Ссангйонг Кайрон — равнение на Мерседес! Кайрон комплектации

ГлавнаяКомплектацииКайрон комплектацииСсангйонг Кайрон — равнение на Мерседес! Кайрон комплектации

Ссангйонг Кайрон цены и комплектации, фото и видео

Зная способности российского бездорожья, можно предположить, что самым востребованным классом автомобиля в «наших околицах» является внедорожник. И скорее всего, марка отечественного производства. Но это правда лишь отчасти. Согласно результатам статистических исследований, самым популярным внедорожником среди российских потребителей является уроженец Южной Кореи Ssangyong Kyron. А собирается он у нас на заводе во Владивостоке.

Внешний вид

Автомобиль выпускается уже с 2005 года. И за это время каждый раз к внешности Кайрон добавлялась какая-то новая черта, делающая его узнаваемым среди толпы. Серьезных переделок внешний вид южнокорейского внедорожника Ссангйонг Кайрон претерпел лишь в 2007 году, в основном лишь затронувший детальный образ передней части автомобиля.

Почти каждый год новая версия получает какие-то новые, казалось бы, незначительные дополнения к его и так выразительному образу. Но именно в это кроется секрет внешности Саньенг Кайрон, заставляющей останавливать на нем взгляд прохожих.

В этом году внешний дизайн модели получил новую форму радиаторной решетки, передней оптики, а воздухозаборник бампера стал шире. За счет таких изменений весь облик Санг Йонг Кайрон стал более спокойным, утонченным и выразительным. И немного спала та тень агрессивности, которая так чувствовалась до этого в каждой из деталей его внешности.

Интерьер

Конечно, качество материалов, из которых выполнен салон, не наивысшего качества. Но, тем не менее, на вид и по ощущениям никак не выглядят дешево. Оно и понятно. Ведь Ссангйонг Кайрон все-таки кореец. Детали из темно-серого пластика хорошо подогнаны между собой. Хорошо, что на это негативно не повлияла российская сборка автомобиля.

На выбор Ссангйонг Кайрон доступны два варианта исполнения сидений: темная ткань или комбинированная кожа. Общие впечатления от стиля салона положительные. Черный цвет интерьера очень «к лицу» этому южнокорейцу и гармонично соответствует спокойному внешнему виду Kyron. А металлические вставки в интерьере лишь подчеркивают эту гармонию.

Что касается вместительности салона Саньенг Кайрон, то места здесь хватает и спереди, и сзади. Причем на задних сиденьях вполне комфортно разместятся три обычных человека. А визуально просторность автомобиля изнутри увеличивается за счет широкого люка.

Приборная доска Ssangyong Kyron повернута к водителю. Рулевая баранка с множеством функциональных переключателей. Остальные клавиши расположены по бокам в виде окружности. Рациональное и удобное решение. Уже через несколько часов передвижения на Санг Енг Кайрон рука сама вслепую нащупывает каждую из кнопок.

Порадовало и наличие круиз-контроля, который так необходим при дальних переездах. Кстати на Ссангйонг Кайрон окажутся регулируемые подголовники спереди и обогрев всех сидений. Причем регулировка передних снабжена электроприводом.

Для расширения возможностей и так вместительного багажника Саненг Кайрон предусмотрена возможность удобного складывания сидений сзади. Достигаемый таким образом рабочий объем можно сравнить лишь с возможностями салона минивэна.

Технические характеристики

Конечно, первоочередное влияние на потребительские отзывы Ssangyong Kyron оказывает своими техническими характеристиками:

Масса автомобиля составляет 2530кг.

• Длина — 4660мм.
• Ширина — 1880мм.
• Высота -1740мм.
• Объём багажного отделения -625л.
• Объём бака под топливо -75л.

В основе кузовной конструкции Sang Yong Kyron лежит трехслойная рама лонжеронного типа. Благодаря чему улучшается поглощение силы боковых и прямых ударов (в сравнении с кузовом несущего типа).

Подвеска спереди — независимая двухрычажная идет в комплекте с газонаполненными амортизаторами.

Подвеска сзади — зависимая пружинная с амортизаторами телескопического типа и стабилизаторами поперечной устойчивости.

Без описания системы безопасности Кайрон технические характеристики автомобиля были бы неполными. Сюда входят:

• 2 фронтальные и 4 боковые подушки безопасности.
• Автоматическая блокировка дверных замков.
• Система безопасного спуска (HDC).
• Система устойчивости курса (ESP) и предотвращающая опрокидывание (ARP).

Сан Йонг Кайрон оснащается двумя типами моторов:

1. Бензиновый с рабочим объемом 2.3л и развиваемыми мощностями в 150л.с. На 100км пути в смешанном цикле потребляет 10.7л топлива
2. Дизель объемом 2л. развивает мощность в 141л.с. На 100км пути Ssang Young Kyron в смешанном цикле потребляет 8.7л. топлива.

Максимальная скорость в 170км/ч.

На выбор доступны такие варианты коробок передач:

• Механика в 5 ступеней.
• Автоматика E-Tronic в 5 или 6 ступеней с функцией ручного переключения передач.

Фото и видео

Саньенг Кайрон видео

Комплектации и цены

Купить Санг Йонг Кайрон на нашем автомобильном рынке можно в таких комплектациях:

«Original» — оснащается на выбор бензиновым или дизельным двигателем, механической или автоматической коробкой в 5 ступеней. Особенности комплектации:

• Противотуманки.
• Электропривод всех стекол.
• Центральный замок.
• Кондиционер.
• Сиденья с подогревом.

В такой комплектации за Санёнг Кайрон 2013 цена составит 875000руб.

