лада гранта лифтбек стандарт отзывы владельцев. Лада гранта лифтбек базовая комплектация

ГлавнаяКомплектацииЛада гранта лифтбек базовая комплектациялада гранта лифтбек стандарт отзывы владельцев. Лада гранта лифтбек базовая комплектация

Содержание

LADA Granta лифтбек 2018 года: фото, цены, комплектации, характеристики
Цены и комплектации Lada Granta лифтбек у официального дилера в Ростове-на-Дону
Лада Гранта Лифтбек Стандарт Отзывы Владельцев
Пятидверная Lada Granta
Лифтбек Лада Гранта — цены и комплектация. Обзор «хэтчбека» Granta (ВАЗ-2191) с техническими характеристиками и фото.
Лада Гранта лифтбек отзывы
Гранта лифтбек отзывы
Отзывы владельцев на LADA Granta Liftback

LADA Granta лифтбек 2018 года: фото, цены, комплектации, характеристики

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Standard (21911-50-000)

• Подушка безопасности водителя• Крепления для детских сидений ISOFIX• Блокировка задних дверей от открывания детьми• Иммобилайзер• Дневные ходовые огни • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Регулируемая по высоте рулевая колонка• Легкая тонировка стекол• Аудиоподготовка

• Рамки дверей черного цвета • 14» стальные диски• Колпаки колес декоративные• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic (21911-51-000)

• Подушка безопасности водителя• Подголовники задних сидений 2 шт.• Крепления для детских сидений ISOFIX• Блокировка задних дверей от открывания детьми• Иммобилайзер• Дневные ходовые огни • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40• Розетка 12V

• Рамки дверей черного цвета • Молдинги боковых дверей• 14» стальные диски• Колпаки колес декоративные• Запасное полноразмерное стальное колесо 14»

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Classic / Start (21911-51-003)

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Comfort (21911-51-005)

• Подушка безопасности водителя• Подушка безопасности переднего пассажира• Подголовники задних сидений 2 шт.• Крепления для детских сидений ISOFIX• Блокировка задних дверей от открывания детьми• Иммобилайзер• Дневные ходовые огни • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом• Розетка 12V

• Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка• Воздушный фильтр салона• Легкая тонировка стекол• Электростеклоподъемники передних дверей• Подогрев передних сидений• Электропривод и обогрев наружных зеркал• Кондиционер• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ / Luxe (21911-52-000)

• Подушка безопасности водителя• Подушка безопасности переднего пассажира• Подголовники задних сидений 3 шт.• Крепления для детских сидений ISOFIX• Блокировка задних дверей от открывания детьми• Иммобилайзер• Охранная сигнализация• Дневные ходовые огни • Противотуманные фары• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте• Воздушный фильтр салона• Легкая тонировка стекол• Центральный замок с дистанционным управлением• Электростеклоподъемники передних дверей• Электростеклоподъемники задних дверей• Подогрев передних сидений• Электропривод и обогрев наружных зеркал• Обогрев ветрового стекла• Климатическая система• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова• Наружные ручки дверей в цвет кузова• Рамки дверей черного цвета • Молдинги боковых дверей• 15» легкосплавные диски• Запасное стальное колесо временного использования 14»

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort/ Optima (21917-51-004)

• Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка• Воздушный фильтр салона• Легкая тонировка стекол• Электростеклоподъемники передних дверей• Подогрев передних сидений• Электропривод и обогрев наружных зеркал• Обогрев ветрового стекла• Кондиционер• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe (21917-52-000)

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige (21917-52-008)

• Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте• Воздушный фильтр салона• Легкая тонировка стекол• Центральный замок с дистанционным управлением• Электростеклоподъемники передних дверей• Электростеклоподъемники задних дверей• Подогрев передних сидений• Электропривод и обогрев наружных зеркал• Обогрев ветрового стекла• Датчики парковки задние• Датчики дождя и света• Климатическая система• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

1.6 л 16-кл. (98 л.с.), 4АТ / Comfort (21912-51-005)

• Бортовой компьютер• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом• Розетка 12V

