MAZDA 3. Комплектации мазда 3 2011 года

ГлавнаяКомплектацииКомплектации мазда 3 2011 годаMAZDA 3. Комплектации мазда 3 2011 года

Mazda 3 2011 хэтчбек 5 дв.: характеристика, отзывы, тесты

Подробная хар-ка Мазда 3 в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Mazda 3 2011 хэтчбек 5 дв. характеристика Мазда 3

При таком объеме двигателя в 1598 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Mazda 3 / Мазда 3

3: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Мазда 3 — начало выпуска 2011 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Мазда вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Среди существующих базовых цветов 3 вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Мазда 3, среди которых представлены различные варианты сборки 3: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова 3, которые непременно отразятся в цене 3. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности 3 или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт 3 и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на 3. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций 3, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у 3, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса 3, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о 3, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Mazda 3 2011. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Мазда 3

Mazda 3 В характеристике Мазда 3 2011 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у 3, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Мазда 3 2011.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Мазда, отзывы владельцев о Мазда 3 (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Мазда. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Мазда в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием 3 и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Мазда, новости Мазда, объявления Мазда) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Мазда.

Отзывы Mazda 3 (2011, хэтчбек 5 дв.)

Mazda 3 (2011, Седан)

АКПП1598 см³Левый10 км4000 км

Россия

Виталий Кузнецов 11.01.2012: «Машина супер только низкая и место маловато! Мы ездием с семьей и нас все устраивает! Управляетя идеально! Хороший автомобиль в своем классе! Но не для наших уродских дорог! И цена скорее всего завышина! А так авто устраивает полностью! -) Даже при объеме 1.6 машина ведет себя очень резво!Плохая шумоизоляция! Проблем с обслуживанием нет, обслуживаю мазду у дилера!»

развернутьcвернуть Mazda 3 1.6 AT(2011, Хэтчбек)

АКПП1598 см³ЛевыйНовый28002011РоссияСамарская обл.

Зак Перш 09.12.2011: «Почитала отзывы, удивилась. Как много мужчин ездят на трешке. Думала, что это чисто женская машина, так мне все знакомые твердили. Выбирала из Тойоты,Ниссана ,Митцубиси. Практически сразу в нее влюбилась, цвет- красная вишня, достаточно редкий. Когда чистая- искрится на солнце! Хотя зимой, когда нет солнца выглядит как баклажан. Сразу поразила ее резвость- хоть коробка автомат, а ухожу со светофора первой. Хотя к такому эффекту не стремлюсь, но все равно очень радует динамика, хороший разворот, парковаться — просто одно удовольствие. В дождь, когда запотевают стекла,кондиционер осушает мгновенно. Вобщем, очень довольна! про сервис не скажу, еще не пользовалась. А при покупке дали 3 бесплатных ТО по акции.Еще не было проблем»

развернутьcвернуть Mazda 3 1.6 AT(2011, Седан)

АКПП1598 см³ЛевыйНовый13252011РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

М А К 28.10.2011: «Вторая машина в моём гараже (ВАЗ 2109 не считаю). До этого гонял на LANCER 9(МКПП). Первое положительное впечатление от машины сложилось на тесте, единственное что насторожило, это задумчивость автомата. После двух недель эксплуатации вопрос задумчивости автомата растворилась сама собой — привыкнуть нужно.Машинка супер. 1. Внешний вид — попробуйте найти более стильную машинку за эти деньги. 2. Управляемость — управляя Ланциком, думал, что я контролирую машину на все 100% на прямой, в поворотах и т.д. После М 3 понял, нет, это далеко не 100%. В те повороты, куда входил с натяжкой на 80-90 км/ч, сейчас вхожу на 110ти и при этом еще есть запас. На прямой — отдыхаю: колеи и боковых порывов ветра не чувствуется, скорость на управляемость влияет меньше, чем на предыдущем авто. 3. Эргономика — на высоком уровне. Правда есть пару вопросов к инженерам, например свет фар не выключается при выходе из машины и выключении зажигания; неудобный регулятор наклона спинки водительского кресла, рука в часах между центральной стойкой кузова и креслом влазит с трудом — особенно в движении. (хотя может быть у японских инженеров наверное руки меньше?) 4. Экономичность — средний расход за 1300 км 11,5 л/100 км, с учетом питерских пробок и моим характером вождения — поверьте это не много. Трасса — расход сразу падает. 5. Динамичность — СУПЕр! 6. БАГАЖНИК и БАРДАЧЕК — это кладовка и кладовочка (у меня седан). 7. Минусы — в багажнике ДОКАТКА, для дальней дороги не очень удобно; — звукоизоляция днища — не очень. Низкую подвеску нельзя назвать минусом, но еще не выпал снег, а он, сука, точно выпадет. И я не думаю, что в этом году его будут убирать лучше, чем в прошлом. ИТОГО : машина отличная.ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ, пока не было!»