«Comfort» — оснащается бензиновым агрегатом или дизелем, механикой или автоматом (5 или 6 ступеней). Особенности комплектации:

• Легкосплавные диски.
• Усилитель руля.
• Регулировка руля.
• Датчик дождя.
• Датчик света.

Стоимость – 969000руб.

«Comfort+»-поставляется только с автоматической коробкой. Особенности комплектации:

• Круиз-контроль.
• Датчик дождя.
• Датчик света.

Стоимость – 1000000руб.

«Elegance» — только с автоматикой. Особенности комплектации:

• HDC.
• ESP.
• ARP.
• Круиз-контроль.

Стоимость – 1100000руб.

«Luxury»- только с автоматикой. Особенности комплектации:

• Круиз-контроль.
• HDC.
• ESP.
• ARP.
• Датчик парковки.

Стоимость Ssang Yong Kyron данной комплектации составляет 1155000руб.

Конечно, если судить по статистическим данным, то Кайрон отзывы покупателей получил хорошие. Но слишком тонка межа границ между комплектациями. Поэтому компании стоит уменьшить их количество хотя бы до 3, сделав более понятным ценовой разброс стоимости между каждой из комплектаций.

protectioncars.ru

SsangYong Kyron II — комплектации, характеристики, Санг Енг Кайрон 2

SsangYong Kyron 2 2015 crossover появился на дорогах в 2005 году, а спустя пару лет, в 2007 его внешность решили подкорректировать. Он стал привлекать все большее число почитателей, благодаря стилю, комфортабельности управления и техническим показателям. Кроме того, этот автомобиль – один из самых оптимальных по ценовой политике. Весь модельный ряд Санг Енг.

Содержание: [показать]

Некоторые машины по различным причинам не так распространены на российском рынке. Среди таковых можно выделить компактную модель SsangYong Kyron 2014, которая наделена неплохими внедорожными характеристиками.

Сегодня – это редкое явление. Часто можно встретить на дорогах Российской Федерации транспортные средства автомобильной компании СаньЕнг. Смотрятся машины довольно привлекательными и умеют почти сразу обращать на себя внимание.

Большинство автомобилистов во время покупки авто очень часто предпочитают как раз подобную марку. Если кто-то еще не купил модель, а лишь думает об этом, то они прикладывают много усилий, дабы узнать более подробную информацию о машинах SsangYong Kyron 2016.

Сюда можно отнести отзывы тех, кто уже пользуется автомобилем, сведения о преимуществах и недостатках, удобство в обслуживании и ремонтопригодность.

И тут нечему удивляться, так как машины из Кореи смогли зарекомендовать себя удобными и надежными, а что еще важно, не сильно дорогими моделями. Получается, что автомобилисты теперь имеют альтернативу между дешевыми, однако слабыми по многим критериям китайцами, и дорогостоящими, но качественными японскими моделями.

История

SsangYong Kyron II является одной из самых известных моделей кроссоверов модельного списка корейской компании. Как говорилось выше, дебютировало транспортное средство осенью 2005 года на автомобильном салоне во Франкфурте-на-Майне.

Поставлять машины в страны СНГ начали уже следующей весной. Автомобиль явил в свет необычное сочетание нестандартных дизайнерских решений и стандартной внедорожной конструкции.

Самые новые достижения технического плана вместе с отменным уровнем комфорта и безопасности эксплуатирования в различных условиях на дороге – это лишь некоторые «козыри» нового Ссангйонг Кайрон.

SsangYong Kyron 2005 года

Конструкторский состав решил взять за основание уже проверенную и хорошо зарекомендованную базу от Rexton. Кроссовер получился хорошим.

У пятидверного Санг Йонг Кайрон было наличие высоких внедорожных показателей, умеренного расхода горючего, удобства, функциональности и просторности салона. Разрабатывал кузовной дизайн Кен Гринли вместе с конструкторской группой.

Экстерьер

Обратив внимание на SsangYong Kyron 2 2015 crossover, понимаешь, что в нем присутствуют спортивные качества, которые подчеркиваются V-образными линиями, расположившимися по бортам автомобиля.

Кроссовер смотрится внушительно, уверенно и надежно и обладает хорошей проходимостью. Наличие хромированных элементов, противотуманной оптики, динамичных очертаний капота и дверей делают его уникальным, добавляют яркости и современности.

Несмотря на размер и странный вид Ссанг Енга, многое сглаживают плавные линии кузова. Сзади лампы также имеют необычный вид. На них, как кажется, опирается сам салон СсангЙонга.

О неплохих аэродинамических показателях кроссовера-универсала говорит угол наклона лобового стекла. Спереди можно наблюдать немного странное смешение стилистических приемов. Виднеется хромированная решетка радиатора, которая сочетается с немного выступающей вперед накладкой над передним бампером и узковатыми блоками фар.

Все тому же ведущему дизайнеру машины, Кену Гринли, удалось подчеркнуть и выделить данный автомобиль среди прочих кроссоверов, а также привлечь внимание автолюбителей при помощи футуристического облика собственного творения.

Боковая часть получила наличие спортивных линий, которые сводятся на нет при помощи коротковатого и курносого носа. Также установлены 16-дюймовые диски колес с высоким профилем и массивные колесные арки, что добавляет автомобилю солидности и респектабельности. Внешние зеркала заднего вида не получили лампы повторителей указателей поворотов.

Внешность корейского кроссовера выглядит достаточно мускулисто и напористо, поэтому чаще всего эту модель покупают именно представители сильной половины человечества.

Интерьер

Попадая в салон машины, понимаешь, что он полностью соответствует экстерьеру. Салон выполняли в единой стилистике с кузовом, поэтому он может приятно удивить различными неординарными решениями.