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Classic/ Start (21917-51-0Y3)

• Бортовой компьютер• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40• Розетка 12V

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort/ Optima (21917-51-0Y4)

• Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка• Воздушный фильтр салона• Легкая тонировка стекол• Электростеклоподъемники передних дверей• Подогрев передних сидений• Электропривод и обогрев наружных зеркал• Обогрев ветрового стекла• Кондиционер• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe (21917-52-0Y0)

• Бортовой компьютер• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом• Розетка 12V• Функция задержки выключения света фар

1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige (21917-52-0Y8)

• Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте• Воздушный фильтр салона• Легкая тонировка стекол• Центральный замок с дистанционным управлением• Электростеклоподъемники передних дверей• Электростеклоподъемники задних дверей• Подогрев передних сидений• Электропривод и обогрев наружных зеркал• Обогрев ветрового стекла• Датчики парковки задние• Датчики дождя и света• Климатическая система• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

сравнить выбранное

Опциональное оснащение системой экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС – 6 000 руб., в т.ч. 1 085 руб. за активацию.

Белый «Белое облако» (240) — двухслойная эмаль
Черный «Пантера» (672) — двухслойная эмаль
Оранжевый перламутровый «Апельсин» (111) — металлик, доплата 6 000 руб.
Ярко-синий «Голубая планета» (418) — металлик, доплата 6 000 руб.
Серебристый «Рислинг» (610) — металлик, доплата 6 000 руб.
Серебристо-темно-серый «Борнео» (633) — металлик, доплата 6 000 руб.
Золотисто-коричневый «Кориандр» (790) — металлик, доплата 6 000 руб.

dilav.lada.ru

Цены и комплектации Lada Granta лифтбек у официального дилера в Ростове-на-Дону

Базовый пакет шумоизоляция ● Полный пакет шумоизоляции Электроусилитель рулевого управления Рулевой механизм с числом оборотов шестерни 4,02 ● Рулевой механизм с числом оборотов шестерни 3,10 Регулируемая по высоте рулевая колонка ● Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте Воздушный фильтр салона ● Легкая тонировка стекол ● Центральный замок ● Центральный замок с дистанционным управлением Электростеклоподъемники передних дверей Электростеклоподъемники задних дверей Электропривод замка двери задка с управлением из салона ● Подогрев передних сидений Электрообогрев наружных зеркал Электропривод и электрообогрев наружных зеркал Обогрев ветрового стекла Датчики парковки задние Датчики дождя и света Кондиционер Климатическая система Круиз-контроль и ограничитель скорости Аудиоподготовка (жгуты проводов к радио и 4 динамикам, заглушка отверстия в крыше под антенну) ● Аудиоподготовка (жгуты проводов к радио и 4 динамикам, антенна наружная) Аудиоподготовка (жгуты проводов к радио и 4 динамикам, антенна наружная комбинированная) Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free),4 динамика, антенна нуржная Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free),4 динамика, антенна наружная комбинированная Мультимедийная система (7″ дисплей с TouchScreen, FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика, антенна наружная Мультимедийная система (7″ дисплей с TouchScreen, FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика, антенна наружная комбинированная Отключение аудиосистемы и ММС при выключении зажигания

tempauto.su

Лада Гранта Лифтбек Стандарт Отзывы Владельцев

Пятидверная Lada Granta

Лифтбек Лада Гранта — цены и комплектация. Обзор «хэтчбека» Granta (ВАЗ-2191) с техническими характеристиками и фото.

Появление бюджетной модели «Granta» в пятидверном кузове российские автолюбители ждали с нетерпением несколько лет. Судите сами – еще осенью года эта машина, рассекая по самарским улицам, попадалась на глаза фотошпионам, но лишь в конце апреля года «АвтоВАЗ» представил серийную версию «Гранты» в исполнении «лифтбек», которая 14 мая поступила в массовое производство на мощностях Ижевского автомобильного завода.