развернутьcвернуть Mazda 3 1.6 AT(2011, Седан)

АКПП1598 см³ЛевыйНовый0 км

Россия

Ольга Акимова 02.06.2011: «Класс! Права у меня с 2006 года. С тех пор как их получила и до мая 2011 года за руль не садилась (был неудачный опыт управления десяткой ). И вот сегодня шестой раз за рулем Я в полном восторге и от автомата и от машины как таковой. Появилось ощущение, что за рулем я с рождения. МОЯ машина. Слушается идеально, значок новичка вешать не буду. Вожу аккуратно, но с драйвом. Получаю наслаждение от вождения авто по сложным и не всегда хорошим дорогам. Кроме всего прочего это еще и красивая машинаПроблем нет. Шумно в салоне и хороший аппетит уже не упомянул только ленивый. Это все мелочи»

развернутьcвернуть Mazda 3 1.6 AT(2012, Седан)

АКПП1598 см³ЛевыйНовый5000

РоссияМосква и Московская обл.

Максим Казанков 25.07.2013: «На момент отзыва проехал на авто 5000 км. Первая машина в семье. Первая машина у меня. Для работающего молодого человека в москве авто отличное. Отличный дизайн, неплохие ходовые качества. Хорошо держит дорогу на скорости и в поворотах. Чувствительное управление. Но не без ложки дегтя. Из минусов хотел бы отметить следующее: «минусы»: -Свес у переднего бампера цепляет среднестатистический бордюр в москве. В итоге получаем, что парковаться на тротуаре только задом- но я это очень поздно осознал -Жестковатая подвеска для наших дорог. Чувствуешь пятой точкой всех полицаев на дороге. Защита картера-необходимая опция. Страшно как буду зимой откапывать. Когда ездил на дачу чуть не выдрал разбрызгиватель- авто не для офф-роуда явно -«Особое» внимание всех редисок. У нас в городе у очень многих матрешек выдраны омыватели фар. Сам столкнулся с этим- пытались вскрыть капот(зачем-ума не приложу, скорее всего аккум забрать) — в итоге вмятин на бампреа от «рычага» лома. — Лакокрасочное покрытие очень тонкое, но своей опцией «защита от коррозии» справляется. Главное, чтобы железо было в порядке. Лоск-дело «элитных» авто — Дорогое каско- на водителя без опыта получается ~100 000, но это оправданно-угоняемость очень высока -Автомат плохо реагирует на кик-даун, но для города достаточно. Спокойно набирает 160-180 км — мотор 105 лс, что явно слабовато «Плюсы» — хорошая управляемость — комфорт в салоне- место очень много. Нравится низкая посадка как на карте =) -внешний вид- авто мне очень нравится чисто внешне и все недостатки я считаю компенсируются этим. -японская сборка

Вывод: авто очень хорошее и комфортное в управлении.технические проблемы отсутсвуют»

развернутьcвернуть Mazda 3 2011 хэтчбек 5 дв. (Мазда 3) 9 из 10 на основе оценок. обзоров пользователей.

www.230km.ru

Mazda 3 2011 седан: характеристика, отзывы, тесты

Подробная хар-ка Мазда 3 в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Mazda 3 2011 седан характеристика Мазда 3

При таком объеме двигателя в 1598 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Mazda 3 / Мазда 3

3: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Мазда 3 — начало выпуска 2011 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Мазда вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Среди существующих базовых цветов 3 вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Мазда 3, среди которых представлены различные варианты сборки 3: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова 3, которые непременно отразятся в цене 3. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности 3 или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт 3 и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на 3. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций 3, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у 3, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса 3, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о 3, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Mazda 3 2011. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Мазда 3

Mazda 3 В характеристике Мазда 3 2011 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у 3, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Мазда 3 2011.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Мазда, отзывы владельцев о Мазда 3 (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Мазда. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Мазда в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием 3 и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Мазда, новости Мазда, объявления Мазда) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Мазда.

Отзывы Mazda 3 (2011, седан)

Mazda 3 (2011, Седан)

АКПП1598 см³Левый10 км4000 км

Россия

Виталий Кузнецов 11.01.2012: «Машина супер только низкая и место маловато! Мы ездием с семьей и нас все устраивает! Управляетя идеально! Хороший автомобиль в своем классе! Но не для наших уродских дорог! И цена скорее всего завышина! А так авто устраивает полностью! -) Даже при объеме 1.6 машина ведет себя очень резво!Плохая шумоизоляция! Проблем с обслуживанием нет, обслуживаю мазду у дилера!»