Дизайнеры постарались сделать интерьер СсангЙонга Кайрон 2 удобным для всех, кто находится внутри автомобиля. Используемый материал отделки выглядит качественно и приятен тактильно. Абсолютно все приборы и панельки расположились довольно удобно и интуитивно понятно.

Внутри очень просторно. Уникальная консоль панели спереди имеет немного брутальный вид, который украшают элементы с применением алюминия. Панель приборов установлена удобно и обладает подсветкой янтарного цвета – ее приятно просматривать и читать.

Приборная панель

Весьма непривычно решили выполнить торпедо – его верхняя часть была отлита из пластика единым куском. Благодаря подобной конструкции шумность во время передвижения будет достаточно небольшая.

Говоря об элементах управления, стоит сказать, что расположили их довольно необычно, однако они достаточно удобные, а наличие мягкой оранжевой подсветки предоставляет возможность прочитать информацию с приборной панели при любом освещении.

Возле правой ноги есть стойка, на которой разместили дополнительные кнопки настроек. И тут следует сказать спасибо конструкторскому отделу автомобильной компании, за то, что расположили ее так, что до нее легко дотягиваться, а ноге она не мешает.

Конечно, есть маленький недостаток – колесико переключения коробки передач не получило фиксации положения и может прокручиваться даже от самого малого прикосновения. Но рулевое колесо, для подобного класса машин, очень хорошее – его обтянули кожей.

Оно толстое, удобно ложится в руку. Рулевая колонка может регулироваться по наклону. В салоне еще предусмотрели кондиционер, который справляется с поставленными задачами даже при очень высокой температуре воздуха за бортом, а функционирует он довольно тихо.

Кресла придающие комфорт

Кресла прибавляют ощущения комфортабельности во время движения. Сидения водителя и переднего пассажира располагают массой настроек и имеют хорошую боковую поддержку. Порадовало наличие подогрева сидений, чего иногда очень не хватает, учитывая российский климат.

И на самом деле, водитель вместе с сидящими с ним пассажирами ощущают внутри автомобиля удобство и комфорт. Отчасти этого удалось достигнуть, применив центральную консоль и приборную панель непривычной формы.

Подогрев сидений SsangYong Kyron

Сам салон – эргономичный, обеспечивает самые комфортные условия для посадки и высадки водителя и пассажиров. Интересно, что при отделке салона даже в штатной комплектации использовали высококачественные материалы, довольно стойкие к износу и загрязнению.

Невзирая на то, что салон у корейца выглядит в спартанском стиле, он не вызывает отрицательных эмоций. Судя по пространству салона, в нем может расположиться комфортабельно 5 человек, вместе со всеми имеющимися домашними животными, даже крупными собаками.

Расположенные сзади пассажирские кресла очень глубокие, мягкие, а спинки также имеют настройки в трех плоскостях. Поэтому, трое человек там поместятся вполне уютно.

Багажный отсек предоставляет 620 литров пространства, а при необходимости можно его увеличить. Если сложить заднюю спинку, то получится вместе с полом багажника огромная плоская платформа.

Багажное отделение у корейского транспортного средства очень объемное, уровень пола немного высок, однако, это того стоит – под ним расположили инструментальные ящики. Прекрасный, без преувеличения, набор инструментов есть даже в стандартной комплектации. По заверениям дизайнерского отдела интерьер кроссовера выполнялся по принципу «спокойствие и комфорт».

Технические характеристики

Силовой агрегат

С самого начала для российских потребителей был предусмотрен SsangYong Kyron 2 2015 crossover лишь с дизельным турбированным мотором, объем которого составлял 2 литра при мощности в 141 лошадку.

Однако, позже был представлен 2,3-литровый бензиновый мотор со 150 лошадьми. Данный двигатель обладает системой питания Common Rail, которая гарантирует наименьший расход дизельного топлива не только в комбинированном режиме, а также и во время городских передвижений.

Чтобы увеличить ресурс деталей компания-производитель советует пользоваться лишь качественным топливом. Но дизельные вариации внедорожных машин данной фирмы никогда не были привередливыми к нему.

Бензиновый вариант является классической рядной четверкой, сделанной по лицензии немецкой автомобильной компании Мерседес-Бенц. Силовой агрегат является гарантом общеизвестной надежности машины, меньшей подверженности вибрации и большого моторесурса, чем V-образные аналогичные двигателя.

Смешанный цикл езды показал, что проехав порядка 80 километров в городских условиях и больше 100 км за городом, автомобиль потребил немногим более 11 литров на 100 километров в среднем.

Трансмиссия

Как первый мотор, так и второй были синхронизированы с 5-скоростной МКПП и с 6-скоростной АКПП. Машина обладает полным приводом и раздаточной коробкой. Дизель дает машине возможность достигать 167 километров в час. А мотор на бензине позволяет достигать 170 километров в час на АКПП.

Причем механическая коробка создавалась тоже по лицензии Mercedes-Benz. Если Вы передвигаетесь более размеренным и спокойным темпом, подойдет 5-скоростная вариация, а вот более резвый бензиновый мотор хорошо синхронизирован с шестискоростной трансмиссией. Оба варианта имеют возможность ручного переключения скоростей. Эти модели заменили архаичную 4-скоростную автоматическую коробку переключения передач, которую устанавливали на кроссовер первых годов производства.

Система Part-Time обладает постоянным приводом на задние колеса с возможностью подключения переднего моста. Однако отсутствует межосевой дифференциал, который лишает возможности ощущать все полноценные достоинства полноприводных моделей (4WD) на асфальтированном дорожном полотне и скоростном режиме более 60 км/ч.