Если седан Granta разрабатывался с ориентацией на практичных людей, то, создавая пятидверную модель, инженерам и дизайнерам нужно было сделать так, чтобы она понравилась молодежи. И это во многом им удалось – автомобиль имеет интересную внешность с гармоничными пропорциями. Спереди лифтбек «Гранта» выделяется крупными блоками головной оптики с секциями ходовых огней и рельефным бампером с воздухозаборником по центру и контрастными черными вставками в обрамлении противотуманных фар.

Боковые контуры кузова притягивают взгляд своими динамичными очертаниями, скроенными ниспадающей крышей и восходящей к корме подоконной линией, слегка выдающимися арками колес и небольшим выступом багажника. Оригинальная задняя часть Granta Liftback заключает на себе крупную пятую дверь, выполненную таким образом, чтобы допустить минимальное загрязнение стекла в плохую погоду. Не менее интересно выглядят стильные фонари компактных размеров, а также современный бампер с некрашеной накладкой в нижней части, в которую по центру интегрирован противотуманный фонарь со светодиодной «начинкой».

Седано-хэтчбек Лада Гранта является представителем B-сегмента по европейской классификации: его длина составляет 4246 мм, а ширина и высота насчитывают 1700 мм и 1500 мм соответственно. На колесную базу у «вазовской» машины отведено 2476 мм, а дорожный просвет обладает высоким показателем – 180 мм в стандартном положении, под нагрузкой клиренс снижается до 165 мм.

Интерьер «Гранты в пятидверном решении» по своей архитектуре и оформлению имеет минимальные отличия от внутреннего убранства седана и дизайнерскими изысками не блещет. Трехспицевое рулевое колесо с привлекательным видом и оптимальными размерами расположено перед современным «щитком» приборов, который выдает всю необходимую для водителя информацию.

Аккуратная центральная консоль с круглыми дефлекторами вентиляции «а-ля Renault Logan» в самом верху выглядит достаточно симпатично. В «топовой» версии ключевая роль на ней отведена мультимедийной системе с 7-дюймовым экраном, которая в более доступных исполнениях заменена на магнитолу 2DIN или пластиковые заглушки. Нашлось на торпедо место и блоку управления климатической установкой (может быть представлена обычной «печкой», кондиционером или полноценным климат-контролем).

Панель приборов выполнена из жестких как дерево материалов, да и вообще повсеместно применен грубый пластик темного цвета, разбавленный серебристыми вставками под металл. Но вот качество сборки достойное – все панели состыкованы ровно, без явных зазоров, вследствие чего отсутствуют скрипы и шумы при движении.

В пятидверной Lada Granta установлены достаточно удобные передние кресла с длинной подушкой, которая обеспечивает неплохую поддержку ног, но вот боковые валики развиты слабо, вследствие чего в поворотах водитель и пассажир будут елозить по ним без сопротивления. Задний диван предоставляет вольготное размещение двоим седокам среднего роста, для третьего будет маловато пространства по ширине. Жаль, современные «г-образные» подголовники устанавливаются только в «продвинутых» комплектациях лифтбека, в базовой их попросту нет.

«Хэтчбек Лада Гранта» имеет багажник объемом 440 литров – отличный показатель для B-класса! Спинка заднего дивана в зависимости от версии складывается полностью или раздельно (в соотношении 60:40), освобождая 760 литров пространства для перевозки грузов. В подполье базируется необходимый для водителя инструмент и полноценная «запаска» на штампованном диске, которая на машинах с 15-дюймовыми колесами помечена как «докатка» с соответствующими ограничениями по скорости.

Технические характеристики. Для Liftback-Granta доступно два бензиновых двигателя, соответствующих экологическим нормам «Евро-4».

