Купить BMW X5 E53 E70. Цена на автомобиль BMW X5 E53 E70

Когда необходимо провести очередное обслуживание BMW X5?

Ответ на этот вопрос даст сам автомобиль. Еще перед наступлением очередного срока технического обслуживания БМВ Х5 автоматически свяжется с сервисным центром компании по каналу BMW TeleServices, с помощь чего и передаст данные о своем техническом состоянии.

Проблема с навигационной системой в BMW X5? Появился индикатор предупреждения на панели приборов?

Возникновение представленной проблемы еще не означает, что нужно вести Ваш автомобиль в сервисный центр автоконцерна. Диагностику неполадок можно произвести самостоятельно с помощью службы дистанционной диагностики BMW Teleservice. Прямо на дороги можно использовать подсказки BMW Teleservice для устранения неполадок.

БМВ Х5 сам знает дату очередного технического обслуживания и посылает необходимые данные об обслуживании в сервисный центр компании BMW прямо перед плановым посещением, например, для замены автомобильного масла.

В результате этого специалисты сервисного центра могут связаться с Вами с целью уточнения времени приезда. В прошлом осталось фиксированное время технического обслуживания БМВ Х5. При этом BMW X5 не проведет в сервисном центре лишнего времени.

Сама технология BMW TeleServices входит в состав системы BMW ConnectedDrive и действует не во всех странах.

БМВ Х5. Периодичность техобслуживания BMW X5 E53 или E70.

Ежедневное техническое обслуживание БМВ Х5:

уровень тормозной жидкости;

уровень масла в двигателе;

стоп сигналы;

световые приборы;

давление в шинах.

Техобслуживание BMW X5 через 10 000 километра пробега:

замена свечей;

замена фильтра салона;

замена масла и фильтра в двигателе.

ТО  БМВ Х5 через 20 000 километров пробега:

проверка тормозных колодок;

проверка уровня масла в КПП и АКПП;

проверка оборотов холостого хода;

проверка приводных ремней;

состояния шин;

рулевого управления;

техническая проверка аккумулятора;

системы охлаждения;

привода сцепления, топливного фильтра;

техническая проверка работы стеклоочистителей;

момента зажигания;

замена воздушного фильтра;

проверка тормозной системы;

диагностика подвески и уровня СО.

Техобслуживание BMW X5 через 50000 километров пробега:

замена масла в редукторе моста;

замена масла и фильтра АКПП;

проверка муфт карданного вала;

замена масла в раздаточной коробке;

замена ремня ГРМ;

проверка сцепления на износ.

Замена масла в BMW X5. Как самостоятельно заменить масло в АКПП БМВ X5.

Для того чтобы самостоятельно поменять масло в АКПП БМВ X5 необходимо загнать автомобиль на эстакаду или подъемник. Затем необходимо дернуть ручник. Во время данной процедуры BMW X5 должен быть теплым. Жидкое масло будет легче слить.

Резинки, которые имеются на заливной и сливной пробке лучше всего поменять. Необходимо открутить сливную пробку звёздочкой Т-40, а затем сливаем масло в канистру, для того чтобы знать сколько слилось. После этого необходимо открутить поддон, при этом два болтика по диагонали оставляем на паре витков резьбы, ведь в поддоне есть еще примерно литр гуано.

После аккуратно снимаем сам поддон и сливаем масло. Затем снимаем черный прямоугольный фильтр, его держит уплотнительная резинка и снизу поджимает поддон. Для того чтобы его снять нужно просто потянуть. После проделанной процедуры необходимо помыть поддон, для этих целей можно использовать очиститель тормозов, так как в нем содержится спирт, и он очень быстро выветривается.

После ставим новую прокладку и прикручиваем обратно поддон, затем закручиваем сливную пробку. Теперь готовимся к тому, чтобы залить новое масло. Первым делом необходимо открутить заливную пробку специальным ключом на семнадцать.

Заливать масло лучше большим пластмассовым или металлическим шприцом. Заливаем до упора, пока не начнет выливаться через край. После этого заводим на холостом ходу, пусть минуту поработает.

Теперь необходимо проехать километров 30-40 и снова на подъемник. Подключаем прибор и измеряем температуру масла по ТИСу должно быть 30-50 градусов. После этого доливаем масло до упора и можно в дорогу.

Замена сцепления BMW. Ремонт сцепления BMW X5 E53

Вот подробно как это сделать самому замену сцепления на BMW X5.

Необходимо подготовить комплект головок (звездой), хотя можно обойтись обычными на 11, 10.

Торсы (длинные удлинители) открутить верхние болты крепления КПП к ДВС.

Выхлопную снять полностью, чтобы не мешала.

Откручивая кардан от МКПП перед этим нужно сделать насечки, чтоб потом поставить в нужном положении.

Снять коробу, сменить полиуретановый солдатик и упор вилки сцепления.

Заменить сцепление.

Затраты на замену сцепления BMW X5 E53

1. Сальник к-вала-210руб. (можно просто по размеру подобрать такой же, сальник с надписью BMW стоит 1550руб.)