Впрочем, подобное решение положительно сказывается на потреблении горючего. А беря во внимание объем топливного бака (75 литров), то покидая одну заправку, до другой можно ехать достаточно долго.

Потенциальные покупатели интересуются высотой дорожного просвета и геометрической проходимостью кроссовера. Хочется уверенно сказать, что с этим у корейца все в порядке – минимальная высота составляет 199 миллиметров (на 16-дюймовых колесах). Задний угол – 23 градуса, а передний и вовсе – 26.

Подвеска

Независимая многорычажная впереди, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, а сзади установили зависимую балку, где есть пружины и гидравлические телескопические амортизаторы. Чтобы была более хорошая управляемость и комфортабельность во время езды по неровным покрытиям подвески оснастили стабилизаторами поперечной устойчивости.

Рулевое управление

Корейский автомобиль получил гидравлический усилитель рулевого колеса. Некоторые очень хотели бы видеть здесь электронную систему с изменяемым усилием, но, увы, что есть, то есть. Однако, более надежна именно гидравлика. В рулевом механизме присутствует шестерня-рейка.

Тормозная система

На все 4 колеса корейские инженеры решили установить дисковые тормозные механизмы, которые впереди еще и вентилируемые. Не забыли про разнообразные электронные вспомогательные системы. Во время передвижения в городских условиях автомобиль ведет себя довольно неплохо, он вполне приемист и отличается мягким торможением.

 Технические характеристики Модификации Тип двигателя Объем двигателя Мощность Коробка передач Разгон до 100 км/час, с. Максимальная скорость км/ч SsangYong Kyron 2.0 Xdi MT 4WD Дизель 1998 см³ 141 л.с. Механическая 5ст. — 167 SsangYong Kyron 2.0 Xdi AT 4WD Дизель 1998 см³ 141 л.с. Автомат 6ст. — 166 SsangYong Kyron 2.3 MT 2WD Бензин 2295 см³ 150 л.с. Механическая 5ст. — 168 SsangYong Kyron 2.3 MT 4WD Бензин 2295 см³ 150 л.с. Механическая 5ст. — 168 SsangYong Kyron 2.3 AT 4WD Бензин 2295 см³ 150 л.с. Автомат 6ст. — 170

Безопасность

Как и прочие автомобили компании СангЙонг, Кайрон способен обеспечить безопасность водителя и сидящих рядом с ним пассажиров при различных дорожных ситуациях и погодных условиях.

В качестве дополнительной опции — полный комплект электронных систем активной безопасности, куда входит стабилизационная система, курсовая устойчивость (ESP), система предотвращения опрокидывания (ARP), система помощи во время экстренного торможения (BAS) и система помощи при спуске с горы (HDC).

Помимо указанных систем есть еще передние и боковые подушки безопасности, система блокировки дверных замков и система оповещения о препятствии сзади.

Подушки безопасности

К пассивной системе безопасности Кайрона можно отнести наличие настраиваемых подголовников, ремней и подушек безопасности, энергопоглощающих бамперов, дополнительной защиты от боковых ударов в дверях, конструкторских решений, которые обеспечивают отведение ударной силы в безопасных направлениях, по максимуму сохраняя жизненное пространство салона.

Есть информация по краш-тесту машины Actyon Sports, который проводила австралийская организация ANCAP. Так как масса машины и рама у транспортных средств Actyon, Kyron и Rexton почти аналогичная, то можно с большой долей вероятности утверждать, что последствия для всех моделей похожие.

Коротко о последствиях. Они не сильно приятные, так как автомобиль получил 7 баллов из 16. Конечно, это позволит пройти сертификацию, однако показатель на грани, поэтому для покупателя такой результат можно смело назвать плохим.

После теста удалось установить, что во время фронтального удара колесо, установленное впереди, перемещается в салон, что вызывает за собой серьезные деформации в полу. Плохой результат и у педального узла, который сильно был смещен внутрь кроссовера.

Если говорить о практических ситуациях, то после подобной аварии можно лишиться работоспособности и остаться инвалидом на всю жизнь. Защита во время бокового удара показала отличные результаты. А вот тест на безопасность для пешеходов машина с треском провалила – удалось набрать жалкие 3 балла из 36 возможных.

Отзывы о Саньенг Кайрон

Многие водители смогли отметить хорошее сочетании цены и качества с необычным дизайнерским решением. Конечно, тут не стоит забывать про семейный формат. Автомобиль получил прекрасную посадку и весьма уютный интерьер. Один из самых больших минусов – низкий уровень сервисного обслуживания на рынке Российской Федерации, ибо модель нельзя назвать чересчур распространенной, и у автомехаников иногда нет необходимого опыта для обслуживания таких машин даже на неплохих СТО. Учитывая это, машина нуждается в регламентной замене деталей. Только так будет гарантировано длительное безаварийное эксплуатирование.

При помощи рамной конструкции обеспечивается кузовная жесткость, которая требуется во время езды по бездорожью.

Модель прекрасно подойдет для представителей сильной половины человечества, отдающей предпочтение машинам с широкими возможностями. Более того, модель довольно маневренна, удобна для передвижения в городских условиях.

Кроссовер весьма неприхотлив и удобен для использования в личных или семейных целях. Тут есть наличие просторного салона, невысокого расхода горючего, комфорта и удобства вождения.

Машина не придирается к качеству горючего, но все-таки, советуется использовать хорошо зарекомендованные марки топлива, ведь если перестанет работать силовой агрегат, то ремонтировать его будет нелегко и затратно.