Базовым агрегатом для автомобиля выбрана атмосферная 8-клапанная «четверка» объемом 1.6 литра (ВАЗ-11186), максимальный потенциал которой насчитывает 87 лошадиных сил при 5100 об/минуту и 140 Нм вращающей тяги при 3800 об/минуту. Сочетается он с 5-скоростной механической коробкой с тросовым приводом, благодаря чему пятидверка разгоняется до 100 км/ч спустя 12.4 секунды, а предел возможностей не превышает 166 км/ч. «Аппетит» у машины при этом весьма умеренный – 7 литров в смешанном режиме движения.
Флагманом считается четырехцилиндровый 1.6-литровый мотор (ВАЗ-21127), в арсенал которого занесены электронная технология подачи топлива и динамический наддув. В результате отдача «атмосферника» составляет 106 «лошадей» при 5800 об/минуту и 148 Нм пикового момента при 4000 об/минуту. «Гранта-лифтбек» с 5-ступенчатой «механикой» покоряет первую сотню спустя 10.9 секунды, предельно разгоняясь до 179 км/ч. Доступна для него и 5-диапазонная автоматизированная механическая трансмиссия («робот»), вследствие чего ускорение с 0 до 100 км/ч увеличивается на 1.4 секунды при неизменном «максимуме». Потребление бензина при этом не превышает 6.6-6.7 литров в комбинированном цикле.

Стоит отметить, что до февраля -го на пятидверную Ладу Гранту устанавливался 98-сильный «вазовский» агрегат в связке японским «автоматом» Jatco на четыре передачи, но «робот», разработанный специалистами АвтоВАЗа совместно с ZF, потеснил автоматическую трансмиссию на конвейере из-за меньших затрат на производство.

Lada Granta лифтбек, как и одноименный седан, базируется на модернизированной «тележке» модели Kalina. Автомобиль оснащен независимой подвеской спереди, основанной на амортизационных стойках МакФерсон, и полунезависимой задней конструкцией с торсионной балкой и винтовыми пружинами.

Пятидверка в базовом исполнении оснащается рулевым механизмом без усилителя с числом оборотов шестерни 4.02, а вот на более «насыщенных» экземплярах установлена укороченная рулевая рейка (от упора до упора 3.1 оборота) и электрический усилитель управления.

Тормозная система имеет простое строение – вентилируемые диски спереди и «барабаны» сзади (в дорогих версиях еще с ABS+BAS и EBD).

Цены и комплектации. На российском рынке лифтбек Granta предлагается в трех уровнях – «Стандарт», «Норм» и «Люкс».

За самый «пустой» автомобиль в году просят 348 800 рублей, а список оснащения здесь ограничен дневными ходовыми огнями, водительской подушкой безопасности, иммобилайзером, креплениями Isofix, бортовым компьютером, тканевой обивкой сидений, регулируемой по высоте рулевой колонкой, аудиоподготовкой и штампованными колесами на 14 дюймов.
За пятидверку в комплектации «Норма» придется выложить от 396 600 рублей, а за версию с «роботом» – 431 500 рублей. Помимо всего перечисленного выше сюда включены подголовники задних сидений, ABS+BAS, EBD, раздельно складываемое заднее сиденье, атермальные стекла, электроусилитель руля, аудиосистема с 4-мя динамиками (USB, Bluetooth, FM) и декоративные колпаки колес. За кондиционер и еще одну подушку безопасности просят дополнительные 25 000 рублей.
«Топовый» вариант лифтбека «Гранта Люкс» минимально обойдется в 453 500 рублей, а его прерогатива – модернизированная подвеска, противотуманные фары, противоугонная система, расширенный пакет шумоизоляции, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних сидений, климатическая система и литые колеса размерностью 15 дюймов. Заплатив еще 9 700 рублей эту «Гранту» можно укомплектовать навигационной системой.

Лада Гранта лифтбек отзывы

Автор Aleks / 02.07.

На этой странице мы соберем все Лада Гранта лифтбек отзывы, которые есть на нашем форуме или были оставлены в комментариях к этой странице.

Гранта лифтбек отзывы

Отзыв Лада Гранта 16-кл. АКПП, пользователь форума Denchik #8212 читать далее#8230

Отзывы владельцев на LADA Granta Liftback

Кипер, прислал свой отзыв на лифтбек Гранты через ВК

Я был одним из первых покупателей седана Гранты, поэтому с данным отечественным автомобилем знаком не по наслышке. Писать снова о седане не хочется, но итог пользования такой — автомобиль с недостатками, которые лихвой окупаются низкой ценой и несколькими днями проведенными в гараже. Да допиливать автомобиль я люблю сам.

