com/watch?v=zFy5B_U2GaQ%3Fstart%3D2%26feature%3Doembed

www.avtogide.ru

Volkswagen Tiguan Volkswagen Tiguan – компактный кроссовер компании Volkswagen, производится с 2007 года. Построен на платформе Volkswagen Golf Plus. Сборка автомобиля осуществляется на заводах Volkswagen в Вольфсбурге, Германия и Калуге, Россия. Название Tiguan составлено из двух немецких слов: Tiger (тигр) и Leguane (игуана). Первое поколение (5N) Идейным предшественником Tiguan вполне можно назвать Фольксваген Гольф II в модификации Country. Этот автомобиль выпускался в период с 1990 по 1991 годы и представлял собой полноприводный пятидверный хэтчбек, кузов которого был помещен на раму. Фольксвагеновцы хотели продать 15 тысяч таких Гольфов, однако потенциальный покупатель не оценил все достоинства автомобиля, и производство свернули, толком не начав. За два года было реализовано только 7735 Volkswagen Golf II Country. Работая над обликом нового кроссовера, шеф-дизайнер вольфсбургской студии Volkswagen Клаус Бишоф постоянно держал в голове образ внедорожника Touareg. По этой причине оба автомобиля похожи, как братья, даже несмотря на разницу в размерах. Небольшой Tiguan получил все фамильные атрибуты мощного внедорожника: большие колёса, высокую посадку, внушительный дорожный просвет (200 мм), задиристый вид, широкие задние стойки кузова. Первое поколение Volkswagen Tiguan выпускают на заводах Volkswagen в Вольфсбурге Германия. Концепт-кар впервые представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 2006 года, серийный автомобиль был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, в том же году на автосалоне в Шанхае Фольксваген представил Tiguan HY Motion на водородных топливных элементах. Автомобиль построен на основе Volkswagen Golf Plus и выпускается как с приводом на переднюю ось, так и с полным приводом. Двигатели – 1,4 TSI (механический нагнетатель + турбонаддув – 150 л.с и без механического нагнетателя с турбонаддувом – 122 л.с.), 2,0 TSI (турбонаддув 170 л.с. и 200 л.с.) и 2, 0 TDI (140 л.с.). В полноприводной версии за подключение задних колес соответствует муфта Haldex, обеспечивая полный привод с изменяемым передаточным соотношением. Рестайлинг Модель Tiguan стала очень успешным проектом. Со времени своего дебюта в 2007 году она не спускалась с первых строчек рейтингов продаж. Для поддержания покупательского интереса на автосалоне в Женеве в 2011 году был представлен рестайлинговый кроссовер, на который в компании возлагают большие надежды. Внешне обновленный Tiguan не сильно отличается от предшественника. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: Trend & Fun, Track & Field, Sport & Style и Track & Stylе, причем последняя предлагается только со 140-сильным дизелем и автоматом. Каждая версия имеет свои отличительные особенности. Бампера и пороги в версии Track & Field улучшают внедорожные способности автомобиля, а в варианте Sport & Style делают внешний вид более модным и спортивным. Внедорожна версия длиннее на 177 мм, обладает лучшей геометрической проходимостью и оснащается только полноприводной трансмиссией. Версия для города может быть и моноприводной. Дизайн Дизайн обновленного Tiguan – это длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. Экстерьер стал чуть более взрослым и похожим на старшего брата Volkswagen Touareg, в чем особенно помогает передняя светодиодная оптика. Черная глянцевая решетка радиатора стилизована в соответствии с новым фирменным стилем компании и декорирована хромированными молдингами. Задние округлые стоп-сигналы предшественника заменены на более эффектные угловатой формы. К этому остается лишь добавить обновленные пороги, 16-ти или 17-ти дюймовые литые диски и хромированные рейлинги на крыше. Высота дорожного просвета составляет 195 мм – точно такие же показатели и у модели Volkswagen Touareg. Салон Volkswagen Tiguan 2011 не претерплен коренных изменений. Особого внимания заслуживает новый мультифункциональный руль от модели Golf IV и информационный дисплей на обновленной приборной панели. На центральной консоли поменялось расположение кнопок и стало больше хрома. Изменился блок управления микроклимата, а кнопка запуска двигателя разместилась слева от КПП. Передняя панель мягкая и приятная на ощупь, а все ниши и ящички, коих в VW Tiguan великое множество, обшиты мягким материалом. В самой дорогой комплектации есть вариант обивки салона качественной кожей коричневого цвета. Поработали специалисты VW и над звукоизоляцией. Предлагается четыре уровня комплектации: S, SE, Sport и Escape. Двигатели Три из семи силовых агрегатов новые. Четыре бензиновых моторов TSI: объемом 1,4 литра и мощностью 122 и 160 л.с., объемом 2,0 литра и мощностью 180 и 210 лошадиных сил. Три дизельных двигателя рабочим объемом 2,0 литра обеспечивающих мощность110, 140 и 170 л.