Те водители, которые пересели с бензиновой вариации машины SsangYong Kyron на дизельный с подобным объемом мотора, замечают, что во время резкого вдавливания педали акселератора ускорение не такое сильное. С другой стороны, их может удивить «тракторная» тяга на низких оборотах силового агрегата во время передвижения по бездорожью. Те водители, кто поменял дизельный двигатель на бензиновый, приятно будут удивлены динамикой разгона на прямых участках дороги.

Если говорить в общем, то негативные отзывы тех, кто уже владеет либо владел машиной, связаны с топливной системой. Интересно, что жаловаться начинают те, кто недостаточно внимания уделяет выбору заливаемого топлива. Также, в нередких случаях, поступают жалобы на те автомобили, которые собираются в России, а не в Корее. Иногда поступают жалобы на слабоватую подвеску, хотя машина создавалась не для езды по бездорожью, а по пересеченной местности.

Комплектации и цены

SsangYong Kyron 2 2015 crossover 2015 поставляется в Российскую Федерацию с богатым выбором модификаций. Так, самая дешевая комплектация Original 2.3 MT с механической коробкой и 150 лошадьми стоит 1 009 900 рублей.

Цена самой дорогой комплектации Luxury 2.0Xdi AT с дизельным 141-сильным двигателем и автоматической коробкой составляет 1 329 990 рублей. Цена моделей более ранних годов выпуска по логичным причинам чуть ниже чем новых.

Также можно приобрести корейское полноприводное транспортное средство с рук. Цена в Российской Федерации по описанию различных источников будет начинаться с 430 000 рублей. Чем свежее год выпуска, тем дороже будет автомобиль. Разница в цене будет варьироваться от рестайлинга, технического состояния и оснащения.

Автомобиль штатной комплектации обладает богатым ассортиментом функций и наворотов. Например, там есть антиблокировочная система тормозов (ABS), электрические стеклоподъемники, зеркала с электрической регулировкой. Помимо того, есть климат-контроль и пара подушек безопасности.

Самая богатая компоновка вдобавок ко всему комплектуется салоном из натуральной кожи, сенсором дождя, автоматической системой светового контроля, системой курсовой устойчивости и передними сидениями, получившими электрические регулировки.

Еще в наличии электрические регулировки зеркал задней обзорности с опцией подогрева, центральный замок с дистанционным управлением и штатной сигнализацией с иммобилайзером, производительный кондиционер с увеличенным салонным фильтром, обогрев стекла двери багажника и зон покоя передних стеклоочистителей, окраска внешних пластиковых панелей, дверных ручек и корпусов зеркал задней обзорности в цвет кузова.

Не забыли установить задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом, многофункциональную потолочную консоль и розетку на 12В, которая расположилась в багажном отделении. Как дополнительную опцию можно приобрести систему Active Rollover Protection, которая помогает предотвращать опрокидывание кроссовера, и систему помощи при спуске с больших склонов – Hill Descent Control.

Сводная таблица с ценами

Цены и комплектации Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод Original 2.3 MT (K23EM05) 1 009 990 бензин 2.3 (150 л.с.) механика (5) полный Original 2.0Xdi MT (K20EM05) 1 059 990 дизель 2.0 (141 л.с.) механика (5) полный Comfort 2.3 MT (K23EM07) 1 069 990 бензин 2.3 (150 л.с.) механика (5) полный Original 2.3 AT (K23EA05) 1 069 990 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Comfort 2.0Xdi MT (K20EM08) 1 119 990 дизель 2.0 (141 л.с.) механика (5) полный Original 2.0Xdi AT (K20EA05) 1 119 990 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (5) полный Comfort 2.3 AT (K23EA07) 1 129 990 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Comfort 2.0Xdi AT (K20EA08) 1 179 990 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (5) полный Comfort+ 2.3 AT (K23EA21) 1 179 990 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Comfort+ 2.0Xdi AT (K20EA21) 1 229 990 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (5) полный Elegance 2.3 AT (K23EL26) 1 229 990 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Elegance 2.0Xdi AT (K20EL26) 1 279 990 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (5) полный Luxury 2.3 AT (K23EL46) 1 279 990 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Luxury 2.0Xdi AT (K20EL46) 1 329 990 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (5) полный

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Неординарная, стильная внешность;
• Высокий дорожный просвет;
• Приятный и современный интерьер;
• Многофункциональное и удобное рулевое колесо с возможностью регулировки;
• Неплохая шумоизоляция салона;
• Много свободного пространства внутри кроссовера;
• Солидное багажное отделение;
• Подушки безопасности;
• Различные системы, обеспечивающие безопасное движение корейца;
• Комплектации на выбор;
• Демократичная ценовая политика компании;
• Мощные силовые агрегаты;
• Не боится плохой дороги;
• Умеренное потребление топлива;
• Высокая посадка;
• Гидравлический усилитель рулевого колеса;
• Центральная консоль с цветным дисплеем;
• Не привередлив к топливу;
• Удобная автоматическая коробка переключения передач;
• На выбор предлагается несколько силовых агрегатов.

Минусы машины

• Слабоватое техническое обслуживание;
• Обзорность при движении задом оставляет желать лучшего;
• Уровень безопасности сильно проигрывает европейским моделям;
• Шумноватый автомобиль.

Подводим итоги

SsangYong Kyron 2 2015 crossover 2015 получился, без сомнения, очень продуктивным. Он наделен спортивными качествами и внешностью, которая переплетается с плавными линиями на кузове. Просторный салон позволит каждому, кто расположился внутри, чувствовать себя уютно и комфортно.

Радует арсенал выбора комплектаций и силовых агрегатов автомобиля. Учитывая качество наших дорог, он непременно подойдет для любого автолюбителя. То, что корейская компания продолжает поддерживать свои автомобили на рынках многих стран, говорит о том, что она намерена и дальше вести конкуренцию со многими, даже именитыми автомобильными компаниями.