Лифтбек решил взять просто, чтобы обновить авто. Все таки три года нечащно гонял седанчик как по городу, так и по многочисленным трассам. Все это сказалось на его техническом состоянии, к сожалению. Удалось продать старую Гранту достаточно быстро и выгодно, поэтому о своей рокеровке ничуть не жалею. Что я получил взамен старого авто?

Явных изменений по сравнению со своей Грантой не заметил (за исключением кузова), но тут сказывается шумка сделанная своими руками. В лифте же все уже идет в базе (в моей комплектации), что приятно радует. Новые зеркала и бампера, конечно, приятно, но из салона этих изменений особенно не видно.

Порадовало, что инженер по дребезгу задней полки в разработке этого автомобиля участия не принимал, ну или тщательно скрыл свою деятельность. )) Пока опыт владения этим автомобилем у меня не очень большой, поэтому подробный отзыв о лифтбеке Лады Гранты я оставлю позже на вашем форуме.

sansanych46, и его мнение о Гранте в кузове лифтбек

Пару дней езжу на Гранте лифтбек норма 106 лс за 367 тысяч которая. 250 км пока проехал, в том числе и по трассе.

Что понравилось вообще в этой машине:

Вентилятор печки #8212 просто ураган. Очень удивлен. Приятно удивлен
Хорошие тормоза
Сбитая подвеска
Огромные боковые зеркала
Хороший свет
Мотор на обкатке, но задатки резвости есть уже сейчас
Очень высокий клиренс для обычного хетча
Рулится классно, усилитель настроен на #171 5-#187 нет пустоты, постоянно есть обратная связь (более 90 км/ч пока не ездил, но, думаю, что и при 120 нормально будет, так как усилитель при таких скоростях не работает). Да и сам руль приятный
Передние колодки не скрипят ))) (пока, по крайней мере)
Достаточно просторный салон
Легко и бесшумно открываются двери и не нужно ими хлопать

Может, чего и забыл#8230

Что не нравится:

Облой на пластике везде #8212 ключ зажигания, дефлекторы воздуховодов, регулятор зеркала, ручки дверей#8230 экономные вы наши#8230 .
Реле стоят у водительской стороны в салоне- постоянно щелкают при езде
Мягкие кресла. очень мягкие. Ну кто так делает?
Коробка. Воет как и у всех Вазов на 2-3 передаче. На 3-ей передаче есть вибрация на рычаге
Что курил дизайнер, который внедрил новую ручку КПП?)) Она еще и серебристая, я обручальным кольцом, чую, быстро сотру весь этот лоск
Дешманский тонкий пластик везде #8212 торпеда, карты дверей, бамперы. Когда норма 255 стоила #8212 я не против, но сейчас норма 314, по моему, седан #8212 не пора ли или аппетит умерить, или качество материалов улучшить?
Гремит одно заднее боковое стекло даже когда полностью закрыто. Передние болтаются как г#8230 но в проруби когда приоткрыты. Где хваленые новые резинки.
Ограничители двери сделали человеческими#8230 ..но#8230 с ними теперь дверь выпуливает под почти 90 градусов к машине. Я то в теме, а как быть с пассажирами, которых редко возишь? А если еще и ветерок #8212 вообще ахтунг. Так и оторвать недолго или же соседскую машину терануть дверью. Одно исправляют, но в другом косячат#8230 .
Задняя очень редко нормально включается #8212 никакие 3 сек. не прокатывают, спасаюсь давно проверенным способом #8212 чуть отпускаю сцепление и довключаю заднюю в это время. Все остальные скорости получше#8230 .первая иногда тоже хондрит
Зеркала отдаляют, пока непривычно, обзор через заднее стекло сносный
Температуры двигла в моей не показывает #8212 неужели сразу нельзя было на все лифты это закладывать? Чего ждем?
Когда габариты включаешь, то желтенький свет от лампы накаливания нежно пробивается через крутилки управления печкой. Все благополучно с Калины 1 перекочевало#8230 Ну уж такую мелочь 10 лет клепать#8230 ..
По шумке #8212 вполне неплохо. Но коробку все равно слушать будете))
Двери, кстати, тоже сверху резинкой натрет со временем #8212 надо прозрачную пленку туда приклеить.