с. В России все кроссоверы Tiguan по-прежнему оснащаются либо механической, либо автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Для европейского рынка модель 2011 года перешла с «автоматов» на семиступенчатую роботизированную коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. Опционная подвеска DCC позволяет выбрать оптимальные настройки в зависимости от условий передвижения (Normal, Sport и Comfort). Если старый Tiguan умел парковаться только параллельно бордюру, то новый благодаря системе Park Assist второго поколения может встать и перпендикулярно. За успешное выполнение манёвра отвечают двенадцать ультразвуковых датчиков с радиусом действия 4,5 м. Поэтому при параллельной парковке Тигуану нужен запас спереди и сзади всего по 40 см (раньше не менее 70 см). Второе поколение 2 сентября 2015 года на европейском рынке стартовали предварительные продажи Volkswagen Tiguan второго поколения, которое было представлено на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2015 года. В ноябре 2016 года производство машин для российского рынка началось на заводе компании Volkswagen в Калуге. Существуют также спортивные модификации GTE и R-Line. В марте 2017 года производство VW Tiguan для рынка Индии стартовало в Аурангабаде. Экстерьер Версия 2012 года базируется на той же платформе, что и дорестайлинговая, размеры колесной базы и ширина кузова (1809 мм) не изменились. Зато увеличилась длина (на 5 мм до 4432 мм), а высота уменьшилась (на 20 мм до 1666 мм). Стилистические преобразования коснулись решетки радиатора (исчезло U-образное основание, горизонтальные «ребра» расширились), фар головного света (лишились «зазубрин» нижнего края и увеличились в размерах) и переднего бампера (появились клиновидные ниши, в которых размещаются противотуманные фары). Также изменилась форма задней оптики, а рейлинги теперь окрашиваются в цвет кузова. У Tiguan несколько версий, среди которых выделяется «внедорожная», с увеличенными на 10° углами въезда/съезда и более короткие передний и задний свесы. Интерьер В салоне автомобиль, по сравнению с дорестайлинговой версией, практически не изменился. Модель получила иной трехспицевый руль с выемкой в нижней спице, приборная панель лишилась красной подсветки, немного переработали центральную консоль. Также кресла переднего (с боковой поддержкой и удлиненной подколенной секцией подушки) и заднего (с широким подлокотником с интегрированными подстаканниками) рядов получили новые материалы обивки. Были улучшены материалы отделки салонных деталей, которые в некоторых комплектациях имеют двухцветную компоновку. Уже в стандартной комплектации автомобиль оснащен шестью подушками безопасности, системой курсовой устойчивости ESP, полуавтоматическим климат-контролем. А также электрическим парковочным тормозом, что позволило сделать центральный туннель более функциональным – туда поместили дополнительные ниши для бутылок и прочей мелочевки. Технические характеристики Стандартно Volkswagen Tiguan оснащается системой полного привода 4motion, а в качестве опции доступен привод на передние колеса. Модель оборудуется, в том числе и для российского рынка, двумя бензиновыми и одним дизельным двигателями, все – с турбонагнетателями. Базовый 1.4 литровый бензиновый агрегат имеет две модификации – 120-ти и 150-ти сильную. 2.0 литровый мотор также имеет два варианта исполнения с мощностью в 170 и 200 лошадиных сил. Дизельный 2.0 литровый двигатель представлен в трех модификациях (110, 140 и 170 лошадиных сил). Исключительно на китайском рынке автомобиль также доступен с 1.8 литровым бензиновым двигателем. На выбор предлагаются три типа трансмиссии. Базово автомобиль оснащается 6-ступенчатой механической КПП, а остальные комплектации могут оборудоваться 6-ступенчатой автоматической либо 7-ступенчатой роботизированной КПП DSG с двумя сцеплениями. Для российского рынка доступна 6-скоростные «механика» и «автомат». В России автомобиль пришелся ко двору, причем в чести Tiguan с мотором объемом 2.0 литра и полным приводом. Основной целевой аудиторией модели являются семьи. Проблемы эксплуатации и достоинства автомобиля Несмотря на знаменитую педантичность немецких дизайнеров и инженеров, судя по отзывам владельцев, автомобиль все же имеет некоторые незначительные недостатки: Отсутствует подсветка отверстия для ключа зажигания. Довольно неприятная мелочь, которую можно отнести к забывчивости создателей автомобиля. Недостаточная обзорность и маленький размер боковых зеркал. С левым зеркалом особых проблем не возникает – при небольших подстройках в нем практически не остается мертвых зон, а вот с правым зеркалом дела обстоят намного хуже. На зеркале отсутствует закругление, поэтому с его настройками придется достаточно долго повозится. Тугое закрытие пассажирских дверей, из за чего дверьми приходится хлопать, чтобы сработала система закрывания дверей. Непонятная работа автоматической КПП. До набора отметки в 100 км/час, автомат даже не пытается включить повышенную шестую передачу. Переключение происходит только при наборе скорости в 120 км.час, что приводит к повышенному расходу топлива. Оригинальная конструкция багажника – правое отделение не закрыто пластиком, соответственно просматривается кузов автомобиля и его внутренности вместе с проводами. Маленький размер бокса водительского подлокотника не позволяющий разместить в нем все необходимое для нужд водителя. Но размер бокса подлокотника компенсирован обилием ящичков расположенных под сиденьями и большим бардачком. Загадочный режим работы омывателя фар. Алгоритм работы достаточно сложен и необходимо много времени, чтобы к нему привыкнуть. Плохая звукоизоляция колесных арок, – при передвижении по гравийной, или песчаной дороге в салоне стоит сильный стук от гравия и песка. Проблема с водительскими ковриками и педалью газа при эксплуатации зимой. Под педалью газа на коврике начинает образовываться наледь, которая уменьшает ход педали газа. Это происходит из-за недостаточного утепления днища автомобиля, из-за чего и образовывается наледь как под ковриком, так и сверху. В принципе все выявленные недостатки не являются критичными для эксплуатации автомобиля. К работе двигателя и КПП со временем можно привыкнуть, а проблему тугого закрытия дверей можно решить доработкой или установкой других уплотнителей. Достоинства автомобиля: Богатое базовое оснащение, – даже в стандартной комплектации автомобиль оборудован системой ABC, системой курсовой устойчивости и системой контроля давления в шинах. Наличие полноценного мультимедийного центра с большим цветным активным ЖК дисплеем. Хранение карт местности для навигатора и мультимедийных файлов возможно на жестком диске с максимальным объемом в 30 ГБ. Современная навигационная система самостоятельно запоминающая до пятисот промежуточных точек при движении по маршруту для которого нет навигационных карт. Полноценная защита днища и двигателя автомобиля, которая включает в себя защиту двигателя от гравия Большой объем багажника, в котором к тому же можно перевозить до 650 кг груза. В дополнение к багажнику на всех версиях автомобиля устанавливаются рейлинги на крышу, которые позволяют перевозить на крыше до 100 кг дополнительного груза. Превосходное качество внутренней отделки салона. Прекрасная управляемость автомобиля. Даже в переднеприводной версии кроссовер прекрасно слушается руля и управляется на «одном дыхании». При этом, в крутых поворотах крены кузова минимальны, что свидетельствует о превосходных настройках подвески и продуманности конструкции автомобиля. Низкий расход топлива у автомобилей с дизельными двигателями. Привлекательный внешний вид и прекрасная эргономика салона автомобиля. Высокий клиренс, позволяющий уверенно чувствовать себя как зимой, так и в условиях умеренного бездорожья. Итоги, комплектации и цены Volkswagen Tiguan 2013 Подводя итог, хочется отметить, что у Volkswagen Tiguan 2013-го модельного года есть все шансы конкурировать со своими собратьями-кроссоверами. Этот автомобиль подойдет энергичным и современным людям, которым нравятся компактные машины, но уже не устраивают хэтчбеки. Цена данного автомобиля находится в диапазоне сумм от 800 000 до 1 350 000 рублей. В целом, автомобильчик получился весьма привлекательным и даже несмотря на более высокую цену по сравнению с основными конкурентами, новый Tiguan найдет большое количество поклонников. Не смотря на относительно мелкие недостатки, он представляет из себя прекрасный образец стильного и современного городского кроссовера. Комплектация Цена, руб Двигатель Коробка передач Тип привода Разгон до 100 км/ч, с Расход город/трасса, л Максимальная скорость, км/ч 1.4 TSI BlueMotion МКПП 899 000 бензин 1.4л (122 л.с.) механика передний 10,9 8,3 / 5,5 185 1.4 TSI BlueMotion АКПП 1 006 000 бензин 1.4л (150 л.с.) автомат передний 9,6 10,1 / 6,7 192 1.4 TSI 4MOTION МКПП 1 036 000 бензин 1.4л (150 л.с.) механика полный 9,6 10,1 / 6,7 192 2.0 TDI 4MOTION АКПП 1 202 000 дизель 2.0л (140 л.с.) автомат полный 10,7 9,2 / 5,9 182 2.0 TSI (170 л.с.) 4MOTION АКПП 1 164 000 бензин 2.0л (170 л.с.) автомат полный 9,9 13,5 / 7,7 197 2.0 TSI (200 л.с.) 4MOTION АКПП 1 323 000 бензин 2.0л (200 л.с.) автомат полный 8,5 13,7 / 7,9 207 Интересные факты Фольксваген Тигуан – крайне интересная машина. Иногда в шутку говорят, что Тигуан создан специально для тех, кто любит превосходный внедорожник Volkswagen Touareg, но предпочитает некоторую компактность. А все дело в том, что разработчики при создании новой модели придерживались образа брутального внедорожника Touareg, да так, что новый автомобиль буквально повторяет его внешность. Только размеры намного меньше. Интересно, что после рестайлинга 2011 года, когда сформировался новый фирменный стиль Volkswagen, Tiguan стал еще более похожим на своего «старшего брата». Происхождение имени модели вообще интересно. «Тигуан» можно скалькировать на русский как что-то вроде «Тигригуана». Собственно говоря, оно и произошло от двух слов – Tiger (тигр) и Leguana (игуана). Это может показаться весьма забавным, когда узнаешь, что в Германии тигры водятся только в зоопарках, а игуану можно купить в зоомагазине. Было предложено еще несколько различных наименований, но лучшим по результатам опросов стал Tiguan. Volkswagen Tiguan, непостижимым образом сочетающий в себе свойства вместительного семейного автомобиля, маневренной и шустрой легковой модели и серьезного внедорожника с агрессивной внешностью, выпускается на заводах концерна на своей родине в Вольфсбурге и в российской Калуге. Есть и несколько совместных предприятий в Китае и Вьетнаме, но они выпускают Тигуан только для своих рынков. Несмотря на компактность машины, ее техническая начинка явно заставляет себя уважать. Например, автомобиль оснащен фирменной фольксвагеновской системой полного привода 4Motion, которая даже при отсутствии пробуксовывания передних колес до 10% крутящего момента передает задним колесам. Таким образом, можно сказать, что Volkswagen Tiguan является самым первым в истории автомобилестроения малогабаритным автомобилем с полным приводом. К слову, предшественником этой весьма оригинальной модели можно считать Volkswagen Golf II Country, представлявший собой компактный переднеприводной хэтчбек с поставленным на лонжеронную раму кузовом. Его выпуск был начат в 1990 году, но машина не получила признания автомобильной публики, не сумевшей оценить все достоинства перспективной модели, и уже в 1991 году выпуск был прекращен. Похожие статьиVolkswagen PoloFerrari FXXАвтомобиль Chevrolet Lanos седанСколько стоит бугатти?FerrariChevrolet AveoБМВ Е60Автомобиль Peugeot 308Ferrari EnzoDaewoo Matiz Видео Источникиhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Tiguan http://avtomarket.ru/modeloverview/Volkswagen/Tiguan/ http://carsweek.ru/catalogue/volkswagen_tiguan/ http://avtoed.com/reviews/volkswagen/tiguan/4478-dostoinstva-i-nedostatki-volkswagen-tiguan-2013