Стоит сказать, что корейцам это понемногу удается, ведь машина имеет приемлемый ценник и не сильно прихотлива. Кроссовер подойдет настоящим мужчинам, а также тем, у кого есть семья, ведь на такой машине с полным приводом можно спокойно выезжать отдыхать на природу, взяв с собой все необходимое. Хорошая высота дорожного просвета позволяет уверенно себя чувствовать там, где другие машины, просто не проедут.

Конечно, SsangYong Kyron проигрывает европейским конкурентам, однако, как показала практика, в Российской Федерации часто покупают транспортные средства именно этой марки.

Если специалисты поработают еще над внешностью, улучшением уровня безопасности и прочими моментами, можно смело сказать, что даже европейские компании начнут переживать за автомобильный рынок. Отчасти из-за того, что кореец смог зарекомендовать себя в непростое зимнее время, когда наступают суровые климатические условия, а на территории России такая погода – норма.

Советуем Вам прочитать статью: История компании SsangYong

SsangYong Kyron фото

Тест драйв Санг Енг Кайрон

all-auto.org

Описание и основные комплектации Ssang Yong Kyron

SsangYong Kyron — внедорожник, который отвечает всем требованиям безопасности, маневренности и оптимальной проходимости. В этой модели южнокорейские дизайнеры решили объединить сразу все ипостаси отличного авто:

Причем, у автолюбителей пользуются популярностью все основные комплектации Ssang Yong Kyron, что говорит о высокой надежности и отличных характеристиках авто.

Технические характеристики

SsangYong Kyron отличается довольно приличными ходовыми характеристиками. Южнокорейский производитель использовал здесь современные технологии, что привело к высокой проходимости, но при этом не нарушил систему безопасности, а также комфортабельность транспортного средства. В автомобиле есть все для оптимальной езды по бездорожью:

Ко всему прочему здесь используется легкий и неприхотливый в эксплуатации двигатель. Основные комплектации внедорожника предполагают наличие либо дизельного, либо бензинового двигателя.

Бензиновый мотор имеет объем 2,3 литра, при этом его мощность составляет 150 лошадиных сил. Дизельный вариант меньше по объему (2,0 л), при этом его мощность 141 лошадиная сила. Оба варианта оптимально подходят внедорожнику, отлично работают и справляются с поставленной задачей.

Одним из преимуществ, которым обладает модель New Kyron, является то, что водитель может сам выбрать тип привода. Переключение на полноприводный вариант производится только в случае необходимости. Такой подход позволяет сократить расход топлива во время поездок по трассе или в городе.

Коробка передач также зависит от комплектации, это может быть механическая коробка с пятью ступенями или шестиступенчатый автоматический вариант.

Основные комплектации

Производитель предлагает несколько базовых комплектаций, которые различаются не только типом двигателя и числом передач, но и наличием дополнительных бонусов. Так, в нашей стране представлено три типа Kyron:

• Original;
• Comfort;
• Elegance.

Самым доступным по цене является автомобиль с механической коробкой переключения передач и в комплектации Original. Эта модель оснащена АБС, подогревом сидений, передними подушками безопасности, системой кондиционирования воздуха.

Производитель позаботился о том, чтобы в этом внедорожнике было удобно и безопасно даже во время длительной поездки.

autosiga.ru

Комплектации и Цены SsangYong Kyron

Общие Тип двигателя дизельный 5-ступенчатая механическая КП   6-ступенчатая автоматическая КП E-Tronic с возможностью ручного переключения передач       Система подключаемого полного привода (Part Time)       Безопасность ABS (Антиблокировочная тормозная система)     ESP (включает ASR, BAS, HDC, ARP)         Подушка безопасности водителя и переднего пассажира     Боковые шторки безопастности Энергопоглощающая рулевая колонка     Регулируемые по высоте 3-точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира     Экстерьер Багажные рейлинги на крыше       Бамперы, окрашенные в цвет кузова     Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова     Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова     Спойлер с дополнительным стоп-сигналом     Противотуманные фары     16″ диски         18″ легкосплавные диски, шины 255/60R 18   Комфорт Гидроусилитель руля Кондиционер Климат-контроль   Салонный фильтр Тканевая обивка сидений Кожаная обивка сиденийРегулировка сиденья водителя по высоте Регулировка поясничного упора сиденья водителя Электропривод сиденья водителя и переднего пассажираПодогрев передних сидений Подогрев задних сиденийОтделка рулевого колеса и рукоятки рычага переключения передач кожей     Хромированные вставки в отделке салона Хромированные накладки на пороги передних дверей Коврики салонные напольные впереди и сзади Прикуриватель Пепельница Задние датчики парковки       Центральный замок с дистанционным управлением Сигнализация Круиз-контроль Автоматическая система контроля света   Корректор фар Иммобилайзер Обогрев заднего стекла Обогрев зоны стеклоочистителей Наружные зеркала с электроприводом регулировок и подогревом Электропривод складывания наружных зеркал   Самозатемняющееся зеркало заднего вида   Глубокая тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двериДатчик дождя   Аудиоподготовка (6 динамиков, антенна) Управление аудиосистемой на руле     Аудиосистема формата 2DIN с CD/MP3-проигрывателем и USB, AUX портами     Электрические стеклоподъемники всех дверей с авторежимом двери водителя Многофункциональная потолочная консоль Шторка багажного отделения Сетка для крепления багажа Электророзетка в багажном отделении Люк с электроприводом

www.ssangyong-autopole.ru

Цены на комплектации SsangYong Kyron / Санг Йонг Кайрон 2.0 дизельного 4WD (полноприводного).

