Обновленный Hyundai Santa Fe мчится во Франкфурт. Хендай санта фе 2016 цвета кузова

ГлавнаяЦвета кузоваХендай санта фе 2016 цвета кузоваОбновленный Hyundai Santa Fe мчится во Франкфурт. Хендай санта фе 2016 цвета кузова

Содержание

Новый Хендай Санта Фе 2016 покажут во Франкфурте
Hyundai Grand Santa FE. Обзор, характеристики, комплектация.
Hyundai показал рестайлинговый вседорожник Santa Fe 2016 [фото] — АвтоМания
Смотрите также

Новый Хендай Санта Фе 2016 покажут во Франкфурте

Сентябрь 2, 2015, 23:15

Грядущий автосалон в немецком Франкфурте выбран в качестве площадки для презентации европейской версии кроссовера Hyundai Santa Fe 2016 модельного года, прошедшего процедуру рестайлинга. До этого модель демонстрировали только на внутреннем корейском рынке под именем Santa Fe Prime.

Внешность автомобиля освежили за счет новых бамперов, новой хромированной радиаторной решетки с тремя мощными перекладинами, а также светодиодной оптики, новых колесных дисков, дополнительных цветов окраски кузова и ряда более мелких изменений. В компании рассчитывают, что кроссовер после обновления еще несколько лет будет иметь стильный и современный внешний вид.

Изменения в салоне свелись к увеличению экрана мультимедийного комплекса, изменению положения отдельных кнопок с целью улучшения эргономики, а также использованию более качественных материалов и повышению эффективности шумоизоляции. Существенно расширен и набор систем безопасности, куда вошли интеллектуальный круиз-контроль, система контроля «слепых зон», система слежения за разметкой и т. д.

Информации о силовых агрегатах пока нет, но можно предположить, что европейский Hyundai Santa Fe 2016 получит двигатели предшественника, но прошедшие модернизацию с целью повышения мощности и топливной экономичности.

Не исключено, что в России рестайлинговая версия флагманского корейского кроссовера появится еще до Нового года.

Подписка на новости и тест-драйвы!

Свежие новости на почту!

allroader.ru

Hyundai Grand Santa FE. Обзор, характеристики, комплектация.

Обновленный флагманский кроссовер Hyundai получил более яркий экстерьер и топовый набор опций. Выясняем, насколько он стал от этого лучше

От предыдущей версии корейского семиместного вседорожного гиганта, дебютировавшего в России всего два года назад, новый Grand Santa Fe отличают видоизмененные передний и задний бамперы с элегантными серебристыми накладками, новая фальшрадиаторная решетка и усовершенствованная передняя и задняя оптика со светодиодами. Габариты автомобиля практически не изменились, разве что длина за счет укороченного переднего свеса уменьшилась на 10 мм.

Особенно выигрышно смотрятся вертикальные светодиодные ходовые огни с элегантными Г-образными «ресничками». В серийной версии вместо заглушек рядом со светодиодами появятся и вертикальные треугольные противотуманки.

Багажный отсек Grand Santa Fe, объем которого варьируется в широчайшем диапазоне от 383 до 2265 л, радует функциональностью. Третий ряд кресел полностью убирается в пол, туда же при необходимости можно спрятать и шторку багажника. Кроме того, автомобиль получил функцию интеллектуального открывания багажника «без рук». Старт продаж новинки на российском рынке намечен на сентябрь 2016 года.

Главной технологической новинкой модели стал новый 3-литровый бензиновый двигатель Lambda II 3.0 GDI мощностью 249 л. с. с крутящим моментом 306 Нм. Во время премьерных испытаний нам удалось проехать на автомобиле с этим мотором более 1000 км и в полной мере убедиться в его динамическом потенциале. До сотни новый Grand Santa Fe c бензиновым мотором разгоняется за 9,2 с — на 0,7 с быстрее версии с уже знакомым по предыдущему поколению автомобиля 2,2-литровым дизелем мощностью 200 л. с. Конечно, крутящий момент у бензинового мотора почти в полтора раза ниже, чем у дизеля, из-за чего динамическое вождение бензинового Grand Santa Fe получается более рваным. Но даже в таком режиме в смешанном цикле он расходует всего порядка 13 л/100 км.

Внутренний мир нового Grand Santa Fe пополнился обновленной приборкой с цветным экраном, cвежей отделкой передней панели и новыми мультимедийными системами.

Корейский SUV обзавелся системами адаптивного освещения, кругового обзора и интеллектуальной парковки, интеллектуальным круиз-контролем с функцией автоматического экстренного торможения, а также системами слежения за разметкой и мониторинга слепых зон.

Помимо изменений кузова и оптики, новый Grand Santa Fe получил легкосплавные диски нового дизайна. Цветовая гамма «большого корейца» насчитывает 10 цветов и три цветовых решения в дизайне интерьера.

Укороченный передний свес, более яркий экстерьер, новые опции комфорта
Немного плоский задний диван, не самая лучшая геометрическая проходимость

Технические характеристики Габариты 4905x1885x1685 мм Двигатель бензиновый, V6, 2999 см3, 249/6400 л.с./мин-1, 306/5300 Нм/мин-1 Трансмиссия 6-ступ., автомат, привод полный Динамика 207 км/ч; 9,2 с до 100 км/ч Расход топлива 10,5 л/100 км в смеш. цикле Конкуренты Ford Explorer, Kia Sorento Prime, Nissan Pathfinder

5koleso.ru

Hyundai показал рестайлинговый вседорожник Santa Fe 2016 [фото] — АвтоМания

В Южной Корее состоялась презентация обновленной модели Santa Fe 2016. Кроссовер получил новые бамперы, фары и задние фонари, решетку радиатора, свежий дизайн колес и три дополнительных цвета кузова. В салоне нет отличий от прежнего кроссовера.

По утверждению производителя, в основе рестайлингового паркетника лежит усовершенствованное шасси с более высоким применением высокопрочной стали, что сказалось на жёсткости кузова и, соответственно, безопасности. Обновленный Hyundai Santa Fe будет доступен в пяти различных уровнях оснащения. В список оборудования, помимо прочего, войдет усовершенствованный интеллектуальный климат-контроль, камера кругового обзора, система экстренного торможения и контроля мертвых зон, активный парковочный ассистент и другие опции. На рынке Южной Кореи Santa Fe (с приставкой Prime в названии) оснащается только дизелями. На выбор их два — объемом 2,0 и 2,2 литра. Первый мотор теперь развивает 186 л.с. мощности и 402 Нм тяги (прибавка в 36 л.с. и 19 Нм), а более объемный агрегат рассчитан на 202 л.с. и 441 Нм (+5 л.с. и 5 Нм). Заявленный расход — 7,2 литра на «сотню» у двухлитрового мотора и 7,5 литра — у 2,2-литрового. Оба «сердца» соответствуют нормам «Евро-6».