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan – компактный кроссовер компании Volkswagen, производится с 2007 года. Построен на платформе Volkswagen Golf Plus. Сборка автомобиля осуществляется на заводах Volkswagen в Вольфсбурге, Германия и Калуге, Россия. Название Tiguan составлено из двух немецких слов: Tiger (тигр) и Leguane (игуана).

Первое поколение (5N)

Идейным предшественником Tiguan вполне можно назвать Фольксваген Гольф II в модификации Country. Этот автомобиль выпускался в период с 1990 по 1991 годы и представлял собой полноприводный пятидверный хэтчбек, кузов которого был помещен на раму. Фольксвагеновцы хотели продать 15 тысяч таких Гольфов, однако потенциальный покупатель не оценил все достоинства автомобиля, и производство свернули, толком не начав. За два года было реализовано только 7735 Volkswagen Golf II Country.

Работая над обликом нового кроссовера, шеф-дизайнер вольфсбургской студии Volkswagen Клаус Бишоф постоянно держал в голове образ внедорожника Touareg. По этой причине оба автомобиля похожи, как братья, даже несмотря на разницу в размерах. Небольшой Tiguan получил все фамильные атрибуты мощного внедорожника: большие колёса, высокую посадку, внушительный дорожный просвет (200 мм), задиристый вид, широкие задние стойки кузова.

Первое поколение Volkswagen Tiguan выпускают на заводах Volkswagen в Вольфсбурге Германия. Концепт-кар впервые представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 2006 года, серийный автомобиль был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, в том же году на автосалоне в Шанхае Фольксваген представил Tiguan HY Motion на водородных топливных элементах.

Автомобиль построен на основе Volkswagen Golf Plus и выпускается как с приводом на переднюю ось, так и с полным приводом. Двигатели – 1,4 TSI (механический нагнетатель + турбонаддув – 150 л.с и без механического нагнетателя с турбонаддувом – 122 л.с.), 2,0 TSI (турбонаддув 170 л.с. и 200 л.с.) и 2, 0 TDI (140 л.с.). В полноприводной версии за подключение задних колес соответствует муфта Haldex, обеспечивая полный привод с изменяемым передаточным соотношением.

Рестайлинг

Модель Tiguan стала очень успешным проектом. Со времени своего дебюта в 2007 году она не спускалась с первых строчек рейтингов продаж. Для поддержания покупательского интереса на автосалоне в Женеве в 2011 году был представлен рестайлинговый кроссовер, на который в компании возлагают большие надежды.