развернутьcвернуть Mazda 3 1.6 AT(2011, Хэтчбек)

АКПП1598 см³ЛевыйНовый28002011РоссияСамарская обл.

Зак Перш 09.12.2011: «Почитала отзывы, удивилась. Как много мужчин ездят на трешке. Думала, что это чисто женская машина, так мне все знакомые твердили. Выбирала из Тойоты,Ниссана ,Митцубиси. Практически сразу в нее влюбилась, цвет- красная вишня, достаточно редкий. Когда чистая- искрится на солнце! Хотя зимой, когда нет солнца выглядит как баклажан. Сразу поразила ее резвость- хоть коробка автомат, а ухожу со светофора первой. Хотя к такому эффекту не стремлюсь, но все равно очень радует динамика, хороший разворот, парковаться — просто одно удовольствие. В дождь, когда запотевают стекла,кондиционер осушает мгновенно. Вобщем, очень довольна! про сервис не скажу, еще не пользовалась. А при покупке дали 3 бесплатных ТО по акции.Еще не было проблем»

развернутьcвернуть Mazda 3 1.6 AT(2011, Седан)

АКПП1598 см³ЛевыйНовый13252011РоссияСанкт-Петербург и Ленинградская обл.

М А К 28.10.2011: «Вторая машина в моём гараже (ВАЗ 2109 не считаю). До этого гонял на LANCER 9(МКПП). Первое положительное впечатление от машины сложилось на тесте, единственное что насторожило, это задумчивость автомата. После двух недель эксплуатации вопрос задумчивости автомата растворилась сама собой — привыкнуть нужно.Машинка супер. 1. Внешний вид — попробуйте найти более стильную машинку за эти деньги. 2. Управляемость — управляя Ланциком, думал, что я контролирую машину на все 100% на прямой, в поворотах и т.д. После М 3 понял, нет, это далеко не 100%. В те повороты, куда входил с натяжкой на 80-90 км/ч, сейчас вхожу на 110ти и при этом еще есть запас. На прямой — отдыхаю: колеи и боковых порывов ветра не чувствуется, скорость на управляемость влияет меньше, чем на предыдущем авто. 3. Эргономика — на высоком уровне. Правда есть пару вопросов к инженерам, например свет фар не выключается при выходе из машины и выключении зажигания; неудобный регулятор наклона спинки водительского кресла, рука в часах между центральной стойкой кузова и креслом влазит с трудом — особенно в движении. (хотя может быть у японских инженеров наверное руки меньше?) 4. Экономичность — средний расход за 1300 км 11,5 л/100 км, с учетом питерских пробок и моим характером вождения — поверьте это не много. Трасса — расход сразу падает. 5. Динамичность — СУПЕр! 6. БАГАЖНИК и БАРДАЧЕК — это кладовка и кладовочка (у меня седан). 7. Минусы — в багажнике ДОКАТКА, для дальней дороги не очень удобно; — звукоизоляция днища — не очень. Низкую подвеску нельзя назвать минусом, но еще не выпал снег, а он, сука, точно выпадет. И я не думаю, что в этом году его будут убирать лучше, чем в прошлом. ИТОГО : машина отличная.ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ, пока не было!»

развернутьcвернуть Mazda 3 1.6 AT(2011, Седан)

АКПП1598 см³ЛевыйНовый0 км

Россия

Ольга Акимова 02.06.2011: «Класс! Права у меня с 2006 года. С тех пор как их получила и до мая 2011 года за руль не садилась (был неудачный опыт управления десяткой ). И вот сегодня шестой раз за рулем Я в полном восторге и от автомата и от машины как таковой. Появилось ощущение, что за рулем я с рождения. МОЯ машина. Слушается идеально, значок новичка вешать не буду. Вожу аккуратно, но с драйвом. Получаю наслаждение от вождения авто по сложным и не всегда хорошим дорогам. Кроме всего прочего это еще и красивая машинаПроблем нет. Шумно в салоне и хороший аппетит уже не упомянул только ленивый. Это все мелочи»

развернутьcвернуть Mazda 3 1.6 AT(2012, Седан)

АКПП1598 см³ЛевыйНовый5000

РоссияМосква и Московская обл.