Гидроусилитель руля Кондиционер Климат-контроль Салонный фильтр Тканевая обивка сидений Кожаная обивка сидений Подогрев передних сидений Подогрев задних сидений Регулировка сиденья водителя по высоте Регулировка поясничного упора сиденья водителя Электропривод водительского сиденья Электропривод сиденья переднего пассажира Отделка рулевого колеса кожей Отделка рукоятки КП кожей Хромированные накладки на пороги передних дверей Коврики салонные напольные впереди и сзади Пепельница Прикуриватель Автоматическая система контроля света Корректор фар Датчик дождя Датчики парковки сзади Круиз-контроль Обогрев заднего стекла Наружные зеркала с электроприводом регулировок и подогревом Электропривод складывания наружных зеркал Самозатемняющееся зеркало заднего вида Глубокая тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери Люк с электроприводом Аудиоподготовка (6 динамиков, антенна) Аудиосистема формата 2DIN с CD/MP3-проигрывателем и USB, AUX портами Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе Электропривод всех стеклоподъемников с функцией открывания/ закрывания стекла водителя одним нажатием Шторка багажного отделения Сетка для крепления багажа Многофункциональная потолочная консоль Электророзетка в багажном отделении

www.ssangyong-rs.ru

Цена Саньенг Кайрон 2014 — комплектации и цены SsangYong Kyron 2

Цена Саньенг Кайрон 2014 начинается от 829 000 рублей за внедорожник со 150-сильным бензиновым движком объемом 2,3 литра и пятиступенчатой механической трансмиссией. Аналогичная версия с двухлитровым дизелем (141 л.с.) оценивается минимум в 879 000 руб. Самый дорогой SsangYong Kyron 2 в исполнении Luxury с дизелем и АКПП стоит 1 189 000 р.

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод Original 2.3 MT (K23EM05) 829 000 бензин 2.3 (150 л.с.) механика (5) полный Original 2.0Xdi MT (K20EM05) 879 000 дизель 2.0 (141 л.с.) механика (5) полный Comfort 2.3 MT (K23EM07) 879 000 бензин 2.3 (150 л.с.) механика (5) полный Original 2.3 AT (K23EA05) 905 000 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Comfort 2.0Xdi MT (K20EM08) 929 000 дизель 2.0 (141 л.с.) механика (5) полный Comfort 2.3 AT (K23EA07) 949 000 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Original 2.0Xdi AT (K20EA05) 955 000 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (6) полный Comfort 2.0Xdi AT (K20EA08) 999 000 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (6) полный Comfort+ 2.3 AT (K23EA21) 1 005 000 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Comfort+ 2.0Xdi AT (K20EA21) 1 055 000 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (6) полный Elegance 2.3 AT (K23EL26) 1 079 000 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Elegance 2.0Xdi AT (K20EL26) 1 129 000 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (6) полный Luxury 2.3 AT (K23EL46) 1 139 000 бензин 2.3 (150 л.с.) автомат (6) полный Luxury 2.0Xdi AT (K20EL46) 1 189 000 дизель 2.0 (141 л.с.) автомат (6) полный

roadres.com

Саньенг Кайрон (SsangYong Kyron) — обзор, характеристики и цены

В далёком 2005 году был представлен новый кроссовер – Саньенг Кайрон. Хотя почему кроссовер? Ведь автомобиль, построенный на базе «младшего брата», модели Actyon, оснащён приводом на все колёса, из которых ведущая задняя ось, а передняя – подключаемая, пониженной передачей, а самое главное – рамой.

И пусть в XXI веке, когда и более серьёзные «проходимцы» построены на несущей конструкции, полноценная рама сказывается как на безопасности, так и на ремонтопригодности автомобиля.Спустя всего два года после старта продаж, Саньенг Кайрон подвергся первому фейслифтингу, в ходе которого модель получила более интересный дизайн передней части. Во многих странах после этого обновления автомобиль приобрёл приставку New в названии, тогда как для рынка России и стран СНГ название не меняли. Таким он выпускается и успешно продаётся и по сей день.

Обзор Саньенг Кайрон (SsangYong Kyron)

Но как и любой другой современный автомобиль, эмоции эмоциями, а важны характеристики, и Саньенг Кайрон не исключение. Так что же есть такое в машине, что несмотря на почтенный возраст, у неё появляются всё новые и новые поклонники? Которые если и меняют автомобиль, то на такой же, только новый. Попробуем разобраться.

Двигателей, устанавливаемых официально на Саньенг Кайрон два: бензиновый 2,3 литра и двухлитровый дизель. На сборочном предприятии в Южной Корее устанавливают ещё один дизельный мотор, объёмом 2,7 литра, но к нам он не поставляется. Ведь все автомобили, продаваемые на территории России – отечественной сборки из Владивостока, со стапелей предприятия ООО «Соллерс-Дальний Восток».Дизельный мотор, несмотря на то, что автомобили с ним дороже, более уместен для автомобиля периодически покидающего «асфальтовые джунгли» и штурмующего лёгкое бездорожье, тогда как бензиновый агрегат предпочтителен в городе. И хоть он не превращает тяжёлый автомобиль в «зажигалку», удивить своим темпераментом может.

http://www.youtube.com/embed/UOsSz3tBoEY

Саньенг Кайрон характеристики

Бензиновый агрегат, как уже было сказано выше, объёмом 2,3 литра (если точно – 2.295 кубических сантиметров), рядная, нетурбированная «четвёрка», мощностью 150 лошадиных сил. И доступны они только при 5,5 тысячах оборотов в минуту, тогда как 214 Н.м крутящего момента уже в диапазоне 3,500 … 4.000 оборотов.