Внешне обновленный Tiguan не сильно отличается от предшественника. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: Trend & Fun, Track & Field, Sport & Style и Track & Stylе, причем последняя предлагается только со 140-сильным дизелем и автоматом. Каждая версия имеет свои отличительные особенности. Бампера и пороги в версии Track & Field улучшают внедорожные способности автомобиля, а в варианте Sport & Style делают внешний вид более модным и спортивным. Внедорожна версия длиннее на 177 мм, обладает лучшей геометрической проходимостью и оснащается только полноприводной трансмиссией. Версия для города может быть и моноприводной.

Дизайн

Дизайн обновленного Tiguan – это длинная линия капота, прямые передние стойки, широкие колесные арки. Экстерьер стал чуть более взрослым и похожим на старшего брата Volkswagen Touareg, в чем особенно помогает передняя светодиодная оптика. Черная глянцевая решетка радиатора стилизована в соответствии с новым фирменным стилем компании и декорирована хромированными молдингами. Задние округлые стоп-сигналы предшественника заменены на более эффектные угловатой формы. К этому остается лишь добавить обновленные пороги, 16-ти или 17-ти дюймовые литые диски и хромированные рейлинги на крыше. Высота дорожного просвета составляет 195 мм – точно такие же показатели и у модели Volkswagen Touareg.

Салон Volkswagen Tiguan 2011 не претерплен коренных изменений. Особого внимания заслуживает новый мультифункциональный руль от модели Golf IV и информационный дисплей на обновленной приборной панели. На центральной консоли поменялось расположение кнопок и стало больше хрома. Изменился блок управления микроклимата, а кнопка запуска двигателя разместилась слева от КПП. Передняя панель мягкая и приятная на ощупь, а все ниши и ящички, коих в VW Tiguan великое множество, обшиты мягким материалом. В самой дорогой комплектации есть вариант обивки салона качественной кожей коричневого цвета. Поработали специалисты VW и над звукоизоляцией. Предлагается четыре уровня комплектации: S, SE, Sport и Escape.

Двигатели

Три из семи силовых агрегатов новые. Четыре бензиновых моторов TSI: объемом 1,4 литра и мощностью 122 и 160 л.с., объемом 2,0 литра и мощностью 180 и 210 лошадиных сил. Три дизельных двигателя рабочим объемом 2,0 литра обеспечивающих мощность110, 140 и 170 л.с. В России все кроссоверы Tiguan по-прежнему оснащаются либо механической, либо автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Для европейского рынка модель 2011 года перешла с «автоматов» на семиступенчатую роботизированную коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.

Опционная подвеска DCC позволяет выбрать оптимальные настройки в зависимости от условий передвижения (Normal, Sport и Comfort). Если старый Tiguan умел парковаться только параллельно бордюру, то новый благодаря системе Park Assist второго поколения может встать и перпендикулярно. За успешное выполнение манёвра отвечают двенадцать ультразвуковых датчиков с радиусом действия 4,5 м. Поэтому при параллельной парковке Тигуану нужен запас спереди и сзади всего по 40 см (раньше не менее 70 см).

Второе поколение

2 сентября 2015 года на европейском рынке стартовали предварительные продажи Volkswagen Tiguan второго поколения, которое было представлено на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2015 года. В ноябре 2016 года производство машин для российского рынка началось на заводе компании Volkswagen в Калуге. Существуют также спортивные модификации GTE и R-Line.

В марте 2017 года производство VW Tiguan для рынка Индии стартовало в Аурангабаде.

Экстерьер

Версия 2012 года базируется на той же платформе, что и дорестайлинговая, размеры колесной базы и ширина кузова (1809 мм) не изменились. Зато увеличилась длина (на 5 мм до 4432 мм), а высота уменьшилась (на 20 мм до 1666 мм).

Стилистические преобразования коснулись решетки радиатора (исчезло U-образное основание, горизонтальные «ребра» расширились), фар головного света (лишились «зазубрин» нижнего края и увеличились в размерах) и переднего бампера (появились клиновидные ниши, в которых размещаются противотуманные фары).

Также изменилась форма задней оптики, а рейлинги теперь окрашиваются в цвет кузова. У Tiguan несколько версий, среди которых выделяется «внедорожная», с увеличенными на 10° углами въезда/съезда и более короткие передний и задний свесы.

Интерьер

В салоне автомобиль, по сравнению с дорестайлинговой версией, практически не изменился. Модель получила иной трехспицевый руль с выемкой в нижней спице, приборная панель лишилась красной подсветки, немного переработали центральную консоль.

Также кресла переднего (с боковой поддержкой и удлиненной подколенной секцией подушки) и заднего (с широким подлокотником с интегрированными подстаканниками) рядов получили новые материалы обивки. Были улучшены материалы отделки салонных деталей, которые в некоторых комплектациях имеют двухцветную компоновку.