Максим Казанков 25.07.2013: «На момент отзыва проехал на авто 5000 км. Первая машина в семье. Первая машина у меня. Для работающего молодого человека в москве авто отличное. Отличный дизайн, неплохие ходовые качества. Хорошо держит дорогу на скорости и в поворотах. Чувствительное управление. Но не без ложки дегтя. Из минусов хотел бы отметить следующее: «минусы»: -Свес у переднего бампера цепляет среднестатистический бордюр в москве. В итоге получаем, что парковаться на тротуаре только задом- но я это очень поздно осознал -Жестковатая подвеска для наших дорог. Чувствуешь пятой точкой всех полицаев на дороге. Защита картера-необходимая опция. Страшно как буду зимой откапывать. Когда ездил на дачу чуть не выдрал разбрызгиватель- авто не для офф-роуда явно -«Особое» внимание всех редисок. У нас в городе у очень многих матрешек выдраны омыватели фар. Сам столкнулся с этим- пытались вскрыть капот(зачем-ума не приложу, скорее всего аккум забрать) — в итоге вмятин на бампреа от «рычага» лома. — Лакокрасочное покрытие очень тонкое, но своей опцией «защита от коррозии» справляется. Главное, чтобы железо было в порядке. Лоск-дело «элитных» авто — Дорогое каско- на водителя без опыта получается ~100 000, но это оправданно-угоняемость очень высока -Автомат плохо реагирует на кик-даун, но для города достаточно. Спокойно набирает 160-180 км — мотор 105 лс, что явно слабовато «Плюсы» — хорошая управляемость — комфорт в салоне- место очень много. Нравится низкая посадка как на карте =) -внешний вид- авто мне очень нравится чисто внешне и все недостатки я считаю компенсируются этим. -японская сборка

Вывод: авто очень хорошее и комфортное в управлении.технические проблемы отсутсвуют»

развернутьcвернуть Mazda 3 2011 седан (Мазда 3) 9 из 10 на основе оценок. обзоров пользователей.

www.230km.ru

Mazda 3 (Мазда 3) седан поколение 2011 г.

Обновлённый седан Mazda 3 дебютировал в России в конце 2011 года. И странно то, что самое активное в нашей стране японское представительство не сильно протрубило о его пришествии. Хотя, вне всяких сомнений, оглядываясь на конкурентов, это стоило бы сделать — год получился насыщенным, и большинство соперников провели серьёзные обновления бойцов гольф-класса. Мазда 3 седан в этом вопросе тоже не сидел без дела, однако свои главные технологии SKYACTIV приберег на потом. Российская «матрёшка» в первую очередь щеголяет косметическими обновлениями.

А это значит, что улыбаться всем вместе и каждому в отдельности машина не перестала. Пускай ей подвели «глазки» и убрали выступающий «язык», сделав ещё больше похожей на старшую Mazda 6, машина по-прежнему выглядит задорно и жизнерадостно. Среди обновлений в экстерьере также новое оформление старых задних фонарей и более агрессивные передние воздухозаборники, которые смотрятся мощно вне зависимости от наличия внутри них противотуманок. Однако внешние изменения Mazda 3 продиктованы не столько модой, сколько необходимостью и оптимизацией, явившимися реализацией их нового небесно-активного подхода. Вкупе с изменённой формой днища инженерам удалось сократить коэффициент лобового сопротивления автомобиля встречному потоку, а, значит, и сделать Мазду 3 чуточку экономичнее и экологичнее.

Внутренними изменениями доработать технические характеристики Mazda 3 не получится — а потому в интерьере был сделан упор на акценты, влияющие на его положительное восприятие пассажирами. Поэтому белые шкалы приборов и сине-белая подсветка дисплея бортового компьютера теперь более спокойны и не стремятся постоянно вас подзадоривать на Zoom-Zoom ярко-красными цветами. Также внутри появились новые материалы отделки, и все крутилки теперь выполнены в одном стиле. В общем, японцы явно не навредили неплохому внутреннему убранству седана.

Комплектации Mazda 3 Sedan остались прежними. Даже разница в цене не выглядит слишком вопиющей. Базовые комплектации так совсем остались на том же уровне, а вот за более богатое оснащение по сравнению с предшественником придётся чуточку доплатить.

bezrulya.ru

• Зиппи 3 в 1 комплектация
• Фольксваген поло 2012 года комплектации
• Лада 2131 комплектации и цены
• Рено сандеро 2012 года комплектации
• Форд эксплорер лимитед плюс комплектация
• Комплектация форд эксплорер лимитед плюс
• Киа соренто 2013 года комплектации
• Инфинити qx60 цена и комплектация
• Щит пожарный закрытого типа комплектация
• Ранний старт стандарт полная комплектация
• Пожарный щит закрытого типа комплектация