Мотор дизельный на Саньенг Кайрон тоже рядный, четырёхцилиндровый, объёмом 1.998 см3, выдаёт почти столько же«лошадей» как и бензиновый собрат (141 при 4.000 оборотов в минуту), но при этом обладает поистине «паровозной» тягой в 310 Н.м, доступных от 1.800 до 2.750 оборотов коленчатого вала.Коробок передач три: одна механическая на 5 передач и две версии одного «автомата» E-tronic с возможностью ручного переключения скоростей. Для более размеренного и спокойного дизельного мотора пятиступенчатая версия, тогда как для бензинового на шесть передач. Ими была заменёна архаичная 4-х ступенчатая АКПП, устанавливаемая на Саньенг Кайрон первых годов выпуска.

Привод Part Time, как уже было сказано выше, постоянный задний с подключаемым передним мостом, но отсутствие межосевого дифференциала не позволяет использовать преимущества 4WD на асфальте и скоростях выше 60 километров в час. Хотя такое решение для стран с плохой погодой зимой и месяцами неубираемыми дорогами вызывает вопросы, положительно сказывается на расходе топлива. А если учесть вместимость топливного бака в 75 литров, то от заправки до заправки можно проехать очень много.

Но как и любой другой автомобиль с полноприводной трансмиссией, всегда интересен клиренс и геометрическая проходимость Саньенг Кайрон. И с этим у него всё в порядке: минимальный просвет под задней осью – 199 мм (это на колёсах 16-го радиуса), задний угол 23 градуса, а передний и того больше – 26. А если учесть продольно расположенный силовой агрегат, массивную раму и стальную защиту картера, то автомобиль как будто проектировался под эксплуатацию в нашей стране.

Помимо весьма просторного салона для пяти взрослых пассажиров, в подобных автомобилях немаловажен и размер багажного отсека. В Саньенг Кайрон он внушительные 625 литров (до линии стёкол), а форма его практически идеальный квадрат. Хотя положительное впечатление несколько омрачается погрузочной высотой, но это – плата за полноразмерное запасное колесо.

Ещё один конструктивный плюс Саньенг Кайрон – ширина передней и задней колеи. Она одинаковая, 1.570 мм, и это положительно скажется на поездках за пределами асфальтированных дорог.

Подвеска автомобиля – передняя независимая многорычажная, а задняя зависимая балка. А для лучшей управляемости и комфорта на неровных покрытиях, они оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости.

Тормоза автомобиля полностью дисковые (передние вентилируемые), со всем электронными помощниками. А руль хоть и оснащён усилителем, но это привычная гидравлика, а не новомодная электроника с изменяемым усилием. Так что понятие «надёжность» и в этом синоним автомобиля.

Но любой автомобиль в XXI веке это не только «железо» и техническая составляющая, но и его «начинка». И несмотря на внешнюю простоту спартанского салона, уже в базе Саньенг Кайрон оснащён очень неплохо.

Судите сами:

• Две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
• Электрические стеклоподъёмники всех дверей;
• Электрорегулировка зеркал заднего вида с подогревом;
• Центральный замок с ДУ и штатная сигнализация с иммобилайзером;
• Производительный кондиционер с увеличенным салонным фильтром;
• Механическая регулировка высоты водительского кресла;
• Обогрев заднего стекла и зоны передних дворников;
• Окраска внешних пластиковых панелей, ручек дверей и корпусов зеркал заднего вида в цвет кузова;
• Задний спойлер с третьим стоп-сигналом;
• Автокорректор фар головного света;
• Многофункциональная потолочная консоль;
• Дополнительная розетка на 12V в багажнике.

С целью удешевления и более выгодного предложения по сравнению с конкурентами, была представлена модель с моноприводом, причём вне зависимости от типа двигателя или применяемой трансмиссии. И теперь цена Саньенг Кайрон в начальной комплектации, получившей название Welcome, стартует от 799.000 рублей. Хотя такие составляющие, как противотуманные передние фары, легкосплавные диски колёс или подогрев передних сидений доступны за отдельную плату, это очень выгодное предложение за полноразмерный автомобиль повышенной проходимости.

Комплектации и цены Саньенг Кайрон

Всего комплектаций шесть: Welcome, Original, Comfort, Comfort+, Elegance и Luxury. Все они отличаются по списку базового оснащения и доступных опций, что естественно отражается на конечной цене Саньенг Кайрон. Начинается она, как уже было сказано выше, со 799 тысяч, а заканчивается дизельным авто в комплектации Luxury за 1 миллион 180 тысяч рублей.

Но как и любой другой автомобиль, выпускаемый без малого 10 лет, Кайрону следовало ожидать замены. И совсем недавно был представлен совершенно новый Саньенг Кайрон 2014 модельного года.

Новинка, получившая пока непримечательное название С200, должна заменить сразу две модели. И нарисована она «с чистого листа», а не является глубокой модернизацией уже существующей модели. А подтверждением этого будет тот факт, что автомобиль лишился рамы. Хотя решение конструкторов и разделило потенциальных покупателей на сторонников и противников нового дизайна, говорит оно об одном: автомобиль стал ещё более городским, и причисление к классу городских кроссоверов теперь стало не условным, а констатацией факта.

Похожие статьи:

03.04.2014Дмитрий

ru-avto.com

Смотрите также

• Комплектация аптечек
• Комплектации лексус
• Форестер комплектации
• Туксон комплектации
• Спортейдж комплектации
• Комплектации тигуана
• Комплектация tf300tg
• Tf300Tg комплектация
• Ksoy5L комплектация
• Гэс комплектация
• Комплектация инстайл