2. Полиуретановый солдатик-упор 200руб. на разборке.

3. А вот сцепление на BMW X5 E53 стоит 13 576руб. новое, лучше поискать на разборке там дешевле!

Ремонт тормозной системы BMW X5

Тормозной системе автомобиля должно уделяться повышенное внимание потому, что именно благодаря ее правильной работе обеспечивается не только безопасность движения автомобиля, но и порой, зависит жизнь пассажиров, пешеходов и водителя.

Инженеры BMW X5 с особой тщательностью создают и разрабатывают узлы и агрегаты своих авто, результатом чего является высокая надежность и долговечность их работы. Естественно, тормозная система не является исключением. Тем не менее, существует необходимость своевременного и профессионального обслуживания тормозной системы с целью раннего выявления возможных неисправностей, что является залогом длительной и безопасной эксплуатации автомобиля.

Система АБС (антиблокировочная) БМВ Х5

Данная система предназначена для того чтобы препятствовать блокировке колес во время торможения BMW X5.

АБС БМВ Х5 считывает необходимую информацию с датчиков угловой скорости вращения колес и в это же время определяет разницу в замедлении угловых скоростей. При возникновении какой-либо угрозы блокировки волос, сам блок управления АБС удерживает давление в контуре его тормозного цилиндра, для того чтобы последующее нажатие на педаль тормоза не приводили к усилению давления на тормозные колодки.

Если колесо блокируется, система АБС понижает давление в контуре тормозного цилиндра скользящего колеса, скорость его вращения повышается, достигает установленной предельной величины и блок управления АБС дает команду на увеличение давления в контуре тормозного цилиндра колеса.

Проще говоря, как только блок управления АБС понимает, что вот-вот колесо заскользит, посредством электрогидравлики снимает с него тормозное усилие, ждет какое-то время, колесо начинает вращаться, затем блок АБС подает команду уже на торможение и т.д. пока машина не остановится, или не прекратится скольжение. При этом водитель может ощущать характерные вибрации на педали тормоза.

Противобуксовочная система ПБС БМВ Х5 (Automatic Slip Regulation ASR)

Назначение системы ASR - препятствование пробуксовке ведущих колёс. В основу ее работы положен принцип нахождения оптимального соотношения сцепления колес с дорожным покрытием и его проскальзыванием. ПБС считывает информацию с датчиков скорости вращения колес и как только определяется колесо, вращающееся быстрее остальных, то есть началась пробуксовка, то сначала снижается избыточный крутящий момент двигателя, а если это не помогает выровнять скорость вращения колес, то буксующее колесо подтормаживается.

Пробуксовка колеса снижается, дифференциал способствует перераспределению крутящего момента на другое колесо, имеющее лучшее сцепление с дорожным покрытием.

Замена тормозной жидкости в BMW X5. Как самостоятельно заменить тормозную жидкость в БМВ X5.

BMW X5 – это высокоскоростной автомобиль, что обуславливает необходимость особого внимания к тормозной системе. Первое свидетельство о нехватке тормозной жидкости – это загоревшаяся лампочка. Необходимо просто долить масла. Но такой выход правильный, только если Вы долгое время ездите с залитой жидкостью.

Доливать тормозную жидкость в БМВ Х5 нужно аккуратно, но много. Случаются случаи, когда при техническом обслуживании BMW X5, долив тормозную жидкость в систему, сама жидкость попадает в сцепление, потому что причина ее исчезновение и есть непосредственный переход через цилиндры к сцеплению. В такой ситуации необходимо быть очень осторожными, ведь в этом случае тормоза могут отказать прямо на дороге.

Уровень тормозной жидкости уменьшается, прямо пропорционально уроню изношенности тормозных колодок. Главное – это в первую очередь заменить тормозные колодки, а потом поменять масло.

В БМВ Х5 должен быть специальный датчик (на вид датчик выглядит пунктирным кругом в скобках), который говорит об износе колодок. При изнашивании тормозных колодок данный датчик начинает мигать. Это говорит, о необходимость из замены.

Почему техническое обслуживание БМВ Х5 лучше проводить в «BMW Service»?

Представленный автомобиль относится к элитному классу и нуждается в профессиональном и квалифицированном техобслуживании. Главная задача технического обслуживания BMW X5 недопущение каких-либо неисправностей. Для этого необходимо проводить ряд диагностических исследований автомобиля, которые позволяют отследить степень износа деталей и узлов.

Своевременное техобслуживание БМВ Х5 – это Ваша уверенность на дороге!

Тюнинг BMW X5 E53
. 4.97
BMW 7-Series Поединок между BMW, Ford, Lamborghini и Audi BMW M6 Gran Coupe от компании ByDesign Motorsport Лучшие мотоциклы BMW 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
Купить в Москве BMW X5 E53 История БМВ X5 Е53 История BMW X5 E53
Поделитесь ссылкой с друзьями
Рейтинг@Mail.ru

Наши автоцентры расположены в Москве и Санкт-Петербурге

Цены на автомобили BMW X5 E53 E70 Россия, 119011 г.Москва ул. Арбат д.11 .