Уже в стандартной комплектации автомобиль оснащен шестью подушками безопасности, системой курсовой устойчивости ESP, полуавтоматическим климат-контролем. А также электрическим парковочным тормозом, что позволило сделать центральный туннель более функциональным – туда поместили дополнительные ниши для бутылок и прочей мелочевки.

Технические характеристики

Стандартно Volkswagen Tiguan оснащается системой полного привода 4motion, а в качестве опции доступен привод на передние колеса. Модель оборудуется, в том числе и для российского рынка, двумя бензиновыми и одним дизельным двигателями, все – с турбонагнетателями. Базовый 1.4 литровый бензиновый агрегат имеет две модификации – 120-ти и 150-ти сильную. 2.0 литровый мотор также имеет два варианта исполнения с мощностью в 170 и 200 лошадиных сил. Дизельный 2.0 литровый двигатель представлен в трех модификациях (110, 140 и 170 лошадиных сил). Исключительно на китайском рынке автомобиль также доступен с 1.8 литровым бензиновым двигателем.

На выбор предлагаются три типа трансмиссии. Базово автомобиль оснащается 6-ступенчатой механической КПП, а остальные комплектации могут оборудоваться 6-ступенчатой автоматической либо 7-ступенчатой роботизированной КПП DSG с двумя сцеплениями. Для российского рынка доступна 6-скоростные «механика» и «автомат». В России автомобиль пришелся ко двору, причем в чести Tiguan с мотором объемом 2.0 литра и полным приводом. Основной целевой аудиторией модели являются семьи.

Проблемы эксплуатации и достоинства автомобиля

Несмотря на знаменитую педантичность немецких дизайнеров и инженеров, судя по отзывам владельцев, автомобиль все же имеет некоторые незначительные недостатки:

• Отсутствует подсветка отверстия для ключа зажигания. Довольно неприятная мелочь, которую можно отнести к забывчивости создателей автомобиля.
• Недостаточная обзорность и маленький размер боковых зеркал. С левым зеркалом особых проблем не возникает – при небольших подстройках в нем практически не остается мертвых зон, а вот с правым зеркалом дела обстоят намного хуже. На зеркале отсутствует закругление, поэтому с его настройками придется достаточно долго повозится.
• Тугое закрытие пассажирских дверей, из за чего дверьми приходится хлопать, чтобы сработала система закрывания дверей.
• Непонятная работа автоматической КПП. До набора отметки в 100 км/час, автомат даже не пытается включить повышенную шестую передачу. Переключение происходит только при наборе скорости в 120 км.час, что приводит к повышенному расходу топлива.
• Оригинальная конструкция багажника – правое отделение не закрыто пластиком, соответственно просматривается кузов автомобиля и его внутренности вместе с проводами.
• Маленький размер бокса водительского подлокотника не позволяющий разместить в нем все необходимое для нужд водителя. Но размер бокса подлокотника компенсирован обилием ящичков расположенных под сиденьями и большим бардачком.
• Загадочный режим работы омывателя фар. Алгоритм работы достаточно сложен и необходимо много времени, чтобы к нему привыкнуть.
• Плохая звукоизоляция колесных арок, – при передвижении по гравийной, или песчаной дороге в салоне стоит сильный стук от гравия и песка.
• Проблема с водительскими ковриками и педалью газа при эксплуатации зимой. Под педалью газа на коврике начинает образовываться наледь, которая уменьшает ход педали газа. Это происходит из-за недостаточного утепления днища автомобиля, из-за чего и образовывается наледь как под ковриком, так и сверху.

В принципе все выявленные недостатки не являются критичными для эксплуатации автомобиля. К работе двигателя и КПП со временем можно привыкнуть, а проблему тугого закрытия дверей можно решить доработкой или установкой других уплотнителей.

Достоинства автомобиля:

• Богатое базовое оснащение, – даже в стандартной комплектации автомобиль оборудован системой ABC, системой курсовой устойчивости и системой контроля давления в шинах.
• Наличие полноценного мультимедийного центра с большим цветным активным ЖК дисплеем. Хранение карт местности для навигатора и мультимедийных файлов возможно на жестком диске с максимальным объемом в 30 ГБ.
• Современная навигационная система самостоятельно запоминающая до пятисот промежуточных точек при движении по маршруту для которого нет навигационных карт.
• Полноценная защита днища и двигателя автомобиля, которая включает в себя защиту двигателя от гравия
• Большой объем багажника, в котором к тому же можно перевозить до 650 кг груза. В дополнение к багажнику на всех версиях автомобиля устанавливаются рейлинги на крышу, которые позволяют перевозить на крыше до 100 кг дополнительного груза.
• Превосходное качество внутренней отделки салона.
• Прекрасная управляемость автомобиля. Даже в переднеприводной версии кроссовер прекрасно слушается руля и управляется на «одном дыхании». При этом, в крутых поворотах крены кузова минимальны, что свидетельствует о превосходных настройках подвески и продуманности конструкции автомобиля.
• Низкий расход топлива у автомобилей с дизельными двигателями.
• Привлекательный внешний вид и прекрасная эргономика салона автомобиля.
• Высокий клиренс, позволяющий уверенно чувствовать себя как зимой, так и в условиях умеренного бездорожья.