В общем, немного надо приложить руки (пленку на рамку дверей, усилить уплотнители окон, в идеале еще камеру поставить). А остальное или не в наших силах или же не критично.

Всем добра.)))

Vlad27, поделился своим отзывом о Ладе Гранте лифтбек

Всем здрасти

Ну что могу сказать о лифтбеке#8230

#8212 С движком 106л.с. разгон берет хорошо#8230 и с места (резко под светофором) и в спокойном режиме. (коробка #8212 механика)

#8212 Резина Кама, диски в норме 14#8243 (смысла менять на 15#8243 не вижу смысла, для себя, т.к. профиль меньше и имеется вероятность #171 порвать#187 резину о бордюры, ямы, погнуть диски #8212 это моё мнение) В наш регион, китайскую резину, вероятно, не ставят, боятся, что испортит асфальт

#8212 Молдинги стоят нормально (всё прощупал), менеджер сказал, что они на скотче и клипсах (кто знает точно #8212 прошу уточнить)

#8212 К удивлению, ничего не скрипит и не гремит (сравниваю с приорой),

#8212 Двери все открываются мягко и закрываются. в т.ч. и задние

#8212 Сигналку установили (заказывал, как доп.), в задней (пятой) двери ничего не сверлили (как завязали со штатным концевиком не понял), но проверил без включенных габаритов (при которых горит подсветка багажника) #8212 сигналка работает! (на брелоке позывает открыт багажник, а не боковая дверь)

#8212 Ход машины мягкий (подвеска)

#8212 Показалась несколько мягковатой педаль тормоза и великоват свободный ход (дело привычки)

#8212 Музыка работает хорошо, но менеджеры не рекомендовали делать перепрошивки (ребята #8212 менеджеры сказали, что можно сбить прошивку заводскую и новая будет глючить, а потом вернуть будет сложно#8230 они пробовали)

#8212 На дороге, пока #8212 уступают дорогу, садятся на хвост, обгоняют, потом опять сбавляют скорость #8212 пропускают вперед и едут за лифтбеком (в том числе и на инормаках)

#8212 Обзор в наружные зеркала заднего вида и в салонное #8212 для меня вполне достаточно (надобности, в установке видеокамеры заднего вида, пока, не вижу. жена привыкает там решим, будем ли ставить) Парктроник начинает #171 ругаться#187 надрывно при расстоянии начиная с 0,7-0,6 метра, при расстоянии в 0,4-0,3 метра #171 ругается#187 , чтобы стоял (парктроник #8212 доп.оборуд.)

#8212 Задняя включается нормально (не хрустит)

#8212 При скорости в 100км/ч. иногда, посвистывает воздух в районе зеркал (слышно при открытых стеклах). Считаю, что это не страшно, музыку чуть громче и нормально

#8212 на ощупь, показался задний бампер хлипковатым (в районе слияния с черной вставкой)

#8212 Коврики в салон, очень пытались у дилера впихнуть#8230 за 1400руб, купил на рынке за 700 руб. Лежат нормально, но#8230 как здесь уже писали, в районе педали газа, как-то болтается немного #8212 боюсь, что может и помешать педали. (осмотрюсь, изучу, опробую всё #8212 отпишусь) Но пока не мешает ничего! Вот такое мое мнение о Гранте с кузовом лифтбек.

Пока увсё

Добавить отзыв о лифтбеке Гранты с помощью форума или формы комментариев. Полноценный тест-драйв лифтбека можно просмотреть вот здесь.

Источники: http://auto.ironhorse.ru/hatch-lada-granta_2223.html, http://new-granta.ru/lada-granta-liftbek-otzyvy/

Комментариев пока нет!

avtopiligrim.ru