Итоги, комплектации и цены Volkswagen Tiguan 2013

Подводя итог, хочется отметить, что у Volkswagen Tiguan 2013-го модельного года есть все шансы конкурировать со своими собратьями-кроссоверами. Этот автомобиль подойдет энергичным и современным людям, которым нравятся компактные машины, но уже не устраивают хэтчбеки. Цена данного автомобиля находится в диапазоне сумм от 800 000 до 1 350 000 рублей.

В целом, автомобильчик получился весьма привлекательным и даже несмотря на более высокую цену по сравнению с основными конкурентами, новый Tiguan найдет большое количество поклонников. Не смотря на относительно мелкие недостатки, он представляет из себя прекрасный образец стильного и современного городского кроссовера.

Комплектация Цена, руб Двигатель Коробка передач Тип привода Разгон до100 км/ч, с Расходгород/трасса, л Максимальнаяскорость, км/ч 1.4 TSI BlueMotion МКПП 899 000 бензин 1.4л (122 л.с.) механика передний 10,9 8,3 / 5,5 185 1.4 TSI BlueMotion АКПП 1 006 000 бензин 1.4л (150 л.с.) автомат передний 9,6 10,1 / 6,7 192 1.4 TSI 4MOTION МКПП 1 036 000 бензин 1.4л (150 л.с.) механика полный 9,6 10,1 / 6,7 192 2.0 TDI 4MOTION АКПП 1 202 000 дизель 2.0л (140 л.с.) автомат полный 10,7 9,2 / 5,9 182 2.0 TSI (170 л.с.) 4MOTION АКПП 1 164 000 бензин 2.0л (170 л.с.) автомат полный 9,9 13,5 / 7,7 197 2.0 TSI (200 л.с.) 4MOTION АКПП 1 323 000 бензин 2.0л (200 л.с.) автомат полный 8,5 13,7 / 7,9 207

Интересные факты

• Фольксваген Тигуан – крайне интересная машина. Иногда в шутку говорят, что Тигуан создан специально для тех, кто любит превосходный внедорожник Volkswagen Touareg, но предпочитает некоторую компактность. А все дело в том, что разработчики при создании новой модели придерживались образа брутального внедорожника Touareg, да так, что новый автомобиль буквально повторяет его внешность. Только размеры намного меньше. Интересно, что после рестайлинга 2011 года, когда сформировался новый фирменный стиль Volkswagen, Tiguan стал еще более похожим на своего «старшего брата».
• Происхождение имени модели вообще интересно. «Тигуан» можно скалькировать на русский как что-то вроде «Тигригуана». Собственно говоря, оно и произошло от двух слов – Tiger (тигр) и Leguana (игуана). Это может показаться весьма забавным, когда узнаешь, что в Германии тигры водятся только в зоопарках, а игуану можно купить в зоомагазине. Было предложено еще несколько различных наименований, но лучшим по результатам опросов стал Tiguan. Volkswagen Tiguan, непостижимым образом сочетающий в себе свойства вместительного семейного автомобиля, маневренной и шустрой легковой модели и серьезного внедорожника с агрессивной внешностью, выпускается на заводах концерна на своей родине в Вольфсбурге и в российской Калуге. Есть и несколько совместных предприятий в Китае и Вьетнаме, но они выпускают Тигуан только для своих рынков.
• Несмотря на компактность машины, ее техническая начинка явно заставляет себя уважать. Например, автомобиль оснащен фирменной фольксвагеновской системой полного привода 4Motion, которая даже при отсутствии пробуксовывания передних колес до 10% крутящего момента передает задним колесам. Таким образом, можно сказать, что Volkswagen Tiguan является самым первым в истории автомобилестроения малогабаритным автомобилем с полным приводом. К слову, предшественником этой весьма оригинальной модели можно считать Volkswagen Golf II Country, представлявший собой компактный переднеприводной хэтчбек с поставленным на лонжеронную раму кузовом. Его выпуск был начат в 1990 году, но машина не получила признания автомобильной публики, не сумевшей оценить все достоинства перспективной модели, и уже в 1991 году выпуск был прекращен.

Похожие статьи

Видео

https://www.youtube.com/embed/5-670VSHrxQ» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen» data-link=»https://www.youtube.com/watch?v=5-670VSHrxQ» />

Источники

auto-mf.ru

Volkswagen Tiguan Favorit Motors

Рады представить вам Volkswagen Tiguan второго поколения!

Уже с 1 февраля обновление немецкого концерна доступно для тест-драйва и продажи. Наслаждайся реальностью вместе с бестселлером российского рынка кроссоверов!

Новый Tiguan примерил на себя современный корпоративный стиль марки. Машина выглядит крупнее и еще гармоничнее. Кроссовер приосанился на 33 мм, стал просторнее на 60 мм в длину и на 30 — в ширину. Как и раньше, машина доступна в двух вариантах исполнения: вседорожном и «городском» вариантах.

В списке двигателей бензиновые моторы (125-220 л.с.) и один дизельный агрегат (150 л.с.). Все одинаково экономичные, с динамикой, которой хватает на все случаи.

Салон Тигуана — современная интерпретация комфорта и новый эталон эргономики в мире автомобилей. Все нужное на своем месте и всегда под рукой. Строгие грани панели приборов переходят на тоннель, отчасти повторяя экстерьер в его рубленых формах кормы. Однозначно запоминающееся решение и новый вектор развития всего модельного ряда Фольксваген.

В числе технологичных новшеств — виртуальная приборная панель Active Info Display с большим экраном высокого разрешения диагональю 12 дюймов. Всю нужную информацию можно закрепить на экране — водитель сам выбирает, что важно именно для него. LED светодиодные фары гарантируют лучшую видимость и всеобщее внимание.

Новый Тигуан — это удобный городской автомобиль, готовый к сюрпризам плохой дороги. Система постоянного полного привода 4Motion Active Control помогает выбрать один из доступных профилей движения: по скользкой дороге или с твердым покрытием, по шоссе или гористой местности. Комфорт — это первое, что Вы берете с этим автомобилем в дорогу. Ваш надежный помощник в ежедневных делах располагает вместительным багажным отделением (до 1655 л) с удобным съемным фонарем и розеткой. Система организации внутреннего пространства вторит идеологии автомобиля для жизни в основе которого комфорт и безопасность. Кстати, о безопасности здесь заботятся многочисленные электронные помощники, следящие за дорогой и другими участниками движения.

Новый Volkswagen Tiguan стал обладателем премии German Design Award 2017.

Премия German Design Award стала для нового Volkswagen Tiguan уже пятой наградой в 2016 году за лучший автомобильный дизайн.

Доступен к продаже!

Наличие автомобилей и цены уточняйте у менеджеров отдела продаж

tiguan.vw-favorit.ru

Фольксваген Тигуана (30 фото)

В дизайне автомобиля VW Tiguan каждая деталь имеет не только функцию декора, но и используется в практических целях. Например, высокий передний бампер позволяет машине без труда маневрировать на дороге и увеличивает угол въезда до 30 градусов. О спортивном стиле автомобиля говорит динамичная форма кузова. Современные хромированные элементы дизайна автомобиля улучшают это впечатление.

Внедорожник Volkswagen Tiguan

Кроссовер Volkswagen Tiguan

Новый автомобиль Volkswagen Tiguan 2012 года

Авто Volkswagen Tiguan 2014 года

Volkswagen Tiguan Coupe R

VOLKSWAGEN Tiguan в горах

Автомобили Volkswagen Tiguan

Новый Volkswagen Tiguan 2015 года

Volkswagen Tiguan 2011 года

Фольксваген Тигуан

Volkswagen Tiguan 2010г.

Новое поколение Volkswagen Tiguan

Фольксваген Tiguan 2.0 TSI

Новый Фольксваген Тигуан 2016

Новый Фольксваген Тигуан Гибрид

Автомобиль Volkswagen Tiguan — кроссовер легендарной немецкой компании

Белый Volkswagen Tiguan 2010

Volkswagen Tiguan 2014

Volkswagen Tiguan на фоне гор

Белый Авто Volkswagen Tiguan 2014

Фольксваген выпустит обновленный кроссовер Тигуан

Volkswagen Tiguan первого поколения

Volkswagen Tiguan 2014 года

Volkswagen Tiguan 2013

Новый Volkswagen Tiguan 2010

Volkswagen Tiguan 2015 года

Фольксваген Тигуан — новый кузов

Volkswagen Tiguan в автосалоне

Белый VOLKSWAGEN Tiguan

Авто Volkswagen Tiguan 2014

Фольксваген Тигуан, который понравился большому количеству людей, занимает не последнее место в списке различных внедорожников. Этот автомобиль стал первым в своём классе, в линейке моторов с двигателями — с турбонаддувом, работающие в тандеме с современными 6-тиступенчатыми КПП.

classpic.ru

Смотрите также

• Окраска кузова цвета пантера
• Мицубиси л200 цвета кузова
• Цвета кузова газ 21
• Ниссан террано цвета кузова
• Ниссан террано цвета кузова
• Цвета кузова ниссан кашкай
• Мини купер цвета кузова
• Цвета кузова ниссан кашкай
• Мини купер цвета кузова
• Цвет кузова 7b7b
• 7B7B цвет кузова